KUNGÄLVS MOTOR- OCH SEGELBÅTSSÄLLSKAP VERKSAMHETSBERÄTTELSE

Transkript

1 KUNGÄLVS MOTOR- OCH SEGELBÅTSSÄLLSKAP VERKSAMHETSBERÄTTELSE

2 VERKSAMHETSBERÄTTELSE FÖR KMS 1 Styrelsen för KMS avger följande verksamhetsberättelse för det gångna verksamhetsåret. Styrelse Ordf. Lasse Carlsson Kassör Barbro Björkdahl Vice ordf./sekr. Marcus Blomberg Ledamöter Björn Ranås Jan Tureson Johan Wertheim Patrik Adolfsson Suppl. Christer Solhage Jonas Lager Thomas Andréasson Förtroenderåd Sammank Thomas Hagman Ledamöter Ivan Algedal Folke Karlsson Jan Ljungberg Sjösättningssektion Sammank Björn Ranås Ledamöter Arne Ljungström Tony Lundin Ulf Lennström Suppl. Bo Åström Christer Rosenqvist Gunnar Ekberg Hannu Karjalainen Jan Johnsson Jan-Erik Alfredsson Nils Johansson Roine Martinsson Konsultgrupp Roy Andersson Björn Ranås Jan Tureson Jan-Olof Avenius Fästningsholmens arbetslag Sammank Per Garstam Ledamöter Björn Eklund Jan-Erik Andersson Hamntillsyningsman Fästningsholmen Per Garstam Tävlingssektion Sammank Ledamöter Jonas Lager Karl-Olof Edlund Lars Carlsson Linus Engwerth Stefan Möller Sven Hedrén Ungdomssektion Sammank Vakant Ledamöter Vakant Vakant Vakant Vakant Programkommitté Sammank Jan Wendin Ledamöter Ewerth Carlsson Hans-Eric Carlsson Roger Ring Båtlivskommitté Sammank Lennart Ring Klubbm Kurt Karlsson Ledamöter Bertil Olausson Bertil Rung Ewa Rung Henry Wadheden Ingvar Svensson Marianne Reimer Stina Svensson Miljöombud Ulf Alm Revisorer Sammank Olle Björnström Mats Odersjö Suppl. Berit Ericsson Stig Lindberg Valberedning Sammank Redaktionskommitté Sammank Lennart Ring Hasse Andreasson Evert Johansson Rune Larson Jan Ljungberg Roy Andersson Annika Zackrisson Kerstin Andersson Leif Hogstam 1

3 2 Medlemmar Vi har under verksamhetsåret 2012 varit 2024 stycken medlemmar samt 2 stycken hedersmedlemmar. Funktionärer Antalet funktionärer har varit 54 stycken. Anställd personal Hamnpersonalen har under året bestått av Per Amnell och Håkan Hellström. Utöver detta så har vi haft Reine Axelsson anställd för en del renoveringsarbeten. Vi har under sommaren haft 4st pers till hjälp Lotta Liljered, Angelica Adolfsson, Joachim Adolfsson och Alma Eivner. Statistik Under verksamhetsåret har 23 stycken båtplatser sålts, 22 stycken platsbyten har ägt rum. Antalet andrahandsplatser var 314 stycken. För tillfället har 6 stycken båtplatser återlämnats till KMS. Under sommaren 2012 fick KMS ca 200 stycken gästnätter. I kön för köp av båtplats på Nordön står idag 514 stycken betalande personer samt 177 stycken båtplatsägare som står i kö för byte av plats. Hamnverksamheten Vintern 2011/12 var lite mildare med mindre kyla och is än föregående år. Men istället har hamnen vid flera tillfällen utsatts för hårda vindar vilket resulterat i skador på sjösättningsrampen, tavlorna för enslinje i inloppen till norra och södra hamnen, landgångar till bryggor, bommar med tillhörande material samt diverse infästningar i pontoner. Mastkranen i södra hamnen har ersatts med en ny som är 17m hög. Den har även en eltelfer för max 500kg för enklare hantering. Mastkranen i norra hamnen har också utrustats med nytt vajerstag och eltelfer för max 250kg. C-bryggan i södra hamnen har förstärkts med ett antal nya rälsben. Vågbrytaren vid y-bryggan ankdammen har byggts på med sprängstensmaterial från berget vid nya spolplattan i södra hamnen. Ungdomssektionens bodar kallade Trossen har sålts under Stenkranen i södra hamnen har renoverats och klubbhuset i norra hamnen har målats om. Båtlivskommittén Båtlivskommittén började sin verksamhet redan den 8 februari och 24 april samt 15 juni med planering av årets arrangemang. Fredagen den 25 maj var det traditionell säsongstart med Pubafton. Jörgen Rhodén spelade och underhöll oss hela kvällen. Båtlivskommittén serverade alla gäster, i klubbhuset Södra hamnen, som i sedvanlig ordning hade hörsammat inbjudan. En liten föraning om det dåliga sommarvädret bjöd den något kylslagna kvällen på. Inför årets Pubafton hade planeringen präglats av en förordning utfärdad av Sveriges Riksdag, den nya Alkohollagen. KMS har inför årets Pubafton en serveringsansvarig person med serveringsdiplom som skall ansvara för nykterheten på klubbens tillställningar. Alla överförfriskade medlemmar kommer fortsättningsvis att behöva avvisat. Midsommar på Nordön firades den 22 juni. Det blev resning av midsommarstång med dragspel och dans. Marianne Reimers hade bakat jordgubbstårtor, som alla festdeltagare ser fram mot varje år! Grillarna tändes när kvällen närmade sig. Kurt hade satt ihop musiken på några cd-skivor som vi spelade hela kvällen, i klubbhuset Södra hamnen, till en uppsluppen publik. Det blev en mycket lyckad midsommar på Nordön. När säsongen började ta slut bjöd Båtlivskommittén in till Klubbafton och räkafton, den 1 september! Det började med poängpromenad under eftermiddagen. På kvällen serverade färska räkor till ett mycket begränsat pris. Över 120 personer hade anmält sig och alla kom. Räkorna räckte väl till även för dem som ville ha påbackning. Dryck medtog gästerna själva. Hasse Brandin och Megaboys underhöll oss hela kvällen med mycket uppskattad musik och sång. KMS medlemmar ansluter fortfarande till Båtlivskommitténs arrangemang. Kommittén är ödmjuk inför detta och önskar att ändå mer medlemmar besöker våra arrangemang nästa säsong

4 3 Ungdomskommittén Styrelsen lyckas inte få igång några föräldrar som vill vara aktiva i ungdomssektionen. Förhoppningen kvarstår att den generation som nu sakta men säkert kommer in i vår klubb kommer att visa ett större intresse. Under året har vi inte lyckats få till någon seglarskola. Tävlingssektionen Så var seglingssäsongen 2012 till ända och båtarna ligger snart vinterinpackade igen. I tävlingssektionen har vi varit samma gäng (6 personer) som de senaste åren. Vi har hunnit avverka 3 protokollförda möten, en splittrad arbetsdag där vi arbetat med olika beting, samt prisutdelning för Säsongen som passerat var det 18 seglingar planerade, bara 3 blåste bort så 15 genomfördes. Även i år seglades alla poängkappar i en och samma klass Likt förra året genomförde vi samtliga distansseglingar med omvänd SRS, Starten sker vid våra fasta startmärken söder om trefoten och deltagande båtar fick sin egen starttid i klubbhuset, och startar med vad vi kallat gentlemannastart, dvs man startar på utsatt tid på egen klocka utan att det är några funktionärer. Alla våra seglingar är som brukligt sanktionerade av VKSF & SSF. Även detta år var det bra deltagande vid Nordön Race totalt 13 båtar. Vad händer härnäst? Vi har just bjudit in till prisutdelning för 2012, även i år kombinerat med föredrag, förhoppningsvis kommer Bengt Falkenberg, 2012 års Tjörn Runt vinnare, och berättar om sina tankar kring 2013 år bakvända Tjörn Runt. Planeringen av seglingssäsongen 2013 har inletts, det vi vet hittills är att vi kommer fortsätta med 18 seglingar. Kvarstår att fundera över vad vi kan göra bättre och annorlunda för att få fler att komma ut och segla på våra härliga vatten. Tävlingssektionen vill också passa på att tacka våra hamnkaptener som hjälper oss föredömligt med Kattan (funktionärsbåten). Den är alltid tankad och klar, och uppstår det problem försöker de lösa dessa omgående TACK! Fästningsholmen KMS verksamhet på Fästningsholmen består av vinteruppläggning av båtar. Utrustningen på Fästningsholmen ger en bra möjlighet att ta upp båtar av begränsad storlek. Max 8x4 meter och tre ton Vi härbärgerar mestadels motorbåtar, men också några segelbåtar och större motorbåtar. De senare lyfts upp på land med kranbil där båtägarna själva betalar kranbilen. Som vanligt har ett 40 tal båtar tagits upp under hösten. Sjösättningen under maj månad och upptagningen under oktober månad har fungerat bra. Gästhamnen har skötts av vandrarhemmet. Under året så har vi grävt och bytt ut en av elkablarna som matar stolparna med ström då den gamla var uttjänt enligt Kungälvs Energi. Vi har också höjt upp vår bod med ett lager sten till så att vi förhoppningsvis slipper vatten på golvet när höstens stormar med tillhörande högvatten slår till. Arbetslaget har bestått av, Per Garstam, Jan-Erik Andersson och Björn Eklund. Tillsyningsman för hamnen är Per Garstam. Sjösättnings- och upptagningssektionen Vi har under fyra helger hösten 2011 torrsatt c:a 154 båtar med vår egen truck och en dag med mobilkran på Barlind. Resterande lyftes på vardagar. I norra hamnen lyfte vi 15 tunga båtar, över 7 ton, med mobilkran. Två av dem kördes från hamnen på vagn. Norra hamnen hade 166 båtar upplagda och södra hamnen hade 278 st. På Barlind tog vi upp 76 båtar med inhyrd kran och egen truck. Sammanlagt fanns det på land 534 båtar upptagna, en ökning med 35 st. från Vi har lyft 29 st. till fordon som åker iväg från hamnen. Vinterliggare i sjön var 25 st. en minskning med 6 st. Under våren 2012 sjösattes de flesta av dessa båtar under tre helger. Vi har vår egen truck samt hyrt in en liten kran under dessa helger. Den tunga kranen körde en dag på hösten och en dag på våren. På Barlind hade vi på våren 2012 två sjösättningsdagar. Vid alla helger är en man ur sektionen med för att hjälpa våra hamnvakter och för att styra den inhyrde kranföraren. Vi är 12 stycken i Sjösättnings och upptagningssektionen. 3

5 Program kommittén Program kommittén har under verksamhetsåret hållit fem protokollförda möten. Vi har mestadels varit fyra deltagare på dessa möten. Annonsering av temakvällar och utbildningar har gjorts på KMS hemsida och i klubbladet. Vi har även deltagit i arbetet med SBU på årets båtmässa. 4 Program kommittén har under verksamhetsåret genomfört följande: Höst 2011: - Förarintyg - Segling till Skottland med S/Y ALOHA Ronny Eriksson - Svalbard ett år isbjörnsriket Svante Lysen Vår 2012: - Eskader i Turkiet Gunnar Heide - Mio Dahlmann berättade om sin Långsegling i Patagonien och Antarktis. - Samarbete med båtliv Hjärtstartaren och Båtprylsbyte Även för verksamhetsåret har vi en spännande lista med varierat utbud av aktiviteter. Ekonomi Föreningen har under verksamhetsåret gjort ett nollresultat. Resultatet avviker från budgeterat resultat med SEK före förändring av reparationsfond. Resultatet fördelar sig så att klubbverksamheten har givit ett överskott på SEK och hamnverksamheten ett underskott på SEK efter avsättning till reparationsfond. Styrelsen har under det gångna året arbetat med LOVA projektet vilket redovisas i en särskild not. Ett annat av årets större projekt har varit ny mastkran i Södra hamnen och modernisering av mastkranen i Norra Hamnen. I övrigt har styrelsen i samarbete med hamnkaptenerna arbetat intensivt med underhåll och reparationer. Styrelsen har hos Nordea lånat upp SEK samt intecknat fastigheten Kungälv Kråkerön 3:22 med lika mycket enligt de beslut som tidigare tagits på årsstämma 2010 och Lånet är fördelade i tre rater, 1 år, 2år och rörligt med vardera SEK Två av lånen kommer att lyftas i september, det tredje ligger kvar i avvaktan på behov av likviditet. Styrelsen föreslå att avsättning till reparationsfond görs med SEK Verksamhetens resultat under året samt ställning per redovisas i efterföljande Resultat och Balansräkning. Budgetkommentar Årets budget innehåller en fortsatt satsning på reparation och underhåll samt nyinvestering i hamnen. Under budgetåret planerar vi att driva flera olika projekt. Några av dem är investeringar i miljöstation. Där vi sannolikt kommer att bygga en pilotstation för att kommande år gå vidare med ytterligare två. Den första kommer att vara belägen i Södra hamnen. Ett annat större projekt är passersystem för att höja säkerheten i hamnen och också ge oss bättre möjligheter att ta betalt för parkering med mera. Efter brandinspektion så kommer vi även att se över brandsäkerheten i hela hamnen som ett tredje projekt. I budgeten finns det avsatt SEK till reparationsfonden. Styrelsen föreslår att sommarplatsavgifterna höjs med 5 % och att vinteravgiften för nästkommande budgetår står kvar oförändrade. Styrelsen föreslår också en höjning av medlemsavgiften med 50kr till 325kr. Miljö/LOVA-bidragsprojektet Rubricerade projekt omfattar ett helt nytt avloppsreningsverk där vi kopplar samman norra och södra hamnen, tre nya spolplattor med en gemensam reningsanläggning samt två nya toasugningsstationer som går till en egen sluten tank. Länsstyrelsen har beviljat oss ett bidrag för detta på 1,9 mkr. Styrelsen beslutade att genomföra projektet hösten 2010 efter det att vi beviljats LOVA-bidrag. Efter upphandling tog också styrelsen beslut om att projekteringen skulle utföras av konsultfirman VBK. Styrelsen beslöt också att som vår kontaktman och projektledare utse Roy Andersson och som särskild kontaktperson utse Björn Ranås betr. eldelen i projektet. VBK tog fram erforderliga handlingar för entreprenadförfrågan liksom handlingar för bygglov, miljötillstånd m.m. Detta var klart i februari och handlingar gick ut på offertförfrågan. Efter prövning tog styrelsen beslut om att upphandla entreprenaden av Bröderna Carlsson entreprenad AB till ett belopp av 4,2 mkr exkl moms. Till detta kommer kostnader för sprängnings- och asfalteringsarbeten. Entreprenören startade arbetet i maj månad. Som byggledare utsåg styrelsen VBK. 4

6 Kungälvs kommun har på ett förtjänstfullt sätt medverkat i processen och underlättat för oss i den något tidspressade tillstånds- och projekteringsfasen. Arbetena har skötts på ett utmärkt bra och smidigt sätt så att vi båtägare haft så lite olägenheter som möjligt av nödvändiga ingrepp. Entreprenören ligger något före i tidplanen och vi kommer att slutredovisa projektet enligt plan till Länsstyrelsen Slutord Ett händelserikt år för oss KMS-are. En helt ny mastkran i södra hamnen och en ombyggd mastkran i norra hamnen. Nu slipper vi handveva och vi har kapacitet för tyngre master än de gamla kranarna klarade av. LOVA-projektet upptog av förklarliga skäl flera av oss en hel del, men när detta kan läsas är det förhoppningsvis klart. Vår ambition var att också orka med att bygga nya miljöstationer men detta har vi fått skjuta till Ett skäl är att räddningstjänsten besiktigat våra hamnar och haft en del synpunkter på nödvändiga förbättringar. Bl.a. behöver vi flytta vårt bränsleförråd och vi har nu i planen att bygga ihop detta med en miljöstation. Vi har också blivit tvungna att inte placera vinterliggande båtar på land så tätt som tidigare år. Brandskyddet på våra bryggor måste vi också se över. Driftmässigt har året i övrigt varit ett normalår. Möjligen med den kommentaren att våra hamnkaptener måst byta fler bommar än tidigare. Åren tar ut sin rätt skulle man kunna säga. Åter ett STORT TACK till våra funktionärer som jobbar på så förtjänstfullt! Från styrelsen vill vi tacka för oss och ser fram mot kommande soliga sommar! 5 Lasse Carlsson Marcus Blomberg Barbro Björkdahl Jan Turesson Patrik Adolfsson Johan Wertheim Björn Ranås Thomas Andreasson Christer Solhage Jonas Lager 5

7 RESULTATRÄKNING Budget 12/13 Budget 11/12 Utfall 11/12 Utfall 10/11 Klubbverksamhet Intäkter Medlemsavgifter Försäljning netto Båtlivskommittén Programkommittén Summa intäkter Kostnader Medlemsavg till andra Medlems arrangemang Tävlingssektionen Ungdomssektionen Båtlivskommittén Programkommittén Redaktionskommittén Arvode funktionärer (Not 4) Kopieringskostnader Övriga kostnader Summa kostnader Resultat klubbverksamhet Hamnverksamhet Intäkter Båtplatsavgifter Uppläggningsavgifter Förrådsavgifter Elavgifter Övriga intäkter Summa intäkter Kostnader Reparation och underhåll Elkostnader Renhållning och miljöavgifter Övriga driftskostnader Upptagning och sjösättning Personalkostnader Arvode funktionärer (Not 4) Övriga kostnader Summa kostnader Resultat före avskrivningar Avskrivningar på inventarier Avskrivningar på hamnanläggningen Rörelseresultat Finansiella intäkter Finansiella kostnader Resultat hamnverksamhet Summa resultat Bokslutsdispositioner Förändring av reparationsfond Totalt resultat

8 BALANSRÄKNING Tillgångar Anläggningstillgångar Mark (Not 1) Hamnanläggning (Not 1) Inventarier (Not 1) Finansiella anläggningstillgångar (Not 2) Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Lager Fodringar Upplupna intäkter Kassa bank Summa omsättningstillgångar Summa Tillgångar Skulder och Eget kapital Eget kapital klubbverksamhet Ingående kapital Årets resultat Eget kapital hamnverksamhet Ingående kapital Årets resultat Grundavgifter (Not 3) Reparationsfond Summa Eget kapital Långfristiga skulder Lån Kortfristiga skulder Leverantörsskulder Upplupna kostnader Förutbetalda intäkter Övriga kortfristiga skulder Summa Skulder och Eget kapital

9 Anskaffnings Bokfört värde Bokfört värde värde Not 1 Mark Byggnader Bryggor och bommar Övriga anläggningar LOVA-projektet Inventarier Summa Not 2 Båtlivsfonden Likviditetsinvest Not 3 Inbetalda grundavgifter Utan indexklausul Med indexklausul Not 4 Följande arvode har utgått till funktionärer under räkenskapsåret 2010/2011: Ordförande Vice ordförande/sekreterare Kassör Klubbmästare Övriga syrelsearvoden Hamntillsyningsman Fästningsholmen Sammankallande: Båtlivskommittén Programkommittén Sektion Fästningsholmen Sjösättningssektionen Tävlingssektionen Klubbbladsredaktör Miljöombud Summa

10 6 6

11 Motioner Motion 1: Punkt1 Jag tycker att man som andrahands hyrare skall få komma i den prioriterade kön för nästa säsong om man betalar för vinterförvaring men att det inte skall finnas krav på att båten ligger i hamnen hela vintern. Styrelsens svar: Då det är ont om andrahandsplatser så kan klubben inte garantera en plats även om man betalar för en prioriterad plats. Styrelsen föreslår avslag. Punkt 2 Kameraövervakning; Det finns kamera med rörelsedetektorer som skulle kunna placeras på strategiska ställen ock som skulle kunna vara flyttbara beroende på säsong. Styrelsens svar: Styrelsen har tidigare arbetet med denna fråga och det finns två delar i denna fråga. Pga. integritetsskyddet så kan man inte placera en kamera hur som helst. Det får inte synas några ansikten vilket gör att det blir svårt att montera en kamera på lämpligt ställe. Det går naturligtvis att ansöka om kameraövervakning ifrån Länsstyrelsen, men vi kom då fram till att hanteringen av film kommer bli omöjlig att följa upp. Vi har idag drygt 2000 medlemmar, varav bara en i varje familj är medlem, det gör att vi har ungefär 6000 personer som är berättigade att befinna sig i hamnen. Att då, speciellt under vinterperioden, när något blivit stulet kanske gå igenom några veckors film, eftersom man inte vet exakt när en stöld begicks, granska alla personer som hamnat på filmen och se om de är behöriga ser styrelsen som omöjligt. Styrelsen föreslår därför avslag. Punkt 3 Motionsställare menar att man skulle ha motsvarande bemanning på vintern som på sommaren, men vet inte hur realistiskt detta är men om det skulle innebära en natt till om alla ställde upp så tycker därför att det skulle gå. Ytterligare ett alternativ är att anlita ett vaktbolag som har ett visst schema beroende på kostnader. Styrelsens svar: Styrelsen arbetar istället med att förbättra säkerheten genom låsning/passersystem av bommar. Styrelsen avslår förslaget med motiveringen att vi inte anser att detta kan läggas på medlemmarna. Motion 2: Motion till KMS Nordön styrelse inför årsmötet 2012 Prioritera nybyggnation av förråd i hamnen för båtplatsägare. Kön är sedan länge lång och med gällande övertags regler nästan oförändrad. Styrelsens svar: Pga. LOVA bidragsprojektet så har denna investering skjutits två år framåt i tiden, men ligger i investeringsplanen. Motion 3: Motion till KMS Nordön styrelse inför årsmötet 2012 Undertecknad föreslår att användande av sjösättningsrampen skall vara gratis på samma sätt som mastkranarna för ALLA säsongs betalande båtplatsinnehavare i hamnen. Till övriga användare av sjösättningsrampen skall det finnas möjlighet att köpa säsongskort, endagsbiljett och engångsbiljett. Självklart skall det vara olika prissättning för ovan, beroende på KMS medlem eller ej. Styrelsens svar: Styrelsen arbetar med frågan i projektet för nytt inpasseringssystem och vill återkomma i frågan nästa år Motion 4: Bygg en enklare vaktkur typ lust hus uppe på toppen av berget vid flaggan i södra hamnen. Detta för att tjänstgörande vakter skall få en bättre överblick av HELA KMS Nordöns anläggning. Från vaktkuren skulle det vara möjligt att överblicka infarten till hamnen, parkerade bilar, rampen, uppställda båtar, ALLA bryggor/båtar samt vara förberedd vid mottagandet av gästbåtar osv. Det skulle t.ex. vara möjligt att från vaktkuren meddela norra hamnens tjänstgörande vakter att en bil just körde in i hamnen och upp för backen bort mot er.. Notera att polisen/försäkringsbolagen nyss utkom med statistik över båtstölder där det framkom att perioden strax efter sommar semestrarna är den tid på året då mest båt inbrott/stölder sker. Styrelsens svar: Styrelsen tycker att tanken är intressant, men ser inte att detta är möjligt eftersom marken inte tillhör KMS 7 7

12 Motion 5: Motion till KMS Nordön styrelse inför årsmötet Återinför samma storlek och viktbegränsningar 12x4m*/10 ton på motorbåtar och segelbåtar i KMS Nordöns hamn. Min bestämda uppfattning är att motorbåtar INTE på något sätt belastar, sliter eller skadar hamnens utrustning på annat sätt än segelbåtar. Rimligen var misstanken om detta grunden till det tidigare fattade styrelsebeslutet om gällande storleksbegränsningar. *se särskilda begränsningar i södra hamnen för brygga B,D,P,O och vad som gäller för respektive bomlängd. Styrelsens svar: Efter en större utredning, med dagens båtar, så har det kommit fram att en motorbåt ger 5% mer vindbelastning jämfört med en segelbåt, med motsvarande skrovlängd. Denna skillnad kommer inte ge ett praktiskt problem. Det som dock kommit fram i utredningen är vikten av att bommarna är minst 70-80% av båtens längd. Därför håller styrelsen med motionsställaren om att skrovlängden kan vara 12 meter, men med tillägget max LOA (längd över allt) på 13 meter. Dessutom kommer styrelsen begränsa storleken på vissa platser med hänsyn tagen till manöverutrymme mellan bryggor. 8

13 Motion 6: 9 Styrelsens svar: Efter en större utredning, med dagens båtar, så har det kommit fram att en motorbåt ger 5% mer vindbelastning jämfört med en segelbåt, med motsvarande skrovlängd. Denna skillnad kommer inte ge ett praktiskt problem. Det som dock kommit fram i utredningen är vikten av att bommarna är minst 70-80% av båtens längd. 9

14 10 Därför håller styrelsen med motionsställaren om att skrovlängden kan vara 12 meter, men med tillägget max LOA (längd över allt) på 13 meter. Dessutom kommer styrelsen begränsa storleken på vissa platser med hänsyn tagen till manöverutrymme mellan bryggor. Motion 7: Motionstecknaren föreslår att TVÅ underhålls och förbättringssektioner bildas inom KMS Nordön. En sektion för Norra hamnen och en för Södra hamnen. Detta i syfte att de båda sektionerna skall kunna hjälpa till i respektive hamn med enklare underhålls och förbättrings arbeten som våra ordinarie hamnvakten inte har möjlighet att utföra p g a tidsbrist och/eller andra mer prioriterade arbetsuppgifter. Utöver detta skall underhålls och förbättringssektion kunna fånga upp och ta tillvara på medlemmarnas synpunkter, förslag och önskemål om b la underhåll och förbättringsåtgärder. Förslagsvis genom en Förslags brevlåda i klubbhusen för Norra och Södra hamnen. ex. Underhållarbete kan ju vara att byta ut trasigt trallvirke på de fasta bryggorna. ex. Förbättringsåtgärder kan ju vara nybyggnation av grillplatser typ R och S bryggan. Underhålls och förbättringssektionen skall nödvändigtvis inte själva genomföra ovan beskrivna underhålls och förbättringsarbeten, utan skall om möjligt engagera främst berörda båtplatsägare/ medlemmar till att gemensamt utföra dessa arbeten. ex. Om båtplatsägare/medlemmar på brygga C i södra hamnen skulle inkomma till underhålls och förbättringssektionen med ett förslag om en gemensam grillplats, skulle man kunna tänka sig att underhålls och förbättringssektionen för södra hamnen samordnar arbetet och ev. ordnar med byggmaterial efter styrelsebeslut men att arbetet i huvudsak utförs av båtplatsägarna/medlemmarna själva på brygga C. Den totala vinsten för KMS Nordön skulle i och med denna motion och förslag vara att fler båtplatsägare/medlemmar genom eget ideellt arbete skulle hjälpa KMS Nordön med att hålla kostnader nere på en rimlig nivå samtidigt som man håller dess anläggning i gott skick Dessutom skulle detta genensamma engagemang och eget arbete på sikt utveckla klubbkänslan bland båtplatsägare/medlemmar och därigenom skapa ett större intresse av att bevara och vårda KMS Nordöns anläggning. Styrelsens svar: Styrelsen ställer sig positiva till detta förslag och anser att det ligger i linje med klubbens anda att göra saker tillsammans på detta sätt för att hålla kostnaderna nere, men vi ser gärna att det bara blir EN sektion. Motion 8: Motionären har en vän som har besökt flera hamnar söderut i Sverige med bilen. Därför undrar vi om styrelsen noggrant har tänkt igenom detta att reservera ett antal p-platser för husbilar.? Min motion är alltså: Husbilsparkering. Styrelsens svar: Styrelsen bedömer inte att vi har utrymme för denna typ av verksamhet. Däremot tillåter vi föreningens båtägare att parkera sina husbilar på undanskymd plats i hamnen. 10

15 Dagordning för KMS årsmöte Val av ordförande och sekreterare för årsmötet 2. Val av rösträknare och justerare 3. Fråga om årsmötet är i behörig ordning utlyst 4. Behandling av styrelsens berättelse över verksamhet och förvaltning 5. Behandling av revisorernas berättelse 6. Beslut angående ansvarsfrihet för styrelsen 7. Beslut om arvode till styrelse och övriga funktionärer 8. Beslut angående budget och avgifter 9. Val av styrelse och övriga funktionärer 10. Val av förtroenderåd 11. Val av valberedning 12. Behandling av motioner 13. Övrigt