1 Trafikinformation till sökande och trafikoperatör

Relevanta dokument
Järnvägsnätsbeskrivning 2017 Bilaga 5.A Trafikinformation Utgåva Trafikinformation till järnvägsföretag och trafikorganisatörer

Bilaga 5.1 Trafikinformation

Följande orsakskoder har en reducerad kvalitetsavgift för tågplan 2013.

RUTINBESKRIVNING 2 (5)

Manual Planno (extern användare)

Ändrad väg (Omledning) i Planno

Hur svårt kan det vara?

6.5 Verksamhetsstyrning med kvalitetsavgifter. Ny lydelse av text i avsnitt 6.5 och underrubrikerna tillagda.

Ansökan om behörighet görs på en särskild blankett som kan hämtas på Banverkets webbplats Banportalen (

Här&Nu beskrivning. Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV 2011/ (21) Trafikverket. Telefon:

Transportvillkor: De särskilda villkor som gäller för framförande av specialtransport.

Bilaga 3 B Planerade större banarbeten PSB

Translate Lyssna. Sök Biljetter Din resa Kundservice Om oss Företag Webshop Nya biljettsystemet. Translate Lyssna. Sök

Effektområde Operativ trafikering Malin Jutenfäldt, MTR

Planno beskrivning. Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV 2013/ (53) Trafikverket. Telefon:

Kvalitetsrapport järnvägstrafiken 2017 Svenska Tågkompaniet Svenska Tågkompaniet AB

Dina rättigheter som tågresenär inom EU

Kvalitetsrapport järnvägstrafiken 2014 Svenska Tågkompaniet AB

Sammanställning över förändringar i JNB 2018 jämfört med sista gällande versionen av JNB 2017

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Ack oktober 2017

Tågplan 2015 startar vilken definierar alla körplaner för tågen under året Annonserade restider för Öresundstågens stomtåg som avgår vart

Järnvägsnätsbeskrivning 2015 Bilaga 1.1 Kontakter Utgåva

Författare: Ingrid Grönlund, tel Utgåva, utkast Innehåll

Bilaga 3 A Tillgänglig infrastruktur på sidospår

PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 2019

PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

Samtrafikplanen 2014 Datum: Rev. nr: 2 (se rött ändringsstreck) Författare: Ingrid Grönlund 1/7

Ökad kapacitet på Västkustbanan för en bättre tågtrafik

Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 1.1 Kontakter Samrådsutgåva

ÖVERSYN AV AFFÄRS- REGLER. Linda Thulin Gustaf Engstrand

Syftet med resevillkoren är att skapa gemensamma regler för kombinationsresor, vilket ska göra det enklare och tryggare för resenären.

1.6.2 Avvikelser Stationer för resandeutbyte

Sidan 1 av 13 Handlingsplan Förbättrad reseinformation för resenärer (version C, )

Borås-Göteborg. Företag. Avtalsnummer: TRV 2013/45076 Datum: Markör

Introduktion Funktioner Ansökan om behörighet och tillgång till Här&Nu Kontaktuppgifter Att använda Här&Nu...

Kvalitetsrapport Inlandsta get AB 2014

November Att skapa tidtabeller för tåg nu och i framtiden

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2016 Kvartal 2

FRAM TAR DIG SNABBARE TRAFFIC TOMTOM TOMTOM TRAFFIC TAR DIG FRAM SNABBARE

Hur blir framtidens tågtrafik om resenären får välja? Lotta Schmidt & Susanne Nielsen Skovgaard WSP Analys och Strategi

Resplus Resevillkor. Frågor och Svar om. Om villkoren* Före Resplusresan

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Kvartal 4

Ärendenr: TRV 2010/27067

Tjänster för trafikinformation

Kvalitetsrapport Norrtågstrafiken

Informationsmaterial och manual Nytt körordersystem webb

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Kvartal 1

Trafikmängder Sätuna torg, Märsta

INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE

Särskilda resevillkor

RAPPORT 2009:01 VERSION 1.0. Ombyggnad av Malmö C. - Utvärdering av informationsinsatser/nollmätning

Pågatåg punktlighetssammanställning januari Sammanställd av Banverket Expert & Utveckling L.Wärlstam

Samverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn. Möte Huvudpresentation

Frågor och Svar. Nya resevillkor för Resplus. Övergripande. Om villkoren

Utblick från nationell nivå. Mattias Andersson, Svensk Kollektivtrafik

Dagliga leveranser. Information om Trafik Göteborgs nya digitala kanaler

Trafikledning - System F

Så tycker resenärerna. Christina Axelsson, ordförande Resenärsforum

Verkliga förseningar för tågpendlare. Jämförelse med officiell statistik

Resplus Resevillkor. Frågor och Svar om. Om villkoren* Före Resplusresan

Nya konstruktionsregler för Värmlandsbanan

Leverans av trafik- och pris-data

Kort historia. Norrtåg

Kvalitetsrapport Inlandståget AB 2015

En sammanfattning av Trafikverkets process för kapacitetstilldelning samt prioriteringskriterier

Resplus Resevillkor. Frågor och Svar om. Om villkoren*

Mer trafik Bygga nytt inte alltid bäst IT effektiviserar

Pågatåg punktlighetssammanställning februari Sammanställd av Banverket Expert och Utveckling HMSQ L.W

PM 14 maj Skattning av resande, kostnader och intäkter för Trafikplan 2017

Vilken hjälp kan du få av oss vid längre förseningar, inställda flyg och överbokade flygningar?

Järnvägsnätsbeskrivning 2015, bilaga 1.1 Kontakter Utgåva

TRAFIKERINGSAVTAL T08 - Mall. Banverkets avtalpart (XX), org nr xxxxxx-xxxx

Förseningar i persontågstrafiken mått och metoder PM 2013:3

Tjänstekvalitetsrapport 2014 Arriva Sverige AB Tjänstekvalitetsrapport 2014

FoI-behov TTT Staffan Håkanson, Swedtrain

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2014 Kvartal 4

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2015 Kvartal 2

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2016 Kvartal 4

Här&Nu beskrivning. Dokumentdatum: Ärendenummer: TRV 2013/663 1(29) Trafikverket. Telefon:

Blandad trafikering. Roger Nordefors Banverket Leveransdivision

Assistans och kompensation

Trafikförbättrande åtgärder Stockholms största trafikförbättrande åtgärder som medför påverkan under 2016

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2015 Kvartal 4

Motion 36 - Upphandlad och kommersiell trafik

Kvalitetsrapport 2018 Kvartal 4

Norrtågs kvalitetsredovisning År 2014 Kvartal 3

Kvalitetsrapport Norrtågstrafiken

FOI-frågor och samverkan för ökad punktlighet (TTT)

Trafikverket och stationerbytespunkter, Lena Lingqvist

Europeiska unionens råd Bryssel den 5 september 2017 (OR. en) Jordi AYET PUIGARNAU, direktör, för Europeiska kommissionens generalsekreterare

Sverigeförhandlingen. Höghastighetsbanor Linköping-Borås Jönköping-Malmö. Kommunförbundet Skåne TMALL 0143 Presentation engelsk v 1.

Branschprogram Kapacitet i järnvägstrafiken - KAJT

Öresundståg AB. Förfrågan U avseende. Kundkvalitetsmätning på Öresundståg

Förbättrad trafikinformation på trafiken.nu PROJEKTSKISS TILL E-TJÄNSTEPROGRAMMET

SÄNDLISTA REDOVISNING. Hallandstrafiken AB ProTrain Trafik AB Stockholms läns landsting Västtrafik AB Trafikverkets webbplats

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

Upphandling Enkät om hinder i kollektivtrafik 2018

F08-149/TR00 SÄNDLISTA

Svar på skrivelse från S och V angående uppföljning av åtgärder med anledning av pendeltågskrisen

Transkript:

Trafikinformation 1 Trafikinformation till sökande och trafikoperatör Informationen levereras till sökande och trafikoperatörer genom olika kanaler, såsom e-post, internet, direkt åtkomst till Trafikverkets it-system eller muntligt via telefon. Informationen omfattar: a. avtalade ankomst- och avgångstider på platser med trafikutbyte b. uppgifter om var tågen i realtid geografiskt befinner sig (där så är tekniskt möjligt) c. punktlighet (presenteras i minuter i förhållande till publicerad färdplan) d. aktuellt ankomst- eller avgångsspår på platser med trafikutbyte e. beräkningar på ankomst- eller avgångstider vid trafikstörningar som medför en försening på 5 minuter eller mer f. bedömd förseningsorsak vid försening på 3 minuter eller mer g. trafikhändelser, information om eventuella åtgärder för återställande av bana och trafik samt prognoser för detta. När trafikverksamheten sker i form av spärrfärd ingår endast tjänsterna i punkterna a och g. Spärrfärd förekommer endast i de fall de tekniska förutsättningarna för tågfärd inte kan uppfyllas. För upplysningar om tillgång till Trafikverkets it-system, se Trafikverkets webbplats. 1

2 Trafikinformation till resenärer Trafikverket förser resenärer med den information som behövs för att kunna genomföra en resa på järnvägen, oberoende av vem som bedriver trafiken. Trafikinformation avser såväl normalläge som trafikförändringar, vilka påverkar resenärens förväntade restid, service och/eller komfort. 2.1 Fast skyltning Fast skyltning informerar om hur man inom stationsområdet hittar till och från tågen. På och i en stationsbyggnad som ägs av någon annan än Trafikverket, ansvarar fastighetsägaren för den fasta skyltningen. Ramavtalet för Trafikverkets skyltstandard är öppet för alla ansvariga aktörer att använda. Detta ger möjlighet att skapa en helhetslösning för skyltning och informationsflöde. 2.2 Dynamisk trafikinformation till resenär Presentationen av annonseringsuppgifterna kan variera, beroende på de tekniska möjligheterna i våra trafikinformationskanaler. Informationen ska vara enhetlig och om möjligt täcka in resenärens hela tågresa. Trafikinformation till resenär bygger på aktuella och i möjligaste mån verifierade uppgifter. Informationen ska levereras skyndsamt och på ett sådant sätt att resenären enkelt och snabbt kan tillgodogöra sig innehållet. Trafikinformation på en station upplyser om det aktuella trafikläget och i förekommande fall om prognoser och beräkningar för kommande trafikläge. Informationen förmedlas direkt till resenären via en eller flera dynamiska trafikinformationskanaler. En osäker beräkning anges som preliminär och kan justeras framåt och bakåt. Vid spårändringar beaktas resenärernas gångväg i avstånd och tid. Visuell information ges omgående när Trafikverket får kännedom om en trafikpåverkande händelse, och den presenteras för de stationer som med säkerhet bedöms bli påverkade av avvikelsen. Information om inställda tåg/avgångar ges omgående på alla platser som berörs. Så långt det är möjligt kan informationen omfatta a. annonserat tågnummer b. annonserad start- och slutstation c. via-station, som är avgörande för resan d. avtalade ankomst- och avgångstider på platser med trafikutbyte e. beräkningar på ankomst- och avgångstider för tåg som är 5 minuter försenat eller mer (jämfört publicerad färdplan). Om orsaken till förseningen är känd, lämnas den vid förseningar på 10 minuter eller mer. f. aktuellt ankomst- och avgångsspår på platser med trafikutbyte 2

g. samlad information med orsak och prognos för händelser som ger trafikpåverkan på ett flertal tåg h. den sökandes/trafikoperatörens namn i. produktnamn, information om tågsammansättning, service med mera j. anvisningar vid eventuell trafikstörning (till exempel ersättningstrafik). Om punkterna a och b avviker från körplanen, ansvarar den sökande eller trafikoperatören för att uppdatera e-tjänsten på Trafikverkets webbplats med denna information. Även kompletterande detaljinformation enligt punkterna h j ska uppdateras av den sökande eller trafikoperatören. Dynamisk skyltning Samtliga tåg annonseras på skyltar och monitorer, om möjligt senast 30 minuter före avtalad ankomst- eller avgångstid. När en trafikförändring berör flera tåg kan informationen sammanfattas i övergripande skyltmeddelanden. Skyltanmärkningen Spårändrat används i de fall en spårändring aktualiseras 60 minuter eller mindre före ankomst- eller avgångstid. Högtalare Högtalarutrop görs för tåg med trafikförändring samt vid trafikhändelser som kräver extra uppmärksamhet. Utrop görs i första hand för att ge information om avgångar, medan utrop för ankomster endast görs i undantagsfall. När en trafikförändring berör flera tåg kan informationen sammanfattas i övergripande högtalarmeddelanden. Vid större trafikförändringar prioriteras utrop som är avgörande för resans fullföljande. Trafikverket inför successivt utrop på engelska för avgående tåg vid försening, spårändring, inställda tåg och ersättningstrafik. Information via webb På Trafikverkets webbplats presenteras dynamisk trafikinformation som i första hand riktar sig till resenärer, men som även kan vara av värde för sökande och trafikoperatörer. Informationen publiceras minst 12 timmar före tågets avtalade avgångs- eller ankomsttid. I anslutning till informationen finns en länk till den sökandes eller trafikoperatörens webbplats, förutsatt att denne valt att förse Trafikverket med webbadress. 2.3 Övrigt Trafikinformation som utbyts mellan Trafikverket och sökande/trafikoperatör tillhandahålls i första hand genom it-system. Information kan även som komplement lämnas via telefon och e-post och till den sökandes/trafikoperatörens personal på plats. Såväl innehållet i den information som utbyts som sättet för utbyte ska vara strukturerat enligt Trafikverkets riktlinjer. Trafikverket och sökande eller trafikoperatörer ska föra en dialog för att öka kvaliteten på trafikinformationen till resenärer. 3

Den trafikinformation som Trafikverket tillhandahåller får användas för den sökandes/trafikoperatörens webbaserade och mobila trafikinformation till resenärer, eller som muntlig trafikinformation till resenärer via callcenter och försäljningskanaler. Den information om tågtrafiken som visas på Trafikverkets webbplats är även tillgänglig som data för marknadsaktörer som utvecklar trafikinformationstjänster. 2.4 Annonseringsuppgifter för skyltning och utrop för persontåg Trafikverket sammanställer, utifrån tågens avtalade tåglägen, en grundannonsering av trafikinformationen till resenärer. Förslaget till annonsering presenteras för den sökanden/trafikoperatören via e-tjänsten på Trafikverkets hemsida. Den sökande/trafikoperatören ansvarar för att komplettera annonseringen med information enligt nedan, både inför ny tågplan och inför ändringar under pågående tågplan. Samtliga ändringar och kompletteringar ska innehålla uppgift per tågläge och station och ska lämnas av den sökande/trafikoperatören via Trafikverkets e-tjänst enligt följande: Annonsering: Tåg i fastställd tågplan Kända avvikelser, till exempel planerade arbeten och helganpassningar Övriga ändringar utanför gällande driftperiod Inlämnas senast: 2 veckor innan tågplanen börjar gälla Senast 5 arbetsdagar före trafikstart Senast kl. 15.00 vardagen före kommande driftperiod 1 1 Efter denna tidpunkt är uppgifterna låsta och kan endast ändras av Trafikverket. Vid avvikelser som sker efter kl. 15 vardagen före kommande driftsperiod samt under innevarande driftperiod förutsätts att den sökande eller trafikoperatören förser Trafikverket med de ändringar och kompletteringar som krävs för en fullständig trafikinformation till resenärer. I bilaga 1 A finns kontaktuppgifter för inlämnandet av dessa annonseringsuppgifter. Den sökande/trafikoperatören ansvarar för att annonseringen följer aktuell helganpassning och rätt kalenderdag ta bort dubbel annonsering som kan uppstå vid omledning av tåg. Den sökande/trafikoperatören ska, utifrån fördefinierade mallar, komplettera annonseringsinformationen med annonseringstexter ur gruppen avvikelse för ersättningstrafik kompletterande trafik inställt när tåget inte ersätts eller vid hänvisning till nästa avgång 4

annonseringstexter ur gruppen övrigt för anvisningar till resenär ändrad tågsammansättning (i de fall den sökande/trafikoperatören tidigare har angett annonseringsuppgifter om tågsammansättning). Den sökande/trafikoperatören ska vid behov dessutom ändra/komplettera annonseringsinformationen med: annonserat tågnummer andra till- och från-stationer än körplanen anger via-stationer annonseringstexter ur grupperna produkt eller service annonseringstexter ur grupperna bokning, övrigt och/eller tågsammansättning ägare av trafikinformation till resenär samt länkadress till denne (för webb och mobila enheter). Informationen i den sista punkten är till för att resenärerna ska veta vart de ska vända sig för kompletterande information om resan, exempelvis vid en större störning. Förutom för skyltning och utrop på station, använder Trafikverket annonseringsuppgifterna vid publicering av trafikinformation på internet, i mobila tjänster och via Trafikverkets it-system. För att i förväg kunna ge resenären övergripande trafikinformation om en planerad händelse behöver Trafikverket underlag från den sökande/trafikoperatören. Detta ska tydligt beskriva förändringar och/eller kompletteringar i såväl trafikupplägg som eventuell ersättningstrafik. Underlaget måste vara Trafikverket tillhanda senast 7 dagar före händelsen. 5