Vi gör det goda livet möjligt!

Relevanta dokument
TYCK TILL. om den fördjupade översiktsplanen över OSKARSHAMNS STAD. Samråd 16 januari till 9 mars

UPPDRAGET. Höghastighetsjärnvägar Åtgärder i storstäderna nya bostäder Järnväg i norr

Sverigeförhandlingen Skånes Energiting 14 juni Kommunledningskontoret

DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013

Behov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen

Höghastighetsbanor en samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft (SOU 2009:74). Svar på remiss, kontorsyttrande.

Kalmar län Hur reser vi 2030? Vad löser vi med infrastrukturplanerna ? Helena Ervenius

Promemoria. Näringsdepartementet. Faktablad Regionala strukturfondsprogram för regional konkurrenskraft och sysselsättning

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

Reflektion från seminarium 3

Principerna för finansiering av infrastruktur behöver utvecklas

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö

SKANE PAVERK AR SVERIGE. hela

Regeringens totalrenovering av bostadspolitiken

med anledning av skr. 2016/17:20 Riksrevisionens rapport om erfarenheter av OPS-lösningen för Arlandabanan

POPULÄRVERSION. NYA MÖJLIGHETER Regional utvecklingsstrategi för Gävleborg

Kommunledningskontoret

Åtgärdsplanering Trafikverkens avrapportering. Redovisning Näringsdepartementet

Nuläge och framtid för godstransporter i Vänerstråket och Göta älv. Bertil Hallman SVäpl Projektledare

Ett initiativ som verkar för att bevara vänersjöfarten

SverigeFÖRHANDLINGEN Vad bör uppmärksammas? Cecilia Mårtensson

4 Mälarstäder

Ett transportnav växer fram i Sundsvall - Norrlands huvudstad

ÅRSRAPPORT 2015 SUNDSVALLSREGIONEN

Yttrande över Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet

Oslo - Stockholm 2.55 Oslo Stockholm 2.55

Näringsliv och arbetsmarknad

NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE Näringslivspolicy. för Vallentuna kommun

SWEDISH AGENCY FOR ECONOMIC AND REGIONAL GROWTH. Information Nationella Regionalfondsprogrammet

Bilaga 1: Mall checklista för granskning av länsplanerna

Regional, översiktlig och strategisk planering

Sundsvall växer. Gatu- och parkdagarna maj 2017 Anders Bolin, tf Stadsbyggnadsdirektör

Inlandsbanans projekt Inlandslänken

Ellinore Swahn Strateg/Utvecklingsledare bredband

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Förslag till nytt uppföljningssystem för projektverksamhet finansierad av anslag 1:1. Näringsdepartementet 1

DEL 3 AV 3: DET SKÅNSKA ERBJUDANDET MAJ 2013

Uppdrag och struktur. Samverkansformer och Överenskommelser. Avtal och finansieringsprinciper

REMISSYTTRANDE 1 LTV Västerås stad

Att utveckla handelsplatser. Handel, service och Verksamhet. Besöksdrivande/beroende MARTIN ÖBERG

Infrastruktur för framtiden

Framtidens Motala en utvecklingsplan för tillväxt. Seminarium den 20 mars 2013 Sven-Inge Arnell, projektledare

Trafikförsörjningsprogram för Blekinge Öka Sveriges konkurrens kraft satsa på Blekinges infrastruktur

Einar Schuch och Christer Agerback

Tillväxtstrategi för Halland Mars och April 2014

Österåkers kommuns styrdokument

Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar (SOU 2016:3) svar på remiss

Strukturfondspartnerskap och regionalfonden

IUC UTVECKLAR SVERIGES SMÅ OCH MEDELSTORA INDUSTRIFÖRETAG

Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden

Protokoll - medlemsmöte. Tid 31 mars 2017 kl Hotell Rådmannen, Alvesta

Bilaga 1: Utvärderingsöversikt/check-lista Monica Lundin

Leif Nilsson. Aktuellt om trafiken i Sundsvall

Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken

Utvecklingskraft i Sveriges alla delar

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Minnesanteckningar Norrtågsmöte , kl 10:00-13:00 svensk tid, Plats: Landstingshuset, Luleå

Marknadsförutsättningar för LNG i Bergslagen

Business Region Göteborg. Regionen, uppdraget och visionerna Eva-Lena Albihn & Patrik Andersson

Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele

Regionalt gasnät i Bergslagen integrerar det förnybara

Business Region Göteborg

Så har strukturfonderna förändrat Bergslagen. I spåren av strukturförändande projekt Göran Hallin, Örebro, 7 april 2017

Remiss av Förslag till nationell plan för transportsystemet

En Bättre Sits. Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande

Diskussionsunderlag Utmaningar och förslag till samarbeten

Stadstransportpaketet strategier för samverkan. Citytunneln i Malmö. Klas Nydahl Malmö stad NVF Reykjavik 13 juni 2012

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

SWEDISH AGENCY FOR ECONOMIC AND REGIONAL GROWTH

utveckling, och ett utmärkt tillfälle för (Det talade ordet gäller) nätverkande och utbyte av idéer mellan Inledningsanförande Sten Nordin

Målbild med mätbara samt generella mål

Förslag till nationell plan för transportsystemet augusti Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

Mats Petersson

Kort om Europeiska investeringsbanken

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030

RUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa. Tillväxt- och regionplaneförvaltningen

Remissvar Översiktsplan för landsbygden Norrköpings översiktsplan del 3

Kommittédirektiv. Utbyggnad av tunnelbanan och ökad bostadsbebyggelse i Stockholms län. Dir. 2013:22

Varför bildas Trafikverket?

Genomgång av Nationell plan. Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0

Stråkstudie Göta älv - Vänern. Vänersjöfartens framtid och behovet av nya slussar i Trollhätte kanal. Bertil Hallman senior utredningsledare

Göteborgs Stad har beretts tillfälle till yttrande över rubricerad delrapport och önskar lämna nedanstående synpunkter.

Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen , ert dnr N2015/4305/TIF

GEORANGE Kan nya gruvor vända befolkningsutvecklingen?

Aktualitetsprövning av Sundsvalls kommuns gällande översiktsplan

Internationalisering av små och medelstora företag som drivkraft för svenska innovationer

Företagspolitik i en nordisk kontext

Godstransportstrategi för Västra Götaland

Swecos kapitalmarknadsdag Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt

En internationell dimension i vardagspolitiken

Generella strategier: Innebär att:

ÖSTERGÖTLANDS LÄN. Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län. Nationell transportplan för

Driver infrastruktur- och näringslivsfrågor

Agenda. Bakgrund och vad vi gör. Utfall/status nationellt och regionalt. Erfarenheter och utmaningar

Järnvägsforum Sundsvall Catherine Kotake

En Bättre Sits gemensamma syn och reflektioner på förslag till Nationell plan för transportsystemet

SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL

Regionala utvecklingsnämnden

Från EU:s budget till lokaltregionalt. Säffle 16 oktober 2006

Transkript:

OPS Kommunala funderingar på ny modell för förverkligande av E4 Sundsvall Stefan Söderlund Sundsvalls Kommun stefan.soderlund@sundsvall.se 070-191 63 01

Disposition Sundsvall problem och möjligheter OPS en väg till regional utveckling? Kommunal medfinansiering på vilka villkor? Erfarenheter av Sundsvalls arbete så här långt Slutsatser

Sundsvall problem och möjligheter

Tillväxten ger investeringar Sundsvall investerar 18,1 miljarder kronor Investeringar i infrastruktur ökar produktiviteten Ökad framtidstro ger ökade investeringar Bättre infrastruktur är nyckelfråga för näringslivet

Flera pusselbitar i en helhetslösning Minskat tryck på centrala Sundsvall Direkt access till ny kombiterminal i norr Nytt resecentrum, nedgrävd järnväg Triangelspår för järnväg till ny kombiterminal och nationell hamn Ny lösning för virkestransporter till industri Ny lösning för handelscentrat i Birsta Utvecklad kollektivtrafik

OPS en väg till regional utveckling?

OPS en väg till regional utveckling? Funktionella och konkurrenskraftiga regioner

OPS en väg till regional utveckling? Funktionella och konkurrenskraftiga regioner Ansvarsutredningen - större regionalt självstyre och ansvar även för investeringar

OPS en väg till regional utveckling? OPS E4 Sundsvall möjliggör att:

OPS en väg till regional utveckling? OPS E4 Sundsvall möjliggör att: projektet färdigställs i närtid

OPS en väg till regional utveckling? OPS E4 Sundsvall möjliggör att: projektet färdigställs i närtid den samhällsekonomiska nyttan hämtas hem

OPS en väg till regional utveckling? OPS E4 Sundsvall möjliggör att: projektet färdigställs i närtid den samhällsekonomiska nyttan hämtas hem den nationella, regionala och lokala utvecklingen stärks

Kommunal medfinansiering på vilka villkor

Kommunal medfinansiering på vilka villkor Inget villkor för en OPS-lösning

Kommunal medfinansiering på vilka villkor Inget villkor för en OPS-lösning Rimligt att staten bekostar den nationella infrastrukturen

Kommunal medfinansiering på vilka villkor Inget villkor för en OPS-lösning Rimligt att staten bekostar den nationella infrastrukturen Medvetenhet om att konkurrens finns med andra kommunala behov

Kommunal medfinansiering på vilka villkor Inget villkor för en OPS-lösning Rimligt att staten bekostar den nationella infrastrukturen Medvetenhet om att konkurrens finns med andra kommunala behov Tydlig kommunal nytta ett villkor

Kommunal medfinansiering på vilka villkor Samhällsekonomisk bedömning på lokal nivå nödvändigt

Kommunal medfinansiering på vilka villkor Samhällsekonomisk bedömning på lokal nivå nödvändigt Direkt avkastning i form av ökade exploateringsvärden, produktionseffekter, arbetstillfällen och skatteintäkter

Kommunal medfinansiering på vilka villkor Samhällsekonomisk bedömning på lokal nivå nödvändigt Direkt avkastning i form av ökade exploateringsvärden, produktionseffekter, arbetstillfällen och skatteintäkter Projektutveckling och kanske också projektutvidgning för att uppnå lokal nytta

Förtätning av stadskärnan

Norra kajen Norrland bästa bostadsområde

Södra kajen och inre hamnen. Stadscentrum växer och möter havet

E4 omvandlas till Östra Boulevarden

Erfarenheter av Sundsvalls arbete så här långt Spelreglerna otydliga Svårt att formera OPS-projektet på grund av otydliga roller Vem är förhandlingsparten?

Slutsatser OPS en bra väg att gå men. Klargör rollerna och regelverket Starta samverkan i tid mellan inblandade parter Gemensam projektutveckling Lokalisera nyttorna och låt dessa styra valet av projekt

Medfinansiering okej men. Tydlig koppling till lokal/regional nytta Riskfördelningen rimlig Samverkan med andra lokala aktörer med direkt nytta Staten tar ansvar för den nationella nyttan (Eva-kalkylen) Modeller måste hittas för lokal och regional medfinansiering.