Dubbdäcksförbud Stockholm Hornsgatan, januari 2010 Göteborg Uppsala Odinsgatan Friggagatan, oktober 2010 Kungsgatan, Vaksalagatan, oktober 2010
Dubbdäcksförbud Hornsgatan från Jan 2010 Measuring station
Reduced use of studded tyres Christer Johansson % 100 Approach highway Sveavägen Hornsgatan 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 2008 2009 2010 2011 2012 From ca 70% to ca 30% Other streets from ca 70% to ca 45%
Minskad trafik 35 000 Trafikflöde,Hornsgatan (rullande medelvärde) 30 000 25 000 Fordon per dygn 20 000 15 000 10 000 2011 2010 2009 2008 5 000 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec - Minskad trafik under perioden med dubbförbud; - Ca 7000 med dubbdäck 2010 jämfört med 17000 tidigare - Jämn fördelning över andra gator av vissa av de som försvann fr Hornsg.
Viktigt ta hänsyn till att PM10/NOx (mg/g) 1200 1000 800 600 400 2010 Dubbförbud Christer Johansson 5 PM10 Vägfuktighet 4 3 2 Vägfuktighet vägbanans fuktighet 200 0 jan-01 jan-21 feb-10 mar-02 mar-22 apr-11 maj-01 maj-21 1200 1000 2009 PM10 Vägfuktighet 1 0 5 4 avgörande PM10/NOx (mg/g) 800 600 400 3 2 Vägfuktighet för PM10 200 1 bidraget 1200 1000 0 jan-01 jan-21 feb-10 mar-02 mar-22 apr-11 maj-01 maj-21 2008 PM10 Vägfuktighet 0 5 4 PM10/NOx (mg/g) 800 600 400 3 2 Vägfuktighet 200 1 0 jan-01 jan-21 feb-10 mar-02 mar-22 apr-11 maj-01 maj-21 0
100 värsta dygnen 2010 Christer Johansson PM10 Hornsgatan Den lokala trafiken avgörande för de högsta halterna Värre 2009 jämfört med 2010 100 värsta dygnen 2009 PM10 Hornsgatan Från årsrapporterna för 2009/2010 (www.slb.nu/lvf)
Effekt på PM10 70 Without ban 60 Shorter season With ban 55.8 53.8 PM10, µg/m 3 50 40 30 20 47.1 45.3 40.4 42.1-3,9% -14,2% -3,5% -24,5% 10 0 2010 2011 -Fortfarande överskridanden -Måste komma ner till max 5% -15% dubbandel
Andra effekter av minskad dubbandel Minskat buller (4-5 decibel - halvering) Minskat vägslitage Minskad bränsleförbrukning Minskad nedsmutsning/miljöpåverkan
Informationsinsatser i Stockholm 2008-2012 Tidningar På bussar Internet Broschyrer Riktad info till transportfirmor, taxi mm Christer Johansson
Information kring dubbdäcksanvändning Exempel från Norge Christer Johansson
Mångaåtgärderförbättrelufti Stockholm Dubbdäck Förbud fr januari 2010 på Hornsgatan Förkortad säsong, färre dubb per däck Informationsinsatser Miljözon 1997 tung dieseldriven trafik Södra länken(2004) Trängselskatter Påförsök2006; permanent fraug2007 Andra Miljöbilsupphandling, etanolbussar, informationsinsatser, dammbindning, infartsparkeringar, kollektivtrafiksatsningar, fjärrvärmeutbyggnad, energieffektiviseringar
Testade akutåtgärder Dammbindning med CMA och MgCl 2 Mer frekvent sopning (Norrmalm) Sopning av E4 Spolning av vägren och mittremsa längs motorväg
Dammbindningsmedel Christer Johansson
Stolp nr för start och stopp av provytor i Sydgående färdriktning Obehandlad 730 # Stolp nr för start och stopp av provytor i Norrgående färdriktning Obehandlad Vallstanäs försökssträckor Christer Johansson # 724 Mätstation 3 # CMA Mätstation 3 # CMA 706 # # 699 Obehandlad 689 # Obehandlad 685 # N Befuktad vägbana S % Mätstation % % 2 # MGCL Mätstation 2 % % % # MGCL 668 # Spridning av CMA/MgCl2 # 661 Obehandlad Obehandlad Mätstation 1 # Mätstation 1 #
200 Christer Johansson Dammbindning PM10 µg/m 3 150 100 CMA treated Untreated 50 Positivt: Ca 10%-40% reduktion av PM10 Färre överskridanden 0 00:00 03:00 06:00 09:00 12:00 15:00 18:00 21:00 00:00 Negativt: Miljömedel dyra Kortvarig effekt Minskad friktion på våt vägbana
MER EXEMPEL HASTIGHETSMINSKNING BELÄGGNINGAR TRÄDPLANTERING TRÄNGSELAVGIFTER
Trädplanteringar för minskning av partikelhalterna? Ej effektiv metod reducera partikelhalterna I gaturum kan halterna öka om luftomblandningen minskar Plantering pågår dock (Stockholm) Se SLB rapport 2:2009: http://slb.nu/slb/rapporter/pdf8/slb2009_002.pdf
Trängselskatt 20 % minskad trafik 10 14 % minskade emissioner 2 10 % bättre luft Färre döda o sjuka Kraftig oppinionssvängning
Utveckling antal passager (vardagsdygn, 06-19) Christer Johansson 600 000 550 000 Totalt Personbil Lastbil Buss Miljöfordon ("undantag för drivmedel") 500 000 450 000 Trängselskatteförsök Permanent trängselskatt Antal fordon per dygn 400 000 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0
Markant ökad försäljning av miljöbilar till stor del tack vare trängselskatten Christer Johansson Etanol (Flexif.) Låga CO 2 Elhybrider Natur o biogas Miljöbilar
Undantag för drivmedel 60000 Miljöfordon ("undantag för drivmedel") 50000 40000 30000 20000 10000 Miljöbilsundantaget upphörde att gälla för bilar registrerade från 1 jan 2009 (gäller ej de som var undantagna före detta datum) 0
Trängselavgifter Christer Johansson Liten effekt på PM10 halterna ca 1 % ökning Mätpunkt Södermalm takhöjdsnivå, 18 µg/m 3 ca 2 % förbättring Gatunivå 4-8 % förbättring
Storberäknadeffektpåhälsa avträngselskatt Befolkningsviktad minskning av NOx halten med 0,81 ug/m3 i innerstaden 350 000 boende Ger ca 20 25 färreförtidadödsfallper år! Mer åtgärder krävs för att klara normerna