Bernström akustik. PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller /12. 1 Sammanfattning

Relevanta dokument
/12. Bedömningarna grundas på planer enligt Sweco Architects och -24. Förslaget redovisar fyra punkthus om ca 7 våningar.

Bernström akustik. Järntorget Herrhagsvägen / Lingvägen Redovisning av trafikbuller /14 Rev

/6. Enligt trafikflödesmätning i juni 2013 har Skulptörvägen knappt 1200 fordon per dygn. Denna lägre siffra har använts i beräkningen.

Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

/12 Rev Revidering anges kursivt. Avser komplettering med plan 1.

/16 Rev Långsiktigt mål enligt riksdagens beslut (proposition 1996/97:53):

/34. Detaljplan för Grammet 1 m m i stadsdelarna Riksby och Åkeslund, S-Dp Redovisning av trafikbuller

/40 Rev JM AB Kajen 6, 7, Brohuset m fl, Liljeholmskajen Redovisning av trafikbuller

Bernström akustik. JM AB Kv Uttern, Norrtälje Redovisning av trafikbuller /12 Rev Inledning

Område norr om Korpkulla, Upplands Väsby Redovisning av trafikbuller. Uteplatser på gården får högst 55/70 dba och uppfyller riktvärdet för uteplats.

Bernström akustik. Bryggvägen, Gröndal Redovisning av trafikbuller m m /40. 1 Sammanfattning

Tanums-Gissleröd Anneberg

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder m m i kvarteret Tobaksmonopolet 3 i Strockholm.

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Söderbymalm 3:405, Haninge

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT (10)

Bernström akustik. PEAB Exploatering AB Ulriksdal, detaljplan 3 Kompletterande redovisning av trafikbuller /21 Rev B.

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Kobbegården trafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Beräkningen grundas på planskisser från beställaren.

PEAB Exploatering AB / Fabege AB Kv Lagern, Solna Kompletterande redovisning av trafikbuller

Trafikbullerutredning Bolinder Strand

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Kv Följa Berg. Trafikbullerutredning, ny utformning av huskroppar

Illustration från framsidan av Nacka kommuns program för Älta C och dess närområde från september 2004.

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Trafikbullerutredning

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Bernström akustik. JM AB Kajen 6, 7 och Brohuset, Liljeholmskajen Översiktlig redovisning av trafikbuller /9.

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Bullerutredning för planområde Marievik

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

/4. Solberga bollplan Redovisning av trafikbuller och industribuller

Utlåtande trafikbuller

Trafikbullerutredning

Bullerutredning i Mellby, Partille Till denna rapport hör bullerkartorna till -15

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Beräknade trafikbullernivåer

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning


TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kallhälls Centrum PM trafikbuller & buller från uppställda pendeltåg

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

Trafikbullerutredning

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

RAPPORT A 1 (8)

Trafikbullerutredning

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Trafikbullerutredning

Kv Betongblandaren Bullerutredning från vägtrafik

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

PM-buller Igelboda (Igelboda 2:1 med flera fastigheter)

Hallonporten, Sundbyberg

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Transkript:

2012-09-19 1/12 PEAB Bostad AB Kv Månstenen, Solberga Redovisning av trafikbuller 1 Sammanfattning Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder inom kvarteret Månstenen, Solberga, Stockholms kommun. Beräkningarna visar att alla lägenheter och uteplatser uppfyller "Stockholmsmodellen" för trafikbuller. Två lägenheter på plan 3 tr behöver förses med delvis inglasad balkong eller s k "ljudfönster" för att uppfylla ljudkraven, se figurer. Inomhusnivåerna uppfylls med erforderlig ljudreduktion i fönster och fasad. 2 Bedömningsunderlag Nedan redovisas beräkning av trafikbuller för nybyggnad av bostäder inom kvarteret Månstenen, Solberga, Stockholms kommun. Förslaget redovisar tre lamellhus om fyra våningar plus garagevåning. Husen har genomgående lägenheter eller lägenheter mot tyst eller bullerdämpad sida. Beräkningsunderlag: Planer och situationsplan enligt Arkitekter Engstrand och Speek 2012-08-15 Startpromemoria för planläggning av del av Västberga 1:1, Dnr 2010-16279-, 2010-09-29 Trafikmängder enligt stadens trafikflödeskarta sydvästort 1998 och Trafikverkets vägutredning förbifart Stockholm prognosår 2015 Beräkning enligt nordisk beräkningsmodell för vägtrafikbuller och programmet Cadna v 4.2 E4/E20 Södertäljevägen har enligt trafikflödeskartan 113 000 fordon per vardagsdygn år 1998. Trafiken bedöms öka till 141 000 fordon per vardagsdygn enligt Trafikverkets vägutredning förbifart Stockholm prognosår 2015. I beräkningen har den högre siffran använts. Skyltad hastighet 70 km/h. Kontrollvägen har 7 0 fordon per vardagsdygn. Kristallvägen och Diamantbacken antas ha 1 000 fordon per vardagsdygn. Skyltad hastighet km/h. Hänsyn har tagits till befintlig bullervall/skärm längs E4/E20. BERNSTRÖM AKUSTIK HB HANGVAR BÄCKS 216 TELEFON 070-742 36 30 / 08-7 39 BANKGIRO: 16-7179 624 LÄRBRO TELEFAX 070-711 13

2012-09-19 2/12 3 Riktvärden för trafikbuller Detaljplanebestämmelser saknas ännu. Följande planbestämmelser enligt "Stockholmsmodellen" antas gälla: Bostäder ska utformas så att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst dba ekvivalent ljudnivå (frifältsvärde) utanför fönster Bostäder ska utföras så att ekvivalent ljudnivå i boningsrum inte överstiger 30 dba och maximal ljudnivå inte överstiger 45 dba mellan kl 22-06 Minst en balkong / uteplats till varje bostad eller en gemensam uteplats till bostäderna ska utföras så att de utsätts för högst dba ekvivalent ljudnivå och högst 70 dba maximal ljudnivå (frifältsvärden) Bakgrund till riktvärdena för trafikbuller: Stockholms stads syn på trafikbuller vid planering för nya bostäder framgår av PM från Stadsbyggnadskontoret 07-11-06. Här formulerar staden en enhetlig syn på frågan om trafikbuller kallad Stockholmsmodellen. Tilllämpningen av riktvärdena skall enligt staden följa de principer som redovisas i rapporten Trafikbuller och planering. Rapporten Trafikbuller och planering del 1 anger följande riktvärden. Kvalitetsmål / grundvärden: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus och dba utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse, Ekvivalent ljudnivå 40 dba utomhus vid bostadens tysta sida, Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07 och 70 dba utomhus vid fasad, balkong och uteplats. Avstegsfall A: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå betydligt lägre än dba (högst 45- dba helst ner mot 40 dba) utanför minst hälften av boningsrummen Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07, Tyst uteplats kan anordnas i anslutning till bostaden. Avstegsfall B: Ekvivalent ljudnivå 30 dba inomhus, Ekvivalent ljudnivå dba utanför minst hälften av boningsrummen, Maximal ljudnivå 45 dba inomhus kl 19-07,

2012-09-19 3/12 Ekvivalent ljudnivå dba och maximal ljudnivå 70 dba vid uteplats. Kompletterande bedömningsgrunder ges i rapporten Trafikbuller och planering del 2-3. Hel inglasning av balkonger godtas inte som åtgärd för att uppnå riktvärdena. Däremot kan balkongutformning, glasskärm, ljudabsorbent m m minska ljudnivån på balkongen och därmed utanför delar av fasaden. Ett sätt att förbättra situationen vid bullerutsatt bebyggelse kan vara att minst ett fönster orienteras mot tyst sida eller mot skärmad balkong för att klara dba utanför minst hälften av bostadsrummen i avstegsfall B. Länsstyrelsens förhållningssätt till planering av bostäder och verksamheter i bullerutsatta lägen redovisas i rapporten Trafikbuller i bostadsplanering (2007:23). Enligt Länsstyrelsen är riktvärdena för utomhusnivån, högst dba ekvivalentnivå vid fasad och högst 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad, de som oftast är svåra att kunna uppfylla vid bostadsplanering i stadsbygden. Där överskridanden av riktvärdena blir aktuellt är det nödvändigt att redovisa samtliga möjligheter att klara riktvärdena och att kommunen gjort vad som kan anses motiverat med hänsyn till omständigheterna i det enskilda fallet. De avsteg från riktvärdena som i centrala eller kollektivtrafiknära lägen kan godtas får inte bli större än att minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet får högst dba ekvivalent ljudnivå utanför fasad. Vid tillämpning av avstegen vid mycket höga ljudnivåer, över 65 dba ekvivalent och uppåt på den bullriga sidan, är det enligt Länsstyrelsen särskilt angeläget att en mindre bullrig sida med betydligt lägre ljudnivå än dba kan möjliggöras. Ett fylligt beslutsunderlag är viktigt, särskilt när ett planeringsobjekt är mycket bullerstört och nivåerna på den mindre bullriga sidan inte når ner till 45- dba ekvivalentnivå, och i fall med flera bullerkällor, särskilt om dessa ger störningar från olika håll. Det är önskvärt att kommunerna i sina översiktplaner eller på annat sätt i den översiktliga planeringen avgränsar i vilka områden avstegsfall från riktvärdena skulle kunna vara tillämpligt. Enligt Länsstyrelsen kan vid ombyggnadsprojekt och i andra speciella situationer som en acceptabel ljudmiljö godtas att områden med ljudskugga (utanför del av fasaden) skapas med burspråk eller ljudavskärmande vinklade balkonger. Helt inglasad balkong eller uteplats inte är att betrakta som en uteplats och accepteras inte som metod för att uppnå riktvärdena utomhus. I enskilda fall kan upp till 75 procent inglasning av balkong eller uteplats tillåtas som åtgärd för att begränsa bullret. Boverket redovisar i rapporten Buller i planeringen (Boverket 2008:1) förslag till tilllämpning av riktvärden för trafikbuller enligt riksdagens beslut. Enligt rapporten bör endast följande skäl kunna motivera avsteg från riktvärdena vid nybyggnad av bostäder:

2012-09-19 4/12 Det finns ett väl dokumenterat behov att bygga nya bostäder som inte på rimligt sätt kan tillgodoses på annan, mindre bullerutsatt plats, Det kan påvisas att tillkomsten av bostäder, trots vissa avsteg från bullerriktvärdena, kan innebära påtagliga fördelar för den långsiktiga samhällsutvecklingen, Kommunen bedriver ett målmedvetet arbete för att komma tillrätta med hälsoeffekter orsakade av buller, både för befintliga och nytillkommande bostäder Följande principer bör vara vägledande när avsteg från riktvärdena övervägs: Riktvärden för ljudnivån inomhus ska alltid uppfyllas, Nya bostäder bör inte accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger 65 dba. Är ljudnivån högre måste åtgärder vidtas vid källan innan platsen kan anses vara lämplig. Åtgärderna kan då vara trafikomläggning, hastighetssänkning, tystare vägbeläggning, skärmar el dyl, Nya bostäder bör endast i undantagsfall accepteras där ekvivalentnivån vid fasad överstiger 60 dba och då under förutsättning att en tyst sida, högst 45 dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, 45- dba vid fasaden, klaras. Aktuell handlingsplan bör finnas som bl a redovisar planerade kompensationsåtgärder, Nya bostäder bör kunna medges där ekvivalentnivån vid fasad ligger mellan -60 dba och då under förutsättning att tyst sida, högst 45 dba vid fasad, eftersträvas och att åtminstone ljuddämpad sida, 45- dba vid fasad, klaras, Vid avsteg från riktvärdena bör ljudklass B, vad avser ljudtrycksnivå från trafik och andra yttre ljudkällor, uppfyllas inomhus, I vissa särskilda situationer kan det finnas motiv för vidare avsteg i de största städernas centrala delar. Detta bör då kopplas till särskilda villkor om konsekvensbeskrivningar, kompensationsåtgärder och optimal utformning. Vad gäller definition av maximalnivån skriver Boverket att med riktvärdet 70 dba på uteplats avses den mest bullrande fordonstypen under ett årsmedeldygn. Riktvärdet får överskridas högst fem gånger per max trafiktimme under dag / kväll kl 06-22 och avser frifältsvärde. Enligt Boverket bör i enskilda fall upp till hälften eller i särskilda fall tre fjärdedels inglasning av balkong eller uteplats godkännas som åtgärd för att begränsa bullret. Ekvivalent utomhusnivå bör enligt Boverket inte överstiga 65 dba på bullerutsatt sida.

2012-09-19 5/12 4 Resultat och kommentarer Beräknad ljudnivå redovisas i figurer. Beräkningarna visar att alla lägenheter uppfyller utomhuskrav enligt "Stockholmsmodellen" för trafikbuller. Två lägenheter på plan 3 tr förses med delvis inglasad balkong eller s k "ljudfönster" för att uppfylla ljudkraven, se figurer. Balkonger och uteplatser uppfyller riktvärdena. BERNSTRÖM AKUSTIK HB Richard Bernström

660 580 580 2012-09-19 6/12 61 59 59 46 Figur 1 a Ekvivalent ljudnivå, dba, entréplan. Utan skärmande åtgärder.

660 58 0 580 2012-09-19 7/12 63 62 63 47 Figur 1 b Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 1 tr. Utan skärmande åtgärder.

660 58 0 580 2012-09-19 8/12 65 63 65 47 Figur 1 c Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 2 tr. Utan skärmande åtgärder.

660 58 0 580 2012-09-19 9/12 66 65 58 66 58 58 Figur 1 d Ekvivalent ljudnivå, dba, plan 3 tr. Utan skärmande åtgärder. Pil markerar lägenheter som kräver delvis inglasad balkong eller dubbelt "ljudfönster".

7 75 0 7 2012-09-19 10/12 75 74 69 67 58 59 61 61 67 74 59 60 75 58 68 67 73 45 75 70 Figur 2 Maximal ljudnivå, dba, högsta värde på någon våning. Utan skärmande åtgärder. Utan tung trafik på lokalgatorna.

2012-09-19 11/12 Figur 3 Ekvivalent ljudnivå på gården. Grönt uppfyller riktvärdet. >.0 db >.0 db > 60.0 db > 65.0 db

2012-09-19 12/12 Figur 4 Maximal ljudnivå på gården. Grönt och blått uppfyller riktvärdet. > 60.0 db > 65.0 db > 70.0 db > 75.0 db > 80.0 db