Det digitala cykelvägnätet. Fråga Vägdata. Vi vet. Just nu. finns det 2 762 700 meter. cykelnät i Skåne. Vägdata en förutsättning för rätt beslut



Relevanta dokument
NVDB Specifikation av innehåll - Företeelsetyper på Cykelvägnätet. Version 5.7

Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?

Cykelpassager och Cykelöverfarter

Moped klass II Kunskapsprov 2

Övergångsställen och cykelöverfarter

CYKELSTÖDET CYKELSKOLAN FÖR VUXNA

Medborgarförslag, Märka upp cykelbanor

Det här gäller vid ett obevakat övergångsställe

RP 48/2010 rd. Dessutom föreslås att i undantagsbestämmelserna

Trafikkunskap David Lundgren

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafiksignaler;

Motion om säkrare gång- och cykelvägar

Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319

VV publikation 2002:

10 Gaturummets innehåll

MILJÖBILDER. Nr 3 oktober 2015, Årgång 16. Förvirring och rättsosäkerhet i trafiken råder när det gäller:

Etikett och trafikvett

Lathund för utformning av gång- och cykelvägar i Gällivare

Metodik för inventering av cykelnät

Antagen KF 96, GÅNG- OCH CYKELPLAN FÖR VÅRGÅRDA TÄTORT

Självklar parkering 3.0 Gatan talar

4 Separering av gång- och cykeltrafik

Verksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun

Om cykelkartan. Liten smal väg med minimal trafik.

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

Svensk författningssamling

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Bäcken 2. Ca 5 år + Uppgift. Bänk = Strand

Fråga 1: Övergångsställen

Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. (SOU 2012:70). Svar på remiss

När du ska korsa en gata

ARBETSMATERIAL MARS Gång- och cykelvägsplan

3. Checklista för allmänna platser

Nykvarns Kommun. Gång- och cykelplan. Stockholm SCANDIACONSULT SVERIGE AB Mark. Antagen av Kommunfullmäktige 20 mars

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

Samrådet Sakägare. Miljönämnden Trafikverket. Socialnämnden Öresundskraft Kultur- och. fritidsnämnden Länsstyrelsen. de inkommit.

TRAFIKINVESTERINGSPROGRAM

Trafikkonferen. sen Trafikreglering

Stanna och parkera 1

Inspiration, idéer och fakta för dig som planerar och bygger cykelparkeringar i Västerås. Den perfekta cykelparkeringen

Vi ber dig att sända oss din ifyllda enkät i det portofria kuvertet som medföljer helst redan idag!

RAPPORT FRÅN ETT:

3 Längsgående markeringar

Cykelplan. Gävle 2010

Trafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län

Motion, Utveckla Linköping som en cykelstad

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

Svensk författningssamling

Cyklisters synbarhet. Håkan Ter-Borch

Strategi och handlingsplan för cykeltrafik

Remissyttrande: Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling (SOU 2012:70)

4.0 GATOR. Från Repslagaregatan, Junogatan och Bastiongatan utformas gatuanslutningar med 90 grader.

Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009

Svensk författningssamling

Väg 954, Guntoftavägen, gång- och cykelväg

PM Stora höjdskillnader för cyklister hjälpande åtgärder

RP 10/2006 rd. tunnlar som anges med ett vägmärke. Bestämmelserna

Sammanställning av Charette 1 Väg 288, delen Gimo - Börstil. Vägutredning

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Upprättad av: Elin Delvéus

Sveriges skotervänligaste stad Skrivelse av Anders Broberg (kd)

Bakgrundsdel. Antagen av kommunfullmäktige

6 Övriga markeringar. Pildelar. 6.1 Körfältspilar

INFORMATION FRÅN GATA OCH PARK, SAMHÄLLSBYGGNAD

Samhällsbyggnadskontoret Tillgänglighet i gatumiljö Bilaga 2 Riktlinjer för utformning

Inledning. Bakgrund. Geografisk avgränsning. Figur: Utredningsområde för gestaltningsprogrammet

FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN

Regler för fastighetsägare i Kärrdalen

Effekt av belysningsåtgärder. Strandgatan Eskilstuna. VTI notat VTI notat

Trafikskadestöd Måndag-tisdag och torsdag-fredag kl

Cykelpassager och cykelöverfarter

Svensk författningssamling

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Stadsmarina Karlskrona kommun Gestaltningsprogram

Cykelplan - utbyggnad av pendlingsstråk. Inriktningsbeslut 2

SPARAS! Myggenäs Väg- och Samfällighetsförening Organisationsnummer: Box 6065, MYGGENÄS

Vägars och gators utformning

Cykelplan. Förslag

Sari & Bjarne hälsar välkomna till föredrag om SHARED SPACE

E6 (574), gång- och cykelväg mellan Kärra och Rödbo

Cykelförbindelser mellan Malmö, Arlöv, Åkarp, Hjärup och Lund

Svensk författningssamling

VÄLKOMNA TILL INFORMATIONSMÖTE. Gång- och cykelväg utmed Kläppavägen Åsa Gårdsskola kl 19:00

Preliminär Miljökonsekvensbeskrivning för cykel och gångled mellan

Välkomna till Trelleborgtriathlon 6/6 2016

Trygghetsvandring. Simlångsdalen den 5 maj 2015

Väg 1710 och berörda korsningar mellan Barkåkra och Pomona

FRAMTIDSDEKLARERA! SENAST 31 AUG VILL VI HA DINA TANKAR!

Utdrag ur grundkurs Vägmarkering. Visas på SVMF årsmöte Efter ök med Torgny A

GPS för gående. Ökad frihet för personer med funktionsnedsättning och äldre. Electronic Assistance for Disabled and Elderly Pedestrians and Travellers

CYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten

Parkering, biltvätt, buller och trafik

I funktionsanalysen har följande variabler, vilka utgår från tillgänglighetsmålets preciseringar, analyserats:

1. Trafikförhållanden

Barns skolväg Rapport från resevaneundersökning av grundskoleelevers trafiksituation i åk F-6 i Dals Eds kommun

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gustavsbergsvägen och Gamla Skärgårdsvägen

En säker skolväg. Barn och vuxna berättar om sin skolväg På en del ställen har man gjort jämförande

VASA STADS UTVECKLINGSPLAN FÖR CYKLINGEN 2013

Trafikanalys Drömgården

Transkript:

Det digitala cykelvägnätet 1010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010 1111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111 1100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100111101010000 0011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001 1001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010 0101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000 1100010101010100011110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111 0101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100 Fråga Vägdata. Vi vet. 1110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000111101010001111010100001000100001111010101 1110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101 1111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100 0111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111 0101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010 Just nu 1000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001 0000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000 1100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111000111110001010101010001111000010000111110001 0101000010011100000100101110001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110 finns det 2 762 700 meter 0101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111 0101010001111000010000111110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010111101010000100010000111101010111000111 0100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011 1110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000 cykelnät i Skåne. 1000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010 1100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110 0111101000111100001000011101000000100011111000101010111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100111101010000100010000 1011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010 Vägdata en förutsättning för rätt beslut 0001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111000010000111000100101110000100000010001111111101010000100010000111101 0011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111 1010100011110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111101000111 1 0010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011 0000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011111110101000111101010000100010000

Uppgiften på förstasidan är lagrad i NVDB 2010-03-02. Detta är utgåva 2 av denna broschyr. Foto: Craig Jewell Bra för miljön, bra för folkhälsan Nu tar NVDB ännu ett steg och satsar på cykelvägnätet Mycket tyder på att cyklandet kommer att öka i Sverige under de närmaste åren. Den intensiva klimatdebatten och den snabba prisutvecklingen på bensin och andra drivmedel kommer att påverka utvecklingen. Idag är cyklister många gånger också bilister. Det betyder att de ställer samma krav när de sitter på cykeln som de gör när de sitter bakom ratten. De vill ha bra vägar, bra information och de är ofta utrustade med både cykeldator och navigator. Därmed ökar också efterfrågan på digitala cykelvägdata data som gör det möjligt för olika aktörer att bygga smarta lösningar som gör det ännu mer attraktivt att cykla. Stor nytta för många grupper Tjänster som är kopplade till det digitala cykelvägnätet kan till exempel hjälpa cyklister att: hitta den snabbaste cykelvägen till jobbet, affären eller vänner hitta den säkraste cykelvägen till barnens skola hitta en upplyst cykelväg planera en utflykt eller en träningsrunda 2

Tack vare de nya digitala informationstjänsterna blir det både enklare och roligare att ta cykeln. Dessutom har cykelvägdata stor betydelse för olika samhällsfunktioner. Ett exempel är Räddningstjänstens planering av snabba och säkra utryckningar. NVDB siktar högt Vi som arbetar med NVDB står inför en stor utmaning. Målet är att cykelvägnätet ska finnas digitalt och vara tillgängligt för exempelvis ruttplanering och navigering. Arbetet är redan igång nu behöver vi din hjälp med att samla in de data som behövs för att nätet ska vara komplett och för att det ska fortsätta att hålla en hög kvalitet. Läs mer om detaljerna kring det digitala cykelvägnätet på de närmaste sidorna. Hör gärna av dig om du undrar över något. Kontaktuppgifter hittar du på sista sidan. Lättnavigerat i Göteborg Smarta tjänster baserade på det digitala cykelvägnätet finns redan. En av dem är Cykelreseplaneraren i Göteborg. Tjänsten är webbaserad och lanserades våren 2008 av Göteborgs Stad. Genom att ange start och mål för en resa får cyklisten bland annat veta hur lång sträckan är, hur lång tid det tar att cykla den, hur höjdprofilen ser ut och hur många kalorier han eller hon förbränner. 3

4

Vad är ett cykelvägnät? Ett cykelvägnät består av alla vägar som får användas för cykeltrafik. Cykeltrafik kan gå på cykelnätet och på den del av bilnätet som är tillåtet för cykeltrafik. Det betyder att cykelvägnätet omfattar hela cykelnätet och stora delar av bilnätet. Cykelnätet (hela nätet ingår i cykelvägnätet)..är alla vägar som är avsedda för cykeltrafik, till exempel: cykelbana cykelfält vägpassager i plan avsedda för cykeltrafik med vägmarkering, till exempel cykelöverfart och övergångsställe vägpassager i plan avsedda för cykeltrafik utan vägmarkering, till exempel gatupassage utan överfartställe Bilnätet (delar av nätet ingår i cykelvägnätet)..är alla vägar som är avsedda för biltrafik, allt från motorväg till skogsbilväg. Ur cyklistens perspektiv kan bilnätet delas in i två kategorier: 1. Bilnät som är tillåtet för cykeltrafik (ingår i cykelvägnätet): Avsnitt på bilnätet som ur vissa aspekter är utpekade för cykeltrafik är följande: cykelleder rekommenderad bilväg för cykeltrafik (Väghållarens rekommendation att leda cyklisten i vissa trafikmiljöer.) Övrigt bilnät (här finns huvuddelen av bilnätet) 2. Bilnät som ej är tillåtet för cykeltrafik (ingår inte i cykelvägnätet), exempelvis: motorvägar där förbud mot trafik med cykel gäller Mer detaljerad information hittar du i NVDB Specifikation av innehåll Cykelnät och NVDB Specifikation av innehåll Företeelser på cykelvägnätet. Båda dokumenten finns på www.nvdb.se/dokumentation under NVDB innehållspecifikation. På www.transportstyrelsen.se/global/vag/informationsfilmer/trafikregler/svensk.htm kan du även titta på ett bildspel som beskriver trafikregler för cyklister vid vägpassager. 5

Annan ej cykelbar förbindelse Övergångsställe Reglerad korsning Trafiksäkerhetshöjande åtgärd: Finns Cykelbana Separation: Skiljeremsa Belysning Annan cykelbar förbindelse Cykelfält Separation: Vägmarkering

ej Gatupassage utan överfartställe Cykelbana Separation: Räcke Cykelöverfart i plan Ej reglerad korsning Trafiksäkerhetshöjande åtgärd: Finns 7

FÖRETEELSER SOM KAN FINNAS PÅ CYKELVÄGNÄTET Vägtrafiknät Företeelse Vägtrafiknät Beskrivning Beskriver uppdelning av vägnätet för olika trafikslag. Kommentar De nättyper som kan registreras är Bilnät eller Cykelnät Företeelser som är administrativa Företeelse C-Cykelled C-Rekommenderad bilväg för cykeltrafik Beskrivning Sammanhängande stråk av vägar avsedda eller lämpliga för cykeltrafik. Företeelsen kan registreras på både Bilnät och Cykelnät. Bilvägar som är rekommenderade för cykeltrafik. Företeelsen kan enbart registreras på bilnätet. Kommentar Värdet kan vara Pendlingsled, Cykelturismled eller Motionsled. Namnet på cykelleden registreras, exempelvis: Namn = Sverigeleden Gatunamn Adressbildande namn på gatan. Namnet är vanligtvis skyltat. Exempelvis: Namn = Åsgatan Väghållare Den som är ansvarig för väghållningen på en väg. Väghållaren kan vara en annan än den som utför arbeten på vägen. Värdet kan vara Statlig, Kommunal eller Enskild. Även väghållarnamn och organisationsnummer registreras. Övrigt vägnamn Namn på vägen som inte är ett gatunamn (se ovan). Exempelvis: Övrigt vägnamn = Gula leden Företeelser för trafikregler Företeelse Förbjuden färdriktning Beskrivning Uppgift om påbjuden eller förbjuden färdriktning. Kommentar Förbud mot trafik Trafikregel om förbud mot trafik. Exempelvis: Förbud mot trafik = gäller moped klass II. 8

FÖRETEELSER SOM KAN FINNAS PÅ CYKELVÄGNÄTET Företeelser som är vägtekniska Företeelse Bro och tunnel Beskrivning Vägens förhållande till en konstruktion (bro eller tunnel). Kommentar Värdet kan vara Överfart* Underfart (Det som i dagligt tal ofta kallas cykeltunnel är i regel Underfart). I de fall vägen går i en tunnel registreras Tunnel *Överfart ska tills vidare inte registreras. C-Cykelvägtyp Beskrivning av vägens utformning. Värdet kan vara Cykelbana, Cykelfält, Cykelöverfart i plan, Övergångsställe, Gatupassage utan överfartsställe, annan cykelbar förbindelse eller annan ej cykelbar förbindelse. C-Reglering Cykelöverfart i plan eller Övergångsställe är bevakade om trafiken regleras med trafiksignaler. Värdet kan vara Reglerad korsning eller Ej reglerad korsning. En reglering kan t ex vara trafikljus eller järnvägsbom. C-Separation Anger om cykelbanan är Friliggande eller om det finns någon typ av separation mellan cykelbana och bilväg. Företeelsen förekommer endast på Cykelbana och Cykelfält. Värdet kan vara Kantsten Skiljeremsa Räcke Vägmarkering Okänt C-Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Anger om det förekommer en trafiksäkerhetshöjande åtgärd (vanligtvis fartdämpande) på Cykelöverfart i plan och Övergångsställe. Värdet kan vara Finns Finns ej Okänt Färjeled Vägförbindelse över vattendrag med fartyg. Kan vara allmän (avgiftsfri) eller enskild. Namn på färjeleden ska anges. För cykelnät avses färjor som tar ombord cyklar, men inte bilar. 9

FÖRETEELSER SOM KAN FINNAS PÅ CYKELVÄGNÄTET Företeelser som är vägtekniska Företeelse Höjdhinder upp till 4,5 meter Beskrivning Hinder som medför begränsning av fri höjd. Kommentar Värdet kan vara Vägport Bro Tunnel Övrigt hinder Exempelvis: Fri höjd = 3,2 meter Slitlager Beskriver vägens slitlager. Värdet kan vara Grus eller Belagd. Med Belagd menas exempelvis asfalt, betong, gatsten eller oljegrus. Vägbredd Beskriver vägens medelbredd. Exempelvis: Bredd = 2,0 meter Väghinder Förekomst av permanent hinder med syfte att hindra obehörig fordonspassage. Värdet kan vara Pollare Eftergivlig grind Ej öppningsbar grind eller cykelfålla Låst grind eller bom Betonghinder Övrigt Även passerbar bredd kan anges. Företeelser för trafikutrustning Företeelse C-Belysning Beskrivning Anger att belysning finns längs cykelnätet. Kommentar Sträckan där det finns belysning ska registreras. I övrigt inga värden.

SAMBAND MELLAN SPECIFIKA CYKELVÄGNÄTSRELATERADE FÖRETEELSER Företeelse om värde kan företeelser väljas om värde kan även företeelse väljas Vägtrafiknät Bilnät C-Cykelled C-Rekommenderad bilväg för cykeltrafik Cykelnät C-Belysning C-Cykelled C-Cykelvägtyp Cykelbana C-Separation Cykelfält C-Separation Cykelöverfart i plan C-Reglering C-Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Övergångsställe C-Reglering C-Trafiksäkerhetshöjande åtgärder Gatupassage utan överfartsställe Annan cykelbar förbindelse Annan ej cykelbar förbindelse

SÅ HÄR AVBILDAS FÖRETEELSER PÅ CYKELVÄGNÄTET I NVDB Här nedan visas ett antal olika exempel på hur man registrerar cykelvägtyper på cykelvägnätet. Cykelvägstyp Cykelbana Cykelbana som ansluter till bilväg Cykelnätet (streckad blå linje) ansluter vinkelrätt till ett bilnät (heldragen blå linje). Cykelbanan (gult fält) registreras med en företeelse av företeelsetypen C-Cykelvägtyp med värdet Cykelbana (röd linje) samt med företeelsen C-separation med värdet Friliggande som beskrivning av cykelbanans förhållande till bilvägen. Företeelsen slutar där cykelbanan ansluter till bilvägen. Cykelvägstyp Cykelfält Cykelbana som övergår i cykelfält cykelbana cykelfält När cykelbanan övergår till ett cykelfält på bilvägen registreras företeelsetypen C-Cykelvägtyp med värdet Cykelfält (röd linje). 12

SÅ HÄR AVBILDAS FÖRETEELSER PÅ CYKELVÄGNÄTET I NVDB Cykelvägstyp Övergångsställe Cykelbanor som kopplas samman via ett övergångställe Övergångstället registreras med en företeelse av typen C-Cykelvägtyp med värdet Övergångställe (röd linje). Cykelvägstyp Cykelöverfart i plan Cykelbanor som kopplas samman med en cykelöverfart i plan Cykelöverfarten registreras med en företeelse av typen C-Cykelvägtyp med värdet Cykelöverfart i plan (röd linje). I detta fall ligger cykelöverfarten intill övergångsställe, men det är cykelöverfarten som skall registreras. 13

SÅ HÄR AVBILDAS FÖRETEELSER PÅ CYKELVÄGNÄTET I NVDB Cykelvägstyp Gatupassage utan överfartställe I vissa områden är det vanligt att cykelbanan gör ett avbrott vid en korsande bilväg utan att det finns ett övergångsställe eller cykelöverfart. Exemplet ovan registreras med en företeelse av typen C-Cykelvägtyp med värdet Gatupassage utan överfartsställe (röd linje). 14

Foto: Lars Sundström Foto: Janusz Gawron 15

111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111110001111 110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010 010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000 101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100 101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111 001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111110111101010001111010100001000100001111010101110 001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111 110000010010111000010000001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001 000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101 001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111 001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100 101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000 111110000101000010011100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110 110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111100011111000101010 000111110001111100001010000100111000001001011100011110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110 111000101010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100 101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100 010011100111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101 0010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011 00100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110 11110001010101010001111000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011 11100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000 00000100011111000101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001 00111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100 01010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110000001000111110001010101010001111000 10101010001111000010000111101000111100001000011110100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000 01010101000111100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001 10001111111010100011110101000010001000011110101011110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000 10001010101010001111000010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000 01010100011110000100001111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111 11100111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111 00001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111 00111101010111000111110000101000010011100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010 00101010101000111100001000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111110 00010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111 11000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101 00100001111010101110001111100001010000100111001111111010100111101010001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001 00010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111 11111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101 01010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101111010100001000100001 11110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001 00001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010111111010100 001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111 011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111110001111100001010000100111000 000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100001111010101110001111100001010 010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101 001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111 010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111000000100011111000101 010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111110111101010001111010100001000100001111010101110001111100001010000100 000010000001000111110001010101010001111000010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000 000001111010100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010 111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000010000111 100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001111010100001000100 011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111 111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111 100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101010001111000 000111110001010101010001111000010000111100010101010100011110000100001111010001111000010000111100011111000101010101000111100001000011 010000100111000001001011100011110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100 100001000011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101 000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000011110101011100011111000010100001001 100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101 Vägdatas kundtjänst 00101110000100000010001111100010101010100011110000100001111010101000111100001000011100010010111000010000001000111111110101000010001000 01111100001010000100111000001001011100001111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100 (NVDB är en del av Väg och trafikdata) 11000010000111000000100011111000101010101000111100001000011110001010101010001111000010000111101000111100001000011101000000100011111000 Öppetider kl 08.00 16.00, tel 0771-900 100, e-post: nvdb@trafikverket.se 00010001000011110101011100011111000010100001001110011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001 11010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101000111100001000011110101010001111 www.nvdb.se www.trafikverket.se/lastkajen.se, e-post: lastkajen@trafikverket.se 10010111000010000001000111111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000011111010100001000100001111010101 01000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011110000100001110000001000111110001010101010001111000010000111100010101010 00111101000111100001000011110100011110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101 00011101000100001111010101111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101010100011 10101000010001000011110101011110101000111101010000100010000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010 00010000111010001000011110101011111010100001000100001111010101110001111100001010000100111000001001011100001000000100011111000101010101 01111100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010101111010100001000100001111010101110001111100001010000100111001 10000111101010111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010111101010000100010000111101010111000111110000101000010 11000010000001000111110001010101010001111000010000111101010100011110000100001110001001011100001000000100011111111010100001000100001111 10000101000010011100000100101110000111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000010010111000010000001000111110001010 Trafikverket, 781 89 Borlänge, Besöksadress: Röda vägen 1 01000011100000010001111100010101010100011110000100001111000101010101000111100001000011110100011110000100001111110001111100001010000100 Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 0243-750 90 10000100000010001111100010101010100011110000100001110100010000111101010111110101000010001000011110101011100011111000010100001001110000 00000100011111000101010101000111100001000011111000111110000101000010011100000100101110000100000010001111100010101011110101000010001000 www.trafikverket.se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ÄLLNINGSNR. 100002. APRIL 2010. PRODUKTION: TRAFIKVERKET. TRYCK: STRANDS GRAFISKA.