Godsflöden Östra Mellansverige. Godsflöden i Östra Mellansverige

Transkript

1 Godsflöden Östra Mellansverige

2 Bakgrund Gods allt viktigare för regional utveckling Stråk och noder pekas ut av staten Behov av underlag inför nästa planomgång Problem Vi vet inte hur godsflödena målpunkter, transportsätt, typ av gods - ser ut, vare sig på länsnivå eller på storregional nivå Vi kan inte se utveckling över tid eller jämföra med andra regioner eftersom det inte finns någon gemensam kartläggningsmetod

3 Projektdeltagare Länsplaneupprättare o Länsstyrelsen Stockholms län o Regionförbundet Sörmland o Regionförbundet Uppsala län o Länsstyrelsen Västmanlands län o Regionförbundet Örebro o Regionförbundet Östsam o Region Gotland Trafikverksregioner Stockholm Öst

4 Metod och resultat Första gången Data från 2006 Flyggods och inomkommunala transporter är inte med Intervjuer och enkäter Öppet för alla Använd med försiktighet

5 Östra Mellansverige Mycket transporter på väg Godsstråket genom Bergslagen är störst men även V- och S- Stambanan Oxelösund hamn störst mängd gods Örebro/Hallsberg viktig knutpunkt Hög andel transporter genom länen Stockholm stor andel transporter inom länet

6 Östra Mellansverige Ton K-kr Transporter i ton och varuvärde

7 Östra Mellansverige Tydliga stråk Väg dominerar Mycket transittransporter Transporter inom resp län i liten omfattning Förutom i Stockholm Begränsade import- och exportflöden Förutom Gotland Inom, import, export och transit

8 Östra Mellansverige Jord, sten, etc. Jord, sten, grus och sand Livsmedel & djurfoder Råolja Livsmedel och djurfoder Råolja Mineraloljeprodukter Mineraloljeprodukter Cement, kalk, etc. Cement, kalk och byggnadsmaterial 0 Stockholm k-ton/år Uppsala k-ton/år Gotland k-ton/år Södermanland k- ton/år Örebro k-ton/år Några större varugrupper Västmanland k-ton/år Östergötland k-ton/år

9 Östra Mellansverige Analys av produktion, konsumtion och transporter av livsmedel

10 Gotland Infrastrukturen till Nynäshamn och Oskarshamn viktig Ingen transit Små godsflöden Kalkstensindustrin på norra Gotland störst godsflöden Fyra viktiga vägar

11 Gotland Regional fördelning av export av jord, sten och byggnadsmaterial mätt i ton 2006

12 Stockholms län Stort konsumtionsområde målpunkt för godstransporter Mycket transporter inom länet Viktigaste vägarna E4, E18, E20 och Nynäsvägen Viktigaste järnvägen V Stambanan Importen söderifrån på E4 och V Stambanan Transporter till/från Värtahamnen till stor del transit E18/Norrtäljevägen import och transit E4 norr om Stockholm jämn fördelning mellan inomlänstransporter, import/export och transit

13 Stockholms län Störst varugrupper ton varuvärde Inom länet Jord, sten, grus och sand Livsmedel och djurfoder Import Råolja Livsmedel och djurfoder Export Livsmedel och djurfoder Ej fordonsrel. maskiner Transit Järnmalm, järn- Obearbetat/halvfabrikat och stålskrot m.m. av järn eller metall

14 Stockholms län

15 Stockholms län Import Export

16 Stockholms län Mineraloljeprodukter Produktion, konsumtion och transportflöden

17 Sörmland Mycket transittransporter E4, E20 och rv 56 stora flöden Väg 52 och 55 viktiga för export Mycket gods både på S och V Stambanan Oxelösunds hamn stor importhamn

18 Sörmland

19 Sörmland Livsmedel och djurfoder Produktion, konsumtion och transportflöden

20 Uppsala län Viktigaste vägarna E4 och E18 främst transit Rv 55 främst för transporter till/från länets egna företag Små flöden på järnväg Hamnen i Gävle påverkar Antal godståg per vardagsmedeldygn 2012

21 Uppsala län Inom Import Export Transit

22 Uppsala län Pappersmassa Produktion, konsumtion och transportflöden

23 Västmanland Mycket transittransporter Viktigaste vägarna E20, E18, väg 56 och väg 68 Väg 70 främst viktig för länets näringsliv lite transit Godsstråket genom Bergslagen viktigaste järnvägen Västerås/Köping betydande logistikområde

24 Västmanland

25 Västmanland Transporter av gods som produceras av näringslivet i Västmanland

26 Västmanland Transporter av gods som produceras av näringslivet i Västmanland

27 Örebro län Betydande järnvägsflöden Hallsberg är tydligt nav Stora vägflöden på fler vägar än europavägarna Mycket transit Enda länet utan egen hamn

28 Örebro län Störst varugrupper Inom länet ton varuvärde Jord, sten, grus och sand Livsmedel och djurfoder Rundvirke Import Rundvirke Livsmedel och djurfoder Export Rundvirke Livsmedel och djurfoder Transit Obearbetat material Obearbetat material eller halvfabrikat av eller halvfabrikat av järn eller metall järn eller metall

29 Östergötland Viktiga vägar E4, 55/56, 50 och 32 Stora godsflöden på järnväg Mycket transit Norrköping viktig knutpunkt

30 Östergötland Rundvirke Livsmedel och djurfoder

31 Verktyget Det går att kombinera data: Persontransporter Miljöförutsättningar Lokala data om befolkning, arbetsplatser, m.fl. Går att kombinera med annan kommunal plandata All data finns tillgänglig Exempel på fördjupningar: Hur påverkas transporterna till regionens hamnar när Norvik byggs? Hur utvecklas transporterna om inte Norvik byggs? Var är det lönsamt med nya kombiterminaler? Vad händer om en väg- eller järnvägslänk inte längre kan användas? Lämplig placering av betalstationer för vägtransporter? Lokalisering av logistikområden vs bostäder?

32 Fortsatt arbete Regionförbundet Örebro ansvarar för data och verktyg Ny kartläggning 2014? Temagrupp i En Bättre Sits Regional systemanalys