TRAFIKBULLER I PLANERAT BOSTADSOMRÅDE I HENTORP, SKÖVDE



Relevanta dokument
TRAFIKBULLER I DEL AV KV LIDEN, LIDKÖPINGS KOMMUN

TRAFIKBULLERUTREDNING HJULKVARNELUND TROLLHÄTTAN STAD

TR Stretered 1:1. Buller från vägtrafik Stretered 1:1, Mölndals stad

Bostäder i område vid Tallidens skola mm. Nacka kommun

11860 Södra Ekkällan kv 6 & 9, Linköping Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV. RÖNNEN 8, SKÖVDE KOMMUN

BULLERBERÄKNING BLEKINGEVÄGEN, HAMMAR

PM Tölö 5:38 - Buller från vägtrafik. Sammanfattning. Förutsättningar. Uppdragsnr: (3)

RAPPORT A 1 (7)

Ektorp, Nacka kommun Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning av förskola i Kåhög

Kv Väbeln 2, Stockholm stad

10869 Trafikplats Kockbacka Trafikbullerutredning

Kv Väbeln 2, Stockholm stad

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET VIOLEN, VARA

Skanska Norra Sköndal. Trafikbullerutredning

RAPPORT A Kallkällan 10, Luleå BILAGA 1. Trafikbullerberäkning för detaljplan. ÅF Infrastructure AB/Ljud & Vibrationer

TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR RÅDHUSET 1, SKARA KOMMUN

Hänsyn har tagits till terrängförhållanden, väghöjder samt befintlig bebyggelse.

RAPPORT Kv Aromen, förskola Trafikbullerutredning Upprättad av: Andreas Novak Granskad av: Hannes Furuholm

TRAFIKBULLERUTREDNING KÄLLSTORPS INDUSTRIOMRÅDE

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

Partille beräkning av väg- och tågbuller för nyplanerade bostadshus

TRAFIKBULLER I KV ZEBRAN, TROLLHÄTTAN

Bullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning Biblioteksparken Mariestads kommun

TRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET RITAREN, VARA

PM

RAPPORT (12) Rapport A KTH, Drottning Kristinas väg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning

vägtrafiken? Hur mycket bullrar

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

Trafikbullerutredning

Hur följer vi upp bullermål vid nybyggnad?

Förhandskopia

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Haninge Centrum, Haninge Kommun Bostäder - Trafikbullerutredning

Trafikutredning Ödbyvägen

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN ÄNGENÄS

Trafikbullerutredning

Kv Turkosen, Solna Trafikbullerutredning

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT Kv Stiernhielm Utredning av trafikbuller för planerade bostäder

11030 Kv Fursten norra, Jönköping Trafikbullerutredning

Bullerutredning för detaljplan

PM_ Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona

Bullerutredning Villa Roskullen

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Detaljplan ED 2:3 mfl - Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (10)

BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR DEL AV VÄNNÄS 34:4 (CENTRALA VÄNNÄSBY)

Bullerutredning Ljungskogen. Malmö

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder, äldreboende, längs Fornuddsvägen i Tyresö.

Vedhall, Åkerhög 1:3 trafikbullerutredning för planerade villor

Helgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: r01 (Förhandskopia) Datum:

Tyresö Centrum Trafikbuller

DP Grankällan, Järvastaden. Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport nummer: r01 Datum: Revision 3:

Trafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

TRAFIKBULLERUTREDNING DETALJPLAN KATTEN

Kvarteret Tjädern, Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT C 1 (9) Rapport C Solskensvägen, Tullinge, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT. Bullerutredning, Kv. Lejonet TIERPS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge

RAPPORT 2012:87 VERSION 1.2. Buller vid Slottet. Sunne kommun

Exporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum Bullerutredning

Vilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.

Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning

RAPPORT B 1 (12)

Kneippen syd - Bullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING

Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (9)

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

RAPPORT A 1 (9) Rapport A Sprängaren, Sundbyberg, etapp C Bullerutredning för detaljplan

Samhällsbyggnadsförvaltningen Att: Helene Hallberg Box Tyresö

Trafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv. Banken och Basaren, Sundbybergs stad

Bullerutredning Bergsvägen

PM Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: (5)

Ringvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Danderyds sjukhus Akutvårdsbyggnad 52/22

RAPPORT B 1 (10)

1 Förutsättningar. Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM. Vägtrafik. Övriga beräkningsförutsättningar Revidering nr

TRAFIKBULLERUTREDNING GÄLLANDE TULLHOLMSSÅGEN KARLSTAD KOMMUN

Rönninge Port, Salem 27:1, Salems kommun Trafikbullerutredning, del av MKB

KV KOKILLEN KOMPLETTERANDE BULLERBERÄKNINGAR

RAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK

Nya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning

Buller- och vibrationsutredning. Tvärbanans förlängning till Sickla. Rapport nummer: r01 Datum:

Kv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning

Västra Roslags-Näsby, Täby kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Buller vid Burlövs egna hem

EKERÖ BOSTÄDER, TAPPSTRÖM 3:1, EKERÖ FÖRSLAG FRÅN TOVATT ARKITEKTER TRAFIKBULLERBERÄKNINGAR APRIL 2010

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Transkript:

Rapport 11-12-R1 2011-01-20 3 sidor, 2 bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 070 231 72 25 anders.bertilsson@akustikverkstan.se TRAFIKBULLER I PLANERAT BOSTADSOMRÅDE I HENTORP, SKÖVDE SAMMANFATTNING Trafikbullernivåer från järnvägs- och vägtrafik i det planerade bostadsområdet i Hentorp, Skövde har beräknats enligt gällande beräkningsmodeller. Beräkningsresultaten visar att riktvärdena gällande ekvivalent- och maximalnivå klaras för hela området. 1. UPPDRAGSGIVARE Skövde kommun, 541 35 Skövde Kontaktperson: Ingemar Frid, tel 0500-49 80 58 2. UPPDRAG Att beräkna trafikbullernivåer från väg- och järnvägstrafik i det nya planerade bostadsområdet i Hentorp, Skövde. 3. GÄLLANDE RIKTVÄRDEN FÖR TRAFIKBULLER OCH BOSTÄDER Tabell 1 ger riktvärden för trafikbullernivåer vid och i bostäder (ur SS 252 67:2004 Ljudklassning av utrymmen i byggnader - Bostäder). Om dessa riktvärden uppfylls är också kraven i BBR uppfyllda. Plats L eq24h, db(a) L Fmax, db(a) Utomhus 55 - Vid uteplats 55 70 Inomhus 30 45 Tabell 1. Riktvärden för trafikbuller för bostäder. Inomhusriktvärdet för maximal bullernivå gäller endast nattetid och i utrymmen för sömn, vila och daglig samvaro (ej hall, förråd, WC etc). Övriga värden är dygnsvärden. Utomhusriktvärdet gäller utanför fönstren till minst hälften av utrymmena för sömn, vila och daglig samvaro. Utomhusnivåerna är frifältsvärden, d v s utan inverkan av ev reflekterande ytor. Man kan i undantagsfall godkänna en högre nivå vid övriga fönster, men då bör man skärpa kraven för uteplatsen och för de förstnämnda fönstren med 10 db. 1

I Socialstyrelsens författningssamling, SOSFS 2005:6 Buller inomhus, finns även riktvärden för bullernivåer i lågfrekvensområdet i rum för sömn, vila och daglig samvaro (se tabell 2). Tersband (Hz) 31,5 40 50 63 80 100 125 160 200 Ljudtrycksnivå (db) 56 49 43 41,5 40 38 36 34 32 Tabell 2. Riktvärden för buller i bostadsrum vid låga frekvenser. De ovan beskrivna riktvärdena praktiseras allmänt vad gäller nybyggnation samt väsentlig ombyggnad av bostäder eller väg och järnväg. Riktvärdena omfattar även befintlig bebyggelse. För närvarande är endast riktvärdena utomhus intressanta. Inomhusnivåerna beror på fasadens konstruktion och denna är inte klar. 4. BESKRIVNING AV TRAFIKSITUATIONEN Det nya tilltänkta bostadsområdet är beläget centralt i Hentorp, en bit från Västra stambanan. Dimensionerande trafikuppgifter till bullerberäkningar enligt Trafikverket vid planering av ny bebyggelse intill befintlig järnväg, Skövde /Hentorp km 316 317, för år 2020 presenteras i tabell 3. I tabellen är fördelningen mellan dag/kväll/natt också angivits vilken uppskattats av undertecknad. Längden på tågen är angiven som medel/maximal längd. Tågtyp Antal Längd (m) Hastighet (km/h) X2 50 250/330 200 Regina 50 120/160 160 Loktåg 20 220/400 160 Gods 90 450/650 100 Tabell 3. Banverkets framtidsprognos för 2020 vad gäller tågtrafik förbi Hentorp. Biltrafik kommer även att finnas på Skövdevägen öster om bostadsområdet och trafikflödet har erhållits från Skövde kommun, se tabell 4. Andelen tunga fordon har uppskattats av undertecknad.. Väg Antal fordon/åmvd Hastighet (km/h) Andel tunga fordon (%) Skövdevägen 8000 70 10 Tabell 4. Trafikflöde som användes vid beräkningarna. 5. BERÄKNING AV TRAFIKBULLERNIVÅER Trafikbullernivåerna i bostadsområdet har beräknats med gällande beräkningsmodeller, d v s enligt metoden beskriven i Buller från spårburen trafik - Nordisk beräkningsmodell (Naturvårdsverket rapport 4935) för järnvägsbuller och enligt metoden beskriven i Vägtrafikbuller - Nordisk beräkningsmodell (Naturvårdsverkets rapport 4653) för vägtrafikbuller. 2

Beräkningarna har gjorts i CadnaA v4.1, som bygger på en digital tredimensionell modell av området. Denna digitala modell har implementerats av undertecknad från Skövde kommuns kartmaterial och ritningar. Byggnader som finns i kartmaterialet har i modellen antagits vara 6 m höga samt med akustiskt reflekterande fasader. Beräkningsresultat för hela området kan ses i bilagorna 1-2 enligt: 1. Ekvivalentnivå L eq24h 1,5 m över mark. 2. Maximalnivå L Fmax 1,5 m över mark. I bilagorna är det 1 db(a) skillnad mellan två intilliggande linjer och de tjockare linjerna motsvarar färgerna i beskrivningen. Reflexer upp till andra ordningen är medtagna i beräkningarna. Högre ordning bedömdes inte vara nödvändigt i det aktuella området. Eventuella bulleråtgärder som utförts längs stambanan har inte medtagits i beräkningarna, varvid resultatet kan vara något högt om sådana finns. 6. UTVÄRDERING 6.1 Ekvivalentnivåer Ekvivalentnivåerna i det planerade bostadsområdet, vars fastigheter är gulfärgade på nivåkartorna i bilaga 1, uppfyller riktvärdena i tabell 1 mycket väl. På 1,5 m höjd över marken erhåller den fastighet som är närmast väg och järnväg, samt inte skärmas av höjder mellan järnväg och område en ekvivalentnivå på L eq24h = 44 db(a). 6.2 Maximalnivåer Riktvärdet 70 db(a) på uteplats i markplan, 1,5 m över mark, klaras för alla fastigheter i det nya området. Den fastighet närmast väg och järnväg erhåller en maximalnivå på L Fmax = 69 db(a). 6.3 Sammanfattning av utvärderingen Sammanfattningsvis anser undertecknad att alla bostäder i området har möjlighet att bli bra boenden vad gäller bullernivåer från väg- och järnvägstrafik då alla riktvärden gällande trafikbuller utomhus är uppfyllda. Anders Bertilsson Civilinjengör i akustik Granskad av Pontus Thorsson, 2011-01-21 3

BILAGA 1: EKVIVALENTNIVÅER 4

BILAGA 2: MAXIMALNIVÅER 5