Att följa upp OLIKA VARIANTER AT T KOMBINERA!

Transkript

1 Att följa upp OLIKA VARIANTER AT T KOMBINERA!

2 Olika sätt Enkäter Telefonrevision Möten Leverantörsbesök med revision KOMBINERA GÄRNA!

3 Enkäter + Enkelt att skicka ut + Lätt att följa mellan åren Distansskapande, man missar lätt målet Lätt att fuska kan gynna de mer oseriösa Frågor kan uppfattas som krav

4 Telefonrevisioner + Lätt att genomföra, tar mindre tid än besök + Skapar mer relation än en enkät Du får ofta prata med en person på kontoret, inte en operativ person Mer distansskapande än möte

5 Möten + Kan integrera det med andra frågor som gör det till en del av leveranskvaliteten + Skapar mer samarbetsanda + Kan ske oftare än enkät + Svårare fuska Kan göra att klimatuppföljning drunknar i operativa frågor Kan upplevas som svårare att agera kravställare

6 Revisioner + Ger en möjlighet till verklig dialog + Skapar en mer rättvisande bild av verkligheten när man kan prata med fler medarbetare Resurskrävande Svårt nå utföraren om man köper av speditör

7 Frågeteknik Öppna frågor: Berätta hur Fördjupa hur menar du då, varför Först generellt om deras vardag hur ser grundförutsättningarna ut? Efter det lirka in miljö och TS delarna hur kommer det in i deras vardag? Ja/nej frågor: du menar att ni gör så här

8 Och sen då? Oavsett metod! Återkoppling till leverantören vad man tycker! Tala om för leverantören vad man vill se bli bättre Begär in handlingsplan; leverantören får berätta vilken åtgärd köparen sätter målet och tidsramen Följ upp igen

9 Exempel uppföljning 1. Telefonrevision speditörer 2. Uppföljande revision hos speditörer 3. Uppföljande revision hos åkerierna

10 Systematik moment vi ville kolla Åkeriets bild av denna process, som speditörerna redan beskrivit Krav i avtal eller avgörande i Leverantörsbedömning Årlig enkät el. annan kommunikation med leverantören Dokum. med leverantör Stickprov i fordonen/ hos föraren Revision av leverantör inom ISOsystemet Krav på Åtgärdsplan Inom ISOsystemet Upprepad förseelse kan häva avtal Avtala krav Kommunicera krav Konsekvens Uppföljning

11 Först formulerades mål, exempel Vi vill se om de arbetar systematiskt med miljö- och trafiksäkerhet gentemot sina utförare Vi vill leta efter bevis på att de arbetar aktivt med CO2-besparande åtgärder och försöka se vad de har gett för effekt. Vi vill se om de arbetar aktivt med att utveckla och föreslå mer miljövänliga och trafiksäkra transportalternativ till uppdragsgivaren. Vi vill se om förarna har relevant kompetens i lastsäkring och maxlaster och om de följer upp förarnas kompetens. Vi vill se om det finns någon form av åtgärdsprogram för uppföljning av hastighetsefterlevnad. Vi vill se om de har ett program för kontroll och åtgärder för trafiknykterhet och drogfri körning. Vi vill hitta konstruktiva förbättringsförslag riktat särskilt till dessa kunder.

12 Exempel: Arbetar de systematiskt? Steg 1 Deras affärsprocess med speditörerna generellt. När tecknas avtal vad försiggår avtalstecknandet vilka frågor upplevs som centrala hur följs avtalen upp när träffar man sin avtalspart och vad pratar man om då? Om man inte följer krav i avtalen, vad händer då? Upplever de att det sker det någon form av kontroller från speditörernas sida? Revisioner? Stickprov?

13 En speditör Krav i avtal eller avgörande i Leverantörsbedömning Årlig enkät el. annan kommunikation med leverantören Dokum. med leverantör Stickprov i fordonen/ hos föraren Revision av leverantör inom ISOsystemet Krav på Åtgärdsplan Inom ISOsystemet Upprepad förseelse kan häva avtal Lagkrav Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Hastighet åtgärdsplan Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Lastsäkring och maxlaster Kompetens och uppföljning Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Trafiknykterhet & Drogfri körning Progr. för åtg. & kontr.. Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Kundkrav Leverantörens krav på UL Uppföljning Konsekvens

14 Speditör x åkerier DHL Krav Åkeri C Åkeri D Åkeri E Åkeri F Leverantören skall arbeta systematiskt med miljöoch trafiksäkerhet och arbetet är öppet för granskning av uppdragsgivare. Leverantören skall säkerställa att avtalskrav, lagar och förordningar inom miljö och trafiksäkerhet efterlevs av alla som utför transporten, inkluderat underleverantörer. Leverantörer ska visa CO2-besparande åtgärder (exempelvis sparsam körning, hastighetsefterlevnad, rätt dimensionerade fordon, alternativa bränslen osv) och vad de har gett för effekt. Leverantören skall ha ett program för kontroll och åtgärder för trafiknykterhet och drogfri körning. Leverantören skall på detta sätt även säkerställa att personer med pågående missbruk inte förekommer som förare. Leverantörens förare skall ha relevant kompetens i lastsäkring och maxlaster. Leverantören ska ha dokumenterad uppföljning på att kraven följs. Leverantören skall ha ett åtgärdsprogram för uppföljning av hastighetsefterlevnad. Leverantören skall kunna redovisa genomsnittliga värden avseende Euro-klass nivåer för de fordon som kört uppdragsgivarens gods. Leverantören skall kunna redovisa mätetal för miljöbelastning från uppdragsgivarens transporter.

15 En annan speditör Krav i avtal eller avgörande i Leverantörsbedömning Årlig enkät el. annan kommunikation med leverantören Dokum. med leverantör Stickprov i fordonen/ hos föraren Revision av leverantör inom ISOsystemet Krav på Åtgärdsplan Inom ISOsystemet Upprepad förseelse kan häva avtal Lagkrav Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Hastighet åtgärdsplan Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Lastsäkring och maxlaster Kompetens och uppföljning Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Trafiknykterhet & Drogfri körning Progr. för åtg. & kontr.. Krav i avtal Årlig enkät Stickprover Revision Åtgärdsplan Hävning Kundkrav Leverantörens krav på UL Uppföljning Konsekvens

16 Speditör z åkeri DSV Krav Leverantören skall arbeta systematiskt med miljö- och trafiksäkerhet och arbetet är öppet för granskning av uppdragsgivare. Åkeri G Leverantören skall säkerställa att avtalskrav, lagar och förordningar inom miljö och trafiksäkerhet efterlevs av alla som utför transporten, inkluderat underleverantörer. Leverantörer ska visa CO2-besparande åtgärder (exempelvis sparsam körning, hastighetsefterlevnad, rätt dimensionerade fordon, alternativa bränslen osv) och vad de har gett för effekt. Leverantören skall ha ett program för kontroll och åtgärder för trafiknykterhet och drogfri körning. Leverantören skall på detta sätt även säkerställa att personer med pågående missbruk inte förekommer som förare. Leverantörens förare skall ha relevant kompetens i lastsäkring och maxlaster. Leverantören ska ha dokumenterad uppföljning på att kraven följs. Leverantören skall ha ett åtgärdsprogram för uppföljning av hastighetsefterlevnad. Leverantören skall kunna redovisa genomsnittliga värden avseende Euro-klass nivåer för de fordon som kört uppdragsgivarens gods. Leverantören skall kunna redovisa mätetal för miljöbelastning från uppdragsgivarens transporter.

17 Slutsatser Det var skillnader mellan speditörerna Det fanns brister mellan speditör åkeri Vad speditören fokuserade eller inte fokuserade syntes hos åkerierna Oerhört positivt mottaget hos åkerierna Speditörerna tyckte generellt det var konstruktivt