Parkeringsöversyn Gültzauudden Bilagor: Karta; gällande zonindelning parkeringsavgifter Karta; förslag till zonindelning parkeringsavgifter

Relevanta dokument
Parkeringsöversyn Gültzauudden Bilaga: 1. Karta; gällande zonindelning parkeringsavgifter 3. Karta; förslag till zonindelning parkeringsavgifter

Tekniska nämnden Tekniska nämndens arbetsutskott

Parkeringstaxa fr o m

Parkeringstaxa fr o m

Förändringar av övre gräns för parkeringsavgift

Förslag till beslut. Sammanfattning. GEMENSAMT TJÄNSTEUTLÅTANDE Dnr M (Markkontoret) Dnr T (Trafikkontoret)

Handlingsplan för parkering i Uppsala kommun Fördjupning

Avgiftsbelagd parkering i Visby Samhällsbyggnadsförvaltningens principförslag för att styra trafiken.

PM - Parkeringsavgifter på gatumark/allmän platsmark i Huddinge kommun

PARKERINGSUTREDNING PANTARHOLMEN, KARLSKRONA KOMMUN RAPPORT

Kv. Rosen. Trafik. Utredare. Iterio AB Östgötagatan Stockholm Therese Nyman Linda Lundberg

Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016

Förslaget är positivt men bör kompletteras med en tidsbegränsning av liknande slag som i zon 1. I Röd zon kan följande tidsreglering övervägas:

Parkerings- och Trafikutredning Gällerstagränd, Hagsätra November 2011

Medborgarförslag om parkering efter Västra Parkgatan

Avgiftsbelagd parkering i Visby Tekniska förvaltningens förslag till Zonindelning, avgift och tidsbegränsning

Förändringar av övre gräns för parkeringsavgift (KSN )

Parkering i Norrköping

Taxa A Effekter av att begränsa parkeringstiden. Meddelande 10:2003. Trafikkontoret Parkering

Motion - Förbättra parkeringssituationen vid Seniorernas Hus

Parkeringsutredning Kv Korthållaren 5 m m

Tjänsteskrivelse 1 (5)

Parkeringsstrategi och plan för gatuparkering

Förslag till nya bestämmelser för boendeparkering

Effekterna av införande av avgift för parkering med stöd av tillstånd för rörelsehindrade.

Mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg

Investering 2018 införande av parkeringsavgift, zonindelning och tidsreglering

Framkomlighet på gatorna runt Stuvsta J

Tjänsteutlåtande avgiftsbelägga infartsparkeringar Danderyds kommun

Humanare regler för handikapparkering Motion av Iris Birath (v) (2002:1)

Detaljplan för del av Bergviken, Studentbostäder Norra Klintbacken

Parkeringsutredning kvarteret Fältet WSP Samhällsbyggnad

Höjning av felparkeringsavgifter Förslag från trafiknämnden

Trafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008

Innehållsförteckning... 2 Inledning... 3 Sammanfattning av tidigare utredningar... 4 Inventering av bilparkeringar

Revidering av Parkeringsstrategin

Förslag till parkeringsstrategi och förslag till plan för gatuparkering

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsens arbetsutskott Sammanträdesdatum

Smidig parkering i Helsingfors

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunstyrelsen Sammanträdesdatum

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunfullmäktige Sammanträdesdatum

Parkeringspolicy. Förslag till beslut

Utvärdering av försök med fri parkering

PARKERINGSINFORMATION

Parkering i Norrköping

PM Parkering Ernst Torulfsgatan

Förslag till Parkeringspolicy för Nacka kommun

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Boendeparkering i delar av ytterstaden samt boendeparkering för fordonsägare som både har bil och MC/Moped klass I

Förslag till beslut. Fredrik Alfredsson T.f. förvaltningschef. Karin Hebel Enhetschef

Utlåtande efter utställning

Smidig parkering i Helsingfors

Parkeringsstudie Kv.Gengasen, Örby

96 Diarienummer 0990/11 Delegation avseende boendeparkering Förslag till beslut enligt Trafikkontorets tjänsteutlåtande.

Taxor och avgifter inom trafik, parkering och allmän/offentlig plats

Utredning av organisation för förvaltning av Resecentrums garage och parkeringsverksamhet

Utredning av organisation för förvaltning av Resecentrums garage och parkeringsverksamhet

Utredning av organisation för förvaltning av resecentrums garage och parkeringsverksamhet

INFORMATION OM BOENDEPARKERING I NORA CENTRUM

Motion av Magnus Olsson (SD) och Anders Olin (SD) avseende fördelar med elbilar i Malmö stad STK

Parkeringspolicy. Förslag till beslut

Utlåtande 2016:112 RVII (Dnr /2016)

Parkeringspolicy. för Vara kommun. Gäller fr.o.m XX-XX. Antagen av kommunfullmäktige 2016-XX-XX X

STRÖMSTADS KOMMUN KOMMUNLEDNINGSFÖRVALTNINGEN. Parkeringsnorm. Antaget av Kommunfullmäktige , 93

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr H ä g e r s t e n s å s e n T r a f i k a n a l y s

BESKRIVNING, TRAFIKFUNKTIONER SVARTVIKS STRAND

Flera frågor och synpunkter framfördes här, dessa sammanfattas under rubriken Synpunkter.

Remiss gällande förslag till parkeringsstrategi och förslag till plan för gatuparkering

PARKERINGSINFORMATION

Missbruk av parkeringstillstånd för rörelsehindrade Remiss från Näringsdepartementet Remisstid 26 november 2003

Bestämmelser avseende boendeparkeringstillstånd

Teknik-och samhällsbyggnadsnämnden. Jessica Dahl, planeringschef

Medborgarförslag om fri parkering för miljöbilar

Nya parkeringsregler för Alskärets boende och besökande. Fr.o.m. den 1 mars 2018

Inledning... 3 Bakgrund... 3 Sammanfattning av tidigare utredningar... 4 Parkeringsstatistik Parkeringsutredning daterad

PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG

Boendeparkering m.m. Långängsstrand och Strandängen

Trafikutredning för Kortedala Torg Maj 2010

Rune Niserius (M), ordförande Bo-Gunnar Andersson (C) Yen Gunnarsson (S) Linda Larsson, gatuchef Nina Andersson, trafikingenjör

BILTRAFIK. Förutsättningar

Cykelbana på Värtavägen. Genomförandebeslut

TN 52 Boendeparkering

Trafikutredning - Parkeringsanalys Stationsområdet Skara

Kallelse och föredragningslista

Kv. Päronet 2. Kompletterande handling - Trafik. Utredare. Therese Nyman Ann Storkitt Olga Hanelis

Parkering Porslinskvarteren

Nytt boendeparkeringsområde i Hejdegården

PARKERINGSINVENTERING

Projektförslag. Trafikmätningar - apparatur

RAPPORT. Nybro kommun. Parkeringsutredning Nybro. Sweco TransportSystem AB. Kristofer Lilja. Uppdragsnummer Malmö (19)

INVENTERING OCH KATEGORISERING AV BEFINTLIGA BILPLATSER PÅ HEDEN OCH I OMRÅDENA KRING HEDEN.

Införande av boendeparkering i Gamlestaden

Riktlinjer för kommunal parkeringsövervakning

Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala

Funktionskrav på Fabrikörvägen i samband med detaljplan hus 15

Parkering i kvarteret Biet/Sicklaön 142:2 i Nacka

Trafikutredning för detaljplan Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken

Är dispensen för boendeparkering förenlig med ett växande Stockholm? Svar på uppdrag från kommunfullmäktige

Stockholms kommun har tagit del av överklagandet och inkommit med ett yttrande.

Dnr 2015/ Landstingsfullmäktiges i Kalmar län protokollsutdrag , 6, Regionala utvecklingsansvaret i Kalmar län.

Transkript:

Kommunstyrelsen 2010-03-15 57 140 Arbets- och personalutskottet 2010-02-22 33 75 Dnr 10.64-315 marskf10 Parkeringsöversyn Gültzauudden Bilagor: Karta; gällande zonindelning parkeringsavgifter Karta; förslag till zonindelning parkeringsavgifter Ärendebeskrivning Vid samråd kring ny detaljplan för kvarteret Svanen 4 på Gültzauudden har synpunkter framkommit på problem med trafik och parkerade bilar i området. Gata och Trafik har gjort en översyn av parkeringssituationen i detta område samt i de närliggande kvarteren Kungsfågeln, Uven och Höken. Vid översynen har framkommit att alltför många långtidsparkerar på Repslagargatan, Norra Strandgatan och Trädgårdsgatan vilket försämrar tillgängligheten för tillfälliga besökande i området. För att få en större rotation av parkerande föreslås att parkeringsplatserna avgiftsbeläggs på dessa gator. Mer bakgrundsfakta återfinns nedan. Vad gäller trafiksituationen i övrigt har höstens trafikmätning på Repslagargatan (del Fredsgatan-Residensgatan) visat på att trafikflödet under vardagar är ca 2 400 fordon/dygn, vilket är en minskning från förra mätningen (hösten 1998) då man uppmätte 2 700 fordon per dygn. Medelhastigheten vid årets mätning var 27 km/timme. Nuläge Allmänna parkeringsplatser Kommunens allmänna P-platser ska serva tillfälliga besökande i området. Parkering för boende och arbetsplatser samt besökande till dessa ska finnas på respektive fastighet. Civilrättsliga avtal eller reservation av P-platser på gatumark för viss person eller grupp är ej tillåtet.

Kommunstyrelsen 2010-03-15 57 141 Arbets- och personalutskottet 2010-02-22 33 76 marskf10b har beslutat om olika avgiftszoner för Luleå centrum och Gültzauudden tillhör den zon som ska vara avgiftsfri. I området Gültzauudden samt kvarteren Kungsfågeln, Uven och Höken finns ca 210 parkeringsplatser på gatumark. Därutöver finns 66 allmänna platser vid båthamnen. Nästan alla allmänna P-platser är avgiftsfria (7st med avgift) och på merparten tillåts parkering ett dygn i sträck. Ca 25 % av platserna är tidsbegränsade till max 4 timmar. Övervakning av tidsgränser kan endast ske genom ventilkontroll. Vid stickprovskontroller (augusti 2009) av de allmänna P-platserna i området har konstaterats att det under skoltid är fullbelagt närmast skolan, men på Udden längst bort från skolan finns flera tomma P-platser. Tillfälliga besökare till området kring Repslagargatan kan ha svårt att hitta en P-plats under skoltid.

Kommunstyrelsen 2010-03-15 57 142 Arbets- och personalutskottet 2010-02-22 33 77 marskf10c Mätning av P-beläggning som utförts i maj månad år 2002 respektive 2007 visar på att antalet parkerade bilar på Gültzauudden har ökat avsevärt mellan dessa år, från att ha varit nästan tomt på parkerade bilar dagtid till att vissa gator är fullbelagda. 2002 2007

Kommunstyrelsen 2010-03-15 57 143 Arbets- och personalutskottet 2010-02-22 33 78 marskf10d Parkeringsövervakarna upplever ej att det är problem med felparkerade bilar på själva Udden. På Trädgårdsgatan mellan Repslagargatan och Norra Strandgatan, där man får parkera upp till 24 timmar, är det vanligt med långtidsuppställda bilar vilket är speciellt svårbevakat p g a att tillåten P-tid är ett helt dygn. Eftersom Trädgårdsgatan är smal innebär långtidsuppställning även problem för snöröjningen. På övriga gator har drift och underhåll inte haft några nämnvärda problem p g a parkerade bilar i området. Norra Strandgatan samt Repslagargatan framför kv Kungsfågeln har nu 4-timmars parkering som också är svårbevakat eftersom tiden endast kan kontrolleras med hjälp av ventilställning. Detta innebär i sin tur låg rotation av parkerande och att tillfälliga besökande får svårt att hitta en P-plats. Parkering på kvartersmark Gymnasieskolan och socialförvaltningen har inom sitt kvarter Kungsfågeln 180 P-platser och för detta område är 200 P-tillstånd utskrivna (överinskrivning tillämpas). Därutöver hänvisas anställda till arbetsparkering i närliggande kvarter, bl a kv Staren som tillfälligt används för parkering tills något annat byggs här. Gymnasieskolan har flera anställda som står i kö för att få P-plats. Socialförvaltningen upplever att de har tillräckligt med P-platser för anställda i huset men ej tillräckligt för att täcka behovet för anställda från andra områden som besöker huset vid kurser och möten. I socialförvaltningens lokaler på Kungsfågeln finns utbildningslokaler för 100 personer. Dessa används frekvent under vinterhalvåret. Kurs- och mötesdeltagare använder i hög grad gatuparkering, vilka man önskar behålla i den omfattning som finns idag. Man planerar att flytta Komvuxutbildningen från Seminariets lokaler till Gymnasiebyn, viket innebär att fler P-platser behöver anordnas på fastighetsmark. Idag har Seminariet tillgång till 72 P-platser vid skolan och 55 P-platser intill Vägverkets kontorslokaler. Kring Seminariet parkeras det också längs villagatorna.

Kommunstyrelsen 2010-03-15 57 144 Arbets- och personalutskottet 2010-02-22 33 79 marskf10e På fastigheten Svanen 4 planeras en utbyggnad med 15 nya lägenheter och för dessa anordnas 12 nya P-platser på fastigheten Svanen 2. Vid samråd för ny detaljplan för fastigheten Svanen 4 framkom följande synpunkter kring trafiken: - Trafiken ökat i området sedan Gymnasiebyns tillkomst. - För lite P-platser redan idag. - Överfullt av parkerade bilar på gatorna i området under skoltid. - Bilister irrar omkring och letar P-plats viket medför buller och luftföroreningar. - Parkeras olagligt framför infarter och så att annan trafik hindras. - Boende i fastigheten Svanen1 har ej tillräckligt med boendeparkering. Fastighetens P-garage/däck nyttjas för veteranbilar. Boende parkerar på gatan och på olämpliga platser på tomtmark. Garaget/däcket i sig förfular miljön ej byggt enligt bygglov enligt en av dem som inkommit med synpunkter. - Bilar står på tomgång och fastigheter har friskluftsintag mot gatan. - För lite besöks- och handikapparkeringar i området. Önskar att man planerar in besöksparkering för handikappade. För kv Uven finns också en ny detaljplan för påbyggnad av husen så att 30 nya lägenheter skapas. Befintligt P-garage i kvarteret ska byggas ut med 30 P-platser. I detaljplanen hänvisas till att besökande till fastigheten kan nyttja allmänna platser. Förslag till förändring av allmän parkering Längs med och i närheten av Repslagargatan, Norra Strandgatan och Trädgårdsgatan finns verksamheter som alstrar besökande och därmed ett behov av allmänna P-platser. Boende, arbetande och elever bör dock ha sina P-platser inom respektive fastighet. Längs villagator vill man av trafiksäkerhetsskäl, men även för en bra boendemiljö, ha låga biltrafikmängder och parkering främst på tomten.

Kommunstyrelsen 2010-03-15 57 145 Arbets- och personalutskottet 2010-02-22 33 80 marskf10f Normalt på en villagata räknar man endast med enstaka parkering av tillfälligt besökande till boende. Gültzauudden är även ett rekreationsområde för andra än boende i området, därför är behovet av allmän parkering något större här än i andra villaområden, speciellt då under helger och sommartid. Några arbetsplatser finns också inom villaområdet. Eftersom kommunens parkeringsövervakning ej ser några större problem med befintlig parkeringsreglering på villagatorna på Udden föreslås ingen förändring, alltså fortfarande gratis och tillåtet att parkera upp till 24 timmar. Längs Repslagargatan, Norra Strandgatan samt Trädgårdsgatan behöver allmänna platser hållas öppna för tillfälliga besökande till verksamheter under dagtid. På dessa gator föreslås att avgift införs enligt normal taxa (för närvarande 6 kr/tim), alltså samma taxa som gäller för parkeringar på Repslagargatans östra del. Liksom för övriga gatuparkeringar i centrum föreslås att avgift ska erläggas måndag till fredag kl 9-18, samt lördagar kl 9-15. Tekniska nämnden rekommenderar kommunfullmäktige besluta att - genomföra justering av zonindelning för parkeringsavgifter för Luleå centrum enligt bifogad karta så att; gränsen för Taxa normal utökas till att gälla för hela Repslagargatan