På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.



Relevanta dokument
Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning.

Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST. Miljötänk i bilkörning

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

10 punkter för grönare bilkörning

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

SmartFart. - din hastighet gör skillnad

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

Tidningstjänst AB och miljön

HÅLLBARHET HELA VÄGEN FAKTA OM VÅRT HÅLLBARHETSARBETE

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

RUTINER FÖR TJÄNSTERESOR SAMT RÅD FÖR MILJÖANPASSADE OCH TRAFIKSÄKRA TRANSPORTER

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

värm upp på vägen föräldrainformation om smartare resor till och från träningen1

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara.

Gör inte som alla andra

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

Därför är din insats för miljön viktig

En miljö- och trafiksäkerhetssatsning i din kommun

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

ryckigt Kör 28 PORSCHEMAG

NU KÖR VI! TILLSAMMANS.

Vill du veta mer? Box 6057, Kungens Kurva

Svensk författningssamling

Sparsam körning En pusselbit för hållbara transporter

Allmänheten och klimatförändringen 2007

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

De 16 stegen till körkortet En guide av Ringens Bilskola


Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat

GRUNDLÄGGANDE ÖVNINGAR

VINTERDÄCK PÅ VINTERN

tokiga transporter Fakta

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

slopa sopan och ta fajt för miljön! För mycket mat kastas helt i onödan!

Optimering av bränsledepåer för effektiv resa i öknen

RAPPORTERING OCH EKONOMI OM OLYCKAN ÄR FRAMME BILKÖRNING TILL VARDAGS SERVICE OCH FÖRMÅNER TA MED BILEN UTOMLANDS FÖRSÄLJNING AV BILEN.

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Svensk författningssamling

tillverka etanol, än vad man får ut

Vi föreslår istället ett nytt koncept som man kan kombinera med dagens system så att övergången från gårdagen till morgondagen inte blir så radikal.

tokiga transporter SPN-uppdrag

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Nu börjar Upplands-Bro kommun sortera ut matavfall. Kasta inte bort vår framtid! Ge ditt matavfall nytt liv.

FoodTankers AB. Miljörapport

TRANSPORTER. BILEN står för ca 25% av energianvändningen. (50% går till vår mat och 25 % till uppvärmning och varmvatten)

Det är också vanligare att ha bil om man bor utanför tätorterna. Bland boende utanför storstadsområdena har 91 procent minst en bil i hushållet.

Trafiksäkerhetspolicy för Hässelby-Vällingby stadsdelsnämnd samt råd och anvisningar

21 meter långa med en fordonslängd av 24 meter. Modernare 25,25-meters ekipage

Testresenär Startmöte höst Page 1

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Bilismens miljöproblem. Fil. Dr. Per Kågeson Bil Sweden Almedalen 2007

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

Information från Ulricehamns kommun. Ulricehamnare Din insats för vårt klimat spelar roll

Bilen en livsnödvändighet?

I en klass för sig. Trust the Natives.

MiljöVis checklista Miljöanpassade Persontransporter

Klimatförändringar. Amanda, Wilma, Adam och Viking.

Nästa Toyota Prius är här. Följ med!

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp.

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

KORTA BILRESOR värst för miljön

KORTA BILRESOR värst för miljön

Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa

FRÅGOR OM FARTKOLLAREN

643:- 370:- Sommardäcks- dax för din Opel! spara 1. Kom in till Svenska Bil! Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Samband mellan hastighet och olyckor. Basfakta.

Framtidens transporter sker med biogas och el

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Åtgärdsplan för hållbar energi Arvika kommun

Med halka året runt Info:

Byt vanor. och res klimatsmart

sommardäck på sommaren

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

Är det stor skillnad på miljöbil och inte miljöbil vad det gäller CO2 utsläpp?

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

744:- 370:- spara. Sommardäcks-dax för din Saab! Kom in till Svenska Bil. Märkesdäck från GoodYear, Sava och Pirelli från

INNEHÅLL AV PRAKTISK KURSPLAN: KÖRMOMENT 1 16 (mars 2006),

Information från härryda kommun. Du som bor i Härryda kommun Din insats för vårt klimat spelar roll

Vilka resor tror du är bäst för miljön?

FORSKNING & UTVECKLING

Södertälje och växthuseffekten

Att väcka slumrande samhällsaktivister. Den svenska klimatkampanjen en del av Sveriges klimatstrategi

Miljöbilssituationen i Katrineholm ******** 8 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Allmänheten och växthuseffekten 2006

Klimatneutrala godstransporter på väg

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor (Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik)

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Vid inträdesprovet till agroteknologi får man använda formelsamlingen som publicerats på nätet.

TITTA! EN TILL SOM JUST LÄRT SIG GÅ! KAMPANJEN FÖR ETT VETTIGARE SÄTT ATT RÖRA SIG I GÖTEBORGSTRAFIKEN

Där klimatsmarta idéer blir verklighet

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu.

Trafiksäkerhet och vintertrafik. Svevias trafikbarometer, januari 2011

T E S T. Det ser väldigt bra ut i broschyrer, på stortavlor på stan och på faktablad i bilhallen. Bränsleförbrukning

Klicka här för Utsläpp att ändra format på. Klicka här för att ändra format på. bakgrundsrubriken. bakgrundsrubriken.

Beskrivning och beräkningsmetod av utfallsindikatorer som hör till hållbarhetsaspekten: UTSLÄPP. Utsläpp - sida 1. Utfallsindikatorer

Transkript:

spara pengar och dämpa växthuseffekten

Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid. Det dämpar växthuseffekten. Med rätt tryck minskar däckens rullmotstånd. Håll rekommenderat tryck (helst lite mer) så sparar du bränsle. Med rätt tryck håller också däcken längre. Om du kör med 80 procent av rekommenderat tryck minskar däckens livslängd med en femtedel. Kör du med 70 procents tryck kan livslängden halveras. Kolla lufttrycket regelbundet. De flesta nya bilar har däck som är gjorda för högre tryck än vi är vana vid från äldre bilmodeller. Rekommenderat tryck finns angivet i instruktionsboken, vid tanklocket eller på dörrstolpens insida vid förarplatsen. Mät på kalla däck. På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

Dämpa växthuseffekten spara tusenlappar Allt fler oroas av växthuseffekten men kan vi göra något åt den? Jo, var och en av oss styr över utsläppen från våra bilar. Den som håller rätt tryck i sina fyra däck har tagit ett första kliv åt rätt håll eftersom det minskar bränsleförbrukningen och utsläppen av växthusgasen koldioxid. I Sverige är vägtrafiken den enskilt största källan till utsläpp av koldioxid, den främsta växthusgasen. Medan utsläppen från andra källor minskar, ökar de från trafiken. Våra bilar är fortfarande helt oljeberoende. För varje liter bensin eller diesel en bil förbrukar bildas 2,4 respektive 2,5 kg koldioxid. Det blir mer än 3,5 ton koldioxid på ett år för den som kör 1 500 mil och har en bil som drar en liter per mil. Där uppe i det blå plussas alla utsläpp ihop till ett allt tätare täcke av växthusgas. Täcket bromsar utstrålningen av värme. Jorden värms upp i allt snabbare takt.

Koldioxid går inte att rena bort. Bilens avgasrening är bra på att ta bort andra skadliga utsläpp men inte just det som påverkar klimatet. Faktiskt inte alls. Det enda sättet att minska utsläppen av koldioxid är att minska bränsleförbrukningen. Det tjänar man på det kan bli flera tusenlappar per år. För många bilar är väldigt törstiga eller körs så att de drar onödigt mycket bränsle. Det är inte ovanligt att en bil förbrukar lika mycket energi som det går åt för att värma en halv villa.

För varje kilo koldioxid som du låter bli att släppa ut, sparar du själv 4 kronor.

Tre steg mot lägre bränsleförbrukning Ta en vanlig svensk bil. Den drar uppåt en liter bensin per mil vid blandad körning och rullar cirka 1 500 mil om året. Han eller hon som sitter bakom ratten kör som folk gör mest och använder både gasen och bromsen ganska flitigt, åtminstone i stadstrafik. Bilen används ofta till småärenden och korta resor. Lufttrycket i däcken kollas ibland. 1 Det första steget mot lägre bränsleförbrukning är enkelt och värt 1 500 kronor: Rätt tryck i däcken. Trycket kollas varannan gång bilen tankas och justeras så att det alltid ligger på rekommenderat värde eller något högre. Av med boxen. Takboxen plockas bort när den inte behövs. Bakluckan rensas från saker som inte behöver vara med.

2 Andra steget är värt ytterligare 1 500 kronor men kräver lite träning: Att köra sparsamt är att använda gaspedal och växellåda på ett medvetet sätt. Bränsleförbrukningen minskar tack vare att man planerar körningen och är aktiv bakom ratten. Det handlar inte om att köra sakta. Tvärtom de flesta kör med högre snitthastighet i stadstrafik sedan de lärt sig metoden. På landsväg kostar det att ligga på topp när man redan kör fort och ökar farten lite till, drar bränsleförbrukningen iväg mer än bilen. Det går att spara ännu mer genom att minska antalet korta resor. Ungefär hälften av alla bilresor är kortare än 5 kilometer. I tätorter är de flesta bilresor ännu kortare. Just där med kall motor och i ryckig trafik drar bilen allra mest bränsle.

Bilens bränsleförbrukning har nu minskat med 300 liter till ett värde av 3 000 kronor per år. Koldioxidutsläppen har minskat med mer än ett halvt ton.

3 Tredje steget kan vara värt ytterligare 3 000 kronor. Välj en bränsleklok bil. Vi svenskar köper idag Europas största och törstigaste bilar. Om varje nybilsköpare valde den säkraste och snålaste bilen i varje storleksklass, skulle utsläppen av koldioxid från bilarna minska med en femtedel. Att välja en bil som drar 2 liter mindre per 10 mil ger en besparing på 3 000 kronor/år. Den totala besparingen är nu 600 liter bränsle. Värde: 6 000 kr. Dessutom är snålare bilar ofta billigare i inköp, har lägre skatt, billigare försäkring och så vidare. Bilföraren har minskat sina utsläpp av växthusgasen koldioxid med mer än ett ton. Om alla bilförare i Sverige gör samma sak tar vi ett stort kliv mot de mål som Sverige ställt upp i klimatfrågan.

Sverige vill vara ett föregångsland i klimatfrågan. 2012 ska våra utsläpp av växthusgaser vara 4 procent lägre än de var 1990. Fram till år 2050 ska vi halvera utsläppen.

Snabbkurs i att köra sparsamt Framförhållning och jämn hastighet. Undvik hårda inbromsningar och stopp. Håll avståndet. Rulla fram mot korsningar och trafikljus och frikoppla först när du stannar. Planera din färdväg och undvik tät trafik. Håll hastighetsgränserna. Växla upp tidigt och kör på hög växel. Kör högst ett par billängder på 1:an innan du lägger i 2:an. Växla från 2:an till 4:an eller från 3:an till 5:an. Kör på så hög växel som möjligt det ger låga motorvarv och lägre bränsleförbrukning. Accelerera på halv gas och växla upp innan motorn nått 3 000 varv. Motorbromsa. Släpp gasen i tid och på så hög växel som möjligt i stället för att koppla ur och fotbromsa. Bränsleförbrukningen är nära noll när bilen rullar utan gas på ett motorvarvtal över 1 200 1 300 varv per minut. Växla ner strax innan varvtalet når ner dit. Tomgångskörning drar mer bränsle än de flesta tror.

Det finns mycket du kan göra för att dämpa växthuseffekten. Börja med att ÖKA TRYCKET och sätt hjulen i rullning. Gå till www.vv.se/okatrycket om du vill lära dig grunderna i sparsam körning. Där kan du också jämföra över 1 600 bilmodeller; deras bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp, bilarnas pris, fordonsskatt och mycket mer. I samverkan med: Studieförbundet Vuxenskolan Sveriges Trafikskolors Riksförbund/ EcoDriving International Däckbranschens Informationsråd Petroleumhandelns Riksförbund Statoil, OKQ8, Norsk Hydro, Preem EnergiRådgivarna Broschyren kan beställas i Vägverkets butik, 0243-755 00 med beställningsnummer VV88580 Engström med flera/www.mfl.se