Regeringens. av åtgärder. Kansliet för Nationella godstransportrådet Åsa Tysklind. Kompl. med bilder

Relevanta dokument
Nationella godstransportrådet och godsstrategin

Infrastruktur för effektiv och hållbar logistik

Överflyttning av gods till sjöfart. Pia Berglund Nationell samordnare inrikes- och närsjöfart

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Uppdrag att inrätta en nationell samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Effektiva transporter april. -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet

Populärversion av: Åtgärder för ökad andel godstransporter på järnväg och med fartyg REDOVISNING AV REGERINGSUPPDRAG

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

Uppdrag att genomföra informations- och kunskapshöjande åtgärder inom området omställning av transportsystemet till fossilfrihet

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Hållbara transporter framtida möjligheter

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Förslag till nationell plan för transportsystemet

Arlandarådet Arlandas framtida utveckling Anders Svensson, Näringsdepartementet

Infrastruktur för framtiden

Hållbara transporter det börjar med ett transportinköp. Linda Styhre, Tekn. Dr IVL Svenska Miljöinstitutet

Förslag till nationell plan för transportsystemet november Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

ÅRSMÖTE 11 APRIL 2019

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Hur kan godstransporternas oljeberoende minskas?

Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet

Klimatneutrala godstransporter på väg

YTTRANDE ANGÅENDE TRAFIKVERKETS INRIKTNINGSUNDERLAG INFÖR TRANSPORTINFRASTRUKTURPLANERING FÖR PERIODEN

Samordning för omställning till fossilfri transportsektor

Systemanalys HCT. Emeli Adell Trivector Projektledare

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Remissmöte om inriktningen för transportinfrastrukturplaneringen. fokus på hållbara transporter. Lena Erixon, GD

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Hållbara transporter. transportköparens perspektiv. Karin Tormalm, Skogsindustrierna

Strategisk plan för omställning av transportsektorn till fossilfrihet. Ett samordningsuppdrag

Analysera och prognosticera godstrafik. Samgodsmodellen förklarad på ett enklare sätt

Kommentar om sjöfart inför dialogmötet Framtidens logistik

Nationell Strategi och handlingsplanför användning av ITS. Petter Åsman

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Hållbara godstransporter i Sverige

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Klimatneutrala godstransporter på väg

Godsstrategi - från mål till åtgärder

Klimatstrategi för Västra Götaland. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

En svensk flygstrategi

Regeringskansliet Faktapromemoria 2015/16:FPM126. Meddelande om en europeisk strategi för utsläppssnål rörlighet. Dokumentbeteckning.

Näringsdepartementet Remiss nr: N E Stockholm. Yttrande över Fossilfrihet på väg SOU 2013:84

Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21. Kort sammanfattning

so Sveriges konununer och landsti.ng

Omvärldsanalys Logistik Jenny Karlsson

Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet

Hinder och drivkrafter för minskad klimatpåverkan från godstransporter. Anders Ahlbäck & Håkan Johansson

Godstransportstrategi för Västra Götaland Handlingsplan. September 2016

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Uppdrag att genomföra test- och demonstrationsprojekt med geostaket i urbana miljöer

JBS FOU-AGENDA KAJT höstseminarium Staffan Håkanson

Järnväg 15/12/ Näringslivets godstransporter

Förslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning

Fossilfri Lastbilsflotta Hur går det? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

I Sverige finns flera världsledande fordonstillverkare

Ett alltmer digitalt baserat och automatiserat transportsystem

SYSTEMANALYS AV HCT-INFÖRANDE PÅ VÄG

Järnväg 2050 Näringslivets godstransporter 24/05/2016

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Miljööverenskommelse

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet

Handlingsplan för godstrafik i Stockholms stad

Hur kan vi försörja Sverige med varor i framtiden? Befria lastbilarna från fossila drivmedel! Anders Berndtsson Strategisk Utveckling.

Aktuellt i åkerinäringen 34,5 meters lastbilar Fair Transport Självkörande fordon. Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag

Vi antar utmaningen! Är du också med?

Fossilfria transporter i Värmland hur lyckas vi med omställningen?

En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem

Förslag till Nationell biogasstrategi 2.0. Maria Malmkvist, Energigas Sverige Stockholm

Varför bildas Trafikverket?

Kommittédirektiv. Initiativet Fossilfritt Sverige. Dir. 2016:66. Beslut vid regeringssammanträde den 7 juli 2016

VÄGSLITAGEAVGIFT (KM-SKATT) OCH 74 TON PÅ NYTT VÄGNÄT U L R I C L Å N G B E R G, B R A N S H C H E F I S V E R I G E S Å K E R I F Ö R E T A G

Sveriges nationella strategi och handlingsplan för ITS

HCT - Årskonferens. Vad händer kring införandet 74 ton? Kenneth Natanaelsson Strategisk planering. TMALL 0141 Presentation v 1.0

Bioekonomi Nationella processer och strategier inom området

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Vad krävs för en klimatneutral industrioch transportsektor i Sverige 2045?

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Godsstrategi Västra Götaland

Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering

Hållbar stadsutveckling. Forskning och innovation Satsningar och medfinans TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Godstransportstrategi. Västra Götaland

DEN HÅLLBARA STADEN VAD BEHÖVS FÖR ATT NÅ DEN?

Bostadsbyggande och digitalisering i hela landet information och dialog

På väg mot en fossilfri transportsektor i Sverige. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Anpassning av infrastrukturen för tunga fordon. NVF- 4 december. Petter Åsman

Nationell strategi för ökad och säker cykling. Näringsdepartementet

Kommittédirektiv. Fossiloberoende fordonsflotta ett steg på vägen mot nettonollutsläpp av växthusgaser. Dir. 2012:78

Länskonferens Norrbotten SARETS 29:e januari 2015 Ulf Pilerot

Tema 1: Lokala klimatomställning

Europeiska EU-Kommissionen GD Energi och Transport B-1049 Bryssel Belgien

REFERAT FRÅN FARTYGSFORUM 2012

Bifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).

Yttrande över förslag till godsstrategi för Stockholmsregionen

Transkript:

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Regeringens godstransportstrategi ett urval av åtgärder Kompl. med bilder Kansliet för Nationella godstransportrådet 2019-04-23 Åsa Tysklind

Minska utsläppen Öka antalet personer i sysselsättning 2

Framtidens godstransporter utmaningar och möjligheter Världen står inför stora globala utmaningar i kampen mot klimatförändringar och omställningen till en mer hållbar ekonomi. Stora förändringar i transportsektorn t ex digitalisering, automatisering, elektrifiering, nya bränslen och material. Godstransportarbetet väntas öka framöver, men hur mycket är förknippat med en viss osäkerhet. 3

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi Syfte med strategin är att skapa förutsättningar för effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter. Strategin ger en sammanfattande bild av nuläget och tydliggör den övergripande inriktningen för gods- och logistikområdet. 4

Godstransportstrategin Fokusområden: Konkurrenskraftiga godstransporter 6 inriktningar och 50 insatser Omställning till fossilfria godstransporter 5 inriktningar och 26 insatser Innovation, kompetens och kunskap 3 inriktningar och 19 insatser 5

Nationella godstransportrådet Nationellt godstransportråd med fyraårigt uppdrag Rådet ska underlätta erfarenhetsutbyte och vara rådgivande till ministern 6

Medlemmar i nationella godstransportrådet Ordförande: Infrastrukturminister Tomas Eneroth Per-Olof Arnäs, Universitetslektor, Chalmers Ylva Arvidsson, Chef flygfrakt, Swedavia Svante Axelsson, Nationell samordnare, Fossilfritt Sverige Karolina Boholm, Transportdirektör Skogsindustrierna, Styrelseledamot i Näringslivets transportråd Per Bondemark, Vice VD, SSAB Linda Borgenstam, VD, Schenker Consulting Mattias Dahl, VD, Transportföretagen Richard, Engström,VD, Svensk Sjöfart Gunilla Glasare, Chef Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad, SKL Richard Gegö, VD, Sveriges Åkeriföretag Karolina Kjellgren, Head of Oceania Trade, Wallenius Wilhelmsen Logistics AB Jenny Lindqvist, Head of Intelligent Transport Systems, Ericsson Marie Nilsson, Förbundsordförande, IF Metall Ulrika Nilsson, VD, Piteå Hamn Jan Sundling, Styrelseordförande, Green Cargo Therese Svanström,Kanslichef, Unionen Björn Westerberg, VD, Tågoperatörerna 7

Regeringsuppdrag under godstransportstrategin Uppdrag till Trafikverket Inrätta kansli till nationella godstransportrådet - 2022 Inrätta nationell samordnare inrikes sjöfart och närsjöfart - 2024 Analysera om och var längre lastbilar bör tillåtas på det svenska vägnätet (31/3 2019) Verka för bättre förutsättningar för godstransporter på järnväg och med fartyg (15/9 2019) Utarbeta förslag om horisontella samarbeten och öppna data för ökad fyllnadsgrad Intensifiera arbetet med att främja intermodala järnvägstransporter Göra en översyn med anledning av bristen på säkra uppställningsplatser för yrkestrafiken längs större vägar 8

Kansli som ska bistå nationella godstransportrådet Godstransportrådet Trafikverksinternt stöd som krävs Kanslichef, Trafikverket Samordnare Forskning och innovation Referensgrupp Statliga myndigheter Statliga bolag Näringslivskoordinator Projektledare reg.uppdrag Projekt och uppdrag i ordinarie verksamhet + näringslivskont Forskningsprogram t.ex. Triple F 9

Uppdrag att inrätta en nationell samordnare för inrikes sjöfart Initiera och främja samverkan, tillhandahålla forum för dialog och samarbete Ta fram handlingsplan som främjar inrikes sjöfart och närsjöfart med energieffektiva lösningar (31 maj 2019) Kunskapsspridande funktion och dialog om möjligheterna att stimulera överflyttning Synliggöra berörda aktörers arbete för att främja inrikes sjöfart och närsjöfart Analysera hur torrhamnar och omlastningskajer för sjöfart på inre vattenvägar, inklusive kajer i stadsmiljö, kan utvecklas för att bidra till ökad sjöfart, ökad hamnkapacitet och produktivitet, minskad klimat- och miljöpåverkan samt regional utveckling 10

Regeringsuppdrag under Godstransportstrategin Uppdrag till Boverket Kartlägga och analysera godstransporter i den fysiska planeringen Uppdrag till Trafikanalys Följa upp och utvärdera arbetet med att genomföra den nationella godstransportstrategin Analysera hur intermodala godstransporter kan främjas (8/3 2019) Analysera hur introduktionen av tunga fordon med låga utsläpp kan främjas (1/3 2019) Uppdrag till Transportstyrelsen Ta fram underlag om obemannade luftfartyg s.k. drönare (30/6 2019) Utreda säkerhetshöjande åtgärder för korta dragbilar 11

Trafikanalys redovisade uppdrag Förslag inför en ny miljölastbilspremie för att ställa om fordonsflottan av tunga fossildrivna fordon. Premien föreslås utgå till de som köper fabriksnya lastbilar med en totalvikt över 16 ton, förutsatt att fordonen drivs med el, gas eller etanol. Föreslag - inför en ny breddad ekobonus för att minska kostnader för omlastning och stimulera till start av nya transportlösningar som bidrar till överflyttning av gods till sjöfart och järnväg. 12

Analysera om och var längre lastbilar bör tillåtas på det svenska vägnätet Belysa hur ett införande av längre fordon påverkar möjligheterna att nå de transportpolitiska målen Analysera och bedöma möjligheterna att trafikera det befintliga allmänna vägnätet med längre fordon Om lämpligt föreslå hur längre fordon kan införas på sätt som bidrar till ökad transporteffektivitet, minskad miljö- och klimatpåverkan samt inte påverkar trafiksäkerheten negativt. 29 mars 2019 redovisning av uppdraget: Analys - ett sammanhängande transportstråk på cirka 450 mil, från Malmö till Haparanda, skulle kunna upplåtas för längre lastbilar utan några större åtgärder.

Utarbeta förslag om horisontella samarbeten och öppna data för ökad fyllnadsgrad Utarbeta förslag på system för informationsutbyte och öppna data för horisontell samordning och ökad transporteffektivitet och minskad klimatpåverkan. Förslaget ska visa hur ett sådant system bör organiseras och förvaltas. (31 maj 2019) Initiera och främja samverkan och samarbete för ett fungerande system för horisontell samordning. Systemet ska omfatta samtliga trafikslag, möjliggöra sammanställning och delning av information i syfte att öka transporteffektiviteten. 14

Verka för bättre förutsättningar för godstransporter på järnväg och med fartyg Inventera vilka åtgärder Trafikverket kan vidta som skapar förutsättningar för fler godstransporter på järnväg och med fartyg och därigenom överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart. Redovisa förutsättningar för att utveckla de olika system som Trafikverket förvaltar som beskriver olika delar av transportsystemet så att de bättre beskriver infrastruktur för omlastning Utreda förutsättningarna för och ta fram förslag till åtgärder för att öka godstransporternas nyttjandegrad i järnvägssystemet, utan att det drabbar persontrafiken med tåg. 15 september 2019 15

Intensifiera arbetet med att främja intermodala järnvägstransporter Initiera och främja samverkan mellan berörda aktörer Identifiera och sprida information och kunskap om innovativa lösningar och ny teknik Identifiera eventuella hinder för ökad omlastning till järnväg, samt analysera och föreslå hur ökad intermodalitet kan stimuleras (Analys av ev. hinder senast 31 december 2019, slutredovisning 31 december 2021.)

17 https://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/planera-ochutreda/planera-person--och-godstransporter/planeragodstransporter/nationella-godstransportradet