Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Relevanta dokument
LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 2 Trafikbullerutredning, åtgärder

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Sparven 5 & 6, Norrtälje Trafikbullerutredning för detaljplan

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Kolartorp, Haninge kommun

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Kv Orren, Västerås stad

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Rikstens friluftsstad, Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för området närmast järnvägen

Kv Örlen, Årsta. Stockholm

Villabacken, Oxelösund

Uppdragsnr Lars Lindström. Datum Tel +46 (0) Mobil +46 (0) Pernilla Troberg

RAPPORT A 1 (8)

Beräknade trafikbullernivåer

Kv Lustgården 14, Stockholm

RAPPORT (10)

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås


Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Kv Rovan, Huvudsta Centrum Trafikbullerutredning

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Venngarn 1:17, Sigtuna

Norrtälje hamn, kvarter 3 och 4

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

RAPPORT C 1 (9) Uppdrag Genomgång, för bygglov, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

Kv Väbeln 2, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Brännäset 9, Norrtälje Stad

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Kungsbäck, Gävle kommun

RAPPORT B 1 (7)

RAPPORT B 1 (7)

RAPPORT B 1 (9)

Kv Tummaren, Stureby. Stockholm

Bålsta Centrum, Håbo kommun

Söderbymalm 3:405, Haninge

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

RAPPORT A 1 (13) Uppdrag Genomgång, för detaljplan, av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder på Lyckebo i Håbo kommun.

Staren 18, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Hallonporten, Sundbyberg

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (10)

Muréngatan, Gävle Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT B 1 (8)

Bullerutredning för detaljplan

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

RAPPORT A FÖRHANDKOPIA 1 (11)

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Färjestaden i Mörbylånga Kommun

Rapport B Repisvaara Norra, Gällivare kommun

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Marieberg. Nyköpings kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Blomkronan, Stockholm Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

RAPPORT E 1 (10)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Datum

RAPPORT A 1 (10) Rapport A Ekhagen-Adolfsberg, Storvreta. Uppsala kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Aneby Stationsområde, Aneby kommun

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9) Rapport A (Förhandskopia) Tibbleängen, Kungsängen, Upplands-Bro Bullerutredning för detaljplan

Rönninge Port, Salem 27:1, Salems kommun Trafikbullerutredning, del av MKB

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

Kv. Munksundet, Enköping Trafikbullerutredning

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Bergfotsvägen, Tumba. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Dragonvägen, Upplands Väsby Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerutredning för detaljplan

Kyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.

BlåPort, Karlskrona Ljudprojektering av bostäder - Trafikbuller

Kv Sigurd 3, Västerås stad

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Transkript:

RAPPORT 577638 1 (6) Handläggare Lars Lindström Tel +46 (0)10 505 60 71 Mobil +46 (0)70 184 57 71 lars.e.lindstrom@afconsult.com Datum 2012-10-12 Fabege Victoria Berggren Fabege AB, Box 730, 169 27 Solna Uppdragsnr 577638 Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna Trafikbullerutredning Lars Lindström Uppdragsansvarig Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad Trafikbullerutredning Uppdrag Denna rapport belyser förutsättningarna för den nya planerade bebyggelsen med avseende på trafikbuller från väg- och spårtrafik. Sammanfattning Med skärmande kontorsbyggnader, genomtänkta byggnadsutformningar och lämpliga lägenhetsplanlösningar, kan bostäder med hög ljudkvalitet skapas. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm Lars Lindström Granskad av Åsa Lindkvist Kvalitetsrådgivare ÅF-Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 00 10. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301. Certifierat enligt SS-EN ISO 9001 och ISO 14001 577638 RappA 121009 - Utan bilagor.docx

RAPPORT 577638 2012-10-12 2 (6) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND...3 2 RIKTVÄRDEN...3 3 MÅL...4 4 BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR...4 4.1 Trafikuppgifter...4 4.1.1 Vägtrafik...4 4.1.2 Spårburen trafik...5 5 BERÄKNADE NIVÅER...5 6 KOMMENTARER...5 6.1 Bostäder...5 6.1.1 Högst 55 db(a) vid alla fasader...5 6.1.2 Nivå vid fasad...5 6.1.3 Nivå på uteplats vid bostäder...5 6.1.4 Ljudnivåer inomhus...5 6.2 Kontor...6 6.2.1 Nivå vid fasad...6 6.2.2 Ljudnivåer inomhus...6 7 SAMMANFATTANDE BEDÖMNING...6 8 UNDERLAG...6

RAPPORT 577638 2012-10-12 3 (6) 1 Bakgrund Detaljplanen för Kv Pyramiden m fl inom Arenastaden (SBN/2009:715) ingår i den framväxande stadsdelen Arenastaden i Solna stad. Kvarteren ligger i den sydöstra delen av Arenastaden och detaljplanen föreskriver kontorsbebyggelse med lokaler för handel och service i bottenvåningarna. Eventuellt kan även bostäder uppföras i delar av kvarteren. I denna rapport belyses förutsättningarna för den nya planerade bebyggelsen med avseende på trafikbuller från väg- och spårtrafik. 2 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå från trafik. Riksdagsbeslut I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder redovisas i sammanfattning enligt följande. Riktvärden som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder. Utrymme Högsta trafikbullernivå, db(a) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55 På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 Trafikbuller och planering Länsstyrelsen i Stockholms län har tillsammans med Stockholms stadsbyggnadskontor och miljöförvaltning samt ÅF-Ingemansson AB utarbetat en programskrift avseende trafikbuller Trafikbuller och planering. I skriften anges ett kvalitetsmål för trafikbuller samt två avstegsfall. Dessa är i sammanfattning: Kvalitetsmål 30 db(a) ekvivalent ljudnivå inomhus och 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus 55 db(a) ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad, balkong, uteplats och rekreationsytor i tätbebyggelse (frifältsvärde) 40 db(a) ekvivalent ljudnivå vid bostadens tysta sida (frifältsvärde) 70 db(a) maximal ljudnivå utomhus vid fasad, balkong och uteplats frifältsvärde) Avstegsfall A Från riktvärdena enligt kvalitetsmålen görs avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till tyst sida för minst hälften av boningsrummen med betydligt lägre nivåer än 55 db(a). Tyst uteplats kan ordnas i anslutning till bostaden.

RAPPORT 577638 2012-10-12 4 (6) Avstegsfall B Från riktvärdena enligt A ovan görs avsteg utomhus från ekvivalent ljudnivå på den tysta sidan. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till tyst sida om högst 55 db(a) för minst hälften av boningsrummen. Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 db(a) 45 db(a) 1) Kök 35 db(a) - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 3 Mål Bedömningen av möjligheterna till bostadsbebyggelse sker i denna rapport utgående från följande dimensionerande mål. högst 55 db(a) utanför minst hälften av boningsrummen i varje lägenhet, Avstegsfall B uteplats med högst 70 db(a) maximal ljudnivå 4 Beräkningsförutsättningar 4.1 Trafikuppgifter Följande trafikuppgifter, prognos för utbyggnadsalternativet, ligger till grund för beräkningarna. 4.1.1 Vägtrafik Hastighet 50 km/h samt 10 % tung trafik på alla vägar har använts i beräkningarna. På den del av Dalvägen som är parallell till pyramidvägen har hastigheten 30 km/h använts. Uppgifterna är erhållna från beställaren.

RAPPORT 577638 2012-10-12 5 (6) 4.1.2 Spårburen trafik Trafikuppgifter för spårtrafiken har tillhandahållits av Trafikverket (Banverket) från tidigare, 2007, utförd bullerkartläggning av spårtrafiken genom kommunen. Kapacitetstaket är uppnått och trafikuppgifter för framtida situation blir lika dagens situation. Trafikuppgifterna är bekräftade av Trafikverket år 2012. Tågtyp Antal tåg/dygn Medellängd (m) Hastighet (km/h) Persontåg (X40) 20 135 200 Persontåg (X2) 22 165 200 Persontåg (RC) 90 200 160 Arlanda Express 160 93 200 Pendeltåg (X10) 148 150 140 Godståg 14 500 100 5 Beräknade nivåer Trafikbullerberäkningarna är utförda enligt den Nordiska beräkningsmodellen för väg- och spårbunden trafik, (SNV rapport 4635 och 4935). De ekvivalenta ljudnivåerna från väg- och spårtrafik har beräknats vid de planerade byggnadernas fasader. På ritning 577638 A01 redovisas den sammanlagrade ekvivalenta ljudnivån från väg- och tågtrafik vid fasad i steg om 5 db. Lamellhuset i väster får ekvivalent ljudnivå upp mot 60 db(a) och maximala ljudnivå upp mot 84 db(a) vid fasader mot Dalvägen. Den mest utsatta kontorsbyggnaden får upp mot cirka 71 db(a) ekvivalent och 90 db(a) maximal ljudnivå vid fasad mot Pyramidvägen, se ritning A01 och A02. 6 Kommentarer 6.1 Bostäder 6.1.1 Högst 55 db(a) vid alla fasader För att innehålla målet högst 55 db(a) vid alla fasader krävs en mycket kraftig begränsning av trafikmängden. Detta bedöms inte realistiskt varför bedömningen av bullersituationen för dessa bostäder sker utgående från avstegsfall. 6.1.2 Nivå vid fasad Hela området utsätts för höga bullernivåer, bakgrundsnivån är 51-55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Mål enligt lägst avstegsfall B kan klaras för delar av byggnaden med föreslagen bostadsutformning och lämplig lägenhetsplanlösning. 6.1.3 Nivå på uteplats vid bostäder Uteplatser med högst 70 db(a) maximal ljudnivå och högst 55 db(a) ekvivalentnivå kan anordnas mot gårdssidan. Lokal bullerskyddsskärm vid uteplats kan behövas. 6.1.4 Ljudnivåer inomhus Kravet för högsta trafikbullernivåer inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftdon. Dimensionering sker i byggprojekteringen.

RAPPORT 577638 2012-10-12 6 (6) 6.2 Kontor 6.2.1 Nivå vid fasad För kontor finns inga riktvärden utomhus. 6.2.2 Ljudnivåer inomhus Kravet för högsta trafikbullernivåer inomhus kan innehållas med lämpligt val av fönster, fasad och uteluftdon. Dimensionering sker i byggprojekteringen. 7 Sammanfattande bedömning Med skärmande kontorsbyggnader, genomtänkta byggnadsutformningar och lämpliga lägenhetsplanlösningar, kan bostäder med hög ljudkvalitet skapas. 8 Underlag Situationsplan erhållen av beställaren Trafikuppgifter prognos vägtrafik erhållen av beställaren Rapport Arenastaden 566816, daterad 2012-04-23.

Pyramidvägen Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna Ekvivalent ljudnivå från spår- och vägtrafik Högsta ljudnivå vid fasad 577638 A01 2012-10-12 LLM / ASA Skala 1:1500 Magasinsvägen 3,2 0 10 20 40 60 80 Ekvivalent ljudnivå m för dygn i db(a) 65 < 60 < <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 <= 50 3,8 3,6 Pyramidvägen 3,4 4,6 3,7 Dalvägen 5 19 18 5,4 17 16 15 14 13 11 12 10 18,6

Pyramidvägen Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna Maximal ljudnivå från spår- och vägtrafik Högsta ljudnivå vid fasad 577638 A02 2012-10-12 LLM / ASA Skala 1:1500 3,2 0 10 20 40 60 80 Maximal ljudnivå m i db(a) 85 < 80 < <= 85 75 < <= 80 70 < <= 75 <= 70 Magasinsvägen 3,8 3,6 Pyramidvägen 3,4 4,6 3,7 Dalvägen 5 19 18 5,4 17 16 15 14 13 11 12 10 18,6