Handelspolicy för Motala kommun remissförslag 15 januari 2019

Relevanta dokument
Handelspolicy för Falkenbergs kommun Antagen av kommunfullmäktige

Datum Handelspolicy. Antagen av Kommunfullmäktige/2014. Dokumentnamn: Handelspolicy Örnsköldsvik. Dokumentansvarig: Näringslivschef

Ge förutsättningar för ökad handel och långsiktigt hållbar tillväxt

Handel i Varberg Policy och strategi för. Varbergs kommun

Handelspolicy för Eslövs kommun

Handelsutredning Nybro kommun Anna Mocsáry Rickard Johansson

Svalövs kommun. 7 april 2017 SVALÖV. HANDELSUTREDNING

Strategi för detaljhandelns utveckling i Falköpings Kommun

DETALJHANDELN I ESKILSTUNA 2013

Service- och landsbygdsutvecklingsplan för Borgholms kommun

DETALJHANDELN I SKÖVDE HUI Research. Next Skövde Destinationsutveckling AB. Oktober Rickard Johansson Sophie Nilsonne

Purple Flag Eskilstuna Innerstad HUI Research. Oktober Rickard Johansson Anna Mocsáry

Detaljhandelsstrategi för Kalmar kommun

Linköping är ett regionalt. handelscentrum där alla. invånare har god tillgång. till en handel som sker i fri. konkurrens och på ett sätt

Handelsstrategins utgångspunkt utifrån redan antagna mål och strategier:

HANDELSPOLICY SVEDALA TÄTORT. Antagen av kommunfullmäktige , 127

Lerums Handelsstrategi. för levande centrum

Handelspolicy för Västerviks kommun Antagen av kommunfullmäktige , 183

Analys av utvecklingen i Skövde

Dagligvaruutredning- Umeå. Ersboda UMEÅ KOMMUN

Mätbar stad 2017 Kartläggning av handel och service på Örebros största handelsplatser

DETALJHANDELN I ÖREBRO Nyckeltal för Örebros fyra största handelsplatser November 2015

Handelskonsekvensanalys

PRESENTATION PRESENTATION. Handelsanalys: HUI HUI Research. 12 april Per Andersson Gustav Blomqvist Karin Olsson 2016 HUI RESEARCH

Handelsutredning. 2 december 2014 Söderköping Henrik Vestin Rickard Johansson

Analys av utvecklingen i Skövde

Cityklimatet i Västervik 2018

Handelsstrategi för detaljhandeln i Jönköpings kommun

Analys av detaljhandelns utveckling i Skövdes tre största handelsområden: City, Norrmalm och Stallsiken

Handelsstrategi för Kalmar kommun beslut om remiss

HUI Research DETALJHANDELN I SKÖVDE November Next Skövde Destinationsutveckling AB. Anna Mocsáry Rickard Johansson

HANDELSPOLICY. - för Katrineholms kommun. Övergripande inriktningsdokument. Kommunstyrelsens handling nr 32/2015

Strategi för handelns utveckling

Handlingsprogram för Utvecklingssatsning Handel

Handelspolicy för dagligvaruhandeln i Örebro kommun

DETALJHANDELN I ÖREBRO Nyckeltal för Örebros fyra största handelsplatser November 2015

Serviceplan för Säters kommun

Handelsanalys Mjölby kommun

Hållbara handelsetableringar, strategier, styrmedel och praktiska lösningar

Serviceplan

Näringslivspolitiskt program

Näringslivsprogram Karlshamns kommun

Program PM

Planering av varuförsörjning och kommersiell service i Umeå kommun

UTREDNING ANGÅENDE HANDELSPOLICY FÖR MA LMÖ STAD 24 MAJ 2012

Handelsstaden Skövde Analys av utvecklingen 2011

Inspirationsseminarium Eslövs stadskärna. Olle Anderberg Katarina Majer Tyrèns AB

Serviceplan inklusive handlingsplan för Säters kommun. Antagen av kommunfullmäktige SÄTERS KOMMUN Näringslivsenheten

Tillväxt Lidköping AB. Lidköping är den naturliga handelsplatsen

Svensk Handel. en investering för ditt företag

NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE Näringslivspolicy. för Vallentuna kommun

Handeln i Skövde år 2020 och år Mötesplats för regionen

Översyn av HANDELSPOLICY FÖR ÖSTERSUND

Sammanfattning inspirationsseminarium Eslövs stadskärna. Olle Anderberg Katarina Majer Tyrèns AB

Barkarby staden. Bilaga 1 till PM kommersiella lokaler i bottenvåningarna. Beräkning av underlag och etappvis utbyggnad JÄRFÄLLA KOMMUN

Handelskonsekvensanalys för Landskrona - ny handel i kvarteret Bromsregulatorn Analys & Strategi 1

1 234 m m m 2 LOKALEN LEDIG LOKAL. Planlösning butik En del. Planlösning butik Två delar UTHYRBAR AREA / 617 m 2 TYP.

CITYKLIMATET FALKENBERG

HANDELSUTREDNING - VÄSTRA GÖTALAND. 3. Verksamhetsuppgifter. 4. Detaljhandelns utveckling. 6. Framtidens butik/handelsplats

LUP för Motala kommun 2015 till 2018

Detaljhandeln i Eskilstuna

BRÅSTORP - HJORTRONET 5 MOTALA

STADSUTVECKLING I JÖNKÖPING ATOLLEN EN NY ENTRÉ TILL CITY

Handelspolicy. Handelspolicy för Linköpings kommun

Handeln i Skövde år 2020 och år Mötesplats för regionen

Handeln i Kristianstad nuläge, framtid, strategier 1(8) Handeln i Kristianstad Nuläge Framtid Strategier. Stadsarkitektkontoret

Bli granne med ICA. Handelslägen. Sundsvall

Näringslivspolicy för Lidingö stad

Stadskärneutveckling Ronneby

Handelsområden och detaljhandelns utveckling i Jönköpings kommun

Investera i Uppsalas landsbygd! Pressträff med Erik Pelling (S)

CITYKLIMATET FASTIGHETSÄGARNA SYD

16. Handelspolicy för Västerviks kommun Dnr 2013/

Var med och bygg FRAMTIDENS MOTALA

Framtid Simlångsdalen

Strategi för turism- och besöksnäring Gullspångs Kommun

Näringslivsprogram Tillsammans mot nya jobb

Konsekvensanalys Storvreta en förenklad analys av förutsättningar för och konsekvenserna av utökad handel i Fullerö

Ledningskontoret Regionalt serviceprogram Gotlands län

- mer än bara en informationsplats. - Dalsjöfors

KS/2012: Kommunstyrelsen

vingaker.se Strategi för utveckling i Vingåkersbygden

Serviceplan

Mångfald av verksamheter

STRATEGI HANDLINGSPLAN

Etableringsguide Lidköpings kommun

Handlingsplan för Handel- och service År

KUNGENS KURVA. Diagonalen 1

CITYKLIMATET I BORÅS 27 OKTOBER

Snabbanalys av handeln i Leksand. Rapport September Henrik Vestin Senior konsult henrik.vestin@hui.se

falun.se/ Lokaliseringsstrategi för handel i Falu kommun


Skövde. Handelsutredning. Fördjupning - slutkoncept SKÖVDE KOMMUN

Uppdatering av handelsutredning, Ursvik

Strategi» Program Plan Policy Riktlinjer Regler

Handelsutredning Söderköpings kommun Henrik Vestin Rickard Johansson

RIKTLINJER FÖR NÄRINGSLIVSRÅD

Näringslivsutveckling I Västerviks kommun. Hearing på kommunfullmäktige 24 februari 2014

Är cyklisten konkurrenskraftig? Stadsbyggnadsdagarna i Västerås 4-5 februari 2014 Maria Sundell Isling - Teknisk chef Växjö

Sammanfattning av projektet ICA mitt i byn i Nacka, en praktisk tillämpning av boken Handeln bygger staden, Market Förlag, 2011.

Transkript:

Handelspolicy för Motala kommun remissförslag 15 januari 2019 Relaterade visionsdokument Handelspolicyn utgår från den av kommunfullmäktige vid varje mandatperiod beslutade visionen i det lokala utvecklingsprogrammet (LUP). Följande styrdokument med visionsinslag ska också beaktas: Stadsvisionen (visionen för platsvarumärket) beskriver Motala som hela Sveriges sjöstad år 2030, en välkomnande hamn för människor och idéer från hela världen, med fler invånare, fler besökare, fler företag, fler bostäder och fler vänner. För centrum finns även en särskild vision; Motala centrum 2025 som togs fram i samarbete mellan Motala kommun, Tillväxt Motala AB, Centrumföreningen Mitt i Motala, Fastighetsägarna och AB Göta kanal. Dess inriktning är ett centrum med unika värden, ett livfullt och dynamiskt centrum och ett centrum som inspirerar och bjuder in. Dessa tre huvudspår ska genomsyra utvecklingen av Motala centrum. Vid revidering av dessa styrdokument värderas konsekvenserna för handelspolicyn. Handelspolicy Handelns samverkande parter arbetar gemensamt för att utveckla Motala, Östergötlands sjöstad, till en långsiktigt hållbar handelsplats. Syftet är att stärka handeln som näring för att öka kommunens attraktionskraft mot invånare, besökare och företag. Policyn ska leda till att handelns omsättning och handelsindex ökar samt fler anställda inom handeln i Motala. Kommunfullmäktige fattar beslut om handelspolicy. Utifrån policyn har inriktning och strategier för handelns utveckling utformats. Inriktning och

strategier revideras av kommunstyrelsen minst en gång per mandatperiod. Mål och aktiviteter för handelns utveckling ska årligen formuleras och följas upp inom ramen för arbetet med mål och resursplanen (MoR). Begreppsdefinitioner finns i bilaga 1. Inriktning Motalas handelsområden ska komplettera varandra så att helheten blir konkurrenskraftig. Sällanköpsvaror lokaliseras i första hand till Motala centrum och Borensbergs centrum. Handel med skrymmande varor som ställer särskilda krav på biltillgänglighet lokaliseras i första hand till Bråstorp och Agneshög. Sällanköpshandel i begränsad omfattning ska även vara tillåtet i Luxorområdet. I vissa fall kan annan lokalisering vara motiverad som komplement till tillverknings- och lagerverksamheter eller landsbygdsföretag. Dagligvaruhandel lokaliseras i första hand till tätorts- och stadsdelscentra eller deras närhet. Stadsdelscentra i Motala tätort finns i Charlottenborg, Väster, Ekön, Lyckorna och Verkstadstorget. Ytterligare större dagligvaruetableringar i andra lägen bör inte tillkomma för närvarande. Beaktat utvecklingen av fortsatt bostadsbyggande kan förutsättningar finnas för dagligvaruetablering i Ängdalen eller i dess närområde. Mindre serviceeller områdesbutiker för dagligvaruhandel kan etableras i anslutning till bostadsområden, besöksmål eller trafik-service. Vad avser dagligvaror prioriteras tillgänglighet för boende och besökare. Insatser för att upprätthålla och utveckla handel och service i de mindre orterna samordnas med utvecklingsplanen för landsbygden. Följande områden är avsedda för handelsutveckling: Motala centrum Motala centrum ligger i en sydvästsluttning mot Vättern. Baltzar von Platen ritade den unika solfjädersplanen som präglar stadsplanen. Avgränsningen av

Motala centrum framgår av beslut i plan- och miljönämnden 2013 189 (där även Drottningplan och resecentrum inkluderas). Slutversion av handelspolicyn ska inkludera en karta över centrum. Centrumhandeln har ett varierat utbud av allt från små lokala butiker till de stora kedjorna samt caféer, restauranger och service. Butikslivet är centrerat till kvarteren runt stora torget. Motala centrum 2025 inkluderar ett större område innefattande också stadsparken, resecentrum, kommunhuset och hamnen. Motala centrum ska rustas upp och stärkas som handelsplats i enlighet med Motala Centrum 2025. Kommersiella faktorer som läge, fasadlängd, stråk, kluster, ankare, tillgänglighet och gestaltning ska beaktas vid stadsplanering och investeringar i byggnader och offentlig miljö. Inriktningen för centrum är en utveckling av befintliga butiker och nyetableringar som ger tillskott i utbudet. Utbudet av bostäder samt offentlig och kommersiell service ska öka. Bråstorp Bråstorp är en stadsdel i norra Motala, som består av ett bostadsområde och ett handels- och industriområde. Bråstorps handelsområde har en stark position på Motalas dagligvarumarknad och utgör samtidigt stadsdelscentrum för bostadsområdet Bråstorp. I Bråstorps handelsområde finns ett antal etablerade butikskedjor inom hem och fritid, elektronik, byggvaror, m.m. Inriktningen för Bråstorp är volymhandel med skrymmande varor som kompletterar utbudet i Motala Centrum och bidrar till en totalt sett starkare handel i Motala. Etableringar inom sällanköpshandel som riskerar att försämra utbudet i centrum bör undvikas. Agneshög Agneshög är en stadsdel i västra Motala, med ett handels- och industriområde. I Agneshögs handelsområde finns ett antal butiker etablerade med bil och motor,

hem och fritid, m.m. Inriktningen för Agneshög är volymhandel med skrymmande varor som kompletterar utbudet i Motala Centrum och bidrar till en totalt sett starkare handel i Motala. Etableringar inom sällanköpshandel som riskerar att försämra utbudet i centrum bör undvikas. Luxorområdet Luxorområdet är ett industriområde i omvandling med gymnasieskola och industrier och med utvecklingsplaner för bl.a handel, sport, fritid och evenemang. Området ligger strategiskt vid förbifart R 50 norr med närhet till bostads- och rekreationsområdet Varamobaden. Inriktningen för Luxorområdet är en begränsad sällanköpshandel genom en s.k. outlet som bidrar till en totalt sett starkare handel i Motala samt en mindre dagligvarubutik för närområdet. Borensberg Borensberg 18 km öster om Motala är kommunens näst största tätort med centrum och hamn. Centrum består av flera mindre butiker, livsmedel, service, caféer och restauranger. Inriktningen är stärka Borensbergs centrum som handelsplats i enlighet med översiktsplanen för Borensberg. Utbudet av bostäder samt offentlig och kommersiell service ska öka. Strategier Strategierna beskriver tillvägagångssättet för hur handelspolicyn ska genomföras och Motalas marknadsposition inom handel ska förbättras Vad som är rätt lokalt utbud inom handel ska utgår från konsumenternas önskemål. Information om konsumenternas preferenser och synpunkter som utvecklingsunderlag ska regelbundet samlas in och vara vägledande.

Den övergripande rekommendationen är att handelns parter sorterat efter handelsområde formulerar en handlingsplan med utgångspunkt från inriktning och nedan angivna strategier: Stärka befintligt utbud Motalas utbud av varor och tjänster ska stå sig i jämförelse med alternativen. Befintliga butiker ska utvecklas och stärkas så att de är konkurrenskraftiga. Etablering av ny handel För att skapa ökad mångfald med bredare utbud genomförs uppsökande verksamhet av företag inom handel liksom ett välkomnande och effektivt bemötande av etableringsförfrågningar. Stärka tillgängligheten Tillgängligheten ska utgå från kunden och det ska vara enkelt och lätt att handla. Utvecklingen av den fysiska miljön i stadskärnan ryms inom Centrumvisionen. Motala kommun tillhandahåller gemensamma förutsättningar och underlag vad avser infrastruktur och trafik för hela kommunen. Respektive handelsområde och samverkande parter ansvarar för en gemensam linje för: Öppettider Bil- och cykelparkering Skyltning och hänvisning Cykel- och gångvägar Infrastruktur Hållbarhet Kommunikation och marknadsföringsinsatser

E-handel Kollektivtrafik Anpassning för funktionsvariationer Stärkt attraktionskraft Handelns attraktionskraft ska stärkas genom att utveckla handelsområdenas atmosfär. Med god atmosfär avses en miljö som är inbjudande, livfull och inspirerande och stärker den totala upplevelsen. Atmosfären är en är också en produkt av bemötande och värdskap samt andra aktiviteter som evenemang. Handel och service på landsbygden Länsstyrelsen i Östergötland och Motala kommun samverkar för att upprätthålla och utveckla den kommersiella varuförsörjningen och servicen på landsbygden. Till stöd finns nationella stödformer för investeringar i landsbygdsföretag och processtöd för landsbygdsutveckling. I januari 2019 finns livsmedelsbutiker i de mindre orterna Nykyrka, Tjällmo och Fornåsa samt drivmedelsförsörjning i Österstad, Fornåsa, Tjällmo och Godegård. Motala kommun arbetar med lokala handlingsplaner för att stärka samverkan mellan handel, kommersiell och offentlig service på landsbygden i dialog med landsbygdsföretag och bygdegrupper. Detta arbete sker inom ramen för utvecklingsplanen för landsbygden Ansvar Motala kommun har ett huvudansvar för samordning av handelspolicyns genomförande. Kommunen är beroende av att handelns parter tar gemensamt ansvar för policyns efterlevnad inom sina respektive ansvarsområden.

Motala kommun ansvarar för samhällsplanering inklusive trafikföring och offentlig miljö, renhållning, landsbygdsutveckling och myndighetsärenden samt i förekommande fall som fastighetsägare. Tillväxt Motala AB ansvarar för näringslivsutveckling och etableringsförfrågningar avseende handel, platsmarknadsföring, samordning av handelsnätverk samt uppdrag som övriga aktörer beställer därutöver. Fastighetsägarna ansvarar för lokalförsörjning, fastigheternas skick, renhållning och etableringar. Handelsområdenas nätverk ansvarar för lokal samverkan genom bl.a evenemang & kampanjer, öppettider, serviceutveckling, e-handel. Handelsplats Motala är ett forum för samarbete mellan handelns parter sammankallat av Motala kommun som träffas ca 4 ggr per år där samverkan kring handelspolicyn är i fokus. Inbjudna är även representanter för krögarnätverk och serviceaktörer. Begreppsdefinitioner Bilaga 1 Handelsindex Dagligvaruhandeln Ett mått på flöden av handel över kommungränser. Index 100 innebär att handeln omsätter lika mycket som befolkningsunderlagets köpkraft medger. Under >100 innebär inflöde, index <100 innebär utflöde. Varor som fyller konsumentens dagliga inköpsbehov. Omfattar livsmedel och övriga dagligvaror

Sällanköpshandel Volymhandel E-handel såsom hygienartiklar, tidningar, blommor, djurmat, systembolag, apotek, m.m. Av dagligvaror ar ungefär 80 % livsmedel. Övrig handel kan delas in i fyra olika huvudbranscher; kläder, hemutrustning, fritidsvaror och byggvaror. Beroende av bransch förekommer sällanköpshandel i olika handelslägen, såväl i stadskärnan som i externa lägen. Med volymhandel avses skrymmande sällanköpsvaror med stort ytkrav per försåld enhet, kräver hämtning med bil. Dessa verksamheter genererar ett extra stort logistikbehov. Många kedjor idag har både skrymmande och icke skrymmande varor i sitt sortiment. Till skrymmande varor hör bilar, båtar, möbler, inredningar, byggvaror eller motsvarande varugrupper. Beställning av varor över internet med leverans till hämtplats eller direkt till konsumenten. E-handeln utveckling varierar med hänsyn till bransch och konsumentgrupp.

Kommersiell service Handel med privata tjänster (till skillnad för handel med varor)