replik Vilken bubblare! Nu gör Sodastream comeback Toyota trampar gasen i botten Ellos vet vad kunderna vill ha Dags för årets logistiktävling

replik EN NYHETSTIDNING FRÅN EN NYHETSTIDNING FRÅN POSTEN OM LOGISTIK NUMMER 2/2005 2005 #2 HELHETEN I FOKUS RODERIC VAN PRAET D AMERLOO, INTERNATIONAL LOGISTICS MANAGER PÅ SODA-CLUB WORLDWIDE BV I BREDA, HOLLAND. Vilken bubblare! Nu gör Sodastream comeback Toyota trampar gasen i botten Ellos vet vad kunderna vill ha Dags för årets logistiktävling

ledaren Logistik och information två sidor av samma mynt FÖR INTE SÅ LÄNGE SEDAN definierades som bekant begreppet logistik som förmågan att tillhandahålla rätt sak, i rätt tid, på rätt plats. Senare kompletterades den välbekanta definitionen även med rätt kvantitet och till rätt kostnad. Sedan ett antal år har även logistikens behov av relevant information uppmärksammats. Orsaken är förstås IT-revolutionens dramatiska inverkan på logistikens effektivitet. Council of Logistics Management definierar numera logistik enligt följande: a process that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage of goods, services, and related information (min kursivering) between the point of origin and the point of consumption Den snabba IT-utvecklingen har givit upphov till begreppet informationslogistik att ge rätt information, till rätt person, på rätt sätt, på rätt plats, vid rätt tid och till rätt kostnad. Inom Posten satsar vi betydande resurser på att utveckla även vår informationslogistik bland annat genom olika transportadministrativa tjänster som Pacsoft Online, Posten edi och SMS-avisering, men även genom olika meddelande- och betaltjänster. Distanshandelsföretaget Ellos är ett bra exempel på integrationen av den fysiska logistiken och informationslogistiken. Ellos utnyttjar Posten för katalogdistribution, DR-utskick, varutransporter med de därmed sammanhängandet transport-administrativa tjänsterna samt för distribution av fakturor och postförskott (läs mer om Ellos på sidan 7). Att Posten har ett brett utbud inom logistik i vidare mening tycker jag framgår tydligt av artiklarna i det följande, liksom att vi är en helhetsleverantör som erbjuder pall, paket, express och integrerade sammansatta logistiklösningar. Trevlig läsning! Peter Dahlén Chef för Postens logistiksortiment P.S. Du glömmer väl inte att anmäla ditt företag till vår logistiktävling Posten Logistics Award. Läs mer på sidan 12. Med helheten Transportadministration låter kanske inte så spännande men det är just vad det är. Fråga bara Mikael Forsman, produktchef. POSTEN ÄR EN helhetsleverantör. I det ingår inte bara att Posten kan distribuera försändelser från minsta brev till pallgods eller att Posten följer sina kunder när de expanderar utomlands. Postens tjänster är laddade med mervärden för att förenkla kundföretagens arbete. Med olika transportadministrativa tjänster ser Posten till att information om det som sker före, under och efter den fysiska transporten är korrekt och lättillgängligt. För kunderna är det viktigt att vi kan tillföra sådana mervärden, säger Mikael Forsman, produktchef Transportadministration. Vi frigör tid för kunderna och därmed hjälper vi dem att öka sin lönsamhet. Ofta är det med logistiken som företag konkurrerar. Då måste varje detalj i processen vara korrekt för att inte skapa onödig irritation och försenande flaskhalsar. Ju mer automatik och ju färre manuella moment desto bättre. Vi arbetar hela tiden med att förbättra

våra transportadministrativa tjänster. Redan nu är det enkelt att använda bastjänsterna men vi slår oss inte till ro med det. Ju enklare de är att använda desto mindre är risken att något blir fel, säger Mikael Forsman. foto: samir soudah Mikael Forsman, produktchef Transportadministration, tror på enkla bastjänster. i fokus EN AV DE VIKTIGASTE länkarna i logistikkedjan är korrekta frakthandlingar. Med hjälp av Pacsoft, Postens eget utskriftssystem för frakthandlingar, blir frakthandlingarna korrekta från början. Leveranskvaliteten ökar eftersom paketen inte behöver registreras manuellt på Postens terminaler. Pacsoft finns i två versioner: Pacsoft Online via internet och Pacsoft Programvara som installeras lokalt på datorns hårddisk. Företag som använder Pacsoft och STE, Standardiserad Transport Etikett, sparar pengar jämfört med om man använder de gamla förtryckta adresskortssakerna. I Pacsoft finns också en funktion för godssökning som gör det möjligt att se exakt var i transportkedjan varje kolli befinner sig. Det gör att företagets kundtjänst kan ge exakt besked till sina kunder om de ringer och undrar. Det sparar tid samtidigt som det ökar företagets servicenivå. Sökfunktionen ger dessutom komplett statushistorik över företagets försändelser. PACSOFT ONLINE har en rad funktioner som gör det lättare att hålla koll på hur många varor som skickats vart och när. Med rapportfunktionen är sändningslistor och historiksammandrag lätt åtkomliga och ständigt uppdaterade. Pacsoft Online ger möjlighet att lägga upp ett mottagarregister. Det finns också möjlighet att lägga upp alternativa avsändare. Företag som inte har regelbundna hämtningar av Posten kan boka hämtning direkt via Pacsoft Online. Efter transporten är det viktigt att kunna ha full kontroll över fraktkostnaderna. Det sker enklast genom elektronisk fakturaspecifikation via Postens hemsida eller via Posten edi. Med elektronisk fakturaspecifikation kan man enkelt följa upp och sortera/kostnadsfördela sina fraktkostnader och även använda denna information för uppföljning och statistik. Företag som vill ha fraktkostnader fördelade på enheter eller dotterbolag kan få det med denna funktion. Vi kommer successivt att bygga in fler funktioner i Pacsoft Online, berättar Mikael Vi får mycket positiv respons från våra kunder för våra transportadministrativa tjänster. Vi vill hjälpa våra kunder att ha kontroll över flödena och försöker utveckla tjänster som är väl anpassade efter kundernas behov. Ju bättre stöd kunderna kan få desto bättre kvalitet kan de i sin tur erbjuda sina kunder. Forsman. Nu senast har vi lagt in utskrift, bokning och föravisering av vår nya expresstjänst Express Global Plus. Lite skämtsamt kallar han sådana nya funktioner för kundgodis. Ett annat uppskattat kundgodis som riktar sig till Postens företagskunder är SMS-avisering. Företagskunderna kan numera låta sina kunder välja om de vill få sina Postpaket aviserade via SMS. Företag kan även lägga in en godsspårningsfunktion på sin hemsida så att kunderna kan söka godset själva utan att behöva ringa företagets kundtjänst. Godset kan även sökas på Postens hemsida www.posten.se. UNDER 2005 kommer företagskunderna även att kunna erbjuda sina kunder val av leveransplats. För en del kan det ju vara lättare att hämta ett paket på ett utlämningsställe nära jobbet än på det ordinarie nära hemmet. Vi får mycket positiv respons från våra kunder för våra transportadministrativa tjänster, säger Mikael Forsman. Vi vill hjälpa våra kunder att ha kontroll över flödena och försöker utveckla tjänster som är väl anpassade efter kundernas behov. Ju bättre stöd kunderna kan få desto bättre kvalitet kan de i sin tur erbjuda sina kunder. På Postens hemsida, www.posten.se, går det att läsa mer om Pacsoft och att följa en demonstration av tjänsten. Klicka på Företag och sedan Förbered utskick och Frakthandlingar. EVA NILSSON 2-2 0 0 5 R E P L I K 3

Soda-Clubs huvudkontor finns i Breda, Holland. Sodastream fanns i var mans gillestuga i slutet 70-talet. Nu gör den kultiga läskmaskinen comeback i Sverige. Läskande gott! Kranvatten och smakkoncentrat är allt som behövs. FÖRRA ÅRET NYLANSERADES läskmaskinen Sodastream på den svenska marknaden. Tillverkaren Soda-Club valde Posten som logistikpartner. Det fanns fl era olika logistikföretag som var intresserade av kontraktet men Posten var det självklara valet för oss. Det är bara Posten som har ett så bra distributionsnät i Sverige, säger Roderic van Praet d Amerloo, International Logistics Manager på Soda- Club Worldwide BV i Breda, Holland. Posten är ett välorganiserat företag med en mycket hög servicenivå. Posten kunde hjälpa oss med kostnadseffektiva lösningar och det bidrog till vårt val. Många minns säkert Sodastream från 1970-talets gillestugor eller 80-talets hemmadisco. Med maskinen kan man göra egen cola eller annan kol syrad läsk av vanligt kranvatten och ett smakkoncentrat. Uppfi nningen gjordes redan i början av 1900-talet i England där maskinerna främst var ett inslag i hushållet hos aristokratin på landsbygden. I Tyskland som i dag är den största marknaden fi nns en Sodastream-maskin i mer än vart tredje hushåll. ANLEDNINGEN TILL ATT Soda-Club valde Sverige som ny marknad före länder med större befolkning, som Frankrike eller Italien, är just att produkten redan är känd här. Och att företaget hittade en bra logistikpartner. Vi har lokala lager i olika länder och samarbetar med många olika logistikpartners i Europa, både stora och mindre företag, förklarar Roderic van Praet d Amerloo. Vår strategi är att hitta partners som både har lager och kan sköta distributionen ut till våra återförsäljare. Helst vill vi knyta till oss företag som även kan distribuera till konsument om vi väljer att utveckla e-handeln. Maskinerna med tillhörande PET-fl askor och FOTO: JONAS BERGGREN FOTO: SAMIR SOUDAH Nu bubblar Sodastrea 4 R E P L I K 2-2 0 0 5

Uppfinningen gjordes redan i början av 1900-talet i England där maskinerna främst var ett inslag i hushållet hos aristokratin på landsbygden. I Tyskland som i dag är den största marknaden finns en Sodastream-maskin i mer än vart tredje hushåll. m igen gaspatroner tillverkas i Israel. Här tillverkas även smakkoncentraten som i dag finns i ca 60 varianter, anpassade efter konsumentsmaken i de 13 länder där företaget har återförsäljare idag. Dessutom har Soda-Club en anläggning i Tyskland där använda gaspatroner fylls på nytt. Till Sverige anländer två flöden med gods. Maskiner och flaskor med smakkoncentrat kommer från Israel med båt till Göteborg. Där tas containrarna omhand av personal från Postens budföretag Posten Express, P.EX. Personalen på P.EX sköter förtullningen och transporterar godset från hamnen till Postens 3PL-lager i Göteborg. Godset splittas och distribueras vidare av Posten som DPD Företagspaket eller PALL.ETT till återförsäljare runt om i landet. GASPATRONERNA HANTERAS av Postens dotterföretag för systemtransporter, HIT. Patronerna återanvänds under en period på 10 år. Konsumenten lämnar tillbaka den tomma gaspatronen till återförsäljaren. HIT returnerar patronerna till Soda-Club Gmbh i Tyskland där de kontrolleras, rengörs, fylls på nytt och transporteras tillbaka till Sverige. Eftersom vi har tillverkning och lager på många ställen är logistiken oerhört viktig, säger Roderic van Praet d Amerloo. Vi har vårt eget Oracle-baserade datasystem som gör det möjligt för oss att från Breda i Holland styra transporter och kontrollera lagerstatus på hela den europeiska marknaden. Posten använder vårt system i Göteborg, å andra sidan använder vi Postens track-and-trace-system för att hålla koll på distributionen ut till återförsäljarna. FÖRSÄLJNINGEN I SVERIGE har överträffat förväntningarna. Soda-Club sålde sex gånger fler maskiner än planerat under det första året (maj dec 2004). Förhoppningen är att konsumenterna sedan fortsätter att köpa smakkoncentrat. Soda-Club ser positivt på den framtida marknadsutvecklingen i Sverige och har till och med utvecklat en särskild jul/påskmust för de svenska kunderna. Soda-Club Worldwide BV i Breda har ansvaret för utvecklingen av nya marknader i Europa och har fullt upp med att planera fler lanseringar. Liksom i Sverige kommer det att ske i form av franchising. Under våren går Soda-Club in i Norge. Senare i år eller i början av nästa år planeras försäljning i Danmark och Finland. Lagret i Göteborg kommer troligen att vara basen för hela Skandinavien. Därefter står Sydeuropa på tur. Före slutet av 2006 ska Soda- Club finnas representerat även i Frankrike, Grekland, Italien och Polen. EVA NILSSON Soda-Club Group Grundad 1991 av Peter Wiseburgh, tidigare distributör för Sodastream i Israel. Sodastream UK köptes upp 1998. Största marknader Tyskland och Schweiz. Försäljning huvudsakligen via återförsäljare. E-handel i USA, England och Australien. mer info: www.sodaclub.com Roderic van Praet d Amerloo är chef för Soda-Clubs logistik. FOTO: SAMIR SOUDAH 2-2 0 0 5 R E P L I K 5

Postpaket: Posten hämtar paketet hos dig och levererar det till mottagarens serviceställe. Paketet finns att hämta på utlämningsstället 1 2 dagar efter inlämning, beroende på destination och aviseringssätt. Med t ex SMS-avisering får mottagaren ett SMS-meddelande till mobiltelefonen om att paketet finns att hämta på Postens serviceställe. Postpaket kan kombineras med postförskott. Då betalar mottagaren för varan när paketet hämtas. 6 R E P L I K 2-2 0 0 5

Ellos älskar paket Postorderjätten Ellos kan det mesta om logistik. Med hjälp av Posten uppfyller de kundernas förväntningar om och om igen. Posten visar allt större förståelse för helhetsaffären, säger Leif Johanson, operativ chef på Redcats Nordic AB. FOTO: LARS ADARVE SKAPA OCH UPPFYLLA kundernas förväntningar det är postorderföretaget Ellos affärsidé i ett nötskal. För att klara att uppfylla förväntningarna är Ellos starkt beroende av Posten. Om varorna inte kommer fram eller om personalen på utlämningsstället är otrevlig, ja då spelar det ingen roll hur fina kataloger vi producerar. En kund som råkat ut för något sådant kommer inte tillbaka, säger Leif Johanson, Operativ chef på Redcats Nordic AB. Redcats är numera företagsnamnet för Ellos-gruppen sedan Ellos 1997 köptes upp av den franska handelskoncernen Pinault-Printemps-Redoute. Då hade Ellos redan etablerat sig i de nordiska grannländerna och förvärvat postorderföretaget Josefssons. Redcats marknadsför och säljer varor på postorder under sju olika varumärken i Sverige: Ellos, Nuova (båda säljer kläder, hemtextil, hushållsartiklar och möbler), Josefssons (kläder), La Redoute (kläder), Enjoy (film och musik) och Catalog Mail Outlet (reaförsäljning av kläder). Sedan 2004 ingår även Värnamoföretaget Jotex (hemtextil) i Redcats. Det är en fördel att tillhöra en stor koncern, säger Leif Johanson. Vi utväxlar erfarenheter bland annat när det gäller logistik och marknadsföring och hjälper varandra att utvecklas. Redcats 70 000 kvm stora lager i Borås är crossdockingpunkt för Norden. Det är länge sedan Borås var en textilstad numera är det i hög grad en logistikstad. Nära till flyget, nära till hamnen och centralt placerad i Norden. Det passar bra för Ellos som ligger mitt i sin marknad men inte har någon egen produktion utan letar varor till sitt sortiment framför allt från länder med låga produktionskostnader. Vi brukar, lite förenklat, säga att vi tittar västerut för att se trender, vi ser oss omkring här hemma för att anpassa trenderna till nordisk smak och sedan vänder vi oss österut för inköp, säger Leif Johanson. Till lagret i Borås anländer inköpta varor i stort sett kontinuerligt. Det var länge sedan modet hade två eller ens fyra säsonger. När kunderna bläddrat i katalogen och skickat in sina beställningar hanteras beställda plagg och andra mindre varor vidare i det tekniskt avancerade plock- och packlagret. Inplastade och märkta glider de fram i snabb takt på ett band. Systemet dirigerar varorna till rätt orderfack med hjälp av luckor som öppnas eller stängs när varubandet passerar. Därefter packas varorna manuellt, i kartong eller plastpåse med rätt logotype. Försändelserna packas direkt i Postens burar som hämtas flera gånger om dagen. Postorderföretaget Ellos har, av naturliga skäl, en mångårig relation med Posten. I dag är Posten med i alla delar av Ellos relation till kunderna. Det börjar med katalogerna, fortsätter med olika utskick, leverans av varor och ibland även returer. Posten distribuerar fakturor, i vissa fall sker betalning med postförskott. De stora katalogerna med det breda sortimentet distribueras två gånger om året, vår och höst. Men Ellos nöjer sig inte med detta skyltfönster. Vi har en kundbearbetning ett par gånger i månaden, berättar Leif Johanson. Det handlar om mindre säsongs- eller Redcats Nordic AB: 1947: Ellos grundas. 1996: Ellos köper Josefssons. 1997: Ellos-gruppen förvärvas av Pinault-Printemps-Redoute. Anställda: 1 300 i Norden. Antal försändelser: 7,5 milj kundpaket/år i Norden. Mer info: www.redcats.com temakataloger, olika former av trycksaker eller mail med erbjudanden. Vi skickar ut regelbundna köpsignaler, för att visa kunderna att det lönar sig att titta i brevlådan. Distanshandelns stora styrka jämfört med detaljhandeln är att det är enkelt att mäta effekten av all marknadsföring. Ellos vet vem som svarar på vilka typer av lockrop och hur de vill tilltalas. Det går bra för Ellos och Redcats andra varumärken. Det är bekvämt att handla på postorder. Internet är en ny kanal som postorderföretagen lagt till de gamla vanliga, med gott resultat. I dag kommer ungefär 30 procent av beställningarna till Ellos via nätet. Internetbutiken utnyttjas även för snabblanseringar mellan katalogutskicken. Internet blev en vitamininjektion för postorderföretagen. Nätentreprenörerna lärde oss att utnyttja tekniken och det var bra för oss eftersom den nya kanalen gjorde oss mer lättåtkomliga, säger Leif Johanson. Till skillnad från en del av nätentreprenörerna under boomen häromåret kunde postorderhandeln redan det här med logistik. Det ska vara tryggt att handla. Vårt varumärke förmedlar den tryggheten men förtroendet kan snabbt raseras. Vi har ett bra samarbete med Posten. Över tiden har Posten visat allt större förståelse för helhetsaffären och vikten av att utveckla sina tjänster, säger Leif Johanson. EVA NILSSON 2-2 0 0 5 R E P L I K 7

Service på lager Würth Svenska AB Antal anställda: 220. Omsättning: 300 milj kr. Kontor och lager: Örebro. Fem yrkesbutiker: Stockholm, Göteborg, Örebro, Avesta, Skellefteå. Mer info: www.wurth.se. Würth Svenska AB hjälper verkstäder att effektivisera sin lagerhållning. Efter några år som kund hos DHL är Würth nu tillbaka hos Posten. FOTO: BJÖRN LEJON EFTER FYRA ÅR MED en annan distributör är handelsföretaget Würth Svenska AB tillbaka hos Posten. Posten hjälper Würth att öka servicegraden för kundleveranser ytterligare en bit. För en verkstad som öppnar kl 7 är det en väldig skillnad om beställda skruvar kommer kl 8 eller 9. Vår affärsidé är att hjälpa våra kunder att effektivisera sin hantering av förbrukningsmaterial så att de kan ägna full kraft åt sin kärnverksamhet. Om distributionen missar är vårt koncept inte lika starkt längre, förklarar Torbjörn Seger, vd för Würth Svenska AB. Würth Svenska AB ingår i den internationella koncernen Adolf Würth GmbH & Co KG med säte i Tyskland. Den familjeägda koncernen som i år firar sitt 60-årsjubileum levererar förbrukningsmaterial till fordonsverkstäder, hantverk och verkstadsindustri. Koncernen finns representerad i 80 länder och har en årlig omsättning på 60 miljarder kr. Det svenska dotterbolaget etablerades 1967 och valde redan då Posten som paketdistributör. Men för fyra år sedan avslutades samarbetet och Würth gick över till DHL, huvudsakligen på grund av ett lägre pris. Förra året utvärderades samarbetet med DPD Företagspaket Dörr-till-dörr inrikes. Paketet levereras till mottagande företag före kl 09.00, 12.00 eller 16.00 följande vardag. Till vissa orter gäller längre leveranstid. Endast en frakthandling per kolli. Godset kan spåras via Postens hemsida. Mer info www.posten.se. DHL av den nya ledningen och förnyade kontakter togs med Posten. Båda har hög servicegrad men vi såg att Posten kan få ut leveranserna lite tidigare än DHL. Posten kan alltså hjälpa oss att öka vår servicenivå gentemot kunderna ytterligare. Det fällde avgörandet, berättar Torbjörn Seger. Servicegraden som i dag ligger på 98,5 procent ska upp till 99 procent. Servicegraden är en av företagets viktigaste hörnstenar. Kompetenta säljare är en annan. I själva verket är säljarna en av grundbultarna i affärsidén. Säljarna avlastar kunderna genom att ta hand om det mesta av logistiken. Würth tillhandahåller lager- och hyllsystem till kunderna och ser till att inget fattas på dem, men också att inget ligger för länge. Hyllsystemen med streckkodade platser för varje produkt hjälper dessutom kunden att ha god över- 8 R E P L I K 2-2 0 0 5

Våra kunder ska kunna koncentrera sig på sin kärnverksamhet, oavsett om det handlar om underhåll på fastigheter eller reparation av fordon. De ska inte behöva åka ut på stan och handla för att något saknas i lagret. Torbjörn Seger, vd på Würth Svenska AB: Posten hjälper oss att öka servicenivån. blick och att hålla ordning på verktyg och förbrukningsartiklar. Würths ca 150 säljare i Sverige besöker kunderna med täta mellanrum. Säljarna har full koll över förbrukningen av olika artiklar och ser till att lagret hos kunden hålls på den nivå de har kommit överens om. Företaget satsar mycket på utbildning av säljarna. Det innebär att säljarna i sin tur kan informera kunderna om hur produkterna bäst används för att ge optimal effekt, vilket leder till lägre kostnader för kunderna. Säljarna beskriver också nyheter i sortimentet. Våra kunder ska kunna koncentrera sig på sin kärnverksamhet, oavsett om det handlar om underhåll på fastigheter eller reparation av fordon. De ska inte behöva åka ut på stan och handla för att något saknas i lagret. Vi sparar tid och därmed pengar åt våra kunder, säger Torbjörn Seger. Det mesta som finns på hyllorna i det 8 000 kvm stora lagret i Örebro är företagets egna produkter. Leveranser kommer dagligen från huvudlagret i Tyskland eller, i vissa fall, direkt från externa leverantörer. Lagret som byggdes när företaget flyttade till Örebro år 2000 är väl tilltaget för de kommande årens förväntade årliga tillväxt på minst 15 procent. Allt som beställs före kl 14 levereras till kunden dagen efter, säger Torbjörn Seger. Efter kundbesöken tankar säljarna ner beställningarna i affärssystemet. Ankommande gods packas upp och läggs på hyllor i Örebrolagret. Kundorder plockas, packas och körs ut till kund dagen därpå. Tre gånger om dagen kommer Posten till Würths lager. Först på morgonen med dagens post, sedan två gånger för att hämta avgående försändelser, kl 14 och kl 16. Beställda varor skickas ut till kunderna som DPD Företagspaket. Övergången till Posten som skedde vid årsskiftet gick väldigt smidigt. Vi skickade 65 000 paket redan under de första två månaderna och noterade minimalt med fel. Vi kan konstatera att våra kunder är nöjda med övergången till Posten och att vi ligger på de mål vi har beträffande servicegraden. Det gör sammantaget att även vi är mycket nöjda, säger Torbjörn Seger. EVA NILSSON 2-2 0 0 5 R E P L I K 9

Posten är en stabil maskin, säger Fredrik Lundqvist. Flödet måste fungera För IT-grossisten SMG är logistiken livsviktig därför väljer de Posten som partner. SANTECH MICRO GROUP, SMG, är en av landets största grossister inom IT-produkter. SMG säljer till återförsäljare, såväl små på-hörnetbutiker som stora kedjor. Konkurrensen i branschen är mördande och marginalerna hårfina. Därför måste flödet fungera till 100 procent. Logistiken är ett av SMG:s främsta konkurrensmedel. Den hjälper Posten till med. Varje dag hämtar Posten gods från SMG:s Sverigelager i Upplands Väsby strax norr om Stockholm. Posten är en nära partner till oss. Det funkar mycket bra, Posten är ju en stabil maskin som går och går, säger Fredrik Lundqvist, IT-chef och transportansvarig i SMG. Dessutom är prisbilden bra, särskilt på småpaket. I kombination med den goda geografiska täckning som Posten har avgjorde det vårt val av partner. Det händer att vi levererar direkt hem till slutkund om återförsäljaren vill det. Det klarar Posten också. FÖRSTA BILEN FRÅN POSTEN kommer kl 10.30, den sista för dagen lämnar SMG kl 19.30. Det brukar bli sex bilar med paket och pallgods (PALL.ETT) varje dag. Förra året skickade SMG en halv miljon kollin. Ungefär 80 procent av godset är paket och skickas som DPD Företagspaket eller DPD. SMG i Upplands Väsby levererar även varor till systerbolagen i de nordiska grannländerna. Vi har Nordenavtal med några av våra leverantörer. Då kommer varorna hit och sedan skickar vi dem vidare till Danmark, Norge och Finland, förklarar Fredrik Lundqvist. Många varor går ju att sälja i samtliga länder. Lagret i Upplands Väsby kommer att få fördubblad kapacitet före midsommar. Från tidigare 6 000 kvm byggs det ut till 12 000 kvm. Sortimentet omfattar 27 000 artiklar från små datortillbehör till kopieringsmaskiner i pallstorlek. Vi har breddat vårt sortiment under de senaste åren till att omfatta även hemelektronik. Ändå kan man säga att vi fortfarande i stort sett håller oss till IT-relaterade produkter. I dag är ju minsta kamera en IT-produkt. Vi har till exempel börjat sälja tv-apparater. Steget från monitorer till en modern tv är inte långt, säger Fredrik Lundqvist. BESTÄLLNINGAR SOM läggs före kl 11 levereras samma dag, de som kommer in före kl 16 levereras dagen efter. Majoriteten av alla ordrar kommer via internetbutiken. Köparna går in i vårt affärssystem och kan se lagerstatus direkt. Vi försöker hela tiden utveckla vårt system så att det ska vara lätt att beställa online. Det sparar både tid och personal åt oss, säger Fredrik Lundqvist. Det är ingen slump att han är både IT-chef och transportansvarig. IT är förutsättningen för att logistiken ska fungera. Det finns många spelare på marknaden som säljer identiska produkter. Vi konkurrerar med logistiken och kopplingen mellan SMG använder följande tjänster: DPD Företagspaket Dörr-till-dörr inrikes. Paketet levereras till mottagande företag före kl 09.00, 12.00 eller 16.00 följande vardag. Till vissa orter gäller längre leveranstid. Endast en frakthandling per kolli. Godset kan spåras via Postens hemsida. PALL.ETT. Dörr-till-dörr inom Sverige och till 30-tal länder i Europa. Enkelt, säkert och effektivt. Fast grundpris per pall för respektive land eller zon. Tillägg per kilo. Santech Micro Group Grundat 1986 i Norge. I Sverige sedan 1989. Moderbolagets huvudkontor i Danmark. Anställda: 450 i Norden varav ca 150 i Sverige. Omsättning: ca 2,5 miljarder kr (Sverige). Mer info: www.smg.net logistik och IT är oerhört tajt. Det gör att vi kan ha hyfsat långa deadlines och ändå leverera snabbt. Med vårt utbyggda lager kommer vi bland annat att kunna erbjuda våra återförsäljare lagerhållning och andra logistiktjänster. SMG använder Postens tjänst ebrev för sina fakturor. SMG skickar alla fakturauppgifter på en fil till Posten som sedan skriver ut, kuverterar, frankerar och distribuerar pappersfakturorna. Vi skickar ca 1 500 fakturor varje dag och sparar mycket på att slippa den fysiska hanteringen av dem, säger Fredrik Lundqvist. Dessutom får vi lägre portokostnad. EVA NILSSON ebrev Data skickas per fil till Posten som tar hand om utskrift, kuvertering, frankering och utdelning. Passar för fakturor, lönebesked, säljbrev och andra meddelanden som ska nå en större grupp mottagare. För mer info om DPD Företagspaket, PALL.ETT och ebrev gå in på www.posten.se. FOTO: SAMIR SOUDAH 10 R E P L I K 2-2 0 0 5

Toyotas smarta drag Toyota har inget lager i Sverige. Ändå levereras reservdelarna i tid tack vare samarbetet med Postens dotterbolag HIT. VARJE NATT KÖRS RESERVDELAR från Toyotas lager i Danmark och Norge till svenska återförsäljare och verkstäder. Toyota har inte längre något lager i Sverige men leveranstiderna är inte längre än tidigare. Sedan november 2004 är det HIT, Postens dotterbolag för systemtransporter, som tar hand om distributionen av reservdelar. Det är en fortsatt utveckling av vårt justin-time-koncept, förklarar Stefan Lagerquist, Reservdelsansvarig vid Toyota Sweden AB. Inga reservdelar ska vara hyllvärmare hos återförsäljarna, inga delar ska heller saknas. Därför beställs delarna i takt med att de säljs och Toyotas 104 leveranspunkter i Sverige (återförsäljare och verkstäder) kan få dagliga leveranser. Stefan Lagerquist är Reservdelsansvarig vid Toyota Sweden AB. FOTO: BJÖRN LEJON TOYOTA HAR GÅTT från månadsleveranser, via veckoleveranser till dagliga leveranser av reservdelar. Sedan 1 januari 2003 ansvarar Toyota Europe för lagerhållningen i hela Europa. Då lades det svenska lagret ner. De södra delarna av Sverige servas nu från lagret i Middelfart i Danmark, de norra delarna från Drammen. Saknas någon reservdel levereras den direkt från Toyota Europes centrallager utanför Bryssel. Snabborder som läggs senast kl 13 levereras före kl 7 dagen därpå. Det gäller hela landet utom delar av Norrland och Gotland. HIT:s chaufförer kör under natten och levererar reservdelarna inne i återförsäljarnas och verkstädernas lokaler. När de börjar sitt arbete finns delarna på plats. Vi samarbetade med HIT när vi hade lager i Sverige men Toyota Europe ville ha samma transportör för hela Norden och valde en annan, berättar Stefan Lagerquist. Det fungerade inte lika bra för de svenska återförsäljarna och Toyota Sweden föreslog då en återgång till HIT. HIT ansvarar för alla transporter, inte bara snabborder utan även för beställningar som gäller planerad lagerpåfyllnad och som ska levereras en viss dag. Det lönar sig för Toyota att ha en transportör, även miljömässigt, eftersom bilarna fylls upp. Trots att återförsäljare har minskat sina egna lager väsentligt så har vi ökat servicegraden mot konsument och verkstäder, säger Stefan Lagerquist. EVA NILSSON Toyota Sweden AB: Firade 40-årsjubileum förra året. Antal anställda: ca 70. Marknadsandel: 9,47 procent (jan mars 2005). Antal sålda bilar 2004: 21 000. Mer info: www.toyota.se 2-2 0 0 5 R E P L I K 11

B-POST Returadress: Posten AB Marknadskommunikation 105 00 Stockholm Visst kan man tävla i logistik! Har ditt företag koll på logistiken? Nu är det dags att anmäla sig till tävlingen Posten Logistics Award. Anmälan på posten.se NU ÄR DET FJÄRDE ÅRET I FÖLJD som Posten genomför den uppskattade tävlingen Posten Logistics Award. Det om något är ett bevis på att det går alldeles utmärkt att tävla i logistik. Men precis som för musik och skönhet fi nns det inga helt objektiva mått på vad som är Logistikprofessor Mats Abrahamsson (överst) och förra årets vinnare, Bo Lundevall på Dustin. bra och vad som är mindre bra logistik. Det avgörandet har den enväldiga prisjuryn som anförs av logistikprofessor Mats Abrahamsson. Enligt Mats Abrahamsson går juryn systematiskt och objektivt till väga. För att inte juryns beslut ska vara godtyckligt har vi ställt upp ett antal tydliga kriterier som är vägledande när vi gallrar ut de fyra återstående fi nalisterna i tävlingen. Valet av den slutliga vinnaren görs genom sluten omröstning vilket innebär att den enskilde jurymedlemmen inte vet hur övriga medlemmar avser att rösta. Kriterierna är både kvantitativa mått som visar verksamhetens och logistiklösningens effektivitet och kvalitativa kriterier av typen grad av nytänkande och innovationskraft. Lite tillspetsat är det logistikens uppgift att hela tiden bidra till ökad affärsframgång FOTO: JONAS BERGGREN, SAMIR SOUDAH genom att både öka kostnadseffektivitet och värdeskapande till nytta för varuägare och slutkund. Det är detta som vi vill uppmuntra genom Posten Logistics Award, förklarar Mats Abrahamsson. SYFTET MED TÄVLINGEN är att uppmuntra Postens logistikkunder att i samverkan med Posten utveckla smarta logistiklösningar. Förra året var det Dustin en återförsäljare av datorer, elektronik och tillbehör som vann tävlingen i konkurrens med inkclub, Seelig och Volvo Cars. Bo Lundevall, Dustins vd och grundare, anser att företaget har haft stor nytta av utmärkelsen. Det är alltid roligt att få ett kvitto på att det du gör är bra. Vi har haft störst nytta av priset internt i företaget. Den fi na glasskulpturen står centralt placerad i våra lokaler och ger därmed alla anställda ett bevis på vår förmåga, säger Bo Lundevall. STEFAN KARLÖF KONTAKTA OSS! Kontakta din lokala säljare eller: Posten Kundtjänst Företag: 020-23 22 20 e-post: kundtjanst.foretag@posten.se Posten AB 105 00 Stockholm Internet: www.posten.se Prenumeration: www.posten.se. Klicka på Företag, Logistik/Outsourcing, Nyhetstidningen Replik. Alla företag och andra organisationer som är logistikkunder hos Posten kan anmäla sig till Posten Logistics Award. Det enklaste sättet är att gå in på www. posten.se/logistikpriset och där fylla i det elektroniska anmälningsfomuläret. Du kan naturligtvis även kontakta din ordinarie kontaktperson på Posten. Om ert företag därefter går vidare i tävlingen kommer ni att kontaktas för att lämna in ytterligare kompletterande information. Urvalskriterier Posten Logistics Award tillfaller det företag eller den organisation som bäst bedöms uppfylla följande kriterier: Verksamheten har byggt upp en innovativ och nyskapande logistiklösning. Logistiklösningen är dokumenterat effektiv. Verksamheten är effektiv och lönsam på en övergripande nivå. Logistiklösningen bidrar till att öka verksamhetens konkurrenskraft. Utöver dessa kriterier är ett grundkrav för medverkan i tävlingen att företaget/organisationen är kund till Posten. replik Nyhetstidning från Posten Ansvarig utgivare: Peter Dahlén Redaktion: Lennart Mårtensson 08-781 71 12 Stefan Karlöf Eva Nilsson Produktion: Spoon Publishing AB 08-442 96 20 Copyright Posten april 2005 12 R E P L I K 2-2 0 0 5