Piratpartiet Sala. Bilaga A Konstituerande medlemsmöte Deltagarförteckning



Relevanta dokument
Piratpartiet Skinnskatteberg. Bilaga A Konstituerande medlemsmöte Deltagarförteckning

Sammanträdesprotokoll

Svealandsbanan tågtrafik där den efterfrågas

FINNES: PLATS FÖR STADSKÄRNA SÖKES: VISIONÄR EXPLOATÖR

Svar på motion om busslinjer till Enköping

2011:2 Arbetspendling till och från Eskilstuna

ÄLAB:s. Ett utdrag av regionala tågnyheter ur främst:

Trafikförsörjningsprogram för kollektivtrafik Västmanlands län

StatistikInfo. Arbetspendling till och från Västerås år Statistiskt meddelande från Västerås stad, Konsult och Service 2015:6.

4 Mälarstäder

Tillägg till Avtal om Samhällskontraktet som MDH, Västerås och Eskilstuna ingått i oktober 2013.

För Sveriges landsbygder

Arbetsutskottets förslag till beslut

Näringslivsträff ortsanalys med utvecklingsplan för Kvicksund

Enköping Hyresbostäder

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

En Bättre Sits. Storregional systemanalys. Infradagen Fredrik Eliasson Infrastruktur & samhällsplanering Region Örebro län

Visionen- vad jag tycker är bra

Sammanfattning av undersökningarna genomförda 9-10 januari 2006 Bilden av Dalarna

Remiss: Regional indelning - tre nya län (SOU 2016:48) Dnr 2016/00443

Valplattform. Sverigedemokraterna Munkedal 2018

Lathund för bostadspolitiker

En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet

Remissyttrande - Regional indelning - tre nya län

För Sveriges landsbygder

Förverkliga din företagardröm!

Kollektivtrafiken i Örebro län

Företagens villkor och verklighet 2014

Företagens villkor och verklighet 2014

REMISS FÖR ETT BRA NÄRINGSLIVSKLIMAT OCH NYA JOBB

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL KOMMUNSTYRELSEN. Sammanträdesdatum

Kommunstyrelsens Arbetsutskott Sammanträdesdatum. Kommunkontoret, Surahammar Onsdag 16 oktober kl.08.00

Räta Linjen-gruppen. Projektstöd, WSP Sverige

Yttrande över slutbetänkande av Parlamentariska landsbygdskommittén SOU 2017:1

SJ Reserapport 9/10. miljoner. /dag. i rätt tid. SJ AB våren Antal resor Punktlighet Helt nya resor 6,7. Våren Våren 2017.

Regional indelning tre nya län (SoU 2016:48), diarienr Fi2016/02568/K

hur kan man jobba med attraktivt boende på landsbygden?

Framtidsprogrammet på 10 minuter

Framtidsprogrammet på 10 minuter

Vi vill öppna nya möjligheter. - Tågtrafik på Markarydsbanan

Frågor och svar Region i Örebro län

Bostadsmarknaden idag och utmaningar inför morgondagen i Stockholm- Mälarregionen och Sörmland Peter Eklund och Patrik Tornberg, Länsstyrelsen

Pendlarkort för dig som reser i Mälardalen

Yttrande från Ludvika kommun angående regional indelning

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

Vision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort.

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Västerås Mälarstaden

Karlskrona Vision 2030

Analytikernätverk 20 november

Resultat av regeringens miljö- och klimatsatsningar i Södermanlands län

Koncernkontoret Området för samhällsplanering

frågor om höghastighetståg

STOCKHOLM ON THE MOVE

HANDIKAPP FÖRBUNDEN. Standarder för universellt utformade bostäder bör utvecklas utifrån kunskap om mindre behov av anpassningar.

Norrtälje ut? Hur ser framtidens 2O4O N R R T Ä L J E kommun

Pendling och resvanor i Örebro län

VI VILL HA ETT BÄTTRE VÄXJÖ FÖR ALLA

Valplattform Kommunvalet 2018 Vänsterpartiet Nordmaling

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015

Västmanlands länmånad

s. 1 BIL AGA 4 projektorganisation och referenser sveafastigheter BostAd

Agneta Hägglund (S), ordförande Birgitta Persson, Håbo företagare Mats Mattsson, Håbo företagare Harry Lövstav, Håbo företagare Petra Forsström, HQF

Omvärldens bild av Tierp - Attraktionsindex 2012

Skinnskattebergs Företags Nätverk. Samarbete mellan kommunen och näringslivet: Från idé till realisering


Handlingsplan. - Bra näringslivsklimat

Företagens villkor och verklighet 2014

Att välja med hjärtat så vill svenskarna helst bo. En rapport från Landshypotek Bank baserad på en undersökning från Kantar Sifo

Remiss Utställning av RUFS 2050, regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen

1. Känner du sedan tidigare till att Nässjö har en vision 2014?

En hållbar regional utveckling

(Trafik i Mälardalen)

Mäklarinsikt 2013:1 Uppsala län

Företagsklimatet i Kungsörs kommun 2017

Planeringstal för befolkningsutvecklingen

Medborgardialog ÖP-boden

Företagens villkor och verklighet 2014

Dialogforum i Grödinge- om Vårsta centrum och Bremora

19 SEPTEMBER 2017 PRESENTATION STOCKHOLM CORPORATE FINANCE

Regionala och lokala mål och strategier

HANDSLAG FÖR ÖREBRO. Bostäder och arbetsplatser för en växande stad

Motion f'fäwlqlifj'låii,

Bedömning av framtidens kollektivtrafik år 2017 och år 2030

Sammanställning av dialogmöte Landsbygdsutveckling

Till ännu bättre framtidsutsikter

Einar Schuch och Christer Agerback

Företagsklimatet i Strängnäs kommun 2017

En vision med övergripande mål för Kiruna kommun

Vision för Alvesta kommun

Vi satsar på ett hållbart transportsystem och en modern infrastruktur runt Mälaren

Yttrande över remiss om regional indelning - tre nya län. SOU 2016:48 Fi 2016/02568/K

för 4. Bygg små hyresrätter för unga och studenter Unga stockholmare måste kunna flytta hemifrån och komma ut på arbetsmarknaden.

Enkät 2 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg

Resultat. Politikerpanelen - Kommun. Demoskop 2012/2013

Hej. Åsa Sikberg Ordförande landsbygdsgruppen Nya Moderaterna Uppsala län. Jessika Vilhelmsson Ordförande Nya Moderaterna Uppsala län.

Mäklarinsikt 2013:1 Jönköpings län

Mäklarinsikt 2015:3 Uppsala län

Mäklarinsikt 2015:3 Jämtlands län

Dialogprocess kring den regionala utvecklingsstrategin

Transkript:

Bilaga A Konstituerande medlemsmöte Deltagarförteckning Antal deltagare på mötet var 6 personer: Anders S Lindbäck Jimmy Lundkvist Björne Pettersson Alexander Örnberg Kim Korths, via facebook Jonathan Ström via telefon, under punkt 1

Bilaga B Konstituerande medlemsmöte Kommunlista för valet till Sala Kommun 2014 1. Björne Petterson 2. Kim Korths 3. Jimmy Lundkvist 4. Jonathan Ström 5. Tobias Eriksson

Bilaga C: Politisk program för Öppen källkod i offentlig sektor vill att öppen källkod ska alltid användas när det är möjligt inom offentlig sektor. Detta både sparar pengar och ökar transparensen i samhället. En bättre 24-timmarsmyndighet med mera samarbete med fler kommuner i Västmanland genom en satsning på öppen källkod för att dela kod och samarbeta med andra kommuner när tjänster utvecklas. Gör Västerås och Sala till Sveriges första städer som byter till moderna öppen källkodslösningar och få resten av Västmanlands kommuner att följa med. Gör en översyn av hela kommunala IT-verksamheten för att bättre anpassa den till medborgarnas behov och integritet IT skall hjälpa offentlig sektor inte stjälpa den stoppa överadministrationen och krav på rapportering som gör att de anställda blir mindre produktiva. Se till att alla i Västmanland kan utnyttja 24-timmarstjänster genom att bygga ut så alla kan få tillgång till fungerande 100 Mb/s bredband. Bilda region Svealand Regionfrågan och hur då utveckla näringsliv och kommunikationer har diskuterats genom åren genom samarbetsorganisationen Västmanlands kommuner och landsting. Det har varit mycket hattande fram och tillbaka utan en klar vilja hur regionsystemet skall se ut. Med förslag om Västmanland och Södermanland samt då antingen Uppsala eller senast Örebro. Men ingen lösning har lyckats att skapas. Låt oss i stället gå tillbaka och titta på hur det hela styrdes på Gustav Vasas tidevarv då Västerås var huvudstaden där riksdagarna hölls för svealand: Bilda region Svealand bestående av länen Dalarna, Södermanland, Västmanland och Örebro samt Enköpings kommun Gör Västerås till centralort i region Svealand men dela upp verksamheten på de tre städerna Örebro, Eskilstuna och Västerås. Bättre kommunikationer mellan städer inom region Svealand Kommunikationer är själva grunden för att kunna frakta varor och sälja dem på andra orter eller andra länder. Det är viktigt att utveckla kommunikationerna från och till större handelsplatser i regionen: Västerås är en stor pendlarstad, låt oss förbättra kommunikationerna så de tre största städerna i regionen Västerås/Eskilstuna/Örebro blir ett trippelcentrum för näringslivet med

en gemensam jobbmarknad det skall gå fortare att åka mellan städerna än mellan norra och södra stockholm. Bygg 4-spår från Västerås/Örebro/Eskilstuna till Stockholm så man kan åka med snabbtåg och färdas centrum till centrum Västerås Stockholm på 30 minuter med direkttåg. Snabba tågförbindelser inom regionen för att kunna åka norrut till Falun/Borlänge och söderut till Nyköping utbyggt med regionaltåg till mindre orter. Anonyma betalningar på kollektivtrafik. Man ska kunna använda t.ex. lokaltrafiken i Västerås utan man ska registreras i olika dataregister som man inte har kontroll över, därför måste vi ha tillbaka kontantbetalning i lokaltrafiken. Se över kostnaderna för att få fler att åka buss t.ex. genom ett billigt årskort som gäller för en kommun samt hela regionen. Utveckla busslinjerna i Västerås med en rundlinje så man slipper åka in till centrum och ut igen. Avveckla inte en stads centrum för köpcentrum i utkanten av en stad - gör det attraktivt att handla i centrum genom att ha fler gratisparkeringar Stadsplanering för att klara befolkningstillväxt Växande städer måste se långsiktigt på stadsplaneringen och byggas ut med avsikt att göra hållbara långsiktiga lösningar även för nästa århundrade. Västerås växer snabbt och kommer år 2100 ha ungefär 300 000 innevånare. För det behövs att man i regionen och kommunerna tar fram en långsikt plan för hur städerna skall förändras i framtiden samt hur man utvecklar kommunikationerna så man får en gemensam arbetsmarknad. För Salas del så finns det många som pendlar till jobb i Västerås. Långsiktig planering till år 2100. Hur ser ett framtida Stor-Västerås ut med 300 000 innevånare? Hur klarar man då bostadsfrågan och kommunikationerna för t.ex. pendlare från Sala? Bostäder för framtiden Mixade bostadsområden. Idag blir det mycket antingen höghus eller stora villaområden vi vill se mera mixade områden med både villor, lägenhet och kontor så folk kan bo och arbete utan att behöva färdas långa sträckor till och från sin arbetsplats. Satsning på fler lokala köpcentrum med affärer så alla kan få tag på dagligvaror inom gång och cykelavstånd. Man skall inte tvingas åka bil för att kunna köpa dagligvaror. Piratpartiet vill att det byggs 10 000 hyresrätter i Västerås till och med 2026. Västerås växer och behöver fler bostäder för att klara den expansionen det innebär att vara regional centralort. Krav på att tilldelning av tomter kräver byggande av hyresrätter och inte bara bostadsrätter Krav på att kommunen själv, om ingen annan gör det, bygger sitt eget behov av bostäder och inte löser det genom att köpa bostadsrätter där behovssökande får bo. Kommunen bör satsa en del av sina pensionspengar och andra förvaltade pengar på att bygga bostäder lokalt och inte bara satsa på obligationer och aktier. Kommunsammanslagningar Flera kommuner i Västmanland har problem med stora administrativa krav från staten samtidigt som de är stagnerande i storlek. Delvis har man löst det genom att i olika delar ha gemensam administration och samarbetsförbund där även Sala deltar i vissa. Det skulle förmodligen lösa bättre

om mindre kommuner går samman men påverkar då dessa förbund. Men det bör inte från Sala del utgöra hinder för andra kommuner i Västmanland att slå sig samman om de vill och Piratpartiet stödjer därför samgåenden: Utred om inte KAK-regionen bör gå samman och bilda gemensam kommun. Utred om inte Skinnskatteberg/Norberg/Fagersta skall gå samman och bilda gemensam kommun. Utred Surahammars framtid som egen kommun och eventuell framtida kommunsammanslagning med Västerås eller Hallstahammar. Främja företagandet i Västmanland Förutom bättre kommunikationer och fler bostäder så företag kan rekrytera anställda från andra orter så vill vi: Ökad satsning på innovation genom Mälardalens högskola och teknikbyn för att locka fler företag Kampanjer för att locka de företag som idag har pendlare från en stad att öppna lokalkontor i staden för att minska pendlandet. Skapa lokala mötesplats för riskkapital och innovatörer samt högskola och näringsliv. Håll fysiska möten en gång i kvartalet där riskkapital, företagare och offentliga sektorn kan mötas för att diskuteras näringslivsklimat och företags förmåga att kunna växa inom kommunen. Stöd lokala initiativ att driva skolor på mindre orter där kommunen inte klarar av det t.ex. det föreslagna nya frigymnasiet i Svartådalen i Sala kommun. Förutom ovanstående frågor så tillkommer den politik Piratpartiet driver i den mån den påverkar i lokala frågor.