Utvidgat spårväxelbyte, Skåre, Värmlandsbanan
|
|
- Viktoria Jansson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Slutrapport Förstudie Utvidgat spårväxelbyte, Skåre, Värmlandsbanan Karlstad kommun, Värmlands län Rapport nummer: TRV 2010/76807
2 Dokumenttitel: Slutrapport Förstudie Utvidgat spårväxelbyte, Skåre, Värmlandsbanan Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV 2010/76807 Projektnummer: Utgivare: Trafikverket Projektledare Investering: Sofi Persson Distributör: Trafikverket, GÖTEBORG, telefon
3 Innehåll 1 SAMMANFATTNING AV FÖRSTUDIEN Bakgrund och syfte Förutsättningar Föreslagna åtgärder Effekter av utrett alternativ Effekter för järnvägstrafik Miljö och riksintressen Måluppfyllelse REMISSHANTERING Samråd Begärda remissyttranden Sammanfattning inkomna yttranden med eventuella kommentarer från Trafikverket BESLUT Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan eller ej Förslag till Trafikverkets beslut Förslag till fortsatt handläggning...11 Bilagor 1. Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan eller ej 2. Inkomna remissyttranden 3. Förslagshandling Förstudie Utvidgat spårväxelbyte i Skåre, Värmlandsbana, dat (bifogas ej)
4
5 1 SAMMANFATTNING AV FÖRSTUDIEN 1.1 Bakgrund och syfte Projektet Förstudie utvidgat spårväxelbyte Skåre är initierat av Trafikverket i syfte att minska underhållskostnaden för spårväxlarna som idag ligger i kurva. I samband med att växlarna flyttas till rakspår vill Trafikverket förlänga mötesspåret för att förbättra framkomligheten och kvalitén på tågtrafiken. Under genomförde Trafikverket en förstudie för växelbyte i Skåre. Förstudien utredde en förlängning av mötesspåret i riktning mot Kil. Trafikverket har senare gjort bedömningen att förslag medförde stort intrång och höga kostnader. Trafikverket har beslutat att en ny förstudie för Skåre ska tas fram (denna förstudie) där nya lägen för växlar i rakspår samt förlängning av mötesspår i riktning mot Karlstad studeras. Följande ändamål har formulerats: Optimera järnvägsanläggningen utifrån drift och underhåll och att öka transportkvalitén med avseende på person- och godstrafik. 1.2 Förutsättningar I förstudien har följande funktionskrav fastställts: Nytt mötesspår ska medge: meter långa tåg med samtidig infart meter långa tåg utan samtidig infart Mötesspåret ska utföras med 80-växlar, dvs växlar som medger 80km/h i grenspår. Växlarna ska placeras i rakspår. Sträckan Karlstad Kil trafikerade i oktober 2010 med ca 90 tåg/normalvardagsdygn, varav 60 tåg är persontåg och 30 tåg är godståg. Under ett normalvardagsdygn går det nattetid (kl 22-06) ca 17 tåg. Nattrafiken utgörs i huvudsak av godståg. Inom ramen för förstudien av nytt mötesspår mellan Skåre och Kil dvs mötesspår Klingerud Stenåsen och den tidigare förstudien av förlängning av befintligt mötesspår i Skåre, gjordes en trafikanalys för sträckan Skåre Kil där ett nytt mötesspår studerade samt en förlängning av mötesspåret i Skåre. Av denna trafikanalys framgick att förlängningen av mötesspåret i Skåre endast möjliggör något enstaka ytterligare tåg på sträckan per normalvardagsdygn, dock kommer tågtrafiken förbi Skåre bli smidigare då samtidig infart för 650 meters tåg möjliggörs. Längre tåg kommer också att kunna trafikera sträckan förbi Skåre. 1.3 Föreslagna åtgärder Förstudien består av ett förslag innehållande två utredningsområden i Skåre och hela förslaget behöver genomföras för att trafikeffekterna ska komma uppnås. Föreslagna åtgärder i sydöstra utredningsområdet är: Förlängning av befintligt mötesspår på ca 250 m samt flyttad växel. 5
6 Ny järnvägsbro över gång- och cykelväg anläggs bredvid befintlig järnvägsbro. Gamla järnvägsbron över Gamla Skårevägens dåvarande sträckning slopas, dvs öppning under järnväg läggs igen. Öppningen används inte idag eftersom vägen sedan länge går i ny sträckning. Justering av parkering och anpassning av omgivande ytor väster och delvis öster om järnväg. Åtgärderna i nordvästra utredningsområdet ligger inom det befintliga järnvägsområdet och kan betraktas som skötselåtgärd/driftåtgärd. Åtgärderna betraktas därmed inte som byggande av järnväg enligt Lagen om byggande av järnväg. Åtgärderna som ingår är: Befintliga växlar ges nya lägen i rakspår. Justering av befintligt järnvägsspår. 1.4 Effekter av utrett alternativ Effekter för järnvägstrafik Nollalternativ medför, med tanke på att järnvägssträckningen mellan Karlstad och Kil är en enkelspårssträcka och att kapacitetsutnyttjandet redan nu är högt, begränsas möjligheter till driftsäkrare och flexiblare tågtrafik. Buller- och vibrationsstörningar kvarstår i stor utsträckning. Vid växelbyten behöver specialväxel för kurva tillverkas vilket ger högre drift- och underhållskostnad. Utrett alternativ Trafikeffekter med placering av nya växlar i rakspår kommer driftsäkerheten att öka och slitaget på växlarna att minska, i jämförelse med nuläget då spårväxlarna är placerade i kurva. Föreslagna åtgärder med växlar i rakspår höjer också säkerheten på järnvägsanläggningen genom att drift och underhåll förenklas. De planerade åtgärderna möjliggör en kapacitetsökning på sträckan med några enstaka tåg per normalvardagsdygn. Förlängning av mötesspåret kommer att medföra smidigare tågtrafik genom Skåre i och med att 650 meter långa tåg kan mötas i Skåre utan att stanna. För tåg som är 650m eller kortare, och som passerar ett annat tåg på mötesspåret, innebär det att hastigheten genom växlarna och på mötesspåret kan höjas jämfört med idag. När 750 meter långa tåg möts måste dock ett tåg stanna eftersom samtidig infart inte medges. Längre tåg kommer kunna utnyttja mötesstationen jämfört med nuläget. Samhällsekonomisk lönsamhet: En samhällsekonomisk kalkyl har inte gjorts för det här objektet då åtgärden är en reinvestering. Schablonmässiga beräkningar som Trafikverket harutfört visar dock att tidvinst (och förseningstidsvinsten) per sekund ger ca 2,5 Mkr i samhällsekonomisk nytta på sträckan Karlstad Kil. 6
7 1.4.2 Miljö och riksintressen Inga Natura 2000-områden eller andra skyddade områden berörs. Inte heller Klarälvens nedre utlopp som är av riksintresse för naturvård bedöms påverkas av projektet. Åtgärderna i sydöstra utredningsområdet medför en mindre breddning av järnvägsområdet västerut och till viss del österut. Åtgärderna i nordvästra utredningsområdena utförs inom befintligt järnvägsområde. Bullret från tåg kan komma att minska på grund av att tågtrafiken löper smidigare. Förslagen stämmer överens med Karlstads kommuns översiktsplan från 2006 samt med översiktsplan 2010 som är ute på samråd. Detaljplanändringar behöver genomföras eftersom förslaget i det sydöstra utredningsområdet kräver utökat järnvägsområde. 1.5 Måluppfyllelse Om samtliga föreslagna åtgärderna i det nordvästra och det sydöstra utredningsområdet genomförs uppfylls ändamålet och projektmålen. Det transportpolitiska målet Ett tillgängligt transportsystem påverkas positivt genom att flexibiliteten i tidtabellsläggningen förbättras. Det transportpolitiska målet En säker trafik påverkas positivt eftersom den nya spårväxeln läggs i rakspår. Det transportpolitiska målet En god miljö bedöms ej påverkas negativt. 7
8 2 REMISSHANTERING I detta kapitel sammanfattas inkomna skrivelser från myndigheter, intresseorganisationer och allmänhet. Yttranden sammanfattas och kommenteras vid behov. En sammanvägd värdering av dessa synpunkter tillsammans med Trafikverkets egna värderingar redovisas i kapitel Samråd Samråd med särskilt berörda, som inleddes med ett informationsmöte för allmänheten, hölls den 15 november Samråds med Länsstyrelsen hölls den 19 oktober Samråd med Karlstad kommun hölls också den 19 oktober De synpunkter som förts fram vid samråden och i skrivelser i anslutning till dessa har analyserats och beaktats i den fortsatta utredningsprocessen. I april år 2011 färdigställdes förstudien i form av en Förslagshandling och sändes ut på remiss till berörda myndigheter och intresseorganisationer. Förstudiens Förslagshandling samt inkomna yttranden från berörda remissintanser har översänts till Länsstyrelsen i Värmlands län i maj år 2011 för dels ett sammanvägt yttrande och dels prövning av om objektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan eller inte, enligt miljöbalken 6 kap Begärda remissyttranden Förstudiens Förslagshandling utsänder på formell remiss med begäran om yttrande till följande: Region Värmland Karlstad kommun Branschföreningen Tågoperatörerna Värmlandstrafik Alla remissinstanser, utom Region Värmland och Branschföreningen Tågoperatörerna, har svarat. Förstudiens Förslagshandling samt inkomna yttranden från berörda remissintanser har översänds till Länsstyrelsen i Värmlands län för dels Länsstyrelsen sammanvägda yttrande och dels prövning av om objektet kan antas medföra betydande miljöpåverkan eller inte, enligt miljöbalken 6 kap Sammanfattning inkomna yttranden med eventuella kommentarer från Trafikverket Länsstyrelsen i Värmland: I Länsstyrelsens (LS) yttrande konstaterar LS att det av förstudien framgår att en buller och vibrationsutredning skall genomföras av Trafikverk. Länsstyrelsen förutsätter att utredningarna kommer omfattar hela mötesspårets sträcka och inte bara den aktuella sträckan för förlängning, dvs ca 250 m. Projektet strider enligt Länsstyrelsen inte mot riksintressen. Länsstyrelsen påtalat översvämningsrisk för 100-års regn i det nordvästra utredningsområdet och ber Trafikverket redovisar hur förslagna åtgärder förhåller sig till denna risk. 8
9 Naturmiljön bör belysas tydligare i det fortsatta arbetet. Föreslagen stängning av öppning/passage under järnvägen försvårar möjligheten att följa vägens kulturhistoriska sträckning. Detta bör belysas i kommande MKB. Länsstyrelsen har i övrigt inget att erinra mot förstudien. Trafikverkets kommentar till Länsstyrelsens yttrande: Inom ramen för det utvidgade spårväxelbytet inkl förlängning av befintlig mötesstation, skall buller och vibrationer för boendemiljön utredas och av MKB skall framgå förslag på åtgärder inom sträckan för förlängning av befintligt mötesstation. För boendemiljön med avseende på buller och vibrationer utanför ovan definierad förlängning av mötesspåret skall dessa frågor utredas och åtgärdas inom ramen för Trafikverkets ordinarie arbete. Inom ramen för Trafikverkets ordinarie arbete utredas särskilt sträckan Karlstad Kil med avseende på buller och vibration för antalet tågpassager som Trafikverkets basprognos för år 2020, dvs tåg/normalvardagsdygn. För boendemiljön med avseende på buller i har Trafikverkets i sitt ordinarie arbete slutfört Etappmål 1 och arbete pågår med att vidmakthålla detta etappmål. Trafikverket har också påbörjat arbetet med att bullerskyddsåtgärda utomhusmiljöer enligt Etappmål 2. Etappmål 2 är ett omfattande åtgärdsprogram och genomförandet av Etappmål 2 beräknas vara klart år För boendemiljön med avseende på vibrationer har Trafikverket i sitt ordinarie arbete nu uppfyllt etappmål 1 och i Trafikverket fortsatta arbete arbetar man nu med att vidmakthålla uppsatt etappmål. I kommande MKB skall översvämningsrisken belysas och naturmiljön förtydligas. I kommande MKB skall det även belysa att stängningen av öppning/passage under järnvägen försvårar möjligheten att följa Gamla Skårevägens kulturhistoriska sträckning. Karlstad kommun skriver i sitt yttrande att Karlstads kommun ser positivt på föreslagna åtgärder eftersom de bidrar till att öka kapaciteten på Värmlandsbanan och därmed ökade förutsättningar för en utökning av järnvägstrafiken. Föreslagna åtgärder stämmer överens med Karlstad kommuns översiktsplan från 2006 och med översiktsplan 2010 som har varit ute på samråd. Förslagen stämmer väl överens med de mål som finns i Karlstad kommuns Tillväxtprogram för perioden Karlstad kommuns Kommunledningskontor vill också påpeka sitt intresse för en fortsatt utbyggnad av Värmlandsbanan genom Skåre till dubbelspår som innehållet både tågstopp i Skåre och en planskild korsning vid Ilandavägen. Karlstad kommun anser att Trafikverket bör upprätta bygghandlingar i enlighet med förstudien som nästa skede efter förstudien. 9
10 Värmlandstrafik skriver i sitt yttrande att den regionala utvecklingen i Värmland är mycket beroende av en väl fungerande kollektivtrafik. Avstånden mellan de lokala arbetsmarknadsområdena i Värmland är förhållandevis långa att det endast är tågtrafik som kan erbjuda möjlighet till regionförstoring genom restidsförkortning. Värmlandstrafik anser att det för den enskilde resenären är frekvens och pålitlighet tillsammans med restiden som har mest betydelse. Värmlandstrafik trycker på att Värmlandsbanan har stor störningskänslighet och att det är extremt viktigt för regionens fortsatta utveckling att störningarna på tågtrafiken kan minskas så att förtroendet/pålitligheten för tågtrafiken kan höjas hos resenärerna. Värmlandstrafik är därför mycket angelägen att mötesstationen i Skåre upprustas så som föreslås i förstudien. Värmlandstrafik anser att föreslagna åtgärder inte borde behöva uppfattas som byggande av järnväg. Värmlandstrafik anser att bygghandling bör vara nästa skede. Synpunkter från privatpersoner och övriga intresseorganisationer Boende i Skåre är oroade för ökade buller- och vibrationsproblem orsakad av den ökade kapaciteten. Eftersom kapaciteten ökar är man oroad för längre liggtider vid plankorsningen Ilandavägen som redan nu anses vara långa. Det är viktigt att det efter föreslagen ombyggnad finns goda möjligheter att utveckla fritidsverksamheterna i form av skidanläggning och golfbana. 10
11 3 BESLUT 3.1 Länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan eller ej Länsstyrelsen i Värmlands län fattade den beslut enligt 6 kap 5 andra stycket miljöbalken (1998:808) (MB) att föreslagna åtgärder längs rubricerad järnvägssträcka inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan. 3.2 Förslag till Trafikverkets beslut Trafikverket har utrett spårväxelbyte som också innebär en förlängning av befintligt mötesstation i Skåre. Åtgärden skall ge en ökad driftsäkerhet och slitage på växlar minskar då växlarna flyttas från kurva till rakspår, kapaciteten kan höjas med något enstaka tåg på sträckan per normalvardagsdygn, tågtrafiken kommer att gå smidigare då samtidig infart för 650 meter långa tåg möjliggörs samt att längre tåg skall kunna nyttja mötesstationen. Åtgärderna kommer inte att medge samtidig infart för 750 meter långa tåg. Trafikeffekterna uppnås genom att åtgärderna inom sydöstra och nordvästra utredningsområdena genomförs. Efter genomförd förstudie och remissomgång föreslås Trafikverket besluta att: de föreslagna åtgärderna inom det sydöstra utredningsområdet i förstudien skall studeras vidare och att nästkommande skede är Järnvägsplan. de föreslagna åtgärderna inom det nordvästra utredningsområdet i förstudien ligger inom det befintliga järnvägsområdet och kan betraktas som skötselåtgärd/driftåtgärd. Åtgärderna bedömer Trafikverket inte omfattas av byggande av järnväg enligt Lagen (1995:1649) om byggande av järnväg och behöver inte utredas vidare. Nästa skede är Systemhandling/Bygghandling. 3.3 Förslag till fortsatt handläggning I det fortsatta arbetet skall: en buller- och vibrationsutredning genomföras för det sydöstra utredningsområdet, dvs sträckan för mötesspårets förlängning (ca 250 meter), och förslag på åtgärder skall redovisas i kommande MKB. utbredningen av förorenad mark utredas, Det behöver utredas om anmälan av vattenverksamhet alternativt vattendom behöver sökas för eventuell tillfällig grundvattensänkning i samband med byggnation av ny järnvägsbro, dispens från strandskyddet i det sydöstra utredningsområdet hanteras i kommande detaljplaneprocess som föranleds av ändrade markförhållanden. I kommande MKB för det sydöstra utredningsområdet skall översvämningsrisken belysas och naturmiljön förtydligas. I kommande MKB skall det även belysa att stängningen av öppning/passage under järnvägen försvårar möjligheten att följa Gamla Skårevägens kulturhistoriska sträckning. 11
12
13 Bilaga 1 - Länsstyrelsen beslut om betydande miljöpåverkan eller ej
14
15
16
17 Bilaga 2 Inkomna remissyttranden
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28 Trafikverket, GÖTEBORG. Besöksadress: Stampgatan 34 Telefon:
Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg Hamra
Planläggningsbeskrivning 2016-03-30 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när
Läs merVarbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra
Planläggningsbeskrivning 2015-04-01 Varbergstunneln, Västkustbanan, Varberg-Hamra Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur planläggningsprocessen ser ut för utbyggnaden, när
Läs merEffektredovisning för BVLu_015 Malmbanan, ökad kapacitet (Gällivare)
PM Effektredovisning för BVLu_015 Malmbanan, ökad kapacitet (Gällivare) Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...3 1.3 Restider/transporttider/avstånd...3
Läs merEffektredovisning för BVLu_007 Malmbanan, ökad kapacitet (Harrå)
PM Effektredovisning för BVLu_007 Malmbanan, ökad kapacitet (Harrå) Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...3 1.3 Restider/transporttider/avstånd...3
Läs merUtvidgat spårväxelbyte, Skåre, Värmlandsbanan Karlstads kommun, Värmlands län
FÖRSTUDIE Utvidgat spårväxelbyte, Skåre, Värmlandsbanan Karlstads kommun, Värmlands län Förslagshandling 2011-03-22 Rapport nummer TRV 2010/76807 Beställare: Trafikverket Investering Projektledare: Sofi
Läs merYttrande över trafikverkets remiss av kapacitetsuppdraget , TRV 2011 / 17304
Datum Sida 2011-08-31 1 (6) Trafikverket Yttrande över trafikverkets remiss av kapacitetsuppdraget 2012-2021, TRV 2011 / 17304 Värmlandstrafik vill med anledning av rubricerade remiss lämna följande synpunkter
Läs merVändspår Floda/Lerum. Samrådsmöte Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687
Vändspår Floda/Lerum Samrådsmöte 2018-05-16 Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687 Agenda samrådsmöte 1. Välkommen 2. Information från Lerums kommun 3. Presentation av Trafikverkets projekt i Lerum och Floda
Läs merSamråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall. november 2016
Samråd väg 562 Nolby- Resecentrum samt Information Dubbelspår Dingersjö- Sundsvall november 2016 Dagordning 1. Inledning 2. Presentation av medverkande 3. Redogörelse för vägplanens och järnvägsplanens
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE Skånebanan,Attarp, förlängning av mötesspår Hässleholms kommun, Skåne län
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Skånebanan,Attarp, förlängning av mötesspår Hässleholms kommun, Skåne län Järnvägsplan Granskningshandling, 2018-12-14 Projektnummer: 149066 Handlingsnummer: 2012721-00-013 Dokumenttitel:
Läs merEffektredovisning för BVLu_009 Stambanan genom övre Norrland, ökad kapacitet (Brattby)
PM Effektredovisning för BVLu_009 Stambanan genom övre Norrland, ökad kapacitet (Brattby) Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...4 1.3
Läs merVäg 84 Hede gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 84 Hede gång- och cykelväg Härjedalens kommun, Jämtlands län Vägplan 2015-08-28 Projektnummer: 145074 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress: Box 186, 871
Läs merE20 Vårgårda-Norr Mariestad, etapp Förbi Skara, delen Dalaån-Ledsjö Götene kommun, Västra Götalands län
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E20 Vårgårda-Norr Mariestad, etapp Förbi Skara, delen Dalaån-Ledsjö Götene kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2017-01-12 Projektnummer: 150308 Trafikverket Postadress: Box 110, 541
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 22 februari 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Tibble Visinge Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för persontrafik
Läs merVäg 27, Växjö-Borås, Rastplats Vandalorum vid E4 i Värnamo
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 27, Växjö-Borås, Rastplats Vandalorum vid E4 i Värnamo Värnamo Kommun, Jönköpings Län Vägplan, 2016-01-26 Projektnummer: 108764 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket
Läs merVäg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg Haninge kommun, Stockholms län Vägplan, 2015-09-30 Uppdragsnummer: 137860 Diarienummer: TRV 2015/50829 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo genom Solna, Sundbyberg och Stockholm Välkommen! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för
Läs merVäg 892, Borlanda-Rottne, gång- och cykelväg Rydet-Rottne
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 892, Borlanda-Rottne, gång- och cykelväg Rydet-Rottne Projektnummer: 87733334 Växjö kommun, Kronobergs Län Vägplan, 2016-12-01 Yta för bild Trafikverket Postadress: Trafikverket,
Läs merRätt spår 2 FULL TRIM!
Rätt spår 2 FULL TRIM! Sammanfattning av rapport om trimning av befintlig bansträckning Karlstad-Örebro Februari 2009 Sammanfattning av rapport om trimning av befintlig bansträckning Karlstad-Örebro 1
Läs merEffektredovisning för BVMa_024 Sandhem-Nässjö, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet
Datum Bilaga 2008-11-21 Till Samlad effektbedömning för Sandhem-Nässjö PM Effektredovisning för BVMa_024 Sandhem-Nässjö, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet Handläggare: sirje pädam, wsp A&S
Läs merSamrådsredogörelse. Skånebanan, (Hässleholm) (Kristianstad) Attarp Förlängning av mötesspår
Skånebanan, (Hässleholm) (Kristianstad) Attarp Förlängning av mötesspår Samrådsredogörelse Järnvägsplan-Samrådshandling utformning av planförslag 2018-06-01 Projektnummer: 149066 Handlingsnummer: 2012721-00-013
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 9 Simrishamn Brösarp, korsning med väg 1598 mot Stenshuvud
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 9 Simrishamn Brösarp, korsning med väg 1598 mot Stenshuvud Simrishamns kommun, Skåne Vägplan, 2014-12-10 Projektnummer: 8850262 Dokumenttitel: Väg 9 Simrishamn Brösarp, korsning
Läs merYttrande över Trafikverkets rapport Järnvägens behov av ökad kapacitet - förslag på lösningar för åren 2012-2021, TRV ärendenummer 2011/17304
2011-08-04 Kommunstyrelsen Yttrande över Trafikverkets rapport Järnvägens behov av ökad kapacitet - förslag på lösningar för åren 2012-2021, TRV ärendenummer 2011/17304 Trafikverket har fått i uppdrag
Läs merVäg 25, Ljungby-Växjö, delen Sjöatorp-Forsa & Trafikplats Alvesta Väst
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 25, Ljungby-Växjö, delen Sjöatorp-Forsa & Trafikplats Alvesta Väst Alvesta Kommun, Kronobergs Län Vägplan, 2015-10-01 Projektnummer: V87733364 & 145081 1 (8) Trafikverket Postadress:
Läs merBanverkets planering Behov, Idé, efterfrågan När vi planerar nya järn vägar sker det i flera steg. Först analyseras brister och Idéskede Förstudie lösningar i ett idéskede. Idéer som inte bedöms genomför
Läs merGRANSKNINGSHANDLING. E18 Köping-Västjädra. Köpings, Hallstahammars och Västerås kommun, Västmanlands län. PM Kommunal planering
GRANSKNINGSHANDLING E18 Köping-Västjädra Köpings, Hallstahammars och Västerås kommun, Västmanlands län PM Kommunal planering 2016-09-30 Dokumenttitel: PM Kommunal planering Skapat av: Mia Jameson Dokumentdatum:
Läs merProjekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg
Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg Kulturhuset Möllan 25 maj 2016 2 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg Borås Planläggningsprocessen och tidplan Pågående
Läs merSamrådsredogörelse Detaljplan för Södra Arneby 1:67, Rottneros skola Sunne kommun, Värmlands län KS2016/924
) Datum 2017-04-19 1 (5) Samrådsredogörelse Detaljplan för Södra Arneby 1:67, Rottneros skola Sunne kommun, Värmlands län KS2016/924 Postadress Besöksadress Telefon Internet och fax Giro och org nr Sunne
Läs merVägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil
Samrådsunderlag för utökning av utredningsområde Vägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil Östhammar, Uppsala län Samrådsunderlag 2011-11-21 Projektnummer: 880007 Dokumenttitel: Vägutredning väg 288 delen
Läs merInformation om Mälarbanans utbyggnad
Information om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo, lägesrapport december Hej! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för att möta den ökade efterfrågan
Läs merNy framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund
Ny framsida ska komma Marco! Inbjudan till samråd 7 mars 2012 Järnvägsplan utbyggnad till dubbelspår på Roslagsbanan sträckan Täby kyrkby Kragstalund Bakgrund Roslagsbanan är en smalspårig järnväg för
Läs merEffektredovisning för BVMa_002 Emmaboda- Karlskrona/Kalmar, fjärrblockering samt spårupprustning och hastighetsanpassning till 160 km/h
PM Effektredovisning för BVMa_002 Emmaboda- Karlskrona/Kalmar, fjärrblockering samt spårupprustning och hastighetsanpassning till 160 km/h Handläggare: Hans Thorselius, DANIELSONDOSK AB Telefon: 0733-96
Läs merVäg 77. Länsgränsen - Rösa förbi Rimbo Samrådsunderlag förstudie
Väg 77 Länsgränsen - Rösa förbi Rimbo Samrådsunderlag förstudie 1 Kort om väg 77 Vägen har ett körfält i vardera riktningen utan mitträcke. Vägbredden är ca 6,5m, respektive körfält 3m, vägrenar 0,25m.
Läs merE18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd
E8 Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd E8 Trafikverket planerar för att bygga om E8 mellan och. Sträckan är cirka km lång, mycket olycksdrabbad och brister i såväl framkomlighet
Läs merGrums bangårdsåtgärder
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Grums bangårdsåtgärder Grums kommun, Värmlands län Järnvägsplan, 2019-04-24 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelse v3.0 Trafikverket Postadress: Hamntorget, 652 26 Karlstad E-post: investeringsprojekt@trafikverket.se
Läs merVäg 35 Åtvidaberg- Linköping Etapp Rösten Sandtorpet (förbi Grebo)
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 35 Åtvidaberg- Linköping Etapp Rösten Sandtorpet (förbi Grebo) Linköpings kommun, Åtvidabergs kommun, Östergötlands län Vägplan, 2018-08-31 Projektnummer: 156795 TMALL 0096 Mall
Läs merProjekt Göteborg Borås
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Projekt Göteborg Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg Kulturhuset Möllan 6 december 2016 Inledning Åsa Lindell, moderator Göteborg Borås, en
Läs merVäg 133 Gränna-Tranås, Gång- och cykelväg i Gripenberg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 133 Gränna-Tranås, Gång- och cykelväg i Gripenberg Tranås kommun, Jönköpings län Vägplan, Granskningshandling, 2018-06-08 Projektnummer: 158 023 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelse
Läs merVäg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg Jönköpings kommun, Jönköpings Län Vägplan, 2016-01-26 Yta för bild Ett samarbete med: Trafikverket 551 91 Jönköping E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merVändspår Alingsås Alingsås kommun, Västra Götalands län
BILAGA TILL PLANKARTA Västra stambanan, Göteborg-Skövde Punktinsatser för effektivare tågtrafik Vändspår Alingsås Alingsås kommun, Västra Götalands län Järnvägsplan, 2015-10-15 Projektnummer: 136778 Ärendenummer:
Läs merEffektredovisning för BVMa_025 Hässleholm- Helsingborg, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet
2009-05-13 Till Samlad effektbedömning PM Effektredovisning för BVMa_025 - Helsingborg, hastighetsanpassning 160 km/h och ökad kapacitet Handläggare: Joakim Johansson, WSP A&S Telefon: 08-688 77 46 e-post:
Läs merTåg i tid. Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik
Tåg i tid Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik Sedan våren 2011 har Region Värmland och Karlstads kommun tillsammans med Trafikverket drivit projektet Tåg i tid. Aktörerna har arbetat fram
Läs merVäg 136 Ottenby Borgholm, delen korsning vid Ekerum
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 136 Ottenby Borgholm, delen korsning vid Ekerum Borgholms Kommun, Kalmar Län Vägplan, 2015-05-27 Uppdragsnummer: 144732 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress:
Läs merKävlinge Arlöv, mötesspår vid Stävie
GESTALTNINGSPROGRAM Kävlinge Arlöv, mötesspår vid Stävie Kävlinge och Lomma kommun, Skåne län Underlag till järnvägsplan, Projektnummer: 145670 Trafikverket Postadress: Trafikverket, 211 18 Malmö Besöksadress:
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg E65 delen Skurup-Svedala, ekodukt vid Lemmeströtorp Svedala och Trelleborgs kommuner, Skåne län
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg E65 delen Skurup-Svedala, ekodukt vid Lemmeströtorp Svedala och Trelleborgs kommuner, Skåne län Vägplan, 2016-10-11 Projektnummer: V8850668 Trafikverket Postadress: Trafikverket,
Läs merOstkustbanan, dubbelspår Gävle-Kringlan
PM BULLER Ostkustbanan, dubbelspår Gävle-Kringlan Gävle kommun, Gävleborgs län. Järnvägsplan val av lokaliseringsalternativ, samrådshandling Ärendenummer: TRV 2016/71867 2016-08-19 Dokumenttitel: PM BULLER,
Läs merE20 Götene Mariestad. Planläggningsbeskrivning
Planläggningsbeskrivning 2019-04-10 E20 Götene Mariestad Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som
Läs merDetaljplan för del av Kågeröd 3:19 mfl. (Stödmur) i Kågeröd, Svalövs Kommun, Skåne län
Detaljplan för del av Kågeröd 3:19 mfl. (Stödmur) i Kågeröd, Svalövs Kommun, Skåne län PLANBESKRIVNING Upprättad 2016-07-29 Reviderad 2017-05-22 Antagen 2017-08-28 Laga kraft 2017-09-25 Postadress 268
Läs merRAPPORT Kapacitetsanalys Kungsbacka Göteborg Tåg 3116 Fastställd kapacitetsanalys i enlighet med Järnvägslagen 2004:519 Tågplan 2019 Ärendenummer:
RAPPORT Kapacitetsanalys Kungsbacka Göteborg Tåg 3116 Fastställd kapacitetsanalys i enlighet med Järnvägslagen 2004:519 Tågplan 2019 Ärendenummer: TRV 2019/97694 1 Dokumenttitel: Kapacitetsanalys Skapat
Läs merGodsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik
Bilaga PLG 47/12 2012-06-13, rev 2012-08-29 (FP, AN och DM) Godsstråket genom Skåne för både persontrafik och godstrafik Kommunerna längs Godsstråket genom Skåne ser stora möjligheter och potential för
Läs merE45/70 Genom Mora. Kråkberg Bonäs, Gång- och cykelväg Mora kommun, Dalarnas Län SAMRÅDSREDOGÖRELSE
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E45/70 Genom Mora Kråkberg Bonäs, Gång- och cykelväg Mora kommun, Dalarnas Län Granskningshandling: 2015-12-01 Projektnummer: 144779 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 2.0 Trafikverket
Läs merRastplats Skuleberget vid E4
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Rastplats Skuleberget vid E4 Kramfors kommun, Västernorrlands län Vägplan, 2015-09-15 Projektnummer: 142420 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress: Box 186,
Läs merE20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg
TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, val av lokalisering 2017-09-11 Trafikverket Postadress: Box 110, 54
Läs merFörstudie slutrapport 2011-05-09. Lerums Kommun, Västra Götaland
Förstudie slutrapport 2011-05-09 Västra Stambanan, Göteborg Skövde, Punktinsatser för effektivare tågtrafik Förbigångsspår Lerum/Stenkullen Lerums Kommun, Västra Götaland Ärendennummer: TRV 2011/34318
Läs merVäg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 132 Huskvarna Lekeryd, gång- och cykelväg Jönköpings kommun, Jönköpings Län Vägplan, 2016-08-16 Yta för bild Ett samarbete med: Trafikverket 551 91 Jönköping E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs mer3. Kommunikationer. I planeringsunderlaget finns mer information om kommunikationer, bland annat de transportpolitiska målen.
3. Kommunikationer MÅL det här vill kommunen uppnå Vägar: Vägar ska hålla en hög standard när det gäller trafiksäkerhet, utformning, tillgänglighet och miljöpåverkan. Planering ska ske så att störningar
Läs merCykelled Brösarp/Haväng-Vitemölla
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Cykelled Brösarp/Haväng-Vitemölla Simrishamns kommun, Skåne Län Vägplan, 2014-06-27 Projektnummer: 8850568 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 1.0 Trafikverket Postadress: Box 543, 291
Läs merTidsschema. Cirka kl kort sammanfattning och kvällen avslutas
Välkomna! Tidsschema Välkomna! Information Omgång 1 klockan 18.30-18.40 Omgång 2 klockan 18.40-18.50 Omgång 3 klockan 18.55-19.05 Omgång 4 klockan 19.05-19.15 Omgång 5 klockan 19.15-19.25 Cirka kl 19.25
Läs merNy väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna
Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Vägplan Samrådshandling oktober 2013 1 Ny väg 268 mellan Upplands Väsby och Vallentuna Väg 268 är en viktig tvärförbindelse mellan Upplands Väsby och Vallentuna/Åkersberga.
Läs merVäg 913 Bjärred-Flädie, gång- och cykelväg delen Lundavägen-Flädie Kyrkväg
GRANSKNINGSHANDLING Väg 913 Bjärred-Flädie, gång- och cykelväg delen Lundavägen-Flädie Kyrkväg Lomma kommun, Skåne län Vägplan, Samrådsredogörelse 2014-07-04 Projektnummer: 8850760 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE. E 18 Tullstation Hån. Årjängs kommun, Värmlands län. Vägplan,
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E 18 Tullstation Hån Årjängs kommun, Värmlands län Vägplan, 2016-09-30 Trafikverket Postadress: Box 1051, 651 15 Karlstad E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Samrådsredogörelse
Läs merÅdalsbanan. - den viktiga länken
Ådalsbanan - den viktiga länken Tunnelborrning i Svedjetunneln, norr om Härnösand. Länken mellan norr och söder När Ådalsbanan nyinvigs 2011 skapas helt nya förutsättningar för järnvägstrafiken i regionen.
Läs merEffektredovisning för BVGb_015 Varberg, dubbelspår (tunnel) inklusive resecentrum
2008-xx-xx x PM Effektredovisning för BVGb_015 Varberg, dubbelspår (tunnel) inklusive resecentrum Handläggare: Telefon: e-post: Innehåll 1 Effektbeskrivning av åtgärd...3 1.1 Allmänt...3 1.2 Trafikering...3
Läs merJärnvägsplan -samrådshandling val av lokalisering. Enånger Idenor Stegskogen Hudiksvalls kommun
Järnvägsplan -samrådshandling val av lokalisering Enånger Idenor Stegskogen Hudiksvalls kommun 2016-10-05 Iggesund 2016-10-06 Hudiksvall Kenth Nilsson Tony Andersson Susann Sandegård Oskar Jansson TMALL
Läs merSamråd vägplan Väg 77 Uppsala länsgräns trafikplats Rösa. Etapp 1, Uppsala länsgräns Eknäs Norrtälje kommun, Stockholms län
Samråd vägplan 2018-10-02 Väg 77 Uppsala länsgräns trafikplats Rösa Etapp 1, Uppsala länsgräns Eknäs Norrtälje kommun, Stockholms län Åsa Eriksson, projektledare Dagordning Presentation av närvarande Trafikverket
Läs merJärnvägssträckning genom Tullgarn N2000. Påverkan av olika alternativ
PM Järnvägssträckning genom Tullgarn N2000 Påverkan av olika alternativ TMALL 0004 Rapport generell v 2.0 Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Järnvägssträckning
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE. Väg 370 Nölviken. Malå kommun, Västerbottens län. Vägplan Projektnummer: ,TRV 2015/101450
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 370 Nölviken Malå kommun, Västerbottens län Vägplan 2016-03-03 Projektnummer: 137580,TRV 2015/101450 1 Trafikverket Postadress: 972 42, Luleå, Besöksadress: Sundsbacken 2-4, 972
Läs merVäg 19 Kristianstad-Broby, delen Bjärlöv-Broby
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 19 Kristianstad-Broby, delen Bjärlöv-Broby Kristianstads och Östra Göinge Kommuner, Skåne Län Vägplan 2017-02-13 Projektnummer: 144215 Yta för bild TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merEffektredovisning för BVMa_020 Kust till kustbanan, Växjö bangårdsombyggnad
PM Effektredovisning för BVMa_020 Kust till kustbanan, Växjö bangårdsombyggnad Handläggare: Hans Thorselius, DANIELSONDOSK AB Telefon: 0733-96 52 90 e-post:hans.thorselius@danielsondosk.se Innehåll 1 Effektbeskrivning
Läs merMalmtransporter från Bergslagen
UNDERLAGSRAPPORT Malmtransporter från Bergslagen Yta för bild Dokumenttitel: Malmtransporter från Bergslagen Skapat av: Lotten Herrman Dokumentdatum: 2013-06-13 Dokumenttyp: Rapport Publikationsnummer:
Läs merYstadbanan, mötesspår i Ruuthsbo
GRANSKNINGSHANDLING Ystadbanan, mötesspår i Ruuthsbo Ystad kommun, Skåne län Samrådsredogörelse, 2015-05-22 Projektnummer: 108511 Dokumenttitel: Samrådsredogörelse -Ystadbanan, mötesspår i Ruuthsbo Skapat
Läs merSTARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN
2011-20093-53 STADSBYGGNADSKONTORET SID 1 (5) 2008-11-2325 Handläggare: Eric Tedesjö Tfn 08-50827569 Till Stadsbyggnadsnämnden STARTPROMEMORIA FÖR FRAMTAGANDE AV PROGRAM FÖR MÄLARBANAN Förslag till beslut
Läs merVäg 841 utbyte av öppningsbar bro vid Almarestäket
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 841 utbyte av öppningsbar bro vid Almarestäket Järfälla och Upplands-Bro kommuner, Stockholms län Vägplan, 2016-03-24 Projektnummer: 152560 Samrådsredogörelse, Väg 841, öppningsbar
Läs merVäg 174 Dingle-Kungshamn delen Norra Bovallstrand, ny gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 174 Dingle-Kungshamn delen Norra Bovallstrand, ny gång- och cykelväg Sotenäs kommun, Västra Götalands län Vägplan, 2015-12-17 Projektnummer: 144291 Dokumenttitel: SAMRÅDSREDOGÖRELSE
Läs merPM Justering av korridor med större avstånd till sjön Skiren. Komplettering till ansökan om tillåtlighet enligt 17 kap miljöbalken
PM Justering av korridor med större avstånd till sjön Skiren Komplettering till ansökan om tillåtlighet enligt 17 kap miljöbalken TMALL 0004 Rapport generell v 2.0 Trafikverket Postadress: Adress, Post
Läs mer9 Banverkets ställningstagande
Regeringen har givit Banverket i uppdrag att utreda förutsättningarna för en ny järnväg på sträckan Umeå- Luleå, Norrbotniabanan. I Framtidsplanen finns tre miljarder anvisade för en första etapp av Norrbotniabanan
Läs merBorgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar följande. Remissen besvaras med hänvisning till vad som sägs i stadens promemoria.
PM 2017:265 RI (Dnr 123-1570/2017) Upphörande av underhåll på sidospår längs Mälarbanan i Sundbyberg (bdl 404) och Spånga (bdl 445) i Sundbybergs och Stockholms stad, Stockholms län samt hemställan om
Läs merSamråd på orten Rämshyttetunneln, Bergslagsbanan. 22 februari Välkommen!
Samråd på orten Rämshyttetunneln, Bergslagsbanan 22 februari 2018 Välkommen! Presentation Mathias Johansson, Projektledare Trafikverket Maria Hellsten, Markförhandlare Trafikverket Maria Mellberg, Uppdragsledare
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Åtgärdsvalsstudie för stråket Stockholm Oslo
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Åtgärdsvalsstudie för stråket Stockholm Oslo Avgränsningar Person och godstrafik Långväga och regionala transporter Väg och järnväg Detaljeringsnivå 2 Processen Förstå situationen
Läs merE6 Tingstad - Bäckebol
SAMRÅDSREDOGÖRELSE E6 Tingstad - Bäckebol Göteborgs Stad, Västra Götalands län Projektnummer: 144007 2016-03-29 Del av informationsutställning som visades för allmänheten januari 2016. Trafikverket Trafikverket,
Läs merSamråd. Förlängning av mötesspår mellan Hässleholm Kristianstad och stängning av plankorsning i Attarp
Samråd Förlängning av mötesspår mellan Hässleholm Kristianstad och stängning av plankorsning i Attarp. 2016-12-06 Dagordning 1 Mötet öppnas 2 Presentation av medverkande 3 Närvarolista 4 Val av justeringsmän
Läs merGranskningsutlåtande. Gruvstugan 1:9 ANTAGANDEHANDLING. Fastighet 0:0 1(8) SPN 2014/ tillhörande detaljplan för del av fastigheten
Granskningsutlåtande 1(8) 214 214 tillhörande detaljplan för del av fastigheten Gruvstugan 1:9 med närområde inom Kolmården i Norrköpings kommun den 18 november 2015 tillhörande detaljplan för del av fastigheten
Läs merVäg 953, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 953, gång- och cykelväg Kungsbacka kommun, Hallands län Vägplan 2015-08-31 Projektnummer: 143 052 Trafikverket Postadress: Kruthusgatan 17, 405 33 Göteborg E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merE45 Rengsjön-Älvros. Planläggningsbeskrivning
Planläggningsbeskrivning 2018-12-19 E45 Rengsjön-Älvros Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer
Läs merEffekter och samhällsekonomisk bedömning för Västkustbanan, sträckan Ängelholm - Maria
PM Effekter och samhällsekonomisk bedömning för Västkustbanan, sträckan Ängelholm - Maria Innehåll 1 Sammanfattning...3 2 Objektbeskrivning...3 2.1 Bakgrund och syfte...3 3 Förutsättningar och effekter...4
Läs merVäg E65 Svedala-Börringe
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg E65 Svedala-Börringe Svedala kommun, Skåne län Vägplan, 2016-01-27 Projektnummer: 148277, Samrådshandling Trafikverket Postadress: Trafikverket, 211 19 Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merFörslag till ändring av Stockholm kommuns väghållningsområde
PM Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2017/54487 2017-10-13 Sidor 1(3) Bilaga Förslag till ändring av Stockholm kommuns väghållningsområde Trafikverket Region Stockholms förslag Väghållningsmyndigheten, Trafikverket
Läs merVäg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 560, Årsta havsbad, gång- och cykelväg Haninge kommun, Stockholms län Vägplan, 2016-12-09 Uppdragsnummer: 137860 Diarienummer: TRV 2015/50829 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev
Läs merMalmbanan dubbelspår Peuravaara-Riksgränsen Järnvägsplan 1 delen Peuravaara- Krokvik
Planläggningsbeskrivning 2017-05-17 Malmbanan dubbelspår Peuravaara-Riksgränsen Järnvägsplan 1 delen Peuravaara- Krokvik Kiruna Kommun, Norrbottens län Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du
Läs merRiskhantering och måluppfyllelse
Riskhantering och måluppfyllelse Riskhantering Skydds- och riskobjekt Inom förstudieområdet förekommer ett antal värden som bör skyddas från intrång. Nordväst om Alunda ligger ett riksintresse för kulturmiljö
Läs mer.N D1 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL
.N D1 SAMMANTRÄDESPROTOKOLL... Kommunstyrelsens planeringsutskott Sammanträdesdatum 2017-01-10 12 PU 103115 Mölndals stads yttrande angående kungörelse om tillstånd att anlägga Västlänkens och Olskrokens
Läs merVäg E22, Karlskrona-Norrköping
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg E22, Karlskrona-Norrköping Delen Häggebotorp-Gladhammar Västerviks kommun, Kalmar län Vägplan: 2016-03-01 Projektnummer: 87 833 351 TMALL 0096 Mall Samrådsredogörelsev 2.0 Trafikverket
Läs merFÖRSTUDIE Väg 570, gång- och cykelväg, Kongahällavägen - Hisingsleden och väg 563/570 Bärby korsning. Göteborgs Stad, Västra Götalands län
FÖRSTUDIE Väg 570, gång- och cykelväg, Kongahällavägen - Hisingsleden och väg 563/570 Bärby korsning Göteborgs Stad, Västra Götalands län BESLUTSHANDLING 2014-04-16 Objekt nr: 130954 och 109773 Beställare:
Läs merVäg 13, Ystad Ängelholm, delen Hedeskoga Sövestad, gång- och cykelväg
SAMRÅDSREDOGÖRELSE Väg 13, Ystad Ängelholm, delen Hedeskoga Sövestad, gång- och cykelväg Ystad kommun, Skåne län Vägplan 2016-05-24 Projektnummer: 144882 Trafikverket Postadress: Björkhemsvägen 17, 291
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte i Robertsfors
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte i Robertsfors 2017-06-13 Dagens punkter 1. Om Norrbotniabanan 2. Pågående linjestudier och utredningar 3. Samrådsprocessen 4. Sammanfattning
Läs merGenomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station
DANDERYDS KOMMUN Tjänsteutlåtande 1 (5) Klicka här för att ange text. Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station Ärende Trafikförvaltningen på Stockholms läns landsting, SLL, har
Läs merMedfinansiering och samverkansavtal Ombyggnad Simrishamns station
1 (5) Ärendenummer Trafikverket TRV 2019/ Medfinansiering och samverkansavtal Ombyggnad Simrishamns station Detta avtal avser byggande och genomförande av åtgärder och innefattar medfinansiering från annan
Läs merVändspår Floda/Lerum. Samrådsmöte Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687
Vändspår Floda/Lerum Samrådsmöte 2019-01-23 Järnvägsplan, JP TRV 2017/43687 Agenda vid samrådsmöte 23/1 1. Välkommen 2. Information från Lerums kommun 3. Presentation av Trafikverkets järnvägsplan i Lerum
Läs merTrafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen. Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer
Trafikverkets kommande affärsmöjligheter i regionen Tillsammans gör vi smarta och ansvarsfulla affärer 1 Trafikverkets arbete med höghastighetsjärnväg nuläge och framtida affärer Andreas Hult, projektchef
Läs merSÖDRA BOHUSBANAN UDDEVALLA STENUNGSUND STORA HÖGA KODE GÖTEBORG LJUNGSKILE SVENSHÖGEN YTTERBY UDDEVALLA GÖTEBORG PÅ 40 MINUTER
SÖDRA BOHUSBANAN UDDEVALLA GÖTEBORG PÅ 40 MINUTER UDDEVALLA STENUNGSUND STORA HÖGA KODE LJUNGSKILE SVENSHÖGEN YTTERBY GÖTEBORG Vi gör Västsverige starkare Bygg ut Södra Bohusbanan stärk hela regionen Potentialen
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte 2017-05-18 Samrådsmöte för Norrbotniabanan i Skellefteå 1. Om Norrbotniabanan 2. Pågående linjestudier och utredningar 3. Samrådsprocessen
Läs mer