KALLELSE KOMMUNSTYRELSEN

KALLELSE KOMMUNSTYRELSEN 28 augusti 2013

Kallelse Föredragningslista Kommunstyrelsen 1(5) 2013-08-20 Sammanträde Kommunstyrelsen Plats och lid Bä ve, 2013-08-28 kl. 11:00 Ordförande sekreterare Henrik Sundström Annica Åberg Ärende D nr Föredragande l. Upprop och val av justerande samt bestämmande av tid för justering Informationsärenden kommunstyrelsen 2. A vrapportering från socialnämnden avseende KS/2013:26 arbetet med handlingsplan för ekonomisk balans 3. Uppföljning resultatförbättrande åtgärder KS/2013:280 2013 Bo Lundgren kl. 11-11:15 Peter Larsson kl. 11:15-11:30 Medborga~förslag 4. Medborgarförslag från Peter Forell ang KS/2012:90 fungerande taxi och kollektivtrafik i Ljungskile 5. Medborgarförslag från Michael Fjordenheim KS/2013:199 om att göra Uddevalla central till knutpunkt för järnvägen i norra Bohuslän 6. Medborgarförslag från IGomars I-Ieydar om KS/2011:118 hyrcyklar på cykelstationer Kl. 11:30 Kl. 11:30 Kl. Il :30 Beredning inför kommunfullmäktige 7. Motion från Krister Kronlid (S) angående att KS/2012:379 upprätta en kommunal handlingsplan mot ungdomsvål d, missbruk och gängkulturer

Kallelse Föredragningslista Kommunstyrelsen 2(5) 2013-08-20 Ärende D nr Föredragande 8. Medborgarförslag från Leif J o hans son angående att kommunen ordnar ett mottagningsställe för slaktrester. KS/2012:512 9. Låne- och borgensavgifter, förslag reviderade nivåer KS/2013:42 Kompletta handlingar finns på kommun ledningskontoret och på uddevalla.sc/ks JO. Räddningstjänstens taxor och avgifter 2013-2014 KS/2013:241 Il. 12. 13. Antagande av allmänt verksamhetsområde för KS/20 13:255 vatten och spillvatten gällande Bohusgården, Uddevalla Antagande av allmänt verksamhetsområde för KS/20 13:256 vatten och spillvatten gällande Uddevalla- Ljungskile, Åh-Ulvesund Antagande av allmänt verksamhetsområde för KS/20 13 :25 7 vatten och spillvatten gällande sydöstra Ulvesund, Ljungskile 14. Antagande av allmänt verksamhetsområde för vatten, spillvatten och dagvatten gällande nyexploatering inom Grytingen l: 12 KS/2013:258 15. 16. 17. Antagande av detaljplan för flerbostadshus KS/20 13:277 Tjölsteröd 2:21 m.fl. Ljungskile Upprättande av bostadsförsötjningsprogram KS/2011 :90 samt mål och riktlinjer för bostadsförsötjningen i Uddevalla kommun Bestämmande av kommunfullmäktiges KS/20 13:288 sammanträdesdagar 2014 Kompletta handlingar finns på kommunledn ingskontoret och på uddevalla.se/ks Kompletta handlingar finns på kommun ledningskontoret och på uddevalla.se/ks 18. Lokalresursplan 2013-2022 för Uddevalla kommun KS/2013:158 Kompletta handlingar finns på kommun ledningskontoret och på uddevalla.se/ks

Kallelse Föredragningslista Kommunstyrelsen 3(5) 2013-08-20 Ärende D nr Föredragande 19. 20. 21. 22. Länsstyrelsens tillsyn över stiftelsen Hemmets KS/2012:623 för gamla och sjuka Avsiktsförklaring avseende samverkan inom KS/20 13:283 utbildningsområdet mellan medlemskommunerna i Fyrbodals kommunalförbund A vrapportering och åtgärdsforslag - KS/20 13:259 styrgrupp för seniorboende Årsredovisning med tillhörande KS/20 13:298 verksamhetsberättelse 2012 från Samordningsförbundet Uddevalla, Orust och Färgelanda 23. 24. 25. Granskning av kommunstyrelsens övergripande verksamhetsstyrning Granskning av upphandling, inköp och investeringar samt ansvarsfördelning och rapportering inom projektet "Torp växer" Granskning av kvalitet i förskola och äldreboende KS/2013:99 KS/2013:98 KS/2013:43 26. 27. Länsstyrelsens remisser om uppförande av KS/20 13:303 vindkraftverk enligt miljöbalken 16 kap 4 i Forshälla och Ljungskileområdet i Uddevalla kommun Upprättande av kulturplan KS/20 13:282 Miljö och stadsbyggnadsnämndens protokoll delas ut på sammanträdet 28. 29. Upphandlingspolicy F örslag till nytt kvartersnamn Lancaster Kommunstyrelsens egna ärenden KS/2013:48 KS/2013:325 30. 31. Kommunstyrelsens sammanträdesdagar 2014 KS/2013:287 Förlängning av sotningsavtal för 2014 KS/20 13:268 Handlingar delas ut senare 32. Remiss angående betänkandet "Vissa frågor om gode män och förvaltare" (SOU 2013:27) KS/2013:244 Kompletta handlingar finns på kommun ledningskontoret

Kallelse Föredragningslista Kommunstyrelsen 4(5) 2013-08-20 Ärende D nr Föredragande 33. Västbus reviderade riktlinjer 2012 samt KS/2013: 118 Västbus riktlinjer för familjehemsplacerade barn och unga 34. 35. 36. Uppdragsbesk! ivning förvaltningsområde sverigefinländare Revidering av bestämmelser för rekrytering Omräkning kommunbidrag 2014 tilllöpande priser KS/2013:254 KS/2013:180 KS/2013:28 37. 38. 39. 40. Ansökan om sponsring fi ån GF Kroppskultur KS/20 13:30 l gällande säsongen 2013-2014 samt bidrag till bortamatch för damlaget Samråd gällande översiktsplan Färgelanda kommun 2013 Räddningstjänstsamarbete i norra Bohuslän KS/2013:307 KS/2013:300 Hemställan från Destination Uddevalla om att KS/2013:234 driva digital turistinformation mot bidragsfinansiering/upphandling Kompletta handlingar finns på kommun ledningskontoret och på uddevalla.se/ks 41. Bestämmelser för kontakter med massmedia, bruk av sociala medier och telefoni KS/2013:103 42. Det goda livet för sjuka äldre i Västra Götaland- regional handlingsplan 2012-2014 med fokus på de mest sjuka äldre (remiss) KS/2013:75 Kompletta handlingar finns på kommunledningskontoret och på uddevalla.se/ks 43. Jämställdhetsstrategi för Västra Götalandsregionen KS/20 13:21 O Kompletta handlingar finns på kommunledningskontoret och på uddevalla.se/ks 44. Remiss angående West Swedens framtida inriktning, organisation och finansiering KS/2013:305 45. West Sweden extrastämma 31 oktober 2013, instruktion till ombud KS/2013:183 46. Kommunens ansvarsförsäkring KS/20 13:297

Kallelse Föredragningslista Kommunstyrelsen 5(5) 2013-08-20 Ärende D nr Föredragande 47. 48. 49. 50. 51. Information från kommnndirektören Information från kommunledningskontorets förvaltningschef Information från räddningschefen Information från kommunstyrelsens ordforande samt från Fyrbodal Redovisning av delegationsbeslut KS/2013:3 KS/2013:4 KS/2013:5 KS/2013:6 KS/2013:2 52. Anmälningsärenden KS/2013:1 Ledamot och ersättare som är hindrad att delta i sammanträdet eller i en del av sammanträdet ska snarast anmäla detta till Anna-Lena Lundin te! 69 60 41 eller Annica Åberg te! 69 60 48 eller e-post kommunstyrelsen@uddevalla.se

Protokollsförslag Kommunstyrelsen 2013-08-28 4 Medborgarförslag från Peter Forell ang fungerande taxi och kollektivtrafik i Ljungskile (KS/2012:90) Sammanfattning Peter Forell lämnar i ett medborgarförslag en del synpunkter på politik, konsumtion, privatbilism och kollektivtrafik. Något konkret forslag kan inte utläsas av medborgarförslaget men man kan ändå forstå att forslagsställaren önskar att taxi och kollektivtrafik skall fungera bättre i Ljungskile. Bor man utanför tätort är kollektivtrafikservicen begränsad och av mindre omfattning än vad som gäller i tätort. Utbudet står enkelt uttryckt i relation till resandeunderlaget Om alla boende utanför tätort skulle få tillgång till samma service som tätorterna skulle detta medföra mycket stora kostnader for samhället, vilket innebär att kostnaden för människors transporter skulle gå över skattsedeln istället för den privata ekonomin. Detta vore åtminstone teoretiskt möjligt, men troligen inte förenligt med den syn på flexibilitet och rörlighet vi vant oss vid. Dagens filosofi för kollektivt resande bygger därför på att ha väl fungerande system där det är motiverat, dvs. där det finns tillräckligt många som kan åka gemensamt. Detta sker genom väl utvecklad regional tågtrafik, bussar i stadstrafik och linjelagd trafik i vissa landsbygdstråle Som komplement till detta finns amopsstyrd trafik för dem som bor längre än en kilometer från ordinarie linjelagd kollektivtrafik. Närtrafiken ger i vår kommun resmöjligheter tre gånger per vardag och därmed vissa möjligheter till resor utan att använda egen bil. Det är taxi som utför denna tjänst eftersom bussfordon av miljöskäl bara bör användas där tillräckligt många personer har behov av samma resa. A v samma skäl är det därfor bättre att enskildas resor - från ex v. landsbygd - genomförs med bil och inte med ett s.k. kollektivt färdsätt. Den kollektiva resan uppstår alltså först när flera människor har ett gemensamt behov av samma transport. Tillgången till kollektivtrafik är beroende på var man bor! Föredrar man kollektiva resesätt kan det vara klokt att bosätta sig där denna service erbjuds. Bosätter man sig längre från tätort och utanfor trafikerade stråk Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

Protokollsförslag Kommunstyrelsen 2013-08-28 får man som enskild i högre grad själv tillgodose sina resebehov. För miljön och samhällsekonomins bästa! Vill man att världen skall se annorlunda ut finns fortfarande det stora privilegiet för var och en att vara med att påverka. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse 2013-07-11. Kommunfullmäktiges protokoll2012-03-14 53. Medborgarförslag inkommit 2012-02-09. Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att med hänvisning till kommunledningskontorets tjänsteskrivelse anse medborgarförslaget besvarat och avslutat. Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

Tjänsteskrivelse Kommunledningskontoret 2013-07-10 l (2) Dnr KS/2012:90 Handläggare Utvecklare Sven Andersson Teleton 0522-69 61 31 sven.andersson@uddevalla.se Medborgarförslag från Peter Forell ang. fungerande taxi och kollektivtrafik i Ljungskile Sammanfattning Peter Forell lämnar i ett medborgarförslag en del synpunkter på politik, konsumtion, privatbilism och kollektivtrafik. Något konkret förslag kan inte utläsas av medborgarförslaget men man kan ändå förstå att förslagsställaren önskar att taxi och kollektivtrafik skall fungera bättre i Ljungskile. Bor man utanför tätort är kollektivtrafikservicen begränsad och av mindre omfattning än vad som gäller i tätort. Utbudet står enkelt uttryckt i relation till resandeunderlaget Om alla boende utanför tätort skulle få tillgång till samma service som tätorterna skulle detta medföra mycket stora kostnader för samhället, vilket innebär att kostnaden för människors transporter skulle gå över skattsedeln istället för den privata ekonomin. Detta vore åtminstone teoretiskt möjligt, men troligen inte förenligt med den syn på flexibilitet och rörlighet vi vant oss vid. Dagens filosofi för kollektivt resande bygger därför på att ha väl fungerande system där det är motiverat, dvs. där det finns tillräckligt många som kan åka gemensamt. Detta sker genom väl utvecklad regional tågtrafik, bussar i stadstrafik och linjelagd trafik i vissa landsbygd stråk. Som komplement till detta finns anropsstyrd trafik för dem som bor längre än en kilometer från ordinarie linjelagd kollektivtrafik. Närtrafiken ger i vår kommun resmöjligheter tre gånger per vardag och därmed vissa möjligheter till resor utan att använda egen bil. Det är taxi som utför denna tjänst eftersom bussfordon av miljöskäl bara bör användas där tillräckligt många personer har behov av samma resa. Av samma skäl är det därför bättre att enskildas resor- från exv. landsbygd -genomförs med bil och inte med ett s.k. kollektivt färdsätt. Den kollektiva resan uppstår alltså först när flera människor har ett gemensamt behov av samma transport.

Tjänsteskrivelse Kommunledningskontoret 2013-07-10 2 (2) Dnr KS/2012:90 Tillgången till kollektivtrafik är beroende på var man bor! Föredrar man kollektiva resesätt kan det vara klokt att bosätta sig där denna service erbjuds. Bosätter man sig längre från tätort och utanför trafikerade stråk får man som enskild i högre grad själv tillgodose sina resebehov. För miljön och samhällsekonomins bästa! Vill man att världen skall se annorlunda ut finns fortfarande det stora privilegiet för var och en att vara med att påverka. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse 2013-07-11. Medborgarförslag från Peter Forell2012-02-10. Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att med hänvisning till kommunledningskontorets tjänsteskrivelse anse medborgarförslaget besvarat och avslutat. Expediera till

l UDDEVALLA KOMMUN KOMMUNFULLMÄKTIGE Utdrag PROTOKOLL 2012-03-14 l (l) 53 Medborgarförslag från Peter Forell angående fungerande taxi och kollektivtrafik i Ljungskile (KS/2012:90) Beslut Kommunfullmäktige beslutar att överlåta till kommunstyrelsen att besluta i ärendet. Vid protokollet Tima Rallkonen Justerat 2012-03-15 Ralph Steen, El ving Andersson, Reine Johansson Justeringen tillkännagiven på anslagstavlan 2012-03-15 intygar Tima Rallkonen Expedierat 2012-03-16 Kommunledningskontoret utvecklingsavdelningen Sven Andersson Utdragsbestyrkande

Medborgarförslagets ärende Att få en fungerande taxi och kollektivtrafik i Ljungskl/e Ditt medborgarförslag Det handlar om politik, att ta ställning,ligga främst i ledet! Att brukaren får vara med att bestämma! Okunskap, att inte vara påläst är ett svek mot samhällsinvånarna. Det handlar om anropsstyrd trafik, en fungerande taxi som inte slutar att köra k/.17.00 på vardeagar och kl. 12.00 på helger då turerna enbar1 bär av till kyrkan! Det handlar om ett samhälle i framtiden som är helt annorlunda än det vi har idag. Vare sig man vill eller inte! För en del är det ett signum att roffa åt sig så mycket som möjligt av kakan, och sedan begära att andra skall betala i form av skatter och högre pensionsålder! Det är ingen frihet att så for1 man skall någonstans är det privat-bilen som används. Det håller inte,miljön tar stryk att många tillbringar flera timmar per dag i bilen istället för en utvecklad kollektivtrafik med bra infrastruktur. All denna överkonsumtion kostar. Försök att skala av onödiga behov, sakta ner. Välkomna livet. stoppa världen, jag vill hoppa av! Förnamn och efternamn Peter Forell Adress Dirhuvud204 Postnummer 459 91 Postadress Ljungskile UDDEVALL.Ä-i{OMMUN Kornmunstvrels:~n Korn1riunlednirlrJsl<.ontoret 2012-02- o 9 Oiarienr ----- lii-,n,-,piå:;il;t-ec.,-l<n.,-in-g -1 :lo12:0o - E-post peter.forell@telia.com Telefon 0706529541

Protokollsförslag Kommunstyrelsen 2013-08-28 5 Medborgarförslag från Michael Fjordenheim om att göra Uddevalla central till knutpunkt för järnvägen i norra Bohuslän (KS/2013: 199) Sammanfattning Michael Fjordenheim föreslår att Uddevalla central bör bli ny lmutpunkt för järnvägen i nona Bohuslän inom några år. Förslaget omfattar bara denna mening och det är därför oldart vad som inryms i denna tanl<e. Uddevalla är beläget mitt emellan norra och södra Bohusbanan som trafikeras med olika intensitet mot Strömstad respektive Göteborg. Till Uddevalla anlöper även tågen från Herrljunga, Borås och Stockholm via Älvsborgsbanan. Sett ur detta perspektiv är redan Uddevalla en knutpunkt för tågtrafiken. Kommunen arbetar för att tågavgångarna skall bli fler och tätare till och från Uddevalla. Ett nytt resecentrum öster om Uddevalla station kommer att knyta bussarna bättre till tågen. Dessa åtgärder förstärker Uddevallas position som knutpunkt för järnvägen. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse 2013-07-1 O. Kommunfullmäktiges protokoll 2013-05-08 70. Medborgarförslag inkommit 2013-04-30. Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att med hänvisning till kommunledningskontorets tjänsteskrivelse anse medborgarförslaget besvarat och avslutat. Justerandes signatur Utdrags best yrkande

Tjänsteskrivelse Kommunledningskontoret 2013-07-10 l (l) Dnr KS/2013:199 Handläggare Utvecklare Sven Andersson Telefon 0522-69 61 31 sven.andersson@uddevalla.se Medborgarförslag från Michael Fjordenheim om ah göra Uddevalla central till knutpunkt för järnvägen i norra Bohuslän Sammanfattning Michael Fjordenheim föreslår att Uddevalla central bör bli ny knutpunkt får järnvägen i norra Bohuslän inom några år. Förslaget omfattar bara denna mening och det är därfår oklart vad som inryms i denna tanke. Uddevalla är beläget mitt emellan norra och södra Bohusbanan som trafikeras med olika intensitet mot Strömstad respektive Göteborg. Till Uddevalla anlöper även tågen från Herrljunga, Borås och Stockholm via Älvsborgsbanan. Sett ur detta perspektiv är redan Uddevalla en knutpunkt får tågtrafiken. Kommunen arbetar får att tågavgångarna skall bli fler och tätare till och från Uddevalla. Ett nytt resecentrum öster om Uddevalla station kommer att knyta bussarna bättre till tågen. Dessa åtgärder fårstärker Uddevallas position som knutpunkt får järnvägen. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse från 2013-07-1 O. Medborgarförslag Michael Fjordenheim 2013-04-30. Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att med hänvisning till kommunledningskontorets tjänsteskrivelse anse medborgarförslaget besvarat och avslutat. -).... ~---~-- Peter Larsson Förvaltningschef Expediera till,d J i/' /.. '/1.-1_,..-:y/'j ~/la / y;jt" N./th/rottt:vif4 " 7 // Sven Andersson Utvecklare

Utdrag PROTOKOLL l (l) 2013-05-08 UDDEVALLA KOMMUN KOMMUNFULLMÄKTIGE 70 Medborgarförslag från Michael Fjordenheim om att göra Uddevalla central till knutpunkt för järnvägen i norra Bohuslän (KS/2013:199) Beslut Kommunfullmäktige beslutar att överlåta till kommunstyrelsen att besluta i ärendet. Vid protokollet Annica Åberg Justerat 20 I 3-05- I 3 Ralph Steen, Jan Gunnarsson, Lilian Lindström Justeringen tillkännagiven på anslagstavlan 2013-05-13 intygar Annica Åberg Expedierat 2013-05- J 5 Kommunstyrelsen Utdragsbestyrkande

UDDEVALLA KOMMUN 20130430-4 Utskriftsdatum: 2013-04-30 13:09 Ä re n d e sam ma nfattn i nslg_-.::::2:..::0_:_1.=.3.=.04..::.3;::_0;::_--'-4- Rubrik: Skapad: Skapad av: Ansvarig: Ärendetyp: Etiketter: Ifyllda formulär: Medborgarförslag: Medborgarförslag 2013-04-30 13:00 WebForms KLK Administrativ Handläggare Medborgarförslag Förslag Sista inlämning: 2013-04-30 13:09 Inlämnat av: WebForms Ditt förslag: Medborgarförslaget avser: Uddevalla bör bli ny Knutpunkt Lämna förslaget: Uddevalla central bör bli ny Knutpunkt för järnvägen i norra Bohuslän inom några år. Förnamn: Michael Efternamn: Fjordenheim Adress: Nordanvindsvägen 1 B Postnummer: 45160 Postort: Uddevalla E-post: cwm.fjordenheim@gmail.com Ärendelogg 1 (2)

Protokollsförslag Kommunstyrelsen 2013-08-28 Medborgarförslag från Kiomars Heydar om hyrcyklar på cykelstationer (KS/2011: 118) 6 Sammanfattning Kiomars Heydar föreslår att Uddevalla kommun åstadkorner cykelstationer på strategiska platser inom kommunen för att uddevallabor och turister skall kunna låna cyklar mot en avgift. Kommunen bör även undersöka möjligheterna för kommun- och statligt anställda att använda dessa cyklar under arbetstid. Hyrcykelsystem är relativt vanliga i större städer men förekomer också på mindre orter ofta som ett led i kommunernas arbetsmarknadsåtgärder. Hyrcykelverksamhet är inte ekonomiskt självbärande, dvs. verksamheten finansieras inte genom de intäkter uthyrningen ger, vilket innebär att cykeluthyrning i kommunal regi måste finansieras med skattemedel eller genom andra subventioner om den överlåtes till annan. I Uddevalla finns hyrcyklar vid turistbyrån. Kommunerna i södra Bohuslän har också aktivt utvecklat cykelturismpaket Destination Uddevalla anser därför att cykelservice för besökare och turister är tillgodosedd. För anställda i kommunen finns f.n. möjlighet att använda elcyklar i stadshuset för tjänstetransporter. Kommunen bör vara försiktig med att starta upp, driva och bekosta en ny cykeluthyrningsverksamhet och tillsvidare låta marknaden själv pröva och etablera egna kanaler för detta. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse 2013-07-1 O. Kommunfullmäktiges protokoll2011-03-09 68. Medborgarförslag inkommit 2011-02-24. Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att med hänvisning till kommunledningskontorets tjänsteskrivelse anse medborgarförslaget besvarat och avslutat. Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

Tjänsteskrivelse Kommunledningskontoret 2013-07-10 J (3) Dnr KS/2011: 118 Handläggare Utvecklare Sven Andersson Telefon 0522-69 61 31 sven.andersson@uddeva11a.se Medborgarförslag från Kiomars Heydar om hyrcyklar på cykelstationer Sammanfattning Kiomars Heydar föreslår att Uddevalla kommun åstadkomer cykelstationer på strategiska platser inom kommunen for att uddevallabor och turister skall kunna låna cyklar mot en avgift. Kommunen hör även undersöka möjligheterna for kommun- och statligt anställda att använda dessa cyklar under arbetstid. Hyrcykelsystem är relativt vanliga i större städer men forekomer också på mindre orter ofta som ett led i kommunernas arbetsmarknadsåtgärder. Hyrcykelverksamhet är inte ekonomiskt självbärande, dvs. verksamheten finansieras inte genom de intäkter uthyrningen ger, vilket innebär att cykeluthyrning i kommunal regi måste finansieras med skattemedel eller genom andra subventioner om den överlåtes till annan. 1 Uddevalla finns hyrcyklar vid turistbyrån. Kommunerna i södra Bohuslän har också aktivt utvecklat cykelturismpaket Destination Uddevalla anser därför att cykelservice för besökare och turister är tillgodosedd. För anställda i kommunen finns f.n. möjlighet att använda elcyklar i stadshuset for tjänstetransporter. Kommunen bör vara försiktig med att starta upp, driva och bekosta en ny cykeluthyrningsverksamhet och tillsvidare låta marknaden själv pröva och etablera egna kanaler for detta. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse från 2013-07 -l O. Medborgarf6rslag Kiomars Heydar 2011-02-23. Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att med hänvisning till kommunledningskontorets tjänsteskrivelse anse medborgarforslaget besvarat och avslutat.

Tjänsteskrivelse Kommunledningskontoret 2013-07-10 2 (3) D nr KS/20 Il: 118 Ärendebeskrivning Kiomars Heydar fdreslår att Uddevalla kommun åstadkorner cykelstationer på strategiska platser inom kommunen fdr att uddevallabor och turister skall kunna låna cyklar mot en avgift. Kommunen bör även undersöka möjligheterna for kommun- och statligt anställda att använda dessa cyklar under arbetstid. Hyrcykelsystem är relativt vanliga i större städer men forekomer numera även på mindre orter av t.ex. Uddevallas storlek. Det är då vanligt att kommunens arbetsmarknadsavdelning är inblandad och sköter driften av verksamheten med hjälp av personal i arbetsmarknadsåtgärder. En översiktlig scanning av marknaden visar att hyrcykelverksamhet av denna typ inte är ekonomiskt självbärande, dvs. verksamheten kan inte finansieras genom de intäkter uthyrningen ger. Detta bekräftas också genom att den fria marknaden inte själv tillhandahåller denna service. I grannkommunerna Trollhättan och Vänersborg finns forsök med liknande verksamhet. J Trollhättan köpte arbetsmarknadsavdelningen in ett antal cyklar som placerades ut på stationer. Via ett sms-betalsystem kunde man hyra cykel fdr en viss tid. Verksamheten har dock lagts ner p.g.a. av höga kostnader och stor skadegörelse. I Vänersborg prövas ett lånesystem där cyklar kan lånas från stationer utan avgift. Verksamheten bekostas av arbetsmarknadsenheten. l Göteborg finns det mer etablerade konceptet "Styr & Ställ". Uthyrningen sköts här av det privatägda reklamföretaget JCDecaux. "Styr & Ställ" omfattar f.n. 1.000 cyklar och 60 stationer. Lån av cykel forutsätter registrering och köp av ett säsongskort För besökare finns ett tre-dagarskort. Hyran uppgår efter forsta timman till 80 kronor/timma. Affärsmodellen bygger på att investerings-och driftkostnader for hyrcyklar finansieras av utomhusreklam i stadsmiljön. Avtal finns därfor med Göteborgs stad. Inte heller här uppges själva cykeluthyrningen vara ekonomiskt självbärande. I Uddevalla finns sedan ett par säsonger hyrcyklar vid turistbyrån i Uddevalla. Efterfrågan har varit begränsad. Kommunerna i södra Bohuslän har genom cykelturismprojektet Skepp o 'hoj utvecklat cykelturismpaket Ett koncept for cykeluthyrning har arbetats fram där t.ex. verksamheter med turismanknytning kan forhyra cyklar genom ett cykelforetag som tillhandahåller och servar cyklarna. Förhyraren kan i sin tur hyra ut cyklar eller cykelupplevelsepaket Destination Uddevalla anser därfor att behovet av cykelservice for besökare och turister kan anses tillgodosedd genom dessa

Tjänsteskrivelse Kommunledningskontoret 2013-07-10 3 (3) Dnr KS/20J J :J J8 möjligheter och att det därför inte är motiverat att Destination Uddevalla själv skulle ta på sig uppgiften att ansvara för ytterligare cykeluthyrning. Arbetsmarknadsavdelningen inom Uddevalla kommun kan tänka sig att ta på sig ett uppdrag att sköta drift och service av cyklar, men kan inte själva stå för marknadsföring, ev. betalsystem o.likn. Anställda i kommunen och andra i ottentlig verksamhet har i varierande omfattning behov av transporter i tjänsten. Detta sker ofta med bil. Kommunens tjänstebilar är s.k. miljöbilar. l stadshuset finns dock några elcyklar vilka kan användas för tjänstebruk. Ytterligare insatser för att få fler tjänsteresor att genomföras med cykel kan dock göras för att minska andelen transporter som genomförs med bil. Förslagställarens förslag innehåller åtminstone två grundläggande frågeställningar. Frågan om vems/vilket behov som skall tillgodoses liksom frågan om finansiering. Skall kommunen ta på sig uppdraget tycks det bli skattekollektivet som i någon mening får ta kostnaden. Finns det en stor allmännytta kanske detta kan vara motiverat. För besökare/turister finns redan vissa möjligheter att i Uddevalla hyra cykel medan det för uddevallabornas mer vardagliga transportbehov saknas system för detta. Hit skulle t.ex. transporter tillifrån tågstationer och Kampenhof kunna räknas. Vill man tillgodose liknande behov måste själva systemet skapas så att det blir pålitligt och robust och det måste då finnas motsvarande bakomliggande organisation som kan ansvara för och driva verksamheten när den är igång. Då behovet av liknande cykeltransporter i Uddevalla kommun, liksom viljan att betala för denna tjänst, är okänd bör kommunen vara försiktig med all starta upp, driva och bekosta en sådan verksamhet. Det är rimligt att tillsvidare låta den fria marknaden själv pröva och etablera kanaler för cykeluthyrning så som exv. sker genom projektet Skepp o'hoj. På längre sikt kan det inte uteslutas att företag, på liknande sätt som sker i Göteborg, kan intressera sig för och bedriva cykeluthyrning även i Uddevalla. ('l ~1/?L:!~/.. -------.OtrzZ/k ~- "~,- -- Peter Larsson Förvaltningschef,./ Sven Andersson Utvecklare ' Expediera till

Utdrag PROTOKOLL l (l) 2011-03-09 UDDEVALLA KOMMUN KOMMUNFULLMÄKTIGE 68 Medborgarförslag från Kiomars Heydar om hyrcyklar på cykelstationer (KS/2011: 118) Beslut Kommunfullmäktige beslutar att överlåta till kommunstyrelsen att besluta i ärendet. Vid protokollet Tima Rahkonen Justerat20 11-03-1 O Ralph Steen, Gunila.liven, Jan-Olof Andersson Justeringen tillkännagiven på anslagstavlan 2011-03-1 O intygar Timo Rallkonen Expedierat 2011-03-15 Kommunledningskontoret Utdragsbestyrkande

MEDBORGARFÖRsLAG 2011-02-23 I flera städer runt om i världen finns det hyrcyklar på cykelstationer som invånarna och turister, mot en avgift kan låna. Dessa cyklar kan sedan lämnas tillbaka vid närmaste cykelstation. I Göteborg stad finns det också en variant av cykelstationer. Iden bygger på ett mycket sunt miljö -och folkhälsotänkande. Att cykla i "platta" orter är naturligtvis mer praktiskt men med dagens moderna cyklar går det även att cykla i vår delvis backiga Uddevalla. Jag förslår därför: Att Uddevalla kommun via, förslagsvis, Destination Uddevalla eller Arbetsmarknadsavdelningen, åstadkommer cykelstationer på några strategiska platser inom kommunen för att uddevallabor och turister skall kunna låna cyklar mot en avgift. Att Uddevalla kommun undersöker möjligheterna för att kommunanställda (och vid samarbete med statliga myndigheter även statanställda) skall kunna använda dessa cyklar med "kommunkort" under arbetstid. Kiomars Heydar Oxevik 302 451 97 Uddevalla 0522-74221 0522-696763 kiomars.heydar@uddevalla.se u c~; c:;..: ;~.::::::.. :.. :~--~...,.;}T;; ; J-:::-1 ~ f(ornrnuruh.yn~~i.s~r; ~- '..<ornrnunlednr,,uskoniut<.li j 2011-02- 2 4

Protokollsförslag Kommunstyrelsen 2013-08-28 7 Motion från Krister Kronlid (S) angående att upprätta en kommunal handlingsplan mot ungdomsvåld, missbruk och gängkulturer (KS/2012:379) Sammanfattning Krister Kronlid (S) föreslår i motionen att kommunfullmäktige beslutar; l. att inleda arbetet for att upprätta en kommunal handlingsplan mot ungdomsvåld, missbruk och gängkulturer bland unga, 2. att kommunen åtar sig att inrätta en arbetsgrupp för ändamålet, 3. att ansvara for samordning, struktur och systematik i arbetet mot ungdomsvåld, missbruk och gängkulturer bland unga. Motionen har remitterats till barn och utbildningsnämnden, socialnämnden och kultur och fritidsnämnden. Förvaltningarna beskriver i sina yttranden kommunens befintliga insatser och organisation för ändamålet samt den samverkan som finns med övriga aktörer som berörs av frågan. I strategisk plan finns uppdrag riktat till samtliga förvaltningar att arbeta med trygghet och förebyggande av skador. Beslut finns om framtagande av Ungdomspolitiskt handlingsprogram vilket även bör innehålla strategier för ungdomars kriminalitet. En strategi finns för drogförebyggande arbete bland unga i samverkan mellan socialtjänsten, kultur och fritid samt barn och utbildning. Drogförebyggande samordnare finns på såväl strategisk nivå som mer operativ ute i skolorna. Samverkansgrupperingar för brottsoch drogförebyggande arbete finns på ledningsnivå och i ntförarled. Däremot saknas i viss mån en samordningsfunktion med avsatt tid för utveckling och samordning av det brottsförebyggande arbetet bland unga. Alla tre forvaltningarna som svarat på remissen påpekar dock att något ekonomiskt utrymme att tillsätta någon sådan inte finns i dagsläget. Beslutsunderlag Kommunledningskontorets tjänsteskrivelse 2013-05-07. Barn och utbildningsnämndens protokoll2012-12-13 180. Socialnämndens protokoll 20 12-12-18 23 5. Kultur och fritidsnämndens protokoll2013-01-24 3. Kommunfullmäktiges protokoll 2012-09-12 179. Justerandes signatur Utdragsbestyrkande

Protokollsförslag Kommunstyrelsen 2013-08-28 Motion inkommen 2012-07-16. Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att uppdra åt förvaltningschefen att lyfta frågan vidare för förvaltningsövergripande dialog. Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att anse motionen besvarad med hänvisning till befintlig organisation och uppdrag/handlingsplan. Justerandes signatur Utdragsbestyrkande