St Moritz >20 mil Milano, <20 mil Zurich, Luzern, München 1 2013-12-06



Relevanta dokument
Medfinansiering av transportinfrastruktur

Morgondagens samhälle behöver snabb och säker infrastruktur

Aktuellt från Socialstyrelsen. Greta Smedje

KOMMUNALFÖRBUNDET GR. GR prioriterar

NATIONELL TRANSPORTPLAN

RAMAVTAL 6 STORSTAD STOCKHOLM

Kommittédirektiv. En nationell miljömålssamordnare för näringslivet. Dir. 2014:105. Beslut vid regeringssammanträde den 26 juni 2014

SAMMANFATTNING. Regional transportinfrastrukturplan för Skåne

Morgondagens samhälle behöver snabb och säker infrastruktur

Indelningskommittén, Fi 2015:09

Ridsport Göteborg - Kungälv

Infrastruktur- och transportfrågor. Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS

Viadidaktnämndens åtaganden inför övergripande plan med budget

Regional inriktning för transportsystemet i Stockholms län. Remissvar

Möjliga upptagningslösningar Sjöbacka. November 2015

Politiska mål för tillgänglighetfunktionshinderspolitisk. strategi Birgitta Mekibes, Handisam

HANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK

Barn- och ungdomspolitisk strategi

En Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region

Malmö stad Kommunstyrelsen 1 (7) Yttrande. Datum Adress August Palms Plats 1. Till. Diarienummer

Rubrik: Förordning (1997:263) om länsplaner för regional transportinfrastruktur. Länsstyrelsen upprättar planen om inte annat följer av 17 i

Verksamhetsplan Vuxnas lärande 2014

FÖRENKLAD ÅTGÄRDSVALSSTUDIE VÄG 40 GENOM LANDVETTER

Statusförändringar oktober 2013 februari 2014

Referensgruppsmöte. Regeringsuppdrag: Utvärdering av nya hastighetsgränser. 9 februari 2012

Innehåll. Protokoll , av 2

9 Ikraftträdande och genomförande

Stockholm. Europas mest attraktiva storstadsregion! En enad regions synpunkter på Trafikverkets kapacitetsuppdrag. Hearing 21 mars 2012

Verksamhetsplan Vuxnas lärande 2015

Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken

Remissvar på nationell plan för transportsystemet KS-2013/634

ERTMS finansiering av ombordutrustning

Vi ska peka ut Sveriges viktigaste vägnät

RUFS aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost

Näringsdepartementet Mäster Samuelsgatan Stockholm

Varför behöver fysisk planering, regional utveckling och attraktionskraft sammankopplas?

Strategisk trafikplanering. Lund Oktober 2010 Björn Sundvall Svensk Kollektivtrafik

Bilaga 1 Dnr KTN

Hur näringslivsvänliga är riksdagspartierna? Appendix 1.

Projektplan för delprojekt Metodstöd - Hälsoskydd

N2012/2984/MK. Europeiska kommissionen DG Konkurrens

Regionala utvecklingsnämnden

YTTRANDE. Datum Dnr

Gott och blandat från ESV

Förbifart Stockholm 2013 och framåt

Remissyttrande över inriktningsunderlag inför den långsiktiga infrastrukturplaneringen för perioden

Delregional träff Gbg-regionen Infrastrukturprojekt Britta Johnson Per Stenerås


Skånskt Bredbandsforum, SBBF

Regionala bredbandskoordinatorer och nationellt sekretariat

Landskapet i Trafikverkets planering. Johnny Hedman chefsarkitekt

Recipientkontroll i vatten Gemensam strategi i Kalmar län

Detaljplan för del av Kungsbacka 3:1, fl ytt av Göteborgsvägen Kungsbacka

LOKALT SAMVERKANSPROGRAM KRING PERSONER MED DEMENSSJUKDOM ELLER KOGNITIV SVIKT I BROMMA I KORTFORM

Välkommen till en presentation och diskussion om Älgskötselområde. Orientering om ny älgförvaltning Sydöstra Gemensamt älgskötselområde?

Protokoll från sammanträde med styrgruppen för miljö och samhällsbyggnad

1.5 Konsekvenser av vägförslaget. 1.6 Fastställelseprövning. 1.7 Kostnader. 1.8 Fortsatt arbete (genomförande)

Overenskommelse om Ideburet Offentligt Partnerskap gällande frivilliga på sjukhus

Projektplan för avfallsplanearbete SÖRAB

Kommittédirektiv. Parlamentarisk beredning för underlag om hur miljökvalitetsmålen kan nås. Dir. 2010:74

Resultat av genomförda samråd

Trafikregler och trafikföreskrifter digitalt (RDT) Alkolås transportslagsövergripande Fordonsplattform med öppen arkitektur

Program Presidieträff miljö 31 jan Välkomna Information om Miljösamverkans verksamhet Det reviderade miljömålssystemet -

Kommittédirektiv 2014:106 Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder för bostäder o... Sida 1 av 10

Fas tre i projektet kommer att omfatta själva genomförandet av projektet och förutsätter lagakraftvunna detaljplaner och godkända avtal.

Välfärdsutveckling genom stödstrukturer för frivilligt arbete

ERBJUDANDE till Gävleborgs kommuner. PROCESSUTBILDNING FÖR SEKTORSÖVERGRIPANDE BARN- OCH UNGDOMSPOLITIK år

9. Nytt från RUS Bör gå ut nästa vecka om hälsofrämjande mötet, anteckningar, samhällsekonomiska plattformen, labb hållbara livsstilar m.m.

Verksamhetsbeskrivning för Övre Motala ströms Vattenråd

Disposition Etappmålsarbetet för trafiksäkerhet ur ett nationellt och regionalt perspektiv

En stärkt yrkeshögskola ett lyft för kunskap U2015/04091/GV

Verksamhetsplan för Samordningsförbundet i Trelleborg 2013

Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

Trafikverkets remiss: Funktionellt prioriterat vägnät

Höghastighetsjärnväg i Sverige våra tekniska val. Christer Löfving, Trafikverket

Länsplan för regional transportinfrastruktur Västmanlands län. Remissversion juni :8

Medborgarlöften och lokal samverkan. Förebygg.nu

Mötesanteckningar VO-College, styrgrupp söder

VERKSAMHETSBESKRIVNING FÖR NEDRE MOTALA STRÖMS OCH BRÅVIKENS VATTENRÅD. För perioden 2 april 2013 till 1 april

Detaljplan för dagvattendamm och serviceväg i Kronåsen, Tureberg, som berörs av Förbifart Stockholm

Remissyttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

Förslag till beslut LJ 2014/1239. Förvaltningsnamn Avsändare. Landstingsstyrelsen föreslås besluta

Hållbara resor och transporter Seminarium tillsammans med Region Skåne. Att välja rätt väg

VERKSAMHETSBESKRIVNING FÖR NEDRE MOTALA STRÖMS OCH BRÅVIKENS VATTENRÅD

Klimatstrategi för Västra Götaland. smart energi. hur vi tillsammans skapar hållbar tillväxt.

4. PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

Remiss Trafikverkets inriktningsunderlag för transportinfrastrukturplanering inför perioden

Inkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner

Lokal uppföljning av ungdomspolitiken i Kalmar läns kommuner & Astrid Lindgrens Hembygd

DEN BOTNISKA KORRIDOREN

Hearing inriktningsproposition 30 mars

INLEDNING. Vad är en översiktsplan? Planprocessen. Miljökonsekvensbeskrivning. Översiktsplanen ska vara aktuell. Översiktsplanen och andra planer

Samordningsprogram Hitta och jämför vård 2.0 Mål och aktuell status. November 2015

Miljökonsekvensbeskrivning för. Nationell transportplan. Samrådsversion

Yttrande. Kommunstyrelsen beslutar att lämna följande yttrande:

Flernivåstyre i Västerbotten. Aurora Pelli aurora.pelli@regionvasterbotten.se

Minnesanteckningar Norrtågsmöte , kl 10:00-13:00 svensk tid, Plats: Landstingshuset, Luleå

Samrådsmöte. Väg 2012, GC-väg Sjuntorp Glösemosse

Samverkan regionorganisationen och kommunerna i länet

Transkript:

St Moritz >20 mil Milano, <20 mil Zurich, Luzern, München 1 2013-12-06

2 2013-12-06

3 2013-12-06

Rollerna i planprocessen för de statliga vägarna Mats Olofsson 131203

Utmärkande för Region Mitt 1/3 av Sveriges yta 1 miljon människor 40 kommuner, 4 län, 3 regionförbund 16000 mil väg: 12000 mil enskild väg 1400 mil enskild väg (statsbidrag) 2000 mil statlig väg 500 mil kommunal väg 300 mil järnväg 7 flygplatser 10 hamnar 5 2013-12-06

Nationell plan (NAT) - Planupprättare: Regeringen Nationella vägar och jvg (E14, E45, Jvg) 63 mil väg Investeringar, t ex E45 Rengsjön-Älvros Trafiksäkerhetsåtgärder Gång- och cykelvägar Kollektivtrafikåtgärder m.m Hela statliga vägnätet Miljöåtgärder Buller Mark, vatten, fauna Estetik, tätortsmiljöer Kultur, etc Kommunala vägnätet - kommunen beslutar 57 mil Möjlighet till statsbidrag för ts, miljö, koll.trf Enskilda vägnätet - enskilda vägföreningar 3450 mil Möjlighet till statsbidrag Länsplan (REG) - Planupprättare: Länsstyrelsen Övriga vägar, s.k. länsvägar (samt möjlighet att finansiera på nationella vägar) 540 mil Investeringar Trafiksäkerhetsåtgärder Kollektivtrafikåtgärder Statsbidrag kommunala vägnätet Investeringsbidrag Enskilda vägar Bidrag till icke statliga flygplatser Drift- och underhåll (DRIF, BÄR) Regeringen fastställer volymer, inriktning via DoU-strategi Hela statliga vägnätet Drift och underhållsåtgärder, t ex snöröjning, dikning, hyvling, beläggning Driftbidrag Enskilda vägar Bärighetsåtgärder (särskild anslagspost, BÄR) 6 2013-12-06

Många är involverade i vägnätet Riksdag / Regering Regionförbund / Länsstyrelser Kollektivtrafikmyndigheter Kommuner Företag (tex JHT, Handelskammare, skogsbolag) Allmänheten / Byföreningar Transportstyrelsen EU (TEN-T) Kommunala väghållare Enskilda väghållare Trafikverket mfl 7 2013-12-06

Vägars finansiering Investering Länsvägar/Riksvägar Riksdag anslår medel (ej objekt) till Regionförbundet i XZ Investering Europavägar Riksdag anslår medel för bestämda objekt till Trafikverket Underhåll alla statliga vägar Riksdag anslår medel generellt till Trafikverket Bärighet alla statliga vägar Riksdag anslår medel till Trafikverket som fördelar detta till sina 6 regioner (Region Mitt = 4 län) som fördelas per objekt till resp län 8 2013-12-06

Arbetsprocess inför finansiering Länsvägar / Riksvägar (tex 83 & 84) RF får uppdrag av regeringen o tilldelas en ram RF startar dialog med alla kommuner, där TRV deltar RF sammanställer förslag RF sänder det på remiss till alla kommuner och viktigare intressenter och berörda myndigheter (inkl TRV) RF ev omarbetning av förslag RF-styrelse beslutar förslag Riksdag beslutar godkänna RF-förslag RF = regionförbundet 9 2013-12-06

Forts Nationella vägar Regeringen ger TRV uppdrag med förutsättningar samt de objekt de anser ska med TRV ger uppdraget vidare till resp TRV-region TRV-region har dialog med kommuner/rf TRV-region sammanställer ett förslag med namngivna objekt TRV sammanställer TRV-regionernas förslag och omarbetar detta till ett nationellt förslag TRV sänder det nationella förslaget på remiss till alla kommuner, RF/Lst, myndigheter etc TRV gör ev omarbetningar och lämnar förslaget till regeringen Riksdag tar beslut om förslaget 10 2013-12-06

Ny planeringsprocess för väg och järnväg En sammanhållen planeringsprocess i stället för tidigare tre skeden Processen ska leda till beslut om en väg- eller järnvägsplan Bredare planeringsprocess där plan- och bygglag, vägoch banlag samverkar Trafikverket har huvudansvar för att samordning och samverkan sker mellan alla parter 11 2013-12-06

Planprocessen, oavsett NAT/REG Processen är bestämd av Riksdag med krav på samråd (demokratiskt inflytande, kortast möjliga tid och enighet (ett överklagande är ett misslyckande)) ÅVS Åtgärdsvalsstudie (fd idéstudie/förstudie) 4-stegsprincipen Åtgärdsplanering Detaljerad arbetsplan Frivillig vägrätt kräver ej arbetsplan 12 2013-12-06

Turistvägar Funktion: Väg eller vägsträckning av stort turistiskt intresse, oftast till turistiskt intressanta mål. Beslutande organisation: Transportstyrelsen föreskriver en särskild vägvisningsplan för turistiskt intressanta mål mm. Definierande dokument: 2 kap. 25 Vägmärkesförordningen (2007:90). 13 2013-12-06

14 2013-12-06

15 2013-12-06

Andra vägar än investering? Investeringar i vägnätet är en lång och osäker process Vad kan göras under tiden Plan B 16 2013-12-06

Regionerna tar fram åtgärdsplaner Länsstyrelse, region, regionförbund eller regionalt samverkansorgan Åtgärdsplaner avser det samlade transportsystemet i regionen knyter samman statliga, regionala och kommunala insatser omfattar minst tio år hanterar alla åtgärder enligt fyrstegsprincipen förankras regionalt och lokalt samt med Trafikverket och i den nationella transportpolitiken kan utgöra plattform för överenskommelser 17 2013-12-06

18 2013-12-06