UPPDRAG Åseda nytt Industriområde UPPDRAGSNUMMER 13005732 UPPDRAGSLEDARE Terese Persson UPPRÄTTAD AV Martin Holmberg DATUM Översiktlig geoteknisk utredning Åseda nytt industriområde - Detaljplan Granskad av: Anders Petersson -14 Sweco Lineborgsplan 3 SE-352 33 Växjö, Sverige Telefon +46 (0)470 73 51 00 Fax +46 (0) 470 73 51 01 www.sweco.se Sweco Civil AB RegNo: 556507-0868 Styrelsens säte: Stockholm Martin Holmberg Telefon direkt +46 (0)104 84 55 78 Mobil +46 (0)730 56 32 48 martin.holmberg@sweco.se 1 (7)
Innehållsförteckning 1 Uppdrag 3 1.1 Blivande konstruktioner 3 1.2 Dokumentets syfte 3 2 Underlag för undersökningen 3 3 Styrande dokument 3 4 Befintliga förhållanden 4 4.1 Topografi 4 4.2 Befintliga konstruktioner 4 4.3 Befintliga kablar och ledningar 4 5 Geoteknisk kategori 4 6 Geoteknisk fältundersökning 5 7 Markförhållanden 5 7.1 Jordarter 5 7.2 Grundvatten 5 8 Geotekniska rekommendationer 6 8.1 Allmänt 6 8.2 Utförande 6 8.3 Övrigt 6 2 (7)
1 Uppdrag 2 Sweco Civil AB har som en del i ett större uppdrag åt Uppvidinge kommun utrett de geotekniska förutsättningarna inom ett nytt planområde avsett för industriändamål i Åseda. 2.1 Blivande konstruktioner Det blivande industriområdet, detaljplanen, utgörs av ca 44 hektar skogsmark där avverkning delvis har påbörjats under utredningsarbetet. Inom området planeras nya lokalgator, va-anläggningar samt utbyggnad av framtida industrilokaler. 2.2 Dokumentets syfte Utredningen syftar till att översiktligt bedöma grundläggningsförutsättningarna samt möjligheterna att utnyttja det aktuella området för avsett ändamål. Denna handling innehåller en sammanställning av utförda undersökningar samt översiktliga geotekniska förutsättningar och rekommendationer som ett underlag för framtagning av ny detaljplan. 3 Underlag för undersökningen - Jordartskarta och jorddjupskarta, SGU - Planritning med ungefärligt inritat område för blivande detaljplan, tillhandahållen av beställaren - Geoteknisk besiktning av handläggande geotekniker - Tidigare utförd utredning inom delar av det aktuella området. Utredningen är utförd av Sweco, åt Profilgruppen, och redovisad i MUR Geoteknik samt Teknisk PM Geoteknik uppdragsnummer 15500300, daterad 2017-12-06. Utredningens resultat redovisas inte i denna PM. 4 Styrande dokument Undersökning Fältplanering Fältutförande Beteckningssystem Standard eller annat styrande dokument SS-EN 1997-2 samt Geoteknisk fälthandbok SGF rapport 1:2013 Geoteknisk fälthandbok SGF rapport 1:2013 SS-EN-ISO 22475-1 SGF/BGS Beteckningssystem för geotekniska utredningar samt SGF kompletterat beteckningsblad 1 2013-04-24 3 (7)
Sondering Standard eller annat styrande dokument Sticksondering Geoteknisk fälthandbok SGF rapport 1:2013 5 Befintliga förhållanden 5.1 Topografi Området utgörs huvudsakligen av mycket kuperad skogsmark, delvis avverkad. Inom hela området syns stora ytblock samt flera områden med berg i dagen. Marknivåerna varierar huvudsakligen inom intervallet ca +228,0 till +257,0. Bild 1. Ungefärligt undersökningsområde, Åseda. Flygfoto från hitta.se. 5.2 Befintliga konstruktioner Inom området finns ett gammalt smalspår (järnväg) som numera utgörs av en gång- och cykelväg av grus. Smalspåret ligger huvudsakligen i skärning, bergskärning, från Rv 23 till korsning av anslutande grusväg, vändplan, i områdets centrala del. 5.3 Befintliga kablar och ledningar Parallellt med Rv 23 löper luftledningar, kraftledningar, på trästoplar. 6 Geoteknisk kategori Det geotekniska fältarbetet har planerats och utförts i geoteknisk kategori 2 (GK2). 4 (7)
7 Geoteknisk fältundersökning Geotekniska fältarbeten är utförda av Sweco under juni 2018. Fältundersökningen består av en geoteknisk besiktning av området där flera sticksonderingar har utförts. Sticksonderingar har huvudsakligen utförts i lågpunkter där eventuellt större mäktigheter organisk jord förekommer. Samtliga utförda sticksonderingar har understigit 1 m djup. Under den geotekniska besiktningen observerades flera körspår från skogsmaskiner där de gått igenom lågpunkter med spårdjup understigande 1 m. 8 Markförhållanden 8.1 Jordarter Jorden utgörs huvudsakligen av ca 0,1 0,4 m mullhaltig ytjord (vegetationsskikt) som antingen direkt eller via högst någon/några meter morän vilar på berg. Lokalt, i naturliga lågpunkter inom hela den undersökta ytan, har organisk jord, <1 m, påträffats. Eventuella avvikelser kan förekomma inom området. Lokalt kan tunnare lager, troligtvis högst ca 1 m, av naturligt lagrad friktionsjord (sand) förekomma ovan moränen. Moränen bedöms ha ett relativt stort silt- och blockinnehåll. Inom stora delar av området har mycket ytblock samt berg i dagen påträffats. I lägen för planerad vägport respektive överfart (bro) korsande Rv 23 bedöms jorden på ömse sidor om Rv 23 huvudsakligen bestå av berg. Lokalt kan ett tunnare jordtäcke, vegetation och morän, om högst ca 1 m förekomma ovan berget. Bergkartering med inritning på en grundkarta har inte kunnat utföras med nu tillgängligt underlag, samt med befintlig skog, men generellt består samtliga höjdryggar inom området av berg i dagen alternativt mycket ytligt berg. Utöver detta förekommer en hel del berg i dagen i ungefärlig nivå med omkringliggande markyta. 8.2 Grundvatten Grundvatten har inte påträffats i samband med den utförda geotekniska undersökningen. Då berget huvudsakligen bedöms ligga ytligt samt överlagras av en tät morän med låg hydraulisk konduktivitet kan stående vatten förutsättas påträffas beroende på nederbörd, ev sprickzoner i berget etc. Troligtvis förekommer grundvatten i eventuella sprickzoner i berget vilket måste kontrolleras i läget för eventuell vägport. 5 (7)
9 Geotekniska rekommendationer 9.1 Allmänt Grundläggningsförutsättningarna inom hela det undersökta området bedöms huvudsakligen vara goda (med avseende på bärighet, stabilitet etc.). Dock försvåras terrasseringsarbetet något p.g.a. den oregelbundna topografin och bergförekomsten inom området. 9.2 Utförande Blivande konstruktioner (vägar, va-anläggningar samt framtida byggnader) bedöms huvudsakligen kunna grundläggas på konventionellt sätt på packad sprängbotten samt fyllning av krossmaterial respektive på morän efter föregående utskiftning av organisk jord (lågpunkter samt vegetationsskikt). Eftersom det förekommer berg i dagen inom relativt stora delar av området samt troligtvis relativt ytligt berg inom övriga delar av området är det önskvärt att utföra en generell terrassering över hela det aktuella området med en nivåsättning där en massbalans inom hela området uppnås. Detta arbetssätt rekommenderas för att uppnå en ekonomisk terrassering inom området då sprängning generellt är en relativt dyr åtgärd samt att det förekommer stora oregelbundna nivåskillnader inom hela området. Om terrassering utförs inom olika delar av området vid olika tillfällen kommer troligtvis stora massöverskott- respektive underskott att finnas inom olika framtida fastigheter inom området. Inom läget för planerad överfart (bro) över Rv 23 bedöms båda brostöden grundläggas på traditionellt sätt på packad sprängbotten. Inom läget för planerad underfart (vägport) bedöms porten grundläggas på traditionellt sätt på packad sprängbotten. Vid grundläggningen måste hänsyn till hantering av grundvatten i berget tas och troligtvis krävs även ett fördröjningsmagasin på norra sidan av Rv 23 där det även finns möjlighet att fördröja och hindra spridningar av eventuella föroreningar som sker på vägen eller i närheten av vägen inom det blivande industriområdet. Eventuella grundvattensänkningar bedöms kunna utföras genom pumpning i djupare nedförda filterförsedda pumpgropar. I samband med eventuellt utförande av en vägport under Rv 23 bör arbetet utföras så att vattnet kan rinna naturligt norrut i sambandmed sprängningsarbetet. Vid projektering av dagvattenhantering måste hänsyn till det ytliga berget, berg i dagen samt den förmodat täta moränen, vilka samtliga troligtvis leder till en liten och långsam infiltration i marken tas. Dock beror detta till stor del på den framtida nivåsättningen av området där det kan skapas naturliga täckta fördröjningsmagasin om lågpunkter m.m. fylls upp med t.ex. bergkrossmaterial. 9.3 Övrigt Kompletterande inmätningar av den befintliga terrängen samt berg i dagen bör utföras för att kunna upprätta en optimal terrassering över hela det planerade industriområdet där en 6 (7)
massbalans med krossmaterial (fyllning) och schakt (vegetationsskikt samt organisk jord inom befintliga lågpunkter etc.) utförs. Eventuellt kan kompletterande geotekniska fältundersökningar, för att fastställa bergläget, utföras inom området efter att avverkning utförts. Behovet av detta är dock omöjligt att säga förens en noggrann inmätning och terrassering av området har utförts. Kompletterande geoteknisk utredning, eventuellt inkluderad undersökning, krävs inför byggande av nya konstruktioner inom området då placering, grundläggningsnivåer, laster etc. är kända. 7 (7)