Dnr 0 7 UDDEVALLA KOMMUN MILJÖ OCH STADSBYGGNAD PROGRAMSAMRÅDSHANDLING Redogörele för programamråd Tillhörande program till detaljplan för botadbebyggele SMEDSERÖD Smederöd, Smederöd :8 och Herretad-Torberg 4:5 Uddevalla kommun Programmet är upprättat av Miljö och Stadbyggnad den februari 006. Redogörelen är upprättad av Miljö och Stadbyggnad den 9 maj 006. :7 SVENSERÖD GEDDEKNIPPELN Hälle :4 5:7 5:5 :7 (:) :0 :6 : S S Ö 4: 4:5 Myren Klönåberget Skogen 4: ca 5-0 tomter 4: Stormhagen 4 :8 :6 : :7 4 : :5 : :4 : 4 :0 Område :8 ca 5 tomter 5 : 4: :6 9 : Område ca 5 tomter :5 7 8 :9 Glanetorpet :0 Tillfart alt. 0 : :8 : :8 : Smederöd : : :5 : Smederödgården Tillfart alt. 6 :8 : :4 :4 : :7 : :9 : :6 Område HERRESTADS- ca 0 tomter TORSBERG HERRESTADS- FJÄLLET :7 :4 :4 : : :8 :5 :7 Giljan :0 :6 :9 :4 Åkeräng : : GRYTINGEN :8 50 m HANDLÄGGNING AV PROGRAMSAMRÅDET Miljö och tadbyggnadnämnden belutade den 6 februari 006 att programamråd kulle ke. Programhandlingar kickade därefter på remi till kommunala och regionala intaner, akägare m fl. under tiden 8 februari 6 april 006. Ett
amrådmöte höll i Smederödgården den mar 006. Under remitiden fann deutom programhandlingarna tillgängliga på Medborgarkontoret, Stadbiblioteket, Norgården bibliotek, i Stadhuet och på kommunen hemida. SAMMANFATTNING AV INKOMNA SYNPUNKTER OCH MILJÖ OCH STADSBYGGNADS KOMMENTARER Centrala och regionala intaner Läntyrelen, 006-05-0 Läntyrelen yttrande innehåller även yttranden från andra tatliga organ vilka finn återgivna var för ig med kontoret kommentarer. a) Aner att förlaget behöver omtudera på grund av ett antal viktiga påpekanden. Som underlag för en bedömning av om förlaget blir olämpligt med hänyn till häla och äkerhet måte de geoteknika förhållandena klarlägga. Vidare behöver trafikäkerheten i anlutning till väg och järnväg beakta. Bullerituationen från väg och järnväg behöver bekriva och det behöver redovia hur gränvärdena klara. b) Aner likom Vägverket att en utförlig analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan oraka på djuren möjligheter att utnyttja den befintliga viltpaagen över E6 måte genomföra, amt att exploateringen av området anpaa till vad om framkommer av denna. c) Aner att kommunen behöver förtydliga hur dagvattnet kan hantera på ett godtagbart ätt. Dagvatten bör rena innan det läpp ut i Kärraån. Biflödet till Kärraån bör lämna orört. d) En rikanaly ka göra med anledning av närheten till E6 och farligt god tranporter (via räddningtjänten). e) Delar kommunen bedömning att planen inte kan anta medföra betydande miljöpåverkan. Kontoret kommentarer a) I det fortatta planarbetet ka geoteknik, trafikäkerhet och trafikbuller utreda vidare. b) En analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan få på viltpaagen ka utföra i amband med detaljplanering. c) En lämplig löning av dagvattenhantering ka i amråd med kommunen utreda i det fortatta planarbetet. d) En rikanaly med hänyn till tranporter av farligt god ka utföra i amband med det fortatta planarbetet. e) Synpunkten notera. Staten geoteknika intitut, 006-0- Bedömer att förhållandena är relativt gynnamma för avett planändamål och de bedöm inte utgöra hinder för fortatt planarbete. De geoteknika förhållandena och förutättningarna för plangenomförandet bör klargöra i plankedet för planområdet i in helhet. Kontoret kommentarer Geoteknika underökningar ka utföra i amband med detaljplaneläggning. Programområdet innehåller tre olika planområden med olika privata exploatörer. Efter ett förtydligande telefonamtal med SGI är kontoret klar över att den geoteknika underökningen antingen kan utföra för varje ny detaljplan eller amordnat för hela programområdet.
Vägverket, 006-04-05 Ärendet berör den allmänna vägen 8 om är lokalväg för E6 och tår därmed om reervväg vid en eventuell avtängning av E6. I amband med motorvägbygget anlade en bro för att åtadkomma en plankild korning av lokalvägen till Skogen. Bron är även utformad för att underlätta för viltet att paera E6. Vid planeringen av viltpaagen lade mycket tid och kotnader på att identifiera platen om den rätta, området har bl. a. varit mycket olyckdrabbat. Viltpaagen ingår i ett av Vägverket finanierat törre forkningprojekt vid Karltad univeritet, där ärkilt älgar och rådjur röreler över och benägenhet att utnyttja paagen tudera. I projektet finn delar om kameraövervakning av beteenden, pårtudier och röreletudier via GPS. Underökningar viar att paagen är flitigt använd av många olika arter. Erfarenheter från Norge viar att exploatering av områden om ligger vid viltpaager förämrar djuren möjligheter att utnyttja dea. Egna erfarenheter viar att förutom kontruktionerna utformning i ig, å påverkar exploateringgraden i omgivningen djuren nyttjande av paagerna. Sett i det ljuet framtår en törre exploatering i området om mycket olycklig. Vägverket befarar därför att den planerade exploateringen kan omintetgöra de inveteringar om gjort vid byggnationen av viltbron och aner att det är av törta vikt att en utförlig analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan oraka utför innan det fortatta planarbetet kan fortkrida. Hela området bör trafikmata enligt alternativ och att utfarten anpaa till det om framkommer av ovan nämnda analy. En beräkning av hur området utätt för buller från vägtrafiken bör ingå i det fortatta planarbetet. Kontoret kommentarer En analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan få på viltpaagen ka utföra i amband med detaljplanering. Kontoret håller inte helt med Vägverket vad aver trafikmatning av området på Klönåberget. Kontoret aner att trafikmiljön för de boende och trafikäkerheten för framförallt barnen ockå måte beakta vid val av tillfartväg. Bullerberäkningar ka utföra i amband med detaljplanering för de områden där det å erfordra. Banverket, 006-04-07 Banverket vill påpeka att de maximala ljudnivåerna vid paage av godtåg kan komma att övertiga 70 dba utanför de hu om placera närmat järnvägen. I det fortatta planarbetet bör bebyggelen placera och utforma med hänyn till detta. I programmet hänvia till Herretadfjället om en möjlig plat för rekreation. Banverket aner att man i det fortatta planarbetet belyer hur männikorna från planområdet ka kora järnvägen och nå Herretadfjället. Vilka plankorningar om ka använda och hur mycket trafiken beräkna öka i de aktuella korningarna. Kontoret kommentarer Buller från järnvägen ka utreda vidare i det fortatta planarbetet. Kontoret håller inte med Banverket om att det fortatta planarbetet ka belata av utredningar över järnvägkorningar om kan använda för att nå Herretadfjället. Herretadfjället är av rikintree för friluftlivet och allemanrätten ger var och en om å önkar rätt att idka friluftliv på fjället. Att på ett äkert ätt kunna paera järnvägen bör tille av Banverket. Eventuellt boende i det aktuella programområdet är inte beroende av järnvägkorningarna på annat ätt än andra friluftidkare.
Telia Sonera, 006-0- Ingen erinran. Vattenfall Elditribution, 006-0- Har en 40 kilovolt luftledning genom området. Säkerhetavtånd till byggnad ka vara mint 5 meter. Pga av den allmänna opinionen vill Vattenfall att föriktighetprincipen tillämpa vilket har om yfte att på ikt reducera exponeringen för magnetfält för att minka riken för att männikor eventuellt kada. Den om önkar flytta ledningen tår för kotnaderna. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. Skogtyrelen, 006-0-4 Välkomnar att konekvenerna för viltet röreler och därmed möjlighet att paera över E,6 utred vidare. Det är även poitivt att det planera för gröna tråk mellan botadområdena. Vid utformning av dea gröntråk är det viktigt att de inte blir för mala och att det använd lämpliga trädlag med tanke på rekreation, vindförhållanden, biologik mångfald och eventuella viltkorridorer mm. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. En analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan få på viltpaagen ka utföra i amband med detaljplanering. Kommunala intaner Teknika nämnden, 006-04-0 Tilltyrker fortatt planarbete och påpekar följande: Kommunen aver att utöka det i området befintliga verkamhetområdet för va. Kommunen kan däremot inte tillhandahålla dagvattenanlutning. Förlag till lämplig löning av dagvattenhantering ka i amråd med kommunen utreda i det fortatta planarbetet. Tillfart till området på Klönåberget bör ke enligt alternativ (den tillfart om ligger närmat E6) eller genom lämplig tillfart från gamla E6. I det fortatta planarbetet ka inriktningen vara att enkilt huvudmannakap ka gälla för den allmänna platmarken Kontoret kommentarer Synpunkterna notera och kommer att beakta i det fortatta planarbetet. Barn och Utbildning, 006-0-7 Viktigt att trafikmiljön beakta i det fortatta planarbetet å att barn och kolelever tillföräkra en äker trafikmiljö till kolan. Vill att kolvägen till Hogtorp ta med i planeringen efterom grundkolan lokalutredning pekar på att elevtrömmen även kan vända från Herretadkolan mot Hogtorp kola, för elever årkur F-6 boende i upptagningområdet ytterkant. Programmet har med behovet av en förkola vilket tarkt bekräfta av Barn och Utbildning. Ett utökat behov av barnomorg kan förvänta då även Hogtorpområdet bör tå inför ett generationkifte med kommande inflyttning av barnfamiljer. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera och kommer att beakta i det fortatta planarbetet. Socialnämnden, 006-04-9 Är poitiv till bebyggele enligt planprogrammet och framför önkemål om att man i planeringen beaktar och kyddar vattendraget. 4
Kontoret kommentarer Synpunkterna notera och kommer att beakta i det fortatta planarbetet. Kultur och fritidnämnden, 006-0- Godkänner detaljplan för botadbebyggele i Smederöd med tillägg enligt förvaltningen yttrande: I programmet påpeka att landkapbilden kommer att förändra, men om det gör varamt kan förändringen bli poitiv. Utplacering av 50 60 villor förändrar naturligtvi upplevelen av landkapet varför det är viktigt att det gör med eftertanke. Ett ätt är att para kog mellan de olika bebyggeledelarna. Deutom kan man inpaa ny bebyggele å traditionellt om möjligt efter landkapet olika höjdnivåer och i möjligate mån förlägga ny bebyggele till randlägen mellan åker och berg och i luttningar. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera och kommer att beakta i det fortatta planarbetet. Näringliv och Arbetmarknad, 006-0-4 Den nettoinflyttning om edan flera år ker till Uddevalla kommer i allt törre utträckning från andra delar av landet. För närvarande råder balan på botadmarknaden med en vag övervikt för efterfrågeöverkott. Inför tällningtagandet om en törre bebyggelegrupp på Smederöd bör hänyn ta till att vi efterfrågan finn på indutritomter med exponerande läge intill E6 i närheten av Torp. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. Lantmäterimyndigheten, 006-04- För blivande fatigheter om inte kan koppla dagvatten direkt till kommunen ledningnät bör en utredning och dokumentation innan exploatering, upprätta av akkunnig. Vilka förändringar kan redan boende i området påräkna när dagvattnet hittar andra vägar? Kontoret kommentarer Synpunkterna notera och kommer att beakta i det fortatta planarbetet. Uddevalla Energi Har avtått från att yttra ig. Räddningtjänten Har avtått från att yttra ig. Sakägare, fatighetägare inom och i anlutning till planområdet Ingvar Ieland och Ann Lööv Ieland, ägare till fatigheten Smederöd 5, 006-04-04 Har valt att bo i ett område med lantlig miljö. Vid en eventuell framtida exploatering av de förelagna områdena förämra dera livkvalitet markant då de tvinga bo i tätbebyggt område. Det blir ökad trafik och mindre utrymme för rekreation amt kotnader för gångbanor om det måte bygga och bekota av vägamfälligheten. Har ledningar för vatten och avlopp dragna över fatigheten Smederöd :8. Bekriver problem med dagvattenhanteringen åom att: Biflödet till Kärraån, om rinner genom området är kulverterad över dera tomt, 5 och :8. Vid riklig nederbörd väljer inte röret allt vatten om itället rinner ovan 5
marken. Vattnet rinner även över det område på :8 om planera att bebygga och då blir det problem. Flera dagvattenrör mynnar i detta rör och det har tyvärr förekommit att det blivit topp i röret och den egna källaren har blivit vattenfylld. Finner det även provokativt att man kan boka ig för tomter innan detaljplanen är klar. Yrkar på avlag för byggnation i den omfattningen om förelå i programmet. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. Vad aver ledningar över grannen mark å måte det beakta i det fortatta planarbetet. En lämplig löning av dagvattenhantering ka i amråd med kommunen utreda i det fortatta planarbetet. Lennart Johanon och Gunilla Johanon, ägare till fatigheten Smederöd 8, 006-04-0 Förelagen plan inkräktar allvarligt på dera miljö och boende. Om nuvarande väg är tänkt att förörja hela villaområdet får de en kraftig trafik på den väg om ligger helt inpå dera fatighet och tryker tätt utmed kökföntret, två ovrum och huvudingången. De yrkar på att infartvägen dra enligt bifogad ki; inte förbi dera fatighet utan mellan de förelagna två tomtraderna i ödra delen av Smederöd :8. Har även ynpunkter på vattentrycket till fatigheten. Är bekymrade över hur det ka bli när fler huhåll koppla på amma vattenledning efterom vattentrycket redan idag är mycket dåligt. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. Lämplig tillfart, antal tomter och andra detaljer ka tudera vidare i det fortatta planarbetet. Vattentrycket ka förbättra. Kommunen har för avikt att bygga en ny trycktegringtation. Bengt och Aina Eliaon, ägare till fatigheterna Smederöd 4, :4, :6, :7, :8, 006-04- Synpunkter på planeringen av Smederöd ; det är viktigt att området inte förtätta, att det blir tora tomter i enlighet med kommunen och Läntyrelen tidigare rekommendationer att tomterna ka vara 00 600 kvm, med tora byggrätter för att bevara en god bebyggelemiljö med landbygden fördelar. Denna norm var gällande för Smederöd 4 om gränar till och bör gälla även i fortättningen. Kontoret kommentarer Synpunkterna ka beakta i det fortatta planarbetet. Per Danielon, ordförande i Smederöd-Torberg Samfällighetförening, 006-04-6 Skador på vägen har uppkommit när kommunen har grävt för vatten och elledningar. Anvarfrågan är inte helt klar. Yttrandet bekriver mer detaljerat anvarfrågan vid vägarbeten åom att föreningen i fortättningen vill ha kriftlig underrättele av kommunen vid kommande markarbeten och att det ka framgå vem om är anvarig kontaktperon. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. Vägarbeten od kan inte reglera genom detaljplan. En kopia av yttrandet kicka i in helhet till kommunen VA-avdelning på Teknika kontoret. Bo och Birgit Peteron, ägare till fatigheten Herretad Torberg 4:5, 006-04- 6. Vid informationmötet på Smederödgården framtällde jägarintreet det om om det endat fann en möjlighet till paage över motorvägen för viltet (älg) och att den kulle 6
vara vid Smederöd-Torberg. De har underökt träckan från norra fätet av Uddevallabron till Småröd och funnit att det finn tällen där viltet kommer över eller under motorvägen. Viltet går även i tunnlar. Övergångar finn vid Unda, Herretad indutriområde, Torp rondellerna, Torp tunnel, Myrbacken Bången, Storehagen, Hogtorp Skredvik, Hogtorp kola, Björke, Anneröd, låg tunnel Hålan, Järnvägtunnel bortanför Hålan. På andra idan vägen Torberg-Smederöd ligger två fatigheter amt två fatigheter med kog om inte hade någon utfart om inte bron blivit byggd. Fatigheterna amt det tora tenupplaget, om tranporterade ut därifrån tyckte inte krämma viltet. Villatomterna i planområde går inte ända fram till vägen å där finn det plat för viltet att paera. Tycker det är märkligt att det bedriv forkning på dera marker utan att de jälva blivit tillfrågade eller inkopplade. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. En analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan få på viltpaagen ka utföra i amband med detaljplanering. Kjell Delvret, ordförande i Herretad Folket Huförening om äger fatigheten Smederöd : Föreningen förfogar över amlinglokalen, Folket Hu. Aner att det finn ett varaktigt behov av denna fritidlokal om är öppen för organiationer och grupper i rimlig omfattning. Styrelen kommer att tillamman med föreningen medlemmar dikutera tomten användning för eventuell förkola i eller i närheten av Folket Hu, om det blir aktuellt. Ställer ig inte avviande till ett amråd beträffande området användning och er gärna att området behov av åväl lokaler för förkolor om fritidverkamhet kan tillgodoe i framtiden. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. Övriga Bror Martinon, ordförande i Skredvik Jaktvårdkret, 006-0- Har om jägare att förvalta det vilda i amförtånd med andra grupper i vårt amhälle. Synpunkterna är att vilttänglet vid E6 om går från Torp till Munkedal och vidare norrut kommer att tänga av allt vilt om kommer från öt till halvön Skredvik/Bokenäet. Det kulle bli förödande för dera vilttam framöver om område bebygg med villor. Det är den vandringväg om älgarna och övriga viltarter använder mot viltbron, om går över E6 mot vät. Även tillfart alternativ är inte önkvärd när många älgar kommer bakom och öder om Smederödgården. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. En analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan få på viltpaagen ka utföra i amband med detaljplanering. Birgitta Wahlberg, boende i Herretad Sveneröd (inte akägare), brev 006-0-9 amt mail 006-04-4 Yttrandet redovia här i mycket förkortat kick men finn att läa i in helhet på Miljö och Stadbyggnad, planavdelningen. För att förhindra viltolyckor på våra vägar bygg vilttängel. Hade det inte rört ig många djur över vägarna å hade inte tänglen behövt. Att de vilda djuren rör ig på tora områden får därmed ane vara klarlagt. Då tänglen effektivt tänger av paagen för de törre djurarterna har behovet av viltpaage bedömt om å tort att 7
59 bron över Grytingebacken byggt i ådan torlek och med ådan inriktning att dea viltarter ka kunna paera där. Poängterar att tunneln vid Myren inte har amma kvalitet om bron. Denna paage är lokalväg om förbinder trafiken från centrum till Bången. Här går ålede all trafik till och från Rörkärr, Bången och Sveneröd. Under de år om älg och rådjur haft möjlighet å har endat entaka djur paerat. Det är något om de ogärna gör. Tunneln kan alltå inte erätta viltbron. Älg och rådjur dra i normalfall inte till bebyggele och föröker att undvika männikor, varför bebyggele i anlutning till viltbron tarkt kommer att förvåra/decimera djuren framtida möjligheter att använda viltbron. Viktigt att beakta de utredningar om redan finn och om låg till grund för belut om bron byggande och utformning. Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. En analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan få på viltpaagen ka utföra i amband med detaljplanering. Karltad univeritet, Mattia Olon doktorand i biologi amt Per Widén docent i biologi, mail 006-0-07. Yttrandet baera på en tidig ki där de olika planområdena kalla område, och 4 varför undertecknad planhandläggare har ändrat texten och kartan å att de tämmer överen med programmet numrering av repektive planområde. De har följt upp älg och rådjur röreler i området edan viltbron vid Grytingen tod klar i juni 000. Viltbroarna läng E6 mot Munkedal är viktiga länkar för att begräna ioleringen för djur väter om den tänglade motorvägen och vid den planerade byggnationen kommer djuren möjligheter att röra ig över viltbron dratikt att förvåra. Vid bakpårning och frampårning har de ett att både rådjur och älg, i de fleta fallen rör ig i kogkanten (markerat med pilar) för att ta ig till och från viltbron. Ur ynpunkt för djuren röreler till och från viltbron och för att minimera påverkan på närmiljön runt viltpaagen aner de att följande juteringar bör göra i detaljplanen: Hela område undanta från byggnation. Område och begräna i väter ungefär från ydvätra hörnet på fatigheten Smederöd : till ca 50 meter väter om ydvätra gränen på fatigheten Smederöd 5 (enligt markering på kartan) 4: : Klönåberget HERRESTADS- TORSBERG Skogen 4: Område 4 +5-0 4: Stormhagen 4 :8 :6 : :7 4 : :5 : +8 :4 : 4 :0 +5-8 :8 +5-8 5 : 9 :6 7 8 :5 :9 Glanetorpet :0 Område 0 : Område : :8 : : : :8 Smederöd :5 : 6 :8 : :4 :4 : Viltbron vid Grytingen 50 m 8
Kontoret kommentarer Synpunkterna notera. En analy av de effekter om den planerade bebyggelen kan få på viltpaagen ka utföra i amband med detaljplanering. Vättrafik Fyrbodal AB, 006-04-5 Inga ynpunkter FORTSATT PLANARBETE Förlag till löning av huvudfrågorna Dagvattenhanteringen - Bör utreda och löa gemenamt av exploatörer och kommunen. Viltpaagen - Bör utreda vidare av kommunekologen. Bullerituationen från väg och järnväg - Bör utreda vidare av exploatörerna. Trafikäkerheten i anlutning till väg och järnväg Bör utreda vidare av exploatörerna. Geoteknika förhållandena Bör utreda vidare av exploatörerna antingen var för ig eller gemenamt. Näta teg i planproceen är att upprätta detaljplaner för repektive område och att ända detaljplanerna på amråd. Programamrådredogörelen är upprättad av Miljö och Stadbyggnad med Eliabet Fjellman om handläggare. MILJÖ OCH STADSBYGGNAD Sören Laron planchef Eliabet Fjellman planarkitekt 9