Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA En film om säkerhet kring tåg och järnväg.
Banverkets säkerhetsarbete Banverket har som mål att skapa ett transportsystem som både ur miljö- och säkerhetssynpunkt är det bästa möjliga. Och väljer man redan i dag ett transportmedel utifrån aspekterna miljö och säkerhet finns en vinnare, tåget. Det är utan tvekan Sveriges bästa transportmedel. Men det finns inget som är bra som inte kan bli bättre. När det gäller miljö utgörs järnvägens huvudsakliga miljöpåverkan av påverkan på landskapet samt det material som används. Banverket jobbar för att utsläpp, buller, intrång och andra effekter ska minimeras så att natur- och kulturmiljön skyddas mot skador. Dessutom ska en god hushållning med mark, vatten, energi och naturresurser främjas. När det gäller säkerheten är omsorgen om människors liv och hälsa grunden för Banverkets nollvision. Varje skada vid eller kring våra järnvägar är ett misslyckande för Banverket. Men samtidigt är det väl känt att om människor i större utsträckning än i dag väljer järnvägen - istället för bilen - kan Banverket minska antalet dödade och skadade. Mycket av hemligheten i Banverkets miljö- och säkerhetsarbete är att kombinera hög hastighet med maximal säkerhet. Detta ligger i signaltekniken som är snillrikt uppbyggd i flera samverkande delsystem. Ett exempel är ATC (Automatic Train Control), en svensk uppfinning och ett av världens mest tillförlitliga säkerhetssystem. Föraren får information från signaler och hastighetstavlor via små radiosändare i spåret. Informationen utvärderas i en dator på loket. Reagerar inte föraren i tid bromsas tåget automatiskt om det kör för fort eller om föraren håller på att köra mot rött ljus. 2
Att resa med tåg är tryggt, men olyckor inträffar. Störst är risken vid korsningar där järnvägen korsas av vägar. I Sverige med över 1000 mil järnväg finns många tusen korsningar. Banverket satsar därför stort på att förstärka säkerheten och bygger bort plankorsningar eller ersätter dem med korsningar i skilda plan. I början av 2000-talet återstår det cirka 2 500 äldre plankorsningar, dessa kommer successivt att få förstärkt säkerhet med bommar och ljus- och ljudsignaler. Nu behöver vi er hjälp för en annan del av vårt säkerhetsarbete. Genom lärare och elever kan Banverket inte bara sprida kunskaper om tågens positiva egenskaper, utan också informera så att olyckor vid järnvägsspåren kan undvikas. Varje år sker ett antal onödiga olyckor, ofta med barn inblandade. Alla barn förstår säkert farorna med tågen, men de inser inte riktigt med vilken hastighet som tågen kommer. Befinner man sig av misstag på spåret har man liten chans att hinna undan. En lika stor fara är järnvägens högspänningsledningar. Det är så stark spänning i dessa ledningar att spänningen faktiskt kan hoppa över till en människa om han eller hon är för nära. Ledningen behöver inte ens vidröras för att detta ska kunna inträffa. Alla varningsskyltar om farorna kring elledningarna ska tas på största allvar. Varje år skadas och dör människor helt i onödan. I vår film Electric Shock för 11-15 åringar beskriver vi detta utifrån en riktig olyckshändelse. Men givetvis vill Banverket inte skrämma barn från att åka tåg. Tvärtom. Ju mer vi använder järnvägen för transport av varor och människor, desto säkrare samhälle får vi, dessutom får vi en betydligt bättre miljö. Filmen om Bango kan göra skillnad. Bangos resa handlar om svensk järnväg och säkerheten kring spåren. Det är en berättelse om vår verksamhet och vad vi alla måste tänka på för att förbättra säkerheten. Den är gjord för barn, främst i åldern 7-10 år. Visa den och ta en diskussion med barnen efter filmen om vad de bör tänka på. I filmen finns frågor som kan användas som repetition efter filmen. Frågorna finns längst bak i detta häfte. I den här lärarhandledningen finns dessutom tre övningar som sätter filmen i ett större sammanhang: Tågresan Miljön Säkerheten Tips till läraren: Med hjälp av någon eller samtliga av dessa övningar finns möjlighet att göra en hel lektion kring att åka tåg samt om säkerhet kring spåren: Pausa efter varje fråga under filmens gång, innan Bango hinner svara, och låt barnen föreslå ett av svarsalternativen. Gör ett studiebesök på någon större station i närheten för att titta på miljön. Passa gärna på att ta en tur med barnen på något tåg när ni ändå är där. Den upplevelsen kan hjälpa till att förstärka filmens budskap. Finns det något järnvägsspår i närheten av er skola? Tala med barnen om hur de bör agera i närheten av just den platsen i syfte att verka för ökad säkerhet i närmiljön. Kontakta gärna oss på Banverket för mer information eller boka ett besök hos någon informatör. Adress finns på baksidan av denna handledning. Lycka till! Rätt svar Bangos frågor: 1 - Rallare 2 - Betong (Banverket använder dock även slipers av trä) 3 - Åka tåg 4 - Elektricitet 5 - Lokföraren 6 - Makadam 3
Tågresan I Sverige finns många mil järnväg, Från längst upp i Lappland till längst ner i Skåne. Varje dag åker många människor med tågen. En del är på väg till jobbet. En del för att hälsa på kompisar och en del är på semester. På kartan ser du de flesta större städer i Sverige. Mellan städerna finns streck. Det är järnväg. KIRUNA Gör så här: 1. Sätt en prick på kartan var du bor. Om inte din stad är med får du försöka hitta en stad nära dig. LULEÅ 2. Fyll i med pennan vart du skulle vilja resa med tåg. Din egen önskeresa. 3. Skriv eller rita varför du vill resa just dit. Är det till någon du känner? Är det något särskilt du vill se? UMEÅ ÅNGE SUNDSVALL GÄVLE BORLÄNGE 4. Skriv eller rita vad du tror du kommer att se genom fönstret under tågresan. KIL VÄSTERÅS STOCKHOLM HALLSBERG SÖDERTÄLJE NORRKÖPING FALKÖPING GÖTEBORG NÄSSJÖ HALMSTAD ALVESTA HÄSSLEHOLM MALMÖ 4
Miljön Ren luft och en fin natur utan buller och avgaser är viktigt. Tåg släpper nästan inte ut några farliga ämnen alls. Men ändå behöver vi åka bil. 1. Fundera som är bra och dåligt med tåg och bil. Skriv eller rita. Tåg + Bra - Dåligt Bil + Bra - Dåligt 2. Vad skulle du hitta på för att få fler att åka tåg? 3. Vad tror du BANGO skulle göra för att få fler att åka tåg? 5
Säkerheten Det är jättefarligt att leka vid järnvägsspåren. Tågen kommer med hög fart och i elledningarna är det så stark ström att man inte ens kan vara i närheten. Bango visade i filmen hur lätt det kan vara att komma för nära om man inte tänker sig för. 1. Titta på bilden. Vad ska Bango tänka på när han ska över järnvägen? 2. Titta på bilden och sätt en ring kring de ställen där det är farligt att leka. 3. Har du några egna förslag på vad som skulle kunna göra det ännu säkrare vid järnvägen? Skriv eller rita ditt förslag. Om du vill, skicka det sedan till oss på Banverket. 6
Bangos frågor Kryssa för det rätta svaret 1. Vad kallas järnvägsbyggare? Rullare Drullare Rallare 2. Vad är slipers gjorda av? Betong Trä Lego 3. Vad är bäst för miljön? Åka tåg Åka raket Åka buss 4. Vad behöver tåg för att rulla? Elektricitet Grädde Bensin 5. Vem kör tåget? Konduktören Lokföraren Stålmannen 6. Vad kallas stenen under spåret? Abrakadabra Makadam Stubb-knubb 7
Bangos resa Bango är vaktmästare på Banverkets hemsida och väldigt intresserad av tåg och järnväg. Hans lärare blir Martin som tar med honom på en resa i järnvägens värld. Bango får lära sig att det är farligt att leka i närheten av järnvägsspår, hur det går till att lägga räls, hur lokföraren kör ett tåg och mycket annat. Filmens huvudsyfte är att lära barn i åldern 7-10 år mer om säkerhet kring järnvägar och tåg. Lärarhandledning kan laddas ner från: www.banverket.se/bango. 781 85 Borlänge Tel: 0243-44 50 00 www.banverket.se Kopiering av detta material är tillåten.