Vindpark Moskogen Samrådsmöte 23 september 2010 Foto: Fjellfotografen
JP Vind Projekterar vindkraftparker Ägs av lokala företag Jämtkraft och Persson Invest värnar det lokala Moskogen, Skyttmon och Borgvattnet
Varför vindkraft? Miljövinst förnybar energi för ett hållbart samhälle Komplement till vattenkraft Inga spår vid avveckling Ytterligare fördelar Vindkraft får regionen att leva Expansion och ekonomiska fördelar Vindkraft skapar dessutom ekonomisk tillväxt, nya jobb och entreprenörskap
Miljömålen Viktigt steg för ett hållbart samhälle EUs mål 20 % från förnybar energi 2020 Sveriges mål 50 % från förnybar energi 2020 Vind är en av framtidens energikällor med störst utbyggnadspotential
Varför Moskogen? Goda vindförhållanden Riksintresse Persson Invest är en av markägarna
Engagemang kring Moskogen Positiv till andelsägande (lokalt ägande) Bidra till utveckling av området som är påverkat (intrångsersättning) Arbetstillfällen under byggfasen är ca 250 årsarbeten och under drift ca 13
Regional sysselsättningseffekt I regional arbetskraft ingår tid utförd av personer boende inom en 30 mils radie från Havsnäs vindkraftspark. Exempel på några involverade regionala företag Classes Maskintransport Cramo EIAB Ekorrit Elverum Åkeri Hammerdals Betongjuteri Karl-Erik Nilsson Maskin & Entreprenad Kjin Schakt Nils Gustav Winther Nordisk Vindkraft Norrlandskranar Prevent Bevakning Reaxcer Skanska Stenger & Ibsen Construction Sverige Terramover Regional arbetskraft i projekt och byggfas motsvarar ca: - 180 årsarbeten (exklusive multiplikatoreffekt) - 250 årsarbeten (inklusive multiplikatoreffekt)
Tidplan anläggning av vindparken Mijökonsekvensbeskrivning och tillståndsansökan, vindmätning samt samråd Beslut MPD, kungörelse och lagakraft Byggstart av vägar till & i området. Byggstart vindkraftverk. Driftstart: 2014 2010 2011 2012 2013 2014 Förutsatt att tillstånd erhålls.
Vad händer nu? Tillståndsprocessen fortlöper Samrådsmöten under september Deltar på Åre höstmarknad, 1-3 oktober Utställning på biblioteket under oktober. Inlämnande av tillståndsansökan i december Löpande information och dialog genom möten och www.jpvind.se
Småhuspriserna påverkas inte av vindkraft En rapport från Svensk Vindenergi visar att småhuspriserna generellt sett inte är lägre om de ligger i närheten av vindkraftverk. Rapporten har analyserat cirka 42 000 försäljningar av småhus inom 5 km radie från 120 nya vindkraftsanläggningar som i driftsatts mellan 2001 och 2007. Husen nära vindkraftverk har i genomsnitt stigit i ungefär samma takt som referensområden i de berörda kommunerna, konstateras i rapporten. Men bilden är inte helt entydig. En liten sänkning av huspriserna på 2-4 procent kunde upptäckas för hus som låg i intervallet 1-3 kilometer från ett vindkraftverk. Men att skillnaden skulle bero enbart på vindkraften anser rapportförfattarna inte att det finns belägg för, utan även andra faktorer kan ha påverkat huspriserna.
Tillståndsprocess Håkan Lindroth, Sweco
Moskogens vindpark Cirka 50 vindkraftverk spridda över området, främst på höjder Vindparkens totala area: cirka 30 km 2 Verkens tornhöjd: 130 m Rotordiameter: 120 m OBS! Maxdimensioner i ansökan. Dimensioner i dagsläget är 105/90 m. Installerad effekt: 2-3 MW per vindkraftverk Produktion: cirka 300 GWh/år Total investeringskostnad cirka 2000 Mkr
Utformning Parkens ursprungliga form var större än den aktuella. Ytan har minskats på grund av hänsyn till motstående intressen.
Stängsel (maskindirektivet) Enligt Svensk vindenergi (Gunnar Fredriksson) är regelverket otydligt. Frågan utreds för närvarande av miljödepartementet. Idag finns inga krav eller tecken på framtida krav på inhägning av vindkraftverk. Belysning Enligt transportstyrelsens anvisningar Upp till 150 m höjd blinkande, rött medelintensivt ljus under skymning, gryning och mörker, ingen belysning i dagsljus. Över 150 m blinkande högintensivt vitt ljus under dag och natt. Ny teknik (mikroradar) tänder belysning endast när flygplan närmar sig
Inventeringar och utredningar Miljövärden har identifierats genom inventering av befintligt material från Länsstyrelsen, Riksantikvarieämbetet och Skogsstyrelsen. JP Vind har även låtit göra olika inventeringar i fält. Arkeologisk utredning (Anders Hansson, Jamtli) Förekomst av fornlämningar och andra kulturhistoriskt värdefulla objekt och platser Naturinventering (Lars-Olof Grund) Värdefulla biotoper som äldre skog, rikare myrar och lövrika områden. Förekomst av sällsynta och/eller hotade arter. Fåglar, ej Kungsörn. Örninventering (Bengt-Göran Carlsson, Limo natur) Förekomst av individer, revir och bon. Fladdermusinventering (Christer Gunnarsson) Undersöka fladdermusaktivitet, förekomst, flygvägar och mortalitet på vindkraftsanläggningar före och efter uppförande.
Miljövärden Inventerade med hjälp av digitalt kartmaterial från Länsstyrelsen, Riksantikvarieämbetet och Skogsstyrelsen. Parkens utformning har anpassats för att inte göra intrång i utpekade områden.
Resultat - bullerutredning 40 db(a) (Naturvårdsverkets riktlinjer för Industriuller)
Skugganalys Skuggor, förväntade värden Boverkets riktlinjer 8 timmar/år
Påverkan på nuvarande markanvändning Skogsbruk Ingen nämnvärd negativ påverkan. Skogsnäringen kan dra nytta av nya och förbättrade vägar inom området. Rennäring Dialog förs med Tåssåsens sameby som är delaktiga i MKB processen. Jakt Fyra berörda jaktlag. Jakt kommer att fortsätta som vanligt. Störningar under byggskedet. Turism Har påbörjat en dialog med Bosse Bodén vid Etour (forskningsinstitut vid mittuniversitet för turism och resande). Fritidsbostäder inom och utanför parken har kartlagts. Flyg Åre kommun har tagit fram en utredning som visar hur vindparken kan påverka en framtida utbyggnad av Molanda flygfält. Vindparken har anpassats efter utredningens resultat.
Infrastruktur framkomlighetsanalys Björn Gordonsson (Sweco) Syfte att kartlägga vilka hamnar som är lämpade ur geografisk synpunkt samt utreda deras förutsättningar för mottagande av vindkraftsleveranser. Kartlägga befintliga vägar fram till Moskogen och göra preliminära bedömningar av deras förutsättningar för tunga och skrymmande transporter. Med stöd av platsbesök sammanställa förutsättningarna för vindkraftstransporter längs de befintliga infartsvägarna.
Studerade transportvägar
Anslutningsvägar till vindparken
Transportbehov till varje verk under byggtiden Delar till verk 9-13 st Berg och grus till nya vägar 160 st Berg och grus till bef vägar 20 st Betong till fundament 60 st Totalt ca 250-260 lastbilstransporter / verk
Bro över Indalsälven viktig punkt i val av anslutningsväg Väg 696, Undersåker K:a Väg 644, Undersåker Väg 641, Mörsil
Landskapsbildanalys - Moskogen Beskriver vindparkens påverkan på landskapsbilden (Ulla Rylander, Sweco) Typ av landskap Beskrivning av påverkan Synlighet terräng och skog Avstånd Riktning Kontrast
Landskapet Övergångszon mellan fjällandskap och Storsjöbygd
Strandgården öppen yta mellan betraktaren och vindparken (5,5 km avstånd) från lägre nivå än vindparkens
Järpen ca 7 km
Vindpark Oviksfjällen Ottfjället ca 21 km - sedd från en högre nivå än vindparken - utgör en mindre del av synfältet
Visuell påverkan - riktning och kontrast Utsiktsriktning mot skog eller fjäll? Med skogen eller himlen som bakgrund?
Slagsån (p-plats ca 7km) vindkraftverken över skogskanten, himlen som bakgrund
Hottögsfjället parken sedd från en höjd där skogen blir bakgrund (ca 6 km avstånd)
Vindpark, Oviksfjällen Anarisfjällen Åre, kabinbanans topp skogen blir bakgrund i riktning mot Oviksfjällen (ca 25 km)