original - hakon ahlberg ursprungsprincip sidsjön. förslag 6 november 2007 topografi hus på en platå högre ås i söder slänt mot staden i norr situationsplan 1:2000 tvärsektion halvöppen skog i norr för bättre kontakt mellan sidjsjö och staden. tätare skog på södra åsen dock med vissa öppningar/ stambryn skogen kontakt med staden förstärks genom att skogen i norr minskas i bredd och genom att skogen hålls halvöppen. brynzoner varieras för förbättrad insyn och tillträde öppna stråk det långsmala parkrummet söder om paviljongvägen återupprättas. högre vegetation hålls till kanterna. 1.
försörjning- den inre ryggraden, det yttre blodomloppet sidsjön. förslag 6 november 2007 bilslinga paviljongvägen som huvudstråk ny vägdragning på norra sidan parkering längs paviljongvägen enligt principskiss möjlighet att vända och att eventuellt köra runt situationsplan 1:1000 busslinga motsols trafik med hållplats vid montessoriskolan alternativt vid kulturcentrum och idrottshallen. 2.
ny väg bostäder 6 vån. paviljongvägen bostäder 5 vån. ekorrstigen sektion A-A. skala 1:1000 teaterstigen nytt bef. paviljongvägen montessoriskola bostäder4 vån. ny väg bostäder 5 vån. stalingrad gc-väg branta vägen ekorrstigen sektion B-B. skala 1:1000 flygperspektiv från nordväst sidsjön. förslag 6 november 2007 flygperspektiv från öster sektioner flygperspektiv 3.
perspektiv 1. gård från paviljongvägen perspektiv 2. nytt punkthus vid caféet. höghus i bakgrunden perspektiv 3. punkthus vid ny väg i områdets norra del sidsjön. förslag 6 november 2007 hus perspektiv 4.
4rok 4rok 2rok 3rok typplan punkthus 5-6 vån. fyrspännare fasader punkthus 6vån. entréanslutning till kulvert tak på pelare över kulvert fasad återuppbyggd paviljong med bostäder, skala 1:400 (A1) referenssbild punkthus 5-6 vån. kv koreanen stockholm, bergkrantz arkitekter byggnader infogade i skogsbryn. referensbild punkthus 12-14 vån. kv dalmasen stockholm, bergkrantz arkitekter höghus infogat i befintlig byggnadsstruktur. sidsjön. förslag 6 november 2007 hus 1:200 5.
Kort områdesanalys /Landskap/Bebyggelse Sidsjö f.d sjukhusområde har en mycket tydlig ursprunglig form och en stark förankring i landskapet. Bebyggelsens enkla organisation och karaktärsstarka arkitektur balanserar landskapsrummets disposition och karaktär i en sammantaget välavvägd och klar helhet. Miljön i sin helhet är ett landmärke både i rent fysisk bemärkelse och inom den funktionalistiska epoken i den svenska arkitekturhistorien. Institutionsbebyggelsens disposition upphängd på två tydliga parallella öst-västliga axlar, en inåtvänd i den centrala kulvertgången och en utåtvänd i det ursprungligen öppna parkstråket med sin angörningsväg mot söder och relationen till landskapet (topografin, vegetationen och Sidsjön) utgör ett bebyggelsesammanhang som besitter höga arkitektoniska och stadsbyggnadsmässiga kvaliteter. En utbyggnad med nya bostäder inom Sidsjöns sjukhusområde bör klart och tydligt ta sin utgångspunkt i eller ha ett medvetet förhållningssätt till dessa påtagliga förutsättningar. Utbyggnadsidé När Sidsjön är utbyggd med sin nya bostadsbebyggelse ska både de ursprungliga arkitektur- och landskapskvaliteterna och de tydliga riktningarna med indelningar och avgränsningar i landskapet vara klart avläsbara. Bebyggelsetillskotten ska genom sin form och arkitektur-uttryck tala om att en utveckling har skett en ny kvalitet har infogats som kompletterar det ursprungliga mönstret/ramverket och samspelar med den befintliga bebyggelsen karaktär. Bebyggelse/Arkitektur Förslaget utgår ifrån Hakon Ahlbergs starka och tydliga bebyggelsemönster. Förslaget är nedsatt i och utgår ifrån detta mönster för att förstärka och ytterligare synliggöra detsamma. Kring den inåtvända /förbindelselänken/kulverten läggs 4 st punkthus i 5-6 våningar, 4 lägenheter per plan och med vissa entréer ifrån och igenom förbindelsegång. Ett lamellhus placeras på plats där tidigare byggnad stod. Utefter den nya vägen i områdets norra del föreslås 6 st punkthus i 5 våningar med souterrängvåningar. Intill Sidsjö Hotell läggs ett punkthus som kan vara bostäder eller knytas ihop med och utöka hotellverksamheten. Vid Kulturplats innehållande dans/teater/musiklokaler och förslagsvis även liten butik/ kiosk och en marknadsplats under öppet tak, finns även plats för mindre hantverkslokaler. Ett slankt punkthus i 12-14 våningar, 2-3 lägenheter per plan, placeras i anslutning till Kulturplats. Mellan Kulturplats och hotellverksamhet ordnas parkeringsplatser. Utefter Arthur Engbergs vägs västra del föreslås radhusbebyggelse som mer ansluter och ingår i såväl befintlig villa/parhusbebyggelsen som nya Bo-klok i områdets nord-västra delar. Radhusen vid väg inplaceras saxade så att skogsridån ned mot Sidsjödammen kan bibehållas till stor del. Vid Stalingrad föreslås 3 st nya byggnader, till form och volym lika befintliga byggnader, innehållande mindre lägenheter alternativt radhus. Punkthusen utförs med strikt ren arkitektur visande vår tid med kontrasterande material och kulör. Radhusen utförs som träbyggnad med fasader av trä, målade/slamfärgsmålade. Hus vid Stalingrad utförs med fasader av träpanel, målade i falu rödfärg. Antal lägenheter: ca 300 lgh / i punkthus och lamellhus samt ca 20 Radhus i 2-plan. En utomhusscen/amfiteater infogas i landskapet nedanför Paviljongvägen och väster om Vaxthusstigen. All ny bebyggelse förutom det föreslagna höga punkthuset skall i höjd inordnas under trädsiluetten, sett ifrån Sidsjöns håll. Byggnationen kan genomföras i etapper, med förslagsvis den inre kärnan som första etapp och därefter punkthusen vid nyanlagd väg. Trafik Paviljongvägen utgör områdets entré och huvudgata, och samtidigt en gräns mellan bebyggelse och det öppna parkstråket. Utefter parkvägen föreslås en delvis dubbelriktad gata, där buss via den nyanlagda ringvägen kan köra i en riktning. Mellan separerade vägar parkeras bilar utefter Paviljongvägen i 2 fält (~ 200 p-platser) varvid befintlig parkeringsyta i östra delen av parkstråket kan utgå och återgå till parkmark. Mellan de sex husen vid nyanlagd väg ordnas p-platser. Ny väg anläggs vid bebyggelsens norra sida för att knyta ihop området i en ring. Vid den östra delen utanför idrottshallen breddas väg för framkomlighet, förbindelselänk. Ringvägens bredd skall klara biltrafik i bägge riktningar och bussar i en fil körandes enkelriktat i västlig riktning. Två vändzoner ordnas, en i Paviljongvägens övre östra del och en i den nyanlagda vägens östra del invid förskola/skola. Befintliga gång- och cykelvägar kompletteras, förstärks och tydliggörs. Vid korsningar markeras dessa. All trafik i området föreslås ske med låg hastighet. Teknik värme, vatten, avlopp m m Genom koncentrationen av bebyggelsen kring bef. ledningsnät och där intill medger detta korta sträckor för påkoppling av befintliga system, vilket möjliggör hushållning och nedbringande av kostnader. flygperspektiv från nordväst Paviljongvägen med snedparkering som ersätter de stora parkeringssjoken. Buss i medsols slinga. Biltrafik och kantstensparkering. Biltrafik i motsols slinga (ingen buss), och snedparkering. Vänder vid idrottshallen, därutöver två vändmöjligheter emellan. Huvudgata i området. SEKTION PAVILJONGVÄGEN Den befintliga Paviljongvägens bredd utnyttjas fullt ut med ett enkelriktat körfält och kantstensparkering, befintlig björkallé kan bevaras. Ett nytt körfält österut anläggs med snedparkering, vilken ersätter och kompletterar befintliga platser i grönstråkets östraste del. Körbanan utanför hålls smal för att minska hastigheten. Grönstråket hålls fritt från parkeringsytor och bilarna underordnas genom att parkera in under träden. KORSNING LOKALGATA/GÅNGSTRÅK Gatan delar sig kring en refug med räcken. Härigenom måste såväl gående och cyklister som bilister bromsa in och uppmärkasamma en tillfällig riktningsändring. En enklare lösning i mindre utsatta lägen är att låta den dubbelriktade bilvägen smalna av till ett körfält just vid övergången. För båda alternativen gäller: - att gatan är den genomgående strukturen. - att gatan förändras i bredd och får en förskjutning som tvingar till uppmärksamhet och fartdämpning. - att sikten måste vara god för alla, vegetation kan behöva gallras. sidsjön. förslag 6 november 2007 text 6.