Morgondagens depåer Delrapport 5 - Sammanställning fordonsdepåer idag - större uppställningsplatser, service, underhåll

Transkript

1 Sida 1 av 110 Morgondagens depåer Delrapport 5 - Sammanställning fordonsdepåer idag - större uppställningsplatser, service, underhåll Denna rapport utgör en sammanställning över befintliga depåer i Sverige. Flertalet av dessa har naturligtvis relevans även i morgon. Rapporten är utformad som en sammanställning av datablad för de olika depåerna. Delvis ges även redogörelser för problem idag och framtida behov. Distribution: Rev nr. Skriven, reviderad av Granskad av Godkänd av Datum 0 Peter Jonsson, Lennart Kloow Lennart Kloow

2 Sida 2 av 110 Innehåll 1 Boden underhållsverkstad Borlängeområdet Översikt Borlänge godsterminal och godsvagnsverkstad Borlänge godsvagnsverkstad Borlänge lokverkstad Boxholm motorvagnsverkstad Eskilstuna underhållsverkstad Falköping underhållsverkstad Gävle lokverkstad Gävle Sörby Urfjäll underhållsverkstad Göteborgsområdet Översikt Fjällbo godsvagnsverkstad Göteborg C servicedepå Olskroken heltågsverkstad Olskroken motorvagnsverkstad Sävenäs lokverkstad Sävenäs motorvagnsverkstad Helsingborgsområdet Översikt Helsingborg godsvagnsverkstad Helsingborg servicedepå Raus motorvagnsverkstad Kil godsvagnsverkstad Kiruna Kiruna lokverkstad Kiruna malmvagnsverkstad Kristinehamn underhållsverkstad Landskrona underhållsverkstad Linköping motorvagnsverkstad Luleå Svartön lok- och vagnverkstad Malmö Lokverkstad Thorshall och tvätthall... 60

3 Sida 3 av Norrköping godsvagnsverkstad Nässjö Nässjö godsvagnsverkstad Nässjö Lokverkstad (Lokstallar och driftverkstad) Storstockholmsområdet Översikt Blackvreten motorvagnsverkstad Bro Hagalund Översikt Mellanbangården Lokverkstad och lokbangård Gamla och nya vagnhallen: Driftsbangården Heltågsverkstaden (Motorvagnshallen) Stockholm Norra Bantorget Södertälje Tomteboda - Godsbangård/Posterminal Älvsjö Godsbangård (även kallad Årsta Kombiterminal) Älvsjö pendeltågsdepå Sundsvall underhållsverkstad Tillberga underhållsverkstad Umeå motorvagnsverkstad Vännäs lok- och vagnverkstad Västerås Motorvagnsverkstad Ånge

4 Sida 4 av Boden underhållsverkstad Adress: Verkstad Malmgatan 19, Boden Infranord AB Kontor - Malmgatan 9, Boden Green Cargo AB Kontor - Malmgatan 7, Boden Ägare: Trafikverket, tfn 0771/ Brukare: Infranord AB (5 spår, varav Green Cargo hyr 1 spår), tfn 010/ Green Cargo AB (1 spår), tfn 010/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: - Anslutning med växlar till Trafikverkets spåranläggning i Boden Städning Tekniskt underhåll Underhåll, service och uppställning av arbetsfordon, diesellok och godsvagnar. Spårlängder: Utomhus Förutom ca m framför varje port, två spår ca 100 m och ett spår ca 200 m. Ytterligare uppställningsmöjligheter finns. Allmänna data: Sth - Inomhus 2 spår Green Cargo och fyra spår Infranord ca 50 m vardera. Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning Vändskiva Uppställning inomhus Verkstaden har behov av tvätt- och avisningsmöjligheter.

5 Sida 5 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

6 Sida 6 av Borlängeområdet 2.1 Översikt Borlänge godsterminal och godsvagnsverkstad Borlänge lokverkstad Borlänge godsvagnsverkstad

7 Sida 7 av Borlänge godsterminal och godsvagnsverkstad Adress: Hantverkargatan 15, Borlänge Ägare: Jernhusen AB, tfn 026/ Brukare: Brukare: Midwaggon AB, tfn 0243/ Lokalisering, anslutningar Anslutning till Trafikverkets spåranläggning via växel 103 och 107 i Borlänge samt till Borlänge kommuns spåranläggning via växel 115 Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll av godsvagnar Underhåll och uppställning av godsvagnar Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår 8 och 11 ca 450 m totalt Inomhus Spår 12 ca 120 m Allmänna data: Sth 10 km/h vid passage av obevakad vägövergång, 2 km/h vid portpassage och inomhus Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva 25 ton, får införas enligt fastighetsägaren Verkstaden lider av att vara en säckverkstad med bara en in- och utfart. Beläggningen är något ojämn vilket gör att under vissa tider finns ledig kapacitet. Spårlängden för uppställning verkar vara tillräcklig för den verksamhet som bedrivs idag.

8 Sida 8 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

9 Sida 9 av Borlänge godsvagnsverkstad Adress: Ritargatan 11, Borlänge Ägare: Jernhusen AB, tfn 026/ Brukare: Swemaint AB, tfn 010/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning via växel 581 i Borlänge Städning Tekniskt underhåll Underhåll och uppställning av godsvagnar samt jourtjänst övriga tider samt helger. Spårlängder: Utomhus Spår 1 Förrådsspår mot norr, 180 m mot stoppbock Spår 2 Genomgångsspår i verkstad, 510 m Spår 3 Genomgångsspår i verkstad, 510 m Spår 4 VPD-spår mot norr, 150 m mot stoppbock Spår 5 Uppställningsspår 400 m Spår 6 Uppställningsspår 380 m Spår 7 Uppställningsspår 380 m Inomhus Spår 2 45 m Spår 3 45 m Allmänna data: Sth 10 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods 22,5 ton, delvis men inte inomhus Specifika data: Arbetsnivåer Plant golv, 2 st arbetsgravar i längd med spår i verkstad. Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva 140 ton Verkstaden är en av de modernare i Sverige för godsvagnsunderhåll och en hel del revisionsarbeten görs också. Arbetet bedrivs för närvarande i tvåskift vilket ger att kapaciteten kan ökas jämfört med idag.

10 Sida 10 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

11 Sida 11 av Borlänge lokverkstad Adress: Bangårdsgatan 8, Borlänge Ägare: Jernhusen AB, tfn 073/ Brukare: Euromaint Rail AB, tfn 08/ Lokalisering, anslutningar Anslutning i Borlänge till Trafikverkets spår via Jernhusens växel 5 och Trafikverkets växlar 11 och 560 samt spårspärr 52b Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll Underhåll, service och uppställning av lok och till viss del motorvagnar. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Ett flertal olika långa uppställningsspår, totalt ca 650 m. Inomhus 4 spår, varav två genomgående, ca 40 m vardera. Allmänna data: Sth Vid passage av obevakad vägövergång 10 km/h, inne i byggnad och vid portpassage 2 km/h. Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva Inomhus 21,5 ton, utomhus 22,5 ton. I verkstad svängbara kontaktskenor. Inga restriktioner från ägaren Jernhusen AB Lyftbockar, Ø 25 m Det är ofta en fördel med genomgående spår så att man slipper växla för att få ut ett inre fordon. Beläggningen går lite i vågor och man har tvåskift på vardagar och ett skift på helger.

12 Sida 12 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

13 Sida 13 av Boxholm motorvagnsverkstad Adress: Tågvägen 1A, Boxholm Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Mantena Sverige AB tfn 013/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Växel till Trafikverkets spåranläggning spår 4a vid km Städning Tekniskt underhåll, från städplattform 90 m lång med 2 spår Underhåll och service av Östgötatrafikens fordon X14 och X61 Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår uppställningsspår mot stoppbock, se Anläggningens spårområde och anslutningar Inomhus Spår 10 och spår 12 som är 110 och 86 m långa Allmänna data: Sth Inomhus 5 km/h, utomhus obev korsning 10 km/h Stax Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods 22,5 ton Kraftig lutning från anslutningen till Trafikverkets spår Anläggningen är delvis elektrifierad, se Anläggningens spårområde och anslutningar Inga restriktioner från ägaren Jernhusen AB Specifika data: Arbetsnivåer Svängbara plattformar i takhöjd, spår på plintar Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Lyftbockar för 25 ton lyfter ett X61 tåg utan delning

14 Sida 14 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Ovan: Spår 21 och allt till höger om växel Såg 1 är elektrifierat. Svängbara kontaktskenor i verkstaden. Nedan: Streckade spår visar möjlig utbyggnad.

15 Sida 15 av Eskilstuna underhållsverkstad Adress: Gredbyvägen 3-5, Eskilstuna Ägare: Green Cargo AB, tfn 010/ Brukare: Lokalisering, anslutningar Användningso mråde: Utnyttjande: Öppettider: Spårlängder: Train Alliance Sweden AB, tfn 040/ (äger lokstall och driftverkstad) Green Cargo AB förvaltar hela området. Spåranläggningen gränsar mot Trafikverkets spåranläggning i öster vid in/utfart från Eskilstuna resecentrum vid växel 421 (till/från lokstall) och 461 (till/från verkstad). I väster från Gredby rangerbangård vid hinderfrihetspålen växel 526 (spår 31), växel 65 (spår30), växel 69 (spår 100) och hinderfrihetspåle (växel 201). Uppställning Städning - Tekniskt underhåll Driftverkstaden gör förebyggande underhåll, service, tillsyn och översyn av Rc- och Rdlok. Lokverkstaden gör översyner samt ombyggnader av Rc-lok, diesellok och boggier. Vagnverkstaden arbetar med förebyggande underhåll, service, tillsyn, översyn samt fältservice. GC har ett mindre servicefordon som används för uppdrag inom två timmar från verkstaden. Norra Bangården används för uppställning, när det inte lämpar sig att ställa upp fordon inom närområdet. Dygnet runt Utomhus Västra Bangården Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår 58 90m (Uppställningsspår) Norra Bangården Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Spår m (Uppställningsspår) Lokstallar/Driftverkstad Spår 1 165m (utomhusdelen) Spår 2 75m (utomhusdelen) Spår 3 75m (utomhusdelen) Spår 4 40m (utomhusdelen) Spår 5 40m (utomhusdelen) Spår 6 160m (utomhusdelen) Spår 7 120m (utomhusdelen) Spår 8 120m (utomhusdelen) Spår 9 165m (utomhusdelen) Spår m Rundgångsspår Lokverkstad Utomhusspår via vändskiva Spår m Spår 9 15m Spår 10 17m Spår 11 20m Spår 12 12m Vagnverkstad västerut: 3 spår om 40 m som ansluter till vändskivan Österut 12 spår om vardera m

16 Sida 16 av 110 Spårlängder: Inomhus Lokstallar/Driftverkstad Spår 1 35m Spår 2 35m Spår 3 35m Spår 4 35m Spår 5 35m Spår 6 50m Spår 7 65m Spår 8 65m Spår 9 35m (fordonstvätt) Lokverkstad, spår som nås via vändskiva Spår m Vagnverkstad 7 spår om cirka m Allmänna data: Sth 30 km/h om inget annat anges Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva 22,5 ton Anläggningen är delvis elektrifierad Vanligtvis ställs fordon inomhus. Avisningen kan förstärkas med vissa fläktar och torkar vid behov., Ø18 m

17 Sida 17 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

18 Sida 18 av Falköping underhållsverkstad Adress: Spårvägen 1, Falköping Ägare: BS Mekaniska Verkstad AB, tfn 0515/ Brukare: BS Mekaniska Verkstad AB, tfn 0515/ Västtrafik AB, tfn 0500/ Svenska Motorvagnsklubben, tfn 0515/ Lokalisering, anslutningar Anslutning till Trafikverkets spåranläggning i Falköping på tre ställen riktade åt sydväst; via växel 301, vid dvärgsignal 73/75 samt vid dvärgsignal 77 Användningsområde: Uppställning Städning Tekniskt underhåll Utnyttjande: Underhåll och service av Västtrafiks fordon, X50, X52, X53, X61 och Y1. Underhåll, service och uppställning av Svenska Motorvagnsklubbens motorvagnsfordon utförs av Svenska Motorvagnsklubben. Underhåll och service av lok, entreprenadmaskiner och arbetsfordon från bl.a. Infranord Ab och Baneservice utförs av BS mekaniska.. Öppettider: Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Uppställning kan göras utanför motorvagnshallens portar, två x fyra spår om vardera minst 100 m Uppställningsspår mot stoppbock ca 200 m Inomhus Tre genomgående spår knappt 90 m långa i motorvagnshallen. Cirkelstall (över vändskiva) med 26 stallplatser ca 18 m vardera, varav tre stallspår är förlängda till ca 120 m i tillbyggnad (infart rakt över vändskivan) Allmänna data: Sth 10 km/h, inomhus 5 km/h, portpassage 2 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - 22,5 ton, delvis Specifika data: Arbetsnivåer Takplattformar, spår på plintar i motorvagnshallen, gravar i rundstallet. Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning Vändskiva Lyftbockar som lyfter ett X61 tåg utan delning, men planeras. Byggnadslov finns. Uppställning inomhus, Ø 18 m (tre spår nås utan vridning av skivan)

19 Sida 19 av 110 Övrigt: Anläggningens spårområde och anslutningar Euromaint Rail underhåller Västtrafiks fordon. Tankning av dieselfordon.

20 Sida 20 av Gävle lokverkstad Adress: Lötängsgatan 3, Gävle Ägare: Jernhusen AB, tfn 026/ Brukare: Euromaint Rail AB, tfn 08/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Anläggningen ansluter till Trafikverkets spåranläggning via växlar 917, 916, 914, 909, 905 och 114 samt till Gävle kommuns järnvägsnät vid växel 957. Städning - Tekniskt underhåll Underhåll, service och uppställning av samtliga fordonstyper. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Ca 2500 m - spår nr , 146B, 148, 148C, 149 samt Inomhus Spår 141 ca 70 m genomgående spår Spår ca 50 m genomgående spår Spår ca 25 m ej genomgående spår Spår 148 ca 40 m genomgående spår Allmänna data: Sth Obevakad järnvägsövergång 10 km/h, inomhus 5 km/h, portpassage 2 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning - Vändskiva Utomhus 22,5 ton, inomhus 21,5 ton, delvis Inga restriktioner från ägaren Jernhusen AB Lyftbockar (ev låst i ett läge) Tankning av dieselfordon

21 Sida 21 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

22 Sida 22 av Gävle Sörby Urfjäll underhållsverkstad Adress: Upplandsgatan 12, Gävle Ägare: Bombardier Transportation AB, tfn 010/ Brukare: Lokalisering, anslutningar Bombardier Transportation AB (ansvarig infrastrukturförvaltare) SweMaint AB, Gävle Järnvägsteknik AB, Trafikverkets spåranläggning, gränstavla placerad mellan växel 1 och dvärgsignal 176 utmärker gränspunkten. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning - Tekniskt underhåll Reparationer, felsökning och lättare underhåll på motorvagnar X50-X54, lok Rc/Rd, T44/Td, samt personvagnar. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår 1 2 ca 280 m var, disponeras gemensamt. Inomhus Allmänna data: Sth 30 km/h Stax Spår 3 9 infartspår för andra företag, hinderfri spårlängd ca m framför portarna. Spår infartsspår Bombardier med ktl, hinderfri spårlängd ca 50 m framför portarna Spår 12 gemensamt infartsspår med ktl Spår 13 gemensamt uppställningsspår/rundgångsspår med ktl, hinderfri spårlängd ca 150 m Spår 14 Bombardiers uppställningsspår/rundgångsspår med ktl, hinderfri spårlängd ca 180 m Bombardier har spår 10 och 11, vardera 93,5 m 22,5 ton Lutningsförhållande Spår 12 lutar 1,5 från dvsi 176 Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Delvis elektrifierat, efter överenskommelse med Bombardier Lyftbockar för motorvagnsfordon utomhus i spår 14:s förlängning Genomkörningsmöjlighet i depån saknas vilket komplicerar planeringen. Vissa sidospår behöver förses med ktl och mer underhåll kan utföras.

23 Sida 23 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

24 Sida 24 av Göteborgsområdet 8.1 Översikt Fjällbo godsvagnsverkstad Sävenäs lokverkstad Sävenäs rangerbangård Göteborg C servicedepå Göteborg C Olskroken heltågsverkstad Olskroken motorvagnsverkstad Sävenäs motorvagnsverkstad 1 km

25 Sida 25 av Fjällbo godsvagnsverkstad Adress: Utbyvägen 151, Göteborg Ägare: Jernhusen, tfn 031/ Brukare: Swemaint AB, tfn 010/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning via spår från Sävenäs rbg Städning Tekniskt underhåll Underhåll och uppställning av godsvagnar och godsvagnshjul Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Tre uppställningsspår ( ) ca 150, 150 och 200 m långa samt fyra uppställningsspår ( ) ca 100 m vardera. Därutöver några korta servicespår utomhus. Inomhus Allmänna data: Sth 20 km/h Stax Tio verkstadsspår inomhus ( spår) ca 125 m vardera Utomhus 22,5 ton, inomhus 16 ton Lutningsförhållande Ingen lutning större än 2,5 Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva efter överenskommelse, cisternvagnar Övrigt: Skjutbord Ansluter till samtliga verkstadsspår

26 Sida 26 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Schematisk skiss (andra spårnummer än på ritningen ovan):

27 Sida 27 av Göteborg C servicedepå Adress: Servicedepå, Kruthusgatan 1 Ägare: Brukare: - Lokalisering, anslutningar Trafikverket Strax norr om Göteborg C. Anslutning via växlar till Trafikverkets spåranläggning. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Spårlängder: Städning - Tekniskt underhåll Används av samtliga operatörer för uppställning av tåg nära Göteborg C; persontåg, X10, X2 Dygnet runt Utomhus: Spårnumrering från norr till söder Spår 1 150m Spår 2 150m Spår 3 130m Spår 4 130m Spår 5 130m Spår 6 200m Spår 7 200m Spår 8 230m Spår 9 230m Inomhus - Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning Vändskiva Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spåren kortades med cirka 30 m i samband med att nya parkeringsplatser uppfördes. Spår 19 är växlingsspår.

28 Sida 28 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Servicedepå Göteborg C

29 Sida 29 av Olskroken heltågsverkstad Adress: Minuthandelsgatan 15, Göteborg Ägare: Jernhusen AB, tfn 031/ Brukare: Euromaint Rail AB, tfn 031/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets anläggning via sex växlar, tre i öster och tre i väster Städning Tekniskt underhåll Tekniskt underhåll av alla fordons- och tågtyper Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Förutom ett kortare uppställningsspår enbart anslutningsspår till verkstadens genomgående spår Inomhus Spår 1-6 inomhus, cirka 250 m vardera Allmänna data: Sth Inomhus 5 km/h, vid portpassage 2 km/h Stax Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods Inomhus 21,2 ton, utomhus 25 ton Okänt men inga större lutningar förekommer (spår 5 6 har svängbara kontaktskenor) Specifika data: Arbetsnivåer Grav finns Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning - Vändskiva

30 Sida 30 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

31 Sida 31 av Olskroken motorvagnsverkstad Adress: Kruthusgatan 27, Göteborg Ägare: Jernhusen AB, tfn 031/ Brukare: Motorvagnshallen: Euromaint Rail AB, tfn 031/ Tvätthallen: ISS Facility Services AB, tfn 031/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning via ett antal växlar i både öster och väster Städning Tekniskt underhåll Uppställning och underhåll av motorvagnsfordon Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår 12, 17 och 18 uppställningsspår utomhus m från väster spår 1 och 2 ca 200 m vardera (parallella spår, infart till tvätthall)) Inomhus Spår 13, 14 genomgående servicespår inomhus ca 2x90 m Spår 15, 16 ej genomgående verkstadsspår inomhus ca 2x100 m Tvätthall ca 60 m med genomgående spår från öster spår 10 ca 60 m Allmänna data: Sth Utomhus 15 km/h, inne i byggnad 5 km/h, passage portar 2 km/h Stax Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva Spår 15, 16 (inomhus) 17 ton, för övrigt 22,5 ton Okänt med inga större lutningar förekommer Farligt gods får ej förekomma Alstom kommer att ta över underhållsansvaret i motorvagnhallen från Euromaint och städningen kommer att tas över av ISS.

32 Sida 32 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Observera att man inte kan köra från motorvagnshallen till tvätthallen och vice versa utan att trafikera Trafikverkets spår (streckade spår)

33 Sida 33 av Sävenäs lokverkstad Adress: Von Utfallsgatan 5, Göteborg Ägare: Jernhusen AB, tfn 031/ Brukare: Euromaint Rail AB, tfn 031/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning i Sävenäs via växlar i både öster och väster Städning Tekniskt underhåll Underhåll och uppställning av el- och diesellok Dygnet runt Spårlängder: Utomhus 6 spår 6:1 6:6, vardera 24 m över vändskiva utanför stallportar Inomhus Allmänna data: Sth 20 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva En mängd kortare spår, de flesta med växlar i båda ändar, för lokuppställning, ca 450 m totalt. 6 spår 6:1 6:6, vardera 23 m över vändskiva. Spår 6:2 och 6:4 har portar i båda ändar och infart kan ske från båda håll. 22,5 ton, delvis Lyftbockar, Ø 20 m Lokskötselhall finns (i spår 1 och 2) med två genomgående spår, ca 40 m inomhus Loktvätt finns i spår 5, ca 20 m genomgående spår inomhus

34 Sida 34 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningspunkter Sex stallplatser Loktvätt Skötselhall och uppställningsspår

35 Sida 35 av Sävenäs motorvagnsverkstad Adress: Von Utfallsgatan 1, Göteborg Ägare: Jernhusen AB, tfn 031/ Brukare: Bombardier Transportation Sweden AB, BT Service, tfn 0589/ Lokalisering, anslutningar Mellan Trafikverkets växel 459a i öster och växlar 342/345 i väster. Totalt avstånd mellan begränsningsväxlarna är ca 600 m. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll Underhåll och service av motorvagnsfordon Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Två spår väster om portar ca 100 m var hinderfritt. Två spår öster om portar ca 200 m var hinderfritt. Dessutom ca 400 m ej elektrifierad spårlängd. Inomhus Två genomgående spår vardera ca 90 m. Allmänna data: Sth 30 km/h. Passage av plankorsning 10 km/h. Lägre hastigheter är skyltade. Stax 22,5 ton Lutningsförhållande Inga lutningar överstiger 2 Elektrifiering Farligt gods, delvis Specifika data: Arbetsnivåer Gravar finns Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva Lyft av trevagnars motorvagnståg utan delning

36 Sida 36 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningspunkter

37 Sida 37 av Helsingborgsområdet 9.1 Översikt Serviceplattformar Helsingborg C Knutpunkten och Helsingborg C Helsingborgs godsvagnsverkstad Raus motorvagnsverkstad

38 Sida 38 av Helsingborg godsvagnsverkstad Adress: Östra Sandgatan 8, Helsingborg Ägare: Jernhusen AB, tfn 040/ Brukare: Swemaint AB, tfn 010/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Anslutning till Trafikverkets spåranläggning via växel 437 i Helsingborg Städning Tekniskt underhåll Underhåll, revisioner och uppställning av godsvagnar Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Hela anläggningen ca m Inomhus Två spår 60 m vardera Fyra spår 28 m vardera Allmänna data: Sth 10 km/h, inomhus och vid portpassage 2 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv - Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva Utomhus 22,5 ton, inomhus 16 ton Inga restriktioner från ägaren Jernhusen AB Lyft av långa sexaxliga tomma och lastade godsvagnar upp till 140 ton

39 Sida 39 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Spår 18, 25 och 27 finns inte längre.

40 Sida 40 av Helsingborg servicedepå Adress: Ägare: Brukare: - Lokalisering, anslutningar Knutpunkten, Helsingborg Trafikverket Anslutning via växel till Trafikverkets spåranläggning strax söder om Helsingborg C vid tunnelmynningen. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Städning Tekniskt underhåll Används av samtliga operatörer för uppställning av tåg nära Helsingborg Central (X11, X31, X61) Öppettider: Dygnet runt Dygnet runt Spårlängder: Utomhus 5 spår 225 till 300 m långa Inomhus Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer Plattformshöjd Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter Avisning Vändskiva

41 Sida 41 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Södra tunnelinfarten till Helsingborg C Serviceplattformar med 5 spår Anslutning till Trafikverkets spåranläggning

42 Sida 42 av Raus motorvagnsverkstad Adress: Lokmansgatan 10, Helsingborg Ägare: Jernhusen AB, tfn 040/ Brukare: Mantena Sverige AB, tfn 042/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning 10 m söder om växel 495 i Helsingborg Städning Tekniskt underhåll Underhåll av motorvagnar i littera X11, X31 och X61 Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Fyra spår ca 500 m vardera samt ytterligare samt ytterligare fyra spår ca 150 m vardera Inomhus Fyra spår ca 170 m vardera Allmänna data: Sth Inomhus och vid portpassage 2 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva 22,5 ton om inte infrastrukturförvaltaren lämnat medgivande Lyftning av helt X61-tågsätt

43 Sida 43 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

44 Sida 44 av Kil godsvagnsverkstad Adress: Storgatan 1, Kil Ägare: Jernhusen AB, tfn 019/ Brukare: Swemaint AB, tfn 0554/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning via växel 20A och växel 108B i Kil Städning Tekniskt underhåll Underhåll och uppställning av godsvagnar Efter överenskommelse med underhållsentreprenören Swemaint.AB Spårlängder: Utomhus Spår 9 och spår 22 anslutningsspår till Trafikverkets spåranläggning Inomhus Allmänna data: Sth 10 km/h Stax Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods Spår uppställningsspår över vändskiva mot stoppbock Spår 21 och 23 uppställningsspår över vändskiva mot stoppbock Samtliga uppställningsspår är korta spår upp till ca 50 m Spår 15-16, 17-18, stallspår 22,5 ton Horisontellt, delvis Specifika data: Arbetsnivåer Arbetsgravar Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva. Parkering inomhus Samtliga spår nås via vändskivan, Ø 15 m Tankning av dieselfordon

45 Sida 45 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Schematisk bild (obs! spår 11 mellan spår 20 och 22 skall heta 21)

46 Sida 46 av Kiruna Anläggningarnas spårområde och anslutningar Lokverkstad Malmvagnsverkstad

47 Sida 47 av Kiruna lokverkstad Adress: Lokstallsvägen 1, Kiruna Ägare: LKAB Malmtrafik AB, tfn 0980/ Brukare: LKAB Malmtrafik AB, tfn 0980/ Lokalisering, anslutningar Trafikverkets spåranläggning via flera växlar. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning - Tekniskt underhåll Underhåll och service av LKAB Malmtrafiks lok Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Ett antal spår sammanlagt ca 2400 m Inomhus Allmänna data: Sth - Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva 6 spår vardera 150 m 30 ton, delvis Sexaxligt IORE-lok, 180 ton, Ø 30 m

48 Sida 48 av Kiruna malmvagnsverkstad Adress: Lokstallsvägen 1, Kiruna Ägare: LKAB Malmtrafik AB, tfn 0980/ Brukare: LKAB Malmtrafik AB, tfn 0980/ Lokalisering, anslutningar Trafikverkets spåranläggning via flera växlar. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning - Tekniskt underhåll Underhåll och service av LKAB Malmtrafiks malmvagnar Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Två uppställningsspår ca 200 m vardera Inomhus Allmänna data: Sth - Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva 8 spår vardera ca 50 m 30 ton, delvis, för malmvagnshjul. Undergolvsvarv för lok Sänkgrav för hjulbyten finns, Ø 30 m

49 Sida 49 av Kristinehamn underhållsverkstad Adress: Bangårdsgatan 2, Kristinehamn Ägare: Tågåkeriet i Bergslagen AB, tfn 0550/ Brukare: Tågåkeriet i Bergslagen AB, tfn 0550/ Lokalisering, anslutningar Punkt mellan växel 171 och 111 markerad med spårinnehavsskylt är gränsen till Trafikverkets spåranläggning. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Städning Tekniskt underhåll, operatörerna städar inomhus och utomhus Underhåll av Tågabs egna lok. Underhåll av vagnar, såväl gods- som personvagnar. Underhåll av lok för många järnvägsbolag, både Svenska och Norska, t ex Baneservice, BLS, Nordic Re-Finance, Strukton mm. Underhåll av Värmlandstrafiks motorvagnar av typen Regina och Itino. Nyinstallationer och service av ATC-anläggningar och radiostyrning. Ombyggnad och revisioner av lok och vagnar. Öppettider: M-F 07:00 22:00, L,S 07:00 15:00 Spårlängder: Utomhus Spår m över vändskiva framför portar Spår 21 genomfartsspår, utomhustvätt Spår 22 genomfartsspår Spår 23 40m Spår m Spår 17A 20m Spår 18A 40m Spår 32 50m Spår 33 70m Spår 34 75m Spår 35 75m Spår m (utomhusdelen) Spår m (utomhusdelen) Spår 44 60m uppställningsspår Inomhus Spår m över vändskiva i cirkelstall Spår 40 60m (inomhusdelen) Spår 41 60m (inomhusdelen) Spår 42 90m (inomhusdelen) Spår 43 90m (inomhusdelen) Allmänna data: Sth 20 km/h Stax 22,5 ton

50 Sida 50 av 110 Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer Grav, arbetsplattformar Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Det lutar något från bangården in mot verkstaden men inte så att det blir några problem för verksamheten. Verkstadsområdet är i princip plant. Delvis elektrifierat. Spår 21, 34 och 37 är elektrifierade. Högspänningsanläggningen ägs av Trafikverket. Farligt gods, enligt RID/RID-S definitioner, får inte framföras på spåranläggningen lyftbockar vilket ger kapacitet att lyfta ett trevagnars Regina. Sänkgrav och travers., utomhustvätt, men även med slang inomhus, ett par av spåren inomhus är lämpade för klottersanering. Ett par flyttbara varmluftsaggregat används för att avisa., Ø 20 m Det finns behov av att bygga ut spår 44 så att man får större möjlighet till att ställa undan fordon. I dagsläget får man växla mycket pga få spår. Fordon får inte ställas upp närmare än på 2 meters avstånd till vändskivan. Detta för att inte långa fordon på vändskivan skall orsaka kollision. Utomhustvätten används bara vid temperaturer över fem grader.

51 Sida 51 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

52 Sida 52 av Landskrona underhållsverkstad Adress: Fartygsgatan 40, Landskrona Ägare: Train Alliance Sweden AB, 040/ Brukare: Euromaint Rail AB, tfn 08/ Lokalisering, anslutningar Gränsar till Landskrona kommuns spåranläggning via växel 102 samt 204. Tillhör driftsplatsen Landskrona godsbangård. Användningsområde: Uppställning Uppställningsspår vid gamla Landskrona stn. Utnyttjande: Öppettider: Städning - Tekniskt underhåll Underhåll av godsvagnar för ett flertal kunder, Green Cargo, NACCO, Transwaggon m.fl. 9 verkstadsplatser för godsvagnar inomhus. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår m (ej parkeringsspår, lutning 10 ) Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Inomhus Spår 1 65 m Spår 2 65 m Spår 3 65 m Spår 4 65 m Allmänna data: Sth Inomhus 5 km/h, obevakad vägkorsning 10 km/, portpassage 2 km/h Stax 22,5 ton Lutningsförhållande Spår 0 lutar 10 Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva För tömd, ej rengjord tankvagn krävs särskilt tillstånd., kapacitet att lyfta godsvagnar Verkstaden har även en mobil enhet för underhåll. Fastigheten ägdes tidigare av Skandiatransport

53 Sida 53 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

54 Sida 54 av Linköping motorvagnsverkstad Adress: Södra Oskarsgatan 2, Linköping Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Euromaint Rail AB, tfn 013/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning via växlar 421 och 428 i Linköping Städning Tekniskt underhåll Underhåll och uppställning av motorvagnsfordon littera Y2, Y32, X50 Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår 0 uppställningsspår ca 250 m mot stoppbock Spår 3 uppställningsspår ca 65 m mot verkstad Spår 5 uppställningsspår ca 125 m Utdragsspår ca 125 m Inomhus Spår 1 ca 65 m genomgående Spår 2 ca 60 m Spår 4 ca 65 m genomgående Allmänna data: Sth Inomhus 5 km/h, portpassage och över vändskiva 2 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva Utomhus 22,5 ton, inomhus 21,5 ton, delvis Inga restriktioner från ägaren Jernhusen AB två st, Ø 15 m och Ø 20 m (låst i ett läge för passage) Tankning av dieselfordon

55 Sida 55 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

56 Sida 56 av Luleå Svartön lok- och vagnverkstad Adress: Lokstallsvägen 2, Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Lokalisering, anslutningar Euromaint Rail AB, Duroc Rail Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Anslutning till Trafikverkets spåranläggning på Svartön i Luleå Städning - Tekniskt underhåll Tillsyn, service, översyner, avisning. Underhåll bland annat för stålpendeln Luleå Borlänge med cirka 300 godsvagnar som ägs av AAE. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus 875 m Inomhus Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning Vändskiva Mobil enhet 250 m Avisningshall 125 m, delvis Ø 20 m (i anslutning till området)

57 Sida 57 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

58 Sida 58 av Malmö 16.1 Lokverkstad Adress: Carlsgatan 6, infart 6, Malmö. Ägare: Jernhusen AB, tfn 072/ Brukare: Euromaint Rail AB tfn 070/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning via växel 365, 901 och 904 Städning Tekniskt underhåll Underhåll av lok och vagnar Dygnet runt på vardagar Spårlängder: Utomhus Spår 1L 5L och 7L 12L (söder) 13L 24L (norr) Inomhus De genomgående spåren är ca m långa, övriga spår är kortare Spår 1 4 verkstadsspår Rc-lok Spår 6 verkstadsspår personvagnar Spår 7 genomgående spår med undergolvsvarv Spår 8 genomgående spår för reparationer med lyftbockar Spår 9 genomgående spår tillsyn Rc-lok Spår 10 verkstadsspår motorvagnar Spår genomgående spår tillsyn motorvagnar Allmänna data: Sth 15 km/h, Inomhus 5 km/h, vid portpassage 2 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva 22,5 ton inomhus och utomhus Farligt gods får ej förekomma Lyftbockar för lok

59 Sida 59 av 110 Övrigt: Kurvradie Mellan växlar 909 och 911 är kurvradien 130 m Anläggningens spårområde och anslutningar

60 Sida 60 av Thorshall och tvätthall Adress: Carlsgatan 6 Infart 6, Malmö Ägare: Jernhusen AB 072/ Brukare: Euromaint Rail AB 070/ Lokalisering, anslutningar Thorshall: Trafikverkets spåranläggning via växel 328, 376a och 376b Tvätthall: Trafikverkets spåranläggning via växel 344, 348 och 640 Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll Underhåll och tvätt av person- och godsvagnar Vardagar Spårlängder: Thorshall spår 1T, 2T och 3T. Tvätthall spår 35, 36 och 37 Utomhus Inomhus Spår 1T parkeringsspår utomhus ca 300 m Spår 2T framför portar ca 50 m m Spår 3T framför portar ca 75 m m Spår 35 framför portar i öster ca 200 m Spår 36 framför portar i öster ca 150 m Spår 37 parkeringsspår utomhus ca 200 m Spår 2T genomgående verkstadsspår ca 50 m Spår 3T genomgående verkstadsspår ca 50 m Spår 35 genomgående tvättspår ca 50 m Spår 36 genomgående tvättspår ca 25 m Allmänna data: Sth Utomhus 15 km/h, inomhus 5 km/h vid portpassage 2 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva 22,5 ton inomhus och utomhus Farligt gods är ej tillåtet. Det är ej möjligt att

61 Sida 61 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Thorshall med två genomgående spår. Frihamnsviadukten över bangården Tvätthall med två genomgående spår. Öster om tvätthallen finns en trespårig bangård med växlar i båda ändar. Observera att man inte kan köra från Thorshall till tvätthallen och vice versa utan att trafikera Trafikverkets spår.

62 Sida 62 av Norrköping godsvagnsverkstad Adress: Norra promenaden 84, Norrköping Ägare: Jernhusen AB, tfn 019/ Brukare: Swemaint AB, tfn 010/ Lokalisering, anslutningar Trafikverkets spåranläggning via fyra växlar, 604, 1202, 1203 och 1204 i Norrköping Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll Underhåll och uppställning av godsvagnar och diesellok Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår uppställningsspår ca 80 m över vändskivan Inomhus Allmänna data: Sth 10 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva Spår 22 stickspår ca 100 m (infart från Trafikverkets spår vid växel 1204) Spår 23 stickspår ca 100 m Spår infartsspår och rundgångsspår till vändskiva samt uppställning, ca m långa Spår 1-2, 5-17 över vändskiva lokstallsspår ca 25 m vardera Spår 18 över vändskiva lokstallsspår ca 33 m Utomhus 22,5 ton, delvis Ø 20m. Spår 1, 5 och 6 kan nås utan vridning av skivan Tankning av dieselfordon

63 Sida 63 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

64 Sida 64 av Nässjö 18.1 Nässjö godsvagnsverkstad Adress: Sjöbergsvägen 1, Nässjö Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Swemaint AB, tfn 0389/ Lokalisering, anslutningar Anslutning till Trafikverkets spåranläggning i Nässjö via växel 1, Växel 146, Växel 142 Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning - Tekniskt underhåll Underhåll och reperationer av godsvagnar Dygnet runt Spårlängder: Utomhus genomfartsspår 400 m Inomhus Allmänna data: Sth 10 km/h Stax Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva uppställningsspår 60 m spår m utomhus spår m utomhus spår 2 50 m inomhus spår 4 50 m inomhus 22,5 ton inomhus samt utomhus Uppmätning pågår, delvis Inga restriktioner föreligger (finns vid lokverkstaden)

65 Sida 65 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

66 Sida 66 av Nässjö Lokverkstad (Lokstallar och driftverkstad) Adress: Lokstallarna Nässjö Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Bombardier Transportation AB, tfn 0589/ Euromaint Rail AB, tfn 0380/ Lokalisering, anslutningar Anläggningen gränsar mot trafikverkets infrastruktur via växlar 1005, 417, 1026 och 1002 Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll Bombardier bedriver lätt, dagligt underhåll på Krösatågs X11 och Itino samt utför reperationer i verkstadsbyggnaden. Bombardier sköter även underhållet på Green Cargos ellok, Rc och Rd. Svensk Tågkraft och Nässjö järnvägsmuseum hyr spår i lokstallarna. Svensk Tågkraft underhåller, förutom sina egna fordon T44 och V5 för Green Cargos räkning. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Få uppställningsspår inom området. Det finns dock goda uppställningsmöjligheter inom det närliggande bangårdsområdet. Inomhus Allmänna data: Sth - Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva Spår m vardera Spår 5 40 m Tvätthall 80 m I cirkelstall över skivan spår 1 15, vardera 20 m 22,5 ton, delvis Inga restriktioner föreligger, Ø 20 m

67 Sida 67 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

68 Sida 68 av Storstockholmsområdet 19.1 Översikt

69 Sida 69 av Blackvreten motorvagnsverkstad Adress: Verkstaden Blackvreten, Rosersberg Ägare: A-Train AB, tfn 08/ Brukare: Euromaint AB, tfn 08/ Lokalisering, anslutningar A-Train AB äger sin spåranläggning som gränsar till Trafikverkets spåranläggning vid Skavstaby och Myrbacken. Depån Blackvreten har anslutning åt båda hållen till A-Trains spåranläggning vid ca km Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll I princip för all service och trafiknära underhåll av de 7 X3-tågsätt som används i Arlanda Express-trafiken. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Uppställning ca 500 m (4 st 93,4 m långa X3- tågsätt kan ställas upp på två spår, spår 1 och spår 2). Dessutom spår 4 ca 200 m Inomhus Allmänna data: Sth Inomhus 5 km/h Stax Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods 2 spår (spår 6 och spår 7) för underhåll 1 spår (spår 5) med tvättanläggning vardera ca 100 m 22,5 ton I princip plant Specifika data: Arbetsnivåer 2 verkstadsspår med gravar, spåren på plintar 0,9 m över verkstadsgolv. 1 spår med plattform för takarbete på strömavtagarvagnen Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Städspår i tvätthall med arbetsplattform i fordonens golvnivå Med flyttbara lyftbockar kan ett helt X3-tågsätt lyftas med boggier utan att delas (i tvätthallen) (uppställning i tvätthallen)

70 Sida 70 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Spår 9 och 10 är trafikspår på sträckan Skavstaby - Arlanda

71 Sida 71 av Bro Adress: Rysstorpsvägen 12, Bro Ägare: SL AB, tfn 08/ Brukare: Alstom Transport AB, tfn 08/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Trafikverkets spåranläggning via två växlar, en i vardera änden av depån Städning Tekniskt underhåll Endast X60 fordon servas. Uppställning av 24 enheter under tak. Huvudanläggning för underhåll av SL:s X60-fordon Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår m Uppställningsspår (byggs om till verkstadsspår inomhus 110 m) Två spår vardera 220 m vid hjulsvarven Inomhus Allmänna data: Sth 15 km/h Stax Spår m provspår Spår 2-7 vardera 440 m uppställning Spår m klottersanering Spår m servicespår under färdigställande Spår m servicespår; städning, byte belägg, kolslitskenor mm Spår m verkstadsspår Spår m verkstadsspår Spår m verkstadsspår Spår m nytt verkstadsspår inomhus 22,5 ton Lutningsförhållande Max 4 Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer Ingen grav, däremot plant golv i verkstadsdelen spår 21 med servicespåret på plintar Lyftkapacitet 3 X60-tågsätt kan lyftas på spår Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Övrigt: Kurvradie Anläggningen kräver att fordonen klarar 100 m kurvradie

72 Sida 72 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Bild ur SSL rapport TN Pendeltågsdepåer, Nuläge och framtida utbyggnadsmöjligheter (sept 2014)

73 Sida 73 av Hagalund Översikt Total spårlängd för Hagalundsområdet är m, varav spår utomhus är m och inomhus m Fördelning på respektive delområde visas i tabellen nedan: Spårlängder per delområde Mellanbangården Lokverkstad Lokbangård G:a vagnhallen Nya vagnhallen Driftsbangården Heltågsverkstad Utomhus m m m m Inomhus m 900 m m 185 m m Kapacitet i Hagalund. I Hagalund utförs en betydande del av landets personvagnsunderhåll. Dock kan det bli problem i rusningstrafik när alltför många växlingsrörelser skall ske parallellt. Detta leder till väntetider, framförallt för tillträde till växeln nedanför trafikledningstornet. För att minska antalet växlingsrörelser strävar operatörerna efter att använda tågsammansättningar som fungerar på flera olika omlopp. En annan övergripande utmaning är att samordna de olika aktörer som vill ha tillgång till fordonen, ofta under korta och arbetsintensiva besök på anläggningen.

74 Sida 74 av 110 Översiktsbilder Hagalund: Översiktbild Hagalund, exklusive mellanbangården Nya vagnhallen, gamla vagnhallen, lokverkstaden, hjulsvarven

75 Sida 75 av 110 Driftsbangård Heltågsverkstad. Driftsbangården samt heltågsverkstad( bild från BIS) Mellanbangården (bild från BIS) Trafikledningstorn, på sydvästra hörnet av nya vagnhallen

76 Sida 76 av Mellanbangården Adress: Ägare: Brukare: Lokalisering, anslutningar Södra Hagalundsområdet, cirka 400 m norr om Solna station Jernhusen AB, tfn 08/ (anläggning samt spår för fekalietömning) Trafikverket (bangården) Samtliga operatörer, Genom mellanbangården finns möjlighet för genomfart. De fordon som inte är planerade för fekalietömning passerar förbi den vägen. Användningsområde: Uppställning, totalt 3200 m spår för uppställning. Utnyttjande: Öppetttider: Städning Tekniskt underhåll Fekalietömning för samtliga tåg på väg in till Hagalund. Uppställning av tåg. Generellt är spårlängderna kortare än på driftsbangården. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår m Spår m Spår m Spår m Spår 8 20 m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Inomhus - Allmänna data: Sth 30 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva - Inomhus 22,5 ton, utomhus 25 ton Spår m Spår m Spår 17 genomfartsspår Spår 18 (fekalietömning 220 m) Spår m Spår 20 genomfartsspår Spår m Spår 22 genomfartsspår

77 Sida 77 av 110 Övrigt: Tågköer till fekalietömningen kan ibland uppstå när många tåg kommer in samtidigt. Anläggningens spårområde och anslutningar

78 Sida 78 av Lokverkstad och lokbangård Adress: Ägare: Brukare: Lokalisering, anslutningar Användningsområde : Öppettider: Spårlängder: Spårlängder: Allmänna data: Växlarevägen, Solna Jernhusen AB Swedtrac hyr Ellokverkstaden, Euromaint Rail AB hyr RC lokverkstaden. Ett flertal företag hyr in sig hos Swedtrac under perioder för renoveringsprojekt och installationsprojekt. Ansluter till Trafikverkets nät via spår öster om mellanbangården Uppställning Städning Tekniskt underhåll - Underhåll och tvätt av RC lok, Ellok, Diesellok. Undergolvssvarv. Dygnet runt Utomhus Inomhus, totalt 3200 m Svarvspår: Undergolvssvarven 160 m varav 70 m inomhus UG2 80 m Uppställningsspår till UG svarv. Spårområde till dieselverkstan: D5 110 m D6 60 m D7 120 m Anslutningar till vändskiva (B7- B12): B7 120 m B8 130 m B9 135 m B10 75 m B m B12 65 m B13 B14 B15 B16 B17 B18 B19 80 m 110 m 110 m 110 m 110 m 95 m 90 m

79 Sida 79 av 110 Allmänna data: Specifika data: Sth Stax Lutningsförhållande Elektrifiering - Farligt gods Arbetsnivåer - Specifika data: Lyftkapacitet - Övrigt: Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietöm-ning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Elloksverkstaden: E1 10 m E2 10 m E3 75 m E4 75 m E5 75 m E6 75 m E7 75 m E8 75 m E9 75 m E10 75 m E11 75 m E12 75 m E m E m E15 35 m E16 60 m E17 70 m 30 km/h Inomhus 22,5 ton, utomhus 25 ton, GDS hall med tidsbokning för loktvätt. Inte i GDS hallen I GDS hallen finns möjlighet till avisning med kallvatten. RC verkstaden: Spår 1 60 m Spår 2 60 m Båda spåren med plats för 2 Rc-lok Dieselverkstaden: DM1 60 m DM2 60 m DM3 60 m DM4 60 m I Ellokverkstaden finns skjutbord för tvärförflyttning av lok mellan spår. Eftersom det finns gott om uppställningsplats på lokbangården samt att mellanbangården kan nås utan att passera Hagalunds trånga sektor så är kapacitet i växlingen inte begränsande för denna del. GDS hallen har tämligen låg beläggning, detta på grund av höga prisnivåer.

80 Sida 80 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

81 Sida 81 av Gamla och nya vagnhallen: Adress: Växlarevägen, Solna Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Lokalisering, anslutningar Euromaint Rail AB, SJ Anslutning till Trafikverkets spåranläggning norrut via spår öster om driftsbangården. Anslutning söderut via Mellanbangården. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppetttider: Städning Tekniskt underhåll Nya vagnhallen: Används av operatörerna för egen verksamhet, städning, avisning, vattentryckning. Gamla vagnhallen: Varierad användning. Används för tester, specialarbeten, uppställning av banarbetsfordon. Dygnet runt. Spårlängder: Utomhus - Inomhus Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer Grav Lyftkapacitet Fordonstvätt Gamla vagnhallen Spår 3 50 m Spår m Spår 5 30 m Spår m Spår m Spår m Spår 9 25 m I norra änden av Gamla vagnhallen finns 4 spår för lastning och lossning av verkstadsmateriel. Nya vagnhallen: Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m

82 Sida 82 av 110 Övrigt: Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva med varmluft I södra änden av nya vagnhallen ligger Hagalunds ställverk som sköts av en ställverksoperatör (f.n. ISS) på uppdrag av Trafikverket. Södra delen av Mellanbangården är däremot en del av driftledningsområde Stockholm. I Trafikverkets Kapacitetsanalys Hagalund föreslås att trafiksamordningsfunktionen utvecklas och förtydligas i syfte att öka kapaciteten på kort sikt. Samtliga tåg som anländer till Hagalund betalar en avgift för att finansiera driften av ställverket. En ny tillbyggd fordonshall kommer att tas i drift i januari Den är planerad att användas för underhåll av MTRs fordonsflotta. Anläggningens spårområde och anslutningar Nyligen har kapaciteten för avisning utökats i nya vagnhallen.

83 Sida 83 av Driftsbangården Adress: Ägare: Brukare: Lokalisering, anslutningar Hagalund Trafikverket SJ AB, Veolia Transport, Euromaint Rail AB, Bombardier, ISS, TraffiCare, Swedtrack Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppetttider: Centralt i Hagalund, beläget mellan heltågsverkstaden och nya vagnhallen Städning Tekniskt underhåll, endast visst lättare underhåll och snabb felsökning utförs på uppställda tåg. Uppställning av tåg. Klargörning av tåg inför avgång till Stockholms central. Vagntvätt finns i norra delen. Saneringshall för klotter och biologiskt material finns på spår 16, i närheten av nya vagnhallen. Städning utförs på uppställda tåg på bangården. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår 16 (exkl. saneringshall) 440 m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Spår m Inomhus Allmänna data: Sth 30 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Lyftkapacitet - Saneringshall 100 m Fordonstvätt 86 m Spår 31 Spår 32 Spår 33 Spår 34 Spår 35 Spår 36 Spår 37 Spår 38 Spår 39 Spår 40 Spår 41 Spår 42 Spår 43 Spår 44 Spår 45 Inomhus 22,5 ton, Utomhus 25 ton 510 m 510 m 450 m 450 m 450 m 570 m 510 m 510 m 600 m 600 m 730 m 730 m 800 m 730 m genomfartsspår

84 Sida 84 av 110 Övrigt: Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter i saneringshallen, spår 16 Avisning Vändskiva På driftsbangården utförs en hel del städningsarbete ombord på uppvärmda tåg. Det går alltså att städa utomhus även när det är kallt och mycket snö. En förutsättning för detta är man håller en god beredskap för snöröjning. Anläggningens spårområde och anslutningar Saneringshall Vagntvätt

85 Sida 85 av Heltågsverkstaden (Motorvagnshallen) Adress: Råsta strandväg Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Lokalisering, anslutningar SJ AB, Euromaint Rail AB, Bombardier, Användningsområde: Uppställning Trafikverkets spåranläggning via genomfartsspår norrut och söderut. Städning Tekniskt underhåll Utnyttjande: Trafiksystem: SJ2000, SJ Öppettider: Dygnet runt Spårlängder: Utomhus 1* 80 m 1*130 m 14*175m 1*180 m Inomhus 2*75 m 2*130 m 4*175 m Allmänna data: Sth 30 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods Inomhus 22,5 ton, utomhus 25 ton Specifika data: Arbetsnivåer Grav Övrigt: Lyftkapacitet, taktraverser och liftar med kapacitet på >73 ton finns. Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Förslag från Trafikverket finns på att signalreglera spår 22 på mellanbangården för att kunna köra avgående tåg från heltågsverkstaden på högerspår via fekalietömningen. Detta minskar antalet korsande växlingsvägar.

86 Sida 86 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

87 Sida 87 av Stockholm Norra Bantorget Adress: Torsgatan Stockholm (?) Ägare: Trafikverket (?) Brukare: Lokalisering, anslutningar Cateringföretag, operatörer för personalbyte cirka 800 m nordväst om stockholms central Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppetttider: - Städning Tekniskt underhåll Nyfurnering,avfurnering samt stödfurnering på väg till och från Stockholms central. Vändstädning för tåg som inte anlöper Hagalund utan vänder i Karlberg. Personalbyten. Spårlängder: Utomhus Servicespår E6 & E7, cirka 600 m vardera Inomhus - Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering - Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer Plattform Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva - Serviceplattformar vid Norra Bantorget byggdes bl.a. för snabba vändningar av tåg söderifrån till Stockholm C.

88 Sida 88 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

89 Sida 89 av Södertälje Adress: Ägare: Brukare: Lokalisering, anslutningar Svalängsvägen Södertälje SL AB Alstom Transport AB Trafikverkets spåranläggning via en 30 meter lång anslutning till Södertälje hamns bangårdsområde samt ett 400 meter långt enkelspår mot Södertälje Centrum Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppetttider: Städning Tekniskt underhåll Tekniskt underhåll, städning, uppställning nattetid (16 tåg), X60 Dygnet runt Spårlängder: Utomhus - Allmänna data: Sth - Inomhus Spår m (*12) Uppställning, städning och klottersanering Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - Spår m (*2) Spår med Lift Spår m (*2) Uppställning, tester Spår m Uppställning och klottersanering Specifika data: Arbetsnivåer Grav, arbetsplattformar etc Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning Vändskiva Lyftanordning för X60 finns Avisningshall i förlängningen av tvätthallen, kapacitet 9 X60 enheter per dygn. Övrigt: Avisningsanläggningen driftsattes 2014

90 Sida 90 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Bild ur SSL rapport TN Pendeltågsdepåer, Nuläge och framtida utbyggnadsmöjligheter (sept 2014)

91 Sida 91 av Tomteboda - Godsbangård/Posterminal Adress: Ägare: Brukare: - Lokalisering, anslutningar Terminalvägen, Tomteboda Stockholm. Trafikverket Trafikverkets spåranläggning söderut och norrut Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppetttider: Städning Tekniskt underhåll Reperationsspår för godsvagnar finns Dygnet runt Spårlängder: Utomhus totalt m Inomhus - Allmänna data: Sth 15 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods - 22,5 ton Bangården är till största delen elektrifierad Specifika data: Arbetsnivåer Reperationsspår för godsvagnar på marknivå Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva -

92 Sida 92 av 110 Övrigt: Anläggningen är genomgående i behov av upprustning. Bangården är i princip helt osignalerad och därmed ej fjärrstyrd. Endast in och utfartssignalerna styrs från Stockholms trafikledningsområde. Posten kommer att lämna Tomteboda under 2014 / SL kommer att etablera en ny bussterminal efter att posten flyttar ut. Inriktning för framtiden (Trafikverket 2011:120) är - Spår för korttidsuppställning för godsfordon. Uppställning behövs för lok och vagnar för tiden mellan rangering/omlastning och ankomst/avfärd. - Föreslagna genomfartsspår (förbindelselänkar) ska finnas och utformas i ett effektivt spårsystem för att på ett enkelt sätt kunna nå respektive huvudspårsystem. - Lastplatsen kvarstår. Tomteboda kommer på sikt vara en av få kvarvarande lastplatser i norra centrala regionkärnan. - Lokaler och spår för drift- och underhållsentreprenaderna ska finnas kvar inom bangården. - Funktioner som uppställning, service, underhåll och verkstad för persontrafikfordon kan komma att finns inom Tomteboda bangård. - Tomteboda bangård ska studeras närmre för att se vilka möjligheter som finns för en eller flera av nämnda funktioner inom bangården. - Erforderliga delar av bangården ska signalregleras för att bl a öka säkerheten samt att fler aktörer ska kunna vara verksamma samtidigt på bangården. - Befintlig rangeranläggning med tillhörande vall och bromssystem avvecklas. Alternativ möjlighet till rangering ska på erforderlig nivå finnas inom Tomteboda bangård. - Full konkurrensneutralitet ska råda och bangården ska fungera för fler aktörer samtidigt.

93 Sida 93 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

94 Sida 94 av Älvsjö Godsbangård (även kallad Årsta Kombiterminal) Adress: Ägare: Brukare: Lokalisering, anslutningar Älvsjö, Stockholm Trafikverket Carrier (Operatör för kombiterminalen) samt andra brukare. Trafikverkets spåranläggning norrut och söderut Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppetttider: Städning - Tekniskt underhåll - Uppställning samt reperationsspår för godsvagnar Spårlängder: Utomhus m Inomhus - Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering - Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva -

95 Sida 95 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

96 Sida 96 av 110

97 Sida 97 av Älvsjö pendeltågsdepå Adress: Ägare: Brukare: Lokalisering, anslutningar Varuvägen 34, Älvsjö SL AB (Spåranläggningen ägs av Trafikverket) Alstom Transport AB Uppställningsbangården norr Trafikverket växel 90b. Uppställningsbangården norr Grind mot Stockholms stad industrispår. Förbindelsespår mot spår A6 Trafikverket växel 31b Södra verkstadsbangården Trafikverket växel 36a. Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: SL tillåter genomkörning till det angränsande industrispåret. Städning Tekniskt underhåll Enda depå för X10 underhåll. Används även för X60 underhåll Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Uppställningsbangård med totalt m spår Inomhus Allmänna data: Sth 30 km/h Stax Spår 1 9, vardera 125 m Spår i tunnel söderut, 4 tunnlar på vardera m 22,5 ton Lutningsförhållande Maximalt 20 Elektrifiering Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer Grav, arbetsplattformar etc Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter Avisning Vändskiva Kan lyfta X10 samt X60, äldre avisningsanläggning - varmluft

98 Sida 98 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Bild ur SSL rapport TN Pendeltågsdepåer, Nuläge och framtida utbyggnadsmöjligheter (sept 2014)

99 Sida 99 av Sundsvall underhållsverkstad Adress: Västra Parkgatan, Sundsvall Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: - Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning - Utnyttjande: - Öppettider: - - Städning - Tekniskt underhåll - Spårlängder: Utomhus 940 m Inomhus Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering - Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva lokplatser som kan nås via vändskiva, Ø 20 m

100 Sida 100 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar

101 Sida 101 av Tillberga underhållsverkstad Adress: Verkstadsgatan 33, Västerås Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Lokalisering, anslutningar Swedtrac AB Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: - Städning - Tekniskt underhåll Garantifrågor, idrifttagning, Svarvning, reperationsarbeten. Samtliga av Alstoms tåg (X3, X60, X60B, X62; X40) har tagits i drift här. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Uppställningsspår 2*300 m Inomhus Allmänna data: Sth 15 km/h Stax Lutningsförhållande - Elektrifiering - Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning Vändskiva - Drygt 20 spår på vardera 200 meter inomhus Svarvspår 600 m Utomhus 22,5 ton Svarven äga av Jernhusen och drivs av Swedtrac. Det uppges ha varit svårt att komma upp i beläggning på svarven under den första tiden.

102 Sida 102 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Ovan från Jernhusens depålista

103 Sida 103 av Umeå motorvagnsverkstad Adress: Hissjövägen 90, Umeå Ägare: Norrtåg AB, tfn 010/ Brukare: Mantena Sverige AB, tfn 090/ Lokalisering, anslutningar Växel till Trafikverkets spår strax norr om Umeå C Användningsområde: Uppställning Uppställningsspår på näraliggande godsbangård Utnyttjande: Öppettider: Städning Tekniskt underhåll Underhåll av X62, Y31, X11 Dygnet runt Spårlängder: Utomhus - Inomhus Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande Elektrifiering Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet - Fordonstvätt - Hjulsvarv Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning Vändskiva 3 spår ca 100 m I princip plant

104 Sida 104 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar Anläggningen sedd från norr

105 Sida 105 av Vännäs lok- och vagnverkstad Adress: Västra Järnvägsgatan 8, Vännäs Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Euromaint Rail AB, tfn Lokalisering, anslutningar Trafikverkets järnvägsnät ansluter till anläggning vid Trafikverkets växlar 124, 12b, 50a Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Städning - Tekniskt underhåll Underhåll av godsvagnar, diesellok samt akuta reperationer av ellok. Kunder till Euromaint är Green Cargo, Hector Rail (har bl.a. 120 godsvagnar) m.fl. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Diverse uppställningsspår Allmänna data: Sth - Inomhus Lokstallet, 16 spår inomhus (S3-S18) på mellan m över vändskivan. Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering Farligt gods I vagnsverkstaden finns 2 spår på vardera 60 meter., delvis Inga restriktioner föreligger Specifika data: Arbetsnivåer 2 spår med halvgravar för godsvagnar. Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning Vändskiva Bockkran, 2 traverser i lokverkstaden, 8 lyftbockar i vagnverkstaden. Fordon ställs upp över helgen för avisning. Ett provisoriskt tält med byggfläktar har använts under en längre tid. Ø 20 m

106 Sida 106 av 110 Övrigt: Önskvärt att investera i en modernare anläggning för avisning. Avisningskapacitet är en brist för hela Norrland. Mobil verksamhet: Man har två lättare mobila enheter, en som servar Skellefteå, Boliden, Rönnskärsverken. En annan servar Umeå hamn och terminaler. Dessutom finns en tung reperationslastbil (Köptes in 2009) Den tunga lastbilen är utrustad med domkrafter, luftkuddar, hydraulik (lyfter 60 ton), bromsprovningsutrustning, pallningsvirke, gassvets och elsvets. Denna bil servar hela Västerbotten samt Norra Västernorrland. Den mobila verksamheten växer kontinuerligt. På det senaste året har antalet uppdrag fördubblats. Kunderna uppskattar att slippa ta vagnarna till verkstad. Ett exempel är vid larm från hjuldetektorer då går den mobila enheten ut till terminalen med fyra hjulpar och bromsprovar på plats. Godsvagnen kan snabbt sättas in i trafik och man slipper transporten till verkstad. Anläggningens spårområde och anslutningar

107 Sida 107 av Västerås Motorvagnsverkstad Adress: Kölgatan 4, Västerås Ägare: Jernhusen AB, tfn 08/ Brukare: Alstom Transport AB, tfn 021/ Euromaint Rail AB sköter växling Lokalisering, anslutningar Trafikverkets spårnät via anslutningar västerut och österut Användningsområde: Uppställning Städning - Tekniskt underhåll Utnyttjande: Öppettider: Trafiknära underhåll av X40 Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Spår m (genomfart) Spår m varav 40 inomhus tvättspår Spår m Spår m Spår m varav 100 inomhus Spår m Spår m varav 100 inomhus Spår m varav 100 inomhus Spår m växlingsspår Spår m växlingsspår vardera Spår m växlingsspår Inomhus Spår 2 40 m tvättspår Spår 5, 7, m vardera Allmänna data: Sth 15 km/h, inne i byggnad 2 km/h Stax 22,5 ton Lutningsförhållande Maximalt 3,8, inomhus maximalt 2,3 Elektrifiering, förutom halva spår 12 Farligt gods Specifika data: Arbetsnivåer - Lyftkapacitet - Fordonstvätt Hjulsvarv Fekalietömning Sanering/klotter Avisning - Vändskiva

108 Sida 108 av 110 Övrigt: Anläggningens spårområde och anslutningar

109 Sida 109 av Ånge Adress: Bultgatan Ånge Ägare: Midwaggon AB, tfn 0690/ Brukare: Midwaggon AB, tfn 0690/ Lokalisering, anslutningar Användningsområde: Uppställning Utnyttjande: Öppettider: Anslutning via växlar till trafikverkets spåranläggning i Ånge Städning - Tekniskt underhåll Verkstaden i Ånge är Midwaggons största verkstad. Reperationer och underhåll av elektriska lok och diesellok. Dygnet runt Spårlängder: Utomhus Cirka 1500 m Inomhus Allmänna data: Sth - Stax - Lutningsförhållande - Elektrifiering - Farligt gods - Specifika data: Arbetsnivåer - Övrigt: Lyftkapacitet Fordonstvätt - Hjulsvarv - Fekalietömning - Sanering/klotter - Avisning - Vändskiva 520 meter spår inomhus. 5 av spår är genomgångsspår, de övriga 20 spåren nås via vändskiva 100 ton, Ø 20 m Verkstaden är utrustad med vagnvändare

110 Sida 110 av 110 Anläggningens spårområde och anslutningar