MÄNNISKAN I CENTRUM AV BYUTVECKLING

Transkript

1 MÄNNISKAN I CENTRUM AV BYUTVECKLING HUMAN SCALE BEHIND THE SCENE, BERGEN Ewa Westermark, Partner, Arkitekt, Gehl Architects Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

2

3

4

5 Malmö, Sweden

6 RELATIONEN MELLAN DEN BYGGDA MILJÖN OCH MÄNNSIKORS BETEENDE FORM & LIV

7 VI ÄR UNGA OCH OPTIMISTISKA

8 EN STAD MED HÅLLBARA HUS OCH HÅLLBAR DESIGN Ørestad, København foto:

9 BETYDER INTE NÖDVÄNDIGTVIS ETT HÅLLBART BETEENDE

10

11

12 Vi är gå djur med en grundfart på 3 5 km/h

13 5 km/h miljö

14 60km/h miljö

15 VI BEHÖHVER LIKA STORT FOKUS PÅ: LIV Användare Vanor och beteende Kultur och aktiviteter FYSISKA RUMMET Infrastruktur Stadsrum och inventarier Bebyggelse

16 KØBENHAVN KULTUR OCH BETEENDEN KAN ÄNDRAS OM VI MÄTER DET VI BRYR OSS OM MÄNNISKOR!

17 Bylivsstudier i Köpenhamn 1968, 1986, 1995 and 2005 Stor debat: Det kan man ikke fordi. Butikkerne vil dø! Klimaet er forkert! Det er ikke vores kultur! Strøget før 1962

18 people pr 24 timer om sommeren Strøget i dag

19 även på en regnig dag Klimatet är inte ett så stort problem

20 VI ANPASSAR VÅR KULTUR TILL MILJÖN

21 Cycklandet har dubblerats

22 Fordeling af ture i 2012 Ture til arbejde og uddannelse i Københavns Kommune (2012) KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

23 70% fortsätter cykla på vintern KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

24 Varför cyklar Köpenhamnsborna? KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune

25 + - KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012, København kommune

26 Stad fylld med människor vänlig, human, levande, inkluderande

27 Livskvalitet Hållbarhet Trygghet Hälsa Kostnad SYNLIGGÖRA VÄRDET INTE KOSTNADEN

28 CHRISTCHURCH THE PLAN OF THE PEOPLE MEDBORGARE DELAKTIGA I BYUTVECKLINGEN

29 Februari 2011

30

31

32 STÄLLA DE RÄTTA FRÅGORNA

33

34

35

36 people want more. More Green ~ spaces People ~ living, friendly Pedestrian ~ friendly Trees

37 people want less. Less Cars Traffic Concrete Buses

38

39

40

41

42

43 What will change From the wealth of ideas shared by the community and stakeholders, the five key initiatives which will ensure the Central City is redeveloped to be a strong, resilient, vibrant and economically prosperous city again are: Green City Stronger built identity Compact Central Buiness District Live, work, play and learn Accessible city

44

45

46 Avon River Park/Papawai Ōtakaro

47 Avon River Park/PapawaiŌtakaro

48 One way to two way

49 Height and human scale Before and after benefits of a low rise City:

50

51 Source: Gapfiller, Christchurch

52 Source: Gapfiller, Christchurch

53 Source: Gapfiller, Christchurch

54 Source: Gapfiller, Christchurch

55

56

57 NEW YORK CHANGE OF MINDSET PILOT PROJEKT SOM REDSKAP FÖR DIALOG OCH BETEENDEFÖRÄNDRING

58 NEW YORK

59 Gehl Architects för NYC Dept. of Transport 2007

60 World Class Streets New York City

61 DUBBELT SÅ MÅNGA FOTGÄNGARE men endast 1/3 av platsen World Class Streets, NYC

62 10% under 14 eller över 65 men 30% av befolkningen 10% under 14 or over 65 World Class Streets, NYC

63 Times Square fotgängare/dag 35,2 mil turister/år

64 NYC Pilot project process ANALYSIS 2007 PS PL STUDY

65 Times Square

66 TEMPORÄRA PILOTPROJEKT MÖJLIGT ATT GENOMFÖRA PÅ KORT TID SKAPADE ACCEPTANS Times Square

67 DOT använde interna medarbetare för genomförandet

68 Estimerad kostnad $1.5 mil (9 mil NOK) för m2 byrum

69 TIMES SQUARE BEFORE

70 TIMES SQUARE AFTER

71 Columbus Circle before

72 Columbus Circle after

73 The design was not perfect...

74 The design was not perfect... Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv 1610 Copenhagen V Denmark

75 The design was not perfect...

76 New opportunities to experience the City

77 EN LÄRANDE PROCESS analyser före och efter mäter effekterna

78 NYA ANVÄNDARGRUPPER - TRYGGARE, SÄKRARE, TILLGÄNGLIGT 40% decrease in pedestrian injuries in Times Square 30% reduction in traffic fatalities City wide Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

79 NYTT BETEENDE FLER CYKLAR & VISTAS 84% increase in stationary activity more people are lingering 20 % increase in commuter cycling

80 STIMULERAR LOKAL EKONOMI 172% Increased in retail sales at Pearl Street, Brooklyn (18% borough wide ) 73% Increased Sales along Protected Bus lanes in the Bronx Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

81 DIALOG baserat på verkliga upplevelser EVALUERING av faktiskt beteende 66% of New Yorkers support bike lanes 74% of New Yorkers say Times Square has improved dramatically Gehl Architects Urban Quality Consultants Gl. Kongevej 1, 4.tv DK 1610 Copenhagen V

82 New York City Plaza Program

83 NYC DOT genomför och finansierar ett begränsat antal pilotprojekt per år. Ideella föreningar kan ansöka om omvandling av lokala platser och gator.

84 NIMBY Not In My Back Yard YIOBY Yes In Our Back Yard

85

86 SKANDINAVIEN STARK DEMOKRATISK TRADITION Stortingets møte 7. juni Statsminister Michelsen oppleser regjeringens meddelelse. Norges historie fremstillet for det norske folk VI 2. Kristiania: Aschehoug, 1909 (wikimedia commons)

87 LYCKAS VI ATT FÅ ALLA DELAKTIGA OCH TA ANSVAR? Dreamhamar.org Hamar, Norge.

88 HAMAR 22% under 18 år endast få % av byn är för barn och unga VÅRA BYRUM ÄR INTE DEMOKRATISKA

89 AKTIVT FRILUFTSLIV MED SUNDHET & HÄLSA I FOKUS Foto: Widimedia commons

90 SANDVIKA SANDVIKA MEN MED BILEN TILL VARDAGS

91 BRA PÅ ATT UTVINNA RESURSER Foto: photo: Chrystal Summer Foto:

92 INVESTERAR MYCKET RESURSER TILL STORA INFRASTRUKTURPROJEKT

93 ASKER LÄGGER VI NOG MED RESURSER PÅ DEN MÄNSKLIGA SKALAN?

94 från EFFEKTIVA SEPARATA SYSTEM

95 till HELHETSTÄNKANDE SAMARBETE PÅ TVÄRS GATAN SOM DEMOKRATISKT STADSRUM

96 med MÄNNISKAN SOM UTGÅNGSPUNKT