RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011



Relevanta dokument
I huvudet på en. stockholmare. Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet.

Samråd om förslag till detaljplan för Orgelpipan 6 mm i stadsdelen Norrmalm

STADSBILDSANALYS 6. GATUVY LÄNGS KLARA VÄS- TRA KYRKOGATA

Antagande av förslag till detaljplan för del av Orgelpipan 6 mm i stadsdelen Norrmalm (Station City)

Stockholm i mitt hjärta

De nya kvarteren i Råsunda

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Pressrelease Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.

Haningeborna tycker om stadskärnan 2014

Bra takhöjd. Effektivt. Flexibel. Kista Entré. Knarrarnäsgatan 7, våning 4, 894 kvm

Gamla Brogatan kvm kontor Stockholm

STOCKHOLMS STAD PERSONER MED FUNKTIONSNEDSÄTTNING 2014 DAGLIG VERKSAMHET STADSDELSRAPPORT HÄGERSTEN-LILJEHOLMEN

Detta är Västsvenska paketet

Hela Sverige ska leva Nationell mätning Kontakt: Terese Bengard Kontakt Novus: Mats Elzén Datum: 10 oktober 2016

Novus Unga om vården. Vårdförbundet Lina Lidell

NCC. Den inkluderande staden

Inte för de fyrkantiga. Historien om Glasvasen

Beviset! Undersökningen från IVL Svenska Miljöinstitutet som visar att det är miljösmart att bygga nära stationer

Helsingborgs stad. Medborgarundersökning 2014 Q2. Genomförd av CMA Research AB. Juni 2014

Kungsgatan kvm kontor Stockholm

Fem förslag har blivit ett

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

Rapport. Attityd till bil och framkomlighet i Göteborgsregionen. Bil Sweden

Högt upp. Ljus Skyltläge. Kista Entré. Knarrarnäsgatan 7, våning 9, 829 kvm

Esplanaden 1. Sundbyberg 670 kvm. Kontaktperson: Andreas Wallebom

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning

DANDERYDS KOMMUN. Centrala Danderyd. Dialog om centrala Danderyd Bilaga 5: Enkät om centrala Danderyd

FÖRÄLDRARS ATTITYDER TILL SKOLAN 2011

675 KVM KONTOR I ARENASTADEN- SOLNA

Välkommen till projekt Citybanan. 16 april 2015 Eva Rådmark Herrder Kommunikationschef

Gamla Brogatan kvm kontor Stockholm

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,

Tjänsteskrivelse, Nationalarenan 6 Uppförande av shoppingcenter

Ynglingagatan kvm Kontor Norrtull, Stockholm

Värdering av stadskvaliteter i Stockholmsregionen

Hur ser du på din kommun som en plats att bo och leva på?

Löfströms allé 6A Sundbyberg 810 kvm kontor/lager

Undersökning om seniorers trygghet i kollektivtrafiken

Stockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik

Projekt Varbergstunneln Attitydundersökning Juni 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Kvarteret Lagern med Dallashuset och Kammen

Kungsgatan kvm kontor Stockholm

Sveavägen 20 Butik, Stockholm 318 kvm

Bra takhöjd. Effektivt. Flexibel. Kista Entré. Knarrarnäsgatan 7, våning 4, 800 kvm

H-214. Skapad av: MariaW. Ålder: 25. Stadsdel: Hyllie. Kategori: nybygge. Adress: Hyllie stationsväg. Sida skapad: 09 mars, 2012.

Reflektion från seminarium 5

Nöjdhet politiker/ansvariga Malmö stad

Uppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik

Slussen 1, Slussplan Malmö

Marknadspotentialen - möter kollektivtrafiken deras behov?

Huvudstagatan 5. Kontor i rätt läge

Kronan, en modern och centrumnära stadsdel med stark naturprofil i ett attraktivt Luleå.

Lokalfakta. Fiskartorpet Norra Djurgårdsstaden. Adress: Storängsgatan Stockholm. Byggnadsår: Tillträdesdatum: Sommar/Höst 2016.

SÖNDAGSÅNGEST.SE 23 MARS 2015

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

Fleminggatan 3 9. Kontor, 612 m 2, Stockholm, Kungsholmen. Webbadress:

Exploateringskontoret Avdelningen för Projektutveckling. Handläggare Karin Lindgren Gardby Förslag till beslut

Kista Science Tower. Färögatan 33 Hus B Våning kvm

Landsvägen 50. Ett magnifikt läge mitt i centrala Sundbyberg. Ser du också affärsläget. Hyr denna lokal Ring oss:

Framkomlighetsstrategin

Mitt i Solna ligger Råsunda

Resvaneundersökning. Kungens kurva 2012

Nytt område för hotell, kontor, handel och bostäder vid Lunds nya entré!

Tre minuter om Citybanan. pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

Till dig som är nyinflyttad

Stolt historia, passionerad framtid

Famil jebostäder bygger nya bostäder! Kvarteret Kalkbruket

Änggårdens sluttning

Västra Varvsgatan 19. Malmö

Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta

Tjänstemän om stress och press i arbetslivet. Kontakt: Åsa Märs Kontakt Novus: Mats Elzén & Freja Blomdahl Datum:

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

Hållplats En attitydundersökning om mobilitet, nu och i framtiden.

Arbeten på Spårvagn linje 7 från 9 mars till början av juli.

Ekholmsvägen 88. Industri, m 2, Stockholm, Skärholmen. Webbadress:

Folkhälsomyndigheten Attityder till och kunskap om hiv Nollmätning Hösten Kontakt: Monica Ideström, Hälsa och sexualitet

Esplanaden 3C. Sundbyberg

Västra Varvsgatan 19. Malmö kvm

Unga på arbetsmarknaden om lönebildning

Trafikförändringar i sommar

Projekt Lund-Flackarp Attitydundersökning bland boende Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör

Göteborg totalt. Högsta SDN

Löfströms allé 6A Sundbyberg 907 kvm kontor

För ett modernt, miljövänligt och växande Stockholm

Trygg stadsplanering enligt Hyresgästföreningen LITA

Var med och beskriv läget i länet

Löfströms allé 6A Sundbyberg 1294 kvm kontor

Mer människor, mindre trafik

Tuvestad & Thorn Exark Arkitekter Semrén & Månsson Liljewall Arkitekter SGS Studentbostäder Göteborgs Stads Parkeringsaktiebolag Home Properties

LEDIGA LOKALER PÅ FAGERSTAGATAN 21

KOLLEKTIVTRAFIK - EN INVESTERING I SAMHÄLLSNYTTA

Bakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare

Förslag på detaljplan för Orgelpipan 6 m.m. - remiss från stadsbyggnadskontoret

Stockholm-Arlanda Airport

BORÅS den historiska handelsstaden

Metod har varit telefonintervjuer och 150 intervjuer har gjorts inom varje geografisk målgrupp.

Sveavägen kvm Kontor Norrtull, Stockholm

RAPPORT: PRIVATA TJÄNSTEMÄN OM ATT VOBBA & VABBA 2014

Transkript:

RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011 Peter Blid Tel: 0739 403922 Peter.blid@novusgroup.se Annelie Önnerud Åström Tel: 0739 403761 Annelie.astrom@novusgroup.se

Om undersökningen OM UNDERSÖKNINGEN Undersökningen har genomförts av Novus på uppdrag av Jernhusen och består av en mätning gällande allmänhetens syn på City, Centralstationsområdet samt förslaget till Station Stockholm City. MÅLGRUPP Allmänheten boende i Stockholms län, 18 år+ GENOMFÖRANDE Intervjuerna har genomförts inom ramen för Novus Sverigepanel (webbpanel) under perioden 12-19 december 2011 Undersökningen omfattar totalt 1 439 intervjuer totalt i Stockholms län, varav 645 intervjuer med boende i Stockholms stad (Stockholms kommun). Undersökningsresultatet har viktats för att korrekt återspegla befolkningen i Stockholms län. 2

Om dagens Cityområde

Stockholms län Invånarna i länet är mest nöjda med närheten till vatten och minst nöjda med bostäder och biltrafik Fråga: Hur nöjd eller missnöjd är du idag generellt med hur följande fungerar för dig i centrala Stockholm? Referensvärde 2010(topbox, Nöjda) Närheten till vatten (Mälaren, Saltsjön etc.) 45% 36% 13% 3% 0% 3% 84% Promenadstråk och gatumiljö 11% 50% 24% 10% 2% 4% * Park- och grönområden 16% 44% 25% 7% 2% 5% 62% Kollektivtrafiken (tunnelbana, bussar, pendeltåg, spårvagnar etc.) 15% 43% 19% 14% 5% 3% 58% Området kring Centralstationen, och själva Centralstationen 3% 21% 35% 26% 8% 6% 26% Biltrafiken 2% 9% 24% 31% 26% 8% 21% Tillgången till bostäder 3% 8% 19% 21% 33% 16% 14% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Mycket nöjd Ganska nöjd Varken nöjd eller missnöjd BAS: Stockholms län (n=1 439) * = Nytt svarsalternativ 4

Stockholms stad Invånarna i Stockholms stad är nöjdare med kollektivtrafiken och mindre nöjda med Centralen Fråga: Hur nöjd eller missnöjd är du idag generellt med hur följande fungerar för dig i centrala Stockholm? Referensvärde 2010(topbox, Nöjda) Närheten till vatten (Mälaren, Saltsjön etc.) 48% 33% 14% 3% 0% 2% 87% Park- och grönområden 22% 45% 21% 8% 2% 68% Promenadstråk och gatumiljö 14% 52% 21% 10% 2% 1% Kollektivtrafiken (tunnelbana, bussar, pendeltåg, spårvagnar etc.) 16% 48% 16% 13% 6% 1% 65% Området kring Centralstationen, och själva Centralstationen 2% 21% 34% 29% 9% 5% 27% Tillgången till bostäder 5% 10% 21% 23% 33% 8% 20% Biltrafiken 2% 10% 26% 31% 23% 8% 25% 0% 20% 40% 60% 80% 100% BAS: Stockholms stad (n= 645) Mycket nöjd Ganska nöjd Varken nöjd eller missnöjd 5

Kollektiv- och biltrafik dominerar gällande vad politikerna behöver åtgärda för ett bättre framtida centrala Stockholm Fråga: Vilken enskild fråga/område tycker du är viktigast att ansvariga politiker åtgärdar, för att skapa ett bättre, framtida centrala Stockholm för dig? BAS: Samtliga 6

Bostäder, skyskrapor, kollektivtrafik - saker som flera upplever saknas i Stockholm som andra attraktiva storstäder har Fråga: Finns det något du tycker saknas i centrala Stockholm idag, som andra attraktiva storstäder har? BAS: Samtliga 7

Om Västra City/Stationsområdet

Exponerat område Följande frågor kommer handla mer specifikt om området kring Centralstationen, och själva Centralstationen. Titta på följande bild för att se vilket område vi menar: Det handlar alltså om området mellan Kungsbron och Tegelbacken, väster om Vasagatan och öster om Klara sjö. Frågorna avser hela platsen, dvs. de kommer att kretsa kring både vägar, stationsområdet, stationen och byggnader m.m. 9

Drygt fyra av tio i länet brukar befinna sig i vid Centralen en gång/vecka eller oftare fler bland boende i staden Fråga: Hur ofta brukar du befinna dig i området kring Centralstationen och/eller Centralstationen? Referensvärde 2010 Dagligen 9% 10% 8% 8% Flera gånger/vecka 16% 20% 14% 19% En gång/vecka 18% 22% 15% 15% Någon gång/månad 31% 30% 35% 33% Stockholms län (n=1 439) Mer sällan 24% 18% 27% 25% Stockholms stad (n=645) Aldrig Vet ej 1% 1% 0% 0% 0% 20% 40% 60% 80% 100% BAS: Samtliga 10

Krävs en mix av många olika saker kring Centralen för att området ska bli en mer naturlig del av City Fråga: Vad tror du krävs för att området kring Centralstationen, och själva Centralstationen, i framtiden ska bli en mer naturlig, och attraktiv, del av Stockholms City? BAS: Samtliga 11

Stockholms län Nio av tio i länet instämmer i att området är ganska stressigt samt att området mest fungerar som en sluss Fråga: I vilken grad instämmer du i följande påståenden om området kring Centralstationen, och själva Centralstationen? Området är ett ganska stressigt område, där människor och trafik håller ett högt tempo Området fungerar mest som en sluss, på väg till eller från något 59% 57% 33% 35% 4% 1% 3% 4% 1% 3% Referensvärde 2010 (topbox, Instämmer) 93% 92% Området är inget ställe man stannar mer än nödvändigt i, man vill helst ta sig därifrån 50% 35% 10% 2% 4% 78% Området är ganska slitet och nedgånget, i behov av upprustning 41% 41% 9% 2% 6% 82% Området är ganska ödsligt och ogästvänligt vissa tider på dygnet 40% 33% 10% 3% 13% 66% Området fungerar som en bra mötesplats idag 10% 39% 33% 13% 6% 67% Området är en effektiv trafikplats, där resenärer och bilister tar sig fram smidigt 4% 23% 36% 28% 9% 40% 0% 20% 40% 60% 80% 100% BAS: Stockholms län (n=1 439) Instämmer helt Instämmer delvis Tar delvis avstånd från Tar helt avstånd från Vet ej 12

Stockholm stad In princip inga skillnader jämfört med boende i Stockholm stad Fråga: I vilken grad instämmer du i följande påståenden om området kring Centralstationen, och själva Centralstationen? Området fungerar mest som en sluss, på väg till eller från något 56% 37% 5% 1% Referensvärde 2010 (topbox, Instämmer) 90% Området är ett ganska stressigt område, där människor och trafik håller ett högt tempo 59% 33% 5% 1% 2% 93% Området är inget ställe man stannar mer än nödvändigt i, man vill helst ta sig därifrån 53% 33% 10% 2% 2% 76% Området är ganska slitet och nedgånget, i behov av upprustning 41% 43% 10% 2% 5% 80% Området är ganska ödsligt och ogästvänligt vissa tider på dygnet 43% 32% 11% 3% 11% 66% Området fungerar som en bra mötesplats idag 8% 39% 33% 16% 4% 70% Området är en effektiv trafikplats, där resenärer och bilister tar sig fram smidigt 2% 23% 39% 28% 8% 39% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Instämmer helt Instämmer delvis Tar delvis avstånd från Tar helt avstånd från Vet ej BAS: Stockholm stad (n=645) 13

Nio av tio invånare i länet tycker att det är viktigt att området kring Centralen ger ett positivt första intryck för nya besökare Fråga: Hur viktigt eller oviktigt tycker du att det är att området kring Centralstationen, och själva Centralstationen, ger ett positivt första intryck av centrala Stockholm för nya besökare i staden? Referensvärde 2010(topbox, Viktigt) Stockholms län (n=1 439) 56% 36% 5% 1% 88% Stockholm stad (n=645) 58% 35% 5% 1% 0% 84% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Mycket viktigt Ganska viktigt Varken viktigt eller oviktigt Ganska oviktigt Mycket oviktigt Vet ej BAS: Samtliga 14

Exponerat område Det har byggts en del nya byggnader i området kring Centralstationen, Klarabergsplan, Vasagatan och Kungsbron (se bilderna). Byggnaderna innehåller bl.a. kontor, kongresscenter och hotell. 15

Två av tre invånare i länet är positiva till att det byggs nya byggnader i området Fråga: Vilken är din generella inställning till att det byggs nya byggnader i detta område? Referensvärde 2010 (topbox, Positiva) Stockholms län (n=1 439) 29% 36% 19% 9% 3% 2% 69% Stockholm stad (n=645) 31% 35% 18% 11% 3% 1% 69% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Mycket positiv Ganska positiv Varken positiv eller negativ Ganska negativ Mycket negativ Vet ej BAS: Samtliga 16

Exponerat område Flera av dessa nya byggnader med kongresscenter och hotell - ingår i Stockholm Waterfront Congress Center 17

Drygt fyra av tio invånare i länet är generellt positiva till de nya byggnaderna i Stockholm Waterfront Congress Center Fråga: Vilken är din generella inställning till dessa nya byggnader i Stockholm Waterfront Congress Center? Stockholms län (n=1 439) 16% 30% 26% 14% 7% 8% Stockholm stad (n=645) 18% 27% 25% 16% 9% 5% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Mycket positiv Ganska positiv Varken positiv eller negativ Ganska negativ Mycket negativ Vet ej BAS: Samtliga 18

Stockholms län Nio av tio invånare i länet tycker området behöver bli tryggare och mer av en naturlig mötesplats *FrågaI vilken grad instämmer du i följande påståenden om vad som i framtiden krävs för att göra området kring Centralstationen till en mer naturlig, och attraktiv, del av Stockholms City? Området behöver bli en tryggare och mer gästvänlig plats oavsett tid på dygnet 70% 22% Referensvärde 2010 (topbox, Instämmer) 2% 0% 5% *Området behöver bli mer av en naturlig mötesplats för resenärer och invånare 55% 36% 4% 1% 5% 83% Området behöver erbjuda ett attraktivt utbud av restauranger, barer, nöjen/uteliv etc. 44% 40% 9% 2% 5% *Området behöver innehålla en bra mix av kontor, boende och butiker/service 46% 38% 9% 2% 5% 84% Området behöver bli en stadsdel med modern arkitektur och stadsmiljö 32% 39% 16% 5% 7% 0% 20% 40% 60% 80% 100% BAS: Stockholms län (n=1 439) Instämmer helt Instämmer delvis Tar delvis avstånd från Tar helt avstånd från Vet ej *Modifierad fråga jmf med 2010 19

Stockholms stad Invånare i staden instämmer i högre grad i att området behöver bli mer mötesplats, tryggare och ha en bra mix *FrågaI vilken grad instämmer du i följande påståenden om vad som i framtiden krävs för att göra området kring Centralstationen till en mer naturlig, och attraktiv, del av Stockholms City? Referensvärde 2010 (topbox, Instämmer) Området behöver bli en tryggare och mer gästvänlig plats oavsett tid på dygnet 73% 22% 1% 3% *Området behöver bli mer av en naturlig mötesplats för resenärer och invånare 55% 39% 3% 1% 2% 84% *Området behöver innehålla en bra mix av kontor, boende och butiker/service 48% 39% 8% 2% 2% 87% Området behöver erbjuda ett attraktivt utbud av restauranger, barer, nöjen/uteliv etc. 44% 42% 10% 2% 2% Området behöver bli en stadsdel med modern arkitektur och stadsmiljö 33% 39% 19% 6% 4% 0% 20% 40% 60% 80% 100% BAS: Total Instämmer helt Instämmer delvis Tar delvis avstånd från Tar helt avstånd från Vet ej *Modifierad fråga jmf med 2010 20

Om platsen kring Hotell Continental och Centralplan

Exponerat område Följande frågor kommer handla mer specifikt om området kring Centralplan/Vasagatan. Titta på följande bilder för att se vilket område vi menar: Vy över platsen kring Hotell Continental och Centralplan Vy mot dagens hotell från Vasagatan Vy från Centralplan Vy mot Klarabergsviadukten Med hotellet i bakgrunden Trappan mellan Klarabergsgatan och Vasagatan Det handlar alltså om området och kvarteren i nära anslutning till Centralstationen. Bakom dagens hotell vid Klara Västra Kyrkogatan 22

Invånarna i staden är mer negativt inställda till områdets byggnader/arkitektur Fråga: Vilken är din generella inställning till det visade...området som helhet 2% 14% 29% 41% 13% 1%...områdets gatumiljö 1% 7% 23% 47% 21% 1% områdets byggnader/arkitektur 2% 13% 25% 43% 17% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Mycket positiv Ganska positiv Varken positiv eller negativ Ganska negativ Mycket negativ Vet ej BAS: Stockholm stad (n=645) 23

Krävs en mix av olika saker i området för att området ska bli en attraktivare del av City Fråga: Vad, om något, skulle du vilja förändra i det visade området, för att det ska bli en attraktivare del av Stockholms City? BAS: Samtliga 24

Om projektet Station Stockholm City

Närmare fyra av tio länsinvånare har hört om arbetet med Station Stockholm City Fråga: På platsen kring Centralplan/Vasagatan, mitt emot Centralstationen, pågår arbetet med att bygga nya Station Stockholm City. När arbetet med Citybanan är klart 2017, kommer pendeltågsresenärerna att flytta till Station Stockholm City, istället för att åka till/från Centralstationen (som idag). Från nya stationen kommer du som resenär enkelt även kunna nå tunnelbanan men även fjärrtågen på Centralstationen via befintlig tunnel under Vasagatan (som kommer att moderniseras). Fråga: Har du hört talas om arbetet med Station Stockholm City, ibland benämnd vid kvartersnamnet Orgelpipan 6? 4% 38% Ja Nej 59% Vet ej BAS: Samtliga 26

Modernare, bättre, enklare sammanfattar de spontana förväntningarna på den färdigbyggda Station City Fråga: Vilka spontana förväntningar har du på Station Stockholm City, när den är färdigbyggd? Vad hoppas du att den kommer att kännetecknas av? BAS: Samtliga 27

Exponerat koncept Du kommer nu att få läsa en beskrivning som handlar om Station Stockholm City, och se bilder på några förslag på hur stationen kan komma att se ut. Efter detta kommer du att få besvara några frågor om din inställning till Station Stockholm City. Vy från centralplan Byggnadens tre funktioner; station, hotell och bostäder Station Stockholm City innehåller station i de nedre våningarna, hotell i mitten och två våningar med bostäder på taket. 28

Exponerat koncept (2) - Station Stockholm City ger en samlad station närmare citykärnan och länkar därmed Centralstationsområdet till Sergels Torg - Den föreslagna byggnaden blir cirka 7 meter högre än den befintliga byggnaden på platsen, eller motsvarande två våningar. Analyser visar att huset inte påverkar stadens siluett märkbart. Vy från Klarabergsgatan/Åhléns - Stationens entréer placeras i hörnen med tydlig utformning för att synas bra på håll. Entrén vid Klarabergsgatan Stationsrummet, uppgång mot Klarabergsgatan Entrén vid Vasagatan Stationsrummet vid entré Vasagatan 29 - Stationsrummet går tvärs genom byggnaden med en entré vid Klarabergsgatan och en vid Vasagatan, där takhöjden blir tre våningar hög. Rulltrappor leder ner till tunnelbaneplanet och Citybanan. - I entréplanen finns även butiker och caféer som nås både inifrån stationen eller från gatan. Hotellet är integrerat i stationen och nås där via en lounge-/bardel, men har även egna entréer vid Vasagatan och Klarabergsgatan. Bostäderna får entré från Klara västra Kyrkogata.

Exponerat koncept (3) Fasaden blir till stora delar glasad i stationsdelen och hotellets nedre våningar. Övrig fasad är glasad med ett tunt metallnät bakom som ger fasaden en kopparliknande kulör. Vy från centralplan Vy från centralplan - Kvällstid är fasaden svagt belyst, vilket tillsammans med ljuset från verksamheterna inne i byggnaderna, gör hela huskroppen svagt lysande. Tanken är att byggnaden ska synas eftersom den innehåller en offentlig funktion (stationen), men måste även fungera med den kringliggande bebyggelsen och stadsmiljön. - De blandade funktionerna i huset ska tillsammans med utformningen bidra till att öka tryggheten, orienterbarheten och attraktiviteten i området. Fler människor kommer att röra sig genom och kring stationen i princip dygnets alla timmar. 30

Känns bra/bättre, modernt, snyggt många spontant positiva röster direkt efter konceptvisningen Fråga: Vi ber dig att skriva ned dina spontana tankar och känslor som du fick när du nu sett och läst beskrivningen av Station Stockholm city. Du kan skriva vad som helst som du tänkte på. BAS: Samtliga 31

Två av tre länsinvånare tyckte bra om beskrivningen Fråga: Tänk nu på beskrivningen av Station Stockholm City avseende stationsfunktionen, stationsrummets känsla och husets arkitektur. Vad tyckte du totalt sett om det? Stockholms län (n=1 439) 26% 41% 14% 11% 6% 3% Stockholm stad (n=645) 24% 43% 14% 12% 6% 1% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Jag tyckte mycket bra om det Jag tyckte ganska bra om det Varken eller Jag tyckte inte om det Jag tyckte inte alls om det Vet ej BAS: Samtliga 32

Åtta av tio länsinvånare instämmer i att Station City ommer att bli ett viktigt komplement för en växande regions behov Fråga: I vilken grad instämmer du i följande påståenden om beskrivningen av Station Stockholm City? Station Stockholm City kommer att bli ett viktigt komplement för att klara en växande Stockholmsregions behov av kollektivtrafik Att Station Stockholm City även innehåller bostäder är bra, så att fler kan bo i innerstaden Station Stockholm Citys stationsrum känns luftigt och lättöverskådligt för resenären Station Stockholm Citys stationsrum känns attraktivt och modernt för alla Station Stockholm City kommer att bidra till att ge ett positivt första intryck av centrala Stockholm för nya besökare i staden Station Stockholm City blir en station värdig en modern, europeisk storstad 49% 46% 40% 37% 39% 38% 34% 30% 35% 36% 34% 34% 4% 2% 11% 10% 6% 8% 8% 3% 14% 11% 6% 10% 7% 10% 6% 11% 10% 12% Station Stockholm City passar bra in i på denna plats i staden 37% 32% 12% 10% 9% Station Stockholm City kommer att bidra till en ökad trygghet och ge ett lyft till den omkringliggande stadsmiljön Station Stockholm City kommer att bidra till att stadsdelens arkitektur och miljö förbättras 28% 31% 39% 34% 11% 13% 5% 11% 18% 11% 0% 20% 40% 60% 80% 100% Instämmer helt Instämmer delvis Tar delvis avstånd från Tar helt avstånd från Vet ej BAS: Stockholms län (n=1 439) 33

Om det skulle genomföras en folkomröstning, så skulle två av tre länsinvånare rösta för att Station City skulle genomföras Fråga: Lek med tanken på att det skulle genomföras en folkomröstning bland invånare i Stockholms län, om huruvida man vill att det tidigare beskrivna Station Stockholm City ska genomföras, eller inte genomföras. Hur skulle du rösta? Jag skulle rösta att förslaget till Station Stockholm City ska genomföras 66% 66% Jag skulle rösta att förslaget till Station Stockholm City inte ska genomföras 16% 17% Stockholms län (n=1 439) Stockholms stad (n=645) Vet ej 19% 17% 0% 20% 40% 60% 80% 100% BAS: Total 34

Majoriteten åker kollektivt Fråga: På vilket sätt brukar du vanligtvis ta dig in till centrala Stockholm? Jag åker oftast kollektiva färdmedel (pendeltåg, tunnelbana, buss, spårväg etc.) 71% 68% Jag åker oftast bil Jag cyklar oftast Jag promenerar oftast Befinner mig sällan/aldrig i centrala Stockholm Vet ej 15% 10% 4% 7% 5% 11% 4% 2% 1% 1% Stockholms län (n=793) Stockholms stad (n=645) 0% 20% 40% 60% 80% 100% BAS: Total 35