Ridanläggningar i Malmö Projektdirektiv

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Ridanläggningar i Malmö Projektdirektiv"

Emma Isaksson
för 9 år sedan
Visningar:

1 Upprättad ridanläggningar i malmö projdirektiv Version: Arbetsmaterial Ansvarig: Bo Sjöström Förvaltning: Fritidsförvaltningen Enhet: Driftavdelningen

2 Innehållsförteckning 1. ets omfattning Bakgrund Syfte Mål Avgränsningar Förutsättningar Tidsplan Kalkyl Organisation Uppdragsgivare (6)

Avgränsningar...4 6. Förutsättningar...4 7.

3 1. ets omfattning Projekt avgränsas till att gälla Malmö kommun och tar inget helhetsgrepp på hästnäringen och ridskoleverksamheten i Skåne. I Malmö kommun finns det fyra ridklubbar som bedriver ridskoleverksamhet, Malmö Ridklubb (MR), Malmö Civila Ryttareförening (MCR), Örestads Ryttarsällskap (ÖRS) och Klagshamns Ryttarförening (KRF). Två av ridanläggningarna behöver finna nya lokaliseringar samtidigt som det finns behov för ytterligare ett markreservat för en femte ridanläggning någonstans inom kommunen. Projektet ska ta fram alternativa lokaliseringslösningar. De övriga två ridanläggningarna är i stort behov av upprustning, samtidigt som nya riktlinjer i Djurskyddslagen gör att förändringar kommer att behövas på anläggningarna. Projektet ska se över hur detta kan ske och hur det påverkar verksamheterna. 2. Bakgrund Ridsporten i Malmö har under årens lopp varit föremål för en hel del utredningar gjorde fritidsförvaltningen en samlad redovisning av ridsportens situation i Malmö i Ridklubbarna i Malmö, anläggningar, verksamhet, ekonomi. Fritidsförvaltningen genomförde 2004 i samverkan med fastighetskontoret, stadsbyggnadskontoret och Klagshamns Ryttarförening en utredning för att klargöra förutsättningarna för en ridanläggning till föreningen såväl genom om- och tillbyggnad av cementfabriken på Klagshamnsudden som i form av en ny ridanläggning på annan plats i Klagshamn. Göteborg presenterade år 2004 rapporten Utvecklingsplan för ridsporten i Göteborg som ger inriktning och vägledning för hur kommunen och ridsporten i Göteborg tillsammans ska arbeta för att kommunens ekonomiska stöd och insatser skall få bäst nytta och för att ridsportens anläggningar, ridvägar och verksamhet ska utvecklas. Redan 2007 diskuterade fritidsförvaltningen och ridföreningarna om ett liknande koncept som i Göteborg, då det fanns behov av att se över ridskoleverksamheterna och dess lokaler. Av olika anledningar fullföljdes aldrig detta fullt ut. Fritidsförvaltningen presenterade i mars 2009 utredningen Ridsport i Malmö som beskriver den ridskoleverksamhet som bedrivs i Malmö och föreslår ett nytt fördelningssystem för det bidrag som idag bär namnet bidrag till hyror och arrende. Ridsport i Malmö var under sommaren ute på remiss hos ridföreningarna i Malmö. De remissvar som kom in pekar på att underhållskostnaderna är en väsentlig fråga för föreningarna. Föreningarna är oroliga för framtiden och har funderingar om hur framtida byggnadsunderhåll kommer att se ut. Det fördelningssystem som föreslås i Ridsport i Malmö får ingen enhetlig syn från föreningarna utan en fortsatt dialog behövs mellan fritidsförvaltningen och föreningarna. 3 (6)

Två av ridanläggningarna behöver finna nya lokaliseringar samtidigt som det finns behov för ytterligare ett markreservat för en femte ridanläggning någonstans inom kommunen.

4 3. Syfte I Malmö stad ska det finnas fem fungerande ridanläggningar som bedriver ridskoleverksamhet och uppfyller de krav som finns vad gäller hästhållning och säkerhet. 4. Mål Finna lösningar för ridsportens förutsättningar i den långsiktiga stadsplaneringen. De två ridanläggningarna som är i behov av nya lokaliseringar ska erbjudas en långsiktigt hållbar placering. Malmö stad ska även reservera mark för en framtida femte ridanläggning. Presentera förslag på lokalisering för Malmö Civila Ryttareförening (MCR). Presentera förslag på lokalisering för Klagshamns Ryttarförening (KRF). Presentera förslag på en lokalisering för en ny ridanläggning. Ta fram kostnader för att bygga/hyra en ny anläggning samt projektering av en ny anläggning. En konsekvensanalys ska tas fram som belyser vad det innebär om Malmö stad tar ett större ansvar för mark och byggnader (ej drift och skötsel) avseende Malmö Ridklubb (MR) och Örestads Ryttarsällskap (ÖRS) anläggningar. 5. Avgränsningar Projektet avgränsas till att gälla de fyra ridklubbarna som bedriver en större ridskoleverksamhet, Malmö Ridklubb (MR), Malmö Civila Ryttareförening (MCR), Örestads Ryttarsällskap (ÖRS) och Klagshamns Ryttarförening (KRF). Det innebär att Södra Sallerups Ryttarförening som endast bedriver tävlings- och träningsverksamhet för de som har en egen häst, Ung Jägersro som bedriver trav- och galoppskola i liten omfattning i samarbete med Jägersro Trav och Galopp AB och Ponnygården Arken vars verksamhet och omfattning inte kan jämföras med övriga ridskolor i Malmö utan snarare jämföras med 4H gårdarnas verksamhet, inte berörs av denna utredning. 6. Förutsättningar Malmö Civila Ryttarförening (MCR) skrev 2008 under ett nytt hyresavtal för ridhuset med Jägersro Trav och galopp (JTG). Malmö stad avrådde föreningen att skriva under avtalet, eftersom hyran var marknadsbaserad trots att statusbesiktning och tillsynsprotokoll visade på stora brister. Avtalet är dessutom upprättat så att de brister i lokalen som finns till huvudsak vilar på föreningen att åtgärda. Stallbyggnaden uppfördes 1958 av Hugo Åberg och Ingvar Wehtje och köptes av MCR som ägde byggnaden fram till 1968 då den köptes av Skånska Travsällskapet. MCR tecknade då ett avtal som löper fram till den 31 december Det andra ridhuset 19 x 26 m ägs av MCR och uppfördes år Byggnaden ligger på den mark som omfattas av det kontrakt som löper ut den 31 december (6)

Malmö stad ska även reservera mark för en framtida femte ridanläggning. Presentera förslag på lokalisering för Malmö Civila Ryttareförening (MCR).

5 Byggkostnaderna uppgick till 2 mkr, vilket lånades i bank med kommunal borgen. Ridhuset ägs av MCR AB och hyrs av den ideella föreningen MCR. MCR AB ägs till hundra procent av MCR. Klagshamns Ryttarförening (KRF) hyr den gamla cementfabriken på Klagshamnsudden utav PEAB. Företaget Spader Ess (SSE) äger hästarna. Under 2007 skrevs ett avtal mellan KRF och SSE. Avtalet innebär att föreningen driver den största delen av barn- och ungdomsverksamheten medan företaget driver vuxenverksamheten. Föreningen står för hyra av lokalerna, drift och underhåll samt försäkring av dessa. PEAB garanterar inte säkerheten i den gamla cementfabriken på lång sikt, 2-4 år. Detta innebär att en lösning på anläggningsproblematiken behöver en långsiktig lösning till Projektet har även att förhålla sig till Djurskyddslagen, Djurskyddsförordningen, Djurskyddsbestämmelser Häst, Djurskyddsmyndighetens föreskrifter och allmänna råd om hästhållning, Hästar och bebyggelse Länsstyrelsen i Skåne län 2004 samt andra lagar och regler t ex Plan och bygglagen och Miljöbalken. 7. Tidsplan Projektet inleds med ett första möte den 26 januari med projektgruppen. et är ett ärende på Fritidsnämndens möte den 25 februari. Slutrapport av förslag till lokalisering för MCR, KRF och för en ny ridanläggning sker i oktober 2010 för att tas upp i fritidsnämnden den 24 november. Slutrapport av kostnaderna för att bygga/hyra en ny anläggning samt projektering av en ny anläggning sker i oktober 2010 för att tas upp i fritidsnämnden den 24 november. Slutrapport av konsekvensanalysen sker i oktober 2010 för att tas upp i fritidsnämnden den 24 november. 8. Kalkyl Fritidsnämnden har erhållit :- för utredningsuppdraget. Förutsättningen är att Malmö stads personal inte debiterar tid. Alla i projektet ingående kostnader skall först godkännas av projektledaren. En projektbudget ska tas fram. 9. Organisation En styrgrupp föreslås med representanter från Fritidsförvaltningen, Fastighetskontoret, Stadsbyggnadskontoret, Gatukontoret och Stadsfastigheter. Projektgruppen leds av Kristina Json Sjöholm (fritidsförvaltningen). Projektgruppen består av Gabriella Fricke (driftavdelningen), samt Maria Lööf (miljöförvaltningen), Anna Sohlberg (stadsbyggnadskontoret), Åke Lundqvist (stadsbyggnadskontoret), Staffan Petersson (fastighetskontoret), Sten Göransson (gatukontoret) och Tina Jönsson (stadsfastigheter), Rolf Malmström (stadsfastigheter). 5 (6)

Avtalet innebär att föreningen driver den största delen av barn- och ungdomsverksamheten medan företaget driver vuxenverksamheten.

6 Samverkan kommer att ske med MRCO (Malmö Ridsportföreningarnas Centralorganisation) samt berörda ridklubbar. 10. Uppdragsgivare Den slutliga kunden är malmöbon som vill utöva ridning som fritidssysselsättning. För att malmöbon ska kunna utöva ridning i ridskola behövs välfungerande och säkra ridklubbar och ridanläggningar inom kommunen. Intern mottagare är Fritidsnämnden, Tekniskanämnden, Stadsbyggnadsnämnden, Miljönämnden, Servicenämnden och slutligen Kommunfullmäktige. 6 (6)

För att malmöbon ska kunna utöva ridning i ridskola behövs välfungerande och säkra ridklubbar och ridanläggningar inom

Relevanta dokument

Försäljning av Tegelhuset i Fatbursparken, Södermalm 9:1. Genomförandebeslut

Försäljning av Tegelhuset i Fatbursparken, Södermalm 9:1. Genomförandebeslut Bilaga TJÄNSTEUTLÅTANDE Kontaktperson Ralf Österberg Avdelning Fastighet Telefon: 08-508 269 34 ralf.osterberg@fsk.stockholm.se Till Fastighets- och saluhallsnämnden 2006-11-30 Försäljning av Tegelhuset