Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av NTS-Objekttyp: VDS

Relevanta dokument
Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av NTS-Objekttyp: Luftkvalitet

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars JonssonUHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av NTS-Objekttyp: ASÖ

Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av NTS-Objekttyp: Högtalare

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

tty 1 (8) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av ASÖ mot NTS

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

Systemkrav Infrasystem - Dataleverans för anslutning till NTS

Systemkrav Infrasystem Väg: Larm- och händelsehantering

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer]

RIKTLINJE 2 (29) Lokaliseringsmärken för vägvisning har följande färgsättningar och texttyper om inte annat anges i 17.

RUTINBESKRIVNING 1 (13)

Syfte Denna lathund har tagits fram för att underlätta arbetet med anpassning av listan i Arbetsorderbevakning.

Systemkrav Infrasystem Väg - VMS. Innehåll 1 (9)

Systemkrav Infrasystem Väg Kontroll och provning. Innehåll 1 (15)

Inledning. Utgångspunkter. Omfattning. Aktiviteter. Ansvar HANDLINGSPLAN 1 (2)

RUTINBESKRIVNING MAXIMO 1 (6) Entreprenör, Drifttekniker Gällande

RIKTLINJE 1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Persson, Elenor, Sktm TDOK 2011:80 [Ärendenummer]

RUTINBESKRIVNING 1 (13)

Grundvattenbortledning M Bilaga 12. Arbete utanför ordinarie arbetstid

Västlänken. Översiktlig beskrivning av E07 Anläggningsövervakning. Underlag för entreprenörsdialog. 15 januari 2017

RUTINBESKRIVNING 1 (8) Skapat av (Efternamn Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer

Riskhantering i processen Investera och reinvestera transportsystemet

Innehåll Modulmanual Arbetsflöde

Villkor för digitala leveranser i projekteringsuppdrag

Presentation av innehåll i databasen för Gemensam byggprocess

VÄG 642 OCH 678, NY ALLMÄN FÄRJELED MELLAN NORRA LAGNÖ - TYNNINGÖ

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org.) Dokumentdatum Version. Ulrica Sörman/Mats Lindqvist [Dokumentdatum] 1.0 Ev. dokumentid Ärendenummer Projektnummer

RSMP Tillämpningsrekommendation signalutbyteslista

EuroMaint Rail järnvägsinfrastruktur

Märke H23 förberedande upplysning om vägnära service

KONTROLLPROGRAM 1 (7)

e x e m p e l BILAGA 1 till kontrakt Villkor för digitala leveranser i entreprenad 1. Allmänt

Arbetsorder- Hantera Underhållsåtgärd

Stockholm en tunnelstad i världen

PM Trafik Förstudie Väg 222 Trafikplats Kvarnholmen Nacka kommun, Stockholms län. Projektnr:

RIKTLINJE 1 (7) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Hultmar Richard,Sktm TDOK 2011:461 [Ärendenummer]

E22 Malmö-Kristianstad delen trafikplats Gastelyckan-trafikplats Lund N

Systemkrav Infrasystem Väg Material och utförandekrav

Omgivnings temperatur. Drift: -5 C till +45 C. Lagring: -25 C till +55 C. Transport: -25 C till +70 C. Luftfuktighet: Max 93 % EU Direktiv: Symbol

Vägdata - termer, begrepp och förkortningar. Version 1.0

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Ev. ärendenummer Birgitta Törne, ITfj Version 3

Projekteringsprocessen

Märke F11 vägnamn. Innehåll RIKTLINJE 1 (6)

BIS Nyhetsbrev 2016:2

Väg 222, tpl Kvarnholmen

Datum Ert datum Vår beteckning Banförvaltningen Vidmakthållande SE Borlänge Besöksadress: Jussi Björlings väg 2

Bruksanvisning. BKX Automatik för brandgasfläktar

Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät - Remissversion

EuroMaint Rail järnvägsinfrastruktur

B - PM Bergteknik. Analys av teknisk och administrativ schaktgräns ovanför tunnlar tillhörandes Södra Länken. Uppdrag nr. 18U1660

Trafikomfördelning. E22 Fjälkinge - Gualöv Ärendenummer: TRV 2017/1732

SWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN. SWARCO I First in Traffic Solutions.

Bevent Rasch RCTC. - Brand Övervakningssystem

E45 delen Lilla Bommen - Marieholm

E18 Arninge, Bytespunkt/Resecentrum

Genomförandebeslut avseende banåtgärder på Bro över Söderström

Övervakningssystem EKO-KE16

Bevent Rasch RCTC. - Brand Övervakningssystem Programversion 1.25

GRANSKNINGSHANDLING. E18 Köping-Västjädra. Köpings, Hallstahammars och Västerås kommun, Västmanlands län. PM Kommunal planering

RIKTLINJE 1 (6) Detta dokument ingår i Trafikverkets säkerhetsstyrningssystem för järnväg. Se särskilda regler för förvaltning av säkerhetstillstånd.

HANDHAVANDEMANUAL HANDTERMINAL IQNAVIGATOR GOLD RX/PX/CX/SD Generation F

VERSION 3.2 KLIENTMANUAL NETALERT CS

Trafikverkets beredskapsplan

ökat fastighetsvärde

Övervakningssystem EKO-KE2

Bruksanvisning. BKX Automatik för brandgasfläktar

RIKTLINJE 1 (21) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Vikström Gunnar Sktm TDOK 2011:181 [Ärendenummer]

Trimble Communication Network Release notes Page 1

Övervakningssystem EKO-KE1

Akut = inom 1-8 timmar beroende hur akut, Mindre allvarlig = 3 arbetsdagar, Brist = en arbetsvecka. Styrande dokument TRVK 5.1 IFS 6.01, 7.

SOC7-128 SOC7-M2 SOC7-R1

VERSIONSUPPDATERING 1.7.R0

E4 förbifart Stockholm Arbetsplan Gestaltningsprogram del 1: Ytlägen Ansluter till: Gestaltningsprogram del 2: Tunnlar Utställelsehandling

RAPPORT. Simulering av variabel hastighet i korsning

Produktbeskrivning: Brandgasspjällstyrning

Program och verktyg för digital projekthantering Väg

RAPPORT Kapacitetsanalys Kungsbacka Göteborg Tåg 3116 Fastställd kapacitetsanalys i enlighet med Järnvägslagen 2004:519 Tågplan 2019 Ärendenummer:

LÅNGTIDSUTVÄRDERING AV HASTIGHETSPÅMINNANDE VMS I RÄVLANDA

BVDOK 1 (9) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Dokumentdatum. Eriksson Ulf TDOK 2014: Chef VO Underhåll

Uttryck i förreglingstabeller, översättning

Väg 9 Simrishamn-Brösarp Vattenskydd samt gång- och cykelväg Skogsdala vid Kivik

Brand-/Brandgasspjällstyrning för två spjäll m. rökdetektor 8SC2:004, 8SC2-1:004 (endast ett spjäll)

Användarmanual för Stella

1. INSTRUKTIONENS TILLÄMPNING.

ALP 1 VMS-ljuspil. For the love of lives

LABORATIONSINSTRUKTION

STOCKHOLMS HAMN. 1. ANVISNING Version 1.1

Förenklad vägvisning med F5 Vägvisare och F6 Tabellvägvisare

Felsignalsystem SVENSKA KRAFTNÄT TEKNISK RIKTLINJE. TEKNISK RIKTLINJE TR utg NK, Kontrollanläggning DATUM UTGÄVA

RAPPORT Temperaturflöden i järnvägstunnlar - Åsatunneln

RAPPORT Temperaturflöden i järnvägstunnlar - Åsatunneln

Effektsamband för transportsystemet Fyrstegsprincipen Version Steg 1 och 2. Tänk om och optimera. Kapitel 1 Introduktion.

BIS Nyhetsbrev 2018:3

Transkript:

1 (5) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Lars Jonsson UHniö [DokumentID] [Ärendenummer] Fastställt av Dokumentdatum Version Leif Lindmark UHae 2013-03-26 2.0 Dokumenttitel Systemkrav Infrasystem Väg - Anslutning av : VDS Innehåll 1 Inledning... 2 2 Syfte... 2 3 Omfattning... 2 4 Definitioner... 2 5 er... 2 5.1 VDS... 2 5.1.1 Allmänt... 2 5.1.2 Komponentbeteckning... 2 5.1.3 Detaljerad status... 2 5.1.4 Funktionslägen... 2 5.1.5 driftstatus... 3 5.2 er i anläggningar... 4 5.2.1 AO VDS... 4 5.2.2 AO TES... 4 5.2.3 VDS... 4 5.2.4 Tes... 5

2 (5) 1 Inledning Trafikledningen är uppbyggd kring hantering av objekt och en viss funktion hos objekten. För att trafikledningen skall känna igen sig samordnas objekttyper i alla anläggningar. Förbättringsförslag som berör detta dokument ska ställas till enheten för elkraftsystem via elkraft@trafikverket.se. Fotnoter är råd/instruktioner till den som använder dokumentet för kravställande. 2 Syfte Syftet med dokumentet är att styra vilka funktionslägen, status och larmtyper för en objekttyp som ska användas vid anslutning av väganläggningar mot centrala system. Målgrupp för dokumentet är personal som arbetar med väganläggningar som skall anslutas mot Trafikverkets centrala system för Trafikledning - NTS. 3 Omfattning Dokumentet är tillämpligt för väganläggningar med installationer och ITS. Dokumentet omfattar beskrivning av och av objekttyp i en standardanläggnings styrsystem. Dokumentet beskriver också funktionslägen, status och larm för rapportering mot NTS. Dokumentet är anpassat efter en standardanläggning och en projektanpassning av objekttyper, funktionslägen, status och larm skall göras utifrån anläggningens utformning. 4 Definitioner - 5 er 5.1 OBJEKTTYP VDS 5.1.1 ALLMÄNT NTS hanterar grupper av VDS (omställbara vägvisningar) och styr dem på gruppnivå. Varje grupp kan inta ett antal av de olika funktionslägena. Dessa ska även visas grafiskt i NTS. I objekttypen VDS ingår även TES (Tunnelentréskyltar). 5.1.2 KOMPONENTBETECKNING Objektet Tunnelentreskylt betecknas som en komponentgrupp (CG) om det är en grupperat objekt till exempel VDS och som övriga fjärrstyrda skyltar (IT) om det betecknar en TES i bägge fall som tillhörande Trafikanordningar Fjärrstyrda skyltar (416). 5.1.3 DETALJERAD STATUS - 5.1.4 FUNKTIONSLÄGEN Funktionsläge Namn Beskrivning 1 Normal ordinarie vägvisning Normal och ordinarie vägvisning visas.

3 (5) Funktionsläge Namn Beskrivning 2 Stängd huvudtunnel Aktiveras när huvudtunnelröret stängs och alla trafik led upp i avfartsramp 3 Stängd höger ramp Aktiveras när rampanslutning stängs och alla trafik leds i huvudtunnelrör. Höger ramp kan vara både avfartsramp och vänster påfartsramp efter en gemensam påfartsramp. 4 Stängd vänster ramp Aktiveras när rampanslutning stängs och alla trafik leds i höger påfartsramp efter gemensam påfartsramp. 5 Omledning Ett flertal förprogrammerade omledningar som ska avlasta tunnelsystem. 6 Normal vila (TES) I normalfallet är tunnelentréskylten släckt 7 Stängd tunnelinfart (TES) Funktionen för TES är att informera trafikanter om trafikomläggningar och tunnelavstängningar. Skyltarna finns placerade utanför tunnelmynningar samt i anslutning till sista vägval till tunnel. Skyltarna visar informativt varningsmärke, förbudsmärke samt förklarande textrader. De meddelanden som visas är förbestämda. 5.1.5 DRIFTSTATUS Driftstatus för NTS rapporteras enligt följande tabell. Bit satt till 1 innebär att villkoret är uppfyllt och bit satt till 0 (noll) att det inte är uppfyllt. Element Bit (name) När sätts status (system) Status i överordnat system State 1 Något objekt är i Lokal eller Ljusblå lokal styrning Hand. (Lokalt system) 2 objektet saknar kontakt med alla objekt. (Överordnat och lokalt system) Lila Kommunikationen bruten 3 Objektet har ett larm med hög prioritet. (Prioritet 1) (Lokalt system) Röd Högprioriterat fel 4 Objektet har ett larm med medelprioritet (Prioritet 2) (Lokalt system) 5 Objektet har ett larm med låg prioritet. (Prioritet 3) (Lokalt system) 6 Denna signal är aktiv om skylten inte är i sitt normalläge. (Lokalt system) 7 Objektet är ansluten och har kommunikation men används Gul Medelprioriterat fel Blå Lågprioriterat fel Grön - Normal drift används Mörkgrå Normal drift - vila

4 (5) inte för stunden. Är aktiv om skylten är i sitt normalläge. (lokalt system) 8 Alla till objektet hörande objekt är i läge AVSTÄLLD eller är inte implementerade. Ljusgrå Ej ansluten 5.2 OBJEKTTYPER I ANLÄGGNINGAR objektet byggs upp av objekt i anläggningen. De objekttyper som finns i kapitlet är objekttyper som påverkar objekttypen, t.ex. genom att objekt av objekttypen genererar larm som skall kopplas till objekt av objekttypen. 5.2.1 OBJEKTTYP AO VDS 5.2.1.1 Allmänt AO VDS är ett aggregerat objekt för styrning av funktionslägen på VDS:r. Objektet är indelat efter trafikavsnitt. 5.2.1.2 Komponentbeteckning Objektet AO VDS betecknas som komponentgrupp (CG) tillhörande Trafikanordningar Fjärrstyrda skyltar (416). 5.2.1.3 Larm AO VDS VDS 13391 AO VDS: Ej komplett utfört 2 D 5.2.2 OBJEKTTYP AO TES 5.2.2.1 Allmänt AO TES är ett aggregerat objekt för styrning av funktionslägen på TES (Tunnelentréskylt). Objektet är indelat efter trafikavsnitt. 5.2.2.2 Komponentbeteckning Objektet AO TES betecknas som komponentgrupp (IT) tillhörande Trafikanordningar Fjärrstyrda skyltar (416). 5.2.2.3 Larm AO TES VDS 13301 AO TES: Ej komplett utfört 2 D 5.2.3 OBJEKTTYP VDS 5.2.3.1 Allmänt VDS är en omställbar vägvisning för att kunna ändra vägvisning vid t.ex. avstängningar av vägavsnitt.

5 (5) 5.2.3.2 Komponentbeteckning Objektet VDS motsvarar en fysisk VDS och betecknas som en informationsskylt (IS) tillhörande Trafikanordningar Fjärrstyrda skyltar (416). 5.2.3.3 Larm VDS VDS 23701 VDS: Fel på motor/encoder 1 2 D VDS VDS 23702 VDS: Fel på motor/encoder 2 2 D VDS VDS 23703 VDS: Fel på motor/encoder 3 2 D VDS VDS 23707 VDS: Watchdog reset 2 D VDS VDS 23709 VDS: Summafel skylt 2 D VDS VDS 23710 VDS: Kommunikationsavbrott 1 D VDS VDS 23711 VDS: Manöver ej utförd 1 T 5.2.4 OBJEKTTYP TES 5.2.4.1 Allmänt Tunnelentreskylt sitter i mynningen till tunneln och har som uppgift att ge information om tunneln är stängd. 5.2.4.2 Komponentbeteckning Objektet Tunnelentréskylt motsvarar en fysisk Tunnelentréskylt och betecknas som en övrig fjärrstyrd informationsskylt (IT) tillhörande Trafikanordningar Fjärrstyrda skyltar (416). 5.2.4.3 Larm TES VDS 21401 TES: Kommunikationsavbrott 1 D TES VDS 21402 TES: Summalarm 2 D TES VDS 21403 TES: LED fel mindre 3 D TES VDS 21404 TES: LED fel större 2 D TES VDS 21405 TES: Manöver ej utförd 2 D Fastställd version Dokumentdatum Ändring Namn 2.0 2013-03-26 Första fastställda Joakim Frank UHaen version