Plan och handlingsprogram för utbyggnad av gång- och cykelvägar 2014-2016. Antagen av Tekniska nämnden 2014-01-29 Tn 7 2013.11.15



Relevanta dokument
Tekniska nämnden. Rolf Svensson Tekniska kontoret onsdagen den 28 november 2012

Nykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars

Antagen av Kommunfullmäktige Gång- och Cykelvägsplan.

Elskåpskonst i Gislaved

GC-VÄG GRÖNA VÄGEN sträckan Radhusvägen till Södergatan

Hastighetsplan Gislaveds kommun

Antagen KF 96, GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT

Halmstad - Nässjö Förslag till förbättrad tågtrafik

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Tekniska nämnden

Motala cykelplan

Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona

Sydvästra delen: söder om Kulltorp till Havsbadsvägsrondellen

November 2015 Lommabanan

INVESTERINGSBUDGET INV 1 (5)

Bo och leva i Gislaved. Underlagshäfte 3. Fördjupad översiktsplan för Gislaved, Samrådsförslag, November

Strategi och handlingsplan för cykeltrafik

Förorenade områden. Underlag till ÖP16

ARBETSMATERIAL MARS Gång- och cykelvägsplan

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

VÄLKOMNA TILL INFORMATIONSMÖTE. Gång- och cykelväg utmed Kläppavägen Åsa Gårdsskola kl 19:00

Motion om säkrare gång- och cykelvägar

Handlingsprogram för förvaltningsövergripande cykelfrämjande åtgärder Antagen av kommunstyrelsen Ks

Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län

Cykelplan. Gävle 2010

Väg 954, Guntoftavägen, gång- och cykelväg

Verksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun

De gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och

Rätt fart i Falköping, Floby och Stenstorp. september 2010

Analys av förutsättningar för utveckling med mål och förslag till åtgärder

Detaljplan för del av Kungsbacka 3:1, fl ytt av Göteborgsvägen Kungsbacka

INVENTERING. Hälsa och säkerhet. Jätte. Soluret. Hembygdsgården. Jätten

Program för utbyggnad av Cykelvägar i Norrtälje kommun. Antagen av kommunfullmäktige

FÖRSTUDIE Väg 1000, delen från Fryksåsvägen (väg 1002) till och med Lillågatan i Orsa Orsa kommun, Dalarnas län

Inledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet

Planförutsättningar. Del 2 Planförutsättningar. Introduktion Områdesbeskrivning Redogörelse för planförutsättningarna

TRAFIKSÄKERHETSPROGRAM

Protokoll 1 (16) Se nästa sida. Jennie Luthander. Bengt Andersson (S) Hasse Månsson (C) Anslag/bevis

SKYLTSTRATEGI FÖR GISLAVEDS KOMMUN

Värdefulla. räd. TBroaryd. Inventerare: Hanna Torén, Biolog

Handlingsplan för ökat cyklande i Halmstads kommun

FÖRSTUDIE Gång- och cykelväg Strömsholm - Kolbäck Samrådshandling Objektnummer

Sinnenas stig GNESTA

Infrastruktur- och transportfrågor. Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS

Underlagsmaterial till riktlinjer för bostadsförsörjning

Smålandsstenar station - Värnamo station

Policy för cykling i Örnsköldsviks centralort

TRAFIKINVESTERINGSPROGRAM

Förstudierapport för utökat planområde för detaljplan Skorstenen

Närnaturguide Smålandsstenar och Skeppshult

Närnaturguide Gislaved

Samrådet Sakägare. Miljönämnden Trafikverket. Socialnämnden Öresundskraft Kultur- och. fritidsnämnden Länsstyrelsen. de inkommit.

TRYGGHETSVANDRING I DALSJÖFORS

Motion (M) om busstrafiken i södra Kalmar

Mikael Fröler, fastighetschef Ewy Olsson, sekreterare Yngve Englund, förvaltare 6

Trygghetsvandring. Simlångsdalen den 5 maj 2015

Fördjupning Av översiktsplanen för Isabergsområdet i Gislaveds och Gnosjö kommuner. Augusti 2011.

INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD

SKELLEFTEÅ KOMMUN. Sida 2(5)

I nollalternativet och alternativ A bedöms inte tillgängligheten påverkas längs sträckan.

Projekt Hållbart resande Rapport till kommunstyrelsen

cykla & vandra i Svenljunga

Rävåsskolan GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.

Remiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186

Trafikutredning Isabergstoppen

Akalla Barkarby, Dnr

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Inkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner

E20 Vägen Framåt förslag till utbyggnad mm med hjälp av lokal och regional medfinansiering. Målbilden uppnås genom ett tvåstegsförfarande som följer.

Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Genomförandebeslut avseende o m- och tillbyggnad av Tensta sim- och idrottshall

SAMRÅDSHANDLING. Planbeskrivning För Detaljplan gällande: Tjärhovet Södra del av Haparanda 8:1, Bostäder. Haparanda kommun, Norrbottens län

är öppen för på- och avstigning.

Preliminär Miljökonsekvensbeskrivning för cykel och gångled mellan

CYKELPLAN FÖR DANDERYDS KOMMUN 2014 BILAGA 1. ÅTGÄRDSPROGRAM

Bondstorp Prioritet 1 GC-väg utmed länsväg 651, mellan Unnarydsvägen ner mot Ekstigen och Sörängsliden.

Vägars och gators utformning

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Ärendenr: TRV 2012/52688

Lokal Utvecklingsplan för Rydsnäs, Ydre kommun 2010

Trafikutredning för området Uttran-Lindhov Trafikutredning för området Uttran-Lindhov Inventering och rekommendationer inför exploatering

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne

Cykelbokslut 2013 Året ur ett cykelperspektiv

Närnaturguide Burseryd

PM Stora höjdskillnader för cyklister hjälpande åtgärder

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan

HÅLLBART RESANDE MED HJÄLP AV INDIKATORER FRÅN TRAST; TRAFIK FÖR EN ATTRAKTIV STAD. Version 1.0

KOMPLETTERING AV TRAFIKPLANEN FÖR ÄNGELHOLM

KOMMUNIKATIONER. Kommunikationer 6

Remissvar på nationell plan för transportsystemet KS-2013/634

Förlängning av tunnelbanan från Kungsträdgården till Nacka C

Erfarenhet av cykel.

Stadslifv in real life!

Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland 2006

Cykelplan Trelleborgs kommun

Erfarenheter av Cykelrapporten

Regionala utvecklingsnämnden

Kunskapscentrum Agardh i Båstad nominerat till Årets bygge 2004.

YTTRANDE. Datum Dnr

Sammanträde i kultur- och tekniknämnden

Tekniska nämnden. Lotta Saras Tekniska kontoret onsdagen den 6 februari 2013

Transkript:

Plan och handlingsprogram för utbyggnad av gång- och cykelvägar Antagen av Tekniska nämnden 2014-01-29 Tn 7 2014-2016 2013.11.15

innehåll 1. INLEDNING 3 2. PLANFÖRSLAG 4 GISLAVED 4 ANDERSTORP 6 SMÅLANDSSTENAR 8 BROARYD/SKEPPSHULT 10 BURSERYD/HESTRA 11 REFTELE 12 ÅS/ÖRERYD/ÖVRIGA 13 VÄGAR MED STATLIG VÄGHÅLLARE 14 3. ÅTGÄRDER LÄNGS MED BEFINTLIGT GÅNG- OCH CYKELVÄGNÄT 15 4. UPPFÖLJNING 16 Gång- och cykelvägsplanen är framtagen av en tjänstemannagrupp från kommunstyrelsekontoret, tekniska kontoret och bygg- och miljökontoret bestående av: Maria Alm Mats Kindlund Anna Sanell Emma Engleson Layout: Kicki Ankarbranth innehåll 2 2

1. inledning Gång- och cykelvägsplanen har tagits fram på uppdrag av kommunstyrelsen i Gislaveds kommun. Planen består av tre olika delar; mål och strategier för gångoch cykelvägar i Gislaveds kommun, Plan och handlingsprogram för utbyggnad av gång- och cykelvägar i Gislaveds kommun samt Handlingsprogram för förvaltningsövergripande cykelfrämjande åtgärder. För att nå målen i gång- och cykelvägsplanen har olika åtgärder satts upp. Åtgärderna syftar till att bygga ut och förbättra gång- och cykelvägsnätet i kommunen, öka förutsättningarna för en trevlig och säker upplevelse samt att motivera fler invånare att cykla och gå. Åtgärderna är uppdelade per ort och i tre olika grupper: Gång- och cykelvägar som ska byggas. Åtgärder utmed redan befintliga gång- och cykelvägar Mjuka beteendepåverkande åtgärder I denna del redovisas utbyggnaden av gång- och cykelvägar samt åtgärder utmed redan befintliga gång- och cykelvägar. Utbyggnaden av gång- och cykelvägarna är indelade i tre olika tidsprioritetsgrupper beroende på när gång- och cykelvägen planeras att byggas: Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 För varje åtgärd har det gjorts en kostnadsuppskattning. Åtgärden är även tidsatt och kopplad till en ansvarig utförare. För att förtydliga vilka vägar som är vägar med statlig 1 har dessa även lagts i en separat tabell i slutet av kapitel två. Den prioriteringsordning som satts på dessa vägar kan enbart hållas om de medfinansieras med medel från den regionala planen för infrastruktur för Jönköpings län. En prioritering av de olika objekten i respektive tätort har satts. Vi vet dock sedan tidigare planer att andra orsaker ibland styr prioriteringsordningen. Detta kan till exempel vara att ett område exploateras eller på annat sätt förändras, att ett vägprojekt tillkommer eller vid ombyggnad av vatten- och avloppsnätet. Handlingsprogrammen kommer årligen att gås igenom. Detta för att se vilka åtgärder som genomförts under året samt för att se om resterande åtgärder fortfarande är relevanta. Inför de årliga mål- och budgetprocesserna ska nämnden tillse att handlingsprogrammen beaktas. Vart tredje år kommer tekniska nämnden att revidera handlingsprogrammen i samband med mål- och budgetprocessen. I kapitel tre, Åtgärder längs med befintligt gång- och cykelvägnät, finns inga prioriteringar angivna. Denna typ av åtgärder är inte prioriteringssatt beroende på att de genomförs i samband med andra förändringar i de aktuella områdena. Vad gäller cykelparkeringar kommer tekniska nämnden inventera antalet befintliga cykelparkeringar och deras skick samt se över behovet av nya cykelparkeringar. En satsning på att se över dessa samt anlägga nya kommer att göras under en femårsperiod. 1 Tarfikverket är statlig 3 1. inledning

PLANFÖRSLAG Planförslaget innehåller totalt 81 kilometer nya gångoch cykelvägar. Det tar tid och är kostsamt att bygga ut gång- och cykelvägarna i kommunen. En prioriteringslista över de planerade sträckningarna, de upprustningar och förändringar som behövs samt övrigt attitydarbete har därför gjorts. På kartorna som följer är industri- respektive bostadsoch skolområden, centrum, busshållsplatsstatistik samt idrottsplatser markerade. Utifrån detta går det att utläsa kommuninvånarnas rörelsemönster, inom de olika tätorterna, i stort. Med hänsyn till ovanstående har gång- och cykelvägarna planerats. Gång- och cykelkartorna visar befintliga och planerade gång- och cykelvägar samt vilken typ av gång- och cykelväg som avses. Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 gislaved Gislaved Baldersgatan 1 500 990 Kommunen Eneströmsgatan 2 200 100 Kommunen Glasbruksgatan, väster 2 400 220 Kommunen Glasbruksgatan, öster 400 240 Kommunen Gyllenforsskolan 350 150 Kommunen Holmengatan 1 100 590 Kommunen Linnégatan 1 900 450 Kommunen Marielundsgatan 1 800 990 Kommunen Mossarpsvägen 2 700 350 Kommunen Nils-Gustavsgatan 200 100 Kommunen Radhusvägen 800 500 Kommunen Tingsgatan 200 130 Kommunen Torggatan 1 650 250 Kommunen Åbjörnsgatan 1 1 100 550 Kommunen Filargatan 300 170 Kommunen Mårtensgatan 1 2 000 950 Kommunen Norra Nissastigen 2 1 450 800 Kommunen Norra Storgatan 2 1 300 730 Kommunen Odengatan, Bondegatan- 400 250 Kommunen Granatgatan Stinsgatan 2 300 150 Kommunen Sågargatan 250 155 Kommunen Borrgatan 400 250 Kommunen Danska vägen, 2 450 300 Kommunen Sörgårdsrondellen Dagis Danskavägen Gislegatan 2 800 600 Kommunen Kompassgatan-ishall 700 500 Kommunen Smålandiagatan 1 450 250 Kommunen Totalt 19 100 10 715 Totalt prioritet 1 5 100 2 450 Totalt prioritet 2 5 600 3 250 Totalt vision 8 400 5 015 4

Till Borås Till Jönköping GISLAVEDs tätort har idag ett ganska väl utbyggt gång- och cykelvägnät. Det som behövs här är tillbyggnad av en del glapp och felande länkar i vägnätet. I Gislaved finns två områden som skulle behöva utredas närmare för att få fram den bästa lösningen: - Gyllenforsskolan som idag har en cykelväg rakt igenom skolområdet vilket inte är någon bra lösning. - Gisleområdet håller på att förändras och gångoch cykelvägarna inom detta område ska utredas närmare vid dess planering. Väg 26 GULLVIVAN Gullviveskolan Vitsippan Blomstervägens demenscenter Karl-Johansgatan Smålandia plats Hembygds- park Marknads- Cykelväg till Hestra Nissan Holmen Gång- och cykelvägar som kommunen sköter längs med allmän väg: Väg 26 mellan Gislaved och Hestra Anderstorpsvägen: väg 27 mellan Anderstorp och Gislaved. Väg 27 Malmbäcken Vårdcentral Nissavallen Teckenförklaring Befintlig gång- och cykelbana Vattentorn TRASTEN Post Storgatan Johan Orre Kommunhus Borgen Nygatan Järnvägsgatan Folketshus Gislow Busstation Holmengatan Henjavägen HENJA Gyllenforsskolan Odengatan Statistik för busshållsplatser (mars och oktober, resenärer i båda riktningarna) Befintlig gång- och cykelbana på gata Gång- och cykelbana med grus Statlig Busshållsplatser Bostadsområden Industriområden/arbetsplatser Idrottsplatser/anläggningar Skolområde Centrum Tunnel <6000 >6000 >5000 >4000 >3000 >2000 >1000 >500 Prioritet 1 Prioritet 2 Till Burseryd Till Halmstad FÖP Bussgata SÖDERGÅRD Gislaveds våtmark Gislavedsgymnasium Kappeled Till Lundåkerskolan Simhall Sporthall GISLE Kappeledsvägen Elljusspår Ishall Tennishall Gisleparken Scoutstuga Södergatan Nissan Danska Till Reftele vägen Reftele GYLLENFORS Å björnsgatan Motorbana Speedway Reftelevägen Idrottshall Mossarpstippen Reftelevägen: väg Avfallsanläggning 598 mellan Nissa- Sörgårdsskolan Skogskyrkogård Gyllengården Ryttarvallen Polis Welands Industricenter 0 200 400 600 800 1000m Anderstorpsvägen Ridskola Koloniområde Värnamo Gång- och cykelvägar som kommunen sköter längs med allmän väg: holmsvägen och Speedwaybanan Räddningsstation Bro MOSSARP 5 Till Anderstorp

anderstorp Anderstorp Allégatan 330 180 Kommunen Brogatan 2 700 1 530 Kommunen Hagvägen-Svarvaretorpsvägen 350 250 Kommunen Hantverkargatan 1 900 930 Kommunen Kvarngatan 440 220 Kommunen Paradisvägen 350 200 Kommunen Storgatan, Brogatan-Allegatan 2 000 510 Kommunen Storgatan, Svarvaretorpsvägen- 1 700 400 Kommunen Ågatan Torsgatan 1 630 315 Kommunen Tråddragarleden 2 100 1 400 Kommunen Gnosjövägen 450 280 Kommunen Kulltorpsvägen 750 460 Kommunen Ågatan 2 3 500 2 190 Kommunen Industrigatan-Ågatan 350 150 Kommunen Långgatan 1 700 965 Kommunen Götgatan 1 800 1 090 Kommunen Gjuterigatan 650 350 Kommunen Nennesmovägen 1 300 320 Kommunen Rv 27, Klovägen-Stötabo 1 1 000 625 Kommunen Stötabogatan 1 600 470 Kommunen Totalt 22 600 12 835 Totalt prioritet 1 3 230 2 130 Totalt prioritet 2 3 500 2 190 Totalt vision 15 870 8 515 Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 6

Töråsvägen ANDERSTORP har idag en hel del gång- och cykelvägar i utkanten och runtomkring tätorten. Dock behövs det fler gång- och cykelvägar inne i samhället som underlättar för cyklisterna att ta sig till centrum, skolor, fritidsanläggningar med mera. Det finns tre större vägar, Ågatan, Brogatan och Tråddragarleden, där gångoch cykelvägarna går längs med gatorna. Dessa skulle behövas göras om till separata gång- och cykelvägar. Vid Brogatan ligger dessutom, passagerarmässigt, den största busshållplatsen vilket innebär att det är en hel del oskyddade trafikanter i rörelse här. Gång- och cykelvägar som kommunen sköter längs med allmän väg: Anderstorpsvägen: väg 27 mellan Anderstorp och Gislaved Gnosjövägen: väg 604 mellan Anderstorp och kommungränsen Till Gislaved Förslag till bro Utredningsområde ÄLGEFORS INDUSTRIOMR ÄLGEÅ NORRA INDUSTRIOMR. Ågatan Tennishall Götgatan Brogatan Storgatan Klockaregården Till NissaforsTill Nissafors Hemb.- park Hantverkargatan Till Gnosjö Åsenskolan Simhall Ekenskolan Östergården Svarvaretorpsvägen Anderstorpsån Tråddragarleden Möllefors Till Gnosjö TOKARP Till Kulltorp STÖTABO IND.OMR. Sporthall Töråsskolan Töråsbäcken Teckenförklaring Befintlig gång- och cykelbana Befintlig gång- och cykelbana på gata Statlig Busshållsplatser Bostadsområden Industriområden/arbetsplatser Idrottsplatser/anläggningar Skolområde Centrum Motorbana Till Nennesmo Gokartbana Anderstorpsån Nennesmovägen LÖVÅS INDUSTRIOMR. Väg 27 Till Värnamo Vattentorn Elljusspår Gläntan Svarvaretorpasjön 0 200 400 600 800 1000m <6000 >6000 >5000 >4000 >3000 >2000 >1000 >500 Statistik för busshållsplatser (mars och oktober, resenärer i båda riktningarna) Prioritet 1 Prioritet 2 7

smålandsstenar Smålandsstenar Almgatan 1 000 560 Kommunen Bokvägen 350 215 Kommunen Burserydsvägen 2 100 1 200 Trafikverket Furugatan 1 400 790 Kommunen Hörsjögatan 1 200 660 Kommunen Smedjegatan 700 410 Kommunen Södra Långgatan 2 500 1 450 Kommunen Torggatan 1 1 700 850 Kommunen Värnamovägen 1 1 400 770 Trafikverket Värnamovägen-Assagårdsv 200 800 Kommunen V Järnvägsgatan 2 700 335 Trafikverket Skruvgatan 1 200 700 Kommunen Rv 26, Skruvgatan 2 250 100 Trafikverket Totalt 14 700 8 840 Totalt prioritet 1 3 100 1620 Totalt prioritet 2 950 435 Totalt vision 10 650 6 785 Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 8

Sörsjö ÅS eken VEKULL VEKULL Högakull Åsarna Bladås Fruekullen ryggarna Bokelund Mulakullegöl Roshaga Börket Dalhem Skogslyckan Hultet Näset Nordskog Sandbackegöl Bygget Sandabacken Sörlid Heligås Intaget Högelid Stubbakull Nordlida Motorbana Norra Släthult Brotorp Brotorpet APLAGÅRDEN Skjutbanor Grustäkt Ågården Hå ISBERGA Dungen Åttingen Lerbäcken Smala högarna Hålvägar Hålväg KAPPELED Lilla Hyltan Prästagården Gröthögen Klockaregården Altarebacken Fornåkrar Västanskog Grustäkt Teckenförklaring SMÅLANDSSTENAR saknar en hel del gångoch cykelvägar som leder in mot centrum. Det finns även en stor efterfrågan på gång- och cykelvägar som leder från Smålandsstenar till omkringliggande orter. Nordinskolan håller idag på att planeras om och hur gång- och cykelvägslösningen blir bäst här kommer att utredas närmare under områdets planering. Statlig Busshållsplatser Bostadsområden Industriområden/arbetsplatser Idrottsplatser/anläggningar Skolområde Centrum Tunnel Prioritet 1 Prioritet 2 Till Burseryd Bananvägen Skruvgatan SÖDRA INDUSTRIOMR. Almgatan Algatan Burserydsvägen Furugatan Nordinskolan Torggatan Avfallsanläggning Skolgatan Kärrvägen VÄSTRA INDUSTRIOMR. Sim o Sporthall Hagagården Mariagården Torghuset Villstadskolan Nissan S. Långgatan Nissastigen Parkgatan Räddnings station Järnvägsgatan Järnvägsstationen Hörsjögatan Till Jönköping Hörsjön ÖSTRA INDUSTRIOMR. Vattenverk Hörsjöns fritidsområde Elljusspår Strandsnäs Hembygdspark Domarringarna Folketspark Nissan FÅLLINGE Flygfält Utredningsområde Åtteråsskolan Reningsverk Vattentorn Assagårdsvägen Till Värnamo jön PPERHULT ORRA LÄTHULT LANDSBO Idrottsplats Sopebokärret Geta- VILLSTADS- HAGHULT Villstads idrottplats VIPPERHULT HÖGAKULL Kollåkerskog KAPPELED MARKÅS Markås Åtterås MULAKULL Mulakull KOLLÅKERSKOG MULAKULL ÅTTERÅS NORRA SLÄTHULT SMÅLANDSSTENAR Planerad gång- och cykelväg till Kappelled. Nissan Villstad ISBERGA Åttingen Villstad kyrk naturreserv ROSENDAL VILLS <6000 >6000 >5000 >4000 >3000 >2000 >1000 >500 Statistik för busshållsplatser (mars och oktober, resenärer i båda riktningarna) Nitgatan Stålgatan Till Halmstad Gång- och cykelvägar som kommunen sköter längs med allmän väg: Väg 26 mellan Smålandsstenar och Skeppshult 0 200 400 600 800 1000m 9

Till broaryd Broaryd Hestravägen 2 1 500 850 Trafikverket Norra vägen 1 300 750 Trafikverket Östra vägen 800 450 Trafikverket Totalt 3 600 2 050 Totalt prioritet 2 1 500 850 Totalt vision 2 100 1 200 skeppshult Skeppshult Idrottspl.- Klockvägen 700 350 Kommunen Storgatan, väster Rv 26 200 110 Trafikverket Storgatan, öster Rv 26 800 450 Trafikverket Totalt 1 700 910 Totalt vision 1 700 910 Lv 153 Till Varberg Jönköping Till Smålandsstenar Väg 26 Till Gryteryd Nissan Storgatan Hestravägen Hestrasjön Lugnet skolan Till Landeryd Till Varberg Lv 153 Reningsstenar verk och Skeppshult Skeppshultskolan Gång- och cykelvägar som kommunen sköter längs med allmän väg: Väg 26 mellan Smålands- Klockargård- Storgatan i Skeppshult: väg 569 mellan väg 26 och Smedgatan Till Halmstad Teckenförklaring Statlig Busshållsplatser Bostadsområden Industriområden/arbetsplatser Idrottsplatser/anläggningar Skolområde Prioritet 1 Prioritet 2 <6000 >6000 >5000 >4000 >3000 >2000 >1000 >500 Statistik för busshållsplatser (mars och oktober, resenärer i båda riktningarna) Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 0 200 400 600 800 1000m 10

Vidkundsv Vidkundsv Gåsabäcken Till Håcksvik Tyngeln Tyngeln Till Sandvik Tyngelbäcken Gåsasjön burseryd Gåsabäcken Till Håcksvik Till Sandvik Tyngelbäcken Gåsasjön Tyngelvi Hestrav Hemb. stuga Bureskolan Tyngelvi Hestrav Hemb. stuga Bureskolan Ekbacken Kindv Ekbacken Kindv Tyngelg Tyngelg Storgatan Storgatan Till Smålandsstenar Till Smålandsstenar Teckenförklaring Teckenförklaring V. Bruksg V. Bruksg Västerån Västerån Ågatan Ågatan Villstadsvägen Ågatan Statlig Statlig Busshållsplatser Busshållsplatser Bostadsområden Bostadsområden Industriområden/arbetsplatser Industriområden/arbetsplatser Idrottsplatser/anläggningar Idrottsplatser/anläggningar Skolområde Skolområde Till Gislaved Villstadsvägen Ågatan Till Gislaved Till Villstad Till Villstad Västerån Granbacken Granbacken Västerån Burseryd Dalstigen-Klintens väg 170 110 Kommunen Mossvägen-Skolgatan 190 300 Kommunen Skolgatan 300 135 Kommunen Storgatan 3 500 1 785 Trafikverket Villstadsvägen 1 900 950 Trafikverket Ågatan 1 300 840 Kommunen Vidkundsvägen 950 540 Kommunen Totalt 8 310 4 660 Totalt vision 8 310 4 660 Gång- och cykelvägar som kommunen sköter längs med allmän väg: Storgatan i Burseryd: väg 572 mellan Kindvägen och Ekgatan Hestravägen i Burseryd: väg 567 mellan Storgatan och Tyngelvi Prioritet 1 Prioritet Prioritet 1 2 Prioritet 2 <6000 Statistik för <6000 >6000 >5000 Statistik busshållsplatser för >6000 >5000 >4000 busshållsplatser (mars och oktober, resenärer i >4000 >3000 (mars och båda oktober, riktningarna) resenärer i >3000>2000 båda riktningarna) >2000>1000 >1000>500 >500 FLODALA Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 INDUSTRIOMRÅDE Hestra Granliden, Ringvägen-Trastgatan 250 145 Kommunen Mogatan 2 200 1 100 Trafikverket Ringvägen, Byvägen-Granliden 350 175 Kommunen Ringvägen, Mogatan-Metallgatan 170 100 Kommunen Skolgatan, Baldersgatan-Isamon 1 000 540 Trafikverket Metallgatan 1 1 300 800 Kommunen Totalt 5 270 2 860 Totalt prioritet 1 1 300 800 Totalt vision 3 970 2 060 FLODALA INDUSTRIOMRÅDE Jutabäcksgölen Hemb.- gård Granliden hestra Byvägen Kyrkvägen Hylteån Jutabäcksgölen Hemb.- gård Granliden Prioritet 1 Prioritet 2 Byvägen Kyrkvägen Skolgatan Mogatan Angsjön 0 200 400 600 800 1000m 0 200 400 600 800 1000m Skolgatan Medb.- hus Hestragården Järnvägsstation Linnéagården Isabergskolan Mogatan Isamon Idrottsplats Kroksjön Hylteån Till Grimsås Angsjön Furuhill Räddn.stn Hylteån Prioritet 1 Prioritet 2 Sun nang Medb.- hus Milstensv Mot Gislaved och Isabergs fritidsområde Till Jönlöping Hestragården Järnvägsstation Linnéagården Isabergskolan Isamon Idrottsplats Till Grimsås Kroksjön Furuhill Räddn.stn Hylteån Sun nang Milstensv Mot Gislaved och Isabergs fritidsområde 11 Till Jönlöping

reftele Reftele Hagagatan 980 570 Kommunen Järnvägsgatan 200 130 Kommunen Nöbbele industriområde 1 200 700 Kommunen Storgatan 1 1 700 850 Trafikverket Storgatan, öster om rondellen 300 150 Kommunen Torggatan 180 100 Kommunen Totalt 4 560 2 500 Totalt prioritet 1 1 700 850 Totalt vision 2 860 1 650 Till Gislaved Anderstorpsvägen Storgatan Järnvägsstation Norra vägen Jättevägen Vattentorn Bruksgatan Räddn.stn Till Värnamo Föreningsgård Solbacka Hembygdsgård Ölmestadsv. Rönneljung Ölmestadsån Ölmestadskolan Nygatan Skolmuséum Till Smålandsstenar Till Ås Teckenförklaring Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 Prioritet 1 Prioritet 2 Statlig Busshållsplatser Bostadsområden Industriområden/arbetsplatser Idrottsplatser/anläggningar Skolområde 0 200 400 600 800 1000m <6000 >6000 >5000 >4000 >3000 >2000 >1000 >500 Statistik för busshållsplatser (mars och oktober, resenärer i båda riktningarna) 12

Ås Väg 515, Ås skola- väg 500 1 1 200 640 Trafikverket ås 500 500 öreryd/övriga ÖRERYD Jönköping 640 ÅS Frikyrka Öreryd Rv 26, väg 591 väg 640 900 540 Trafikverket Gjuteri Byagården Fridhem Ridhus Vandrarhem Ås Skola Övriga Väg 515, Ås skola-tallberga 6 000 4 000 Trafikverket Väg 576, Smålandsstenar- 2 700 1 800 Trafikverket Åtterås Väg 576, Åtterås-Burseryd 9 300 6 200 Trafikverket Väg 598, Reftele- Reftele kyrka 1 400 950 Trafikverket Väg 598, Reftele kyrka-liden 850 500 Trafikverket Väg 610, Anderstorp-Älgarem 3 300 2 200 Trafikverket Hestra, Isaberg-Golfbana 1 500 1 400 Kommunen Reftele Anderstorp 2 3 500 10 700 Kommunen Rv26, Smålandsstenar Villstad 5 200 3 800 Trafikverket idrottsplats Rv26, Villstad idrottspl.- 1 000 600 Trafikverket Källängsvägen Väg 599, Reftele Dye golfbana 3 100 2 260 Trafikverket GC + bro, Nissafors 3 000 350 Kommunen /Gnosjö Rv26, Vik Väg 592 600 300 Trafikverket Rv26, Forsvik 300 200 Trafikverket Totalt 41 750 35 260 Totalt prioritet 2 3 500 10 700 Totalt vision 38 250 24 560 Totalt Samtliga 123 690 81 810 Totalt prioritet 1 15 630 8 490 Totalt prioritet 2 15 050 17 425 Totalt vision 93 010 55 895 Klockargården Plastindustri Kalvhagen Västergården Bygdegård 515 548 Karaby KARABY Prioritet 1: år 2013-2017 Prioritet 2: år 2018-2022 Lund Stora Skattegården Backen ÅS KYRKA Marielund Metallind. Prioritet 1 Prioritet 2 Ås 553 Trollahög Adolfsberg Textilind. Nygård Plastind. Södredal Lunnagården Odlingsberg Tallberga 550 Skola Gislaved ANDERSTORP REFTELE 26 Prioritet 2 13

vägar med statlig Statlig 1 : Utdrag av vägar från kapitel 2 med statlig Broaryd: Hestravägen 2 1 500 850 Trafikverket Norra vägen 1 300 750 Trafikverket Östra vägen 800 450 Trafikverket Burseryd: 3 500 1 785 Trafikverket Storgatan Villstadsvägen 1 900 950 Trafikverket Hestra: 2 200 1 100 Trafikverket Mogatan Skolgatan, Baldersg Isamon 1 000 540 Trafikverket Reftele: Storgatan 1 1 700 850 Trafikverket Skeppshult: 200 110 Trafikverket Storgatan, väster Rv 26 Storgatan, öster Rv 26 800 450 Trafikverket Smålandsstenar: Burserydsvägen 2 100 1 200 Trafikverket Värnamovägen 2 1 400 770 Trafikverket V Järnvägsgatan 1 700 335 Trafikverket Rv 26, Skruvgatan 2 250 100 Trafikverket Ås: Väg 515, Ås skola väg500 1 1 200 640 Trafikverket Öreryd: Rv 26, väg 591 väg 640 900 540 Trafikverket Statlig 1 : Utdrag av vägar från kapitel 2 med statlig Övrig sträcka: Väg 515, Ås skola-tallberga 6 000 4 000 Trafikverket Väg 576, Smålandsstenar- Åtterås 2 700 1 800 Trafikverket Väg 576, Åtterås-Burseryd 9 300 6 200 Trafikverket Väg 598, Reftele- Reftele kyrka 1 400 950 Trafikverket Väg 598, Reftele kyrka-liden 850 500 Trafikverket Väg 610, Anderstorp-Älgarem 3 300 2 200 Trafikverket Rv 26, Smålandsstenar Villstad 5 200 3 800 Trafikverket idrottsplats Rv 26, Villstad idrottspl.- Källängsvägen 1 000 600 Trafikverket Väg 599, Reftele Dye golfbana 3 100 2 260 Trafikverket Rv 26, Vik-Väg 592 600 300 Trafikverket Rv 26, Forsvik 300 200 Trafikverket Totalt: 52 200 34 230 Totalt prioritet 1 3 600 1 825 Totalt prioritet 2 3 150 1 720 Totalt vision 48 450 30 685 1 Prioriteringsordningen av vägar med statlig. Kan enbart följas om projekten samfinansieras med Trafikverket. 14

3. åtgärder längs med befintligt gång- och cykelvägnät Gislaved /plats Åtgärd Cykelparkering Hållplats Sörgården 70 Kommunen Hållplats Gyllenfors 70 Kommunen Gislaveds centrum 200 Kommunen Hållplats Dalen 70 Kommunen Busstationen 250 Kommunen Belysning Kompassgatan ishall 120 Kommunen Totalt 780 Anderstorp /plats Åtgärd Cykelparkering Stationen 120 Kommunen Anderstorps centrum 200 Kommunen Totalt 320 Smålandsstenar /plats Åtgärd Cykelparkering Hållplats Rv26/Algatan 70 Kommunen Centrum 200 Kommunen Totalt 270 Skeppshult /plats Åtgärd Cykelparkering Gjuteriet 70 Kommunen Korsning Väg 153, idrottsplats 200 Trafikverket Totalt 270 Hestra /plats Åtgärd Belysning Sunnangatan Skolgatan 50 Kommunen Reftele /plats Åtgärd Cykelparkering Reftele station 150 Kommunen Burseryd /plats Åtgärd Cykelparkering Centrum 150 Kommunen Totalt 1 990 15 3. åtgärder längs med befintligt gång- och cykelvägnät

4. uppföljning Det interna miljöarbetet i kommunen följs årligen upp och redovisas i ett miljöbokslut som belyser kommunens insatser inom miljöområdet under året. Här kommer även resultatet av åtgärderna i gång- och cykelvägsplanen redovisas. Det är varje nämnds ansvar att genomföra och årligen redovisa arbetet med åtgärderna. För att kunna ta ställning till om vi genom åtgärderna är på väg att uppfylla målen ska åtgärdsredovisningen från varje nämnd vara utförlig. Vid den återkommande granskningen av åtgärderna ska en bedömning göras av hur effektiva de genomförda åtgärderna har varit för att uppnå målen. De åtgärder som i granskningen inte bedöms effektiva eller relevanta bör revideras eller tas bort. Vart tredje år ska hela handlingsprogrammet ses över och revideras i samband med mål och budgetprocessen. 4. uppföljning 16

18