Fossilfrihet för arbetsm askiner. Ett uppdrag åt Energim yndigheten. Lina Jonsson

Relevanta dokument
Fossilfrihet för arbetsm askiner. Ett uppdrag åt Energim yndigheten. Lina Jonsson

Nätverksträff fossilbränslefria arbetsmaskiner

FOSSILFRIHET FÖR ARBETSMASKINER

Fossilfri fordonstrafik hur ska det gå till?

Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

Klimatcertifikat för grönare transporter. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Torsdagen den 20 mars, 2104

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Klimatneutrala godstransporter på väg

Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen?

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Per Kågeson

Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

tillverka etanol, än vad man får ut

Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri

Ett flyg i linje med klimatmålen Framtidsbilder och styrmedel

Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler. Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014

SVENSK KLIMATSTATISTIK 2017

TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK

SÅ BLIR SVERIGES BÖNDER KLIMATSMARTAST I VÄRLDEN

Energiöversikt Överkalix kommun

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Hållbara transporter framtida möjligheter

Oförändrade utsläpp från vägtrafiken trots stor minskning av nya bilars bränsleförbrukning

HÅLLBARA DRIVMEDEL. 27 mars 2019

OKQ8 och hållbar bilism

KONSEKVENSER AV ELBUSSAR I STOCKHOLM

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Klimatåtgärder och energieffektivisering Vilka styrmedel är kostnadseffektiva i ett samhällsperspektiv?

Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Miljö och klimat i det regionala tillväxtarbetet

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

INNEHÅLL

Klimatcertifikat för fordonsbränsle En idéskiss. Nils Andersson, Nilsan Energikonsult AB

Quest ion today. im agine tom orrow. create for the future. John Smith, Vice President, Canada

MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

Vilka är transporternas viktigaste hållbarhetsutmaningar? Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

5ROK 107 KVM LGH. Kapphylla Teckenförklaring. Teckenförklaring Teckenförklaring. Teckenförklaring. Teckenförklaring Teckenförklaring

Remiss från trafiknämnden.

Energiöversikt Arvidsjaurs kommun. F r a m t a g e n

Energiöversikt Haparanda kommun

Energiöversikt Arjeplogs kommun

Miljökrav vid upphandling av entreprenader. Revidering

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Per Kågeson

Miljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket

Förslag till Nationell biogasstrategi 2.0. Maria Malmkvist, Energigas Sverige Stockholm

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna. Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019

Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!

Fiskars avdelning pä Finlands Mässas 50-àrs jubileumsmässa.

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Flyget och klimatet. Jonas Åkerman. Forskningsledare, Strategiska hållbarhetsstudier/kth

Klimatcertifikat för mer biodrivmedel Kvotplikt 2.0. Karin Jönsson, E.ON Sverige AB Gasdagarna, 24 oktober Båstad

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

Transportutmaningen. Ebba Tamm SPBI

Handbok för vägtrafikens luftföroreningar Emissionsfaktorer

Vad händer i Gävleborg?

Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Håkan Johansson

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

Konkurrenskraft och Klimatmål

Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

Drivmedelsfakta 2012


Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

Nationella energipolitiska styrmedel nuläge och framtid. BioFuel Region Fossilfritt Norrland, 7 maj 2015 Tomas Ekbom, programansvarig för BioDriv

HANDLINGSPLAN FÖR FOSSILBRÄNSLEFRIA ARBETSMASKINER

Klimatfärdplan För en fossilfri och konkurrenskraftig stålindustri i Sverige. Sammanfattning

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

Näringsdepartementet Remiss nr: N E Stockholm. Yttrande över Fossilfrihet på väg SOU 2013:84

Minskade utsläpp och ökad lönsamhet är det möjligt? Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnar Örnsköldsvik, Klimatsmarta godstransporter i City

Erik Larsson Svensk Fjärrvärme. Nordvärme, Ålesund

Hållbar bilism. Index för. hållbar bilism Årlig sammanställning, maj % 100%

Reduktionsplikt en möjlig väg mot en fossiloberoende fordonsflotta. Sören Eriksson

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor

1. M öt et s öp pn an d e S ve n fö r k la r a r mö t et ö p p nat k lo c k a n i me d le ms k o nt o r et.

Svar på Elbil Sveriges enkät 2010 om styrmedel och incitament för elbilar

Industriklivet. På väg mot ett fossilfritt Dalarna Borlänge Svante Söderholm, Energimyndigheten

Branschens anpassning mot EU:s och Sveriges

Fossilfrihet på väg biogas i transportsektorn. Presentation för Gasmarknadsrådet Göteborg, torsdagen den 6 mars 2014

Möjligheterna att köra på förnybart egenproducerat bränsle Malmö 6/12 Ulf Jobacker, företagsutvecklare förnybar energi

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö

Fossiloberoende fordonspark 2030

Särskild utredare: Maria Wetterstrand. Sekreterare: Anderas Kannesten & Anna Elofsson

Utsikt för förnybara drivmedel i Sverige till 2030

Energiöversikt Pajala kommun

KLIMATSTATISTIK OCH UNDERLAG FRÅN VERKSAMHETER

Energi och koldioxid i Växjö 2012

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

Kommentarer på. Åtgärder för att minska transportsektorns utsläpp av växthusgaser ett regeringsuppdrag (TrV 2016:111)

Energiöversikt Kiruna kommun

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.

Forum för hållbara bränslen

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Transkript:

Fossilfrihet för arbetsm askiner Ett uppdrag åt Energim yndigheten

Fossilfrihet för arbetsm askiner Uppdrag åt Energimyndigheten Genomfört huvudsakligen under hösten 2016 2 Rapport finns på Energimyndighetens h e m sid a https://www.energimyndigheten.se/globalassets/klimat-- m iljo/transp orter/rap port-fossilfrih e t-for-arbetsm askiner-17 0 2 10.p d f I uppdraget ingick en workshop m ed tillverkare och användare av arbetsm askiner Fokus på (statliga) styrm edel för att påskynda elektrifiering och h yb rid ise rin g men även biodrivmedel behandlas men mer öve rsiktlig t

Förutsättningar för uppdraget 3 Elektrifiering och hyb rid isering har b ed öm ts ha stor p otential för utsläppsm inskningar av CO2 redan tidigare Vi har inte gjort någon egen potentialbedömning Styrm edlen syftar i första hand till att påskynda teknikutveckling m ot just e le ktrifie rin g och h yb rid ise rin g Men vi tittar också på styrm edel för m er generella utsläppsm inskningar Det är svårt att reglera arbetsm askinernas utsläpp av koldioxid Motorn p åverkar b ara d elar av b ränsleförb rukningen redskapen och arbetet har också stor betydelse Inte bara intressant hur m ycket bränsle som krävs för att lyfta grävskopan utan också hur m ånga gånger m an m åste lyfta skopan för att gräva bort och förflytta e n viss m ä n g d g ru s Svårt att koppla förbrukningen till utfört arbete Sätter b egränsningar för styrm ed elsutform ningen!

Teknikneutrala kontra teknikspecifika styrm edel för minskad bränsleförbrukning 4 Teknikneutrala T ex drivm edelsskatt Ger stora frihetsgrad er för HUR m an väljer att anpassa sig vilke t m in ska r anpassningskostnaden Påverkar b rett - a lla d rivm ed elsförb rukare påverkas av en drivm edelsskatt Kan vara problem atiskt om det finns branscher som är m er känsliga för konkurrens från länder m ed låg drivm edelsskatt Te kn iksp e cifika Ställa krav på viss teknik i m askinerna ger sm å frihetsgrad er för anp assning Mindre begränsande att ställa krav på högsta bränsleförbrukning än på en viss te kn ik m en det förutsätter att m an kan m äta b ränsleförb rukning Lättare att tekniskt definiera fu ll e ld rift ä n h yb rid ise rin g

Vilka är arbetsm askinerna? Hjullastare Traktorer Truckar Grävmaskiner Skördare och skotare Andel av antal 4 % 70 % 4 % 5 % 2 % Andel av utsläpp 21 % 30 % 8 % 15 % 15 % Entreprenad Ja Nej Nej Ja Nej Industri Ja Ja Ja Nej Nej Skogsbruk Nej Ja Nej Nej Ja Jordbruk Nej Ja Nej Nej Nej Kommunal Ja Ja Nej Nej Nej

Vilka styrm edel finns Öka kostnaden för befintlig teknik Minska kostnaden för ny teknik Reglera fram nischm arknader tillgängliga? Kort Medel Lång Utsläppsminsk ande potential Höjd drivmedelsbeskattning x x x Hög Minskad skattebefrielse x x x Osäker Upphandlingskrav på nya tekniker x x Hög Upphandlingskrav på användning av förnybara drivmedel x x Hög-Osäker Upphandlingskrav på effektiv användning x x x Begränsad Miljözonsbestämmelser x x Begränsad Utsläppsklasser el och hybrid x x Osäker EU-reglering av klimatpåverkan x x Hög Stöd till långsiktig teknikutveckling x Osäker Premie för el- och hybridmaskiner x x x Osäker

I vilka sektorer verkar styrm edlen? Entreprenad Industri Jordbruk Skogsbruk Kommunal Höjd drivmedelsbeskattning Ja Ja Ja Ja Ja Minskad skattebefrielse Nej Delvis Ja Ja Nej Upphandlingskrav på nya tekniker Ja Nej Nej Nej Ja Upphandlingskrav på användning av förnybara drivmedel Ja Nej Nej Nej Ja Upphandlingskrav på effektiv användning Ja Nej Nej Nej Ja Miljözonsbestämmelser Ja Nej Nej Nej Ja Utsläppsklasser el och hybrid Ja Ja Ja Ja Ja

Slut sat ser Generellt För vissa sektorer/m askiner saknas idag tekniska lösn in g a r för e le kt rifie rin g Måste dels arbeta m ed styrm edel långsiktigt och dels kortsiktigt Krävs relativt sett stora volym er innan tillverkare ställer om p rod uktionen Kostnadsutvecklingen beror av utvecklingen på personbils- och lastbilssidan Entreprenad Goda tekniska förutsättningar Be talar fu ll d ie se lskatt Nås av upphandlingskrav Det offentliga kan bära delar av kostnaden Industri Goda tekniska förutsättningar Stort kostnadseffektivitetsfokus Vana av elektrifierade m askiner (in o m h u s) Saknas offentlig beställare Jordbruk Dåliga tekniska förutsättningar Nedsatt dieselskatt Saknas offentlig beställare Biod rivm e d e l? Skogsbruk Dåliga tekniska förutsättningar Nedsatt dieselskatt Stort kostnadseffektivitetsfokus Saknas offentlig beställare

Question today im agine tom orrow create for the future, WSP Analys och Strategi lina.jonsson@w sp group.se