Marco Polo II. Ett EU program. Johan Ericson Näringsdepartementet Bo Essle VINNOVA N Ä R I N G S D E P A R T E M E N T E T

Relevanta dokument
Kortfattad information om EU-finansiering för projekt med anknytning till närsjöfart och sjömotorvägar

ANSÖKNINGS- BLANKETT. för medel från Centerkvinnornas fond VÄRLDEN ANGÅR OSS

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Pernilla Ngo

Interreg Sverige-Norge Maud Nässén Västsvensk EU konferens Tylösand

Hållbara transportlösningar i prak1ken

Strategi för Föreningen kulturarvsfostran i Finland

twitter.com/linabertling

Strategisk förnyelse. digitalisering. Teknik. den marginella nyttan med 1980-talets IT-paradigm avtar. Processer. Affärsmodeller.

Holistiskt angreppssätt för ökad trafiksäkerhet

EUROPEISKA REVISIONSRÄTTEN

Kommittédirektiv. En samordnad utveckling av validering. Dir. 2015:120. Beslut vid regeringssammanträde den 19 november 2015

Beslut: Utbildningsnämnden godkänner upprättat svar och översänder det till Kommunstyrelsen.

MSBs modell för styrning av övningsverksamhet inom samhällskydd och beredskap. Rolf Olsson Chef Övningsenheten

Interreg Öresund-Kattegat-Skagerrak Strukturfondspartnerskapet Västsverige 11 februari, 2016 Göteborg

Att vara tonårsförälder i Karlskoga och Degerfors

THE EUROPEAN GREENBUILDING PROGRAMME. Riktlinjer för GreenBuilding Stödjande Företag

Kvalitet i fritidshem Ett kvalitetsstöd för politiker och förvaltning 2014

Kurs: HF1012, Matematisk statistik Lärare: Armin Halilovic Datum: Måndag 30 mars 2015 Skrivtid: 8:15-10:00

ÄNDRINGSFÖRSLAG 1-13

Riktlinjer för aktivitetsbidrag

KOM(2006) 604 ST 10276/1/07 REV 1. PM Till riksdagen. Näringsdepartementet

Socialstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (2011:9) om ledningssystem för systematiskt kvalitetsarbete

Revidering av ISO 9001:2015 Vanliga frågor (FAQ)

GreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Nicklas Hansson

Folkhälsopolitisk policy för Östergötland

Dnr Ten 2015/189 Redovisning av åtgärder med anledning av medarbetarundersökningen 2014

Utvecklingsvägar för Europas energisystem

BIDRAG TILL PENSIONÄRSFÖRENINGAR

Bedömningspunkter förskola och annan pedagogisk verksamhet för barn i förskoleåldern

Bidragsansökan för pensionärsföreningar Grundbidrag Aktivitetsstöd - Lokalhyresbidrag

Förskolan Vårskogen, Svaleboskogen 7. Plan mot diskriminering och kränkande behandling

Skåne Nordost - samverkan inom samhällsplanering och infrastruktur. Planeringssamverkan

S T R A T E G I F Ö R S T A T L I G A A R B E T S G I V A R E. Arbetsgivare för framtiden statens kompetens utvecklar samhället

Stadsbyggnad, stadsutveckling och planering. Urban Integration HT12 Malmö högskola

FÖRSLAG TILL YTTRANDE

Samråd Vallentuna kommun, 26 april Nytt miljötillstånd för Arlanda

Bilaga 5.2 Redovisning av svaren från vårdcentraler.

Uppföljning av budget (exkl utförarverksamhet i egen regi)

Ja Nej Vet inte. Medicinska behandlingar. Produktinnovationens nyhetsvärde, sjukhus, procent. Först i världen Först i Sverige Redan introducerad

Miljöhänsyn vid upphandling

Klimat och transporter i kommunal planering. Leif Sjögren stadsbyggnadschef

Vision, mål och strategier för Örebro universitet. Beslutad av Universitetsstyrelsen 26/

Nyanlända och den svenska skolan. Luisella Galina Hammar Utvecklingsavdelning.

S2011/8505/FS (delvis) Kammarkollegiet Box Stockholm

För dig som beviljar ärenden

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Underlag till inriktning för plan

Regionalfonden Västsverige & Urbact

Midway Alignment of the Bothnian Corridor

Stipendieansökan. avseende. hösten / våren år 200 / 200

Mer information om arbetsmarknadsläget i Värmlands län december 2010

Fastighetskontoret Utvecklingsavdelningen

Sollentuna kommun Pärlugglan, Montessoriförskolan - Föräldrar Förskola Kundundersökning 2015

Ersättning för att stärka och utveckla verksamhet med flyktingguider och familjekontakter

Delårsbokslut och prognos

Kommunalt bostadstillägg för personer med funktionsnedsättning

KYRKSLÄTTS KOMMUN GRUNDERNA FÖR BEVILJANDE AV KONSTNÄRSSTIPENDIUM UR STATSRÅDET C.F. OCH MARIA VON WAHLBERGS FOND

Elevers rätt till kunskap och särskilt stöd

Erasmus+ mobilitet yrkesutbildning (KA1)

Handlingsplan Boendeplan för äldre

Behörighet, urval och antagning

Inriktning för upphandling av IT-drift och telekommunikationstjänster

Inbjudan till Mercur Business Control Forum 2009

Järnvägen och marknaden

Lärmiljöns betydelse för att möta mångfalden i klassrummet. Linda Plantin Ewe

Systematiskt kvalitetsarbete

Improvement Districts i Sverige?

Vad tycker de äldre om äldreomsorgen 2013? Verksamhetsresultat för Norrköping Hemtjänst

The Kvarken Multimodal link

Förebyggande insatser mot spelproblem i Sveriges regioner och landsting

Kommittédirektiv. Stödsystem för hantering av innovationer och immateriella tillgångar vid universitet och högskolor. Dir.

Stambanan genom övre Norrland och behovet av Norrbotniabanan. Kapacitetsbrist på järnvägssystemet kostar arbetstillfällen

Aktiv väntan asylsökande i Sverige (SOU 2009:19)

SMARTSET BIDRAR TILL RENARE, SÄKRARE OCH MER EFFEKTIVA FRAMTIDA GODSTRANSPORTER, SAMT TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING AV STÄDER.

Ulf P Andersson miljösamordnare Revisionsledare för interna miljörevisioner GMV

HELCOM, BSAP och Ministermötet i Köpenhamn

ZA5776. Flash Eurobarometer 341 (Gender Inequalities in the European Union) Country Questionnaire Finland (Swedish)

Lag om att vissa äldre sedlar ska upphöra som lagliga betalningsmedel

Läget i de åtta regionala strukturfondsprogrammen 1 april 2013

Lyhördhet Passion Ärlighet Kvalitet Entreprenörskap

Projektspecifikation för svensk undersökning om fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör

Koncept Katalog 2009

Förskolan Solbacken. Köpings kommun. Läsår Britta Selin, Birgitta Halvardsson, Kattarina Vikander, Maria Ljusell

Medfinansiering av Öresundsregionalt projekt Kulturpass Öresund ansökan från Öresundskommittén

Samhällsbygnadskontoret Laholm

ADMINISTRATIVA REGLER OCH VÄGLEDNING

Promenadstaden. The City of Stockholm. Niklas Svensson, Stadsbyggnadsstrateg

Regeringskansliet Faktapromemoria 2015/16:FPM40. Direktiv om åtgärder avseende tillgänglighetskrav för produkter och tjänster. Dokumentbeteckning

Hur kan du söka pengar från landsbygdsprogrammet till bredbandsprojekt?

Fristående brobyggare

Verksamhetsrapport 2010:01

När staden är allt vad är landsbygden då? Hans Westlund Kungl. Tekniska Högskolan Jönköping International Business School

Stöd till forskning, utveckling och tillväxt i Kalmar

NVF kick off möte i Reykjavik 4-5 september NVF-PIARC Planer för perioden

Ronneby 16 oktober Inspirationsdag

SKEPPSMÄKLARNYTT MOMSKURSEN ÄR FULLSTÄNDIGT FULLBOKAD! REKORDMÅNGA SKREV ICS-EXAMEN VÄRLDEN ÖVER

Rapportering - beskrivning av projektets resultat och stöd för genomförandet

Den sammanlagda budgeten för programmet är 450 miljoner euro. Programmet är riktat till företag som årligen kan ansöka om ungefär 60 miljoner euro.

Vi vill skapa en trygg miljö där olikheter är en tillgång.

Normativ specifikation

Ledningens stöd. Vilka är utmaningarna? Finansiell modell och beslutsfattande. Informationsfokus, ej systemfokus. Bygga interna förmågor

Transkript:

Marco Polo II Ett EU program Johan Ericson Näringsdepartementet Bo Essle VINNOVA

Introduktion Syftet är att överföra gods från väg till andra transportslag Varar under perioden 2007 2013 Budget 400 miljoner Euro En fördubbling av nuvarande Marco Polo budget Längre projekttider och högre trösklar för vissa åtgärder Kommissionen leder verksamheten, men en kommitté finns som godkänner urval av projekt m.m.

Omfattning Alla segment inom internationell fraktmarknad Tjänster, inte forskning och studier Stöd till kringliggande infrastruktur

Verktyg Endast kommersiella organisationer etablerade i EU eller i länder som stödjer programmet kan erhålla stöd Stöd utbetalas endast för kostnader som uppkommer inom EU, EFTA/EES (om avtal finns) och ansökarländer (om avtal finns) Projektet måste omfatta minst två kommersiella organisationer etablerade i två olika länder som är berättigade att erhålla stöd där ett av länderna måste vara ett EU-land Koordinerade projekt är tillåtna för Trafikomställning, Katalysator- och Samarbetsprojekt, för att klara trösklar. Subventionen högst 1 Euro per 500 tkm

Åtgärder Gemensamt lärande åtgärd Trafikomställningsåtgärder Katalysatoråtgärder Nytt i MP II: Höghastighetsleder till sjöss Trafikundvikandeåtgärder

Gemensamt lärande & Trafikomställning Gemensamt lärande åtgärd Nätverk, f. att förbättra marknadstjänsterna. Utbildning Tröskel: 0,5m, 2år, Subv. 50 %, Ej Infrastrukturmedel. Ex: Förbättra rutiner och metoder i hamnar Samarbete mellan järnväg och inre vattenvägar Förbättra prissättning, rutiner och metoder i terminaler Trafikomställningsåtgärd Omställning från vägtransp. till mer miljöanpassade trpslag Tröskel: 250mtkm, 3 år, 35 %, Ej Infrastrukturmedel

Katalysatoråtgärd Innovativt (EU-nivå), skall lösa strukturella marknadshinder för jvg & sjöfart. Tröskel: 5,7 m, 5år, 35 %, Infrastruktur Ex: Internat. non-stop järnvägsservice, Förbättra trafiken på de inre vattenvägarna (ex. kanaltrafik) Effektivare logistik och IT-system

Marco Polo I, 2003-2006 Programmet har tom 2005 ställt om 36,9 mdr tkm Målet 51 mdr tkm Ansökningar/anslag, 2003-05 (Budget 57 m ) Totalt /konsortier m svensk aktör. Ansökningar 198 / 12 (70 % Trafikomst.) Beviljade 41 / 3 Anslagsandel 20 % / 25 % Konsortier med svenska deltagare erhöll 12 % av anslagsmedlen (6,6m )

Anslag med svensk konsortiedeltagare RoPax färja mellan Umeå Vasa, RG line AB & Umeå hamn (Trafikomst) 600 t : Italo express, TX logistics & DHL Express Sweden (Kat) 3500 Scandinavian Shuttle, UBQ AB (Kat) 2500 2007-01-16

Åtgärder Gemensamt lärande åtgärd Trafikomställningsåtgärder Katalysatoråtgärder Nytt i MP II: Höghastighetsleder till sjöss Trafikundvikandeåtgärder

Höghastighetsleder till sjöss (Sjömotorvägar) Skall främja mycket storskaliga intermodala godstransporttjänster via närsjöfart Innovativt. Hänsyn kommer att tas till tjänstens kvalitet och andra faktorer för ett bra resultat Tröskel: 1,25 mdr tkm [7,1] m 5 år, subventionen maximalt 35 % Stöd kan utgå till infrastruktur

Exempel frequent, large volume intermodal services based on short sea shipping innovative: logistics, technology, equipment etc high quality of service efficient hinterland connections by rail and inland waterway simplified procedures, safety and security flexible port services

Trafikundvikandeåtgärder Innovativt projekt som avser att integrera produktionslogistik och transportlogistik Projektet skall leda till ett trafikundvikande på minst 10 % av fraktvolymen mätt i tkm eller fordonskilometer i försörjningskedjan Tröskel: reduktion med minst 500 mtkm alt 25 mvkm motsvarande ett projekt på minst 2,9 m (1M 5 år, subventionen maximalt 35 %

Exempel Modifiera produktions- eller distributionsprocesser för att uppnå: kortare avstånd högre lastfaktorer färre tomkörningar mindre material och avfallsflöden eller andra åtgärder som leder till en betydande minskning av godstrafiken [på väg]

Ansökan - utformning I Stort fokus på projektens trovärdighet och livskraft (credibility & viability) Stärks genom: - letters of intent, bra affärsplaner/marknadstudier - teknisk kapacitet: track records och erfarenhet bland alla partners, CVs etc. Speciellt uppmärksammas undvikande av miljökänsliga och urbana miljöer Vid lätt gods: 4 kbm = 1 ton Ingen oacceptabel snedvridning av konkurrensen. Frågan skall tas upp i ansökan.

Ansökan utformning II 3 delar, enligt checklista i utlysningen (kv i 2007) I Projektöversikt, 1 sida + formalia om aktörerna. II Beskrivning av åtgärden, max 10 sidor III Bilagor som stärker framställningen, Marknadsundersökningar, Projektekonomi/underskott under startperioden + 1 år, LoI. Marco Polo Helpdesk: http://europa.eu.int/comm/transport/marcopolo/index_en.htm The mailbox: tren-marco-polo@ec.europa.eu Via telephone: +32.2.299.64.48 Bo Essle, 08-4733136