CITIES FOR CHILDREN TÄNK LÅNGSIKTIGT MEN AGERA NU

Transkript

1 CITIES FOR CHILDREN TÄNK LÅNGSIKTIGT MEN AGERA NU Ewa Westermark, Partner, Arkitekt, Gehl Architects Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

2 1. GATAN SOM DEMOKRATISKT STADSRUM FÖR ALLA GATURUMMET SKALL INVITERA ALLA ANVÄNDARGRUPPER & MÖJLIGGÖRA GOD MOBILITET OAVSETT ÅLDER, FÖRMÅGA, INKOMST

3 2. GATAN SOM PLATFORM FÖR DELAKTIGHET FÖRÄNDRADE BETEENDEN GATURUMMET SOM TESTBED FÖR NYA FORMER FÖR DIALOG, ENGAGEMANG OCH BETEENDE GENOM PILOTPROJEKT Dreamhamar.org Hamar, Norge.

4 Do you have a Baby Boom in Copenhagen? Mrs. Lan, Danish Embassy in Hanoi Köpenhamn

5 Barnen är synliga i staden. Företräde för fotgängare och cyklister.

6 Moilitet för alla åldrar. Köpenhamn

7 Det offentliga rummets lärande dimension

8 Bygga en kultur, beteendemönster etableras tidigt

9 Ge våra barn livsrum och möjlighet att utvecklas

10 Ulrike, 10 år

11 yoga 3250 m. 970 m. teckning

12 yoga yoga teckning

13 Vi är gå djur med en grundfart på 3 5 km/h

14

15

16

17

18 Stad fylld med människor vänlig, human, levande, inkluderande

19 EN STAD MED HÅLLBARA HUS OCH HÅLLBAR DESIGN

20 BETYDER INTE NÖDVÄNDIGTVIS ETT HÅLLBART BETEENDE

21 VI BEHÖHVER LIKA STORT FOKUS PÅ: LIV Användare Vanor och beteende Kultur och aktiviteter FYSISKA RUMMET Infrastruktur Stadsrum och inventarier Bebyggelse

22 PILOTPROJEKT ETT STRATEGISKT REDSKAP LÄRANDE PROCESS: MÄTA TESTA FÖRBÄTTRA FÖRÄNDRAR RUM & BETEENDEN DIALOG I SKALA 1:1

23 DIALOG OFTA MED ETT LITET SEGMENT AV BEFOLKNINGEN

24 Fler och fler tillfälliga events i städerna Ribe (8.000 indbyggere) Barnens markand varje onsdag under sommaren

25 Det finns en frihet och kraft i det temporära

26 Vi kan pröva saker som vi inte vågat annars

27 Om det inte fungerar, kan vi ta bort det

28 Och testa nya lösningar i skala 1:1

29 Vi kan förändra beteenden Ciclovia Bogota, Colombia

30 och det fysiska rummet tillfälligt Rue Papillon, Paris 9:e distrikt Fête des papillons.

31 Vi kan använda det tillfälliga för att involvera fler

32 PILOTPROJEKT ETT STRATEGISKT REDSKAP En lärande process

33 PILOTPROJEKT ETT STRATEGISKT REDSKAP MÄTA STADSLIV OBSERVATIONER STADSRUM KVALITATIVA ANALYSER UPPLEVELSE & BEHOV ATTITYDUNDERSÖKNINGAR

34 PILOTPROJEKT ETT STRATEGISKT REDSKAP TESTA SKALA 1:1 ETABLERA NYTT BETEENDE FEEDBACK BASERAT PÅ VERKLIGA UPPLEVELSER MÄTBAR EVALUERING

35 PILOTPROJEKT ETT STRATEGISKT REDSKAP FÖRBÄTTRA STÖRRE MÖJLIGHET ATT GÖRA RÄTT ACCEPTANS OCH ENGAGEMANG LÅNGSIKTIGA EKONOMISKA FÖRDELAR

36 EN ROBUST & LÄRANDE FÖRÄNDRINGSPROCESS STAD PILOTPROJEKT KVALITATIVA RIKTLINJER & STRATGIER MÅL & VISIONER TID

37 New York Broadway Pilot project NYC Plaza Program Gehl Architects för NYC Dept. of Transport Times Square 2008

38 DUBBELT SÅ MÅNGA FOTGÄNGARE men endast 1/3 av platsen

39 10% under 14 eller över 65 men 30% av befolkningen 10% under 14 or over 65

40 TOO HARD TO WALK TO HARD TO STAY

41 Times Square

42 TEMPORÄRA PILOTPROJEKT MÖJLIGT ATT GENOMFÖRA PÅ KORT TID SKAPADE ACCEPTANS Times Square

43 Columbus Circle before

44 Columbus Circle after

45 Herald Square - before

46 Herald Square - after

47 New York City Plaza Program

48 NYC DOT genomför och finansierar ett begränsat antal pilotprojekt per år. Ideella föreningar kan ansöka om omvandling av lokala platser och gator.

49 NIMBY Not In My Back Yard YIOBY Yes In Our Back Yard

50 NYC PLAY STREET

51 PLAY STREET PROGRAM

52 NYC PLAY STREET PROGRAM

53 EN LÄRANDE PROCESS analyser före och efter mäter effekterna

54 NYA ANVÄNDARGRUPPER - TRYGGARE & SÄKRARE 40% decrease in pedestrian injuries in Times Square 30% reduction in traffic fatalities City wide Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

55 NYTT BETEENDE - LOKALT 84% increase in stationary activity more people are lingering 20 % increase in commuter cycling

56 NYTT BETEENDE I HELA STADEN 262% increase in commuter cycling city wide % decline in citywide traffic volumes,

57 EKONOMISKT VÄRDE 172% Increased in retail sales at Pearl Street, Brooklyn (compared to 18% borough wide ) 73% Increased Sales along Protected Bus lanes in the Bronx Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

58 DIALOG baserat på verkliga upplevelser & EVALUERING av faktiskt beteende 66% of New Yorkers support bike lanes 74% of New Yorkers say Times Square has improved dramatically Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

59

60 från EFFEKTIVA SEPARATA SYSTEM

61 till HELHETSTÄNKANDE SAMARBETE PÅ TVÄRS GATAN SOM DEMOKRATISKT STADSRUM

62 med MÄNNISKAN SOM UTGÅNGSPUNKT