Halmstad-Nässjö järnväg (HNJ) behövs den?

Relevanta dokument
Hur går det för Halland? Marie Karlsson, Region Halland

Uppföljning Tillväxtstrategi Halland 2016

Halland bästa livsplatsen! Kommunikationernas betydelse för tillväxten

Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö 49-59

Foto från föreningen Haverdalsbyn

Nybro kommun Sammanträdesprotokoll Blad Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige

Avsiktsförklaring Markarydsbanan RS160328

livslust här är gott att leva!

Varför bildas Trafikverket?

V A L T N I N G S B E R Ä T T E L S E

Tillväxt och utveckling i Göteborgsregionen

Förstudie regionalt superbusskoncept i Smålandslänen Uppdrag

Hur ser de värmländska flyttströmmarna ut?

Einar Schuch och Christer Agerback

Regional infrastrukturplan Förslag till justeringar. Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017

Infrastruktur entreprenörsregionen Inventering av prioriterade objekt. - Planeringsmognad och bedömning av tidigare genomförda utredningar

Regionstyrelsen 1-21

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL

Trafikverket här börjar resan!

Trafikförsörjningsprogram för Blekinge Öka Sveriges konkurrens kraft satsa på Blekinges infrastruktur

Region Hallands synpunkter på rapporten Transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder

Regional infrastrukturplan Remissynpunkter. 18 oktober 2017

Tillväxtstrategi för Halland

Tillväxtstrategi för Halland Mars och April 2014

Tillväxt och utveckling i Sjuhärad

Nämnd för Trafik, infrastruktur och miljö 60-72

Hur går det för Halland? - Hallands omvärld och utmaningar. Jörgen Preuss, biträdande regiondirektör med ansvar för regional utveckling

SAMMANFATTNING AV NÄRINGSLIVSANALYS FÖR REGION HALLAND

Avtal om medfinansiering av åtgärdsvalsstudie för kust till kustbanan

Besöksnäringen i Kapacitetsutredningen. Hearing Alvesta 12 mars 2012 Tommy Gustavsson Turistchef Region Blekinge

Anteckningar Kommunberedningen

PERSONTÅG MELLAN HYLTEBRUK OCH HALMSTAD. en rapport om möjligheter till jobb och tillväxt

PÅGATÅG NORDOST 2009

Blekinge i Sverigeförhandlingen

Regionsamverkan Sydsverige

Handlingsprogram för infrastruktur Helena Nilsson, regional utvecklingsdirektör Regionstyrelsen 18 juni 2019

Regionsamverkan Sydsverige

Förstudie regionalt superbusskoncept i Smålandslänen

Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Götalandsbanan En interregional snabbtågsbana med nationella höghastighetståg

Marknadsöppningsdagen 2012: Öresundstågstrafikförsöket måluppfyllelse & samhällsekonomiska effekter

Uppföljning Tillväxtstrategi Halland

Halmstad Jörgen Preuss, Ann-Mari Bartholdsson

En ny generation järnväg

Välkommen till höstens samhällsbyggnadsfrukost

Näringsliv och arbetsmarknad

livslust här är gott att leva!

Kollektivtrafik för en hållbar regional utveckling Halland 2035

16 Förberedelser för en tågstation och utveckling av ett stationssamhälle i Väröbacka avsiktsförklaring om samplanering RS160730

Reviderad Kollektivtrafikstrategi 2050 efter remiss Redovisning 3 maj 2017

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015

Västsvensk infrastruktur

Driver infrastruktur- och näringslivsfrågor

Månadsrapport Maj 2016

Förslag från Trafikverket om Funktionellt prioriterat vägnät

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Mål och funktion med nya stambanor. Martin Sandberg

Därför behöver vi Götalandsbanan

Samrådsyttrande Framtidsplan 2030

Folkmängdens betydelse för Hallands utveckling

Kommunalt forum

Näringslivsprogram Tillsammans mot nya jobb

Beslut om allmän trafikplikt inför direktupphandling

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

Inspel till Sverigeförhandlingen

28 DestinationHalland beslut om medfinansiering av EU-projekt RS150304

Inkvarteringsstatistik för Malmö

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

Regionsamverkan Sydsverige

Yttrande över remiss Funktionellt prioriterat vägnät TRV 2014/72378

Hela länet ska leva. Dåliga kommunikationer begränsar idag vårt läns möjligheter. Det krävs därför en fortsatt utbyggnad av kollektivtrafiken,

Remiss kapacitetsutredning Trafikverket

Företagsamheten 2018 Jönköpings län

Regional analys TILLHÖRANDE ÖVERSIKTLIG PLANERING. Växjö Översiktsplaneutredningar PLANERINGSKONTORET

Uppdrag och struktur. Samverkansformer och Överenskommelser. Avtal och finansieringsprinciper

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

Tillväxt och utveckling i Skaraborg

Sammanfattning. Synpunkter på delbetänkandet. Fördel storstadsregionerna (5)

Västra Götaland Strategi för tillväxt och utvecklig i Västra Götaland

Jörgen Lindahl, Paul van Doninck & Andreas Meyer

Strategi för regional tågtrafik i Skåne och över Öresund fram till år Anders Jönsson Region Skåne Pågatåg Nordost den 4 mars 2016

Entreprenörsregionen är ett funktionellt samarbete i sydvästra Sverige. I dagsläget består samarbetet av 11 kommuner som tillsammans finns inom 4

Tillgångar i Sörmland

Gemensam nämnd för Hemsjukvård och Hjälpmedel

Hässleholm höghastighetstågstation. - ny station för höghastighetståg i Hässleholm

Befolkning i Halland. Källa: SCB

Validering Samgods Småland och Blekinge

Allmän trafikplikt (Kalmar) Emmaboda Karlskrona

STAD OCH LAND PROCESSER AV ANPASSNING I DET SVENSKA BOENDEMÖNSTRET

Överenskommelse om regional medfinansiering

Överenskommelse inför beslut om allmän trafikplikt för Öresundstågssystemet

Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg

Halmstads kommun Sammanträdesprotokoll

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET ARVIKA

Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner

Företagsamheten 2018 Hallands län

SAMMANFATTNING AV NÄRINGSLIVSANALYS FÖR REGION HALLAND

Tillväxt och utveckling i Fyrbodal

Bilaga 1: Utvärderingsöversikt/check-lista Monica Lundin

Transkript:

FREDAG 18 SEPTEMBER 2015 VÄLKOMNA TILL SAMVERKANSMÖTE I LANDERYD Halmstad-Nässjö järnväg (HNJ) behövs den?

Ronny Löfquist (S) KOMMUNSTYRELSENS ORDFÖRANDE HYLTE KOMMUN Välkomna! Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Niclas Palmgren (M) KOMMUNALRÅD GISLAVEDS KOMMUN Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Hänt sedan sist

Avvecklingen

Nu är det påskrivit!

Lena Sommestad LANDSHÖVDING HALLAND Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Jörgen Preuss BITR. REGIONDIREKTÖR REGION HALLAND Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Resan mot bästa livsplatsen - en attraktiv, inkluderande och konkurrenskraftig region

Infrastruktur o kollektivtrafik Infrastruktur och kollektivtrafik är något vi berörs av dagligen. En väl fungerande infrastruktur behövs för att samhällsutvecklingen Vårt uppdrag är att ansvara för den översiktliga och långsiktiga planeringen av infrastruktur och kollektivtrafik i Halland. Det innebär att vi utifrån faktorer som befolkningsökning, näringslivsutveckling, vad som händer i omvärlden och hur vi vill att hallänningarna ska kunna resa beslutar om de långsiktiga investeringarna som behöver göras.

Halland i siffror Hallands folkmängd fortsätter att öka. Nu nästan 313 000 personer. Förra året ökade Halland med nära 4 000 personer. Den inrikes inflyttningen till Halland kommer från Västra Götaland och Småland. Den största delen av befolkningsökningen står invandring för. Sysselsättningsutvecklingen på arbetsmarknaden är god. Halland på tredje plats nationellt. Ökat med 6,2 procent sedan år 2007. Den största ökningen finns i Hallands nordliga kommuner. Utbildningsnivån i Halland ökar. Inrikes inflyttare har i regel högre genomsnittlig utbildningsnivå jämfört med det halländska genomsnittet. Halland har ett stabilt och växande näringsliv. Växande branscher är Hälso/Sjukvård, IT/Telekom, Företagstjänster och Besöksnäringen. Halland har en växande arbetsmarknad som mer och mer knyts ihop mot en funktionell region mellan Göteborg och Malmö. Hallänningarna har god hälsa och lever längst i relation till landet.

Befolkningsförändring 1950 2010. Kommunernas yta är proportionell mot indexet för befolkningsförändring Trenden är storstadskoncentration Källa: Einar Holm m.fl. Vad ska man ha ett land till? Vinnova 2013

Halland växer! Befolkningsförändring 2008-2013 (antal)

Sysselsättning

Tätortspendling > 50 st

Sammanfattning av stråkanalys Halmstad Nässjö järnväg Ca 11,5 mil långt stråk. Ca 14 600 personer bor i orter längs HNJ, många orter är små. Det finns ca 6 900 arbetstillfällen Resandet i Halland är koncentrerat mot Halmstad

Halmstad Nässjö järnväg Analys och slutsatser Inte så stort befolkningsunderlag, inte så många arbetstillfällen Resandet i Halland sker in mot Halmstad. Miljövänliga och klimatvänliga godsflöden är viktiga för att klara långsiktig hållbarhet Utvecklingen av Hallands hamnar talar för ett ökat flöde i nordostlig riktning Regionintegration viktig Restiden måste minska för att regionintegration ska bli en realitet. Hyltes koppling mot Småland behöver bli bättre Eventuell framtida funktion som förbindelse till höghastighetstation i Värnamo Interregional funktion för resor mot Jönköping, Växjö, Kalmar, Karlskrona Infrastrukturåtgärder behövs

Möjliga anslutningsorter från Halland

Halmstad-Nässjö järnväg Tänkbar utveckling av trafiken på HNJ - 2016: oförändrad trafik, 5 dt - 2017-2019: utökning med 3 dt till totalt 8 dt under en försöksperiod. Avtal mellan berörda parter. - Interregionalt resande

PANELDISKUSSION Persontrafikens betydelse för tillväxen i vår region KARIN SVENSSON SMITH (MP) riksdagsledamot DAG HULTEFORS (M) regionråd Region Halland RUNE BACKLUND (C) regionråd Region Jönköpings län JENS MÖLLER stf. Regional direktör, Planering Region Syd, Trafikverket Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Fikapaus VI SAMLAS ÅTER KL. 11.00 Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Tomas Arvidsson SENIOR RÅDGIVARE, SWECO Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Håkan Naij VD, STORA ENSO HYLTE MILL Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Emil Vranjancu KOMMERSIELL CHEF, HALLANDS HAMNAR Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

PANELDISKUSSION Godstrafikens framtid på HNJ-banan JENNIE NILSSON (S) riksdagsledamot NICLAS PALMGREN (M) kommunalråd Gislaveds kommun EMIL VRANJANCU kommersiell chef, Hallands Hamnar HÅKAN NAIJ VD, Stora Enso Hylte Mill JÖRGEN EYRAM VD, Baneservice Skandinavien AB Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?

Lunch TACK FÖR IDAG! Samverkansmöte i Landeryd Halmstad-Nässjö järnväg behövs den?