1992-25 Stefan Pinzke Peter Lundqvist Arbetsvetenskap, Ekonomi, Miljöpsykologi (AEM)
Bakgrund En tidigare studie av trafikolyckor med långsamtgående fordon 1992-1996 visade på många dödsfall och skadade
Syfte Skapa fördjupade kunskaper om långsamtgående fordon i trafiken som grund för ökad trafiksäkerhet och förbättrad trafikutbildning
Metod och uppläggning Olycksutveckling: Analysera polisrapporterna 1997-25 och jämföra med tidigare studie Trafikutbildningsseminarium: Med resultaten som grund diskutera & utarbeta förslag till nya satsningar vad gäller trafikutbildning och informationsmaterial
Polisrapport
efter skadeföljd. År 1992-25 Medelantal olyckor per år: 182 olyckor 9 med dödade 48 svårt skadade 125 lindrigt skadade 25 2 15 1 5 Totalt 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2 21 22 23 24 25 Presentation - AEM - 27-6-14
och skadade personer i vägtrafikolyckor med långsamtgående fordon. År 1992-25 Medelantal personer per år: 262 döda,skadade 9 dödade 61 svårt skadade 192 lindrigt skadade 35 3 25 2 15 1 5 Totalt 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2 21 22 23 24 25 Presentation - AEM - 27-6-14
efter skadeföljd och månad. År 1992-25 3 25 2 15 1 5 januari februari mars april maj juni juli augusti septemper oktober november december Flest olyckor i juni och höstmånaderna
efter skadeföljd och veckodag. År 1992-25 5 45 4 35 3 25 2 15 1 5 måndag tisdag onsdag torsdag fredag lördag söndag Olyckorna är jämnt fördelade på vardagarna
efter skadeföljd och hastighetsbegränsning. År 1992-25 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 km/tim 3 km/tim 4 km/tim 5 km/tim 7 km/tim 9 km/tim 11 km/tim okänd De flesta olyckorna inträffar på 7 väg
efter skadeföljd och olyckstyp. År 1992-22 4 35 3 25 2 15 1 5 singelolycka omkörning, filbyte upphinnande möte avsväng korsväg övrigt okänd Den vanligaste olyckstypen är avsvängningsolyckor
efter skadeföljd och klockslag. År 1992-25 26 24 22 2 18 16 14 12 1 8 6 4 2 Totalt -1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-8 8-9 9-1 1-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-2 2-21 21-22 22-23 23-24 Flest olyckor klockan 15-16 Flest dödsolyckor mellan 1-11
efter skadeföljd och trafikmiljö. År 1992-25 18 16 14 12 1 8 6 4 2 Tättbebyggt område Ej tättbebyggt område Okänt Två av tre olyckor inträffar i ej tättbebyggt område
efter skadeföljd och vägtyp. År 1992-25 18 16 14 12 1 8 6 4 2 Motorväg Motortrafikled Annan allmän väg Gata Enskild väg Övrig väg, torg etc. Okänt Två av tre olyckor inträffar på annan allmän väg
efter skadeföljd och vägförhållanden. År 1992-25 18 16 14 12 1 8 6 4 2 Vägbanan torr Vägbanan våt/fuktig Tjock is / packad snö Tunn is, vägbanan synlig Lös snö / snömodd Uppgift saknas 6% av olyckorna inträffar på torra och 21% på våta vägbanor
efter skadeföljd och ljusförhållanden. År 1992-25 2 18 16 14 12 1 8 6 4 2 Dagsljus Mörker Gryning/ skymning Uppgift saknas 73% av olyckorna inträffar i dagsljus och 2% i mörker
efter skadeföljd och väderförhållanden. År 1992-25 25 2 15 1 5 uppehåll dis/dimma regn snöblandat regn snöfall Uppgift saknas 82% av olyckorna inträffar i uppehållsväder
Vägtrafikolyckor med traktorer efter skadeföljd och inblandade trafikelementen. År 1992-25 128 olyckor med traktorer per år 7 med dödade 34 svårt skadade 88 lindrigt skadade 12 1 8 6 4 2 singel personbil lastbil buss motorcykel moped cykel gående djur traktor motorredskap hästekipage ryttare övrigt okänt 58% traktorolyckor med personbil 15% singelolyckor
Vägtrafikolyckor med motorredskap efter skadeföljd och inblandade trafikelementen. År 1992-25 43 olyckor med motorredskap 4 35 3 per år 25 2 2 med dödade 11 svårt skadade 15 1 5 31 lindrigt skadade singel personbil lastbil buss motorcykel moped cykel gående traktor motorredskap övrigt okänt 57% motorredskapsolyckor med personbil 1% med cyklist
Vägtrafikolyckor med hästekipage efter skadeföljd och inblandade trafikelementen. År 1992-25 5 olyckor med hästekipage per år med dödade 2 svårt skadade 4 35 3 25 2 15 1 5 3 lindrigt skadade singel personbil lastbil buss motorcykel moped cykel gående traktor övrigt okänt 48% hästekipageolyckor med personbil 2% singelolyckor
Vägtrafikolyckor med ryttare efter skadeföljd och inblandade trafikelementen. År 1992-25 6 olyckor med ryttare per år med dödade 2 svårt skadade 6 5 4 3 2 4 lindrigt skadade 1 singel personbil lastbil buss motorcykel moped gående traktor 65% ryttarolyckor med personbil 17% med lastbil