Strigeln 36:1, Eskilstuna

Relevanta dokument
Genomgång, med avseende på trafikbuller, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Kv. Älvkullen i Västerås.

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Kungsbäck, Gävle kommun

Eskilshem 4:1 del av, Kapellbacken, Eskilstuna

Skidåkaren 2 m.fl. i Torshälla, Eskilstuna

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

RAPPORT B 1 (7)

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Örtuglandet, Bromma, Stockholm

Örtuglandet, Bromma, Stockholm Bullerutredning för detaljplan bostäder

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

Bålsta Centrum, Håbo kommun

RAPPORT. Vasatornet, Västerås stad. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Kv Bänkskåpet, Högdalen. Stockholms stad

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

Norra Årby, Eskilstuna

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Färjestaden i Mörbylånga Kommun

Kv. Seminariet, Uppsala Bullerutredning

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv Orren, Västerås stad

Utredning, med avseende på buller från väg- och spårtrafik, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse i Österhagen, Skogås i Huddinge.

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Sigurd 3, Västerås stad

Kv Valsverket Eskilstuna

Söderberga, Ekerö Kommun

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Kopparlunden - Detaljplan Mitt, Västerås Stad

18190 PM A 1 (4) Datum

RAPPORT B 1 (7)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 78 dba maximal ljudnivå.

Irsta-Lista 5:6, Västerås

BlåPort, Karlskrona Ljudprojektering av bostäder - Trafikbuller

Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder i kvarteret Kaksmulan i Sköndal i Stockholm.

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

Tibbletorget. Kungsängen - Tibble 1:392. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning

Vista Skogshöjd, Huddinge

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

Kv. Diabilden, Bandhagen, Stockholm

Kv. Pyramiden 3-4 och Kv. Farao, Solna stad

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

RAPPORT B 1 (9)

Tillbyggnad av skola och förskola, Hövligheten 1m fl (Vasavägen), Eskilstuna

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Diplomaten 2 m.fl., Eskilstuna Bullerutredning

Kolartorp, Haninge kommun

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Prästgårdsgärdet och Fjällastorp Bollebygd - Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT B 1 (8)

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Entré Ytterby - Trafikbullerutredning

Kungsbro 1:780 Berg Linköping Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT B. Wättingebacken, Tyresö kommun. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer. Stockholm. Granskad av

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik. Mest utsatta fasad mot E18 beräknas få upp mot 67 dba ekvivalent och 77 dba maximal ljudnivå.

RAPPORT A 1 (8)

Genomgång, med avseende på trafikbuller och vibrationer, av förutsättningarna för bostadsbebyggelse vid Sätuna Torg i Märsta.

Trafikbullerutredning detaljplan Norrberget, Vaxholm

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT C FÖRHANDSKOPIA 1 (9)

RAPPORT I 1 (9) Rapport I Havstornet, kvarter 6, Norrtälje hamn Trafikbullerutredning för detaljplan

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Jursta Gård, Upplands Bro Trafikbullerutredning

Fotsacken, Västberga 1:1, Stockholm Trafikbullerutredning i programskede

Venngarn 1:17, Sigtuna

Norra Kajen Detaljplan 1A, Sundsvall

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

RAPPORT C 1 (10) Datum Rapport C

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

RAPPORT (10)


RAPPORT A. Granängstorget, Tyresö kommun. Döbelnsgatan Stockholm. Trafikbullerutredning. ÅF-Infrastructure AB. Ljud & Vibrationer.

RAPPORT B 1 (10)

RAPPORT B FÖRHANDSKOPIA 1 (10) Rapport B Alen 4, Norrtälje. Norrtälje hamn kvarter Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A 1 (10)

Kv Plankan, Södermalm, Stockholm

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Hemgårdsmuren, Nyköping Trafikbullerutredning för detaljplan

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA UTKAST 1 (10)

Norra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (10)

Transkript:

737520 RAPPORT A Handläggare Tobias Gredenman Telefon 0703675627 tobias.gredenman@afconsult.com Datum 2017-06-09 Carl-Henrik Barnekow Planeringsarkitekt FPR/MSA Uppdragsnr 737520 Strigeln 36:1, Eskilstuna Trafikbullerutredning Samuel Tuvenlund Uppdragsansvarig Strigeln 36:1, Eskilstuna Trafikbullerutredning Uppdrag: Sammanfattning: Beräkning av trafikbullernivåerna i kvarteret Strigeln 36:1 samt genomgång av förutsättningarna för ny bostadsbebyggelse i form av en överbyggnad i det aktuella kvarteret. Resultatet av beräkningarna visar att riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå uppfylls vid samtliga av den planerade överbyggnadens fasader. Bullerskyddad gemensam uteplats med högst 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå kan anläggas på innergården. ÅF-Infrastructure AB Ljud & Vibrationer Stockholm Tobias Gredenman Granskad av Samuel Tuvenlund Kvalitetsrådgivare ÅF Infrastructure AB, Frösundaleden 2 (goods 2E), Frösundaleden 2E SE-169 99 Stockholm Telefon +46 10 505 00 00. Säte i Stockholm. www.afconsult.com Org.nr 556185-2103. VAT nr SE556185210301 1 (12)

Innehållsförteckning 1 BAKGRUND...3 2 RIKTVÄRDEN...4 2.1 Förordning om trafikbuller...4 2.2 Boverkets byggregler...5 2.3 Ljudklassning av bostäder...5 3 BEDÖMNINGSGRUNDER...5 4 UNDERLAG...5 5 TRAFIKUPPGIFTER...6 6 BERÄKNINGSRESULTAT...7 6.1 Kvarteret Strigeln 36:1 utan tillkommande bebyggelse...7 6.2 Kvarteret Strigeln 36:1 med tillkommande bebyggelse...9 7 KOMMENTARER... 12 7.1 Högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad... 12 7.2 Nivå på uteplats... 12 7.3 Nivå inomhus med stängda fönster... 12 Bilagor Ljudutbredningskartor med beräknade ljudnivåer på höjden 1,5 meter: A01 A02 A03 A04 Ekvivalent ljudnivå. Utan ny bebyggelse Maximal ljudnivå. Utan ny bebyggelse Ekvivalent ljudnivå. Med ny bebyggelse Maximal ljudnivå. Med ny bebyggelse 2 (12)

1 Bakgrund Eskilstuna kommun avser reglera befintlig bebyggelse samt möjliggöra en påbyggnad med bostäder på en lägre befintlig byggnad inom kvarteret Strigeln 36:1. ÅF Ljud och Vibrationer har fått i uppdrag att utföra en beräkning av vägtrafikbullernivåerna i det aktuella kvarteret för prognosåret 2030 samt belysa förutsättningarna för nya bostäder. I figur 1 nedan visas undersökningsområdet samt överbyggnadens ungefärliga volym och position. Överbyggnaden har i beräkningarna antagits ha 7 våningar och höjden 21 meter. Figur 1. Markering av undersökningsområdet (vit streckad linje) samt överbyggnadens ungefärliga volym och position (blå figur). 3 (12)

2 Riktvärden Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivå trafik. 2.1 Förordning om trafikbuller Regeringen beslutade den 11 maj 2017 om en höjning av riktvärdena för buller vid en bostadsbyggnads fasad från spår- och vägtrafik. För bostäder upp till 35 kvm läggs nivån nu på 65 dba i stället för det tidigare 60 dba. För bostäder större än 35 kvm höjs riktvärdet till 60 dba mot det tidigare 55 dba. Förordningen, SFS 2017:359, vilken träder ikraft 1 juli 2017, ska användas både vid bedömningar enligt plan- och bygglagen samt enligt miljöbalken. De nya bestämmelserna kan tillämpas på planärenden som påbörjats fr.o.m. den 2 januari 2015. Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har betydelse för bullersituationen. Tabell 1. Förordning om trafikbuller vid bostadsbyggnader SFS 2017:359. Utomhus Högsta trafikbullernivå, frifältsvärden dba Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Buller från spårtrafik och vägar Vid bostadsfasad 60 a) - Vid fasad till bostad om högst 35 m 2 65 - På uteplats (om sådan ska anordnas i anslutning till bostaden) 50 70 b) a) Om den angivna ljudnivån ändå överskrids bör: 1. Minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden och 2. minst hälften av bostadsrummen vara vända mot en sida där 70 dba maximal ljudnivå inte överskrids mellan kl. 22.00 och 06.00 vid fasaden. Vid en sådan ändring av en byggnad som avses i 9 kap. 2 första stycket 3 a plan- och bygglagen (2010:900) gäller i stället för vad som anges i a) 1. att minst ett bostadsrum i en bostad bör vara vänt mot en sida där 55 dba ekvivalent ljudnivå inte överskrids vid fasaden. b) Om 70 dba maximal ljudnivå ändå överskrids, bör nivån dock inte överskridas med mer än 10 dba maximal ljudnivå fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00. 4 (12)

2.2 Boverkets byggregler I Boverkets byggregler, BBR, anger följande riktvärden för trafikbuller inomhus. Tabell 2. Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, LpA Maximalnivå natt LpAFmax Bostadsrum 30 dba 45 dba 1) Kök 35 dba - 1) Värdet, L pafmax får överskridas 5 gånger per natt (22.00-06.00). 2.3 Ljudklassning av bostäder I svensk standard SS 252 67 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C motsvarar kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 db lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 db lägre nivåer. Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard. 3 Bedömningsgrunder I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven på: högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid bostadsfasad gemensam uteplats med högst 70 dba maximal ljudnivå och högst 50 dba ekvivalent ljudnivå Vidare kommenteras: högsta trafikbullernivåer inomhus enligt BBR/Ljudklass B 4 Underlag Följande underlag, vilket har erhållits av Eskilstuna kommun i maj 2017, har använts i utredningen: Skissförslag överbyggnad på befintlig byggnad Utkast planbeskrivning med plankarta Grundkarta med höjdkurvor i dwg-format. Plushöjder i dwg-format Uppgifter om trafikflöden och skyltad hastighet 5 (12)

5 Trafikuppgifter I tabell 3 nedan redovisas de trafikuppgifter som ligger till grund för beräkningarna. Trafikflödena är uppräknade med 1 % årligen från respektive mätår till prognosåret 2030. Vid beräkning av maximal ljudnivå har trafikfördelning över dygnet antagits vara sådan att 10 % av den tunga trafiken går nattetid. Tabell 3. Trafikuppgifter för prognosåret 2030 Bokstav Gata ÅVDT i figur 2 (fordon) Andel tung trafik (%) Skyltad hastighet (km/h) A Köpmangatan 4900 9,9 30 B Kvarngärdesgatan 580 9,9 30 C Eskilsgatan 930 5 30 D Tunaforsgatan 350 0 30 Figur 2. Översiktskarta med markering av de vägar som ingår i beräkningen 6 (12)

6 Beräkningsresultat Beräkningarna har utförts enligt den samnordiska beräkningsmodellen för vägtrafik (Naturvårdsverkets rapport 4653) både utan och med nytillkommande bebyggelse i det aktuella kvarteret. Resultaten redovisas som ekvivalenta- och maximala ljudnivåer i steg om 5 dba. Bilderna i kapitel 6.1 och 6.2 visar fasadnivåer, vilka används vid jämförelse mot riktvärde vid fasad samt vid fasaddimensionering. I rapportens bilagor redovisas ljudutbredningskartor i vilka ljudnivåerna är påverkade av reflektioner och representerar därför ej frifältsvärden i alla punkter. Syftet med utbredningskartorna är att göra en bedömning av ljudmiljön utomhus och för vägledning vid placering och utformning av uteplatser och eventuella bullerskydd för att innehålla riktvärden vid uteplats. Ljudutbredning över mark avser höjden 1,5 m. 6.1 Kvarteret Strigeln 36:1 utan tillkommande bebyggelse Ekvivalent ljudnivå Figur 3. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Utan tillkommande bebyggelse 7 (12)

Figur 4. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Utan tillkommande bebyggelse Maximal ljudnivå Figur 5. Maximal ljudnivå vid fasad. Utan tillkommande bebyggelse 8 (12)

Figur 6. Maximal ljudnivå vid fasad. Utan tillkommande bebyggelse 6.2 Kvarteret Strigeln 36:1 med tillkommande bebyggelse Ekvivalent ljudnivå Figur 7. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Med tillkommande bebyggelse 9 (12)

Figur 8. Ekvivalent ljudnivå vid fasad. Med tillkommande bebyggelse Maximal ljudnivå Figur 9. Maximal ljudnivå vid fasad. Med tillkommande bebyggelse 10 (12)

Figur 10. Maximal ljudnivå vid fasad. Med tillkommande bebyggelse 11 (12)

7 Kommentarer 7.1 Högst 60 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Riktvärdet 60 dba ekvivalent ljudnivå uppfylls vid samtliga fasader på den planerade överbyggnaden. 7.2 Nivå på uteplats Gemensamma uteplatser som uppfyller riktvärdena 70 dba maximal ljudnivå och 50 dba ekvivalent ljudnivå kan placeras bakom överbyggnaden på innergården. Se ljudutbredningskartor i bilagor. 7.3 Nivå inomhus med stängda fönster Med lämpliga val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas med stängda fönster. Observera att ljudkraven varierar med fönsterstorleken, rumsstorlek, val av ventilation och ytterväggskonstruktion. Framtagande av ljudkrav och granskning av yttervägg kan göras i den fortsatta projekteringen. 12 (12)