Mot Hirtshals 58 10 30 N 10 58 50 E 222 Brofjordens angöring 4.50 kn 9.00 M 3:55 En båt passerar intill Brofjordens angöringsboj på väg till Hirtshals (sjökort 93). Vilken kopasskurs ska styras? Ingen, ingen strö, issvisning enligt sjökortet och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Efter 2 tiar läser an av navigator och logg enligt figuren här intill. Beräkna ströens kurs och fart sat båtens fart över. Mot Hirtshals 58 10 30 N 10 58 50 E Kurs 315 Fart 1.0 kn 4.50 kn 9.00 M 3:56 Från position enligt navigatorn, sätts ny kurs ot Hirtshals. enligt figur, issvisning enligt sjökort och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Beräkna kopasskursen. 60 03 00 N 19 05 00 E 096 Mot Marhällans fyr 6.00 kn 6.00 M 3:57 Beräkna kopasskursen från Storbrottets lysboj ot Marhällans fyr utanför Mariehan (sjökort 61). Räkna ed enligt figur, issvisning enligt sjökortet och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Efter en tie läser du av logg och navigator ed värden enligt figuren. Beräkna ströens kurs och fart.
Kurs 150 grader Fart 2 kn 60 03 00 N 19 05 00 E Mot Marhällans fyr 6.00 kn 3:58 Från positionen enligt övning 3:57 sätter du ny kurs ot Marhällans fyr. Avdrift och strö enligt figur, issvisning enligt sjökortet och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Vilken kopasskurs ska styras och vilken blir fart över? Sydlig vind Marhällan 3:59 Beräkna kopasskursen från Marhällans fyr ot Sipnäsklubbs fyr på svenska sidan (sjökort 61). Räkna ed enligt figur, issvisning enligt sjökortet och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Efter två tiar läser du av logg och navigator ed värden enligt figuren. Beräkna ströens kurs och fart. Sipnäsklubb 60 00 00 N 19 30 00 E 238 5.50 kn 11.00 M Sipnäsklubb Kurs 335 grader Fart 1.0 kn 60 00 00 N 19 30 00 E Sydligvind 5.50 kn 3:60 Från positionen enligt övning 3:59 sätter du ny kurs ot Sipnäsklubbs fyr. Avdrift och strö enligt figur, issvisning enligt sjökortet och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Gör strötriangeln för 2 tiar. Vilken kopasskurs ska styras och hur stor blir fart över?
Ö S V A N RI N G S U P P G I F T E R 9,2M 3:55... 226 K... 0... 226 K... (+) 4 d... 222 Kk Fög = 4,6 knop 9,0M ens fart = 1 knop, ströens kurs = NW (315 ) 211 4,5M 3:56...Kög 223... 211 K... 0... 211 K... (+) 3 d... 208 Kk (från strötriangeln) Mot Hirtshals 6,0M Mot Marhällans fyr 3:57... 097 Kgv... 3 a... 094 K... (+) 5... 090 K +... (+) 6 d... 096 Kk ens kurs = cirka 160, ströens fart = 2 knop
Ö V N I N G S U P P G I S F V T A E R 3:58 075 6,0M Mot Marhällans fyr 075 3 072 (+) 5 068 + (+) 5 073... Kgv... a... K...... K... d... Kk = 6,5 knop 11,0M 3:59... 250 Kgv... 3 a... 247 K... (+) 5... 243 K... (+) 5 d... 238 Kk ens kurs = 335, ströens fart = 1 knop Mot Sipnäsklubb 232 11,0M 3:60... 232 Kgv... 3 a... 229 K... (+) 5... 225 K... (+) 4 d... 221 Kk = 5,4 knop
Kurs 180 grader Fart 1 kn SOLOVJEVA ger 2 graders 5.00 kn 5.00 M 304 3:61 På kryss i Södra Kvarken passerar du intill fyren Solovjeva. Beräkna kurs över (Kög) enligt förutsättningar so fragår av figuren. Missvisning enligt sjökort och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Markera beräknad position i sjökortet efter en ties segling. Beräkna också fart över geno att äta i sjökortet. Prejaren Kurs 045 grader Fart 1.0 kn Sydlig vind ger 5 graders 4.00 kn 139 3:62 På kryss från Sandhan till Gotland passerar du intill lysbojen Prejaren. Beräkna kurs över (Kög) enligt förutsättningar so fragår av figuren. Missvisning enligt sjökort och deviation enligt deviationstabellen i slutet av boken. Markera beräknad position i sjökortet efter två tiars segling. Beräkna också fart över geno att äta i sjökortet. Skagens rev 10:30 ger 5 graders 5.5 M 12:30 Mot Hätteberget 049 WPT Hätteberget xte 0.00 M trip 6.00 M kög 073 3:63 På resa från Skagen till Marstrand vill du utnyttja GPS för navigering i ströfarvatten på följande sätt. Du lägger in latitud och longitud (waypoint) för fyren Hätteberget. Vid passage av lysbojen Skagens rev klockan 10.30 nollställer du loggen och aktiverar GO TO Hätteberget på GPS navigatorn. Då anger navigatorn bland annat Crosstrack Error från kurslinjen ellan Skagens rev och Hätteberget.
Fortsättning fråga 3:63 För att följa planerad kurslinje (dvs. Crosstrack Error = 0), visar det sig nödvändigt att hålla upp 24 åt babord. Du jäför kurs över enligt GPSnavigatorn ed kopasskursen. Missvisning och deviation = 0. Du bedöer däreot att 5 av de 24 graderna beror på den nordliga vinden. Resten av skillnaden koer sig av strö. Beräkna ströens kurs och fart ed hjälp av en konstruktion i sjökortet då du klockan 12.30 läser av GPS tripätare till 6M och loggens tripätare till 5,5M. Lågskär Krokskär Tallskär Fråga 4:1. Var befinner sig båtarna? Kl Fråga 4:2. Uppskatta bäringarna från båtarna till kulet.
S Ö V A N RI N G S U P P G I F T E R 312 5,0M 302 3:61... 304 Kk... + 6 d... 310 K... + 5... 314 K... 2 a... 312 Kgv Rita strötriangel = Kög = 302 = 4,3 knop 120 132 8,0M 3:62... 139 Kk... 5 d... 134 K... + 4... 138 K... 5 a... 133 Kgv Rita strötriangel = Kög = 119 = 4,2 knop (8,5/2 efterso det är 2 tiars triangel). 5,5M 6,0M Mot Hätteberget 3:63... 218 Kk... + 3 d... 221 K... + 3... 224 K... + 5 a... 229 Kgv... Ritat s... 239 Kög ens kurs = 135, ströens fart = 1 knop