1 (9) Skolvägsplan. Njutångers skola

Relevanta dokument
20xx-xx-xx. Skolvägsplan för Malsta skolan

Skolvägsplan. Näsviken skola

Resultatet av trafikenkät Sturebyskolan

Skolvägar och hållbar utveckling. -Västra skolan

Dialog med Elevrådet på Älvkvarnsskolan Om Ursvik idag och i framtiden

Utvärdering av åtgärder vid Viggbyskolan utförda i skolvägsprojektet år 2017

Var rädd om våra barn i trafiken!

DETTA HAR HÄNT FRÅN KOMMUNES OCH TRAFIKVERKETS SIDA. Markerat med rött.

Ansökan skolskjuts vid särskilda skäl för 4 barn boende i Ytterklintfäboda/Stenfors

Vi repeterar de regler som vi kom fram till skulle gälla under elevrådsmöten.

Protokoll Trygghetsvandring i Eket Trygghetsvandring i Eket

Trygg i trafiken: Gå i trafiken

Sammanställning av material från Workshops med vårdnadshavare den 26 januari 2016

Inkomna synpunkter till Trafikplanen

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Väg 44 förbifart Lidköping, delen Lidköping Källby

GATSMART INTRODUKTION OCH ARBETSBLAD

Trygghetsvandring Hemmingsmark Området kring skolan

Riskbedömning inför förändringar i verksamheten

Trafikutredning ny paviljong vid Stigslunds skola, Gävle

Protokoll PTA IES - Säker skolväg Extrainkallat möte utanför ordinarie styrelsemöte

Protokoll skolsamråd

Undersökning angående barns säkra skolvägar. Vägverket. November 2006

Titel: Barns skolvägar Utgivningsdatum: Utgivare: Vägverket Kontaktperson: Jouko Säisä Undersökningsinstitut: Nordiska

Rapport Valboskolan. - Resevaneundersökning elever i Årskurs 3-6

Skolvägsplan för XXX-skolan

Åtgärdsvalsstudie väg 282 resultat övning 1 vad fungerar idag och dagens brister

Välkomna Information om skol- och förskolevalet Hägerneholms förskola och skola HT Täby kommun

Skolskjutsreglemente för Laxå Kommun

Minnesanteckningar från dialogmöte om organisationsförändringar inom förskola och grundskola i Floda

Regler för skolskjuts och elevresor i Salems kommun

Protokoll Skolrådsmöte

Hur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010

OP Röster från kvinnor 70 år och uppåt

Regler för skolskjuts. Kl.öööööööööööööö-ä- ÖÖÖ Förskoleklass, grundskola, grundsärskola och gymnasiesärskola

Trygg och säker på nätet. Lektionen handlar om att känna sig trygg och säker i olika situationer i vardagen. Trygg och säker på nätet

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Sammanfattade synpunkter från förbättringsvandringen

Trotsade kylan för att förbättra Påryd

Enkätsammanställning Hällby skola

Frågor till Dig som kör bil

Utvärdering av Tölö ängar. Elin Johansson, planchef, Plan & Bygg

Enkät om resvanor till skola och fritidsaktivitet i Lomma kommun

medborgardialog ardialog

Att åka. Skolbuss. norrkoping.se

Inventering av närområdet kring Trulsegårdsskolan tillsammans med skolelever i årskurs 6-9

Vad svarade eleverna?

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

UTVECKLINGSPLAN KRISTDALABYGDEN

Trygghetsvandring på södra Hertsön

Riktlinje för skolskjuts i förskoleklass, grundskola, grundsärskola och gymnasiesärskola

Presentation mark- och trafikutredning

Regelverk som påverkar gående

Trygg och säker på nätet


2010 TRYGGHETSVANDRING (23 maj och 14 oktober 2010)

Kvalitetsarbete i fritidshem

RAPPORT Barns skolvägar 2012

Regler för skolskjuts

Skolskjutsreglemente Laxå kommun

Vad är viktigt i en bra skola?

Skolskjuts inom Gällivare kommun

Utbildnings- och arbetsmarknadsnämndens sammanställning och uppföljning av frågor/synpunkter från ungdomens frågestund

Mötesanteckningar Vinningarådet. Välkomna Kjell Hedvall och Bertil Jonsson hade tyvärr fått förhinder. Monika Andersson hälsade välkomna.

Skolskjutsreglemente för Trosa Kommun

Trafikutredning, Hälle Lider, Ljungskile I samband med planering av nya seniorbostäder.

Handlingsplan för omorganisationen av flytt av delar av Kyrkbyns skola till Bergets skola

INSTRUKTION FÖR ISBANESPOLNING PÅ ÖSTERSKÄRSSKOLAN

Mälaren runt på rullskidor, söndagen den 11 juni. Ett initiativ för att stötta antidopningsarbetet i Sverige

Möts och umgås. Äter och fikar

GRANGÄRDETS SKOLA. Uppdrag Skollagen Läroplan för grundskolan, förskoleklass och fritidshem 2011

Hälsoenkät. Elevens namn: Klass: Datum:

Resultat Årsunda skola åk 5 våren 2015

Dokumentation Tematräff Våxtorpsskolan 11 maj 2010

Sträckkommentarer för löpare och bilburna i St Olavsloppet 2014!

Redovisning av delegationsbeslut på Fritids och folkhälsonämnden

Nr Beskriv vilken åtgärd som ska vidtas. Vidtas ingen åtgärd ska detta motiveras. Ansvarig förvaltning/ avdelning/ namn

Vara kommun Grundskoleundersökning

Protokoll från samrådsgruppen Brännaregårdens och Ekeryds skola, förskoleklass, fritids och förskola

Workshop om trafiken vid Södermalmsskolan

Fråga 1: Övergångsställen

Resultat Jernvallsskolan åk 3 våren 2013

Det här vill Uppsalas femmor ändra på

SKOLSKJUTSENS A-Ö. Kollektivtrafiknämnden, april 2007

Cyklisten i trafiken

Resultat av enkät nr 1 Testresenären

Cykelhandlingsplan Beslutad av Kommunfullmäktige,

Attitydundersökning mars 2015 Projekt Väg 77, delen länsgränsen - Rösa

Protokoll Trygghetsvandring i Åsjunga Trygghetsvandring i Åsjunga Reviderad

Sammanställning av genomförda eller pågående åtgärder

Medborgarmöte Förslag till Hastighetsplan för Bara, Klågerup och Holmeja i Svedala kommun

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Karta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM

Arbetar i Fagersjö. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

Barn- och skolförvaltningen Anmälan av kränkande behandling BSN 2018/1750. Fastställd

Mötesanteckningar Vinningarådet. Välkomna Kjell Hedvall hälsade välkomna.

Riddarvägen. Närmsta trafikmiljö är gång och cykelbanan utmed Österskärsvägen samt Riddarvägen med vändplan.

Transkript:

1 (9) Skolvägsplan Njutångers skola 2016-03-17

2 (9) Beskrivning av skolan Njutångers skolan byggdes 1983 och ligger naturskönt i en skogsglänta men ändå centralt i Njutånger, Hudiksvalls kommun. Det är fina ombonade lokaler och varje klass har en egen ingång till skolan, där det bl a finns både torkskåp och toalett. Alla hemklassrum har interaktiva tavlor och dessutom har de flesta klassrum tillgång till grupprum. I skolbyggnaden inryms idrottssal, matsal, slöjdsalar, hemkunskapssal, bildsal, musikrum, bibliotek, all pedagogisk verksamhet från förskolan till år 6 samt skolfritids. Allt detta är under ett och samma tak och handikappvänligt. Skolan har en stor skolgård med gungor, lekställningar, fotbollsplan med sex nätade mål, tennisplan, pingisbord, BMX-bana och ett stort klätterträd. Skolgården gränsar till en lekvänlig skog. Vintern kan barnen leka i pulkbacken, på snöbollsängen eller åka skridskor på isbanan. Det går drygt 100 elever på skolan och ca 75 barn på förskolan. De flesta elever bor på promenadavstånd till skolan, men eftersom att skolan ligger på landet har vi även en del elever som bor i utkanten av byn. Några som är beviljade skoltaxi medan andra bor för nära för att få skoltaxi. Personalen är spridda över kommunen, Kilafors, Hudiksvall, Hög, Iggesund och Njutånger. Gamla E4 delar byn i två delar. De som bor på den delen där skolan inte ligger måste korsa den varje dag. Många pendlare åker fortfarande den vägen. Järnvägen går mitt i samhället och många barn måste korsa den på sin väg till och från skolan. Vi som arbetar med skolvägsplanen arbetar i förskoleklass, år 1 och på fritids. Vi har arbetat med planen tillsammans med NFF, Njutångers föräldraförening.

3 (9) Skolans övergripande mål med skolvägsplanen Det övergripande syftet är att skapa en tryggare trafikmiljö på skolan och förutsättningar för elever att gå och cykla till skolan. Föräldrarna ska känna sig trygga med skolvägen så att de vågar låta sina barn gå eller cykla till och från skolan. Att skolskjutsarna hämtar och lämnar eleverna i lagom tid till och från skolan. Vi hoppas att avlämnings- och upphämtningsplatserna ska blir säkrare. Gärna en väntkur. Vi önskar att eleverna ska få bättre hälsa och en god livsstil. Att miljön blir bättre då koldioxidutsläppen minskar. Resultat av resvaneundersökningen och åtgärdslista Nästan 50% av de som svarade på enkäten har 500m-1km till skolan. Vilket betyder att många borde kunna cykla eller gå till skolan. Flera föräldrar är missnöjda med skolskjutsen. De menar att eleverna har för långt till upphämtningsplats, att det är otryggt för barnen att stå och vänta på taxi på tungt trafikerade vägar, att barnen blir upphämtade långt innan skolan börjar och får sen på hemvägen åka runt och lämna av elever som bor på helt andra ställen i byn innan de kommer hem. När den nya E4an öppnades tog man bort skolskjutsen för elever som bor i Snäckmor. Nu måste de korsa gamla E4an och det finns ingen gång eller cykelväg. Det är många bussar och pendlare som åker där. Järnvägen delar samhället och övergången känns väldigt osäker för många elever. Järnvägsövergången ligger mitt i en fyrvägskorsning. Övergångsställen saknas. Övergångsställe på Sundsätersvägen saknas. Eleverna har en gångväg men ska sedan korsa vägen som efter att nya E4an kom blev mer trafikerad pga att det är enda vägen fram till nya E4an.

4 (9) Våra önskemål Att elever som bor på andra sidan E4 ska kunna ta sig tryggt över eller under E4an. Bilaga 1 och bilaga 2 Att de elever som bor vid Backa ska kunna få en trottoar eller cykelbana att gå på istället för på en smal väg som det är nu. Se bild 6. Att eleverna som bor på berget ska få ett övergångsställe över Sundsätersvägen. Bilaga 2 En säkrare övergång vid järnvägsövergången. Bilaga 3 Att avlämning- och upphämtningsplatserna på skolan ska bli tryggare, bilaga 4 Att skolskjutsen hämtar och lämnar elever i lagom tid så att föräldrar väljer att använda skolskjutsen för som det är nu kör de sina barn själva istället. Samt att upphämntingsplasterna känns säkra så föräldrarna vågar låt sitt barn vänta på skolskjutsen där. Enkäten sammanställdes 2014-10-13. Planerade aktiviteter under året Vi vara med i Trafikkalenderns gå-och cyklautmaning. Vi arbetar om trafik utifrån trafikkalendern. Under våren 2016 planerar skolan ett trafiktema. Skolan kommer att arbeta med beteendeförändring för att få fler elever och vuxna ska gå och cykla till skolan samt att använda sig av skolskjutsen. Uppföljning Planen kommer att följas upp hösten 2017 tillsammans med NFF:

5 (9) Bilaga 1 övergång E4 Lyckstigen bild 1-3 Bild 1 Bild 2 Bild 3 När eleverna från Lyckstigen ska gå till skolan är det många pendlare som väljer att åka gamla E4an till jobbet. De kör fort och barnen från Lyckstigen har backkrön både åt vänster och högerhåll. Då bilarna kommer fort känner de sig rädda och osäkra. När de tagit sig över vägen har de ingenstans att gå utan måste gå på en privat väg som inte skottas vintertid. Ni ser den på bild 3 ovan.

6 (9) Bilaga 2 Snäckmor/Backa bild 4-6 Bild 4 Bild 5 Bild 6 Elever som bor längs gamla E4an har ingen trottoar eller gångväg att gå eller cykla på till skolan utan ska gå i vägrenen på stora vägen. Se bild fyra. De som bor på andra sidan av gamla E4 har inget övergångsställe att ta sig över vägen. Se bild fem. När de sedan korsat vägen mellan alla pendlare och ska gå Njutångersvägen så delar det vägen med buss 28 samt andra bilar. Det finns inte ens en vägren att gå på. Vintertid smalnar vägen av ytterligare och det blir väldigt trångt och osäkert för eleverna att gå på denna slingriga väg där det blir moddigt och halt

7 (9) Bilaga 2 övergången Sundsätersvägen Bild 7 Bild 8 Eleverna som bor på Berget har fått en fin gång- och cykelväg ner till Sundsätersvägen. Men när de kommer ner till Sundsätersvägen slutar säkerheten och de ska korsa Sundsätersvägen utan övergångsställe. Den vägen har sedan nya E4an öppnades blivit mer trafikerad.

8 (9) Bilaga 3 Järnvägsövergången Bild 9 Bild 10 Bild 11 Det är fyra vägar som möts vid järnvägsövergången och det finns inget övergångsställe på någon av vägarna. På Granbacksvägen och på ena sida av Njutångersvägen finns det en trottoar men den slutar vid järnvägen och på andra sidan fortsätter en gångväg, Många av eleverna känner sig väldigt otrygga på denna plats. Det är 30km men många bilar kör fort och eleverna upplever att de dyker upp snabbt. Det är svängar åt alla håll så sikten är dålig.

9 (9) Bilaga 4 avlämnings- och upphämtningsplats Bild 12 Bild 13 Bild 14 Det finns inga bra avlämnings- upphämtningsplatser vid skolan. Trottoaren tar slut och barnen korsar rakt över det som är tänkt som avlämning/upphämtningsplats på sin väg till och från skolan. Det finns inga markerade ställen för föräldrarna att ställa sig på så de står som de har lust och eleverna korsar mellan bilarna.