Sedimentation och trålning i Kosterhavet (UTKAST!)

Relevanta dokument
Uppföljning av trålskyddsområde Spiran i Kosterhavets nationalpark: orsakar trålning ökad grumlighet i vattnet?

Förord. Anita Tullrot Kosterhavets nationalpark Länsstyrelsen i Västra Götalands län

Potentialbedömning av marin strömkraft i Finnhamn

Rapport från refraktions- och reflektionsseismiska mätningar i. området Färgaren 3, Kristianstad

THALASSOS C o m p u t a t i o n s. Översiktlig beräkning av vattenutbytet i Valdemarsviken med hjälp av salthaltsdata.

EXPEDITIONSRAPPORT FRÅN U/F ARGOS

FE-1 Period

Helsingfors universitet, Agrikultur-forstvetenskapliga fakulteten Skoglig ekologi och resurshushållning

Månadsredovisning för projektet Säkrare Farleder - Insegling Norrköping

Pilotplats Cykel: Utvärdering av ytjämnhet på södra Götgatans cykelbanor. Rapport Trafikutredningsbyrån AB och Andréns Datamani

Sweco Management Trafikmätning:

PROJEKTRAPPORT Ekhagen 2:1, Jönköping Mätning av ljudnivåer från industriområde. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor:

Avrinning. Avrinning

Trafikverket Trafikmätning:

Trafikmätning Smedstorp Uppdragsnr: Redovisning från trafikmätningar i Smedstorp på väg 1550, sep 2009.

TR Trafikbullermätning på Värmdövägen 215 Nacka kommun

Sammanfattning till Extremregn i nuvarande och framtida klimat

Trafikutredning. Väg 227 Dalarö HANINGE KOMMUN

EXPERIMENTELLT PROBLEM 2 DUBBELBRYTNING HOS GLIMMER

GRODINVENTERING BACKA, NÖDINGE, ALE KOMMUN

Vatten och samhällsteknik AB Trafikmätning:

Geofysisk undersökning inom fastigheten Ibis 6, Oskarshamn.

Kv Klockaren 6 & Stora Gatan Sigtuna, Uppland

Årsrapport Sveriges lantbruksuniversitet Asa skogliga försökspark och fältforskningsstation Asa den 9 april 2010 Ola Langvall

En-gång-i-veckan-ryttare. SENIOR 2018 En-gång-i-veckan-ryttare

LOMMARSTRANDEN, NORRTÄLJE PROVTAGNING BERGMASSOR PROVTAGNING BERGMASSOR. ÅF-Infrastructure AB. Handläggare Irene Geuken. Granskare Niclas Larsson

Mätning av stomljud och komfortvibrationer från tunnelbanan i Kv. Trollhättan 33, Stockholm

En-gång-i-veckan-ryttare. SENIOR 2019 En-gång-i-veckan-ryttare

Spåra källor till dagvattenföroreningar och samtidigt uppskatta tillskottsvattentillflöden?

Vadstena Kommun. Trafikmätning: Rapporten innehåller 5 st. mätpunkter. VADSTENA KOMMUN Samhällsbyggnadsnämnden

Mätning av vibrationer i bostad vid Häradsvägen 1, Lerum

Figur 1 Översiktskarta. Undersökningsområdet markerat med rött raster.

La thund. Svenska. Svens ka. Dokumentnummer: SV. Dokumentnummer: Date: Date: i7 0

Utvärdering av personlarm med GPS

Ramböll har på uppdrag av Härryda Kommun utfört vibrationsmätningar som underlag till detaljplanearbete.

Mark de Blois/Behroz Haidarian Bilaga 9. Sjöförlagda VA-ledningar från Sandviken, Orust kommun (Hydrogis AB)

Luftföroreningsmätningar i Kungälv vintern

Hållsta 6:1 Vibrationsutredning

PM RADON PRÄSTBODAVÄGEN, SKANSKA SVERIGE AB UPPRÄTTAD: Upprättad av Granskad av Godkänd av

BEDÖMNING AV VÅGHÖJDER I INRE HAMNEN

Inledning Planerade förändringar Detaljplan för del av Selleberga 17: Trafikflöden... 3

Bergteknisk undersökning och radonriskundersökning Detaljplan för bostäder vid Brännemysten inom stadsdelen Askim i Göteborg

Bakgrund. Validering basprognos inför

RAPPORT. Morkarlby nedre skola, MORA KOMMUN VIBRATIONSMÄTNING MORKARLBY 21:9 OCH 21:18 UPPDRAGSNUMMER

Prov tentamen tidvatten & oceanografi dec 2003 LNC 040 CHALMERS LINDHOLMEN LNC 050 Sjöfartshögskolan

BILAGA IX.1 Utvärdering av HIPRAD mot lokala stationer i Stockholm och Malmö

Rävsnäs. Kabelschakt vid stensättningar. Förundersökning i form av schaktningsövervakning

Del 1 Volatilitet. Strukturakademin

Laboration 1 Mekanik baskurs

EKEBYHOV RAPPORT 2014:10. Arkeologisk förundersökning i avgränsande syfte vid Ekebyhov, Ekerö socken och kommun, Uppland.

Partikelmätningar på Guldhedsgatan vid Sahlgrenska sjukhuset vårvintern Uppdragsrapport 2006:2

PM Geoteknik. Resmo fastighets AB. Ryk 2:7, Lilla Edet. Göteborg

Vibrationsmätning för att fastställa vibrationsnivåer genererade av bergspräckning i fastighet på Västra Klevgatan 5b i Strömstad.

En-gång-i-veckan-ryttare. SENIOR 2018 En-gång-i-veckan-ryttare

UPPDRAGSLEDARE. Joacim Thelin UPPRÄTTAD AV. Joacim Thelin

Prov Antal uppgifter Uppgiftsnummer Rekommenderad provtid

Prov Antal uppgifter Uppgiftsnummer Rekommenderad provtid

I detta PM pressenteras därför endast resultaten från mätningarna vid Othem Ytings 404 som utförts till och med 30 september.

Trafikutredning Tosterö

96 Påverkar de beräknade avsänkningarna på ett betydande sätt Natura 2000-området Storskäret?

Del av Torp 2:80- bostäder vid Torpskolan (bostäder och centrumverksamhet)

Kompletterande vattenprovtagning i Väsbyån och Oxundasjöns övriga tillflöden och utlopp

Bullerberäkningar för planerad bebyggelse på Luthergatan, Söder 45:1

Figur 1. Farleder genom och i närheten av projektområdet för Vindpark Marviken.

Stockholms läns författningssamling

Hyperitdiabas i Vesslarpstrakten: grävning, kärnborrning och markmätning av magnetfält

Lösningar till tentamen i Matematisk Statistik, 5p

LEKTION PÅ GRÖNA LUND GRUPP A (GY)

Marknära ozon i Asa Årsrapport 2012

LMA521: Statistisk kvalitetsstyrning

HJÄLPGUIDE. Hur man gör en kalibrering. Innehållsförteckning. Kontaktuppgifter KALIBRERING AV TOTALSTATION

Arbetsmaterial trafikanalys

Manipulation med färg i foton

TIAP-metoden för statusbestäming

LMA522: Statistisk kvalitetsstyrning

Värdering av vattenomsättningen i Valdemarsviken

GJUTNING AV VÄGG PÅ PLATTA

under en options löptid. Strukturakademin Strukturinvest Fondkommission

Bilaga 1. Markering av förankrade ballonger, drakar m.m.

Kumla kyrka. Omläggning av kyrkogårdsmur samt markundersökning. Arkeologisk antikvarisk kontroll

Hanna Almström Pernilla Tengvall. matematik. Koll på. Läxbok

Analys av data från renar med GPS-mottagare inom Lögdeå vinterland, vintrarna 2011/ /14

EXEMPEL PÅ FRÅGESTÄLLNINGAR INOM STATISTIK- TEORIN (INFERENSTEORIN):

MätKart Kvalitet i mätning med God mätsed

Bullermätning Koppersvägen, Stenungsund

1 Bakgrund 1. 2 Nuläge Trafikflöde och hastighet Kollektivtrafik 2. 3 Nyetablering 2

Jämförelse av överlappande höjdmodeller

Rev 1 Till Avd Datum Projnr Sida Svenska kraftnät Edward Friman

H ä r ä r ubåten instängd

De analyserade vindriktningarna har baserats från en vindros som visar vindens riktningar och hastigheter som förkommer oftast runt Ystad.

Veckobrev från Isbrytaren Oden

Detaljplan för bostäder, Gullvivevägen, del av Hällebäck 1:6 m fl

Vane-Log. Loggningsprogram för Geotechs El-vinginstrument. Ingenjörsfirman Geotech AB Datavägen ASKIM (Göteborg)

17 Trigonometri. triangeln är 20 cm. Bestäm vinkeln mellan dessa sidor. Lösning: Här är det dags för areasatsen. s1 s2 sin v 2

Spillningsinventering av älg i Norn

Avkoppla rätt en kvantitativ undersökning av parasitinduktans hos olika layoutalternativ

En ledningsförläggning inom ett gravfält i Sollentuna

Kv Tygeln PM - Vibrationsmätning från spårtrafik - komfort och stomljud

RAPPORT R01. Mätning av stomljud och komfortvibrationer Kv. Trollhättan 33

Riksantikvarieämbetet Avdelningen för arkeologiska undersökningar

Transkript:

Sedimentation och trålning i Kosterhavet (UTKAST!) Torsten Linders, Per Nilsson, Mattias Sköld, Gustav Edlund 22 november 2013 Figur 1: Kosterhavet med nationalparken (grön linje) och trålskyddsområdet Spiran (det södra av de röda områdena). Områden med större djup än 60 m är markerat med mörkare blått. Kosterrännan är djupområdet som går genom hela området i nord-sydlig riktning innanför Kosteröarna. 1 Sammanfattning Vi har undersökt huruvida den trålning som bedrivs runt trålskyddsområdet Spiran leder till ökad sedimentation inne i området. Området visas i gur 1. Vi har mätt framför allt turbiditet (grumlighet) och ström. Våra mätningar utfördes under två dagar i augusti 2012 och 15 dagar i oktober 2012. Vi mätte totalt 1

59 vertikal proler inne i och runt om området. Vi mätte även kontinuerligt under 14 dygn vid en punkt inne i området. Vi ser inte någon tydlig påverkan på turbiditeten från trålning. Vi grundar den slutsatsen på att bara en vertikal prol visar en tydlig signal från trålning, att tidsserien bara under ett fåtal mycket korta perioder visar hög turbiditet, att turbiditet inte visar någon korrelation till trålningsaktivitet. Däremot ser vi att turbiditeten varierar enligt tydliga mönster. Typiskt nns en relativt stabil bakgrundsturbiditet, som varierar med djupet. Lokalt och tillfälligt visar sig högre värden. Vi utesluter inte att de högre värdena kan vara orsakade av trålning. Vi utesluter inte heller att bakgrundsturbiditeten kan vara påverkad av trålning. 2 Mätperiod 1, 26-27 augusti 2.1 Trålningsaktivitet Periodens andra dag var en trålare aktiv norr om trålskyddsområdet. Trålaren identierade sig AIS. Vi har inte gjort någon grundlig undersökning av trålningsaktiviteten i samband med mätperioden. 2.2 Mätningar från fartyg Under periodens två dagar genomförde vi mätningar från R/V Nereus vid sammanlagt 29 stationer. Positionerna för dessa stationer (kast) visas i gur 2. Resultatet avseende turbiditet och densitet visas också i samma gur. Bakgrundsturbiditet. Våra observationer av turbiditeten under dessa två dagar visar på en slående horisontell likformighet. Testet (kast 1, som gjordes cirka 20 km norr om trålskyddsområdet) avviker en smula. För övriga kast avviker turbiditeten bara obetydligt från medelvärdet vid respektive djup. Lägst är medelturbiditeten runt 20-30 m (0,02 NTU), och högst runt 80-120 m (0,18 NTU). Vi tolkar detta som en bakgrundsturbiditet, som alltså varierar med djupet men inte i horisontellt (om man inte föryttar sig så långt bort som till kast 1). Under mätperiodens två dagar ändras inte bakgrundsturbiditeten. Högre turbiditet. 27 augusti är det några kast som visar turbiditet avsevärt högre än bakgrundsvärdena. Det är dels ett antal enstaka mätpunkter men också några kast där turbiditeten över era djupmeter är förhöjd. De senare är markerade med färgade linjer i gur 2d). Den förhöjda turbiditen är typiskt 2

runt 0,2 NTU över bakgrundsvärdena och sträcker sig över ett djupintervall av 5-20 m. De förhöjda värdena nns dels i ett intervall runt 130 m (tre kast) och dels i ett större intervall runt 80-120 m (fem kast). Det senare sammanfaller med intervallet för maximal bakgrundsturbiditet. Denna dag var en räktrålare aktiv norr om trålskyddsområdet, se gur 2b). Som framgår gjorde vi vissa försök att följa trålaren och göra observationer där den passerat. Huvuddelen av kasten är inne i trålskyddsområdet, vars norra gräns trålaren passerade innanför (!). Det är mycket svårt att säga huruvida den förhöjda turbiditeten är orsakad av den aktiva trålaren eller av någon naturlig process. Värdena är inte särskilt dramatiska, vare sig jämfört med vad som rapporterats från en liknande undersökning i Eidangerfjorden (Molvær och Magnusson, 2011; Bradshaw et al., 2012) eller jämfört med vad vi uppmätte under mätperiod 2, se avsnitt 3. Den förhöjda turbiditeten runt 130 m stämmer relativt bra med det djup där trålen tycks gå. Att era förhöjda värden observerades i intervallet för maximal bakgrundsturbiditet är intressant. De förhöjda värdena skulle kunna tolkas som lokala händelser, som genom horisontell och vertikal spridning skapar de höga bakgrundsvärdena i intervallet. 2.3 Mätningar med ankrade instrument Under periodens första dag placerade vi ut två fasta strömmätare (ADCP), båda inne i trålskyddsområdet. En mätare placerades cirka 45 m från ytan. Detta instrument placerades med ytelement cirka 45 m från botten och riktad neråt. Syftet var att få bra observationer nära botten. Datan var dock mycket brusig, speciellt nära botten. En mätare placerades på botten, riktad uppåt. Djupet var cirka 93 m och ungefärlig position visas i gur 2. Datan höll förväntad kvalité och resultatet visas i gur 3. Instrumenten togs upp under periodens andra dag. Tabell 1: Trålningsaktivitet i området runt Spiran 1-19 oktober. Aktiviten anges som antalet VMS positioner i kartbilden i gur 5. mån tis ons tors fre lör sön Datum: 1 2 3 4 5 6 7 VMS: 8 20 1 18 0 0 0 Datum: 8 9 10 11 12 13 14 VMS: 5 0 21 9 0 0 0 Datum: 15 16 17 18 19 VMS: 87 42 0 26 0 3

3 Mätperiod 2, 4-19 oktober 3.1 Trålningsaktivitet För denna period gjorde vi ett automatiserat system för att spara AIS-data. Systemet ropade upp en server hos Marine Trac (www.marinetrac.com) som svarade med data för fartyg i ett denierat område runt Spiran. Typiskt erhöll vi data för var tredje minut. Emellertid, under periodens sista två dagar förstod vi hur vanligt det är att trålare inte identierar sig med AIS. Besättningen på R/V Nereus gjorde oss uppmärksamma på att avsevärt er trålare var aktiva än de AIS signaler som visades på instrumneten ombord på R/V Nereus. Som en mer tillförlitlig metod har vi för denna period begärt utdrag ur VMS-data. Detta har gett data ungefär fyra gånger per timme för respektive fartyg. Vi ltrerar datan med avseende på hastighet, så att hastigheter mellan 1,25 och 2,25 knop betraktas som trålning. Samtlig trålningsaktivitet från VMS under 1-19 oktober visas i gur 5. Tabell 1 visar samma aktivitet uppbruten på enskilsda dagar. 3.2 Mätningar från fartyg Under periodens första respektive näst sista dag genomförde vi mätningar från R/V Nereus vid sammanlagt 30 stationer. Positionerna för dessa stationer (kast) visas i gur 4. Resultatet avseende turbiditet och densitet visas i samma gur. Bakgrundsturbiditet. Båda dagarna visar generellt högre turbiditetsvärden än under mätperiod 1, från 40 m och djupare. Från 50 m och djupare är den horisontella likformigheten inte lika påtaglig som under mätperiod 1. Vi menar att det trots detta går att se en bakgrundsturbiditet, som varierar i nord-sydlig riktning. Kasten innanför och alldeles norr respektive söder om trålskyddsområdet markerade med svart. Dessa kast uppvisar mycket stor horisontell likformighet. Från denna likformighet avviker kasten norr om trålskyddsområdet (gröna linjer) med mindre turbiditet ju längre norrut kasten gjordes. Kasten söder om trålskyddsområdet (blå linjer) avviker på motsvarande sätt med större turbiditet. Olika regimer. Kasten väster och öster om trålskyddsområdet är markerade med rött. De är alltså gjorda i de grundare områdena vid sidan om Kosterrännan. På djup ner till cirka 50 m ansluter dessa kast väl till bakgrundsturbiditeten för respektive dag. Av de åtta kasten vid sidan om Kosterrännan visar några (kast 37, 41 och 51) förhöjda värden i ett cirka 15 m djupt intervall nära botten. Dessa tre är de kast vid sidan om rännan som når djupast, under 65 m. Kast 41 och 51 är gjorda vid samma (ungefärliga) position men med 13 dagars mellanrum. Kast 37 ligger tre km västerut på den andra sidan av rännan. Trots detta så visar de tre kasten en anmärkningvärd likformighet. Ökningen av turbiditeten i kast 37 och 41 från 40 m och neråt följer värdena för bakgrundsturbiditeten för 5 oktober ner till 60 m. Från 60 m är bak- 4

grundsturbiditeten relativt konstant ner till 120 m, medan kast 37 och 41 visar fortsatt ökande värden ner mot botten, runt 70 m. Kast 51 är som sagt mycket likt, men avviker därför också markant från bakgrundsturbiditeten 18 oktober redan från 45 m. Det vi tycker oss se är att i de övre 45 m råder en gemensam regim med låg turbiditet (under 0,1 NTU) för hela vårat mätområde. Variationerna mellan 5 och 18 oktober, och även mellan mätperioderna, är här små. Vid sidan om Kosterrännan, råder en regim med stadigt ökande turbiditet från 0,1 NTU vid 45 m till värden runt 0,8 NTU i intervallet under 60 m. Till denna regim ansluter sig bakgrundsturbiditeten i Kosterrännan, men från olika djup för periodens två mätdagar. 5 oktober stämmer turbiditeten i rännan väl med områdena vid sidan från ytan ner till 60 m. 18 oktober avviker turbiditeten i rännan från områdena vid sidan redan från 45 m. Högre turbiditet. särskilt, se nedan. Kast 50 visar unikt höga turbiditetsvärden och behandlas Kast 50. En detaljerad bild för de höga värdena i kast 50 visas i gur 6. 3.3 Mätningar med ankrade instrument Under periodens första dag placerade vi ut två strömmätare (ADCP) och två turbiditetsmätare (CTD med turbiditetssensor), samtliga på botten, inom ett par hundra meter från varandra, inne i trålskyddsområdet. Alla fyra instrumenten skulle tagits upp under periodens sista dag. Emellertid fann vi då bara ytmarkeringarna till två av instrumenten. Djupet var vid strömmätaren cirka 96 m och vid turbiditetsmätaren cirka 98 m. Ungefärliga positioner för dessa visas i gur 4. Observationerna av ström, turbiditet och tryck visas i gur 5. Vad som hänt med de två saknade instrumenten är oklart. Vid våra mätningar 18 oktober såg vi ytmarkeringarna till tre av instrumenten. Det visar att ett instrument förlorades redan innan dess och att ett instrument förlorades natten till 19 oktober. Den CTD som vi lyckades bärga hem visade tecken på att ha blivit påverkat. Linan upp till ytmarkeringen var kraftigt skavd, vid ett djup runt 30 m från botten. Stålställningen runt instrumentet hade blivit något skev. Data från instrumentet visade att trycket vid två tillfällen hade ökat mycket hastigt, motsvarande djupökningar på 0,6 m respektive 1,2 m. Dessa tryckökningar tyder på att instrumentet föryttats mot större djup, eller möjligen vält. Tillfällena inträade nätterna till 17 respektive 19 oktober. Det andra tillfället sammanfaller alltså med tiden då ett instrument gick förlorat. Tillfällena är markerade i gur 5. Figuren visar trycket med och utan justeringar för ökningarna vid dessa tillfällen. Tryckökningarna sammanfaller dock inte med någon förhöjd turbiditet, vilket man skulle kunna föreställa sig om instrumentet släpats eller vält. 5

Referenser [Eidanger] 6

Figur 2: Mätningar från fartyg under period 1. Ungefärliga positioner a) 26 och b) 27 augusti. Turbiditet (tjockare linjer) och densitet (tunnare linjer) c) 26 och d) 27 augusti. 7

Figur 3: Mätningar av a) östgående och b) nordgående ström med ankrat instrument under period 1. Positionen framgår i gur 2 a) och b). 8

Figur 4: Mätningar från fartyg under period 2. Ungefärliga positioner a) 5 och b) 18 oktober. Turbiditet (tjockare linjer) och densitet (tunnare linjer) c) 5 och d) 18 oktober. 9

Figur 5: Period 2: a) Trålningsaktivitet, b) ankrad CTD, c) östgående och d) nordgående ström från ankrad ADCP. I b) visas turbiditet (blått och rosa) och tryck (rött och svart). Den blå linjen visar alla värden och den rosa linjen visar medel över en timme. De gröna linjerna indikerar tillfällen med hastiga tryckökningar. Den röda linjen visar tryck som justerats för dessa ökningar. Den svarta linjen visar ojusterat tryck. Instrumentens positioner framgår i a). 10

Figur 6: Kast 49 och 50: a) Trålningsaktivitet och kastens ungefärliga positioner, b) turbiditet (tjockare linjer) och salinitet (tunnare linjer) runt djupet 100 m, c) östgående och d) nordgående ström från ankrad ADCP under 18 oktober. 11