ATV Arbetsmodeller 2008 / 2009

Transkript

1 ATV Arbetsmodeller 2008 / 2009

2 Tekniska data Tekniska data Grizzly 700 Motortyp Insugsystem Cylindervolym Smörjsystem Tändsystem Startsystem Bränsletank Oljevolym Växellåda Transmission Slut transmission Längd Bredd Höjd Sadelhöjd Hjulbas Torrvikt Fjädring fram Fjädring bak Bromsar fram Bromsar bak Däck fram Däck bak Markfrigång Svängradie Färger Pakethållare fram Pakethållare bak Max släpvagnsvikt 1 cyl, v-kyld 4-takt EFI inspr, 4-ventiler 686 cc Digital TCI Elstart 20,0 liter 2,4 liter Automat, hög/låg, neutral, back In/urkoppl.b 2/4 WD, diff-spärr 2065 mm 1180 mm 1240 mm 905 mm 1250 mm 274 kg 12 x 6AT 12 x 7,5AT 275 mm 3,2 m 45 kg 85 kg 550 kg-f Yamaha Motor Scandinavia AB Box 24 SE Farsta Sweden Grizzly cylinder, v-kyl, EFI inspr. 4 ventiler 558 cc 20,0 liter 2,4 liter Automat, hög/låg, back In/urkoppl.bar 2/4 WD, diff-spärr 2085 mm 1150 mm 1210 mm 880 mm 1275 mm 272 kg Individuell, dubbla A-armar Hydrauliska skivbromsar 275 mm 3,2 m, svart 45 kg 85 kg 550 kg-f Grizzly cylinder, vätskekyld 4-takt 421 cc 15,0 liter 2,6 liter Automat, hög/låg, back In/urkoppl.bar 2/4 WD, diff-spärr 1993 mm 1093 mm 1120 mm 830 mm 1233 mm 268 kg Individuell, dubbla A-armar Hydrauliska skivbromsar 275 mm 3,0 m 40 kg 80 kg 500 kg-f Grizzly 350 IRS Grizzly 350 Big Bear 250 2x4 Grizzly 125 Rhino cylinder, luftkyld 4-takt 1 cylinder, luftkyld 4-takt 1 cylinder, luftkyld 4-takt 1 cylinder, luftkyld 4-takt 1 cylinder, vätskekyld 4-takt 4 ventiler 348 cc 348 cc 230 cc 124 cc 686 cc Elstart Elstart 13,5 liter 13,5 liter 12,0 liter 7,0 liter 30,0 liter 3,1 liter 3,1 liter 1,8 liter 1,45 liter 3,0 liter Automat, back Automat, back Automatisk koppling Automat, fram/neutral/back Automat, hög/låg, back In/urkopplingsbar 2/4 WD diff In/urkopplingsbar 2WD/4WD 5-växlar + back 2WD 2WD In/urkoppl.bar 2/4 WD, diff-spärr Kedja 1995 mm 1984 mm 1916 mm 1700 mm 2885 mm 1095 mm 1085 mm 1038 mm 990 mm 1385 mm 1120 mm 1120 mm 1118 mm 980 mm 1853 mm 830 mm 827 mm 772 mm 685 mm mm 1233 mm 1170 mm 1080 mm 1910 mm 262 kg 242 kg 207 kg 139 kg 510 kg McPherson Enkel A-arm Individuell, dubbla A-armar Svängarm Svängarm Svängarm Individuell, dubbla A-armar Dubbel vattentät trumma Inkapslad lamellbroms Vattentät trumma Vattentät trumma Vattentät trumma Hydrauliska skivbromsar AT22 x 7-10 AT20 x 7-8 AT22 x AT22 x mm 245 mm 150 mm 145 mm 280 mm 3,0 m 3,0 m 2,9 m 2,9 m 3,2 m Grön Grön, blå Grön. camouflage 40 kg 40 kg 30 kg 5 kg - 80 kg 80 kg 45 kg 10 kg 181 kg 500 kg-f 500 kg-f 330 kg-f kg-f Samarbetspartners Din återförsäljare: KARL PERSSON

3 Grizzly 700 / 550 Grizzly 700 Grizzly 700 var den första terränghjulingen på marknaden som utrustades med Electronic Power Steering (EPS) som standard. Den nya Grizzly 700 har även en helt ny motor med bränsleinsprutning (EFI). Helt nytt chassie med delad bakaxel ser till att komfort och köregenskaper är av mycket hög standard. Det nya chassiet medger att bränsletanken nu är monterad mer centralt i ramen för optimal viktfördelning. Transmissionen är den berömda och mycket väl fungerande Yamaha Ultramatic, med hög/lågväxel, in/urkopplingsbar 2WD/4WD och diffspärr som ger 100% 4-hjulsdrift. Den främre mellanaxeln från växellådan har nu en helt rak dragning. Det reducerar antal drivknutar och ger bättre driftsäkerhet och minskar behovet av underhåll. Bakre kardanhuset är mindre och kompaktare vilket ger högre markfrigång baktill. Grizzly 700 har även nytt effektivt bromssystem. Fram sitter som tidigare dubbla hydrauliska skivbromsar. Bakbromsen är förbättrad och betydligt effektivare med dubbla hydrauliska skivor. Grizzly 700 var den mest sålda modellen under Den finns tillgänglig i grön, röd, blå samt svart färg. Under begränsad tid finns en extrautrustad Limited Editon version tillgänglig. Grizzly 550 Grizzly 550 är en toppmodern maskin med alla de finesser och tekniska attribut som är absolut nödvändigt idag. Den är baserad på samma chassi som Grizzly 700, men har en ny motor. Grizzly 550 standardutrustad med Yamahas unika el-servo system. (EPS) som gör styrning lätt och bekväm även i den mest besvärliga terräng. Den nya motorn har en slagvolym på 558cc, och har givetvis ett massivt vridmoment och gott om kraft på låga varv. Motorn har 4-ventilstopp och elektronisk bränsleinsprutning. (EFI) Yamahas unika Ultramatic transmission är ytterligare förfinad och ger otroligt fin motorbroms under alla förhållanden i nedförs-backar. Hög/låg växel, in/urkopplingsbar 2WD/4WD samt diffspärr är standard. Grizzly 550 har mycket hög körkomfort eftersom EPS är standard, men även ny dyna med tjockare stoppning höjer sittkomforten avsevärt. Givetvis sitter det en helt digital informationsdisplay monterad med all nödvändig information. Andra viktiga detaljer, är större och kraftigare drivaxelskydd i plast, två stora förvaringsfack finns för småprylar, ett under dynan samt ett på höger framskärm. Grizzly 550 finns i grön, röd, blå samt svart färg. Även camoflage samt Limited Edition varianter är tillgängligt i begränsad omfattning. 3

4 Grizzly 450 / 350 Grizzly 450 Om du inte har behov av all kraft som en Grizzly 700 kan erbjuda skall du titta närmare på Grizzly 450. Fullspäckad med alla de tekniska finesser som behövs för att kunna uträtta mycket tuffa arbetsuppgifter. Den har Grizzlyns vägvinnande egenskaper: Individuell fjädring fram och bak, Ultramatic växellåda, tre stegs On-Command system och LCD-instrumentpanel. Allt nätt paketerat, noggrant utprövat och välkonstruerat. Den kraftfulla, kompakta, vätskekylda motorn är idealiskt placerad för bästa viktfördelning. Grizzly 450 är stark, men ändå lättkörd i tuff terräng. Och om det inte skulle räcka för att väcka ditt intresse komforten som den individuella fjädringen ger är suverän och måste upplevas. In/urkopplingsbar 4-hjulsdrift, Diffspärr för 100% 4- hjulsdrift, Hög/lågväxel, delad bakaxel, digital instrumentpanel. Grizzly 350 IRS Om en Grizzly 350 passar dina behov, så kommer du få köra ett kraftpaket som klarar tuff terräng och svåra underlag. Grizzly 350 är utrustad med klassens bästa transmission, Ultramatic. Samma som de större Grizzlymodellerna har, som ger unika motorbromsegenskaper vid körning utför. Grizzly 350 är dessutom utrustad med On-Command tryckknappsystem för att välja mellan 2WD/4WD. Grizzly 350 är prisvärd, mångsidig och enkel att använda. 4

5 Grizzly 350 WVTA Vägregistrerad ABC Grizzly 350 WVTA Nu som vägregistrerad, godkänd att köra på allmän väg med B-körkort Grizzly 350 är en lättkörd, tålig och pålitlig arbetskamrat full av Yamaha kvalitét. Motorn är luftkyld och har 348cc slagvolym. Givetvis är in/urkopplingsbar 4-hjulsdrift standard. Den helautomatiska ULTRMATIC transmissionen är mycket lätt att hantera via ett handreglage. Du väljer enkelt och smidigt växelläge. Hydrauliska skivbromsar fram och enkel trumbroms bak ser till att du har säkra bromsegenskapar i alla lägen. Den här versionen av Grizzly 350 godkänd att köra på B-körkort och får framföras på allmän väg. Enkelt och smidigt om du har en gård eller ett jordbruk tätorts-nära eller behöver tranportera dig och last på allmän väg. Grizzly 350 är även perfekt för alla öbor i skärgårdarna runt landets kust. 5

6 Grizzly 250 / 125 Big Bear 250 2x4 Det här är en arbetshäst förklädd till terränghjuling. Med samma sköna robusta utseende som Grizzlymodellen, nätta mått och arbetsvilja utöver det vanliga så tar denna lättkörda 2-hjulsdrivna terränghjuling sig an uppgiften och sköter sitt jobb. Den är lätt att köra, har breda fotplattor, chokereglage på styret och dubbla kraftfulla kryptonstrålkastare. Tack vare den 5-växlade lådan behöver du aldrig tvivla på att Big Bear 250 kan ta dig dit du vill. Den når alltid sitt mål. Big Bear 250 har längst hjulbas av alla terränghjulingar i sin klass och fullvuxet chassi. Addera dessutom en bekväm dyna och stadiga pakethållare till ekvationen, så har du en perfekt arbetskompis. Grizzly 125 Utrustad med automatisk växellåda med backväxel, pakethållare fram och bak som lastar allt du behöver för en dag ute i terrängen och med vattentäta bromstrummor är den en självklar medlem i terrängfamiljen. Grizzlyn är grymt kul och lätt att köra, men en sak i taget. För nybörjarföraren, och för dem som står vid sidan om, kan det kännas tryggt att veta att Grizzly 125 har ett justerbart gashandtag som gör det möjligt att reglera gaspådraget. 6

7 Rhino 700 Rhino 700 l Instrumentbräda med LCD-instrumentpanel l Ett tryck-knappssystem hanterar transmissionen, välj mellan 2WD alt 4WD, eller 4WD med diffspärr l Hög- och lågväxel l Yamaha Ultramatic TM automat-transmission l Individuell hjulupphängning fram och bak l Lätt att underhålla och serva l Handsfack l Tippningsbart flak med bakläm som gör det lätt att lasta och lasta ur, lastkrokar säkrar lasten. Maxlast 181 kilo l Skålade stolar med slitstark klädsel l 3-punktssäkerhetsbälte på både föraroch passagerarsidan l Registreras som lätt terrängvagn, alt motorredskap klass 2 Lasta aldrig mer än vad som rekommenderas. Pakethållarna fram och bak är tydligt märkta med maxlast kapacitet. Överskrid aldrig dessa belastningar, för er egen säkerhets skull. Framför alltid er terränghjuling på ett säkert och ansvarsfullt sätt. Kör aldrig med passagerare. Använd alltid hjälm, handskar, grova skor/kängor tillsammans med annan heltäckande klädsel. Yamaha förbehåller sig rätten att ändra fäger och tekniska data utan föregående meddelande. För terränghjulingen gäller terrängkörningslagen. Enligt lag skall du minst inneha förarbevis alt lägst traktorkörkort och vara minst 16 år för att få köra terränghjuling. Yamaha rekommenderar att alla förare genomgår lämplig förarutbildning. Fråga din återförsäljare efter mer information. 7