Väg 796, bro över Indalsälven i Lit

Relevanta dokument
Vattenståndsberäkningar Trosaån

Väg 796 bro över Indalsälven i Lit

PM KARAKTERISTISKA NIVÅER FÖR BÅVEN VID JÄLUND

PM - Hydraulisk modellering av vattendraget i Kämpervik i nuläget och i framtiden

Beräkning av vattenstånd och vattenhastighet i Göta älv, Trollhättan

RAPPORT ÖVERSVÄMNINGSKARTERING TIDAN, ÖSTEN - ULLERVAD JOAKIM HOLMBOM & ANDERS SÖDERSTRÖM UPPDRAGSNUMMER STOCKHOLM

Översvämningskartering Tegelholmen, Snickarudden och Garngården i Jonsered

Tappningsstrategi med naturhänsyn för Vänern

Utredning av forsar och dämme i Bällstaån i syfte att förbättra vattendragets fiskhabitat

BEDÖMNING AV ÖKAD RISK FÖR ÖVERSVÄMNING I LIDAN

Säkerheten vid våra kraftverk

PM BILAGA 2. Påverkan på broar vid kapacitetsförbättrande åtgärder för Mölndalsån från Rådasjön till Kvarnbyfallen. Stensjön

S we c o In fra s tru c tur e A B Org.nr Styrelsens säte: Stockholm. En del av Sweco-koncernen

PM Bro, Bro över E4 på väg 503 Vägplan E4 Trafikplats Hortlax. Piteå kommun, Norrbottens län Objekt: TRV 2015/31547 Datum

MJÖLBY SVARTÅ STRAND. Analys av översvämningsrisker inför detaljplanering WSP Samhällsbyggnad docx

Översvämningskartering av Rinkabysjön

Väg 940, delen Rösan-Forsbäck

HYDRAULISK ANALYS, DAMM I BRUNNA VERKSAMHETSOMRÅDE

Väg 1053, Flygplatsvägen Sälen

PM - VAL AV ALTERNATIV

Hotkartor Detaljerad översvämningskartering

UNDERLAG FÖR SAMORDNAD BEREDSKAPSPLANERING AVSEENDE DAMMBROTT I VISKAN

Väg 919, Vadstena-Motala Gång- och cykelväg

VATTENKRAFT. Information om. renovering av Långforsens vattenkraftstation INFORMATION FR ÅN JÄMTKR AF T

Vattenreglering vad är det?

Indalsälven. Beskrivning av vattendraget

För Göta Älv har istället planeringsnivåer tas fram för de olika havsnivåpeakar som uppstår i samband med storm, exempelvis som vid stormen Gudrun.

RAPPORT HÄRRYDA KOMMUN VATTENTEKNISK PM HYDRAULISK UTREDNING AV KULVERTAR LÄNGS AGNEBÄCKEN UPPDRAGSNUMMER

Översvämningsutredning Lekarydsån

ÖVERSVÄMNINGSKARTERING AV HÖJE Å GENOM LOMMA KOMMUN SAMT ANALYS AV STIGANDE HAVSNIVÅ

Detaljerad översvämningskartering för Viskan och Häggån genom Kinna

Södra Vrinnevi Modellering

Analys av samvariationen mellan faktorer som påverkar vattennivåerna i Karlstad

PM Hydrologi. Dimensionerande vattenstånd i Mortsbäcken

Riktlinjer för byggande nära vatten. Antagen i Miljö- och byggnadsnämnden den

GIS för beredskapsplanering i Ljungan

Översiktlig Översvämningskartering utmed Tidan. Hur kan vi förbereda oss?

Dammbrottsutredning Twin Valley

Utredningsrapport om AVBÖRDNINGSFÖRBÄTTRANDE ÅTGÄRDER VID SJÖN VÄRINGENS UTLOPP

Väg 940, delen Rösan-Forsbäck

2 Metodbeskrivning och modellförutsättningar

Delångersån och Svågan

Gällande vattendomar och nuvarande regleringsstrategi vid varje dämme som handhas av Mölndals Kvarnby Thomas Ericsson Byålderman

PMF AKF Olskroken Planskildhet Komplement till översvämningssäkring och hydrologiskt dimensioneringsunderlag

ÖVA SYSTEMHANDLING STOCKHOLM PM HYDRAULISKA BERÄKNINGAR. Försättsblad Hydrauliska beräkningar.docx

Vrångsälven. Projekterings-PM/Geoteknik. Charlottenberg, Eda Kommun Planerad Bro, Förstudie geoteknik BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström

Utredning om dagvattenhantering för del av fastigheten Korsberga 1:1

Underlagskarta: Copyright Lantmäteriet GSD

Beräkning av kapacitet för avvattning av Tidagränd och anslutande gator i Bagarmossen

Väg E6 Helsingborg-Halmstad, Trafikplats Rebbelberga

Figur 1: Karta över Motala Ströms avrinningsområde (den skuggade delen). Bilden är hämtad från SMHI:s vattenwebb.

RAPPORT. Underlag för samordnad beredskapsplanering avseende dammhaveri i Viskan VATTENFALL VATTENKRAFT AB. Uppdragsnummer

Översvämningsutredning Kv Bocken revidering

Underlag för samordnad beredskapsplanering för dammbrott i Indalsälven

Detaljplan för Gamlestadstorg

Åre kommun. Jämtlands län

PM Översvämningsanalys

Storfallet konsekvensutredning

Dagvattenutredning Säfsen

SKYFALLSANALYS SKEDA UDDE INGEBO 1:110 & INGEBO 1:2

SJÖSTADSHÖJDEN. Konstruktion

Väg 579 GC- väg, Ockelbo Wij Trädgårdar

Riskutredning Lindesberg

Göta älv - Klarälven. Beskrivning av avrinningsområdet och vattendraget/n

Vattenkraft. Bra Miljöval Anläggningsintyg. 1. Ansökande näringsidkare (i avtalet kallad Producenten) Kontaktperson. 3. Producentens revisor

Umeälven. Beskrivning av vattendraget

E4 förbifart Stockholm

BILAGA 3 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

HYDROMODELL FÖR GÖTEBORG

HYDROMODELL FÖR GÖTEBORG

Nissan översvämning 2014

Väg 161 Ulseröd E6/Torpmotet, delen Bäcken Rotviksbro

Fiskvandring i Musslebobäcken mellan Lillån och Åkarp

Väg 800 broar över Lillälven och flottningskanal till Kaplantjärnen i Torsång

ÖVERSVÄMNINGS- SKYDDSPLAN för Forsbacka Sigurd Melin S. Anders Brandt Louise Tränk Hans Rickberg

Till Stockholms tingsrätt. Vattendomstolen.

Göta älv nedan Vänern

SAMRÅDSUNDERLAG AVSEENDE PLANERADE FORSNACKAR VID KVARNDAMMEN I SILLERBOÅN, LJUSDALS KOMMUN. Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Underlag för samordnad beredskapsplanering för dammbrott i Göta älv

Trafikföring. Sollentuna kommuner, Stockholms län

PM HYDROLOGI PM HYDROLOGI SÄVEÅN STABILITETSFÖRBÄTTRANDE ÅTGÄRDER E20 FINNGÖSA Uppdragsnummer:

Ombyggnad E14 Rännbergsbacken

Mänsklig påverkan. Hydrologi-utbildning för Länsstyrelsen

E6 Kungälvsmotet (Öst)

DOM Stockholm

Ny strandpromenad vid Strömvallen

Vattenkraft. Naturskyddsföreningen Bra Miljöval Anläggningsintyg. Ansökan Ansökande näringsidkare (i avtalet kallad Producenten)

Hydrologiska Prognosmodeller med exempel från Vänern och Mölndalsån. Sten Lindell

Appendix 1 1 (5) Environment/Birgitta Adell

Väg 155 Öckeröleden. Västsvenska paketet. Delen Lilla Varholmen Bussterminal. Göteborgs stad, Västra Götalands län

E6.20 Hisingsleden, södra delen

Dalälvens vattenkraftssystem

KUNGSLEDEN SANTA MARIA DAGVATTENUTREDNING KRAFTVÄGEN 2 HEDE 3:122 KUNGSBACKA. Göteborg Rev GICON Installationsledning AB

Bilaga A1 DAGORDNING

DOM meddelad i Stockholm

Sverige inför inför klimatförändringarna

Kattegattleden: Etapperna på Bjäre- och Kullahalvön

Beräkning av kanal för Väsbyån vid stationsområdet

Stadsbyggnadskontoret i Göteborgs Stad har inhämtat simuleringsresultat från MSB för 100 års, 200 års och beräknat högsta flöde (BHF).

Långfors kraftverk. Teknisk beskrivning. Bilaga till tillståndsansökan enligt 11 kap. miljöbalken

Transkript:

GRANSKNINGSHANDLING Väg 796, bro över Indalsälven i Lit Östersunds kommun, Jämtlands län Hydrologisk PM, 2015-09-30 Objekt: 143961

Titel: Granskningshandling - Väg 796, bro över Indalsälven i Lit Utgivningsdatum: 2015-09-30 Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: Anders Olofsson, 010-124 16 29, E-post: anders.c.olofsson@trafikverket.se Uppdragsansvarig: Fredrik Andersson, Sweco Författare: Johan Kjellin, Sweco Distributör: Trafikverket Kyrkgatan 43b 831 25 Östersund, Telefon 0771-921 921 0

Innehåll BAKGRUND... 2 ÅTGÄRDEN... 2 AVGRÄNSNING... 2 BEFINTLIGA VATTENDOMAR... 2 FIXPUNKT... 2 HYDROLOGISKA FÖRUTSÄTTNINGAR... 3 ALLMÄNT... 3 FLÖDEN OCH VATTENNIVÅER... 3 HYDROLOGISK PÅVERKAN... 4 1

Bakgrund Åtgärden Befintlig bro över Indalsälven ersätts med ny bro i befintligt läge. Befintlig bro är ca 400 meter lång och har tillfartsbankar ut i älven om totalt ca 100 m. Avgränsning Hydrologiska påverkansområdet avgränsas av kraftstationen vid Midskog 21 km nedströms bron samt Granboforsens kraftstationen vid Litsnäset 7 km uppströms i Indalsälven och av forsen i höjd med Gammelbodarna i Långan 7 km uppströms bron. Befintliga Vattendomar Det finns ett större antal befintliga vattendomar i området, framförallt gällande vattenkraften. Nedan listas de senaste och mest aktuella domarna, samt några detaljer som är intressanta för uppförande av ny bro väg 796: - M72-02, 2002-10-02, Omprövning av Midskogs kraftstation i Indalsälven, sökande Vattenfall Indalsälven Aktiebolag. Tillstånd till höjning av Midskogsdammen med 1,5 meter från tidigare tillstånd om uppdämning till nivån +251,00 (RH1900). - VA 7/75, 1978-05-30 samt 1980-06-26, Tillstånd att anlägga Granboforsens kraftverk vid Litsnäset, Aktiebolaget Kattstrupeforsen. - VA 7/72, 1972-12-07. Tillstånd att utföra broar över Indalsälven vid Lit (E45), Vägförvaltningen i Jämtlands län. Två broar samt tillfartsbankar. Lägsta höjd underkant lilla bron +253,4 (RH1900) och lägsta höjd stora bron +253,6 (RH1900). Fixpunkt Lantmäteriets fixpunkt närmast bron är fix 195*1*4027. 2

Hydrologiska förutsättningar Allmänt Indalsälven tillhör Bottenhavets vattendistrikt och har huvudavrinningsområdet Indalsälven uppkallat efter sig. Älven upprinner i Jämtlandsfjällen och mynnar i Bottenhavet. Indalsälven är kraftigt reglerad och ett par mil uppströms Litsbron rinner den genom Storsjön som är ett stort och viktigt vattenmagasin. En halvmil uppströms bron mynnar älven Långan ut i Indalsälven. Närmast belägna reglering nedströms är Midskogs kraftstation som ägs av Vattenfall. Kraftverket ligger 22 km nedströms Litsbron. Kraftverket har en installerad effekt om 150 MW och en fallhöjd om 27 meter. Reglering uppströms styrs närmast av Granboforsens kraftstation 7 km uppströms Litsbron. Kraftverket ägs av Jämtkraft AB och har en installerad effekt på 24 MW och en fallhöjd på 6 meter. Flöden och vattennivåer Vattennivåerna vid Litsbron styrs huvudsakligen av dammen vid Midskog och vid små och måttliga flöden är fallhöjden ringa mellan Litsbron och kraftstationen. Sänkningsgränsen vid Midskog är +249,2 m (RH2000) och dämningsgränsen +251,7 m (RH2000). En översiktlig översvämningskartering av Indalsälven har tidigare gjorts av Räddningsverket (Översiktlig översvämningskartering Indalsälven, Rapport, 41, Räddningsverket, 2003). Ett utsnitt av området kring Lit visas nedan vilket ger en grov uppfattning om älvens utbredning vid höga flöden. Reglerföretagen tillhandahar med hjälp av WSP en uppdaterad flödesmodell i programmet HECRas över Indalsälven och utifrån denna har till detta projekt nivåer vid Litsbron beräknats för befintlig situation, se nedan samt bilaga 1. Tabell 1. Flöden och vattennivåer vid Litsbron (WSP, 2015). Flöde [m3/s] Vattennivå m ö h [RH2000] QN (normalflöde dämningsgräns) 278 +251,7 Q100 1240 +252,6 Q1000 1590 +253,4 Q10000 (klass 1 flöde) 3758 +253,9 Med hjälp av HECRas modellen har även en uppskattning gjorts av vilken dämning som Litsbron ger vid befintlig situation. Dämningen är mycket liten och vid 100-års flöde rör sig dämningen om någon centimeter. 3

1300 meter nedströms Litsbron korsar E45:an älven med två broar. Dessa är byggda med långa tillfartsbankar ut i älven. E45:ans broar har en betydligt mindre genomströmningsarea än Litsbron. Figur 1. Översvämningskartering Indalsälven, Räddningsverket, 2003. Hydrologisk påverkan Ny bro byggs ca 10 m uppströms befintlig bro samt med skillnaden att antalet brostöd halveras, profilen höjs något och att bron blir något bredare. Ny bro klarar med god marginal Trafikverkets kriterier för frigång mellan dimensionerande vattennivå (100 årsflöde) och underkant bro. Enligt TRVK Avvattningsteknisk dimensionering och utformning MB 310 (2014) ska konsekvensen för konstruktioner såsom denna bro även kontrolleras mot flöde högre än dimensionerande. Projekterad ny bro bedöms klara trafik även vid ett 10000-års flöde (klass 1 flöde) och vattenhastigheten vid detta flöde blir ca 1,3 m/s. Vid 1000-årsflöde blir vattenhastigheten endast ca 0,6 m/s och än mindre vid 100-årsflöde. Halverat antal brostöd jämfört med befintlig bro medför att den våta arean under bron ökar med ca 2-3 %. Detta innebär i sin tur en minskad dämning och ny bro bedöms därför dämma än mindre än dagens bro vilken redan har en mycket god flödeskapacitet. Våta arean vid 100-års flöde på ny bro är ca 2400 m2. Detta kan jämföras med E45-broarna som vid samma flöde har en våt area om endast ca 1000 m2 och följaktligen har E45-broarna en betydligt mindre genomströmningskapacitet än Litsbron. 4

Tillfartsbankar och stöd för ny bro kommer att erosionsskyddas. Sammanfattningsvis förväntas den nya bron ha god marginal att klara framtida höga flöden inklusive eventuella ökade flöden på grund av klimatförändringar. Bron har högre genomströmningskapacitet än befintlig bro och påverkan på omgivande hydrologiska förhållanden förväntas bli mycket liten. 5

Trafikverket, Kyrkgatan 43b, 831 25 Östersund Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 0243-750 90 www.trafikverket.se 6

1 (2) PM Vattenstånd och flöde vid Landsvägsbro i Lit Vattenstånd och flöde vid landsvägsbron inne i samhället Lit i Östersunds kommun (figur 1) har tagits fram ur en modellberäkning i det hydrauliska modelleringsprogrammet MIKE11. Modellen har tagits fram i samband med Beredskapsplaneringsprojektet för Indalsälven. Samtliga värden för vattenstånd och flöde är modellberäknade vilket gör att osäkerheten i vattennivå generellt bedöms vara i storleksordningen ± 0,5 m. Noggrannheten för den beräknade översvämningsytan beror till stor del på hur brant terrängen är. I flack terräng kan även ett litet fel i beräknad nivå ge stora effekter på översvämningens utbredning, medan det i branta partier inte har någon betydelse alls. Vattennivån vid Lit styrs till stor del av dammen vid Midskog vilket gör osäkerheten i vattenståndet mindre. Värden har tagits fram för flödesscenario med normalflöde (QN), hundraårsflöde (Q100), tusenårsflöde (Q1000) och tiotusenårsflöde (Q10000) vilka presenteras i tabell 1. Närmsta uppströms damm ligger vid Granboforsen och närmsta nedströms damm ligger vid Midskog. Dammen vid Midskog har en sänkningsgräns på +249,2 m och en dämningsgräns på +251,7 m. Vid modellberäkningens normalflödesscenario (QN) ligger nivån i dammen vid Midskog på dämningsgräns. Vattenstånd och andra höjdangivelser presenteras i höjdsystemet RH2000 och enheten meter och flöde presenteras i enheten m 3 /s. Tabell 1: Modellberäknade värden för vattenstånd (m) i höjdsystemet RH2000 och flöde (m3/s) för flödesscenario med normalflöde, hundraårsflöde, tusenårsflöde och tiotusenårsflöde. Vattenstånd (m) Flöde (m 3 /s) QN (dämningsgräns) +251,7 278 Q100 +252,6 1240 Q1000 +253,4 1590 Q10000 (klass 1) +253,9 3758

2 (2) Figur 1: Översiktskarta över landsvägsbron vid Lit med omnejd Henrik Djerv 2015-02-15 Kontaktuppgifter: C:\1 Projekt\Lit\Vattenstånd och flöde vid Landsvägsbro i Lit.docx Mall: Memo.dot ver 1.0 Henrik Djerv WSP Sverige AB 201 25 Malmö Visit: Jungmansgatan 10 Direct: +46 10 722 74 55 Mobile: +46 70 629 41 55