NVF-utvalgs konkretisering av arbeidsområde, virksomhetsplanlegging og rapportering for perioden 7/2012-6/2016

Transkript

1 1 NVF-utvalgs konkretisering av arbeidsområde, virksomhetsplanlegging og rapportering for perioden 7/2012-6/ Innledning Utvalg skal konkretisere sitt tildelte arbeidsområde og lage virksomhetsplan for hele fireårsperioden 7/2012-6/2016. Virksomhetsplanen skal utarbeides i tråd med forbundets strategisk plan , vedtekter (revidert 25. november 2011), arbeidsordning for utvalg (revidert 25. november 2011) og ny kommunikasjonspolicy. I perioden gjelder fire strategiske tema som alle utvalg, så langt som mulig, skal arbeide mot. 1. Sikre og miljøvennlige transportsystemer Transportsystemer skal ha færrest mulige negative konsekvenser for mennesker og miljø. 2. Kvalitets- og ressursoptimale transportsystemer Infrastruktur og transporttilbud skal leve opp til samfunnets og brukernes forventninger om kvalitet og ressursoptimalisering. Livsløpsperspektivet skal legges til grunn i infrastrukturen, og transportsystemer skal ha høy tilgjengelighet, forutsigbarhet og framkommelighet for person- og godstransporter. 3. Kompetente organisasjoner og effektiv organisering Veg- og transportsektoren skal tilføres og opprettholde riktig kompetanse. Organisering og virksomhets- og samarbeidsformer skal gi god ressursutnyttelse og sikre høy kvalitet på leveranser. 4. Innovasjon og fornyelse Det trengs innovasjon og fornyelse for å utvikle veg- og transportsektoren. Det gjelder utvikling og anvendelse av nye teknologier, organisasjonsformer, samarbeidsformer, kontraktsformer, finansieringsformer m.v.

2 2 Forbundsstyret har fordelt utvalgsledelse på land som vist under. Utvalg Ledende Arbeidsområde land Belegninger Finland Belegningstyper, produksjon og utlegging Bruer Norge Effektiv brudrift, bruk av ny bruteknologi Drift og vedlikehold Norge Planlegging og utføring av drift og vedlikehold, teknologiutvikling Informasjonssystemer/IKT Sverige Systemutvikling/-forvaltning, modeller for veg- og geodata ITS Sverige Trafikkstyring/-forvaltning (network operations), trafikkdata Kjøretøy og transporter Norge Samspillet kjøretøy-veg-fører, effektive og sikre transporter Miljø Danmark Utvikling av et miljøvennlig veg- og transportsystem Organisering og marked Finland Markedsutvikling, Organisering og virksomhets- og samarbeidsformer, kontraktsstrategier og former Strategisk planlegging Finland Strategisk utvikling av transportsystemet, planleggingsmetodikk, samfunnsøkonomi Trafikksikkerhet Sverige Utvikling av et sikkert veg- og transportsystem, trafikantadferd Transport i byer Danmark Tilrettelegging for alle trafikantgrupper, mobilitetsplanlegging, varetransport i byer Tunneler Sverige Effektiv tunneldrift, Bruk av ny tunnelteknologi, sikkerhet i tunneler Utforming av veger og Island Utforming, sambruksareal (shared space) gater Vegens konstruksjon Danmark Grunnforhold, oppbygging og dimensjonering Kompetanse (nordisk utvalg) Universell utforming (nordisk utvalg) Norge Danmark Utvikling av kompetanse, rekruttering Universell utforming/tilgjengelighet for alle

3 3 2. Tidslinje Med ny ordning for rekruttering til utvalg skal ledere og sekretærer i nasjonale/nordiske utvalg være utnevnt innen 1. mars Nye utvalgsledere og -sekretærer for de ulike land skal sammen konkretisere arbeidsområdet til sitt utvalg innen 1. juli 2012, se skjema i pkt. 3. Den enkelte nasjonale avdeling kan, om de finner det hensiktsmessig, holde møte for avtroppende og påtroppende ledere og sekretærer for nasjonale utvalg (mars-april). Ellers oppfordrer vi påtroppende utvalgsledere og -sekretærer til å diskutere med avtroppende utvalgsledere og -sekretærer. Ledende land for det enkelte utvalg skal holde møte for nye utvalgsledere og -sekretærer fra alle land for å konkretisere arbeidsområdet til sitt utvalg, før eller under kongressen Via Nordica i juni Den enkelte nasjonale avdeling oppnevner øvrige utvalgsmedlemmer innen 1. september Med utgangspunkt i konkretisert arbeidsområde skal utvalg lage virksomhetsplan innen 15. november 2012, se skjema i pkt. 3. Virksomhetsplanen skal legges fram på forbundsmøtet høsten Utvalgene skal rapportere i henhold til virksomhetsplanen innen 15. november i årene 2013, 2014 og Rapportene legges fram på forbundsmøtet i november hvert av årene. Utvalgene skal lage en sluttrapport etter Via Nordica kongressen 2016 innen 1. juli Konkretisert arbeidsområde, virksomhetsplan og rapporter sendes til forbundssekretariatet: e-post: marit.langaas@vegvesen.no.

4 4 3. Skjema for konkretisering av arbeidsområde, virksomhetsplanlegging og rapportering Del I Utvalg og arbeidsområde sendes innen 1. juli Utvalgets navn Trafiksäkerhet 2. Konkretisert arbeidsområde Projektmål Att utveckla de nordiska nätverken där ökad trafiksäkerhet är huvudintresset. Att lyfta fram den kunskap som är aktuell genom att mötas i effektiva och intressanta former. Effektmål Att nordens ledande roll inom trafiksäkerhet stöds och utvecklas. Arbete kommer till stor del ske i de interna temagrupper som bildas vid. 3. Utvalgsleder (ledende land) 4. Utvalgssekretær (ledende land) 5. Leder og sekretær i øvrige lands utvalg Lars Ekman, Sverige Roger Johansson, Sverige Elin Beate Børrud, Norge har agerat vikarie efter att Roger slutat. Land Leder Sekretær Finland Färöarna Danmark Island Norge Jaakko Klang, Egentliga Finlands NTM-central Armgarð E. Steinholm, formand, Landsverk Anders Gaardbo, Vejdirektoratet Auður Þóra Árnadóttir, Vegagerðin Sigurd Løtveit, Statens vegvesen Vegdirektoratet Johanna Nyberg, Ramboll Finland Oy Gunn H. Møller, Torshavn kommune Søren Troels Berg, Sikker Trafik Søren har bytt arbetsplats under höste 2015 och därmed upphör hans arbete i NVF Bryndís Friðriksdóttir, Efla hf Elin Børrud, Drammen kommune

5 5 Del II Virksomhetsplan og rapporter 6. Virksomhetsplan hele perioden november Nordiskt Trafiksäkerhetsforum utvecklas till en öppen plattform där de nordiska nätverken exponeras för en vidare krets. Basen är NVF:s interna och externa nätverk. Målgruppen är alla som kan påverka trafiksäkerhetsarbetet i dess olika skeden. Forumet är årligen återkommande och exponerar regelbundet state of art. Nordic Traffic Safety Forum eller Nordic Forum Zero. 2. Utskottets WEB-plats a. Nordiskt Trafiksäkerhetsforum i. Program ii. Dokumentation b. Protokoll i. Ordförande/sekreterare ii. Temagrupper c. Verksamhetsplan i. Utskottet ii. Temagrupperna d. Berättelser från studieresor e. Nordisk TS-jämförelse f. www-länkar och dokument av gemensamt intresse g. Blogg, public h. Intranät för utbyte av tankar, reflektioner, arbetsmaterial i. Bildspel från studiebesök som sker inom ramen för O/S-, tema- eller landsgrupper j. Develop a page in English with information about traffic safety in the Nordic countries 3. Temagrupper, aktuella intresseområdet som nominerats och valts av medlemmarna. Gruppen arbetar i fyra år och ska bemannas av deltagare från minst fyra länder. a. Fysiska möten i anslutning till årsmöten b. Web-möten minst varannan månad c. Studiebesök/seminarie, minst ett per år 4. Ordförande/sekreterargruppen a. Fysiska möten i anslutning till årsmöten och dessutom ett till per år b. Web-möten minst varannan månad c. Studiebesök/seminarie, minst ett per år 5. Nationella grupper Beroende av tradition och nationella förutsättningar blir arbetsformerna olika i de nordiska länderna. Dock är det nordiska perspektivet det som knyter oss samman. Det nordiska perspektivet bör därför vara vägledande och komma före det nationella perspektivet. Nedan anges en ambitionsnivå som varje land kan pröva. a. Fysiska möten, minst ett till per år, gärna i anslutning till studiebesök/seminarie b. Web-möten minst fyra per år

6 6 7. Rapport november 2013 Startmöte i Göteborg hösten 2012 Under startmötet delades medlemmarna upp i fem olika Temagrupper med egna verksamhetsplaner (som ligger på hemsidan): Samhällsplanering Grunddata Oskyddade trafikanter Trafiksäkerhetsprogram Den självförklarande vägen Temagrupperna Arbetet i temagrupperna går överlag bra men en av arbetsgrupperna är förmodligen lite för stor med resultatet att engagemanget är lite lågt från många medlemmar. Grupperna träffas vid Nordisk TrafiksäkerhetsForum och vid gemensamma studiebesök. Där emellan har de avstämningsmöten per web. O/S möten Ordförande och sekreterare har haft 2 fysiska möten och 4 webmöten. O/S gruppen är en väl fungerande grupp och bär det största ansvaret för kvalitén på det Nordiska TrafiksäkerhetsForumet. Den fysiska mötespunkten blir ofta Köpenhamn av logistiska skäl. Nordiskt Trafiksäkerhetsforum i Bergen den maj års Nordiska trafiksäkerhetsforum genomfördes med 95 deltagare varav cirka hälften kom från Norge. Det blev många intressanta inlägg och diskussioner och presentationsmaterialet ligger på hemsidan. Årsmötet och möten i temagrupperna genomfördes i samband med seminariet. Transportforum i Linköping den 8-9 jan 2014 Vid Nordsikt TrafiksäkerhetsForum i Bergen fanns det 23 olika inlägg, alla var bra, men flera av dem var särskilt intressanta. Därför skickades ett förslag till en Nordisk session in till VTI, arrangör av Transportforum. Sessionen antogs och en Nordisk session genomförs i Linköping i jan Nordiskt Trafiksäkerhetsforum i Reykjavik den 4-5 juni 2014 Planerna för nästa forum är just nu intensiva. Call for papers har gått ut till hela gruppen samt till tidigare deltagare i de tre senaste Trafiksäkerhetsforumen i Köpenhamn, Åhus och Åbo för att fånga upp ämnen och talare som efterfrågas. Just nu har ett tiotal förslag till papers kommit in, en vecka återstår av call. Många medlemmar ger möjligheter och svårigheter Det är lite besvärande att endast ca hälften av utskottets medlemmar kommer till årsmötet. Nu har vi flera medlemmar än någonsin så det blir resultat men resultatet särskilt i form av kollegialt utbyte hade blivit ännu bättre om vi hade haft större kontinuitet i våra olika grupper.

7 7 8. Rapport november 2014 Transportforum i Linköping den 8-9 jan 2014 Vi höll i en session om nordiskt trafiksäkerhetsarbete. Det blev en väl besökt session och visade både på likheter och olikheter i det nordiska trafiksäkerhetsarbetet. Nordiskt Trafiksäkerhetsforum i Reykjavik den 4-5 juni 2014 Nordiskt trafiksäkerhetsforum hölls som vanligt i samband med vårt årsmöte i år. Det samlade ovanligt många deltagare ca 100 personer. Fördelningen av deltagare var anmärkningsvärt jämn över de nordiska länderna. Kanske med en brist på deltagare från Finland. Allt material finns på hemsidan. Nordiskt Trafiksäkerhetsforum i Silkeborg den 3-4 juni 2015 Vi är just i färd med att planera 2015 års Nordiska Trafiksäkerhetsforum. Det blir i Silkeborg, Jylland, Danmark. Call for Paper har gått ut och förslagen skall nu prioriteras. Vi har nu 54 inkomna förslag som skall prioriteras ner till ca 22. O/S möte Vi har haft 5 webmöten och planerar ett fysiskt möte i Trondheim november 2014 med ordföranden och sekreterarna från alla våra sex länder. Då skall vi arbeta med programmet för Nordiskt Trafiksäkerhetsforum men också ha ett möte Via-Nordica sekretariatet för att kunna lämna inspel från oss från trafiksäkerhetssidan. Vi får också en dragning om trafiksäkerhetsforskningen på NTNU. Arbetet i temagrupperna Våra temagrupper är tänkta som en decentralisering av arbetet och ett sätt att få våra många medlemmar att vara aktiva. De flesta grupper fungerar väl och har möten både via web och fysiska möten oftast med ett studiebesök inlagt. Tyvärr är en del personer helt oaktiva i dessa grupper. Hemsidan Vi använder vår hemsida ganska flitigt. Färska nordiska olycksdata ligger där i format som gör att vem som helst kan använda data på eget sätt. Material från Nordiska Trafiksäkerhetsforum ligger där liksom minnesanteckningar från olika möten. I vissa sammanhang saknar vi dock ett verktyg av typen intranät där arbetsmaterial kan hanteras.

8 8 9. Rapport november 2015 Nordiskt Trafiksäkerhetsforum i Silkeborg den 3-4 juni 2015 Nordiskt trafiksäkerhetsforum hölls som vanligt i samband med vårt årsmöte i år. Det samlade ovanligt många deltagare över 100 personer trots att vi hade problem med att få anmälningsfunktionen att fungera i tid. Allt material finns på vår hemsida. O/S möte Vi har haft 3 protokollförda webmöten och ett fysiskt möte med ordföranden och sekreterarna från alla våra sex länder. I arbetet med planering och uppföljning av det Nordiska Trafiksäkerhetsforumet har vi haft ytterligare 6 web-möte. Vi hade också ett fysiskt möte i Trondheim i slutet av november för att få inspel till ViaNordica Arbetet i temagrupperna Våra temagrupper är tänkta som en decentralisering av arbetet och ett sätt att få våra många medlemmar att vara aktiva. De flesta grupper fungerar väl och har möten både via web och fysiska möten oftast med ett studiebesök inlagt. Tyvärr är en del personer helt oaktiva i dessa grupper. På årsmötet ventilerades temagruppernas arbete grundligt och det blev tydligt att en temagrupp hade problem men det styrdes upp och ny sammankallande utsågs. Temagruppernas arbete är till en del synligt på hemsidan. Hemsidan Vi använder vår hemsida ganska flitigt. Färska nordiska olycksdata ligger där i format som gör att vem som helst kan använda data på eget sätt. Material från Nordiska Trafiksäkerhetsforum ligger där liksom minnesanteckningar från olika möten. I vissa sammanhang saknar vi dock ett verktyg av typen intranät där arbetsmaterial kan hanteras. Via Nordica 2016 Lars Ekman och Elin Børrud har från vårt utskott varit aktiva i planeringen av ViaNordica i samarbete med fem andra utskott. Med ett antal web-möten och ett fysiskt möte i Trondheim. Det har varit en stor utmaning att totalt förändra upplägget på ViaNordica från tidigare år och med förändrade direktiv även under denna period. Nu rullar arbetet på och känns spännande. Vi har också ett planerat arbetsmöte i samband med förbundsmötet i Stockholm.

9 9 10. Sluttrapport - 1. juli 2016 for hele perioden ) Nordisk Trafikksikkerhetsforum Nordisk Trafikksikkerhetforum har vært det største og viktigste arrangementet for TS-utvalget. Konferansen har blitt gjennomført hvert år med høyt faglig innhold og god deltakelse ( personer hvert år). Vertskapet har gått på omgang, og i perioden har Norge, Island og Danmark hatt ansvaret for arrangementet. Det faglige innholdet har kommet som et resultat av bred medvirkning i alle landene. Mange korte presentasjoner (20 minutter), fersk fagkunnskap, faglig bredde og deling av presentasjonene på web-siden umiddelbart etter konferansen har vært en god oppskrift etter vår mening. Konferansen har hatt varighet fra lunsj til lunsj. I tillegg har årsmøtet og møter i temagruppene blitt gjennomført rett før- eller etter konferansen. Det sosiale aspektet har også blitt godt ivaratatt gjennom felles middag og ulike befaringer/utflukter. 2) Hjemmesiden Hjemmesiden er flittig brukt som base for informasjon. Mest på nordisk nivå, men også på nasjonalt nivå. Her ligger ferske ulykkesdata som viser utviklingen for de nordiske landene, program for- og presentasjoner fra alle TS-forumene, informasjon om temagrupper, referater fra O/S-møter, referater fra møter i de nasjonale utvalgene osv. Vi har underveis savnet noe større brukervennlighet og muligheter for nettbasert samarbeid, og er glade for at NVF arbeider for å oppdatere de digitale verktøyene. 3) Temagruppene Vi har hatt fem nordiske temagrupper i perioden: 1) Samhällsplanering, 2) Grunddata, 3) Oskyddade trafikanter, 4) Trafiksäkerhetsprogram og 5)Den självforklarande vägen. De fleste gruppene har fungert bra og har hatt jevnlige fysiske møter, web-møter og noen også en eller flere studieturer. En gruppe fungerte de to første årene, men har hatt liten eller ingen aktivitet de to siste årene, til tross for flere forsøk. Gruppene har hatt en kjerne av personer som har vist engasjement, tatt ansvar og drevet gruppa, mens det dessverre også har vært medlemmer som ikke har deltatt/bidratt. 4) Ordfører- og sekretærgruppen (O/S-gruppen) Ordfører- og sekretærgruppen har fungert godt, selv med noe frafall det siste året. Søren Troels Berg, sekretær for Danmark og Roger Johansson, sekretær for Sverige samt på nordisk nivå, sluttet sommeren 2015, uten å bli erstattet. Elin B. Børrud har vikariert som sekretær på nordisk nivå. Gruppen har hatt jevnlige nettmøter med 1-2 måneders mellomrom og fysiske møter minst 2 ganger pr år. I mars 2016 arrangerte O/S-gruppen et TS-seminar i Torshavn. Her deltok ca representanter fra ulike etater/kommuner/organisasjoner på Færøyene. Utover dette har viktige tema i 2016 vært ViaNordica samt omorganiseringen av NVF. 5) Nasjonale grupper TS-utvalget har som beskrevet i virksomhetsplanen lagt vekt på det nordiske samarbeidet framfor det nasjonale. Det har vært opp til hvert enkelt land å bestemme møteaktivitet på nasjonalt nivå. De fleste landene i TS-utvalget har hatt 1-2 nasjonale møter hvert år. Referat fra de nasjonale møtene ligger hjemmesiden. 6) Via Nordica 2016 Lars Ekman og Elin Børrud har deltatt i planleggingen av Utvalgenes dag på ViaNordica sammen med fem andre utvalg. Det har vært to fysiske møter i Trondheim og ett i Stockholm, samt noen webmøter. Arbeidsgruppa har fungert godt under dyktig ledelse av Mia Stampe Lagergaard og Henrik Larsen fra Danmark. Vår opplevelse er at Livable city en levelig og levende by ble vellykket; at vi klarte å engasjere deltakerne på befaring ute i Trondheim by, presentere resultatene på en god måte og trekke en rød tråd gjennom hele utvalgsdagen.