701300 RAPPORT B 1 (7) Handläggare Johanna Åström Tel +46 (0) 10 505 46 19 Mobil +46 (0)70 661 50 21 Fax +46 10 505 00 10 Johanna.astrom@afconsult.com Datum 2015-10-06 Håbo Kommun Domagoj Lovas Vår referens 701300 Bålsta 50:2, Håbo kommun Bullerutredning Bålsta 50:2, Håbo kommun Bullerutredning Johanna Åström Uppdragsansvarig Uppdrag: Genomgång, med avseende på trafikbuller. Sammanfattning: Planerade område ligger vid Enköpingsvägen. Med fortsatt fokus i den kommande projekteringen på att hantera bullerfrågan kan bostäder med god ljudkvalitet erhållas. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm/Örebro Johanna Åström Granskad av kvalitetsrådgivare Samuel Tuvenlund ÅF-Infrastructure AB, Nikolajgatan 3, SE-702 10 Örebro Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001
701300 Rapport B 2015-10-06 2 (7) Innehållsförteckning 1 UNDERLAG...2 2 BAKGRUND...3 3 RIKTVÄRDEN...3 3.1 Riksdagsbeslut...3 3.2 Boverkets byggregler...3 3.3 Ljudklassning av bostäder...3 3.4 För info - Förordning om trafikbuller...3 3.5 Busstrafik...4 4 BEDÖMNINGSGRUNDER...5 5 TRAFIKUPPGIFTER...5 6 BERÄKNADE VÄG- OCH SPÅRTRAFIKBULLERNIVÅER...6 7 KOMMENTARER...6 7.1 Högst 55 dba vid alla fasader...6 7.2 Högst 60 dba vid alla fasader...6 7.3 Nivå vid fasad bullerskyddad sida...6 7.4 Nivå på uteplats...7 7.5 Ljudnivå inomhus...7 Bilagor 701300 A51 - Ekvivalent ljudnivå db(a), väg-och järnvägstrafik, Frifältsvärde Bottenvåning - prognos 2030 701300 A2 - Ekvivalent ljudnivå db(a), väg-och järnvägstrafik, Frifältsvärde väg-och järnvägstrafik, åning 1 - prognos 2030 701300 A3 - Maximal ljudnivå db(a) 2 meter över mark - prognos 2030 1 Underlag Trafikuppgifter erhållna av Håbo kommun Bålsta 50:2 underlag Primärkarta Bålsta Terräng från Håbo kommun + extra höjder från Metria
701300 Rapport B 2015-10-06 3 (7) 2 Bakgrund Den befintliga planen ska utökas så att befintlig byggnad på Bålsta 50:2 även ska kunna omfatta bostäder. Byggnaden är utsatt för buller från järnvägen och trafik på Enköpingsvägen. Denna bullerutredning belyser förutsättningarna för de nya bostäderna, med avseende på trafikbuller. 3 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå trafik. 3.1 Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i följande sammanfattning. Riktvärden för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, dba Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 I centrala lägen eller andra lägen med bra kollektivtrafik kan i vissa fall avsteg från dessa värden göras, men ekvivalentnivån ska vara högst 55 dba utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet. 3.2 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, anges följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 3.3 Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 252 67 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C kan sägas motsvarar kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B eftersträvas då hög ljudstandard efterfrågas och Ljudklass A kan sägas motsvara mycket hög ljudstandard. 3.4 För info - Förordning om trafikbuller Regeringen har beslutat om en förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader, SFS 2015:216 som utfärdades 9 april 2015. Förordningen innehåller riktvärden för trafikbuller vid bostadsbyggnader och ska tillämpas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen och enligt miljöbalken.
701300 Rapport B 2015-10-06 4 (7) Förordningen innehåller riktvärden för buller utomhus från spår-, väg- och flygtrafik vid bostadsbyggnader. De nya riktvärdena träder i kraft den 1 juni 2015. Förordningen kommer att gälla såväl vid tillämpning i planskedet enligt plan- och bygglagen som vid tillståndsprövningar enligt miljöbalken. Eftersom förordningen knyter an till befintliga bestämmelser i plan- och bygglagen kommer förordningen att gälla för detaljplaneärenden som påbörjats från och med den 2 januari 2015. Riktvärdena berör endast ljudnivåer utomhus och påverkar inte det befintliga regelverket gällande ljudnivåer inomhus. Buller från spårtrafik och vägar 3 Buller från spårtrafik och vägar bör inte överskrida 1. 55 dba ekvivalent ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad, och 2. 50 dba ekvivalent ljudnivå samt 70 dba maximal ljudnivå vid en uteplats om en sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden. För en bostad om högst 35 kvadratmeter gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att bullret inte bör överskrida 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsbyggnadens fasad. 4 Om den ljudnivå som anges i 3 första stycket 1 ändå överskrids bör 1. minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden, och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i första stycket 1 att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. 5 Om den ljudnivå om 70 dba maximal ljudnivå som anges i 3 första stycket 2 ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. Beräkning av bullervärden 8 Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. 3.5 Busstrafik Folkhälsomyndighetens krav enligt FoHMFS 2014:13 tabell 2 för lågfrekvent buller är mycket svårt att uppfylla för busstrafik vid hållplatser. Vid nyplanering av bostadsområden kan kraven vara möjliga att uppfylla om mycket hårda krav ställs på husens ytterväggskonstruktion och fönster och avståndet till bussgatorna (eller hållplatser) helst inte är mindre än 100 m. Med genomgående lägenheter och sovrum placerade mot bullerdämpad sida kan dock en god ljudmiljö erhållas inomhus.
701300 Rapport B 2015-10-06 5 (7) 4 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven i trafikbullerförordningen SFS 2015:216 och Boverkets vägledning 2015:21, vilka sammanfattas nedan. Observera att planbestämmelser i befintlig plan samt den eventuella möjligheten att införa nya bestämmelser ej har tagits i beaktande i denna utredning. Trafikbuller högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid alla bostadsfasader då bostäder om högst 35 m 2 högst 55 dba ekvivalent ljudnivå samt högst 70 dba maximal ljudnivå nattetid utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet, sk. bullerskyddad sida, maximal ljudnivå får överskridas med högst 10 dba fem gånger per natt mellan kl. 22.00 och 06.00. uteplats med högst 70 dba maximal ljudnivå och högst 50 dba ekvivalent ljudnivå, maximal ljudnivå får överskridas med högst 10 dba fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR 5 Trafikuppgifter Trafik Trafikuppgifter erhållna från kommunen har räknats upp med en årlig ökning om 1,2% till prognosåret 2030 ligger till grund för beräkningarna. Väg Fordon/ÅMD Andel tunga fordon, Skyltad hastighet, % km/h Enköpingsvägen 7400 8% 40 km/h Enköpingsvägen (söder om 7850 8% 40 km/h Åsvägen) Åsleden 3570 0 50 km/h Fagerdalsvägen 640 0 30 km/h Tågtyp Fordon/ÅMD Tåglängd Skyltad hastighet, km/h X40 60 230 m 200 km/h Pass 24 230 m 160 km/h Gods 5 600 m 100 km/h
701300 Rapport B 2015-10-06 6 (7) 6 Beräknade väg- och spårtrafikbullernivåer Trafikbullerberäkningarna är utförda enligt den Nordiska beräkningsmodellen för väg- och spårtrafik, Naturvårdsverkets rapport 4653 och 4935 med beräkningsprogrammet Soundplan version 7.3. De ekvivalenta och maximala bullernivåerna vid fasad har beräknats som frifältsvärde. Beräknade ljudnivåer redovisas vid fasad samt som ljudutbredning 2 m över mark i bilagorna A1- A7. Ekvivalent ljudnivå från väg- och spårtrafik redovisas sammanvägd. 7 Kommentarer 7.1 Högst 55 dba vid alla fasader Större delen av byggnaden får högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad och riksdagens riktvärde innehålls. Vid fasader mot Enköpingsvägen och delar av gavlarna kommer ekvivalent ljudnivå vid fasad att överstiga 55 dba. För att alla dessa bostäder ska innehålla högst 55 dba vid fasad krävs mycket höga bullerskydd alternativt kraftigt begränsad trafik, varför bedömningen sker utifrån avstegsfall. Bullerskyddsskärm skulle hjälpa på bottenvåningen, men på högre våningar skyddar inte en skärm på samma sätt. 7.2 Högst 55 dba vid hälften av bostadsrummen Med föreslagen byggnadsutformning och genomgående lämplig planlösning kan högst 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad för minst hälften av bostadsrummen erhållas, lokala bullerskydd så som delvis inglasade balkonger kan behövas. Mål enligt Boverkets allmänna råd kan därmed innehållas. 7.3 Högst 60 dba vid alla fasader Målet högst 60 dba innehålls ej vid alla fasader. Vid fasader mot Enköpingsvägen och delar av gavlarna kommer ekvivalent ljudnivå vid fasad att överstiga 60 dba. 7.4 Nivå vid fasad bullerskyddad sida Ekvivalent ljudnivå Fasader mot gården får generellt under 55 dba ekvivalent ljudnivå. Maximal ljudnivå Vid fasader mot Enköpingsvägen och delar av gavlarna kommer den maximala ljudnivån vid fasad att överstiga 70 dba. Resterande delar av byggnaden får betydligt lägre nivåer. Bullerskyddad sida Ett alternativ på åtgärder för bostäder mot Enköpingsvägen kan vara specialfönster som medger vädring som om det vore högst 55 dba vid fasad, se figur 1 nedan. Genom att förse rum med specialfönster kan, beroende på ljudinfallets riktning och bullerregnets styrka, ca 20 dba dämpning av bullernivåerna erhållas. Genom att förse ett eller flera rum i en bostad med specialfönster kan dessutom målet inomhus innehållas även med vädringsöppet fönster. Detta är
701300 Rapport B 2015-10-06 7 (7) en lösning som normalt endast accepteras i begränsad omfattning i ett bostadsprojekt och lösningen bör förankras vid samråd med kommun och länsstyrelse. Figur 1. Exempel på specialfönster 7.5 Nivå på uteplats Tillgång till uteplats med högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå finns öst samt delvis norr om byggnaden. Beroende på placering kan dock lokala bullerskydd behövas. 7.6 Ljudnivå inomhus Med rätt val av fönster, uteluftdon och eventuellt även komplettering av yttervägg kan gällande riktvärden inomhus innehållas.