I Sverige gällande trafikförfattningar gäller även inom flygplatsområdet såvida inte Airport Regulations anger något annat.

Relevanta dokument
AIRPORT REGULATION Göteborg City Airport

Fordon och fordonstrafik Innehåll

Reglering av trafik inom färd- och manöverområde.

INNEHÅLLSFÖRTECKNING AR AGH

Safetyanvisningar. för dig som jobbar på Stockholm-Arlanda Airport

Flygsäkerhetsanvisningar. För dig som arbetar på Dala Airport

Regler för framförande av fordon inom flygsidans trafikområde

Fordon och framförande av fordon

AIRPORT REGULATION LOKALA ORDNINGS OCH SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

AIRPORT REGULATION LOKALA ORDNINGS OCH SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

AIRPORT REGULATION INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Skyddsområden för manöverområde

Information om Intrång på bana

INNEHÅLLSFÖRTECKNING SÄKERHETSPRÖVNING AV PERSONER

AIRPORT REGULATION Göteborg City Airport

Grundläggande ansvarsfördelning Innehåll

AIRPORT REGULATION Göteborg City Airport

Dnr TSL Juni 2013 ISBN. Intrång på bana REKOMMENDATIONER FÖR ATT FÖRHINDRA INTRÅNG PÅ BANA


PROCEDUR FO R ANVA NDNING AV TAXIBANSYSTEM VID BORA S FLYGPLATS

Brandskyddsföreskrifter vid Malmö Airport

Tillträde och skydd av flygplatsen

AIRPORT REGULATION Göteborg City Airport

19, Trafiksäkerhetspolicy. Beslut Direktionen beslutade: att fastställa bifogad policy för trafiksäkerhet.

KAPITEL 9 KOMPETENS OCH UTBILDNING

Transportstyrelsens föreskrifter om luftfartsskydd vid byggnader med krav på tillträdesskydd

Säkerhetsområden för navigations-, markradar- och meteorologiutrustning

AR- A L L M Ä N N A O R D N I N G S - F Ö R E S K R I F T E R

Airport Regulation Malmö Airport

AIRPORT REGULATION Göteborg City Airport

MALMENS FLYGPLATS. Datum. AR Nummer MAL-AR 4. Giltighetstid; From T.o.m

INTRÅNG PÅ BANA Motverkande av intrång på bana (RWY-I) Dnr TSL Information. Motverkande av intrång på bana (RWY-I) 1 (18)

Lokala föreskrifter vid flygplans uppställningsplats Bromma Stockholm Airport

Avfallshantering Innehåll

Säkerhetskontroll i samsyn. De vanligaste säkerhetsfrågorna

~ Göteborgs. ~ Hamn AB. vvd WP.rner StoppenbAch/ET

Grundläggande ansvarsfördelning

Central godsmottagning (CGM)

Svensk version. Airport Security Stockholm Arlanda Airport

Rapport RL 2003:19. Tillbud med en personbil och flygplanet OH-SAT på Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 18 december 2001

Tjänstgöringsreglemente för alla anställda på städföretag 1 Arbetskläder och skyddskläder.

Järnvägsnätsbeskrivning

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Örebro

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår vid Jernhusens Infrastruktur, Helsingborg, Raus

Utdrag ur förordningar kring utryckningsfordon. SFS 1906:90 Förordning om automobiltrafik

Planering av flygplatser

Lokala föreskrifter ESSM

Allmänna ordningsregler Innehåll

Författare Datum Arkiveringstid Sandeck, Annika år Fastställare Giltigt fr o m Giltigt t o m Lankinen, Timo

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Plattor för luftfartyg, delegering och ansvar.

TRAFIK- OCH TERMINALREGLER

AIRPORT REGULATION. Ordningsföreskrifter för terminal och landside - Jönköping Airport

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om körprov för taxiförarlegitimation; (konsoliderad elektronisk utgåva)

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Borlänge

Säkerhetsregler Gävle Hamn

CeHa. Enhet Upprättad av Referens. Swedavia Konsult David Casado Regajo, MS Utvecklingsplan

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Linköping

3. Samordningsansvar enligt arbetsmiljölagen

Hur hanterar man övergivna fordon?

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om drift av godkänd flygplats

Jernhusen AB (publ) Hagalunds depå. Instruktion 1 (10) John Boldt-Christmas. Stefan Halldén Tfn: Sid.

AGA fokusområden

Regler och villkor. för dig som besöker Gävle hamn

SSÄ INS-0509 Säkerhetsinstruktion för om- och tillbyggnad av Högdalsdepån

Behörighetsområden. Innehåll

SMITTSKYDDSHANTERING VID MALMÖ AIRPORT Smittskyddshantering vid Malmö Airport

Järnvägsnätsbeskrivning Hallsberg Rala

Planering av flygplatser

Riktlinjer för handläggning av parkeringstillstånd för rörelsehindrade

Oskyddade Trafikanter

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

TSFS 2019:xx. beslutade den xxxx 2019.

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

LARMNUMMER Säkerhets och besöksrutiner VID IGGESUNDS BRUK

Specialspärrfärd - System E2

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle

Vilka av följande skyltar betyder att du måste lämna företräde mot mötande eller korsande trafik?

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFISelev;

Järnvägsnätsbeskrivning Malmö

Svar på promemoria N2016/03229/MRT

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Landskrona

PROTOKOLL Svar på medborgarförslag 2014:21 om att göra Forsbyvägen till huvudled KS-2014/1059

Inbjudan, information och förarmöte

Allmänna ordningsregler

Operativa procedurer ESGP och framåt

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om beredskap för räddningsinsatser samt räddningstjänst på flygplats;

Att arbeta med truckar och maskiner

Strategi Program Plan Policy Riktlinjer Regler. Styrdokument Lokala ordningsföreskrifter för torghandel

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om certifikat för flygledare och flygledarelev (konsoliderad elektronisk utgåva);

Konsekvensutredning av föreskrifter för flygtrafikledningstjänst

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Vår Policy Fordonsanvändning Utrycknings körning FRI VÄG. Nå målet säkert!

Undantag från trafiksäkerhetsinstruktioner

Förslag till utformning av cykelöverfart

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om behörighetsbevis för AFIS-personal och AFIS-elev;

Cykelpassager och cykelöverfarter

Trafikregler innanför & utanför arbetsplatsen

Transkript:

AR AGH 1 2016 2016-08-08 Sida 1 av 5 Fordon och fordonstrafik Allmänt Inom den del av flygplatsen till vilken allmänheten inte har tillträde och till vilken det erfordras att flygplatsens personal har särskild behörighet, gäller speciella regler för framförande av fordon och särskilda stränga krav på försiktighet vid körning. I Sverige gällande trafikförfattningar gäller även inom flygplatsområdet såvida inte Airport Regulations anger något annat. Dessa regler gäller såväl registrerade som de oregistrerade fordon som är stationärt placerade vid flygplatsen. Trafikalt Färdområde omfattas av: Rullbana 14/32 Taxibanor: C,F,A,M,G,E,J Platta: E,W,B,D Manöverområde omfattas av: Rullbana 14/32 Taxibanor: C,F,A,M,G,E,J Manöverområdet för 14/32 består av området innanför 150 meter räknat från centrumlinje, 300 meter räknat från bantrösklarna. Förare som i samband med framförande av fordon inom trafikområde påträffas utan giltigt körtillstånd, skall eskorteras till sin arbetsgivare förutsatt att företaget ligger inom trafikområdet, alternativt till närmaste grind. Utfärdande av körtillstånd Utbildning genomförs av Ängelholms Flygplats AB. Körtillståndet utfärdas att gälla i maximalt 24 månader. Vid förnyelse av körtillstånd skall repetitionsutbildning genomföras. För körtillstånd där datumet har gått ut skall ny grundutbildning genomföras. Vid uppehåll av körning inom flygplatsområdet på mer än sex månader med giltigt tillstånd krävs en repetitionsutbildning. Villkor för utfärdande av körtillstånd är: Att föraren i eller i samband med sin tjänsteutövning måste framföra motordrivet fordon på trafikområdet. Att föraren skall vara innehavare av giltigt körkort, lägst klass B Ängelholms Flygplats AB SE-262 91 Ängelholm Tel: +46 431 48 45 00, Fax: +46 431 48 45 10 Organisationsnummer: 556814-2896, Bankgiro: 731-5112 www.angelholmhelsingborgairport.se, info@angelholmhelsingborgairport.se

AR AGH 1 2016 2016-08-08 Sida 2 av 5 Att förarens arbetsgivare lämnat ansökan om körtillstånd Att föraren har genomgått grundutbildning hos Ängelholoms Flygplats AB godkända utbildare. Att föraren skall ha genomfört skriftligt prov med godkänt resultat Utfärdande av körtillstånd: Tillstånd framgår på behörighetshandling. För framförande av vissa specialfordon krävs särskilt kompetensbevis enligt TSFS-AGA. Eskortering Eskortering skall utföras av förare som har giltigt körtillstånd för aktuellt trafikområde. Eskortering är endast godkänd efter tillstånd från Ängelholms Flygplats AB Parkering Parkering av fordon och utrustning får endast ske på avsedda platser. Undantag är när fordon används för arbete i anslutning till uppställt flygplan. Om hinder konstateras och om dessa hinder inte undanröjs efter anmodan förbehåller sig Ängelholms Flygplats AB rätten att bogsera eller på annat vis flytta bort fordon, materiel samt utrustning till annan plats som parkerats på rödaspärrlinjer. Ängelholms Flygplats AB tar inte på sig ansvaret för eventuella skador som uppkommer i samband med flyttningen. Vidare kommer Ängelholms Flygplats AB att fakturera en avgift på per flyttat objekt. Avgiften kommer att debiteras aktuell brukare eller ägare av fordonet eller utrustningen. På röda spärrlinjer får utrustning/personal/fordon aldrig parkera eller uppehålla sig. Gång- och cykeltrafik Gång-trafik är ej tillåten inom färdområdet förutom vid tjänsteutövning. Cykeltrafik är ej tillåten på färdområdet. Vid cykling skall alltid varningsbeklädnad användas enligt AR AGH 10 2013. Påkörning eller olycka Om du eller någon annan kör på eller skadar flygplan, utrustning, byggnad ska det omedelbart rapporteras till besättning, tekniker, flygbolag eller felanmälan för åtgärd. Händelserapport ska skrivas på ärendet för utredning. Safety Generellt Framförande av fordon inom färdområde får endast ske i samband med tjänsteuppdrag.

AR AGH 1 2016 2016-08-08 Sida 3 av 5 Förare är skyldig att stanna på tecken från polisman eller befattningshavare vid flygplatsen som handhar säkerhets- och ordningsfrågor. Fri väg ska alltid lämnas för luftfartyg. Hastigheten inom flygplatsområdet skall anpassas till närliggande verksamhet. Hastigheten är maximerad till 30 km/h om inte högre hastighet krävs för tjänstens utövande. Hastigheten, inom 15 m från luftfartyg, är reglerad till högst 15 km/h. Max hastighet på manöverområdet är 50 km/h. Fordon som är undantagna hastighetsbegränsningarna är fordon som utför friktionsmätning och fordon med blåljus under utryckning. Alla fordon som trafikerar manöverområdet ska utrustas med en flygplatskarta som visar de område där klarering krävs från TWR. Det åligger varje enskild fordonsförare att säkerställa att denne har behörighet och kompetens att framföra specifikt fordon i sin tjänsteutövning. Årlig redovisning av fordonslista krävs från samtliga aktörer på airside inkl Ängelholms Flygplats AB. Verksamhetsutövare ska kalenderårsvis lämna in en uppdaterad fordonslista på samtliga fordon och maskiner som används på airside. Framförande av fordon Framförande av fordon på plattan Luftfartyg, även bogserade, har alltid företräde framför fordonstrafik. Vid lämnande av företräde skall fordonsförare stanna fordonet helt på anvisad plats om sådan finns och invänta att luftfartyg(en) passerat. På uppställningsplatta får fordon endast framföras som deltar i verksamhet vid flygplans markstopp. För fordon som deltar i verksamhet vid flygplans markstopp gäller att detta skall ske närmast lämpliga väg. Vid framförande av fordon på platta skall gult/orange blixtrande varningsljus alltid användas. Stillastående fordon som deltar i markstopp runt flygplan i turn around process är undantaget kravet på gult/orange blixtrande varningsljus. Halvljus skall alltid vara tänt vid färd. Framförande av fordon innanför röd säkerhetsmarkering är förbjudet när flygplanets antikollisionsljus är tänt. Fordon får ej passera mellan rangerare och luftfartyg under rangering. Fordon från manöverområde mot rampområde ska lämnas företräde.

AR AGH 1 2016 2016-08-08 Sida 4 av 5 Parkering av fordon eller redskap framför tankningsfordon som intagit position för tankning är förbjudet. Utrymningsväg för tankbil får aldrig blockeras. Framförande av fordon på manöverområdet Fordon körandes från manöverområdet skall lämnas företräde. Fordon under utryckning och snöröjning på manöverområdet ska lämnas företräde av annan trafik. För framförande på manöverområde krävs färdtillstånd från flygledartornet (TWR), utöver detta krävs att: Föraren genomgått radiokommunikationsutbildning Fordonet är utrustat med markradio Att fordonet har gult/orange blixtljus enligt TSFS 2012:90 18 Att fordonet har en anropsidentifikation. Fordon, maskiner och redskap är uppmärkta enligt denna AR Halvljus skall alltid vara tänt. Uppge alltid position på manöverområdet. Passning av kanal 1 skall alltid upprätthållas vid vistelse på manöverområdet. Vid osäkerhet var du befinner dig informera omedelbart TWR. Uppge alltid position när du lämnat bana. Tillstånd skall alltid erhållas av tornet innan fordon förs ut på manöverområdet. Avanmälan skall ske till tornet när manöverområdet lämnas. Framförande av fordon i bagagehall Vid framförande av fordon i bagagehall gäller gånghastighet. Fordon med förbränningsmotorer är inte tillåtna Fordonstrafik vid låga siktvärden (LVP) LVP är en arbetsmetodik som flygtrafikledaren i TWR använder sig av när sikten är begränsad eller när flygledaren inte kan övervaka manöverområdet visuellt. Målet med LVP är att skapa ett säkert fungerande system för markrörelser och underlätta trafikavvecklingen under begränsade siktförhållande. Fordonstrafik och uppställning av fordon och utrustning skall ske med stor restriktivitet. Allmänt gäller att fordonstrafik på manöverområdet endast kan tillåtas för ban- eller taxibankontroller, felavhjälpning och för vinterfälthållning. För mer information om gällande regler se AR AGH 2 2013 LVP PROCEDURER.

AR AGH 1 2016 2016-08-08 Sida 5 av 5 Security Linjelarm Området längst söderut (Flygklubbsområdet) räknas som avgränsat område, Fordonsväg från Platta W, utryckningsväg från TWY C, TWY C mot Platta E och TWY F mot Platta E räknas endast som Airside och är tillträdesbegränsat område, personer samt fordon inom detta område har därför inte genomgått säkerhetskontroll. Gränsen in till Platta E försett med linjedetektorer som larmar vid passage. Gränsen har skyltar som påtalar att man måste kontakta Airport security för att påkalla säkerhetskontroll. Detta område är upprättat under flygplatsens hela öppethållningstid och innebär att säkerhetskontroll av fordon och personal måste genomföras före inpassage i området. Tomgångskörning Av miljöskäl är tomgångskörning begränsad till max 1 minut. Undantag gäller fordon som för sin verksamhet på flygplatsen måste ha motorn igång t.ex. tankfordon mm. Uppföljning Underlåtenhet att följa bestämmelserna i denna AR kan leda till avstängning från flygplatsområdet. Referenser Utbildning i Radiokommunikation och fordonskörning: Staffan Olsson Bitr Operativ Chef 0708-687059 staffan.olsson@aghairport.se Körtillstånd(person) och fordonstillstånd (fordon): Mattias Särbring Flygsäkerhetskoordinator 0708-687063 mattias.sarbring@aghairport.se