Vreta Konsult 2013-05-24



Relevanta dokument
BESLUTS UNDERLAG BRO RENOVERING ALTERNATIVT NY BRO PER JULI Powerpoint Presentation för Bro Renovering alternativt Ny Bro per Juli 2014.

PM Bro, Bro över E4 på väg 503 Vägplan E4 Trafikplats Hortlax. Piteå kommun, Norrbottens län Objekt: TRV 2015/31547 Datum

SJÖSTADSHÖJDEN. Konstruktion

Väg 76 förbi Norrtälje Arbetsplan

Påverkan på befintliga broar över Mölndalsån för översvämningsbegränsande åtgärder i Mölnlycke

SÄRSKILD INSPEKTION - BÄRIGHET

Väg 73 Trafikplats Vega

E22 Malmö-Kristianstad delen trafikplats Gastelyckan-trafikplats Lund N

Totalentreprenader Ett efterlängtat lyft för anläggningsbranschen Äntligen

Väg 940, delen Rösan-Forsbäck

Konsten att underhålla konstbyggnader (Byggnadsverk Broar) Gatukontorsdagarna. Per Thunstedt

Broar I TRÄ SNABBT OCH MILJÖVÄNLIGT MED BROAR I TRÄ.

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

PM BILAGA 2. Påverkan på broar vid kapacitetsförbättrande åtgärder för Mölndalsån från Rådasjön till Kvarnbyfallen. Stensjön

1. Objekt och uppdrag. 2. Underlag. 3. Utförda undersökningar

E6.20 Hisingsleden, södra delen

Väg 35 Åtvidaberg-Linköping Delen Vårdsbergs kors - Hackefors

PM GEOTEKNIK OXELÖ 8:39, OXELÖSUND PEAB BOSTAD AB SWECO INFRASTRUCTURE AB NYKÖPING GEO OCH MÄT MARTIN JANSSON HANDLÄGGARE PER ENGSTRÖM GRANSKARE

Väg E14 Vik-Frönäset Gång- och cykelväg

Policy för bidrag till enskilda vägar i Säters kommun

Trafiksäkerhetsinspektioner, förbättring av vägens sidoområde och prioritering av trafiksäkerhetsåtgärder med TARVA

MYRSJÖ IP NACKA CEDERVALL ARKITEKTER. PM Geoteknik - projekteringsunderlag

Ett lysande räcke för gång- och cykelvägar GÅNG- OCH CYKELRÄCKET

Väg 1053, Flygplatsvägen Sälen

Styrelsernas förslag för vägrenovering 2015

Gravarne 3:1 och 3:6. Projekterings-PM/Geoteknik. Kungshamn, Sotenäs Kommun Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström.

Villkor för kommunalt bidrag gällande enskilda vägar

BJÖRNHOVDA 25:2, FÄRJESTADEN PLANPROGRAM Översiktlig geoteknisk utredning

I Nolby arbetas det vidare med byggnation av jord- och bergbankar för den kommande vägen. Berg tas emot från

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING: PM BETRÄFFANDE DETALJPLAN

SKATEPARK, HÖGDALEN STOCKHOLM

CE-märkning av räcken och andra skyddsanordningar enligt SS-EN Informationsdagar maj Lund 9 maj Sigtuna 11 maj Göteborg 19 maj Umeå

Byggdagbok maj maj. Vid Solbergsbron fortsätter formrivningsarbeten. Flygbild över Åmon och framtida Njurunda trafikplats.

RAPPORT Nacka, Lännersta Utredning angående väg och stödmur mot vattnet vid Kaptensstigen

PREFABRICERADE FARTHINDER AV NATURSTEN Spar tid och pengar

Väg 73 Trafikplats Handen

PM REKOMMENDATIONER DETALJPLANEARBETE GEOTEKNIK

Anvisningar till och ansökan för att gräva i gata

PM Geoteknik. Nybyggnad bostäder Mariekälla, Södertälje kommun.

PM - VAL AV ALTERNATIV

Beslutsunderlag Gamla Lidingöbron TN/2012:292

Vägverket Region Sydöst Väg 34 Kisa Linköping Delen Skeda udde Kåparp OBJEKT NR Teknisk PM geoteknik

PM GEOTEKNIK. Haninge Krigsbranddamm HANINGE KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB STOCKHOLM GEOTEKNIK

Bergförankring, stångsystem

Montageinstruktion för W-profil EU2 / EU Utgåva 1

OBJEKTSPECIFIK TEKNISK BESKRIVNING VÄG, GEOTEKNIK OTBv/geo

Knaxeröd 1:60, Rabbalshede Översiktlig geoteknisk undersökning: PM avseende geotekniska förhållanden

SAMLAD EFFEKTBEDÖMNING Vägplan, samrådshandling Väg 919, Vadstena Motala Gång- och cykelväg Ärendenummer: TRV 2016/104544

PM Planeringsunderlag Geoteknik Stretered 1:191, Mölndal stad Mölndal stad

SOLNA Kv. Tygeln 2. PM Geoteknik Reviderad Upprättat av: Erik Westerberg

RAPPORT PROVAB AB ÄLDREBOENDE HEFFNERSGÅRDEN NYBYGGNAD PROJEKTERINGS PM/GEOTEKNIK (PMGEO) Uppdragsnummer: DEL I BYGGHANDLING

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: Stockholm

VÄG 63/763 TULLEN VÄG 63/826 BRATTFORS

Montageinstruktion för Kolsva EUK2 och EUK utgåva 2

I samtliga alternativ behövs det ställningar för att kunna utföra arbetet. I samtliga alternativ kommer det att bytas räcken då befintliga räcken har

Geoteknik PM: Geotekniska förhållanden

Villkor för kommunalt bidrag gällande enskilda vägar

1 Följande vägar som inte är enskilda i Värmlands län ska tillhöra bärighetsklass 2 (BK2) på följande sträckor.

PM GEOTEKNIK. Årjäng, Kvarnåsen Årjäng kommun ÅRJÄNG BOSTADS AB KARLSTAD GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING AVSEENDE NY DETALJPLAN

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT GEOTEKNIK MUR/Geo

Ventilation i mark. Denna lösning innebär att man får större utrymme till sitt förfogande i källarplanet eller reducerad byggnadshöjd.

Rekommendation för stängsling vid tre faunapassager för utter längs nya E4, region Mälardalen Johanna Arrendal & Per Blomkvist

Trafikverkets Klimatkalkyl Birgitta Aava-Olsson

OBJEKTNUMMER: Väg 767 Delen bro U265 över Svartån, NO Finnbo Sala kommun Västmanlands län FÖRSTUDIE

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NYEXPLOATERING PÅ FASTIGHETEN MOLKOM 1:58 MED TILLHÖRANDE RAPPORT

Brödtext. VINDKRAFTPARK en generell modellberäkning. POWER Väst. Utförd av IUC Sverige AB på uppdrag av INNOVATUM TEKNIKPARK

Tekniska förvaltningen. Anvisningar till och ansökan för att gräva i gata

Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen

Fångdammar vid Vittjärv och Näs kraftstationer

Utredning om grundläggning

NACKA KOMMUN Ramavtal för staket och räcken.

AB CHRISTIAN FREDRIKSSON VERKSTAD OCH KONTOR MARKBESKRIVNING

PM Geoteknik. Projekt Gropen. MarkTema AB Uppdragsnummer: Datum: Rev: Datum: Rev: Granskad av: Jonas Jonsson

PM GEOTEKNIK (PMGEO) KARLBERG, STOCKHOLM VÄG OCH VA INGENGÖRERNA I SVERIGE AB SWECO CIVIL AB VÄSTERÅS PROJEKTERINGSUNDERLAG UPPDRAGSNUMMER

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING: PM BETRÄFFANDE DETALJPLAN

SUNNE KOMMUN GC-BRO ÖVER SUNDET DETALJPLAN GEOTEKNISK UTREDNING PM GEOTEKNIK. Örebro WSP Samhällsbyggnad Box Örebro

PM GEOTEKNIK. Råtjärnsberget, Orsa Grönklitt GRÖNKLITTSGRUPPEN AB FALUN GEOTEKNIK UPPDRAGSNUMMER PROJEKTERINGSUNDERLAG

Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad. PM Geoteknik. Datum:

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

PM GEOTEKNIK FÖRSKOLA FOLKETS PARK HUSKVARNA, JÖNKÖPINGS KOMMUN UPPRÄTTAD:

PM-GEOTEKNIK. Hammarö, Toverud Ny detaljplan UPPDRAGSNUMMER KLARA ARKITEKTBYRÅ AB SWECO INFRASTRUCTURE AB KARLSTAD GEO-MILJÖ.

En pekpinne för allas trevnad: INGEN ONÖDIG BILKÖRNING INNE PÅ GÅRDARNA!!

Yrkesinriktad ingenjörsträning

Att anlägga vägtrummor. En samlande kra!

WSP DEGERFORS KOMMUN PLANOMRÅDET VÄSTRA MÖCKELSTRANDEN. Geoteknisk undersökning. Örebro

Uppdaterad

Uppdraget från planavdelningen var utföra en byggteknisk bedömning och konstatera:

Räcken en underskattad livräddare

STENHÖGA 1 LEDNINGSOMLÄGGNING

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR DETALJPLAN

NORRA TYRESÖ CENTRUM. Kv 2 -Tyresö kommun. PM Geoteknik Upprättad av: Astrid Lindgren. Granskad av: Robert Hjelm

Flerbostadshus i kvarteret Spinnaren Strömstads kommun Geoteknisk och bergteknisk utredning PM Planeringsunderlag Reviderad

Samrådsmöte. Väg 2012, GC-väg Sjuntorp Glösemosse

Väg 1758 bro över Nolån

Smidö vägsamfällighet

PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN

Geoteknisk PM Detaljplan

KARLSTADSSTRÅKET SNABBUSSLINJE

PM Geoteknik Lommarstranden

KARLSSONS ÄNG, KALMAR Detaljplan. Översiktlig geoteknisk utredning

Transkript:

Kämpersvik-Ejgde Vägsamfällighet Lars Karlsson Ejgde 1 457 93 Tanumshede Utredning broalternativ Uppdraget omfattar: Inspektion av befintlig konstruktion Kostnadsberäkning/faktauppgifter för reparation av befintlig konstruktion (krav BK1) Kostnadsberäkning/faktauppgifter för att göra byggväg till ordinarie väg Befintlig vägbro 40-2116-1 Noteringar vid platsbesök 130313: - Broräcke av vinkeljärn uppfyller ej dagens krav - Anslutande vägräcken för korta - Rörelser i samtliga vingmurar. Östra sidan sämst med sidorörelser på 25cm. - Sättningar i anslutande vägbankar - Västra frontmuren utförd i sten och östra i betong - Ritningar saknas vilket gör att betongkvalitet, armering och grundläggning ej är kända.

Åtgärder befintlig bro (krav BK 1) Befintlig konstruktion är i ett så dåligt skick att en reparation med målet att uppnå BK1 inte är möjlig utan konstruktionen måste ersättas med en ny. Förslag: ny rörbro i befintligt läge - Befintlig bro rivs och ersätts med en rörbro 2-3m i diameter. - Utnyttja byggvägen för biltrafik under byggtiden. - Ny bro placeras något längre nedströms för att kunna monteras utan att man behöver röra befintlig byggväg. Detta får ges som en förutsättning för projekteringen. Exakt läge/bredd kan inte anges nu utan det får projekteringen ge svar på. - Huggna stenar från befintlig konstruktion kan återanvändas i slänter (se exempel nedan) - 80års livslängd - 5m fri brobredd Uppskattad kostnad (exkl. moms): Projektering: Byggnation rörbro: Vägräcke: SUMMA 250 000kr (vattenteknisk utredning, geoteknik och framtagande av ritningar och beskrivningar) 680 000kr (förutsatt 17m bottenlängd, beläggning på 20m vägsträcka och rivning av befintlig konstruktion ingår) 50 000kr 980 000kr

Exempel på en rörbro Exempel på en av Trafikverket utförd rörbro där man använt sig av huggen sten i anslutande slänter. Ger mindre släntbredder och ser snyggare ut. Bifogar även en ritning. EXEMPEL: Huggen sten i slänter EXEMPEL: Bro/väg förses med vägräcke EXEMPEL: Andra sidan på trumman är rakt skuren och här har man lagt huggen sten och gabioner för att få en mindre släntbredd. Kan vara ett alternativ för den nya trumman då det blir trångt mot byggvägen.

Behålla byggväg Noteringar vid platsbesök 130313: - Byggväg saknar vägräcke - Dålig sikt och trångt i kurva vid berg. - Branta slänter - Rörbro i byggvägen saknar rostskydd (målning) - Motfyllning mot rörbron ej utförd på rätt sätt - Grundläggning okänd. Åtgärder som krävs för att göra byggvägen permanent: - Komplettera med vägräcke ca 50m på var sida om vägen, vägbredden blir ca 3m. - Trafiken blir enkelriktad. - Slänter kompletteras med gabioner, ca 20m på var sida om vägen. Förutsätter att en rad 1m höga gabioner räcker för att uppnå släntlutning 1:1,5-1:2. - Bergsprängning för att ge plats åt vägbredning i kurva vid berg samt bättre siktförhållanden - Rörbron får en kortare livslängd än rörbro som är utförd enligt Trafikverkets regler. Idag räknar man en livslängd på 80år för rörbroar. Uppskattar att livslängden på den ditlagda rörbron är ca 30-40år. - Befintlig brokonstruktion (betong) stängs av för all motortrafik, får endast användas för gång och cykeltrafik. - Godkännande krävs av länsstyrelsen för att rörbron ska få vara kvar permanent. Nu finns ett tillstånd som förutsätter att konstruktionen är en temporär lösning. Uppskattad kostnad (exkl. moms) Vägräcke: 50 000kr Gabioner: 100 000kr Sprängning/breddning 50 000kr SUMMA 200 000kr

Bidrag från Trafikverket Bidrag finns att söka hos Trafikverket för underhåll och investering. Kontakta Trafikverkets kundtjänst för mer information: 0771-921 921. Rekommendation Min rekommendation är att utföra en ny rörbro i befintligt broläge. Då detta ger en konstruktion med en livslängd på 80år och en bra linjeföring på vägen. Starta med den vattentekniska utredningen som ger svar på vilken dimension som krävs för en ny konstruktion. Om utredningen visar att det räcker med ett rör som är mindre än 2m i diameter innebär detta att konstruktionen inte längre klassas som bro utan en vägtrumma. Detta skulle i så fall innebära en lägre kostnad för projektering och byggande. Exempel på företag som kan utföra den vattentekniska utredningen är Sweco och Vectura. Med vänlig hälsning Vreta Konsult Eva Larsson BILAGA: Ritning 15-1825-1 a