Var med och förnya Sverige. Erbjudanden och lösningar för en hållbar företagsmarknad

Relevanta dokument
Nyregistrerade laddbara personbilar mars 2019

Nyregistrerade laddbara personbilar augusti 2019

Nyregistrerade laddbara personbilar september 2019

Nyregistrerade laddbara personbilar februari 2019

Nyregistrerade laddbara personbilar december 2018

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

Biogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009

Miljöbästa bilar 2016

Biogasutvecklingen i Sverige Behov av politiska styrmedel. Leif Holmberg Ett år med färdplanen, 24 november 2011

Förnybara drivmedel Per Wollin

Gasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011

Miljöbästa bilar 2015

Biogasens möjligheter i Sverige och Västra Götaland

BIL Sweden. Jessica Alenius

Gas i södra Sverige Mattias Hennius

Framtidens transporter sker med biogas och el

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Miljöbästa Bilar 2019

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden

Produktutveckling nu och i framtiden. Sören Eriksson

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

Bioenergin i EUs 2020-mål

Suksesskriterier for utvikling av biogass i Sverige

Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp?

Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter

E.ON tankställe för biogas/fordonsgas. Joakim Aspman, E.ON Biofor Sverige AB

Bonus-malus, bonusen

Biogasen i samhällets tjänst. Energiting Sydost, Karlshamn 10 november 2016 Anders Mathiasson Konceptum

Biogasens roll som fordonsbränsle. SYSAV-dagen Anders Mathiasson Energigas Sverige

Sverige först med att fasa ut fossila bränslen

ÄR FRAMTIDEN ELEKTRISK? TRENDER INOM ELDRIVNA TRANSPORTER OCH BATTERIER. Olle Johansson Vd, Power Circle Katrineholm

Biogas Gotland i samarbete med Gotlands bilhandlare

Fleet Management Stockholms stad

Biogasutbildning i Kalmar län

Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige

Varför ska man bygga regionala gasnät? Per Elfvin, E.ON Gas

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Miljöbästa bilar 2014

Leader in Sustainable Transport. Krister Thulin

Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland vad pågår och vad är på gång?

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

BIL Sweden. Jessica Alenius

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Biogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige

Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet

Tidig våryra i bilhallarna redan i februari

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

Biogas Sydost. Henrik Svensson E.ON Gas Sverige AB

Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland Kort tillbakablick- vad pågår och vad är på gång?

ELBILSBOOMEN ÄR HÄR Lång räckvidd, lågt pris och nya laddmöjligheter

Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen

Hållbara biodrivmedel och flytande biobränslen 2013

Miljöbästa bilar 2017

Framtiden är vår viktigaste marknad. Raffinaderiverksamhet med grön vision Sören Eriksson

Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist Ett hållbart samhälle.

Svenska bilmarknaden: Fossiloberoende, var god dröj! En rapport från 2030-sekretariatet, augusti 2016

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

MEST SÅLD FLEX- IBEL 4WD. Gasbilar. Alternativet för dig som både tänker på miljön och plånboken

Biogaskunskaper på stan

Bilaga: Beräkningsunderlag

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler. Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Habo 24 mars

Elbilar ökade på en minskad totalmarknad i april

Bästa junimånaden någonsin för lastbilar

Klimatstrategi. för minskad klimatpåverkan. Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning

Hållbara tjänstebilar Vilken häst ska vi satsa på?

Rekordhögt antal nya laddbara bilar i mars

Stark ökning av rena elbilar i januari - väntad minskning av totalmarknaden

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Väntad minskning av bilregistreringarna i september men laddbara bilar fortsätter att öka

Bilregistreringarna minskade som väntat kraftigt i juli och laddbara bilar fortsätter att öka

Laddbara fordon fortsätter att öka på en minskande marknad

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Handlingsplan för fossilfria drivmedel i Skåne

Bilaga 1, tillhörande ärende: Förslag om införande av elbilar i den centrala fordonshanteringen inom Alingsås Kommun.

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

VOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT

Workshop fossilfri fordonssektor

Information. Definitiva nyregistreringar under Till media

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

HUR SER UTVECKLINGEN FÖR BIOGAS UT I REGIONEN SAMT I SVERIGE OCH HUR PA VERKAR POLITIKEN BIOGASENS FRAMTID? " " " " Martin Ahrne" Biogas Öst

MÖJLIGHETER & UTMANINGAR MED LADDBARA BILAR SOM FÖRMÅNSBILAR

Piteå Biogas AB Bild:BioMil AB

LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

Ökad försäljning av både personbilar och tunga lastbilar

Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum

En studie om efterfrågan på gasfordon i Uppsala län. Julia Borgudd. i samarbete med Jonas Forsberg

Ökade registreringar av personbilar och lätta lastbilar

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

Roland Nilsson E.ON Gas Sverige

GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Vetlanda 28 mars

Transkript:

Var med och förnya Sverige Erbjudanden och lösningar för en hållbar företagsmarknad

100% återvunnen och förnybar energi senast 2025

Egenproduktion Hållbara transporter Återvunna och förnybara energilösningar genom fyra erbjudanden Energiförsörjning Effektivisering

Hållbara transporter Oavsett om du väljer förnybar el eller biogas i tanken så gör vi det enkelt att resa med naturens kraft, istället för på dess bekostnad. Laddlösningar för elbilar Biogas för gasfordon

Biogas dagens och morgondagens hållbara drivmedel Biogas är förnybart Nära noll-utsläpp Sluter lokala kretslopp Väletablerat på marknaden Prisvärt

Biogas är mer än bara ett drivmedel. Organiskt avfall blir till biogas och biogödsel.

Biogas 100 ger 94% klimatreduktion 150 120 g CO2e/km 90 60 Malus Bonus 30 0 Fossil referens Bensin Diesel Biogas Bas Biogas 100 Laddhybrid Elbil * Using lifecycle CO2 emission from fuels, not tailpipe. Gasoline and diesel from 2016. Electricity and Biogas most recent data from E.ON 2017

Biogasen - vårt närmaste biodrivmedel 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Andel svensk råvara i biobränslen 1 6% 5% 16% 71% FAME HVO Etanol Biogas 1 Källa: Energimyndighetens årliga statistik, avser andel svensk råvara i drivmedel sålda i Sverige under 2018. Cirkulär ekonomi allt viktigare, biogasen stöder flera politiska mål; klimat, sysselsättning, avfallshantering men också de ekonomiska konkurrenskraften i transportsektorn är god! Andelen inhemsk råvara till HVO har minskat från 93 % 2011 till 5 % 2018, främst på grund av en ökad användning. Sverige använder idag ~20 % av världsproduktionen

Antal tankstationer för biogas i Sverige Fler och fler biogasstationer Antal 1 300 250 200 150 100 50 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Publik Ej publik/buss Totalt 1. Energigas Sverige/Bil Sweden (1995-2008), SCB (2009-2011, 2013,2014), Transportstyrelsen 2012, Gasbilen.se 2015, Energigas.se 2016, energigas.se 2017, scb.se 2018

Tankstationer för biogas Tanka med E.ON tankkort på ett 60- tal stationer Totalt cirka 180 publika tankställen i Sverige I större städer finns oftast flera tankstationer för biogas

E.ON bygger nya tankstationer i takt med marknadens tillväxt Det behövs cirka 480 000 kg eller 6 GWh för att en station ska bära sina kostnader Det innebär 300 bilar eller... 17 bussar eller 40 sopbilar Vi behöver ett delat ansvar för att bygga en större marknad för biogasfordon.

Vårt erbjudande

Hos oss kan du välja två produkter av biogas Biogas 100 Väljer du Biogas 100 produceras alltid lika mycket förnybar biogas som du har tankat. Du kan välja Biogas 100 direkt på stationen genom ett knappval, men du kan även teckna avtal om Biogas 100. Då får du alltid Biogas 100 utan att göra valet på station varje gång du tankar och bidrar alltid till utvecklingen av den absolut renaste formen av fordonsgas. Biogas Bas Vårt mål är att alltid hålla en så hög biogasandel som möjligt i standardprodukten Biogas Bas. När du väljer Biogas Bas produceras alltid förnybar biogas motsvarande minst 70 procent av din tankning, men vår ambition är att öka andelen ännu mer.

Biogas är alltid billigare än bensin Biogas Bas - jämförpris 19,59 / 1,5 = 13,06 15,58 Biogas Bas SEK/kg Bensinekvivalent Bensinpris E.ON 2019-09-02 OKQ8 2019-09-02 Biogas Bas - jämförpris 19,59 / 1,3 = 15,07 16,18 Biogas Bas SEK/kg Dieselekvivalent Dieselpris E.ON 2019-09-02 OKQ8 2019-09-02 1 kg fordonsgas motsvarar energivärdet i 1,5 liter bensin och 1,3 liter diesel Jämförpriset räknas ut genom att dividera Biogas Bas-priset med 1,5 (bensin) resp 1,3 (diesel)

Hitta enkelt till närmaste tankställe med E.ONs app Kostnadsfri Android och ios Sök på E.ON

Enkelt och fördelaktigt med E.ON tankkort Tanka enkelt på ett 60-tal tankställen i Sverige Rabatt varje gång du tankar Ränte- och avgiftsfritt Månadsfaktura. Även e-faktura eller autogiro, ger en bra överblick.

För dig som transportköpare

Ditt företag kan göra massor trots att alla nationella styrmedel inte är på plats Initiativ för miljön Fastställ en transportpolicy omfattande din egen organisations resor men även de som du handlar upp (till exempel taxi och bud) Utse en ansvarig för bilar Ge miljödirektiv till inköpsavdelningen - och glöm inte, vill du att bilarna ska gå på biogas så skriv det i upphandlingsunderlaget!

Sammanfattning Drivkrafter för fordonsgas Hållbarhetskrav Utvinner energi ur avfall och återför näringsämnena till jordbruket Reducerar CO2 utsläpp med 94% Näranoll -utsläpp av NOx och partiklar Lägre ljudnivåer än diesel Teknikutveckling Nya motorer med prestanda i dieselmotornivå Väl beprövad teknik Befintlig tankinfrastruktur att nyttja på flera orter Källor: NGVA Stora satsningar inom Europa och globalt på gasfordon Globalt 27 miljoner gasbilar ökande med 17% om året Frankrike Gasinfrastruktur ses som huvudpelare inom ren mobilitet, med dubblering av tankställen under 2018 Madrid 1400 nya gasbussar på 5 år Sverige 2000 gasbussar i Sverige, med ökande volymer Kina 6 miljoner gasbilar, 200 tusen gasbussar och truckar Indien 5 miljoner gasbilar Stark utveckling inom buss & tung transport

Tack! 20

Land Rover (PHEV) Ford Kuga (etanol) BMW X5 (P HEV) Vo lvo XC6 0 (PHEV) Mercedes E-klass (PHEV) BMW 5-serien (4WD) (PHEV) Vo lvo S90/V 90 (PHEV) Vo lvo S60/V 60 (PHEV) Mitsubishi Outlander (PHEV) Vo lvo XC4 0 (PHEV) BMW 5-serien (PHEV) Kia Optima (PHEV) BMW 2-serien (PHEV) VW Passat (PHEV) BMW 3-serien (PHEV) Au di e-tro n (el) Kia Niro (PHEV) Tesla Model X (el) Mercedes EQ C (el) Toyota Prius (P HEV) Hyundai Ioniq (PHEV) Tesla Model S (el) Jaguar I-P ACE (el) Au di A4/A5 (gas) Kia e-niro (el) Tesla Model 3 (4WD) (el) Skoda Octavia (gas) VW Golf (gas) VW e-golf (el ) SEAT Leon (gas) VW Polo (gas) Suzuki Vitara (gas) SEAT Arona (gas) Tesla Model 3 (el) Suzuki S-Cross (gas) Au di A3 (gas) Hyundai Kona (el) SEAT Ibiza (gas) Nissan Leaf (el) Hyundai Ioniq (el) Renault Zoe (el ) Suzuki Ignis (gas) VW up! (gas ) VW up! (el) Gröna Bilister Miljöbästa bil - total livscykelpåverkan (g CO2/km) Utsläpp tillverkning - Schablon Utsläpp drivmedel - Lägsta* *El: Grön el Gas: Svensk Biogasmix 2018 E85: E85 0 50 100 150 200 250

Hur ska vi reducera emissionerna från transporter? Diesel? Bra bränsleekonomi och ganska hög andel förnybart men fortsatt problem med hälsovådliga utsläpp av NOx i stadstrafik, främst från äldre fordon. Bensin? Låg andel förnybart och risk för partikelutsläpp. HVO? Bra om det är hållbara råvaror men den PFAD- och palmoljefria HVOn håller på att ta slut. Räknas avskogning av regnskog in är utsläppen tre gånger större än fossil diesel. Samma utsläppsproblematik som diesel. El? Bra miljöval och Sverige har låga utsläpp från elproduktion. Fortfarande dyra i inköp men billiga i drift. Etanol? Bra miljöprestanda men få bilmodeller. Ogillat av EU på grund av debatten om food-orfuel. Biogas? Bra miljöval och hållbara råvaror. Billiga i inköp och lägre driftkostnad än bensin/diesel.

Årligt CO2-utsläpp från olika drivmedel Bensin Diesel E85 Biogas 100 9600 Det talas allt mer om CO2-budget och att om vi ska klara 2-gradersmålet är en hållbar nivå ca 1500 kg/person. För en tvåbarnsfamilj med en bensin-/dieselbil slukar bara drivmedlet halva familjens CO2-budget. Med Biogas 100 minskar utsläppen med över 90 % till ungefär samma kostnad som diesel/bensin eller lägre. 3512 8000 2770 8800 1839 8000 195 ÅRLIGT CO2- UTSLÄPP (KG/ÅR) Baserat på körsträcka 2000 mil/år BRÄNSLEKOSTNAD/ 1000 MIL (KR) 05.04.2019 23

Stort utbud av restprodukter till biogas, men nyttjandet fortsatt lågt på grund av otillräcklig marknadsstimulans Avfall livsmedelsindustri Slam och industrislam Gödsel & Odlingsrester Svensk nyttjande och potential av biogasresurs (TWh/år) Matavfall Skogsavfall Electrogas (2050) Potential restprodukter 16 TWh 2025: ~2 miljoner bilar ~45% av Sveriges fordonsflotta Utbud av konventionella källor biogas mer än nog för att täcka stor del av transportsektorns behov Mat, livsmedelsavfall, gödsel samt slam bör uppnå 100% nyttjande för att sluta kretsloppet Stora möjligheter för ökat hållbart uttag i skogsoch jordbruk, med god konkurrenskraft Icke konventionella källor kan komma att få allt större utrymme när intermittent elproduktion byggs ut >70 TWh intermittent vindkraft enbart i Sverige 2050 samt stora volymer i grannländer kommer innebära möjligheter för tillvaratagande på restprodukten rest-el vid överproduktion Odlad ej matkonkurrerande 0 5 10 15 20 25 Nyttjade idag Ekonomisk & Ekologisk potential Problemet är inte tillgång på hållbara substrat utan långsiktiga styrmedel som bidrar till hållbart nyttjande! Källa: LTH 2018 (Pål Börjesson, Mikael Lantz) European Electrogas calculation, Energimyndigheten