TRANSPORT Medlemstidning för Svenska Transportarbetareförbundet avdelning 3 Nr 1 2017 3:an Medlemsmöten på TGM/BÅAB En av kandidaterna till ny förbundsordförande i Transport, Mats Haglund deltar sid 4-5 Ordförande har ordet sid 2 Möten på TGM/BÅAB sid 4 Kallelser medlemsmöten sid 6-7 om Transports kongress 2017 sid 6-9 Fackliga studier sid 11 Svarta Blomman sid 12
Ordförande har ordet Vi lovar och försäkrar... Den 18 mars har avdelningen sitt årssammanträde. Då ska valda företrädare från våra olika branscher och yrken samlas för att göra ett avslut på vårt verksamhetsår. Sammanfattningsvis ser det ut som om all den verksamhet som avdelningen haft under året varit bra. Medlemsantalet har ökat som helhet och vi har fått nya medlemmar att aktivera sig och engagera sig för att skapa en bättre arbetssituation för sig själva och för sina arbetskamrater. Samtidigt finns det orosmoln. Min uppfattning är att arbetsgivarnas organisationer försöker göra det krångligt för våra fackliga förtroendevalda på arbetsplatserna. Vi har haft fall där skyddsombud och andra fackliga förtroendemän pinpointats av arbetsgivare. Allt för att försvåra för dem att ta ut facklig tid, för att driva lag och avtalsfrågor och i vissa fall för att helt sätta käppar i hjulet för att överhuvudtaget kunna driva vårt fackliga arbete. Arbetsgivarna har också börjat följa lag och avtal sämre. Avdelningens ombudsmän har under året förhandlat fram stora summor pengar till våra medlemmar beroende på att vissa arbetsgivare inte följer det de lovat genom avtal. I dessa tider är det viktigt att vi håller ihop. Alla medlemmar på arbetsplatsen måste se till att gå samman, ställa upp för de fackliga företrädare man valt. Vi måste värja oss från arbetsgivarnas försök till försämringar och värna våra kollektivavtal. Annars faller vi samman som organisation på arbetsplatsen och det blir endast ett stort tabelras för arbetsgivarna. Där de kan ta för sig av allt det goda som vi inte orkar stå upp för. Kraften ligger i att vi är i majoritet. Vi ska vara en enad näve som pekar ut vägen. Där våra medlemmar manar på sina valda företrädare framför sig och ställer sig vid sidan om dem samma. Och med kraft och mod som en röst kräver det vi har rätt till. Och gärna mer därtill. Det är ingen som kommer tacka vare sig mig eller dig om vi går tysta genom livet med näven i fickan. Därför är det viktigt att vi är lojala mot varandra och trampar i takt. Från förbund, avdelning, sektion och arbetsplats ska vi se till att följa det vi gemensamt kommit överens om. För den idé som fackföreningen bär på. Att: Vi lovar och försäkrar att aldrig någonsin under några omständigheter arbeta på sämre villkor eller till lägre lön än det vi nu lovat varandra. Vi lovar varandra detta i den djupa insikten om att om vi alla håller detta löfte så måste arbetsgivaren uppfylla våra krav! Den idén är lika fundamental, livsavgörande och slagkraftig nu som för 120 år sedan då Transport bildades. // Patrik Ljunggren Det fackliga löftet Vi lovar att aldrig sälja vårt arbete till lägre pris och sämre villkor än de vi lovat varandra. Vi lovar varandra detta i den djupa insikten, att om vi alla håller detta löfte så måste arbetsgivaren betala Transport 3:an Nummer 1 2017 Medlemstidning för Svenska Transportarbetareförbundet avd.3 ISSN 1651-3916 Ansvarig utgivare Patrik Ljunggren Tidningsansvarig Layout Tidningsgruppen Tony Blomberg Mats Gahrn Patrik Ljunggren Tryck Zetterqvist tryckeri Upplaga 5800 ex. Utgivning fyra gånger per år samt extranummer vid behov Svenska Transportarbetareförbundet Avdelning 3 Fjärde Långgatan 48 Box 7052 402 31 Göteborg Expedition Telefon och besökstider måndag fredag 8.00 16.30 Lunchstängt 11.30 12.30 Växel Tel: 010-480 30 03 Fax: 031 13 56 77 E - post transport.3@transport.se A-kassan Telefontider måndag fredag 9.00 11.00 13:00 15:00 fredag eftermiddag STÄNGT Besök måste bokas på telefon Tel: 010-480 35 00 Fax: 031 13 39 81 Handlingar som rör ersättning, förutom kassakort skickas till: Transports A-kassa, 930 88 ARJEPLOG Avdelning 3 Patrik Ljunggren, Ordförande Handlägger organisationsfrågor 010-480 31 30 Avtalsfrågor Tony Blomberg, Ombudsman Transportavtalet, i första hand Terminal, Bemanningsavtalet. 010-480 31 23 Hans Olofsson, Ombudsman Transportavtalet åkeri 010-480 31 32 Karin Peterson, Ombudsman Taxitelefonistavtalet, Renhållnings- och Miljöarbetareavtalet 010-480 31 20 Peter Åkesson, Ombudsman Bevaknings-, Tidningsdistributions-, Gummi- och Bensinstationsavtalen 010-480 31 22 Mats Andersson, Ombudsman Väktare-, Buss och Taxi-, Bemanningsoch Hyrverksavtalen 010-480 31 25 Henrik Lagberg, Ombudsman Depå, Gummi 010-480 31 29 Arbetsmiljö/försäkringar Ulf Jarnefjord, RSO Arbetsmiljö- och försäkringsfrågor 010-480 31 27 Johan Nyman, RSO Arbetsmiljö- och försäkringsfrågor 010-480 31 26 Resurspersoner Mats Gahrn, Studieorganisatör 010-480 31 31 Berndt Olausson, Förhandlingsombud 010-480 31 13, Tidningsansvarig 031-62 55 86 Omslagsfoto: Patrik Ljunggren Om man kämpar kan man antingen vinna eller förlora, men om man inte kämpar har man redan förlorat Bertolt Brecht 1898-1956 2 3
Facklig frukost, organisering och ett större engagemang avdelning 3 organiserar TGM och BÅAB Från september 2016 har avdelning 3 i Göteborg satsat på en organiseringskampanj på åkerierna Transporter Göteborg Marstrand och Bäckebols Åkeri. En utvärdering vid årsskiftet visar på bra resultat. Runt 80 personer har kommit och ätit en macka varje gång det har varit facklig frukost och det har blivit 23 nya medlemmar hittills. Sammanlagt har det gjort cirka 70 enskilda samtal. Arbetet har även lett till att avdelningen har kallat till förhandling i ett antal ärenden. Samarbetet mellan ombudsman Hans Olofsson och organisatörer verkar fungera utmärkt och resultatet talar sitt tydliga språk. -Jag tycker samarbetet mellan arbetsplats, organisatörer och avdelning har fungerat kanon. Öppna kort från första minut, säger Hans Olofsson. -Detta hade aldrig varit möjligt om inte ansvarig ombudsman, klubbstyrelsen samt de som fått ett större engagemang hade varit med och kämpat för en bättre och starkare arbetsplats. Det är väldigt viktigt att vi som facklig organisation blir relevanta på arbetsplatser runt om för då kommer också engagemanget, säger Rasmus organisatör på avdelningen. Facklig frukost Varje måndag i december månad har det varit facklig frukost i Bäckebols åkeris fikarum. Varje gång har det kommit runt 80 personer och ätit en macka och pratat med klubbstyrelsen och organisatörer från avdelning 3. Allting började i september månad då Pablo och Rasmus, organisatörer för transport, fick som uppdrag av avdelning 3 att organisera på de båda åkerierna TGM och BÅAB. Åkerierna som kör för Schenker AB har historiskt haft en och samma klubb. Första uppdraget var att träffa folk enskilt och höra hur de upplevde sin arbetssituation och informera om fackligt medlemskap, utbildningar och lite om rättigheter och skyldigheter i arbetslivet. Det växte snabbt och skapade engagemang runt om kring vad facket är och gör. Tillsammans med klubbstyrelsen på TGM/BÅAB så jobbade de hårt för att få träffa så mycket folk som möjligt. Efter att ha träffat ca 50-60 chaufförer var intresset så stort att de var tvungna att hitta någon sorts form av plattform för alla dessa att träffas och prata om hur de såg på sin egen arbetssituation. Tillsammans med klubbstyrelsen och avdelningen kom de fram till att vi skulle försöka med frukost för att föra samman gruppen. Det bestämdes att de skulle göras på måndagar i en månads tid och sedan utvärdera hur det gått. Resultatet blev bättre än förväntat med runt 80 chaufförer per gång som kom till Bäckebols fikarum för en smörgås och kaffe på morgonkvisten. -Det är jättekul med så mycket engagemang. Otroligt viktigt att avdelningen verkligen tar tiden och lyssnar på hur vi har det och hur vi mår, säger Eric ledamot i klubbstyrelsen. Sammanhållningen har förbättrats avsevärt sedan de börjat träffas tillsammans för en macka och kaffe. Medlemsmöte på Fackklubben TGM/BÅAB På TGM och Båabs klubbmöte var det bra uppslutning när närmare 40 medlemmar samlades i åkeriets fikarum för att nominera till olika fackliga uppdrag. Den nya klubbstyrelsen och våra organisatörer har jobbat för att försöka öka deltagandet på fackmötena och denna gång blev det väldigt bra uppslutning. Isabel Woodbridge som normalt jobbar på Loomis värdetransporter och sitter som förtroendevald i klubbstyrelsen har hjälpt klubben i avdelningens organiseringsprojekt: -Väldigt kul att få chansen att jobba med att bygga upp facklig relevans på en arbetsplats. För mig gick det lätt att hoppa in för jag har själv varit med om en organiseringskampanj då de var hos oss och gjorde likande saker. Sedan organiseringsprojektet startade för att bygga upp en facklig struktur på arbetsplatsen ha 23 personer blivit nya medlemmar och vid 34 tillfällen har medlemmar utbildat sig och gått kurser inom facket. Drygt 70 enskilda samtal är gjorda och mycket av detta har gjort att intresset växt för på allvar vara med och påverka sin egen arbetssituation. På mötet nominerades fyra nya ledamöter till klubbstyrelsen, sex nya skyddsombud och en försäkringsinformatör valdes. -Mycket roligt att bli skyddsombud, det finns en hel del att jobba med, säger Kim som blev invald som skyddsombud. Inbjuden till mötet var även Mats Haglund från Förbundskontoret. Mats som fått förfrågan från ett flertal avdelningar att kandidera till förbundsordförande för Transport då Lars Lindgren går i pension efter kongressen i juni berättade konkret om sina tankar på hur vår organisation ska bli starkare. Hur viktigt det är att vi utvecklas som organisation, blir mer relevant på våra arbetsplatser och hur vi blir en starkare maktfaktor. Till detta blev det mycket intressanta diskussioner och frågor. Kritik blandades med hjärtliga skratt, precis så som ett fackligt möte ska vara. Tufft, kamratligt och högt i tak. Mats menade på att sådana här möten kan man leva på länge. Det är väldigt roligt att se att klubben och klubbstyrelsen börjar bli enade och att det händer saker. En av de viktigaste frågorna för vår organisation är att få ett bredare engagemang och en större kunskap på arbetsplatserna. Så bygger vi en stark organisation för framtiden. 4 5
Avdelning 3:s Representantskap årssammanträde lörd 18 mars kl 10:00 Fika från 09:30 avslut cirka 16:30 På dagordning bland annat: Val av avdelningsstyrelse Val av kasssör Val till avdelningsuppdrag Hotell 11 Maskingatan 11 Kallelser till årssmöten i Sektionerna Nomineringar till avdelningsstyrelse samt kassör Samtliga sektioner har även val till sektionsstyrelse och ledamöter till avd 3:s representantskap Terminal & Bemanningssektionen Söndag 12 februari kl. 12.00 Fika från 17.30 På dagordningen bl.a fyllnadsval till sektionsstyrelsen Väl mött önskar styrelsen Buss och Taxisektionen Måndag 13 februari kl. 18.00 Med fika På dagordningen bl.a: kort nomineringsmöte för rep och sektionsstyrelse innan årsmöte ca 18:15 Miljöarbetarsektionen Fredagen 17 februari kl. 17.30 Med Fika På dagordningen bl.a Välkomna önskar Sektionsstyrelsen. Petroleumsektionen Tisdag 14 februari kl. 18.00 Fika från 17.30 På dagordningen bl.a val till sektionsordförande Välkomna önskar Styrelsen Väl mött önskar styrelsen Väktarsektionen Onsdag 15 februari kl. 18.00 Fika På dagordningen bl.a Välkomna önskar styrelsen Tidningsbudssektionen Torsdagen 16 februari kl. 17.00 Fika från 16.30 På dagordningen bl.a: Val av sektionsordförande och sekreterare Välkomna önskar Sektionsstyrelsen. Har du frågor? Vet du inte vilken sektion Du tillhör? Kontakta avdelningsexpeditionen så hjälper dom dig. Telefon 010-480 30 03 Lördag 18 februari kl. 11.00 Med fika från 10:30 På dagordningen bl.a Välkomna önskar Sektionsstyrelsen. Sektionsmöten är i avdelningens lokaler Fjärde Långgatan 48, vån 8 6 7
Transports kongress 2017 Den 3 juni startar Transports kongress. Kongressen är förbundets högsta beslutande organ och sammanträder vart femte år. Kongressen beslutar om Transports framtida inriktning, vilka frågor som förbundet ska arbeta med och om vi ska göra förändringar i våra stadgar. Dessutom väljs vilka som ska sitta i förbundets ledning. Det vill säga vem som ska vara förbundsordförande, förbundssekreterare och förbundskassör, utöver dessa ska 10 ledamöter till förbundsstyrelsen väljas. I vår avdelning har vårt högst beslutande organ, representantskapet, beslutat om vilka som ska företräda avdelningen på kongressen. Detta efter att alla våra yrkessektioner har fått nominera kandidater. Vi har totalt 16 ombud till kongressen samt en ledamot i förbundsrådet som också deltar på kongressen. Avdelningens representantskap har också beslutat om vilka motioner avdelningen skall ställa sig bakom och driva på kongressen. Enligt stadgarna kan avdelningsstyrelsen besluta om vilka motioner vi skall stå bakom, men vår avdelning har valt att låta representantskapet besluta detta för att öka demokratin i avdelningen. Här är några av de motioner som representantskapet har beslutat om att försöka få Transports kongress att bifalla: Alkohol Förbundet har idag en ganska strikt alkoholpolicy vid representation och utbildningar för medlemmar. Vi vill dock gå på samma linje som en del andra fackförbund har gjort och som vi i vår egen avdelning beslutade om för ett antal år sedan. Därför har avdelningen motionerat om att inga av de pengar som vi medlemmar betalar i medlemsavgift ska kunna gå till inköp av alkoholhaltiga drycker. Avtalssekreterare Avdelningens representantskap har beslutat om att motionera om att förbundet borde ha en avtalssekreterare som exempelvis IF Metall, Byggnads och Seko har. Avtalssekreterarens ska ingå i förbundets verkställande utskott och tanken är att ansvaret först och främst ska vara att ansvara för strategier för våra kollektivavtal. Motionen innebär därmed också att förbundets verkställande utskott utökas från tre till fyra. Kongresspresidiet 2012 (med våran Karin i centrum) Bemanningsbranschen Fortfarande hyrs bemanningsföretag in för att täcka kontinuerliga arbetskraftsbehov. Våra medlemmar i bemanningsföretagen sitter dessutom i en svår sits då de ofta tvingas slita mer än ordinarie personal och riskerar att kickas ut från inhyrande företag om de kräver sin rätt, vill arbeta med arbetsmiljöfrågor och andra arbetsrättsliga frågor. Därför har avdelningens representantskap beslutat om att motionera om att kongressen beslutar att förbundet skall verka för någon form av reglering av bemanningsbranschen genom kollektivavtal och lagstiftning. LO:s tidning Arbetet Många tycker att tidningen Arbetet är en bra tidning. Den ger läsaren en större kunskap om vilka problem arbetare som är medlemmar i LO-förbunden har med sina arbetsgivare. Dessutom ger den en mycket bra bild av den politiska utvecklingen i Sverige och i omvärlden. Idag får endast vissa fackliga förtroendemän tidningen. Avdelningen har motionerat om att samtliga med ett förtroendeuppdrag i Transport ska få tidningen gratis. Vid omval av regionalt skyddsombud kan en enig avdelningsstyrelse besluta om ett RSO ska väljas om på en ny mandatperiod. Vårt representantskap vill att även omval av RSO skall ske som vid nyval. Att sektionerna får nominera och att representantskapet väljer. Så gör redan vår egen avdelning. I denna fråga fordras en ändring av förbundets stadgar för att alla avdelningar skall göra på samma sätt. Inkomstförsäkringen Representantskapet beslutade att vi även denna kongress skall driva frågan om att avskaffa inkomstförsäkringen i medlemskapet. Denna motion drev avdelningen på kongressen 2012, men lyckades inte få bifall från kongressen. Detta är en ideologisk och ekonomisk fråga, förbundet skall inte överta samhällets ansvar. Transport skall vara en kamporganisation och inte ett försäkringsbolag. Om vi börjar ta över samhällets ansvar så ingår snart en sjukvårds-, tandvårdsförsäkring m.m. och medlemsavgiften blir helt orimlig samtidigt som politikerna kan fortsätta försämra i den generella välfärden. Val av stadgekommitté Denna motion yrkar på att val av stadgekommitté inför kongress skall ske likadant som vid val av valberedning. Varje region, (det finns sex regioner) skall få nominera kandidater till stadgekommittén och utifrån dessa no- Kongressdelegater 2017 Freddy Welle Tony Blomberg Hans Olofsson Ulf Jarnefjord Rasmus Grahm lastbilschaufför Väktaresektionen Johannes Weiberg Paul Johansson Väktaresektionen väktare terminalarbetare Roger Hultgren Mats H Andersson Buss och Taxisektionen taxiförare Buss och Taxisektionen Peter Åkesson Malin Sundberg Petroleumsektionen bemannningsanställd Isabel Woodbridge Henrik Lagberg Mats Gahrn Johan Nyman Väktaresektionen väktare Petroleumsektionen Tidningsbudssektionen Studieorganisatör Fortsätter på s 10 Organisatör Tidningsbudssektionen tidningsbud 8 9
Forts från s 8 förslag. Valet av stadgekommittén skulle ske på förbundsrådet, precis som med valberedningen. Pensionsåldern Många politiska partier vill höja pensionsåldern, även LO har sorgligt nog ställt sig bakom tanken på höjd pensionsålder. Vår avdelning ställer sig helt avvisande till höjd pensionsålder och motionens yrkande är att förbundets skall verka för att pensionsåldern inte höjs. Förbud mot dubbfria vinterdäck under sommarhalvåret Forskning visar att bromssträckan ökar med minst 20 % med dubbfria vinterdäck under sommaren. Motionen yrkar på att förbundet skall verka för att dubbfria vinterdäck inte skall vara tillåtna på sommarhalvåret. Detta är en fråga som angår många av våra medlemmar som arbetar som chaufförer. Inga skattemedel skall gå till privat sjukvård Vi har en utveckling där alltmer av sjukvården läggs ut på privata aktörer. Motionens yrkande är att förbundet skall verka för att inga skattemedel går till privata sjukvårdsalternativ. Avdelningens kongressombud kommer som ni ser ha många motioner att gå upp i talarstolen och argumentera för på kongressen. Mängder av motioner kommer vi också behöva gå upp och yrkas avslag på. Det kommer bli arbetsamma dagar för avdelningens ombud, men förhoppningsvis blir vi framgångsrika. Nya bestämmelser i Diskrimineringslagen Från och med 1 januari 2017 gäller nya bestämmelser om så kallade aktiva åtgärder i diskrimineringslagen. De nya reglerna ställer högre krav på arbetsgivare och ger skyddsombud/fackliga förtroendemän tydligare riktlinjer för insyn samt medverkan i arbetet. Det nya arbetssättet och kraven påminner mycket om reglerna för det systematiska arbetsmiljöarbetet SAM (AFS 2001:1) Tidigare krav på jämställdhetsplan har ersatts med krav på att arbetsgivaren ska dokumentera arbetet med aktiva åtgärder. Arbetsgivare får nu ett större ansvar att arbeta förebyggande och främjande för att motverka diskriminering och arbeta för lika rättigheter och möjligheter. Arbetsgivaren ska förse en arbetstagarorganisation som arbetsgivaren är bunden till av kollektivavtal med den information som behövs för att organisationen ska kunna samverka i arbetet med aktiva åtgärder. Arbetsgivaren ska dokumentera arbetet, inklusive hur samverkansskyldigheten fullgörs. Arbetsgivare ska från årsskiftet bedriva ett förebyggande och främjande arbete för att inom verksamheten motverka diskriminering och på annat sätt verka för lika rättigheter och möjligheter oavsett kön, könsidentitet eller könsuttryck, etnisk tillhörighet, religion eller annan trosuppfattning, funktionsnedsättning, sexuell läggning och ålder. Tidigare har reglerna bara gällt kön, etnisk tillhörighet och religion eller annan trosuppfattning. Det är en utvidgning jämfört med tidigare. Bestämmelserna om aktiva åtgärder i arbetslivet omfattade före årsskiftet endast kön, etnisk tillhörighet och religion eller annan trosuppfattning. Nu ska samtliga sju diskrimineringsgrunder inkluderas i det förebyggande och främjande arbetet. Nytt är också att reglerna innehåller anvisningar för hur arbetet ska genomföras löpande i olika steg. Det tidigare kravet på att ta fram en plan har ersatts med ett allmänt krav på att hela arbetet ska dokumenteras. Arbetet handlar inte i första hand om att genomföra åtgärder mot problem som redan uppkommit i ett enskilt fall, utan om att förebygga att någon diskrimineras eller på annat sätt får sämre möjligheter på arbetsplatsen. Aktiva åtgärder innebär krav på arbetsgivaren om åtgärder som ska förebygga diskriminering och främja likabehandling. De nya reglerna kräver att arbetsgivaren genomför en kartläggning av risker för diskriminering samt gör en analys av orsaker till dessa risker. Därefter ska arbetsgivaren planera och genomföra åtgärder och sedan utvärdera samt följa upp åtgärderna. Arbetsgivarens aktiva åtgärder omfattar att fortlöpande genomföra ett arbete i fyra steg (undersöka, analysera, åtgärda, följa upp) inom fem områden: - Arbetsförhållanden - Bestämmelser och praxis om löner och andra anställningsvillkor - Rekrytering och befordran - Utbildning och övrig kompetensutveckling - Möjligheter att förena förvärvsarbete och föräldraskap att främja en jämn könsfördelning att ta fram riktlinjer och rutiner för att förhindra trakasserier, sexuella trakasserier och repressalier att genomföra årliga lönekartläggningar Undersökningen kan ske på olika sätt. Arbetsgivaren bör till exempel gå igenom olika rutiner, riktlinjer och policydokument. Det kan handla om att arbetsgivaren undersöker sin verksamhet genom enkäter individuella intervjuer gruppintervjuer, arbetsplatsträffar eller andra samtal. Arbetsgivare med minst tio anställda ska även dokumentera hur lönekartläggningen har genomförts. Arbetsgivare med 25 eller fler anställda ska löpande under året dokumentera arbetet med aktiva åtgärder. Dokumentationen ska vara skriftlig. Ulf Jarnefjord Årets fackliga kurser 2017 Startpunkten Vi har som vanligt lagt ut ett Startpunktstillfälle i varje månad med uppehåll under juli och augusti. Avdelningen behöver hjälp av er som är förtroendemän och alla ni medlemmar ute på arbetsplatserna att värva deltagare till Startpunkten. Kom ihåg att även icke medlemmar får lov att gå kursen. De flesta icke medlemmar som gått Startpunkten blir medlemmar efter kursen. Det är helt enkelt ett utmärkt sätt att få fler medlemmar och att bygga en starkare organisation. Vi i Transport (ViT) Nästa steg i utbildningstrappan är Transports medlemsutbildning Vi i Transport (ViT). ViT-kursen går vid två tillfällen på Viskadalens kursgård, vecka 20 och 46. Viskadalens kursgård ligger i Seglora strax utanför Kinna, här bor man på kursgården i eget rum. Avdelningen kommer också att hålla en eller två kurser i avdelningens utbildningslokal, datum för dessa är ännu inte bestämt. Facklig Ledarutbildning i Transport (FLiT) Det har glädjande nog blivit en regel att förbundet lägger två FLiT-kurser per år till Viskadalens kursgård, så är det även i år. Den första går veckorna 3 +7 och den andra veckorna 38 + 42. För att få gå FLiT-kursen skall man vara facklig förtroendeman på sin arbetsplats (ledamot i klubb, skyddsombud, försäkringsinformatör m.m.) och dessutom måste man först ha gått kursen Vi i Transport. Första veckan utgår utbildningsarvode från Transport och andra veckan betalar din arbetsgivare ersättning för förlorad arbetsinkomst. Rekrytera, Organisera och Agitera (ROA) Detta är en mycket efterfrågad och omtyckt kurs som främst handlar om organisering och aktivering. Mycket tid ägnas åt praktiska och konkreta organiseringsmetoder på den egna arbetsplatsen. 4 6 september går ROA på Viskadalens kursgård. DRAG Vidarutbildning av skyddsombud och huvudskyddsombud En kurs som jag verkligen vill rekommendera för er skydds- och huvudskyddsombud som varit verksamma ett par år. Kursen handlar till stor del om mål och strategier i arbetsmiljöarbetet. Vad gör man när det inte finns någon vilja till samverkan från arbetsgivaren? DRAG går 30 okt 2 nov. på Viskadalens kursgård. Avtalskurser Att kunna sitt kollektivavtal är oerhört viktigt om man skall kunna hävda sin Startpunkten är Transports första utbildning som vi vill att Du som medlem går. Du får även ta med dig arbetskompisar som inte är medlemmar. Kursen ger dig en mängd kunskaper som alla arbetare bör känna till bl.a. dina rättigheter och skyldigheter: Varför skall man vara med i facket? Hur funkar Transport? Vad är ett kollektivavtal? Arbetsmiljöfrågor och försäkringar Medlemskapets värde Startpunkten Startpunkten går på lördagar i avdelningens utbildningslokal, Fjärde Långgatan 48 Göteborg. Vi bjuder på frukost och lunch men det utgår ingen ersättning. Vill du anmäla dig eller har du frågor, tveka inte att kontakta mig! rätt gentemot arbetsgivaren. För att få gå avtalskurserna skall man vara facklig förtroendeman på sin arbetsplats. Transportavtalet går 28 30 nov på Viskadalens kursgård. Miljöavtalet går 5 7 dec på Viskadalens kursgård. Bevakningsavtalet går 19 21 sept på Viskadalens kursgård. Bensinavtalet går 14 16 nov på Förbundskontoret. Taxiförare/-telefonistavtalen går 12 14 dec på Förbundskontoret. Undrar du över något eller vill du anmäla dig till någon kurs tveka inte, ring eller maila! Kunskap är Makt! Studiehälsningar från Mats Gahrn Studieorganisatör Tel 010-480 31 31 mats.gahrn.3@transport.se Din fackliga introduktion Kommande Startpunkter 25 februari 25 mars 22 april 13 maj Mats Gahrn, Studieorganisatör på avdelning 3-010 -480 31 31 - mats.gahrn@transport.se För anmälan till Startpunkten. Skicka in talongen på sista sidan... 10 11
Vart är vi på väg? Vår välfärd och vår trygghet som medborgare i vårt eget land ifrågasätts allt mer. Istället är det en elit av förståsigpåare och jurister som skall tala om för oss majoriteten av befolkningen vad som är rätt och att vi måste gå med på att få det sämre! Om vi inte går med på det så får vi det ändå sämre! Vi måste ju begripa att de som har mest måste få ännu mer, annars så flyttar ju de från vårt land och då får vi det ändå sämre. Med andra ord de som tar mer än de behöver, måste få ändå mer, annars snor de ändå mer och rymmer med pengarna. Är det en maffia som tagit över landet och de flesta andra länder i världen? Man faktiskt börja fundera då allt fler länder tycks styras av hot från i rakt nedstigande led där miljardärerna med sina jurister står högst. Efter det kommer lobbyisterna och efter dem de folkvalda. Det mest klara exemplet är ju att Donald Trump lyckats med att vinna presidentvalet i USA. Ingen vettig människa begriper hur det ens kan vara möjligt. Men sanningen är ju att med hjälp av sin stora förmögenhet, så kan man lyckas styra vad som skall sägas, och vad som är rätt och fel. Men inte är det väl så illa i gamla Svedala? Naturligtvis inte. Här ställer inte miljardärerna sig längst fram i ledet. Här har vi köpta politiker längst fram som få tala om vad som är rätt och riktigt. Så därför står den ena politikern efter den andra på rad och talar om för oss att vi måste ha lägre löner och sämre villkor. Vi måste arbeta mer och längre. Vi måste ha det sämre om vi blir sjuka eller arbetslösa. Samtidigt måste de som redan har så mycket att de inte kan gapa över det, ha ännu mer. Mer i aktieutdelning, mer i lön, mera bonusar och framförallt större skattesänkningar. Men i Sverige är det väl inte så illa, eller? Här vill väl alla politiker att välfärden skall fungera, eller? Inte tar väl våra politiker emot stora kampanjbidrag från miljardärer och lobbyorganisationer, eller? Inte sätter man skattesänkningar före en fungerande sjukvård, eller? Sanningen är kanske, att det inte är stor skillnad på USA och Sverige, i vart fall inte vad det gäller vissa partier. Och som en slump så är de just de partierna som gapar mest om lönesänkningar och skattesänkningar. Som tipps kan jag avslöja att det är samma partier som tycker att du är bidragsberoende när du ligger hemma 40 graders feber och har sjukersättning. Sedan kan man ju inte tro att vi kloka, vanliga, röstberättigade människor går och röstar på dessa partier, eller? Alla röstberättigade vet väl också vilka parter som står för välfärd, eller? Alla vet väl vilka partier som styr och har majoritet i riksdagen, i landstingen och i kommunen, eller? God natt du röstberättigade, var Du än är och vart du än är på väg till. Svarta Blomman A-KASSAN HAR TELEFONNUMMER 010-480 35 00 klipp ut och skicka in. Vi betalar portot Du kan även maila: mats.gahrn@transport.se Nu vill jag gå Startpunkten... Transports lokaler på Fjärde Långgatan 48. Frankeras ej Transport betalar portot 25 feb kl 10.00-16.30 25 mars kl 10.00-16.30 22 april kl 10.00-16.30 13 maj kl 10.00-16.30 Namn: Adress: Post nr: Ort: Telefon: E - post: Arbetsplats: Yrke: Svenska Transportarbetareförbundet Avd. 3 Svarspost Kundnummer 410260100 402 30 Göteborg