Utvecklingen av trafiksystemen. Stefan Knutsson 2012-08-22



Relevanta dokument
Mer trafik Bygga nytt inte alltid bäst IT effektiviserar

ITS ger dig stöd för resan

Tjänster för trafikinformation

Beslut om de nya verksamhetsområdena. Trafikledning och Underhåll

Förbättrad trafikinformation på trafiken.nu PROJEKTSKISS TILL E-TJÄNSTEPROGRAMMET

Vägtrafikledning. För effektiva, säkra och miljöanpassade resor och transporter

Strategi för trafikinformation

Förkortad restid. Ökad säkerhet Förbättrad miljö. Ökad framkomlighet SVERIGE BEHÖVER BÄTTRE TRAFIKSIGNALER SWARCO NORDIC

Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden

1d, Individuellt Designkoncept, GPS-navigering för cykel i stadsmiljö

Trafikverkets inriktning för datautbyte väg. Workshop Digital Infrastruktur Per-Olof Svensk. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

Samhällsnytta och Öppna data. Tommy Bylund Katarina Holm. SAMGIS Västernorrland

Varför bildas Trafikverket?

Dagliga leveranser. Information om Trafik Göteborgs nya digitala kanaler

Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks

Geoinfo Jan Bergstrand

Redovisning av utvecklingen för webb-sidan Trafiken.nu under Gatu- och fastighetsnämnden godkänner denna redovisning

Trafik Göteborg Trafikkontoret. Information om arbeten i trafiken en handbok för entreprenörer.

Strategi för trafikledning i storstad

Arbetsmiljöverkets regeringsuppdrag om arbete på och vid väg

Framkomlighetsstrategin Sammanfattning

Svar på motion Bättre koll på bilköerna

Handledning. Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät

Information om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister

Början på en grönare resa. Väg- och järnvägsdata. ISA för smidigare, grönare. och tryggare transporter

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Lagerkoll. Enkelt att komma igång! Hantera ditt lager på webben och i mobilen. Inventera, beställ varor och ta emot ordrar effektivare än någonsin

Med NetAlert är du aldrig ensam.

Förbifart Stockholm. Hur kan framtidens ITS fungera i tunnlar? Anders Lindgren Walter MTO Säkerhet

Rätt funktion på rätt plats

Effektområde Operativ trafikering Malin Jutenfäldt, MTR

69 Svar på motion Bättre koll på bilköerna (KSKF/2018:326)

SIK-kompetens Vad gäller? För vem gäller kraven? Tidigare kontrakt och upphandlingar

Kontoret på fickan. Förbättra likviditeten. Öka lönsamheten. Skippa papperslapparna! En bättre vardag

Lagerkoll. Hantera ditt lager på webben och i mobilen. Inventera, beställ varor och ta emot ordrar effektivare än någonsin

Information om Järnvägsnätsbeskrivning Information om övriga frågor som rör Banverket

GNS TEMA. Säkra vägar och gator, inkl. hastighetsgränser. Johan Lindberg Trafikverket

Järnvägsnätsbeskrivning 2013, bilaga 1.1 Kontakter Utgåva

FLEET MANAGEMENT. Full kontroll på fordonsflottan

Kom igång med och Iphone-appen. appen

Alkohol och tung trafik Hur kommer vi åt problemen med alkoholpåverkade förare? Lars Olov Sjöström Trafiksäkerhetschef, MHF


ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

via länken: Kontaktpersoner på Uppsala universitet: Bengt Sandblad, Arne W Andersson.

Trafikverkets behov av vädertjänster. Jonas Jonsson Nationell samordnare VViS

Smart navigering. Trafikanternas behov av data från tjänsteleverantörer. Gunnar Lind, Movea Trafikkonsult AB

Säkerhetsplan för vägtrafiken (utkast )

Trafik-GIS seminarium i Göteborg januari Trafiken.nu i Skåne. Del 2: Strategi kring Reseplanering, trafikstörningsinformation mm.

Bilar som talar med varandra

Trafikplan Hässleholms stad, remiss. Remiss mars 2017 Drygt 20 inkomna synpunkter Sammanställning och kommentarer

Vivianne Karlsson Trafikverket

Lagerkoll. Hantera ditt lager på webben och i mobilen. Inventera, beställ varor och ta emot ordrar effektivare än någonsin

SEAPILOT s nya PREMIUM tjänst

INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET. ISA ISA-presentation OH nr 1

FAIR TRANSPORT F A I R T R A N S P O R T 2. 0

PUBLIKATION 2006:139. Trafikinformation - användning nu och behov i framtiden

Lagerkoll. Hantera ditt lager på webben och i mobilen. Inventera, beställ varor och ta emot ordrar effektivare än någonsin

MYNDIGHETSSAMARBETE INOM STÖRNINGSHANTERING - HUR FÅR VI INFORMATION OM STÖRNINGARNA I TRAFIKEN

Y O U R B R I G H T F U T U R E

Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät - Remissversion

Vägen till självkörande fordon Lindholmen 21 sept 2016

FOCUS ELECTRONIC KORTFATTAD FÖRETAGSPRESENTATION

GNS Järnväg Målstyrning trafiksäkerhet Järnväg. samt. Tema plankorsningar. John-Åke Halldén

Lagerkoll. Hantera ditt lager på webben och i mobilen. Inventera, beställ varor och ta emot ordrar effektivare än någonsin

Vägunderhåll. så här vårdar och sköter vi våra vägar och anläggningar

Trafikverket här börjar resan!

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

ITS handlingsplan. Möte mellan myndigheter. Välkommen. Arlanda Sky City

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

ITS-baserat säkerhetssystem för APV (arbete på väg) - Nytt system införs nu i Svevia

Hållbar stadsutveckling. Forskning och innovation Satsningar och medfinans TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Orsakskoder för kvalitetsavgifter

Studiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg

Stockholms län förutsättningar, utmaningar och samarbete

Järnvägsnätsbeskrivning (JNB)

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Att ha en mobil är bra. Allt handlar om hur du använder den.

Ska försäkringstagarna betala dåligt vägunderhåll? Okt 2014

SMoKD Dokumentförteckning

Mobil Arbetsorder i Molnet

Järnvägsnätsbeskrivning. Postens järnvägsanläggningar. Tomteboda, Sundsvall, Göteborg, Norrköping, Nässjö, Alvesta, Helsingborg och Malmö

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser

Trafikslagsövergripande trafikledning Göta älv - Storgöteborg

Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt

AI Guide: Så här blir du en modern redovisningskonsult med hjälp av artificiell intelligens

Justeringar av JNB 2009 med anledning av införandet av Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter, JvSFS 2008:7 (JTF)

Järnvägsnätsbeskrivning. Ansvarig Kontakt Datum Sidor Anders Holm. Emmeline Lundström

ITS Ökad tillgänglighet till data och information

Infracontrol Online. Unik molntjänst för driftövervakning, styrning och ärendehantering.

Järnvägsnätsbeskrivning 2017 Bilaga 5.A Trafikinformation Utgåva Trafikinformation till järnvägsföretag och trafikorganisatörer

Kommunal författningssamling för Smedjebackens kommun

Systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard. Lycksele Richard Hultmar Sktm

Gång- och cykelvägar i NVDB Suada Crnic Tommy Bylund

Bilaga 5.1 Trafikinformation

SWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN. SWARCO I First in Traffic Solutions.

Sidan 1 av 13 Handlingsplan Förbättrad reseinformation för resenärer (version C, )

frågor om höghastighetståg

Transkript:

Utvecklingen av trafiksystemen Stefan Knutsson 2012-08-22

Snabbare åtgärder, bättre trafikinformation bidrar till nöjdare trafikanter Trafikverket har i uppdrag att: Leverera aktuell trafikinformation Hålla vägarna framkomliga för att underlätta för trafikanterna att planera och genomföra sina resor. Verkligheten bjuder på: Brist på aktuell och bra indata, särskilt från landsbygden där automatiska övervakningssystem saknas. Brister i kvaliteten och snabbheten i leveranserna 2 2012-08-31

3 2012-08-31 De senaste årens

Strategiska förändringar 2011-2013 Fokus: Vägarbete, väglag, oförutsedda hinder (olycka, hinder) Händelser med stor/mycket stor påverkan Större och högtrafikerade vägar (stråk) Samarbete med största kommunerna 4 2012-08-31

Strukturella förändringar 2012-2013 Trafikslagsövergripande Samorganisering/-lokalisering: Ett första steg är att i möjligaste mån samorganisera/-lokalisera operativ verksamhet (Driftledningscentraler järnväg med Trafikledningscentraler väg) till samma ort, helst samma lokaler: o DLC/Eldrift/TLC: Gävle, Göteborg o DLC/TLC: Stockholm, Malmö o DLC: Boden, Ånge, Hallsberg, Norrköping En operativ ledning (DLC/TLC), ska förbättra leveransen i stört läge Initialt är graden av samarbete väg-järnväg begränsad, men ökar 5 2012-08-31

Trend/utveckling: automatisering Indata (datainsamling) VVIS (väder och vind) Restider Trafikflöden (egen insamling eller köpa data?) GPS i plogbilar/arbetsmaskiner/väghållnings- och anläggningsfordon SRIS (väglagsinformation i realtid via friktionsmätning av fordonsflotta, kommunikation/varning bil-bil samt bil-trafikverket) Appar Förenklad/förbättrad rapportering för entreprenörers och transportörers förehavanden: vägarbete, tjälnedsättning, dispenstransport, fel och brister (LiveTrafik för vägrapportörer = kontrollerad crowdsourcing). 6 2012-08-31

(Forts.) Trend/utveckling: automatisering Utdata Trafikverket är en Content Provider, tillhandahåller trafikinformation, endast grundtjänst såsom Läget i trafiken Marknaden svarar för utveckling och tillhandahållande av individuella trafikinformationstjänster till resenärer och trafikanter Datex 2 Prenumerationstjänst kunden får själv välja när, var och hur denne önskar sin trafikinformation. 7 2012-08-31

Undantaget som bekräftar regeln: Utvalda Vägrapportörer Vana fordonsförare som hjälper Trafikverket att se de tusentals mil väg i Sverige som saknar detektoreller kameraövervakning Rapporterar avvikande trafikförhållanden direkt till närmaste Trafikledningscentral via ett prioriterat gratisnummer eller via appen Live Trafik: hinder (tappad last, träd över väg, vägskada utsläpp) plötsliga köer på grund av olycka eller evenemang djur på vägen eller på fel sida av viltstängsel fel på trafiksignaler och andra trafikanordningar oväntad halka, plötslig dimma, kraftig sidvind Idag 1500 Utvalda Vägrapportörer, från norr till söder som 2011 svarade för 4638 rapporter till TLC 8 2012-08-31

Ett vinna-vinna-koncept Trafikverket Kan ge snabbare och bättre trafikinformation Kan snabbare åtgärda fysiska fel och brister Yrkesförare Får bättre och säkrare arbetsmiljö Får förbättrad framkomlighet Alla trafikanter/hela samhället Får ökad trafiksäkerhet Får minskad restidsförlust Drabbas av färre och kortare stopp i trafiken Får mer och snabbare trafikinformation 9 2012-08-31

App Live Trafik App tillhörande Sveriges Åkeriföretag, Vägrapportörer tillhörande Trafikverket = en del av samarbetet Mål: utveckla inrapporteringen, sänka tröskelvärde, mer och bättre (kvalitetssäkrad) trafikinformation Anpassning av inrapporteringsverktyg för Smarta telefoner. Enkelt och snabbt, inkludera GPS-position, kompass, foto Anpassning av befintlig plattform hos Trafikverket för mottagning i TLC av information från mobila enheter Vidareförmedling av vägrapportörs-rapporter in i TLC, via telefonsamtal eller app (valfritt) Appen Live Trafik sjösatt (skarpt) för Android och Iphone juni 2011 10 2012-08-31

Tack! Stefan Knutsson Verksamhetsutvecklare trafikinformation, Ansvarig för Utvald Vägrapportör E-post: stefan.knutsson@trafikverket.se Telefon: 070-247 28 25 www.trafikverket.se/vagrapportor 11 2012-08-31