SPECIFIKATIONER Skräddarsy din Vovo FM. Ingen astbi passar för aa. Därför erbjuder Vovo FM oändiga möjigheter. Den fexiba chassipackningen och VBI (Vovos påbyggaranvisningar) gör det enket att förbereda astbien för påbyggnad. Och drivinan, hytterna och utrustningspaketen ger dig ännu fer aternativ. Så väkommen ti möjigheternas värd. Din återförsäjare hjäper dig gärna att hitta den perfekta astbien för dina behov och önskemå. 1 2 3 4 5 40 CHASSI Axekonfigurationer, chassihöjder, hjubaser, boggis, bakhjusupphängningar och bromsar. SIDORNA 41 44 DRIVLINA Motorer, växeådor, programvaror ti I Shift, bakaxar, bakaxeutväxingar och kraftuttag. SIDORNA 45 50 HYTT Specifikationer och mått för daghytt, sovhytt, åg sovhytt, Gobetrotter-hytt och Gobetrotter LXL-hytt. SIDORNA 53 UTRUSTNINGSPAKET Kompetta utrustningspaket för bättre förarkomfort, säkerhet och driftekonomi. TILLBEHÖR Du kan utrusta din Vovo FM på många oika sätt. Här är några av höjdpunkterna. SIDORNA 54 SIDAN 57
CHASSI 1 DRIVNING/CHASSIHÖJD/HJULBAS (mått i dm) Dragbi 4 2 RAD-L90 35 36 38 35 36 38 35 36 38 Låg 35 36 38 Extraåg 35 36 38 Dragbi 6 2 RADT-AR 32 34 RADT-GR 30 32 34 30 32 34 28,5 30 32 34 Låg RAPD-GR 41 41 Dragbi 6 4 RADD-BR 30 32 36 RADD-TR1 30 32 34 36 RADD-TR2 30 32 34 36 RADD-GR 30 32 34 36 36 Dragbi 8 4 RAPDD-GR DRIVNING/CHASSIHÖJD/HJULBAS (mått i dm) Jämnastbi 4 2 RAD-L90 34 35 40 34 40 63 65 67 40 63 65 67 Låg Extraåg Jämnastbi 6 2 RADT-AR RADT-GR 34 35 48 35 48 Låg 35 48 48 Extraåg RAPD-GR Jämnastbi 6 4 RADD-BR 32 34 RADD-TR1 32 34 RADD-TR2 32 34 RADD-GR 32 34 34 Låg Jämnastbi 8 2 RADT-AR RADT-GR,5 RAPDT-GR 60 Jämnastbi 8 4 RADD-BR,5 RADD-TR1,5 62 RADD-TR2,5 RADD-GR RADDT-GR RAPDD-GR 32 34 41 41 64 64 53 53 41
1 CHASSI CHASSIHÖJDER Extraåg (dragbi) Låg ca 810 mm ca 850 mm ca 900 mm ca 1 000 mm DRAGBALKAR Centramonterade, havt undermonterade och undermonterade dragbakar för säpvagnar med centraaxe. Dragbakarna kan monteras med 25 mm interva. BRÄNSLETANKAR Auminium- eer ståtankar i voymer från 150 ti 900 iter. Maxima bränsevoym är 1 480 iter för en 4 2-dragbi. ADBLUE-TANKAR Av past. Voymer på mean 32 och 90 iter. AdBue-pumpen är integrerad i AdBue-tankmoduen. 42 VÄNDSKIVOR LÖPAXLAR Certifierad instaation tiåter upp ti 36 tons ast. I sortimentet ingår en ISO-godkänd vändskiva med L-formade profier i oika höjder, viket ger stor vafrihet. Fänsmonterad vändskiva är en ågviktsvariant då den inte kräver någon monteringspåt. Vändskivans höjd över chassit är från cirka 140 mm. Inbyggd smörjning och indikator för säpvagnskopping finns som tiva för vissa varianter. Finns i fera utföranden fast med enkeeer tviingmontage, medstyrande eer tvångsstyrd. Axetryck: 7,5; 9,5 eer 10 ton. PUSHERAXLAR Finns i fast och tvångsstyrt utförande för både dragbiar och jämnastbiar. Axetryck: 7,5 eer 9 ton. MAX FRAMAXELTRYCK (ton) VOLVO DYNAMIC STEERING Aktivt styrsystem med extra servokraft. Ökar styrkraften i åga hastigheter, minskar ryck i ratten och gör det ättare att håa ratten rakt framåtriktad vid inbromsning på underag med varierande friktion. Ratten återgår automatiskt ti utgångsäget både när du kör framåt och backar. Finns för dragbiar och jämnastbiar 4 2, 6 2, 6 4, 8 2 eer 8 4 med enke framaxe. Extraåg 8 Låg 8 9 10 9 10/18* Luft Bad * Med dubba framaxar (FAA20/FAA21).
CHASSI 1 BAKHJULSUPPHÄNGNING Axekombination Fjädring Axe-/boggitryck (ton) Reduktion RAD-L90 4 2 Parabe-/ferbadsfjädring 13 Enkeväxe/nav 4 2 Luft 11,5/13 Enkeväxe/nav RADT-AR 6 2 Parabe 19/21 Enkeväxe/nav Fast öpaxe RADT-GR 6 2/8 2 Luft 19/20,5/22,5/23 Enkeväxe/nav Fast/styrbar/medstyrande öpaxe RAPD-GR 6 2 Luft 19/22 Enkeväxe/nav Fast/styrbar pusheraxe RADD-BR 6 4/8 4 Parabe 21 Enkeväxe/nav RADD-TR1 6 4/8 4 Parabe-/konvention. badfjädr. 23/26 Enkeväxe/nav RADD-TR2 6 4/8 4 Konventione badfjädring 26/32 Nav RADD-GR 6 4/8 4 Luft 21/23/26 Enkeväxe/nav RADDT-GR 8 4 Luft 27/33/36 Enkeväxe/nav 3 axar/styrd öpaxe RAPDD-GR 8 4 Luft 27/30,5/32/35 Enkeväxe/nav 3 axar/styrd pusheraxe RAPDT-GR 8 2 Luft 27/30/30,5/31,5/32 Enkeväxe/nav 3 axar/styrbar pusheraxe och styrbar eer fast öpaxe Typ Andra axar Soo Boggi VÄNDSKIVANS KOPPLINGSHÖJDER Drivning 4 2 6 2 Chassihöjd Upphängning Ramhöjd 5W höjd* Däck Min. koppingshöjd** Nomine körhöjd** Extraåg 266 140 295/55 867 912 Extraåg 266 140 295/60 887 932 Låg 266 140 315/60 955 1015 266 140 315/70 1014 1075 300 140 315/70 1031 1092 266 140 315/80 10 1147 300 140 315/80 1090 1164 Låg RADT-GR 266 160 315/60 975 1035 RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095 RADT-GR 300 160 315/70 10 1112 RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234 RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095 RADT-GR 300 160 315/70 10 1112 RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167 RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184 6 4 RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234 8 4 RAPDD-GR 300 160 315/80 11 1207 * +60 mm monteringshöjd. ** Ungefäriga höjder.
1 CHASSI BROMSAR Vovos EBS-skivbromsar (Eectronicay controed Brake System) finns med programpaketen EBS Standard och EBS för jämnastbiar och dragbiar. ESP finns för dragbiar och jämnastbiar med 4 2-, 6 2- och 6 4-drivning. Därmed kan Vovo erbjuda ESP för praktiskt taget aa ADRappikationer och EMS-kombinationer. I bromsprogrammet ingår även Vovos Z-kambromsar med ABS (Anti-ock Braking System). EBS MEDIUM I tiägg ti innehået i EBS Standard inne håer EBS föjande funktioner. AUTOMATISK LOSSNING stabiiseringsprogram) EBS-STATUSÖVERVAKNING Parkeringsbromsen ossas när föraren trycker på gaspedaen och en växe är vad (gäer endast I Shift ). EBS-statusövervakning via fordonets e system, TEA2+ och Vovo Tech Too. PARKERINGSBROMSAKTIVATOR Stabiiseringsprogrammet gör att varje hju bromsas individuet, viket ger högre stabiitet åt fordonskombinationen och motverkar fäknivseffekten, vätoyckor samt kanande och vajande säp. ESP uppfyer kraven om eektronisk kontro av fordonsstabiitet. PÅ SLÄPVAGN BACKSTARTSHJÄLP Bromsarna frigörs inte förrän vridmomentet är tiräckigt högt för att driva fordonet framåt. När tändningen är på aktiveras parkeringsbromsen automatiskt även på säpvagnen. YTTERLIGARE TILLVAL ANALYS AV BELÄGGNINGSSLITAGE Varning för beäggsitage beräknar hur ång körsträcka som återstår med befintiga bromsbeägg. I tiägg ti programpaketen finns även föjande aternativ: Finns också som tibehör. NÖDBROMSLJUS Vid hastiga inbromsningar från hastigheter över 50 km/h binkar bromsjusen med fyra binkningar per sekund. HYDRAULISK RETARDER STRETCH BRAKE När föraren aktiverar systemet pump bromsas säpvagnen automatiskt, viket minimerar risken för fäknivseffekt. Endast för jämnastbiar. 44 ESP (Eektroniskt AV PARKERINGSBROMS Växeådsmonterad kompaktretarder med en maxeffekt på 440 kw.
DRIVLINA 2 DRIVLINEKOMBINATIONER Manue växeåda D11K330 D11K0 D11K410 VT2009B D11K450 D13K420 D13K0 VT2214B VTO2214B D13K500 VT24B VTO24B I Shift AT2412E AT2612E ATO2612E RSS1344C/D RSS13 RSS1360 RTS20B RSH10F RTH2610F RTH3210F RTH3312 Enkeväxade bakaxar Bakaxar med navreduktion 45
2 DRIVLINA MOTOR D11K EURO 6 MOTOR D13K EURO 6 Effekt/vridmoment Effekt/vridmoment Nettovärden enigt: EC 582/2011 Nettovärden enigt: EC 582/2011 Effekt (hk) Vridmoment (Nm) Effekt (hk) Vridmoment (Nm) 0 0 530 530 500 3200 500 3200 470 3000 470 3000 440 2800 440 2800 410 2600 410 2600 380 2400 380 2400 350 2200 350 2200 320 2000 320 2000 290 1800 290 1800 260 1600 260 1600 230 1400 230 1400 200 1200 170 140 110 80 1200 200 170 D11K410 140 D11K0 110 1000 D13K500 D13K0 D13K420 80 D11K330 50 600 1000 D11K450 50 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 600 800 Motorvarvta (v/min) D11K330 (2 kw) Max. effekt vid 1 600 1 900 v/min 330 hk Max. moment vid 950 1 400 v/min 1 600 Nm D11K0 (272 kw) Max. effekt vid 1 600 1 900 v/min 0 hk Max. moment vid 950 1 400 v/min 1 750 Nm D11K410 (302 kw) Max. effekt vid 1 600 1 900 v/min 410 hk Max. moment vid 1 000 1 400 v/min 1 950 Nm 1000 1200 1400 1600 1800 2000 Motorvarvta (v/min) D13K420 (309 kw) Max. effekt vid 1 400 1 800 v/min 420 hk Max. moment vid 860 1 400 v/min 2 100 Nm D13K0 (338 kw) Max. effekt vid 1 400 1 800 v/min 0 hk Max. moment vid 900 1 400 v/min 2 300 Nm D13K500 (368 kw) Max. effekt vid 1 400 1 800 v/min 500 hk Max. moment vid 1 000 1 400 v/min 2 500 Nm D11K450 (332 kw) Max. effekt vid 1 600 1 900 v/min 450 hk Max. moment vid 1 000 1 400 v/min 2 150 Nm D11K Anta cyindrar 6 Sagvoym 10,8 dm3 Sagängd 1 mm Cyinderdiameter 123 mm Kompressionsförhåande 17.0:1 Ekonomivarvta 950 1 400 v/min Avgasbromseffekt (2 400 v/min) 160 kw VEB-effekt (2 400 v/min) 290 kw VEB tiva Ojefiter 2 fufödes, 1 bypass Ojebytesvoym, inkusive fiter 36 Kysystem, tota voym 36 Ojebytesinterva: Upp ti 100 000 km eer en gång/år med VDS4. Anta cyindrar 6 Sagvoym 12,8 dm3 Sagängd 158 mm Cyinderdiameter 131 mm Kompressionsförhåande 17.0:1 Ekonomivarvta 900 1 400 v/min Avgasbromseffekt (2 300 v/min) 200 kw 5 kw VEB + -effekt (2 300 v/min) VEB + tiva Ojefiter 2 fufödes, 1 bypass Ojebytesvoym, inkusive fiter 33 Kysystem, tota voym 38 Ojebytesinterva: Upp ti 100 000 km eer en gång/år med VDS4. BRÄNSLE Endast svavefritt bränse (EN590, max. 10 ppm svave). BRÄNSLE MOTORMONTERAT KRAFTUTTAG Endast svavefritt bränse (EN590, max. 10 ppm svave). Det finns två aternativa effektuttag. Kompetta specifikationer finns på sidan 50. EPTT650, utväxing 1.26:1 650 Nm* EPTT1000, utväxing 1.26:1 1 000 Nm* MOTORMONTERADE KRAFTUTTAG Det finns två aternativa effektuttag. Kompetta specifikationer finns på sidan 50. EPTT650, utväxing 1.08:1 650 Nm* EPTT1000, utväxing 1.08:1 1 000 Nm* * Effektuttag vid både körning och stiastående. D13K * Effektuttag vid både körning och stiastående.
DRIVLINA 2 VÅR EURO 6-LÖSNING Sjunde injektorn Bandnings zon AdBue Bandnings zon MOTOR DOC SCR DPF ASC MOTOR DIESELOXIDATIONSKATALYSATOR (DOC) SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION (SCR) Ett cosed oop-spjä, en wastegate-turbo, en okyd EGR och mycket annat. De nya motorkomponenterna har två huvudsyften: att förbättra gasfödet och att se ti att av gaserna har exakt rätt temperatur när de når efterbehandingssystemet. DOC producerar kvävedioxiderna (NO 2) som DPF behöver för att förbränna partikarna effektivt. Under kaa förhåanden producerar den också den värme som krävs för regenereringen. I bandningszonen sprutas AdBue in i av gaserna. När de når kataysatorn förvandas kväveoxiderna (NO X) ti de ofariga ämnena kvävgas och vatten. SJUNDE INJEKTORN En särskid dieseinjektor som används för värmekontro av DOC och säkerstäer att DPF och SCR fungerar korrekt. KATALYSATOR FÖR DIESELPARTIKELFILTER (DPF) AMMONIAKRESTER (ASC) Fitret samar upp partikarna (PM) och agrar dem tis de förbränns under regenereringen. Regenereringen sker automatiskt och föraren behöver inte vidta några åtgärder sjäv. Det sista steget före avgasröret. Här avägsnas eventue resterande ammoniak (NH 3). EUROPEISKA UTSLÄPPSSTANDARDER 1993 2013 PM (g/kwh) 0.36 PM = partikar NOX = kväveoxider 0.30 Euro 1 (1993) Euro 4 (2006) Euro 2 (1996) Euro 5 (2009) Euro 3 (2001) Euro 6 (2013) 0.20 0.10 1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kwh) 47
2 DRIVLINA I-SHIFT 12-stegad spit- och rangeväxeåda med automatiskt växingssystem. I Shift kan utrustas med kompaktretarder, kraftuttag, nödstyrservopump och ojekyare. I-SHIFT Typ sta växe Motormoment (Nm) Godkänd för tågvikt (ton) AT2412E Direkt 2400 44 AT2612E Direkt 2600 60 ATO2612E Överväxe 2600 60 PROGRAMVARUPAKET FÖR I-SHIFT BAS Levereras som standard med I Shift och ger växeådan dess grundfunktioner. DISTRIBUTION & ANLÄGGNING FJÄRRTRANSPORT & B RÄNSLEEKONOMI Skräddarsyr växeådan för distributionsoch anäggningstransporter. Innehåer funktioner som hjäper föraren vid start och snäv manövrering. MED I-SEE FJÄRRTRANSPORT & B RÄNSLEEKONOMI TUNGA TRANSPORTER Innehåer inteigenta funktioner som mini merar bränseförbrukningen. Detta programpaket är särskit ämpigt för fjärrtransporter. Optimerar I Shift för mycket höga tågvikter (>85 ton). Lägger ti I See, inkusive I Cruise, i paketet Fjärrtransporter & bränseekonomi, viket ger ännu större bränsebesparingar. PROGRAMVARUPAKET FÖR I-SHIFT Fjärrtransport & Bränseekonomi Fjärrtransport & Bränseekonomi med I See Tunga Transporter* Funktioner Bas Distribution & Anäggning Växingsstrategi bas Växingsstrategi prestanda Växeva vid motorbroms Ojetemperaturövervakning Utökad växingsstrategi Lågfartsfunktioner I Ro frihjusfunktion Smart farthåarfunktion I See, med I Cruise a tågvikter Ytterigare tiva Utökade kraftuttagsfunktioner Utökade växingsfunktioner, med kickdown Utökade prestanda dåiga vägar * Finns bara för AT2612E. 48 Finns också som tibehör.
DRIVLINA 2 FÖRKLARING AV I-SHIFT-FUNKTIONER VÄXLINGSSTRATEGI BAS Automatiskt va av rätt startväxe (1:an 6:an). Vaet av startväxe beror på bruttovikten och vägens utning. LÅGFARTSFUNKTIONER YTTERLIGARE TILLVAL Optimerar växingen och EBS-funktionerna för manövrering i åga hastigheter. Säkerstäer band annat att backstartshjäpen enbart aktiveras i uppförsbackar. Fera funktioner som underättar användningen av kraftuttag. I-ROLL FRIHJULSFUNKTION VÄXLINGSSTRATEGI PRESTANDA Ger snabbare och smidigare växing tack vare inteigent användning av motor bromsen, fordonets kopping och en särskid transmissionsbroms. Automatisk in- och urkopping av en frihjusfunktion för att minska bränseförbrukningen. I Ro används när varken motoreffekt eer motorbroms krävs, ti exempe på pana vägar. UTÖKADE KRAFTUTTAGSFUNKTIONER UTÖKADE VÄXLINGSFUNKTIONER, MED KICKDOWN Ger föraren möjighet att justera växingen via växespakens knappar vid start och i automatäge. Kickdown-funktionen ser ti att rätt växe äggs i för maxima acceeration. SMART FARTHÅLLARFUNKTION VÄXELVAL VID MOTORBROMS Ger föraren möjighet att justera växingen via växespakens knappar vid motorbromsning i automatäge. Interagerar med fordonets bromsfarthåare och ser ti att tisatsbromsarna inte aktiveras i onödan. På så sätt kan frihjusfunktionen utnyttjas i ännu högre grad. OLJETEMPERATURÖVERVAKNING I-SEE MED I-CRUISE Visar växeådsojans temperatur på informationsdispayen. En smart I Shift -programvara som kan agra topografisk information och använda den för att spara bränse och optimera k örkomforten. Informationen sparas i en databas som aa I See -användare har tigång ti. Om du bestäer I See ingår också farthåaren I Cruise. I Cruise kan även bestäas separat. UTÖKAD VÄXLINGSSTRATEGI Underättar start och snäv manövrering genom samverkan med EBS och ECS. Maximerar VEB/VEB + -effekt genom att rätt växe äggs i auto matiskt så att motorn går på höga varvta. Vid växing under motorbromsning aktiveras hjubromsarna för att kompensera för förust av bromsmomentet. UTÖKADE PRESTANDA DÅLIGA VÄGAR Fera funktioner som justerar växingen och underättar start och körning i dåiga väg förhåanden och kuperad terräng. HÖGA TÅGVIKTER Optimerar växevaet för höga tågvikter (85 180 ton). MANUELLA VÄXELLÅDOR 14-stegad manue spit- och rangeväxeåda. Vajerdrift med separata vajrar för ängd- och sidosag ger korta och distinkta växeägen. Patenterad synkronisering med servofunktion innebär åga växingskrafter. Växeådorna kan utrustas med kompaktretarder, kraftuttag, nödstyrservopump och ojekyare. MANUELLA VÄXELLÅDOR Typ sta växe Motormoment (Nm) Godkänd för tågvikt (ton) VT2009B Direkt 2 000 60 VT2214B Direkt 2 200 100 VTO2214B Överväxe 2 200 100 VT24B Direkt 2 500 100 VTO24B Överväxe 2 500 100
2 DRIVLINA PTERC14 KRAFTUTTAG PTRD-F För drivning av påbyggnadsutrustning finns ett stort urva av koppingsoberoende och koppingsberoende kraftuttag. Bakmonterat, urkoppingsbart motorkraft uttag med fänsansutning för hydraupump. MOTORMONTERADE Bakmonterat, urkoppingsbart motorkraft uttag med fänsansutning för hydraupump. varvigt med medbringaransutning för direktmonterad kardanaxe. PTERC10 PTRD-D PTER-DIN Bakmonterat motorkraftuttag för direktdriven hydraupump. VÄXELLÅDSMONTERADE PTRD-D1 varvigt med dubbedrivning. Medbringaransutet bakti och DIN-ansutet framti. PTR-F PTER1400 Bakmonterat motorkraftuttag med fäns ansutning för hydraupump. varvigt med dubbedrivning. DINansutning fram och bak för direktansutning av hydraupumpar. Medbringaransutet och ågvarvigt eer högvarvigt. PTR-FL/FH PTER100 Bakmonterat motorkraftuttag med fäns ansutning för hydraupump. PTRD-D2 Medbringaransutet och ågvarvigt eer högvarvigt. varvigt med dubbedrivning bak och enkedrivning fram. Två medbringaransutningar bak och en DIN-ansutning fram. PTR-D/PTR-DM/PTR-DH PTERCDI Bakmonterat, urkoppingsbart motorkraft uttag för direktdriven hydraupump. Låg-/mede-/högvarvigt med DIN-ansutning för direktkopping av en hydraupump. BAKAXLAR Axe Växe Max. axe-/boggitryck Max. vridmoment (Nm) (ton) Godkänd för tågvikt (ton) RSS1344C/D Soo Hypoid 2600 13 44 RSS13 Soo Hypoid 2400/2800 13 /44 RSS1360 Soo Hypoid 3550 13 60 RTS20A Tandem Hypoid 3550 23 70 RSH10F Soo Konisk spirakugg 3550 13 70 RTH2610F Tandem Konisk spirakugg 3550 26 100 RTH3210F Tandem Konisk spirakugg 3550 32 100 RTH3312 Tandem Konisk spirakugg 3550 33 120 Typ Enke reduktion Navreduktion BAKAXELUTVÄXLINGAR RSS1344C/D RSS13 RSS1360 RTS20A RSH10F RTH2610F RTH3210F RTH3312 2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.:1 3.:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1 2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.:1 3.:1 3.76:1 2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1 2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1 3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1 3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1 4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1 4.63:1 5.14:1 5.29:1 5.67:1 3.70:1 6.17:1 * För RSS1344D. 50 Finns också som tibehör. 7.21:1
HYTT 3 FYRPUNKTSUPPHÄNGNING SÄNGAR RATT Spirafjädring med stötdämpare runtom eer uftfjädring med automatiskt nivåregering runtom. Undersäng mäter 70 200 cm. 16 cm tjock madrass med pocketfjädrar er bjuder hög komfort. Tre vamöjigheter när det gäer fasthet: Mjuk, havmjuk och fast. Två oika bäddmadrasser som ökar sovkomforten och gör det enkare att bädda sängen. Mått för övre Comfort-bädd: 70 190 cm eer 60 190 cm. Ratt i två oika storekar 450 mm eer 500 mm i diameter, beroende på astbiens specifikation. Rattens höjd kan justeras med upp ti 90 mm och utningen kan justeras med 28 grader. Ratten finns både med och utan airbag. Knappar för farthåaren, signa hornet, teefonen och aa funktioner på förar informationsdispayen och den sekundära informationsdispayen är integrerade i ratten för bekväm och säker styrning. LUFTINTAG Luftintaget är pacerat på vänster sida och finns i högt eer ågt utförande. FÄRGER Finns i cirka 850 varianter. INVÄNDIG FÖRVARING KLÄDSEL Robust Dynamic Progressive Tiva 1 Tiva 2* Texti, texti/viny Texti, texti/viny Texti Läder Ventierad sto * Endast för Progressive. FÖRARSTOL Tre oika bekvämighetsnivåer: Standard, Komfort och Lyx. Samtiga nivåer kan bestäas med annan kädse som tiva. Stoens totaa justeringsområde är 200 mm i ängded och 100 mm i höjded. Förarstoarna är standardutrustade med nackstöd, fäbart och justerbart ryggstöd, höjd- och ängd justering, justerbart svankstöd samt justerbar stosutning. PASSAGERARSTOL Två oika bekvämighetsnivåer: Standard och Komfort. Båda nivåerna kan bestäas med annan kädse som tiva. Passagerarstoarna är standardutrustade med nackstöd. I utrymmet ovanför vindrutan finns två för varingsfack med jausidörrar och fyra ISOfack, varav ett är reserverat för färdskrivaren. Under bädden i sovhytten och Gobetrotterhytten finns två stora förvaringsutrymmen som nås från utsidan och i sovutrymmet finns två förvaringsutrymmen för tidningar och mindre föremå. I instrumentbrädan finns fyra öppna förvaringsfack, en mindre förvarings åda, ett DIN-fack, ett öppet förvaringsutrymme ( fågebad ) och en faskhåare. KLIMATSYSTEM Det finns två aternativa kimatsystem som täcker aa behov: Luftkonditionering med manue regering (MCC). Luftkonditionering med automatisk temperaturregering (ECC/ECC2). Kimatsystemet kan dessutom kompetteras med hytt- och motorparkeringsvärmare. UTVÄNDIG FÖRVARING Förvaringsutrymmen som kan nås från utsidan finns bakom passagerar- och förarstoen. TAKLUCKA Hytten har en takucka som kan öppnas 50 mm. På insidan sitter ett perforerat soskydd som även fungerar som insektsnät när takuckan är öppen. Takuckan kan öppnas och stängas manuet eer eektriskt (tiva).
3 HYTT DAGHYTT SOVHYTT Daghytt (FM-DAY) med bekväm och ergo nomisk förarpats. Invändig höjd 157 cm, 114 cm på motortunnen. Låg sovhytt (FM-LSLP) med sänkt tak ger pats för extra astutrymme ovanför hytten. Invändig höjd 147 cm, 104 cm över motortunnen. 1140 1140 1040 0 0 0 5 5 5 0 0 0 20 2170 20 2170 1815 LÅG SOVHYTT Sovhytt (FM-SLP) med bekväma sovmöjigheter för en eer två personer. Invändig höjd 157 cm, 114 cm på motortunnen. 600 2235 1900 2000 20 2170 700 2235 2000
HYTT 3 GLOBETROTTER-HYTT GLOBETROTTER LXL-HYTT Gobetrotter-hytt (FM-HSLP) med bekväma övernattningsmöjigheter för upp ti två personer. Hytten har extra förvaringsutrymmen pacerade högre upp. Invändig höjd 196 cm, 153 cm på motortunnen. obetrotter LXL-hytt (FM-XHSL) med G bekväma övernattningsmöjigheter för en eer två personer. Hytten har extra förvaringsutrymmen pacerade högre upp. Invändig höjd 210 cm, 167 cm på motortunnen. 1670 1530 0 0 5 5 0 0 20 2170 600/ 700 2235 1900 2000 20 2170 600/ 700 1900 2000 2235 53
4 UTRUSTNINGSPAKET FÖRARPAKET Förarpaket Förarpaket+ Takucka, manue (emanövrerad på Gobetrotter LXL) Yttre soskydd Invändigt soskydd med spege Spegar, emanövrerade och euppvärmda Armstöd på förarstoen Låsning av passagerardörren från förarsidan Centraås med fjärrkontro Eektronisk kimatanäggning (ECC) VILOPAKET Sovhytt 1 bädd (Arctic) 1 bädd 1 bädd (Arctic) 2 bäddar 2 bäddar (Arctic) Kontropane för sovhytten Innerbeysning med nattjus och dimmer Hyttparkeringsvärmare Motor- och hyttparkeringsvärmare Bakre förvaring, 154 iter Överbädd, fast och uppfäbar 54 Gobetrotter- och Gobetrotter LXL-hytt 1 bädd
UTRUSTNINGSPAKET 4 AUDIOPAKET Bas Dispay som krävs SID-Bas SID-High Uppspening Audio CD CD-R/CD-RW wav/wma/mp3/itunes m4a Hastighetsberoende voymregering Utökade mute -funktioner Radio FM/AM-antenn FM-stationer 12 18 AM-stationer 6 6 RDS Ansutningar och gränssnitt Lågnivåingång, 4 kanaer 3,5 mm stereoingång USB-ansutning ipod-gränssnitt Buetooth taare Anta högtaare 4 6* Uteffekt 4 20 W 4 35 W * Fyra högtaare på daghytten. AKTIVT SÄKERHETSPAKET ESP (eektroniskt stabiiseringsprogram) Aktiv farthåare med koisionsvarning Fibytesassistans LUFTRIKTARPAKET Luftriktarpane, tak Luftriktarpane, sida (ång) Chassikjoar* Sidounderkörningsskydd Utökade chassikjoar* *Endast för dragbiar. 55
4 UTRUSTNINGSPAKET PERSONLIGT SÄKERHETSPAKET Inbrottsarm Larm med utvändig sensor Säkerhetsskåp under bädd Huvudströmbrytare, fjärrstyrt kretsstopp Huvudströmbrytare som på ADR-astbiar = tiva SIKTPAKET Siktpaket Siktpaket+* Stråkastarrengöring Statiska korsningsjus Regnsensor Bi Xenon -stråkastare Dynamiska stråkastare (Bi Xenon ) = tiva. * Siktpaket+ kan bara fås i kombination med bakre uftfjädring (RSS-AIR). BRÄNSLESPARPAKET FÖR FJÄRRTRANSPORTER Fordonspaket I See, med I Cruise Tomgångsavstängning Generator 24 V, 150 A Urkoppingsbar tvåcyindrig tryckuftskompressor, 900 /min Tjänstepaket Bränserådgivning Dynafeet Bränse och Mijö Förarutbidning: Effektiv körning TRANSPORTEFFEKTIVITETSPAKET Dynafeet Förartider Dynafeet Meddeanden Dynafeet Positionering GPS-navigator Förartidsinformation Förarutbidning: Transportindustrin och agstiftningen VOLVOS NYA GULDAVTAL I tiägg ti det befintiga underhås- och reparationsprogrammet innehåer det nya gudavtaet också: Ny servicepanering Egenskaper onine Tigängighetsöfte En de av utrustningen som visas eer nämns är eventuet endast tigängig som tiva eer extra tibehör och kan variera mean oika änder i enighet med oka agstiftning. Din okaa Vovoåterförsäjare ger dig gärna mer ingående information. Färgerna kan variera något ti föjd av begränsningar i tryckningen. Vi förbehåer oss rätten att utan föregående meddeande ändra produktspecifikationerna.
TILLBEHÖR 5 Vovotibehör Du har vat en av de mest väutrustade astbiarna i värden. Dessutom finns det en he rad tibehör som gör astbien perfekt anpassad för just din verksamhet och dina transportuppdrag. Utveckade och testade av Vovo Lastvagnar för Vovos astbiar. Här är ett itet urva. Kontakta din Vovoåterförsäjare eer gå in på www.vovotrucks.se för att få veta mer. Utvändig siktkamera Håare för teefon Rött säkerhetsbäte Binkande LED-varningsjus Bäddmadrass Kaffebryggare 57