Till auktoriserade liftutbildare,

1(5) 2010-11-25 Till auktoriserade liftutbildare, Råd avseende LLP-utbildningen Med detta brev vill vi ge konkreta råd och tips till alla auktoriserade liftutbildare avseende tillämpningen av Liftläroplanen, LLP. Råden är baserade på erfarenheter från Liftutbildningsrådets, LUR:s utbildningskontroller samt synpunkter som kommit in till LUR från er utbildare. LUR:s utbildningskontroller syftar till att göra kvalitetsuppföljningar hos auktoriserade liftutbildare. Kontrollerna sker genom att LUR:s kontrollant närvarar under en kursdag och granskar hur väl utbildningen följer LLP och övriga auktorisationsvillkor. Ett annat viktigt syfte med kontrollerna är att utvärdera hur LLP fungerar i verkligheten för att vidareutveckla LLP. Vidare ger kontrolltillfället möjlighet till kunskaps- och erfarenhetsutbyte. Innan utbildningen Utbildningen måste vara väl planerad. Lokaler och utrustning funktionsprovade. Det är viktigt att det finns erforderligt antal väl fungerande liftar tillgängliga. Förvissa dig om att det finns utrymme för praktiska övningar. Liftarna som används vid utbildningarna måste vara välskötta. (Det har förekommit vid utbildningskontrollerna att det rinner olja från maskinen, att anordning för nödsänkning har rostat fast, att målarfärg inte är borttagen från manöverpaneler.) Som utbildare bör du ta dig tid innan utbildningen att förvissa dig om att liftarna som ska användas är i bra skick. Sätt press på uthyrningsföretagen att liftar som kommer ut ska vara genomgångna, självklart ska de också ha genomgått en godkänd besiktning! Poängtera också till eleverna att de som utbildad liftoperatör ska ställa krav på att liftarna ska vara välskötta. Speciellt viktigt att kontrollera innan utbildningen är att nödsänkningsutrustningen fungerar. Detta gäller speciellt när kunden tillhandahåller liftar. LLP Teori 1. Kursintroduktion Påtala att liftoperatören måste ha arbetsgivarens skriftliga tillstånd för att framföra en lift. Betona att utbildningsbeviset (plastkortet) inte är som ett körkort för bil. Du som utbildare bör skicka med dina elever en mall för tillståndet som arbetsgivaren kan använda. Har du inte redan en sådan mall så finns ett förslag att ladda ner från Liftutbildningsrådets webbsida www.liftutbildning.se. 2. Maskintyper Gå igenom grunderna för val av rätt typ av lift för olika arbetsuppgifter och varför det är viktig att inte välja för liten lift. Om utbildningen sker hos ett företag på endast deras egen lift bör du som utbildare ändå förtydliga att liftar har olika användningsområden. Eleverna kan utifrån den egna liftens instruktionsbok titta på arbetshöjd etc. för att förstå hur man väljer rätt lift. Saxliftar är alltid typ 1 enligt klassificeringen i EN 280 även om det finns utskjut på arbetsplattformen. Postadress Box 22307, 104 22 Stockholm Servicebolag: Swedish Rental Besöksadress Klara Norra Kyrkogata 31 Service AB Telefon vxl 08-508 938 00 Organisationsnr 01-556519-6283 Telefax 08-508 938 01 Bankgiro 400-1731 E-post rental@branschkansliet.se Postgiro 94 09 93-9 Internet www.liftutbildning.se

3.1 Hjul, bromsar och styrning Informera om olika hjul- och däckstyper, t ex vita hjul på belagda golv. 4. Kontroll och besiktning Påpeka att om giltigt besiktningsintyg saknas får liften inte användas. (Det kan tyckas som en självklarhet men vid vissa utbildningskontroller har giltigt besiktning saknats på de liftar som ska användas vid de praktiska övningarna.) Påpeka kända problem som medfört olyckor: t ex parallellstagsleder, parallellhållningscylindrar och deras infästningar/leder. 4.14 Kondition Visa eleverna vad som är viktiga delar enligt tillverkarens instruktionsbok. 4.16 Arbetsplattform med skyddsräcken, golv, förankringspunkter och montage Gå igenom delarna. Är delarna hela? Ej tillbucklade! Alla sprintar på plats? Korggrindar stängda? Upplyftbara räcken/tvärliggare på plats? Poängtera att grindar och upplyftbara tvärstag inte får tejpas upp. Lägsta möjliga placering av infästningskrok för fallskydd om inte särskild ögla finns. 4.18 Förhindrande av obehörig användning Det förekommer att saxliftar står i upphissat läge ute på stan på kvällar/helger för att skydda manöverpanelen eller verktyg i korgen. Det är oroväckande eftersom det finns klättrings- och klämningsrisk om någon obehörig skulle hitta nödsänkningsreglaget. Det bästa är naturligtvis att skydda liften bakom inhägnad. Uppmana eleverna att om saxliftar ändå lämnas i upphissat läge så ska spärren i saxsystemet ställas in till låspunkten, alternativt manöverdonet demonteras eller kopplas från med hjälp av bajonettfattning. Om nyckeln finns nere på maskinens chassi, ska operatören ta med den upp i korgen eller inte? Om nyckeln tas med upp blir nödmanövrering nerifrån omöjlig men om nyckeln lämnas kvar nere finns risk för att någon obehörig kommer åt den. På t ex en gågata inne i stan är det inte lämpligt att låta nyckeln sitta kvar på chassit. LUR kan inte rekommendera det ena eller andra utan situationen måste avgöra. 4.7 CE-märkning och bruksanvisning Påpeka att om besiktningsintyg, konformitetsintyg eller handhavandeinstruktion saknas får liften inte användas! 5. Arbetssätt/Handhavande Det kan inte upprepas nog att liften inte får användas som hiss. Det är förbjudet att lämna korgen på annat plan än det tillverkaren angett, vanligen markplan. Poängtera att liften inte får användas som lyftkran med egenhändigt fixade lyftdon. Lyftkrokar och andra lyfthjälpmedel får endast användas om de är godkända av tillverkaren. 5.3 Vindkrafter och sidokrafter Ge exempel på olika vindhastigheter. Berätta exempelvis om hur träd och flaggor ser ut när det blåser 12,5 m/s. 2(5)

5.4 Skyltar och lastdiagram Visa att vissa liftar är tillverkade att användas av exempelvis 2 personer i korgen utomhus och 3 personer i korgen inomhus. 5.5 Tillbehör Om någon form av tillbehör (t ex för att lyfta rör eller hantera glas) förekommer måste handhavaren förvissa sig om att tillbehöret är godkänt för det aktuella arbetet. För att tillbehören ska vara godkända måste det finnas en ny tredjepartscertifiering och ett nytt konformitetsintyg från tillverkaren. Egenhändigt tillverkade krokar eller upphängningsanordningar är inte tillåtna. 5.9 Arbetsplatsinspektion Alla elever bör prova på att genomföra en arbetsplatsinspektion på platsen där de praktiska övningarna ska genomföras. 6.1 Nödsänkning Det är viktigt att eleverna får prova nödsänkning i utbildningen. En situation som ofta uppkommit vid utbildningskontrollerna är att det blir väntetid för eleverna för att utbildaren och kanske inte heller uthyraren vet hur nödsänkningen fungerar. Det är naturligtvis omöjligt för en utbildare att veta hur nödsänkning fungerar på alla liftar men försök att förbereda dig innan utbildningen. Med vissa maskiner kan nödsänkning ta för mycket kurstid i anspråk och då är det kanske bara nödvändigt att visa greppen för hur nödsänkning ska gå till. 6.3 Nödstopp Många utbildare säger till sina elever: tryck in nödstopp så är du säker på att det inte händer något. Som utbildare bör du inte uppmana dina elever att använda nödstopp som säkerhetsbrytare. Det finns en tillverkarstandard för hur nödstoppsknappen ska vara dimensionerad och knappen är inte gjord för att användas upprepade gånger varje dag. Knappen blir sliten och kanske inte fungerar som den ska vid en nödsitutation. Kanske kan nödstoppsknappen användas som säkerhetsbrytare en gång per dag när man går hem på kvällen. Vi är medvetna om att det finns tillfällen då nödstoppsknappen är enda sättet att stanna en dieselmotor i ett bostadsområde eller att hindra liftens system att använda ström hela tiden, men användning av nödstoppsknappen bör ändå minimeras. 6.5 Personlig skyddsutrustning Eleverna ska alltid prova på att använda fallskyddssele i utbildningen. Det har framkommit att det råder en viss osäkerhet avseende användning av fallskydd i liftar och LUR har tagit upp frågan till diskussion med Arbetsmiljöverket. För det första ska en riskbedömning alltid genomföras innan fallskyddsutrustning används i olika arbetssituationer. Enligt AFS 2000:2 ska fallskydd alltid användas vid arbete med motorsåg från liftar. Enligt AFS 2006:6 15 ska fallskydd användas i arbetsplattform om det finns risk för påkörning. Det finns alltid risk för påkörning när man använder en lift. Därför måste man tolka regelverket som att i bomlift ska man använda fallskydd med lågt infästad, kort lina så att operatören inte kan falla över räcket. För att använda fallskydd i saxliftar ska alltid göras en riskbedömning. LUR:s rekommendation är att sele ska finnas med vid arbete i saxlift men den individuella situationen måste avgöra om fallskydd ska användas eller inte. Om fallskydd används kan det vara bättre att hitta en annan förankringspunkt än i liften beroende på riskbedömningen för arbetssituationen. 3(5)

6.6 Åtgärder vid funktionsstörningar Handhavaren ansvarar för att kontrollera att liften är i funktionsdugligt och säkert skick, om inte är det handhavarens ansvar att avbryta arbetet. På olika arbetsplatser kan det sen finnas olika ansvarsfördelningar avseende åtgärder som ska vidtas. 7.3 Olyckor Under hela utbildningen, använd exempel på faktiska tillbud och olyckor som inträffat. LUR samlar till ett exempelbibliotek som ska göras tillgängligt för alla utbildare. 7.5 Hälsa Ur Arbetsmiljöverkets statistik går att utläsa att ryggskador är vanliga vid arbete med liftar som inte har grind där man måste böja sig och krypa in. Uppmana eleverna att vara försiktiga. 8 Teoretiskt prov Använd gärna avsnittsvisa kontrollfrågor. Vid utbildningskontrollerna har teoriproven i de flesta fall fungerat bra och är i stort likvärdiga, men rättningssystemen skiljer sig något hos olika utbildare. LUR:s bedömning är därför att det inte finns något behov att ta fram gemensamma teoriprov. LLP Praktik 1. Daglig tillsyn Alla elever ska prova på att genomföra en daglig tillsyn innan användande av liften. Använd gärna en lista att gå igenom baserad på tillverkarens instruktion. 3. Praktiska övningsmoment Instruktören måste innan kursstart förvissa sig om att de liftar som skall användas är väl lämpade, fungerande och säkra. De praktiska övningsmomenten ska vara noga planlagda och genomföras av alla elever. Alla ska känna sig delaktiga i de praktiska övningarna. Eventuellt kan erfarna elever hjälpa mindre erfarna. Är alla elever helt oerfarna måste utbildaren överväga att använda en medhjälpare, t ex liftuthyrarens/-ägarens servicepersonal. Ibland uppstår väntetid för eleverna vid de praktiska övningarna om det inte finns tillräckligt antal liftar eller instruktörer i förhållande till antalet elever. LUR:s rekommendation är max 4 elever/lift. 4. Praktiskt slutprov Vid de praktiska proven måste samtliga elever genomföra samtliga moment. Använd gärna en lista för att bocka av att samtliga i gruppen har gjort samtliga övningar. 4(5)

5(5) Övrigt En kursdag behöver inte läggas upp i samma ordning som de olika kursmomenten presenteras i LLP. Som utbildare väljer du själv om du exempelvis vill varva teori och praktik. Många utbildare har kompetens inom andra utbildningar som Säkra Lyft eller Säkerhet på väg. Låt inte liftutbildningen glida över för mycket mot dessa områden. Eftersom LLP-utbildningen vanligen sker under endast en dag måste fokus ligga på just liftar. Ta upp att det finns externa kravutbildningar för t ex arbete på väg. Det är viktigt att alla elever får ett skriftligt kursmaterial av god kvalitet och att eleverna får med sig materialet hem efter kursen. Utbildning för medföljare i liftkorgen ska anpassas till den arbetsuppgift som ska utföras. Enligt AML och AFS krävs alltid att den som åker med i korgen har tillräcklig utbildning. En hel LLP-utbildning är kanske inte nödvändig för medföljaren men detta måste bedömas från gång till annan. Den som regelbundet åker med skall alltså ha LLP-utbildning medan den som åker med vid enstaka korta tillfällen kan snabbutbildas av operatören. En riskbedömning måste alltid genomföras för varje arbetssituation. Gymnasieungdomar under 18 år kan delta i LLP-utbildningen och kan utföra praktiska övningar under uppsikt av handledare. Lämpligt är att läraren om praktiskt möjligt håller utbildningsbeviset till 18-årsdagen. Körtillståndet från arbetsgivare kan ändå inte skrivas förrän 18-årsdagen. Med vänlig hälsning Liftutbildningsrådet Jenny Forssell Jan Åström Liftutbildningsrådets kansli Ordförande Liftutbildningsrådet tfn 08-508 938 54 tfn 0705-71 75 55